Världsledande på precisionsslipning

Transkript

1 High Precision by KMT Arbetsområden upp till mm Ny kontrollpanel förlänger livslängden Kombinationsslip ersätter fyra maskiner Världsledande på precisionsslipning

2 NS VÄRLDENS FRÅN EN RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIG KORTASTE LEVERANSTIDER!!! KULSKRUV, TILLVERKAR VI EN NY SVERIGES KORTASTE LEVERANSTIDER!!! D KULSKRUV TILL ER CNC MASKIN??? ERAR PÅ TIMMAR - INTE VECKOR!!! ODD(ONE DAY DELIVERY) SYSTEM. PROBLEM MED KULSKRUV OMGÅENDE!!! TILL ER CNC MASKIN??? VI LEVERERAR PÅ TIMMAR - INTE VECKOR!!! HYLSVÄGEN VÄSTERÅS TEL: FAX: SE VÅRT ODD(ONE DAY DELIVERY) SYSTEM. N RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIG LSKRUV, TILLVERKAR VI EN NY OMGÅENDE!!! THE SOLUTION FOR A BETTER GRINDING BALANCING & ACOUSTIC KULSKRUV EMISSION, TILLVERKAR SYSTEMS VI EN NY PROCESS CONTROL - CONDITION MONITORING OMGÅENDE!!! RÅS TEL: FAX: Dittel Messtechnik GmbH Erpftinger Str Landsberg a. Lech - Germany Contact: +49 (0) info@dittel.com FRÅN EN RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIG HYLSVÄGEN VÄSTERÅS TEL: FAX:

3 Bästa läsare! Vi på KMT Precision Grinding är stolta över vår långa historia och över den ledande position vi har idag. En position som vi nått tack vare vår engagerade och kunniga personal och genom vårt starka kunderbjudande. För vi säljer inte bara en slipmaskin, utan vi finns med hela vägen. Från installation och kontinuerlig service till eftermarknaden med uppdateringar och ombyggnader. I tidningen ger vi exempel på vår eftermarknad. Du kan även läsa om hur betydelsefull precisionen är på komponenter för bränsleinsprutning och vad forskaren inom förbränningsmotorteknik, Hans-Erik Ångström, tänker om framtiden. KMT Precision Grinding är ett företag som växer på många sätt och som ständigt förbättrar vår service till våra kunder För att svara mot den starkt växande marknaden i öst så utökar vi vår personalstyrka i Kina. Vi har även fokus på den amerikanska marknaden, där vi i höst medverkar på den stora mässan, IMTS. Trevlig läsning! Thomas Karlsson, VD och Koncernchef KMT LIDKÖPING Tel: , e-post: infolidkoping@kmtgroup.com KMT UVA Tel: , e-post: infouva@kmtgroup.com KMT USA Tel: , e-post: infoboston@kmtgroup.com KMT Kina Tel: , e-post: infouva_asia@kmtgroup.com KMT Tyskland Tel: , e-post: infouva_germany@kmtgroup.com KMT Indien Tel: , e-post: infoindia@kmtgroup.com Ansvarig utgivare: Ann-Christin Sandin Almén Projektledare: Daniel Svensson Redaktör: Henrik Ekberg, Håkan Hellström Foto: Stefan Svensson Omslagsfoto: Stefan Svensson Formgivning: Örjan Folcke Original: Malin Svensson Mediasäljare: Maud Svensson, Maria Sveed Produktion: Roxx Communication Group, Tryck: Strokirk-Landströms, High Precision Grinding 3

4 4 High Precision Grinding

5 Världsledande på precisionsslipning KMT Precision Grinding är idag ett företag med närvaro över hela världen. Från anläggningarna i Boston, Leonberg, Lid köping, Bromma, Gurgaon och Beijing täcker man in alla tidszoner och kan erbjuda 24-timmars support. I USA, Kina och Tyskland arbetar KMTs bolag med försäljning och eftermarknad. I Sverige finns fabriker för nymaskinstillverkning, ombyggnader och reparationer. I Indien, Gurgaon, finns en anläggning för ombyggnader. KMT Precision Grinding, som idag är världsledande på precisionsslipning, är en av de äldsta maskintillverkarna i Sverige. Företaget är en sammanslagning av de två företagen UVA International AB och KMT Lidköping, vilka grundades 1928 respektive 1875, då som Nomy AB samt Lidköpings Mekaniska Verkstads AB. Från början tillverkades i Lidköping utomhusbelysning, parkbänkar, plogar och andra produkter för jordbruket. Maskintillverkningen startade 1902, och 1908 blev man en av de första leverantörerna till SKF, som hade startat sin verksamhet året innan. UVA tillverkade till en början hydro dynamiska lager samt växellådor till bland annat tåg. n Nyckelår i KMT:s historia 1875 Lidköpings Mekaniska Verkstad AB (LMV) grundas 1928 I Stockholm grundas Nomy, sedermera UVA 1929 LMV blir en del av SKF 1979 LMV startar upp samarbete med partner i USA 1982 KMT Precision Grinding GmbH (nuvarande namn) startas i Tyskland 1986 Lidköpings Mekaniska Verkstad AB LMV byter namn till Lidköping Machine Tools AB (LMT) 1996 UVA blir en del av Karolin Machine Tools (KMT) 2000 SKF säljer LMT till KMT 2000 KMT öppnar kontor i KIna 2006 LMT byter namn till KMT Lidköping 2006 KMT Production Machinery India startas i Gurgaon I Indien 2007 UVA slås samman med KMT Lidköping och företaget byter namn till KMT Precision Grinding AB 2008 Nordstjernan köper alla aktier i KMT 2008 KMT Beijing startas i Kina 2009 KMT Precision Grinding Inc startas i Boston, USA 2012 Idag sysselsätter KMT drygt 180 personer över hela världen. High Precision Grinding 5

6 Kombinationsslip som ersätter fyra singelmaskiner En kombinationsslipmaskin från KMT kan ersätta upp till fyra maskiner i produktions linjen för lagerringar. Förutom besparing av golvyta så slipper man hanteringen mellan maskinerna. Det betyder att man enkelt kan öka produktionstakten om man skulle behöva. De här kombinationsslipmaskinerna är vi ledande på i världen, säger Jan Pettersson vid KMT i Lidköping. I slipmaskinen LIDKÖPING SUUC 600 tillverkas lager med en innerdiameter på minst 80 millimeter. 6 High Precision Grinding

7 KMT Precision Grinding har i över 20 år försett marknaden med kombinationsslipmaskiner genom de båda varumärkena LIDKÖPING och UVA. Fördelarna med att både kunna grovslipa och finslipa invändigt och utvändigt i en enda operation är många. Allt i en och samma maskin I stället för att använda fyra olika singelmaskiner för de olika momenten så utförs allt i en och samma maskin. Samtidigt slipper man ladda ut och in ringarna som krävs för singelmaskiner som dessutom behöver mer lokalyta och personal. När en ring slipas i en maskin som endast utför en operation finns också risken att stycket slår sig och blir ovalt. Spänningar som finns i ringen, efter bland annat härdning, löses upp succesivt när man slipar utvändigt och invändigt samtidigt. Därmed kan vi i en och samma uppspänning slipa runda ringar som inte slår sig, berättar Jan Pettersson. För bil, pappers- och vindkraftsindustrin Ringarna som tillverkas i dessa maskiner är normalt sett till större lager som till exempel användas inom bil- och pappersindustrin och i vindkraftverk. I LIDKÖPING SUUC 240 tillverkas lager med en innerdiameter på minst 80 millimeter. Den största maskinen, som är LIDKÖPING SUUC 800, klarar lager upp till 820 millimeter i ytterdiameter. Ringarna matas stående in i maskinen med hjälp av en robot, vilket gör laddningstiden kort. För de minsta ringarna Arbetssida kan vridas ut i 90 för enkel omställning av arbetsstycke. ligger den totala cykeltiden på endast 40 sekunder och för de största på 15 minuter. Det blir även enklare att hålla en hög kvalitet eftersom man använder samma verktyg i en kombinationsmaskin. Det blir också lättare att hålla toleranserna i en och samma uppställning, menar Tony Gustavsen, maskiningenjör på KMT i Lidköping. Skräddarsys efter kundens behov Vid verksamheten i Bromma tillverkas UVAie som utför både invändig och utvändig slipning av mindre produkter, samtidigt eller i sekvens. Denna maskin som tillhör UVA Nomyline-serien är en modulärt uppbyggd produkt, vilket gör att maskinen kan skräddarsys helt efter kundernas behov. n Tony Gustavsen, maskiningenjör, och Jan Pettersson, processingenjör, vid KMT i Lidköping. High Precision Grinding 7

8 Object Detection Object Detection Linear Position Sensing Fluid Sensors Linear Position Sensing Fluid Sensors we feel your sense Industrial Identification Object Detection Linear Position Sensing Fluid Sensors Ind Ide Industrial Networking Object Detection Linear Position Sensing Fluid Sensors Industr Identific Accessories Object Detection Linear Position Sensing Fluid Sensors Industr Identific NYA SMARTA TRYCKGIVARNA BSP Standard- och rostfriversionen Robotbaserad automation för den tillverkande industrin C, PNP och NPN Analog utgång IP67 Vridbart displayhuvud 320 Vridbart M12- anslutning programmerbara digitala ugångar Balluff AB info.se@balluff.se Från enkla robotapplikationer till kompletta produktionslinor Nyckelfärdiga leveranser med totalansvar från idé till produktionsstart The Specialists for frequency converters for grinding, dressing, for frequency converters for grinding, dressing, milling and other high speed applications milling and other high speed applications Vi har installerat över 800 robotapplikationer sedan 1995 We have long tradition as proud supplier of dressing We have a long tradition as a proud supplier of dressing and grinding systems to KMT Precision Grinding. and grinding systems to KMT Precision Grinding. If you need special drive, we will have an adequate If you need a special drive, we will have an adequate premium solution for you, too. premium solution for you, too. Artech Automation AB Laxå - Sweden Tel. +46 (0) a company within the Artech Group Walpersdorfer Str. 38 Tel: ++49 (0) Walpersdorfer Schwabach Str. / 38 Germany Tel: ++49 info@bmr-gmbh.de (0) Germany Schwabach / Germany web: info@bmr-gmbh.de Germany web:

9 IMTS, International Manufacturing Technology Show, är den största mässan för tillverkningsindustrin i USA med över besökare. Fokus på teknik och produktivitet på största tillverkningsindustrimässan i USA Ett enastående serviceutbud är vad som utmärker KMT på den mycket konkurrensutsatta amerikanska marknaden. KMT har funnit att en proaktiv inställning till underhåll av maskiner ger bättre produktivitet, säger Brad Klar, vd på KMT Precision Grinding Inc i USA. Vi inser också att kostnaderna i samband med stopptid är mycket högre när den är oförutsedd. Med tanke på detta anpassar KMT sina serviceerbjudanden efter kundens utmaningar. Vi fokuserar på service och våra servicetekniker har en betydelsefull roll i att hjälpa våra kunder att tjäna pengar med sina KMT-maskiner, säger Brad Klar. KMT Precision Grinding, Inc. ligger utanför Boston, Massachusetts. Före taget har nio heltidsanställda medarbetare, inkluderat säljspecialister för UVA, Lidköping samt eftermarknadsdelar och service. Tre av medarbetarna arbetar på anläggningen i Boston. Vi har även servicetekniker strategiskt stationerade över hela landet för att finnas så nära marknaden och våra kunder som möjligt, säger Brad Klar. Eftersom detta bara täcker delar av behovet, förlitar sig företaget på ett nät av förstklassiga fristående servicespecialister som alla har fått utbildning på KMT:s maskiner och/eller har föregående kunskaper om dem. KMT:s maskiner finns hos många olika tillverkningsindustrier i USA, men de två största segmenten är kullager och bränslespridare. Ett komplett tjänsteutbud Den amerikanska filialen erbjuder sina kunder ett komplett utbud av tjänster, inklusive försäljning, installation och service av nya Lidköping och UVA-maskiner för invändig och utvändig slipning. Vi fokuserar på service och våra servicetekniker har en betydelsefull roll Dick Seiss är Service Manager på KMT Precision Grinding Inc. att hjälpa våra kunder att tjäna pengar med sina KMT-maskiner, säger Brad Klar. Serviceteknikerna anvisas ofta att ta hand om specifika produktionsanläggningar, vilket gör att de blir en del av kundernas produktionspersonal. Genom att göra så kan serviceteknikerna föreslå förnuftiga lösningar som optimerar maskinprestandan och säkerställer maskinens tillgänglighet. Med den här typen av lösningar på plats kan platsledningen planera stopptid för underhåll på egna villkor och undvika kostnaden och problemen som oplanerade driftstopp medför. Det finns KMT-maskiner i USA som har varit i drift i 50 år, så det finns verk - ligen en stark tradition att ta väl hand om våra maskiner här, säger Brad Klar. KMT erbjuder uppgradering, ombyggna tion och renovering av maskiner, vilket förlänger livslängden på äldre maskiner. Uppgraderingar förbättrar maskinernas driftsäkerhet och produktivitet, säger Brad Klar. Ett annat sätt att möta ändrad efterfrågan är verktygs- och konstruktionsändringar. Serviceutbudet omfattar även reparationer, förebyggande underhållsprogram speciellt anpassade till kundens produktion, samt mekanisk, elektrisk och applikationsinriktad servicesupport på plats för alla märken. KMT på IMTS KMT kommer att delta på IMTS-mässan i Chicago den september. IMTS, International Manufacturing Technology Show, är den största mässan för tillverkningsindustrin i USA med över besökare. IMTS är ett utmärkt tillfälle att träffa både befintliga och presumtiva kunder, säger Brad Klar. KMT kommer att lägga fokus på våra maskiners teknik och produktivitet. Besök oss gärna i monter N-6970, välkomna!n High Precision Grinding 9

10 Foto: Anders Nilsson Vindkraft i världen Vindkraften började byggas ut i början av 1980-talet. I Tyskland står vindkraften för cirka 6 procent av landets elproduktion och i Danmark för hela 20 procent. Det var också i Danmark som utbyggnaden av kommersiell vindkraft började. Idag är vindkraft en av Danmarks största exportbranscher. Andra stora vindkraftländer är Indien, Spanien, Kina, USA och Kanada. 10 High Precision Grinding

11 KMT:s bidrag till ett mer hållbart sam - hälle stavas VTG och dess betydelse vid tillverkning av vindkraftverk kan inte underskattas. Vår största modell, VTG 4000, kan bearbeta vindkraftslager på över 4 meter. Dessa komponenter kräver en typ av hårdsvarvning och slipning som är extremt krävande för att nå en optimal slutprodukt, säger Eive Johansson, chefskonstruktör på KMT Precision Grinding i Lidköping. Ny teknik och lång tradition möts i VTG-maskinerna Att vindkraftverk spelar en viktig fram tida roll råder det ingen tvekan om. Och i takt med att behovet stadigt ökar så blir vindkraftverken runt omkring oss allt större. Samtidigt höjs kraven på tekniken för att vindkraftverken ska bli så effektiva som möjligt. Där spelar lagren i verken en betydande roll för att sänka friktionen och ge en stabil rotation. Med all sin erfarenhet från lagerslipning valde KMT, som första bolag i världen från slipsidan, att satsa på maskiner som både slipar och svarvar komponenter till industrier i större diameter för områden som vindkraftverk, offshore-, pappersindustri m m. Det resulterade i VTG 1500 och VTG Den förstnämnda hanterar lager med en ytterdiameter på mellan 500 och millimeter för lager till flygplans-, marin-, offshore-, pappersindustrin m m. Den sistnämnda maskinen hanterar lager på mellan 1300 och milli meter för bl a vindkraftsindustrin. Extremt stora precisionslager Styrkan med dessa maskiner är att vi kan tillverka extremt stora precisionslager. Vi har samma upplösning på positionering i de här stora maskinerna som vi har i våra minsta. Det är alltså samma linjärmotorer bara att de är längre, säger Per Junskog och jämför med en klassisk kulskruvmaskin: Sliderna blir relativt långsamma och tappar i precision när man går upp i storlek, det gör vi inte med linjärmotorerna. Även om vi tillverkar lager med en diameter på fyra meter så behåller vi samma höga precision. Linjärmotorerna i de vertikala slipmaskinerna som används för positionering av slipskivor och svarvverktyg rör sig blixt snabbt vid ett verktygsbyte. Något som inte minst är viktigt för en maskin som hanterar både slipning och svarvning där ett flertal moment ingår i produktionen. Denna snabbhet kombinerat med en hydrostatiskt lagrad karusell och hydrostatiska slider, som ger en minimal friktion, gör KMT:s maskiner unika. Den senaste tekniken i form av linjärmotorer och vår långa tradition av hydrostatik gör att det blir både noggranna linjära och roterande rörelser. Den profil man väljer på ytan kan därför bli optimal, berättar Eive Johansson. Höga krav på varje del I ett vindkraftverk finns det lager på flera ställen. Man hittar dem till exempel i rotorbladens fäste, i turbinaxeln och i växellådan. Ju bättre lagren fungerar desto lättare roterar turbinen och desto mindre energi går förlorad. De vridbara rotorbladen driver turbinaxeln, lagren till turbinaxeln kan vara upp till 4 meter i diameter. Dessa lager utsätts för stora påfrestningar. Stora krav ställs även på vissa mindre lager, trots att de inte utsätts för några större prövningar. Vi har till exempel de som sitter vid bladen och som låses vid en viss position och därför inte kräver någon större precision. Men eftersom det handlar om enorma försäkringspengar så ställs väldigt höga krav på varje del i verket, säger Per Junskog. Vindkraftbranschen har under ett par år befunnit sig i en svacka, men Per Junskog tror att vinden nu har vänt och efterfrågningarna på KMT:s vertikala slipmaskiner dyker upp allt oftare. Det tyder på att intresset är på väg till baka. Och vi hoppas på att kvalitén blir avgörande; att tillverkarna av vindkraftverk väljer att satsa på kvalitativa produkter och lager i sina verk. Det tjänar de på i längden. n Per Junskog, maskinsäljare, och Eive Johansson, chefskonstruktör, på KMT Precision Grinding i Lidköping. High Precision Grinding 11

12 High Precision Grinding Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING VTG1500/4000 Machine VTG1500 VTG4000 Type Internal / External / Hard Turning Workholding Principle DG300/400/500/700/800 Work Piece Dimension Magnetic Chucking ID OD min Ø 440 max Ø min Ø 500 max Ø min Ø max Ø min Ø max Ø Machine Grinding Wheel DG mm ø max 80 DG mm ø max 120 DG mm ø max 80 DG mm ø max 250 DG mm ø max 250 Inner Ring SRB Windmill, Radar Station Hard turning/grinding External or Internal Inner Ring Gearbox, Large Crane Hard turning/ grinding External or Internal UVA Nomyline Internal/ Face/External Machine Type Workholding Slewing Bearing Windmill Hard turning/ grinding Download catalouge on your mobile device Principle Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING Principle Work Piece Dimension ID Inner Ring DGBB Bearing - Face Inner RIng DGBB Bearing - Face Outer Ring DGBB Bearing - Face Joints Bearing - Face Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING SUU240/320/600 Work Piece Dimension OD Machine Type Workholding Principle Work Piece Dimension Width SUU240 UVAi Internal Chucking ø 0,5-100 max 200 UVAiTwin Internal Chucking ø 0,5-36 max 120 SUU320 UVAe External Chucking/ between centers ø 1,0-80 max 160 SUU600 UVAie External/ internal Chucking ø 1,0-36 max 160 UvaiIndex Internal Chucking ø 0,5-36 max 80 Internal/ External/ Flange (Rib Face) Shoe centerless/ Centric chucking Gear Part Automotive Internal Valve Lifter OD OD Width ø max 120 ø max 140 ø max 200 Inner Ring Spindle Bearing - External Pump Head Outer Ring Flange Inner Ring Truck HUB Bearing - Internal Bearing - External or Internal or Rib Face Nozzle Grinding 12 High Precision Grinding Pump Body

13 Machines Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING CL630/660 SUUC240/600/800 Work Piece OD Wheel Width Wheel Ø (WORN) Machine CL (400) 610/630 (380) SUUC240 CL (700) 610/630 (380) Machine Principle Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING SUUC600 Type External/ Internal/ Flange (Rib Face) Workholding Principle Work Piece Dimension Shoe centerless SUUC800 Camshaft Automotive External Outer Ring Bearing External ID/OD Width ID min ø 80 OD max ø 250 max 130 ID min ø 130 OD max ø 600 max 180 ID min ø 370 OD max ø 820 max 250 Joints Automotive External Outer Ring Truck HUB Bearing - External and internal Outer Ring Railway Bearing - External and internal Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING Machine Type SGP62B Workholding Principle Work Piece Dimension OD SSB110 Internal Download catalouge on your mobile device LIDKÖPING SSB 110/200 Machine Type Workholding External Shoe centerless width Ø max 65 Ø max 100 SGP628 Inner Ring SRB Bearing - External and Internal Principle Work Piece Dimension OD Width ø 7-62 max 40 Shoe centerless SSB200 Outer Ring DGBB Bearing - External Inner Ring DGBB Bearing - Internal Inner Ring DGBB Bearing - Internal Outer Ring HUB Bearing - Internal Inner Ring DGBB Bearing - External Inner Ring DGBB Bearing - External LIDKÖPING/UVA Download catalouge on your mobile device NANO ID Machine Type Workholding Nano Internal Shoe centerless/centric Principle Work Piece Dimension OD Width min ø 8 max ø 72 max 52 High Precision Grinding 13

14 Foto: Simon Johansson Det som driver utvecklingen är konkurrensen mellan tillverkarna, de nya emissionskraven som dyker upp samt kundernas önskemål och även myndigheters krav på minskade utsläpp, säger Hans-Erik Ågström. 14 High Precision Grinding

15 Forskaren Hans-Erik Ångström om KMT: Det är ärofullt att Sverige har ett företag som kan utföra sådana precisionsarbeten I takt med att emissionskraven skärps så ökar kraven på de detaljer som styr bränsleinsprutningen i dieselmotorer. Det vill säga produkter tillverkade av KMT:s Nomylinemaskiner. Det är ärofullt att Sverige har ett företag som kan utföra sådana precisionsarbeten, säger Hans-Erik Ångström, professor inom förbränningsmotorteknik vid KTH i Stockholm. Vid KMT:s anläggning i Bromma till - verkas maskinerna som slipar detaljer där toleransen mäts i tusendelar av en millimeter. Den insprutande bränslemängden i en dieselmotor måste vara exakt, både till kvantitet och struktur. Det är spridarmunstycket som styr denna bränslemängd och som bland annat tillverkas i KMT:s UVA Nomylinemaskiner. Den stora utmaningen inom fordonsindustrin idag är att få ner bränsleförbrukningen för att minska utsläppen av till exempel koldioxid. Det som görs idag är att öka trycken i systemen för att få ner utsläppen. Men det ökar samtidigt kraven på våra produkter och vi arbetar hårt för att följa utvecklingen och kunna erbjuda våra kunder inom fordons industrin det som de efterfrågar, berättar Urban Myrefors, platschef vid KMT:s anläggning i Bromma. 0,3 mikrometer i diameter Genom att minska diametern på hålen i ingående komponenter kan trycken ökas utan att hållfastheten minskas. Detta ställer än högre krav på slipmaskinen i och med att hålen blir slankare. Det ökade trycket innebär ock så att formtoleranserna på alla tätningsytor skärps för att minska läckage. Enligt Urban Myrefors är det nu en extrem expansion inom området och nya system dyker upp hela tiden. Hans-Erik Ångström tillsammans med KTH- studenterna Hans-Christian Vinners och Bengt Aronsson. Det blir allt svårare att slipa dessa komponenter. Vi är till exempel nere på runt 0,3 mikrometer i diameter, men våra maskiner klarar av detta tack vare att de är utrustade med hydrostatik och linjärmotorer, säger Urban Myrefors. Enorma påfrestningar Forskaren Hans-Erik Ångström vid KTH, med ett förflutet på bland annat Cummins i USA och på Scania som konstruktionschef, säger att det inte finns några tendenser på att arbetet Urban Myrefors, platschef vid KMT:s anläggning i Bromma. med att öka insprutningstrycket i dieselmotorer skulle avta. Men inga träd växer till himmelen, betonar han. Det handlar om enorma påfrestningar på systemen. Och själva pumpen som åstadkommer trycket kan inte bli för stor. Det som driver utvecklingen är konkurrensen mellan tillverkarna, de nya emissionskraven som dyker upp samt kundernas önskemål och även myndigheters krav på minskade utsläpp. >>> High Precision Grinding 15

16 cdd Dressing tools focus on the detail precision through diamond precision through diamond precision through diamond Dressing-spindle systems DR. KAISER DIAMANTWERKZEUGE - Am Wasserturm 33G - D Celle DR. KAISER DIAMANTWERKZEUGE - Am Wasserturm 33G - D Celle - info@drkaiser.de - DR. KAISER DIAMANTWERKZEUGE - Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Am Wasserturm 33G - D Celle - info@drkaiser.de - Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@drkaiser.de - Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0)

17 >>> Det tillverkarna arbetar mot idag är EU:s nya emissonslagstiftning, Euro 6, som träder i kraft 31 december Den innebär i korthet att partikelutsläppen ska halveras och utsläppen av kväveoxider ska minskas med 77 procent på alla nyproducerade lastbilar. Hans-Erik Ångström tror att det skulle betyda mycket att hitta en snabb bränsleblandning för att klara av emissionskraven. Det gäller att hitta rätt blandning mellan bränsle och luft som verkligen når ut i förbränningsrummet och som hinner blandas innan det antänds. Men det är svårt att få fram rätt blandning som funkar brett; vid olika bränslemängder, varvtal och densitet på luften. Jag tror det är det man strävar efter, men jag kan inte påstå att man ännu är speciellt nära. På låg dellast så kan man åstadkomma en sådan typ av förbränning idag, men inte för en lastbilsmotor som går på högsta effekt. Det gäller att hitta rätt blandning mellan bränsle och luft som verkligen når ut i förbränningsrummet och som hinner blandas innan det antänds, säger Hans-Erik Ångström. Forskar om biobränsle Just nu arbetar Hans-Erik Ångström och hans kollegor på KTH med att se hur biobränsle påverkar insprutningssystemen. Men än är det för tidigt att säga något om den forskningen. Ångström har tidigare arbetat till - sammans med KMT i ett projekt som rörde en roterande insprutare. Där hjälpte KMT till med att ta fram komponenter till forskningen. Det är fantastiskt att vi har ett företag i Sverige som kan utföra sådana precisionsarbeten. Det är kvalificerade komponenter det handlar om och där är KMT fram stående. n UVA grundmaskiner UVA i Bromma - sedan 1996 en del av KMT har sedan 1965 tillverkat slipmaskiner med inriktning på förbränningsmotorer. Produktlinjen består av de beprövade grundmaskinerna: UVAi för invändig slipning UVAe för utvändig slipning UVAie för både utvändig och invändig slipning UVAi Twin erbjuder två parallella slipprocesser UVA MC simultan slipning från två håll Maskinerna är modelluppbyggda och skräddarsys efter kundens behov, till exempel vad gäller hantering av in- och utmatning av detaljer. Maskinerna kan konfigureras för upp till fem invändiga slipoperationer eller för någon kombination av invändig slipning och planslipning Hans-Erik Ångström och hans kollegor på KTH arbetar med att se hur biobränsle påverkar insprutningssystemen. Hos GMN går inte klockan snabbare än i resten av världen. Men om man beaktar det faktum att vi utvecklar högfrekvensspindlar som når de högsta varvtalen per sekund, så kan man anta att en sekund varar längre hos oss än vanligt. Just nu utvecklar vi material och teknologier som ger än högre frekvenser. Någon gång kanske vi till och med kan styra rotationshastigheten för hand. GMN Paul Müller Industrie GmbH & Co. KG Äußere Bayreuther Str. 230 D Nürnberg Phone: vertrieb.spi@gmn.de.de High Precision Grinding 17

18 Slipmaskinen som aldrig tystnar Ombyggd CL630, tillverkad Det enda som egentligen kan få en Centerlessmaskin att tystna är elektroniken. Men nu har KMT Precision Grinding hittat en effektiv lösning på detta. Vi byter styrsystemen på plats hos kunden, det tar inte mer än två veckor, säger Otto Jernström, säljchef på KMT Precision Grinding. Vi har kunder som har lämnat in sin maskin som har körts för fullt i 30 år. Efter en väl definierad besiktning och efterföljande service är de maskinerna som nya igen, berättar Otto Jernström. Centerlessmaskinens kvalitativa egenskaper är välkända. Det är också anledningen till den stora efterfrågan av både gamla och nya Centerlessmaskiner. Själva grundkonstruktionen bygger, liksom alla andra maskiner på KMT, på hydrostatik för att minska friktion och därmed eliminera slitage på de mest utsatta ställena. Det gör att hydrostatikslider och slipspindlar be håller samma goda egenskaper år ut och år in. Vi har kunder som har lämnat in sin maskin som har körts för fullt i 30 år. Efter en väl definierad besiktning och efterföljande service är de maskinerna som nya igen, berättar Otto Jernström. Byter styrsystem hos kund Det som kan blir ett problem med Centerlessmaskiner som har varit med i kanske år är att det är svårt att få fram reservdelar till elektroniken och i synnerhet till styrsystemen. Anledningen är helt enkelt att vissa delar inte till verkas längre. På KMT har man löst problemet genom att erbjuda sina kunder nya styrsystem. Bytet sker hos kunden och tar inte mer än ett par veckor. Kunden slipper skicka iväg maskinen flera månader utan man kan planera stoppet långt i förväg; de får möjlighet att köra upp produktionen och vara redo när vi kommer, säger Otto Jernström. Hög precision Maskinen görs först ren på all elektronik, sedan installeras ett nytt komplett elskåp, en ny kontrollpanel, nya servomotorer och eventuell övrig utrustning. När allt är installerat och alla kablar är dragna så funktionsprovar teknikerna på KMT den upprustade Centerlessmaskinen och startar sedan upp den igen för fortsatt produktion i många år. Otto Jernström påpekar att KMT fortfarande gör totalrenoveringar av Center lessmaskiner vid anläggningen i Lidköping. KMT Precision Grinding har under årens lopp levererat över Centerlessmaskiner, som är utpräglade högprecisionmaskiner. Stänger, hydraulkolvar, kolvbultar, axlar, rör och ringar till kullager genomgångsslipas, vilket ger en genomströmningshastighet på upp till flera meter per minut. En Centerlessmaskin kan förse sex innerslipmaskiner med detaljer. Vår produktutveckling ligger mycket i att finjustera tekniken, processen samt i mjukvaran (PLC/NC). Vi tar steg varje år för att förbättra våra produkter, berättar Otto Jernström. Första maskinen 1922 Den första maskinen för slipning med centerlessprincipen levererades redan 1922 av Lidköpings Mekaniska Verk stad. Många kunder idag använder maskinen till att slipa olika komponenter till bilar som till exempel kamaxel, kuggstången för servostyrning, knutkors eller kolvbultar. Bland de omkring 120 rörliga delar som man kan hitta i en fyrcylindrig motor så brukar drygt hälften vara centerlesslipade. Men maskinen passar även för slipning av lagerringar och rullar till en mängd olika lagertyper, kolvar till hydraulcylindrar med extremt höga krav gällande rundhet och diameternoggrannhet, kraftiga stålstänger och axlar till elektriska motorer. n 18 High Precision Grinding

19 KMT ur en kunds perspektiv Antoine Hilaire arbetar på metod- och utvecklingsavdelningen på Ascometal i Frankrike, han svarar på några frågor vi ställde om KMT. Ascometal har dryga anställda och tillverkar specialstål för bland annat fordonsindustrin med funktioner för motorer, insprutning, styrning, transmission och växellådskomponenter. Ascometal köper idag sina stångslipmaskiner av KMT. Är ni nöjda med era slipmaskiner? Ja, verkligen. Maskinerna är högproduktiva och är rätt dimensionerade för vår produktion. De är oerhört stabila, vilket visar sig i vår produkt genom hög kvalitet och stabil produktion. Detta innebär mycket litet underhåll. All mekanisk och elektrisk utrustning är tillförlitlig och av mycket god kvalitet. Vad är det ni tillverkar för typ av produkt? Vi producerar små metallstänger i genomgångsslip för bilindustrin. Hur skulle du vilja beskriva ert samarbete med KMT? KMT lyssnar på våra behov och i ett gemensamt arbete mellan Ascometal och KMT har vi tagit fram den ultimata slipprocessen för våra produk ter när det gäller kvalitet och produktivitet. Vilka är de viktigaste fördelarna med KMT i rollen som leverantör? Erfarenhet, know-how och att KMT kan sina slipprocesser. Hur tycker du att service och eftermarknad fungerar hos KMT? KMT har alltid personal som står till vårt förfogande och de pratar franska, vilket är en fördel för oss. Detta är några anledningar till att vi upplever att KMT ger en mycket bra eftermarknadsservice. n KMT:s varumärken: Serviceföretaget för industri, handel och Sjöfart Box 730, LIDKÖPING, Besöksadress: Plastgatan 6 A, Tel , Fax , . info@vanermek.se Everything in Everything pneumaticsin pneumatics SMC Pneumatics Sweden AB SMC Pneumatics Sweden AB Ekhagsvägen 29 31, HUDDINGE Tel: Fax: E-post : post@smc.nu Ekhagsvägen Webbplats 29 31, 141 : 71 HUDDINGE Tel: Fax: E-post : post@smc.nu Webbplats : LANGED Industritvättmaskiner samt avancerad legotillverkning. EFFEKTIV EKONOMISK MILJÖVÄNLIG Långeds Mekaniska AB Tel Fax info@langed.com n Linjära skalor n Pulsgivare n Vinkelgivare n TNC-styrsystem n Touch probar n Digitala räknare n Mätgivare Telefon High Precision Grinding 19

20 KMT:s servicetekniker Oliver Heidish: Vår kunskap ökar maskinernas produktivitet Serviceteknikerna är utan tvekan de hos KMT som har närmast relation till kunden. På ett sätt är det faktiskt arbetet vi gör som ger vårt företag en konkurrensfördel gentemot andra maskintillverkare, säger Oliver Heidisch som är servicetekniker hos KMT i Tyskland. Vi får inte bara maskinerna att fungera som de ska, utan bidrar med vår kunskap till att öka maskinernas produktivitet. Foto: Andreas Dömming Oliver Heidisch började arbeta hos KMT Innan dess arbetade han hos ett av de största bemanningsföretagen inom maskinservice i Tyskland. Jag har varit verksam inom inudustrimekanik i 3,5 år, säger Oliver Heidisch. Varierande bakgrund Serviceteknikerna hos KMT kommer från väldigt varierande bakgrund, men de allra flesta har någon form av högre teknisk utbildning. Trots teknikernas olika utbildningsbakgrund har alla stor erfarenhet av underhåll och fältservice. Olivers stora intresse för sitt yrke utvecklades när han var på praktik under sin skolgång. Efter gymnasiet bestämde han sig för att påbörja sin industriutbildning i maskinmekanik hos ett företag på orten. Nära relation Oliver och de andra teknikerna besöker ofta samma kund flera gånger och serviceprojekten kan fortsätta i över ett år. Det innebär ju verkligen en nära kontakt mellan teknikern och resten av arbetsstyrkan, till exempel vid en produktionsanläggning, säger Oliver Heidisch. Vi får en god förståelse för kundens verklighet och för hur deras produktion ser ut, och en bra bild av olika situationer som kan uppstå och påverka maskinerna. Vi är en stor tillgång för kunden. Serviceteknikerna utför fältservice och support för mekanik, elektronik och mjukvara, men även maskinombyggnad och renovering, antingen på plats eller i verkstad, beroende på kundens behov och önskemål. Sunt förnuft KMT:s slipmaskiner är högprecisionsverktyg och är kända för sin livslängd. Det finns en hel del man kan göra för att förlänga maskinernas livslängd, till exempel uppgradera till nya CNC kontrollsystem, nya system för skärpning av slipskivor och sensorinställning, eller uppdatera mjukvara, säger Oliver Heidisch. Ofta handlar det om rent sunt förnuft, som att utföra förebyggande Det finns en hel del man kan göra för att förlänga maskinernas livslängd, till exempel uppgradera till nya CNC-kontroller, nya system för skärpning av slipskivor och sensorinställning, eller uppdatera mjukvara, säger Oliver Heidisch. underhåll. Det är enkelt att göra och undviker de kostnader och besvär som oplanerade produktionsstopp innebär. Kunden kommer alltid först för Oliver. På ett sätt har vi en stor yrkesstolthet och ser till att erbjuda kunderna den service de behöver, säger han. Vi inte bara möter deras förväntningar, utan överträffar dem. n Fakta om Oliver Heidisch Bor: I en liten by i södra Thüringen i Tyskland Ålder: 37 Familj: Ogift, flickvän sedan 8 år, en 17-årig dotter Utbildning: 3,5 år, maskintekniker, har därefter arbetat hos olika företag som underhålls-, ombyggnads- och reparationstekniker Hobbys: motorsport, segling, cykling 20 High Precision Grinding