Mindre underhåll, ingen daglig eller veckovis smörjning. Elektroniskt förarkommunikationssystem

Transkript

1 VOLVO RAMSTYRD DUMPER A3D/AD LättMATERIAL utförande Motoreffekt: A3D: SAE J199, Brutto 289 kw (393 hk) SAE J139, Netto 28 kw (389 hk) AD: SAE J199, Brutto 313 kw (26 hk) SAE J139, Netto 9 kw ( hk) Lastvolym, rågad:: A3D: 3,6 m 3 AD:, m 3 Lastkapacitet: A3D: 32, t AD: 37, t Volvohytt, konstruerad för bästa runt-om-sikt, ergonomi och komfort. Mindre underhåll, ingen daglig eller veckovis smörjning. Elektroniskt förarkommunikationssystem Volvo's högeffektiva lågemissions-diesel. Elektroniskt styrd direkt-insprutning, turboladdad med Intercooler. Volvo Engine Brake, VEB. Helautomatisk planetväxellåda, elektroniskt styrd. Hydraulisk transmissions-retarder som standard. Fördelningsväxellåda med hög/lågväxel och längsgående differentialspärr. Differentialspärrar med % låsning. En längsgående och tre tvärgående differentialspärrar. Framaxel med 3-punktsupphängning och effektiv stötdämpning. Volvo terrängboggi, individuellt pendlande axlar och stor frigångshöjd. Lättmaterialkorg, för materialdensitet,9 t/m 3 Volvo Load & Dump Brake.

2 Tekniska data för A3D - AD Lätt material Service Det elektroniska informationssystemet övervakar alla vätskenivåer, vilket minskar tiden för daglig- och veckotillsyn. Tid till nästa service och tillstånd hos vitala fordonssystem visas för föraren på instrumentpanelen. Servicetillgänglighet: Nedfällbar grill med intergrerad stege och en motorhuv med en öppningsvinkel på 9 gör hela motorrummet med filter och avtappningspunkter lättåtkomliga för service. En utsvängbar kylare förenklar rengöring. Volymer A3D AD Bränsletank... l... l Oljevolym, motor...8 l...8 l Kylsystem l l Transmission, totalt...8, l...8, l Fördelningsväxellåda..., l..., l Oljevolym, axel, per axel... 8 l... l Bromskyltank l Hydraultank...2 l...2 l Motor Volvo 6-cylindrig, rak, elektroniskt styrd direktinsprutning, turboladdad -takts lågemissionsdiesel med Intercooler. Överliggande kamaxel, toppventiler och våta utbytbara cylinderfoder. Kylfläktar: Hydrostatiskt drivna termostatstyrda fläktar som inte förbrukar onödig effekt. Motorbroms: VEB (Volvo Engine Brake) består av avgasbroms och kompressionsbroms. A3D Fabrikat, modell... Volvo D12C ABE2* Fabrikat, modell...volvo D12C ADE2** Max effekt vid... r/s (1 8 r/min) SAE J199 Brutto kw (393 hk) Svänghjulseffekt vid... r/s (1 8 r/min) SAE J139 Netto, DIN 6271*** 28 kw (388 hk) Max vridmoment vid... r/s (1 r/min) SAE J199 Brutto Nm SAE J139 Netto, DIN 6271*** Nm Cylindervolym, totalt l *** A3D) Med fläkten på maxvarv, utvecklas 277 kw (377 hp) och 1 86 Nm vilket överensstämmer med DIN 7. AD Fabrikat, modell... Volvo D12C AAE2* Fabrikat, modell...volvo D12C ACE2** Max effekt vid... r/s (1 8 r/min) SAE J199 Brutto kw (26 hk) Svänghjulseffekt vid... r/s (1 8 r/min) SAE J139 Netto, DIN 6271*** 9 kw ( hk) Max vridmoment vid... r/s (1 r/min) SAE J199 Brutto... 2 Nm SAE J139 Netto, DIN 6271*** Nm Cylindervolym, totalt l *** AD) Med fläkten på maxvarv, utvecklas 1 kw (9 hp) och 2 Nm, vilket överensstämmer med DIN 7. *) Uppfyller US (EPA) steg 2, Kalifornien (CARB) steg 2 och Europa (EU) steg 2 avgasemissions krav. **) Uppfyller Europa (EU) steg 2 avgasemissions krav. D12C är emissionscertifierad som en familje motor med följande effektdata: Nominell effekt vid...31,7 r/s (1 9 r/min) SAE J199 Brutto...28 kw (381 hk) Max vridmoment vid... r/s (1 r/min) SAE J199 Brutto...2 Nm Elsystem Alla ledningar, kopplingsstycken och stift är märkta. Ledningarna är kapslade i plaströr och infästa i ramarna. Halogen strålkastare och lysdioder i bakljus. Fördragna ledningar för extrautrustningar. Kopplingsstycken uppfyller kapslingsklass IP67 för vattentäthet där så behövs. Spänning...2 V Batterikapacitet... 2x17 Ah Generatoreffekt... 1, kw ( A) Startmotoreffekt... 7,2 kw ( hk) Drivlina Volvokomponenter, speciellt utvecklade för dumprar. Momentomvandlare: Enstegstyp med frihjulsstator och automatisk direktkoppling (lock-up) på alla växlar. Transmission: Volvo. Elektroniskt styrd helautomatisk planetväxellåda med 6 växlar framåt och 2 bakåt. Fördelningsväxellåda: Volvo. Tvåstegsutförande med kraftuttag och differential med spärrfunktion (% låsning). Separat oljekylning. AD: Automatisk uppväxling från lågväxel till högväxel vid körning på 6:e växeln. Axlar: Volvo. 6-hjulsdrift. Alla axlar har tvärgående diffspärrar med % låsning. Drivaxlarna är helt avlastade och har navreduktioner av planetväxeltyp. Differentialspärrar: En längsgående och tre tvärgående. Alla med % låsning (klokoppling), inkopplingsbara vid drift. Drivkombinatiner: 6x eller 6x6, valbart vid drift. A3D AD Momentomvandlare...1,9:1...1,9:1 Transmission, Volvo... PT PT 186 Dropbox, Volvo... FL 82...FL 862 Axlar, Volvo...AH 6...AHW 71 Hastighet: Lågväxel framåt A3D AD 1... km/h...6 km/h km/h...9 km/h km/h km/h km/h... 2 km/h km/h km/h km/h... 1 km/h Uppväxling till 6:e växel, högläge... km/h Högväxel framåt A3D AD km/h...9 km/h km/h km/h km/h km/h... 3 km/h km/h... 3 km/h... 2 km/h km/h... km/h Lågväxel bakåt A3D AD 1... km/h...6 km/h km/h... km/h Högväxel bakåt km/h...8 km/h km/h... 1 km/h Bromssystem Tvåkrets helhydraulisk färdbroms med skivbromsar på alla axlar. Uppfyller ISO 3 och SAE J173 vid maskinens totalvikt. Färdbroms: Skivbromsar på alla hjul. AD Tvåkrets helhydraulisk färdbroms med inkapslade, oljekylda skivbromsar på alla axlar. Separat bromskylning för varje axel. Uppfyller ISO 3 och SAE J173 vid maskinens totalvikt. Färdbroms: Våta skivbromsar på alla hjul. Kretsindelning: En krets för framaxeln och en för boggiaxlarna. Parkeringsbroms: Fjäderansatt, tryckluftmanövrerad skivbroms på kardanaxeln, dimensionerad för att hålla lastat fordon i lutningar upp till 18%. När parkeringsbromsen är tillslagen är längsgående differentialen låst. Kompressor: Kugghjulsdriven av motortransmissionen. Retarder: Hydraulisk, integrerad i transmissionen. Steglöst reglerbar med separat pedal. Volvo Engine Brake: Standard. Valbar inkoppling tillsammans med färdbroms eller uppsläppt gaspedal. Alltid inkopplad till sammans med retarder. Bromskraft inkl. retarder, motor och avgasbroms, VEB, se diagram Styrsystem Hydromekanisk självkompenserande ramstyrning för säker och precis styrning vid snabba transporter. Lätt och snabb i styrningen med endast 3, rattvarv mellan fulla styrutslag för manövrering i låga farter. Cylindrar: Två dubbelverkande styrcylindrar. Reservstyrning: Standard. Uppfyller ISO vid maskinens totalvikt. Styrvinkel: ± Hjulupphängning Volvo's unika underhållsfria 3-punktsupphängning. Axlarnas upphängning i tre punkter gör det möjligt att med bibehållen förarkomfort hålla höga snitthastigheter även i svår terräng. Framaxel: Framaxelfjädringen består av en gummifjäder, en krängningshämmare och tre stötdämpare per sida. Boggi: Volvo's unika terrängboggi gör det möjligt för hjulparen att röra sig oberoende av varandra. Den långa fjädringsvägen gör att lastkorgen bibehåller sitt horisontella läge och materialet blir kvar i lastkorgen. 2

3 Vikter Marktryck Lastkapacitet Olastad vikt inkluderar förare och alla vätskor. Vid 1% nedsjunkning av obelastad radie och vikter enligt specifikation. Korgvolym enligt SAE 2:1. A3D AD A3D AD A3D AD Hjul 26,R2* 29,R2** Hjul 26,R2 77/6R29 29,R29 87/6R29 Tjänstevikt olastad Olastad Std. Korg Fram 1 3 kg 16 kg Fram 128 kpa 1 kpa 11 kpa kpa Lastkapacitet 32 kg 37 kg Bak kg 1 97 kg Bak kpa 6 kpa 3 kpa 7 kpa Korg, struken,2 m 3 3,2 m 3 Totalt 28 kg kg Lastad Korg, rågad 3,6 m 3, m 3 Nyttolast 32 kg 37 kg Fram 19 kpa 128 kpa 13 kpa 118 kpa Totalvikt Bak 18 kpa 13 kpa 172 kpa 1 kpa Fram kg kg Bak 3 kg 9 kg Totalt 6 8 kg kg *) A3D med däck 77/6R29, lägg till kg/ axel **) AD med däck 87/6R29,lägg till kg/ axel Hytt Volvo hytt, konstruerad för bästa runtomsikt, ergonomi och komfort. Bred tröskellös dörröppning med ergonomiskt insteg. Monterad på gummielement. Ställbar ratt i höjd och längsled. Takkonsol för radio och förvaring. Förarkommunikationssystem integrerat i instrumentpanelen. Förvaringsutrymmen. Dash-mounted Operator s Communication System. Storage bins. Standard: Provad och godkänd enligt ROPS/FOPS standard (ISO 371, SAE J) /(ISO 39, SAE J231). Värme och friskluft: Filtrerad intagsluft och fläkt med fyra hastigheter. Övertryck i hytten håller förarens arbetsmiljö ren. Luftutsläpp i tre nivåer och separata defrosterventiler för alla vindrutor. Förarstol: Justerbar och luftfjädrad förarstol med flamsäker klädsel. Rullbälte över höften. Instruktörssits: Standard, med höftbälte och ryggstöd. Ljudnivå i hytt enligt: ISO db (A) och vid max. hastighet db (A) Hydraulsystem Lastkännande variabla kolvpumpar som endast förbrukar effekt vid behov. Pumpar: Motorberoende variabla kolvpumpar monterade på svänghjulskraftuttag. En markberoende variabel kolvpump för reservstyrning monterad på fördelningsväxellådan. Filter: Oljefiltrering genom glasfiberfilter med magnetkärna. Pumpkapacitet /pump: motorberoende...13 l/min markberoende...2 l/min vid varvtal...7, r/s (2 8 r/min) Arbetstryck...2 MPa Last & tippsystem Lättmaterialkorg: Demonterbara korgförhöjningar utökar korgvolymen för transport av lätta material, materialdensitet,9 t/m 3. Last och tippbroms: En knapptryckning aktiverar färdbromsarna på boggin och ställer transmissionen i Neutralläge. Urkopplas när växel väljs igen. Lastkorg: Seghärdat stål med hög slaghållfasthet. Framstam...8 mm Sidor mm Botten/ slas mm Sträckgräns... 1 N/mm 2 Brottgräns N/mm 2 Hårdhet min... HB Cylindrar: Två enstegs, dubbelverkande tippcylindrar. Tippvinkel... 7 Tipptid med last s Sänktid... s 3

4 lb x 9 kp x 1 DRAGKRAFT 1. Dragkraft i kp 2. Hastighet i km/h 3. Fordonsvikt i kg. Lutning i % + rullmotstånd i %. NMW A3D / D12 Dragkraft GMW 8 3 % % % % % km/h 6 7 kg x mph lb x 2 3 Instruktioner De diagonala linjerna representerar det totala motståndet som är lutning i % plus rullmotståndet i %. Diagrammen utgår ifrån % rullmotstånd, standarddäck och utväxling om inte annat anges. I bromskraftsdiagrammet representerar de diagonala linjerna totalmotståndet (här i nedförslutningar i det totala krafttillskottet, påskjutande kraften) som är lutningen i % minus rullmotståndet i %. A. Välj den diagonala linjen på diagrammets högra del som visar det aktuella totalmotståndet. B. Följ den diagonala linjen tills den skär linjen för den aktuella fordonsvikten.gmw (totalvikt). NMW (tjänstevikt). C. Dra en ny linje horisontellt till vänster från den erhållna skärningspunkten tills den nya linjen skär dragkrafts eller bromskraftskurvan. D. Läs av den aktuella hastigheten. lb x kp x 1 BROMSKRAFT (Retarder och motorbroms VEB) 1. Bromskraft i kp 2. Hastighet i km/h 3. Fordonsvikt i kg. Lutning i % rullmotstånd i %. NMW GMW A3D Lågväxel - Max. Bromskraft Högväxel - Max. Bromskraft Kontinuerlig % % 2 % 1 % % km/h 6 7 kg x mph lb x 2 3

5 lb x kp x 1 DRAGKRAFT 1. Dragkraft i kp 2. Hastighet i km/h 3. Fordonsvikt i kg. Lutning i % + rullmotstånd i %. NMW GMW AD / D12 Dragkraft % % % % % km/h 6 7 kg x mph lb x 2 3 Instruktioner De diagonala linjerna representerar det totala motståndet som är lutning i % plus rullmotståndet i %. Diagrammen utgår ifrån % rullmotstånd, standarddäck och utväxling om inte annat anges. I bromskraftsdiagrammet representerar de diagonala linjerna totalmotståndet (här i nedförslutningar i det totala krafttillskottet, påskjutande kraften) som är lutningen i % minus rullmotståndet i %. A. Välj den diagonala linjen på diagrammets högra del som visar det aktuella totalmotståndet. B. Följ den diagonala linjen tills den skär linjen för den aktuella fordonsvikten.gmw (totalvikt). NMW (tjänstevikt). C. Dra en ny linje horisontellt till vänster från den erhållna skärningspunkten tills den nya linjen skär dragkrafts eller bromskraftskurvan. D. Läs av den aktuella hastigheten. lb x kp x 1 BROMSKRAFT (Retarder och motorbroms VEB) 1. Bromskraft i kp 2. Hastighet i km/h 3. Fordonsvikt i kg. Lutning i % rullmotstånd i %. NMW AD Lågväxel - Max. Bromskraft Högväxel - Max. Bromskraft Kontinuerlig GMW % % 2 % 1 % % km/h 6 7 kg x mph lb x 2 3

6 Måttuppgifter A3D - AD Lätt material Pos mm A3D AD A C C C D a 2 E F 1 8 P M G H I C C1 J J K L 66 6 M a 1 X 2 L N N E I D F G H O P 8 8 R 8 6 C 2 O R U V V* W W *)** X X X 1 X R 1 R X Y Y* Y Z V W Z Z*)** a a N a 3 A3D: Olastad med hjul 26,R2 AD: Olastad med hjul 29,R29 *) A3D med hjul 77/6R29 **) AD med hjul 87/6R29 a 3 N 1 A 6

7 STANDARDUTRUSTNING Säkerhet ROPS/ FOPS hytt Halkskydd på huv och skärmar Anti-slip material on fenders and hood Varningsblinkers Signalhorn Skyddsgaller för bakre vindruta Backspeglar 76 mm brett rullbälte Reservstyrning Styrledslåsning Tippledslåsning Skyddsräcken på skärmarna Vindrutetorkare med intervall Vindrutespolare Komfort Ställbar ratt Värmeaggregat med filtrerad friskluft och defroster Takkonsol för radio och förvaring Solskydd Tonat glas Mugghållare / förvaringsfack Cigarettändare Askkopp Plats för kyl/värmebox Förvaringsutrymmen Luftfjädrad, eluppvärmd förarstol Instruktörssits med ryggstöd och rullbälte Motor Elektroniskt styrd direktinsprutning Volvo Engine Brake, VEB Turboladdad Intercooler, air-to-air cooler Filterpanel för enkel åtkomst Framdragna avtappningar Förvärmning för bättre kallstart Kylvätskefilter Elsystem Växelströmsgenerator Batterifrånskiljare El-uttag, 2V i hytten Belysning: Huvudstrålkastare,hel/halvljus Parkeringsljus Bakljus Körriktningsvisare Bromsljus Backljus Hyttbelysning Instrumentbelysning Reglagepanelbelysning Ledljus i alla strömbrytare Förarkommunikation Bromstryck Bränsle Hastighet Motorvarvtal Transmissionsoljetemperatur Varningslampor grupperade för enkel avläsning Centralvarning, med 3 nivåer för alla viktiga funktioner Förarkommunikationssystem för: Automatisk kontroll innan start Klocka Timräknare Maskininställningar Körinformation, lättillgängliga menyer Felsökningsdiagnostik Drivlina Helautomatisk växellåda Momentomvandlare med automatisk lock-up Hydraulisk, variabel retarder Fördelningsväxellåda med hög/ låg-växel 6x eller 6x6 drivningskombination % längsgående differentialspärr % differentialspärr i alla axlar Bromsar A3D Tvåkrets helhydraulisk färdbroms med skiv-bromsar på alla axlar. AD Tvåkrets helhydraulisk färdbroms med inkapslade, oljekylda skivbromsar på alla axlar. Separat bromskylning för varje axel. Volvo Engine Brake, (VEB), aktivering integrerad i bromspedalen Parkeringsbroms Last och tippsystem Lättmaterialkorg, materialdensitet,9 t/m 3 Korg med avgaskanaler Volvo Last och tippbroms Hjul A3D: 26,R2 AD: 29,R2 Övrigt Lufttork Verktygslåda EXTRAUTRUSTNINGAR Säkerhet Brandsläckare och första hjälpenkudde Service och underhåll Verktygssats med ringpumpningsutrustning Elektrisk huvöppning Motor Extra luftrenare Extra luftrenare, oljebadstyp Yttre nödstopp Fördröjd motoravstängning Elektrisk motorvärmare (1V eller 2V) Motor och hyttvärmare, dieseldriven ** Snabbtankningssystem ** Elsysteml Arbetsbelysning framåt, takmontage Arbetsbelysning bakåt, skärmmontage Extra roterande varningsljus vid tippled ** Backalarm Backningskamera med monitor Stöldskydd (förhindrar start av motor) Strålkastare för vänstertrafik Växelströmsgenerator 8 A Batteriladdare ** Startkabelanslutning, NATO ** Extra backljus ** Elektrisk hyttvärmare ** Hytt Överdrag till förarstol ** Instruktörssits med rullbälte Eluppvärmda backspeglar Luftkonditionering Radioinstallationssats Radio Installationssats, motorvärmare (1V eller 2V) Solskyddsfilm Bromsar A3D: Helhydrauliska, oljekylda, våta skivbromsar Yttre utrustning Bakre stänkskydd Extra främre stötfångare (gummi) Korg Korguppvärmning Tires A3D: 77/6R29 AD: 87/6R29 Yttre utrustning AD: Bakre stänkskydd (för 87/6R29 däck) A3D: Bakre stänkskydd (för 77/6R29 däck) Bakre stänkskydd Övrigt Syntetisk (biologiskt nedbrytbar) hydraulolja Olje och slangsats för arktiskt klimat Tippvinkelbegränsning (hydraulisk) ** (** Special extrautrustning) 7

8 Vi förbehåller oss rätt till ändringar i specifikation och utförande utan särskilt meddelande. Illustrationerna visar ej alltid maskinen i standardutförande. Ref. No Swedish Sweden 3- ART Volvo Växjö