Tapasya loggboksanteckningar 2008

Transkript

1 Tapasya loggboksanteckningar 2008 Vi lämnar Skellefteå med hyrbil söndag 20 april, övernattar i Söderhamn och ankommer Gryts varv måndag 21 april. Flyttar in på hotellet rum 1. Tapasya är långt ifrån färdig för sjösättning hon är inte tilläggsmålad i botten hon har inga propellrar huvudmotorerna är isärplockade etc. etc. Tanken på att hitta ett nytt vinteride växer sig starkare, här är inte heller prismässigt rätt. Tisdag 22 april Utan ström mellan 06 och 08 ungefär och kommer så att vara några dagar. Men vi hinner koka en kopp te innan jag går väg till båten. Propellrarna är på plats och det skvätts med bottenmålning men tyvärr finns inte färg på varvet att tillgå så det blir mycket lite gjort trimplanen har fått nya hydralpumpar utan mitt samtycke var finns dingen? Janne fäster teakramen runt duschkranarna på popdäck. En caterpillarman 1 kommer och börjar med motorerna en service som tar hela dagen. Hör med Tobbe om tid finns för att iordningställa akterankaret i lite snyggare form, får ett JA 2 och skall hissa ner ankaret då börjar ankarspelet i aktern att ryka Micke påstår att han testat men det kan inte ha varit mycket till test Micke är lite svår när man inte accepterar hans sätt att se saker och ting. Jag har alltid sagt att jag är beredd att betala, t.o.m. ibland överbetala ett gott jobb utfört i god tid men vill inte betala något alls för ett dåligt jobb som dessutom låter mig vänta mitt liv är för kort för att strula med sådana saker. Det blir ett flertal saker som tyvärr inte blir åtgärdade utan måste tas vid ett senare tillfälle. Hermans arbete med batterier och kopplingar är den största sak som måste skjutas på framtiden (men det är inte Gryts varv utan Storebro Energy Systems). Fattar inte varför det skall vara så svårt att få saker och ting gjorda i tid? Vill inte påstå att jag denna vår känner mig riktigt nöjd med Gryts varv, de har haft båten sedan i slutet av augusti och likt f-b skall saker och ting göras efter lovat sjösättningsdatum inte snyggt! Vill inte Gryts varv tillmötesgå mina krav så Majvor återställer hyrbilen i Valdemarsvik med hjälp av Ingo. Får sedan låna Ingos Saab resten av tiden. Ingmar och Nicklas är toppenfina grabbar och det gör att vi trots allt kan överleva. Ingo fixar lunch vid 13:30 och Nicklas ordnade frukost. Martin tapetserare kommer vid 18-tiden och tyvärr måste vissa delar justeras, bl.a. nya överkastet som är i nättaste laget samt delar av stänkskyddet (canvas) vid popdäck. Hoppas att han skall få detta klart så att vi kan få det senast torsdag. Jag måste dessutom få hjälp med skrivaren och patroner eller så köpa en ny billig skrivare datorn verkar i alla fall fungera ombord. Hoppas också att jag får GPS-signal till SeaClear men det vet jag inte förrän vi kommer ut i det fria. Efter sjösättning skall också värmen och kylarna testas, håll en tumme 1 Andreas Ludvigsson, <andreas.ludvigsson@pon-cat.com> ; Pon Power Scandinavia; (Göteborg) 2 Men attans vilken dålig behandling ankaret fick, efter 2-3 veckor i vattnet såg det värre ut än tidigare 1

2 Det förbereddes för sjösättning nu strax innan dagen avslutas men jag bad dem vänta till i morgon mitt på dagen så att bl.a. killen i motorrummet skulle bli klar. Dessutom kan vi själva dränka in teakdäcket med ogräsmedel ikväll så att det får torka in och däcket sedan kan tvättas när båten är sjösatt. Majvor har dammsugit däcket med en grovdammsugare och förberett för ogräsmedlet. Vi är klara ombord vid 20-tiden och stapplar upp på rummet för en dusch minismörgås innan kudden får sällskap. Onsdag den 23 april Purrning igen 07, ström kommer först 07:30 men idag är vi medveten om situationen. Akterankaret är sandblästrat och redo för färg som Tobbe fixar och vi förbereder för sjösättning så gott vi kan med att plocka bort saker som kan vara i vägen. Städning m.m. ombord blir nästa steg. Motorer, värmare och kylar är prioritet luftavfuktaren skall också kontrolleras liksom GPS signalen till SeaClear. Vi räknar med att komma iväg först under lördagen (helgen) weather depending Sjösättning 14:30 inga motorer! Nåja motorer, ja, men inga vajrar var kopplade varken växel eller gas-vajrar Tapasya förhalas till tillfällig plats och strax innan varvet gjorde kväll kommer Micke ombord och felet rättas till. Vatten har påfyllts under tiden. Vid 16:30-tiden flyttar vi per egen maskin till bassängen framför restaurangen. No water inkopplat (tur att vi fyllde vatten) men ström finns. Vi hoppas få ordning på detta under morgondagen, varvet skall bl.a. skura teakdäcken och skölja av allt damm från vinterhallen. Förhoppningsvis får vi (läs Majvor) hjälp med städningen om nu hjälpen duger till henne hon är gnälligare än värre när det gäller städhjälps kunnighet inte roligt vara jag och försöka hjälpa till på mitt sätt. Själv klarar jag inte av att städa utan om jag skall hjälpa till blir jag tvungen att leja för saken hoppas att det nu duger åt min kräsna hustru. Jag vill inte heller att hon skall fara illa av att överarbeta och få rygg- och axlar till besvär. Nu saknas att få fart på Kabolavärmaren, avtvättning av båt, fastsättning av akterankare. m.m. m.m. vädret är i alla fall toppenfint. Efter en efterlängtad drink i solväggen gör vi ett sista ryck innan vi måste kvälla (måste min rygg håller inte ). Jag ställer med möda om kranarna och startar Ebersprächern och tro det eller inte men jag får värmen att fungera. Nja radiatorerna måste luftas så det fattas ännu lite. I morgon skall jag ställa tillbaka kranarna för Kabolan och har vi tur så har Ebersprächern dragit fram diesel och så Kabolan kan bli nöjd (hoppet är ju det sista som överger människan). Annars måste varvet hjälpa mig lösa värmeproblemet eller så får vi klara oss med Ebersprächern tills vi kommer till Mariehamn och får fatt på Ulle Nyman good old Uffe! Vi tar en snabbkyld pilsner (kylanläggningen verkar i alla fall fungera) och kokar Bullens varmkorv till middag (nam nam) som vi inmundigar i solväggen vädret är toppenfint, bättre än så här kan man inte fordra i slutet av april! Vi lämnar därefter båten och sover på hotellet, utan tillförlitlig värme ombord är det inte roligt att sova där och vi betalar för ytterligare en natt. I morgon natt måste det däremot fungera. 2

3 Torsdag 24 april Purrning igen 07 men ingen brådska för vi vet att varvet inte kommer i full gång före 08. Tyvärr blir nattens sömn inte vad den skulle ha varit men det måste gå i alla fall. Under dagen får jag hjälp med Kabolavärmaren och den läckande slangen utav Emil, en mycket duktig och trevlig man. Han fixar också luftavfuktarens oljud och strax efter lunch är det mesta varvsarbetena avklarade. Dick (flygare) och hans kompis tvättade av överbyggnad och teakdäck. Städhjälp kommer också ombord under tiden Majvor åker in till Valdemarsvik för att bunkra lite. Städhjälpen, som vanligt, är inte i Majvors smak känns inte riktigt bra att försöka hjälpa henne med att ordna hjälp när hon alltid rankar ner på hjälpen. Hon säger inget till den hjälpande handen utan det är bara jag som får ut det negativa. Tänk om hon kunde se det positiva i vad som gjorts och inte det negativa i vad som glömts bort likt f-b blir det ju mindre för henne att städa. Martin tapetserare kommer också med sängöverkast och popdäckcanvasen. Canvasen passar tyvärr inte 100% men när den blötts och torkat några gånger blir passformen förhoppningsvis bättre annars får jag höra av mig till hösten. Betalar Martin så allt är klart. Nu tillkommer bara vårt arbete ombord. Jag orkar inte börja trä tråd för att fästa canvasen utan det får bli kattstrypare tills vidare, men det finns ny tråd/snöre ombord så jag kan sätta mig vid något annat tillfälle och färdigställa detta. Trötta sätter vi oss på popdäck för en pilsner och en smörgås innan vi kojar som vanligt vid 21-tiden. Fredag 25 april Purrning igen 07 (denna gång frivilligt eftersom vi inte väntar någon ombord) men vi vill komma i ordning med allt ombord plus att vi skall in en sväng till intill Valdemarsvik innan vi återställer bilen till Ingo. Det mesta verkar fungera men inte skrivaren (bläckpatronerna - däremot fungerar skannern ). Det blir frukost ombord och snabblunch i Valdemarsvik. Därefter besöker vi en dialog butik för att lösa skrivarproblemet och det blev en ny skrivare Samsung CLX-2160 laserskrivare i färg med skannerfunktion. Tar kontakt med Fredrik på Säterhill för konsultation om märke, pris m.m. och får hans välsignelse till inköpet. Väl hemkommen till båten installerar jag skrivaren och allt fungerar perfekt, jag når t.o.m. av/på knappen på baksidan utan att flytta skrivaren (den bör vara avslagen om inte 220V är kopplad från land). Kan dessutom använda kabelinstallationen från Hp-skrivaren vilket underlättade installationen. En nöjd skeppare går och tar en kall pilsner i den mycket varma och sköna vårsolen. Hp-skrivaren tar vi till Skellefteå och låter Säterhill ta en titt på vad som strular med bläckpatronerna. Skrivaren är bara drygt 1 år och borde vara i full funktion. Vi fäster rep, plockar fram sjökort, förbereder i stort inför morgondagen då vi hoppas komma iväg om bara vädret tillåter. 3

4 Middagen inmundigas på restaurangen som öppnar för säsongen (till att börja med bara helgerna). Gästerna höll personalen uppe Lördag den 26 april Idag var det sovmorgon efter en god natts sömn och klockan hann bli nästan 08. Vi slog på radion och lyssnade på sjörapporten som hördes riktigt lovande för en seglats till Nynäshamn. Eftersom det utlovas regn till Valborg så väljer vi nog Högböte men vi skall ta kontakt med Larséns under förmiddagen för beslut. Vi beslutar att det blir Stockholms yttre skärgård, vi slopar Mälaren och Jungfruholmarna. Vi får sedan se var Valborg skall firas men det blir nog tillsammans med Larséns som preliminärt planerats, kanske vid Morgans brygga Båten är funktionsduglig men ännu inte i det städade skick vi båda önskar. Men vi vill komma iväg mot Nynäshamn därför att vädret skall försämras rapporteras det. Kanske inte så mycket vind men det blir nog regn till Valborg tyvärr. Vid start: Logg n.m. bb motor tim. stb motor tim. Avgår Gryt (avvinkade av Nicklas) 10:10 och ankommer Nynäshamn 16:20 efter 60,7 n.m. (8.712 n.m.). Kanonväder hela vägen, bättre kan man inte önska sig och Tapasya har skött sig på allra bästa sätt. Vi går och tittar till hamnrestaurangen Kroken men det var inget på menyn som tilltalade oss så det blir en pizza ikväll. I morgon siktar vi på Värdshuset i Sandhamn Två pizzor + stöl till samma pris som en varmrätt utan dryck på Kroken vi valde rätt och gott var det! Tillbaka ombord kollas e-postlådan och ett par mejl blir skickade under tiden vi tittar en stund på TV 3 innan vi kojar i skaplig tid. Söndag den 27 april Purrning vid 08:30 efter en lugn natt, vinden (sjöbrisen) la av och nu på morgonen är havet spegelblankt igen. Det strular något med NMT bredbandet, särskilt på förmiddagarna. På kvällarna verkar det gå bra men det ställer till lite merarbete. Har sänt via 3G och min telefon en fråga om saken till kundtjänst och hoppas att de tar kontakt under måndagen. Kollar diesel ombord och vi har drygt liter kvar (8.712 n.m.) innan dagens etapp. Avgår Nynäshamn 10:40 och ankom Sandhamn efter 41,3 n.m. (8.752 n.m.) 15:10. Blir väl mött av en brygg-grabb med släkten från Kåge världen är liten! Tyvärr ligger vi och rullar när båtar går förbi men det är enda bryggan som har ström och vatten (utan slang). Betalning har ännu inte startat vilket blir plåster på lite obekvämhet Vi räknar med att bli här under morgondagen och städa upp och slutföra ombord innan vi seglar till Högböte. Tayana landar på Högböte redan ikväll och vi skall ta kontakt med Larséns om saken så att vi får fira Valborg tillsammans. Vi går för att handla tidningar och hittar vår gamla bekant i ekiperingsbutiken Lotsboden 4. Det blir var sin sommarjacka och Majvor hittar också en trevlig tröja dyra tidningar 3 Efter inköpet av ny TV i Mariehamn 2007 blir det att titta på TV lite oftare. Bilden är kanon och det är lätt att söka nya sändare i varje hamn. En lyckad satsning som vi inte ångrar. 4

5 Vädret är fortfarande riktigt fint om än inte det perfekta försommarvädret som varit nästan en hel vecka. Känns riktigt bra i början av denna sommar, inget som förra sommarens början. Synd bara att Herman inte kunde få ändan ur vagnen och ordna elsystemet och batterier så att allt blivit vad vi önskat. Nu blir det någon annan (orkar inte tjata på Herman) som får fixa detta först nästa vinter. Efter dusch går vi till Värdshuset (mittåt köket stängde 18 det blev hotellet) för middag innan vi tar en stund ombord. Släcker innan 22 som brukligt när det inte finns mycket att göra i hamn. Måndag den 28 april Vaknar drygt 08 och känner oss riktigt bra till mods. Skall bli skönt att få bort lite kvarvarande jobb. Betalar bl.a. Herman största delen av vad jag är skyldig honom men håller inne ca 10 som jag hoppas få i kompensation för allt strul. Få se hur han reagerar Något fortsatt samarbete med Herman kommer det troligen inte att bli, jag vill helt enkelt inte ha detta strul längre hur bra jobb han än gör. Men jobbet måste bli gjort! Vi går och äter lunch (kålpudding) på Värdshuset, passerar lanthandeln och Sommarboden med Anki men idag blir de inget inköp. Jag ordnar bokningsbetalning till Ving via Resia och Vivi inför Majvors 60 årsdag i november. Efter en kortare nap lägger vi loss och vrider båten så att hon tar passerande båtars vågor i fören och inte i sidan innan vi fortsätter med småjobb ombord. Men innan vi börjar jobba hårt blir det kaffe med go kaka, lite njuta måste man också. Spolar ut en hel del vatten och fyller på nytt bättre vatten. Gryts vatten är något bräckt och allt blir prickigt som spolas eller diskas. Hoppas att Sandhamns vatten är bättre. Majvor spolar av båten utvändigt också, slangarna skall spolas rena innan vi fyller tankarna. Tyvärr har jag fått riktigt värk i mina knän, något nytt hoppas att det bara är träningsvärk. Får se till att inte slarva med långkallingar. Vi läser kvällstidningarna och slötittar på TV innan vi gåt till Värdshuset för middag (stekt fläsk med löksås). Idag är köket öppet till 20 På Värdshuset träffar vi konstnären Anders Dahlö och John Weiström, män relativt fast boende här ute. John bor på södra sidan av Sandön (där badstränderna finns men tyvärr dåligt för att ta emot båtar). Tisdag den 29 april Vaknar av lite gnek av otvättade linor men klockan har hunnit bli 07:40 så det blir morgon efter att vi dragit oss en stund. Solen skiner och vädret är riktigt bra och de lovar ungefär lika fint för Valborg. Vi går och köper kvällstidningarna när båten kommer in 10:45 och sedan lägger vi loss 10:55 och ankommer Högböte efter 6,6 n.m. (8.759 n.m.) 12:15 efter lite strul med tilläggningen för att komma på bra läge med aktern. 4 Eller Sommarboden , båda namnen verkar nyttjas. Ägarinnan: Anki har mobiltelefon

6 Det blir pepparsalamimacka plus pilsner till lunch och efter att ha bläddrat lite i tidningarna blir det eftermiddags-nap. Tyvärr är mina knän så pass onda att det är svårt att vila Efter försöket att vila tar jag en dusch och skriver några mejl. Smörjer mina knän med Voltarénsalva och tar en Alvedon. Majvor snickrar ihop Valborgsmiddagen sedan blir det en drink på popdäck. Efter rådslag med Tayana tar vi kotletter med tillbehör och går upp till klubbhuset för gemensam middag. Solen skiner och södra sidan av holmen är ren sommar. En kortare samling/avlutning ombord på Tapasya innan vi kojar, Majvor ligger i förpiken p.g.a. att det blåser och skvalpar rätt mycket Onsdag 30 april Valborg Vi sover ut ordentligt. Vädret är ännu riktigt fint så det blir t.o.m. frukost på popdäck för första gången i sommar. Jag lyckas få bort den avdragna rf skruven i kapellstaget och sätta dit en ny rf skruv (ngt för lång men den får vid lämpligt tillfälle kortas). Trär snöre på stb sida för den nya popdäckcanvasen. Majvor går upp till klubbhuset för att förbereda kvällens middag. Jag hoppas få duka ombord och äta middagen där, korv m.m. får bli kring brasan. Vi måste få nyttja vår specialtillverkade bordsskiva från Marstrand. Samtidigt slipper vi släpa upp allt till klubbhuset Enkel lunch intas på popdäck innan vi går och vilar en stund. Efter vilostunden har det tyvärr mulnat på något men vi hoppas slippa regn. Den östliga vinden är kall. Larséns meddelar ETA 16:45 och ännu finns en plats intill oss som skulle passa Cessa. Vi är totalt 20 båtar på Högböte, måste är rekord en Valborgsmäss (rekordet tidigare var 2007 och då var det 15 båtar). Svenska flaggan vajar på flaggstängerna som hyllning till Kungen på hans födelsedag (normalt vajar KMK:s flagg). Efter Cessa s tilläggning blir det drink ombord hos Larséns innan vi tar middagen ombord på Tapasya. En middag som sent skall glömmas. Majvor hade gjort ett fantastiskt jobb och vi var alla mycket nöjda. Trevligt också med den stora bordsskivan. Efter en kort tur upp till brasan (vi missade champagne och pilsner som KMK bjöd på klockan 19 ) i regnet! blev det åter en stund ombord på Tapasya innan vi kojade. Toppenkväll! Torsdag den 1 maj Kristi Himmelsfärdsdag Vaknar av en hel del gnek i linorna men drar oss tills efter 09 innan det blir frukost. Vädret ser ut att förbättras, det regnar i alla fall inte längre och barometern går på bättre. Jag betalar för hela säsongen, liksom jag gjorde 2007 och tidigare år. Tyvärr nyttjas sällan hela beloppet men en veckas avgift motsvarar säsongsavgiften så det är snudd på att det går jämt ut för det mesta. Så blir det Skogsmulle Larséns och vi gör en promenad runt Högböte. Jag skulle ha avstått p.g.a. mina knän men det är lätt att vara efterklok. Joakim ringde och meddelade att ännu är det inte öppet vatten ut till Kattisholmen. Majvor fixar en god enklare lunch med stekt potatis och lunchkorv sedan blir det en traditionsenlig nap innan eftermiddagens äventyr börjar 6

7 Efter en mysig tillvaro på vårt popdäck och en stund i salongen går vi över till Cessa för middag. Vi blir bjudna på gravad oxfilé efter att ha inmundigat färsk sparris. En trevlig kväll ombord på Cessa. Vi kommer till kojs vid midnatt men det tar en stund innan det blir lugnt Fredag den 2 maj Tyvärr regnar det lite smått på morgonen men vi när hopp om att vädret skall bättra sig under dagen. Jag förnyar SMHI:s Båtväder Plus och kollar prognoserna som tyvärr visar att regnet återkommer till kvällen. Vi blir kvar här även idag men i morgon seglar vi in en bit i skärgården för att träffa Pia och Gunnar men på söndag kanske vi är tillbaka här igen innan vi seglar över till Mariehamn. Majvor åker med T/R in till Möja för att handla lite och jag tar en nap. Grått och trist väder tyvärr men ganska skönt ombord trots lite att göra. Hasse L kommer över på en pilsner efter 15 och vi surrar lite om ditt och datt. Jag har också försökt via nätet undersöka vilka möjligheter det finns att få one way hyrbil i närheten av Kapellskär men det verkar svårt. Det blir grillning under tak på bryggan senare i kväll vilket gör att det blir lite extra kläder att ta på ;-) hoppas också att vi har några guldslantar till infravärmarna på bryggan. Mycket grått och trist väder tyvärr. Skickar över lista på arbeten som skulle ha varit gjorda ombord (inget akut) till Åke Björkman på Iniö. Eftersom Tapasya skall ligga där i ca. 4 veckor så kanske det finns tillfällen att få något gjort. Efter grillningen går Larséns över till Kent och Elisabeth för kaffe medan vi blir kvar ombord. Försöker få en tidig kväll eftersom det är meningen att vi skall till Pia och Gunnar under lördagen. Kojar 22:30 Lördag den 3 maj Solen skiner och vinden är svag, vi kliver upp 09:30. Jag ringer till Gunnar för att efterhöra hur det blir idag. Han meddelar att han tyvärr måste jobba men skall höra med Maria och Leffe om vi tillsammans med Pia inte kunde hitta på något trevligt i Stavsnäs. Han har ordnat en plats med ström för oss så där skulle vi inte ha bekymmer. Om det inte blir något av med Stavsnäs så är jag av den åsikten att vi seglar över till Mariehamn, vädret är toppen. Där kan vi också alltid drykta bort ett par dagar med lite shopping och vi måste tvätta några maskiner vid tillfälle. Hoppas också få Uffe Nyman ombord för kontroll av kylgas. Visserligen har vi gått om tid fram till den 14/5 då vi skall flyga till Arlanda men planeringen denna vår har inte gått att göra på bättre sätt. Gunnar meddelar att vi skall komma till Stavsnäs, plats finns med ström. Jag lägger loss 11:30 med Hasse Larsén och Erik Lundqvist ombord, Majvor på land. Vi gör en propellertest i på 6 n.m. och 12:20 lämnar vi (Majvor och jag) Högböte igen. Vi ankommer Tegelhällan (Stavsnäs) efter 8,9 n.m. (8.773 n.m.). Förtöjer en stund vid gamla ångbåtskajen och blir bjudna ombord på Sjösala. Vi flyttar 13:55 14:10 strax innanför tankbryggan där vi förtöjer för natten. Kopplar ström och ställer i ordning. Det kommer att bli lite skvalpigt men vi klarar det förhoppningsvis. Solen skiner och det känns bra. 7

8 Pia och Gunnar hjälper oss trots allt arbete de har och vi får några korta stunder med varandra under eftermiddagen men Gunnar har ställt det så att vi kan få kvällen tillsammans. Maria och Leffe kommer förbi och de kommer också senare ikväll så vi blir alla sex mycket trevligt. Gunnar försöker få fatt på Lasse eller Ralf på Kummelnäs varv för ett eventuellt besök av Tapasya under måndagen för koll av de nystukade propellrarna och den vibration som finns på bb sida. Solen håller oss sällskap hela dagen och vi klarar förhoppningsvis det gnek som kommer att finnas till natten. Vi bjuder på middag på hamnkrogen 5, en typ 60 årsmiddag för Pia. Därefter fortsätter kvällen ombord på Sjösala. Toppenfin kväll i alla avseenden! Söndag den 4 maj Vaknar utsövda, inget gnek har stört och efter en lugn morgon blir det frukost på popdäck. Solen skiner och vinden är loj så vi kan inte fordra mycket bättre. Nu får vi bara hoppas att Gunnar 6 lyckas utverka att vi får komma till Kummelnäs varv i morgon. Om så seglar vi till Tallholmen idag och sover där. Gör en promenad för inköp av kvällstidningar och koll av läget. Följer Gunnar i La Mer båttaxi en kortare tur. Han ringer Ralf 7 på Kummelnäs 8 varv och jag är välkommen dit i morgon och då skall Lasse följa med på en tur för utvärdering av nu stukade proppar. Detta innebär att vi seglar till Tallholmen i eftermiddag. Lämnar Stavsnäs 12:40 och ankommer Tallholmen 14:40 efter 17,4 n.m. (8.791 n.m.) väl mötta av Mariana och Rickard m.fl. Kopplar ström och gör i ordning. Efter att vi hälsat på några liggande båtbesättningar blir det popdäck, pilsner och kvällstidningarna. En kortare regnskur kommer men mellan molnen är det riktigt fint. Det blir tidig kväll ikväll, klockan kommer att ställas på 06 i morgon då kanske vi är vid Kummelnäs redan 08. NMT bredbandet fungerar riktigt bra men just nu skall jag uppdatera AVG virusprogrammet och det kommer att ta 1,5 timmar uppdateringen tog tid men gick bra. En riktigt god middag inmundigas på popdäck innan vi tar en drink med kompisarna på bryggan. Solen tittar fram emellanåt och kvällen blir riktigt fin. Vi kojar strax efter 21 och det är lugnt i alla båtar. Måndag den 5 april Vaknar av klockan 06, natten har varit lugn men tyvärr lite fuktig. Eftersom luftavfuktaren surrar så pass att vi inte vill ha igång den under natten blir det lätt för fuktigt i akterkabinen. 5 Stavsnäs Grill & Lounge Gunnar Ekström SSSAB 7 Ralf Eriksson ; Lasse Sundell eller Kummelnäs varv; , Pråmvägen Saltsjöbo (Box Saltsjöbo) 8

9 Kollar diesel och det är på märkningen när vi tankade på Vindö varv våren 1998, då var det totalt 600 liter kvar. Vi har ca 35 n.m. som måste seglas fram till möjlig bunker och det borde gå utan problem. Vi lämnar Tallholmen 07:15 och ankommer Kummelnäs varv 08. Tar ombord Lasse och gör en provtur (2,4 n.m.). Förtöjer vid slipen och lämnar Lasse 08:35. Då kommer Ralf ombord och lyfter iland de andra propparna som enligt löfte kommer att vara klara i början av augusti för upphämtning (kommer att be Gunnar ligga på så att det blir gjort ). Lasse skull stuka dessa ytterligare något vilket förhoppningsvis blir än bättre resultat, men det vet vi inte förrän nästa sommar. Det blir till att bädda till sängen ordentligt efter att ha tagit loss propparna. Vi får också möjlighet att fylla vatten (klart nödvändigt) men sedan lämnar vi Kummelnäs 09:45 och ankom åter Tallholmen 10:35 efter totalt 14,5 n.m. (8.805 n.m.). Vad vi trott skulle ta i stort sett hela dagen i anspråk gick på ett nafs. Nu kan vi ägna eftermiddagen åt smått och gott ombord, i morgon styr vi mot Stavsnäs igen. Jag gör ett diagram med uppgifterna från propellertesten för att se var min optimala marschfart ligger. Det visar att ca rmp nog blir optimalt, det ger ca 9,5 10,0 knop behövdes rmp för samma resultat 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Serie2 Serie1 Borde alltså spara en del diesel med de nystukade propellrarna och med dagens pris är det positivt Majvor fixar lunch och sedan börjar jag lite smått med att bearbeta gamla (fula) KMK-märken som skall förnyas. Lite e-post kontroll görs också men sedan blir det en nap innan ytterligare aktiviteter. Tyvärr saknar jag några öljetter för att dra snöre kring popdäckcanvasen men jag lyckas tvätta rena KMK-märkena och guldfärga dem. Något blev gjort i alla fall. Rakning och dusch innan det blir en pilsner plus kvällstidningarna på popdäck. Sedan blir det middag som intas uppe i klubbhörnan på bryggan fin fin kväll. Joakim ringer och meddelar att isen nu gått i Böviken kring Kattisholmen. Det blir också en stund med korsord på popdäck innan vi kojar Tisdag den 6 maj Solen skiner och här på Tallis är vinden loj. Vi drar oss en stund innan det är frukostdags. Gunnar skall ringa när han vet tid för vår träff under eftermiddagen och det är inte så trevligt att ligga i Stavsnäs och vänta så vi har ingen brådska. Efter Stavsnäs blir det nog Sandhamn, då får vi middag på Värdshuset fast det är en timme närmare till Mariehamn från Högböte. 9

10 Båtväder Plus dj-las lite med mig trots att jag förnyat mitt abonnemang och betalat in premien. Har skrivit e-post till dem och hoppas det ordnar sig ASAP. Har suttit i solen och färdigställt KMK-märkena. Klockan är 11 och snart hoppas jag att vi skall vara på väg till Stavsnäs men Gunnar har ännu inte ringt och det är bättre vänta här än i Syavsnäs. Enklare lunch intas uppe på bryggan. Jag tar sedan en stund på sängen innan vi börjar förbereda segling. Avgick Tallis 13:35 och ankom Stavsnäs 15:35 men blir liggande på redden och väntar på Gunnar. 16:40 lägger vi till långskepps utanpå Queen (8.822.m.). Bunkrar drygt 900 liter diesel i bb tank, borde m.a.o. ha ca liter att förbruka. Det blir till att försöka bunkra på Iniö. Lämnar Stavsnäs 18:45 och ankommer Högböte 19:55 (8.831 n.m.) efter idag totalt 26,6 n.m. Stavsnäs Högböte är 9,2 n.m. Lasse möter på bryggan efter att vi anmält vår ankomst via telefon. Raphael ringer och meddelar ett telefonnummer jag bör ringa under morgondagen för att eventuellt få möjlighet att närvara på OF festligheterna instundande lördag i Mariehamn. Efter lite köttsoppa kryper vi till kojs och släcker 22:30, allt väl ombord. Onsdag den 7 maj Vaknar redan 07 (Finland 08) och påbörjar förberedelserna inför dagens seglats. Barometern har tyvärr gått något bakåt men det förutspås en fantastisk kommande helg. Vi hoppas slippa allt för mycken sjö på överseglingen. Jag skriver till Gryts varv angående trimplanen som jag inte accepterar och gör ett försök att komma med på festligheterna 9 i Mariehamn på lördag. YES vi lyckas få komma med i både plenisalen och på festligheterna på lördag - toppentrevligt! Skall meddela Eddie och Kuni samt Birgitta och Lars. Måste också göra i ordning uppvaktningen från 61 Karlavagnen. Förvånansvärt många gånger NMT bredbandet småstrular, hoppas att det bara är tillfälligt. Vi går och skriver in och ut oss i KMK liggaren och tar det lugnt på förmiddagen eftersom det förutspås något lugnare vind under eftermiddagen. Men tyvärr NV vind och det blir rakt i sidan Lasse vinkar av oss och vi lägger loss 10:15 sv.tid och ankom Mariehamn efter 54,2 n.m. 17:15 fi.tid (8.885 n.m.) Vi har haft riktigt bra väder i stort sett hela sträckan utom sista 1,5 timmarna då NV låg på lite grann. Känns lite underligt att lägga till och Raphael 10 inte står på kajen men förhoppningsvis skall även detta gå bra. Den första hamnkaptenen jag lärde känna vid ÅSS för många år sedan hette Albin gubben börjar bli gammal 9 Eivor Lindström (maken Sture är ÖM i 34 Ålänning, sommarställe tel: ); Raphael Karlsson tillhör 13 Åland 10 Dagens hamnkapten heter Brage Jansson eller (kontoret) 10

11 Vi har för en gångs skull lagt till med nosen mot norr och får förhoppningsvis mer lä och en grutta sol på popdäck. Efter en god Jägarsmörgås på ÅSS restaurangen blir det en stund på popdäck. Trots det kalla vädret stannar vi en stund på popdäck inväntande bl.a. den skriftliga inbjudan till festligheterna i helgen. Eivor och Sture kommer ombord med inbjudan till OF husets invigning och stannar en kort stund men vi får också veta det mesta. Plus att Sture lärde känna mig redan för något år sedan när jag besökte 13 Åland på ett försommarmöte (Sture är idag ÖM i 34 Ålänning). Jag minns men behöver påminnas Kommer till kojs när kylan sätter in och popdäck inte längre är inbjudande Torsdag den 8 maj Utsövda vaknar vi till jättefint väder. Tyvärr hade jag strulat till det igår med datorn så att jag missat 3G och GPRS uppkopplingarna via telefonen. Detta måste åtgärdas under dagen!! Plus att jag måste betala in avgiften för festmåltiden på lördag. Sedan tillkommer ytterligare inköp och göranden i centrum så dagen blir nog lite arbetsam. Majvor kommer att tvätta och städa upp båten så hon blir inte heller sysslolös OK jag fick ordning på kontakten med cyberrymden men det strulade med utlandsbetalningen för invigningsfesten så jag fick be om hjälp från Nordea där hemma. Vädret är toppenbra men det blåser lite kallt vid vattnet men inne i centrum är det riktigt sommarlikt. Odd Fellow huset är i fullt arbete massor med jobbare och maskiner. De hinner förhoppningsvis bli klara till lördag Jag har visserligen med en kristallvas med från min loge men den får bli överlämnad vid något annat tillfälle eftersom talarlistan redan är gjord och det är massor med gåvor som skall överräckas jag är ju inte heller officiellt inbjuden utan har liksom halkat med på ett bananskal. Vi följs till centrum för sen lunch plus inköp av kappa/jacka till Majvor och ett par skjortor till mig plus mycket viktigt morotsbakelser! De svenska kvällstidningarna hann också komma så vi har något för popdäck när arbetsdagen är över. Uffe Nyman kommer förbi och han får faktiskt luftavfuktaren att tystna betydligt. Nu kanske vi kan sova men den gående under natten. Är det fuktigt så blir tillvaron betydligt bättre om den är i funktion. Har skrivit till Odelfors i Slottssundet för koll om vi får komma dit 13/5 för att sedan åka till flyget 14/5 och lämna Tapasya till 19/5 vid deras brygga. Det skulle vara optimalt om det gick att göra på det sättet. Raphael kommer förbi (liksom Branér) fantastiskt med gamla fina vänner. Raphael skjutsar mig till pizzerian och Brage kommer och hämtar mig, servicen är det inget fel på... Vi äter oss jättemätta på pizza ute på popdäck, följt av pilsner och korsord. Kanonväder! Efter flaggnedtagning blir det att kolla lite dataväder inne i salongen (i värmen ). Sedan blir det tidig kväll med lite lektyr. 11

12 Fredag den 9 maj Utsövda igen och denna natt med luftavfuktaren igång utan att ha blivit störd Jag går för att inhandla dryckjom medan Majvor dammsuger båten, vädret är strålande. Vinden har tillfälligtvis vridit till SV men beräknas vrida tillbaka till NV innan kvällen. Lagom till lunch är jag tillbaka med pilsner m.m. och vi lastar/packar/stuvar ombord innan vi går till centrum för en (som vanligt) något sen lunch. Svenska kvällstidningarna kommer inte förrän 14:30 därav den sena lunchen. Efter en riktigt god lunch i nya Odd Fellow huset (Umbra 11 en restaurang- filial till Indigo) tar vi en promenerat till östra hamnen och beslutar kvickt att flytta båten dit. Ringer vår vän Raphael och han ordnar plats med ström och vatten hos MSF trots att hamnen inte ännu är öppen. Det är också ett bra alternativ om vi skulle lämna Tapasya här under tiden vi flyger T/R till Bremen. Skyndsamt tillbaka till ÅSS men när vi skall lägga loss får jag bara igång bb motor inget trevligt men vi seglar iväg i alla fall efter att ha gjort klart med Brage. Jag ringer Raphael och han skall kolla upp om inte vi kan hitta hjälp. Lämnar ÅSS 14:45 och ankommer MSF Mariehamn östra 16:50 efter 14,8 n.m. (8.900 n.m.). Vi förlorade bara strax över 1 knop med bara en motor och tilläggningen gick riktigt bra. Vi blev väl mötta av först Raphael ute i hamnmynningen och fick instruktioner sedan av comendoren i MSF, på bryggan där vi valde att förtöja, som hälsade oss varmt välkommen och visade var ström och vatten fanns. Mika (från sjöbevakningen) och Raphael kommer sedan förbi för en kort pratstund och de har ordnat en Caterpillarserviceman från sjöbevakningen som kommer och tittar på problemet efter 19 ikväll bra med många fina vänner (dessutom OF bröder). Tyvärr arbetar Mika och kan inte närvara men Carita och Raphael kommer med i morgon på festligheterna. Vi går och shoppar lite kåldolmar till frysen och de svenska kvällstidningarna. Sedan blir det smörgås plus pilsner på popdäck efter 19 skulle motorhjälpen dyka upp. Vittjar e-postlådan under tiden vi väntar på Caterpillarkillen, solen skiner och vädret i all är fin fint men tyvärr är den minimala vinden kall. Kommer fram till ett skrattretande slut på vår väntan Caterpillarkillen (från sjöbevakningen) har varit ombord på en finskflaggade Grand Banks i västra hamnen vi ligger i östra hamnen!! Förhoppningsvis kommer det under de närmaste dagarna att lösa sig i alla fall. Efter korsord i den fina aftonen kommer vi till kojs strax efter 22:30. Lördag 10 maj Pingstlördag Vaknar vid 08:30, solen skiner och vinden är loj. Det blir till att äta frukost ute på popdäck. Fortsätter dagen med detta väder kan invigningsfesten inte ha bättre en inramning. Vi plockar med fin -kläderna och vittjar e-post m.m. innan det blir för Majvor till att spola båten utvändigt. Jag gör en tur upp till centrum för att inhandla några småsaker. 11 Där finns också en mindre bar 12

13 Uppe i centrum möter jag Kuni och Eddie Hagen från Jakobstad! Vilket toppenväder! Vid återkomst till båten har 220V löst ut men det är automatsäkringar vilket gör att jag får igång det själv. Har ställt Vitronanläggningen på 9A eftersom vi fått upplysning om att det är 10A i uttaget. Efter avklarat värv går vi upp till centrum för lunch. På väg tillbaka till båten möter vi SSekr från Sverige som avklarat uppvaktningen och nu strax vid 14 skall på lunch hetsig dag! Väl tillbaka till båten packas städmateriel m.m. undan och det blir en kortare nap innan förberedelserna börjar. Annelie och Åke Ryss från Mora kommer förbi och beundrar båten (Åke var med i skådespelet när vi var i Ludvika -07 på HP/ExHP förbundets årsmöte). Efter en pratstund börjar vi göra oss i ordning för kvällen. Många, många gamla Odd Fellow vänner träffar vi och Carita och Raphael tar mycket väl hand om oss. En fin invigning trots att vi fick se den på storbild från plenisalen. Festligheterna på Arkipelag blev från vår synpunkt en glad överraskning. Vi blev placerade vid ett mycket bra bord tillsammans med Jakobstad- och Vasa-bor Nästan inom samtalshåll från honnörsbordet. Ibland renderar min ställning inom Orden en riktigt skaplig placering till bords Allt som allt blev det en minnesvärd kväll som slutade 01:30 i kojen, trötta men glada. Vi är medvetna att vi kommer att få besök under förmiddagen ombord och försöker sova fem kvart i timmen Rebeckasystern Majvor och Odd Fellow brodern Tor-Björn Söndag den 11 maj Morsdag i Finland Vaknar strax före 08 och med en lätt kraftansträngning tar vi oss ur kojen Solen skiner men tyvärr är vinden rakt från aktern vilket omöjliggör frukost på popdäck. Men strax efter 09 är i beredda på besök, den förlorade nattsömnen får vi ta igen senare. Vid 10-tiden kommer Birgitta och Lars ombord för kaffe och morotskaka. När de lämnat båten fram emot 11 tar vi en promenad upp till centrum. Vi lyckas inköpa gårdagens svenska kvällstidningar (för korsordens skull) och på tillbakavägen vinkar vi av Fryklunds (som har bilen med). Efter att ha lämnat tidningarna ombord gör vi ytterligare en tur till centrum för lunch. 13

14 När vi passerar Odd Fellow huset träffar vi bröder som visar oss lokaliteterna och jag får knäppa några kort 12 i lokalen. Därefter bjuder vi dem på en kebablunch och får en trevlig pratstund. Det blir säkert fler tillfällen att besöka 13 Åland och/eller 34 Peter Ålänning. Efter lunch blir det en efterlängtad nap ombord och sedan kaffe innan vi gör tredje promenaden upp till centrum. Denna gång för att köpa dagens svenska kvällstidningar. Vid försök att flytta bilder från telefonen till datorn strular jag till det igen och blir tvungen att uppsöka hjälp (igen) i morgon för att få blue tooth med 3G och GPRS att fungera fullt ut Vi äter bara en smörgås och varm korv på popdäck. Vinden har vridit så att det är riktigt skönt och vi löser en del korsord. Beslutar så att gå till kojs tidigt Måndag den 12 maj Vaknar strax efter 04 av att det blåser småspik och gnekar och gnäller överallt ombord. Både Majvor och jag är ut på däck för att försöka få tyst(are) och vi lyckas faktiskt att somna om fram emot 06:30 men 08:30 är det dags att kliva ur kojen. Det blir till att försöka hitta de gnekande ställen som går att få tyst på innan det är dags att koja igen. Förhoppningsvis kommer vinden också att mojna under dagen. Det blåser m/s N-NE men vi ser ut att slippa regn trots ganska mörka moln. Barometern har också gått mot bättre tider. Frukost blir i salongen annars hade vi nog måst ankra smörgåsen Jag går upp till Mariehamns Telefon för att få hjälp att tömma telefonen på bilder samt införskaffar en kortläsare för att tömma kameran på bilder. Kameran lyckas jag tömma men inte telefonen varför det blir ytterligare ett besök uppe i centrum. Centrum känns riktigt bra idag för ombord gungar det och sliter och skvimpar och är inte speciellt behagligt. Efter lunch och ett slutgiltigt besök hos Mariehamn Telefon inköps en tunnare jacka till mig innan vi tar oss till båten. Jag för över bilder från telefonen och tillverkar ett kort till Odd Fellow att tas med den 19/5 tillsammans med kristallvasen från 61 Karlavagnen. Den 19:e torde inte tiden räcka till för dylika åtgärder. Skickar e-post ÖM Ola med rapport härifrån plus en ganska bra hop bilder (skickas separat). Majvor är uppe i centrum och kollar om hon hittar något klädesplagg. Hon gillar inte att vara ombord när det rycker och gnekar på detta sätt. Jag tar en nap just som Majvor återvänder från centrum men hon vill inte lägga ikull sig utan återvänder upp till stan igen. Eftersom vinden känns obekväm gör vi en promenad till ÅSS (västra hamnen) för ett glas vin. Väl hemkomna träffar vi Raphael och därefter blir det lättare middag på von Knorring. Raphael erbjuder oss att tar en tur under morgondagen ute på den Åländska landsbygden men vi tackar nej. Det känns som att vi vill ha lite lugn och ro och packa väska m.m. innan nästa anspänning med resan till Bremen. 12 Jag har tyvärr glömt sladden för att tömma kameran hemma 14

15 Åter ombord spänner vi upp de linor som vi hoppas skall ta upp gneket och tar ner alla de flaggor som går. En stund i salongen med kvällstidningarna innan vi kojar och förhoppningsvis kommer att kunna sova. Tisdag den 13 maj Vaknar utsövda natten har varit lugn. Ordstävet att nordan går hem till natten gjorde helt klart rätt för sig. Solen skiner och vinden har vridit till NV men är fortfarande ganska loj. Luften är betydligt kallare idag så det blir till att söka fram långkallingarna igen hade hoppats att de skulle vara bortstoppade för hela sommaren men ack vad man bedrog sig. Fick iväg bilderna via filcentralen 13 till övermästare Ola, Kjell Gren hjälpte mig med webbadressen. Allt verkar förberett med Bosse och Karin när det gäller Bremen-resan. Skall bli spännande att fara till Tyskland på en Odd Fellow festlighet. Jag har en personlig hälsning till Hochmeister Walter Kuttelwascher (tyske storsiren), som vi med all säkerhet kommer att träffa, från den svenske Storsiren Lars Fryklund och även broder Lars s personliga gratulationer till Lloyd-logen på deras 100 årsdag. Det måste bli personliga hälsningar eftersom den svenska storlogen inte är officiellt inblandad i dessa festligheter. Det gäller att hålla tungan rätt i munnen Jag och vår nyfunne bekant 14 på nya segelbåten Alicia 15 ror ut en lina från midskepps till en stolpe så ligger båtarna tryggare om det skulle bli sydlig kuling. Alicia skall också ligga kvar och han blir ombord till den 20/5 vilket gör att vi har ytterligare ögon som tittar till båten. Vi går upp till centrum för att äta lunch innan den traditionsenliga eftermiddagsnap:en. Vinden har tilltagit och snart blir det obekvämt igen. Efter kaffe gör Majvor en tur upp till centrum för inköp av bl.a. de svenska kvällstidningarna och kanske en skjorta till mig Strax före 18 går vi upp till Park för att äta kebabmiddag. Åter på bryggan kommer Caterpillarhjälpen 16 (som vi väntade först efter 19 ). Efter lite resonemang och diverse kontroller konstaterar vi att Verners specialtillverkade startspärr en kamouflerad säkring hade lagt av. 11 år 17 utan att göra något väsen av sig inte lätt att känna till. Tur att jag mindes att Verner 18 berättat om just detta speciella knep han hade ordnat 19. Utan den kunskapen kunde det ha tagit en motorelektriker massor med timmar att hitta felet. Det var bara att byta säkringen så var saken ordnad svårare var det inte. Varför säkringen gått finns ingen förklaring men förhoppningsvis av ålder. Vi kommer till kojs vid 22:30-tiden men Majvor tycker det känns kallt. Tror jag det ut och röka i bara mässingen och sedan komma ner i kojen då är det kallt! Om hon inte sedan skulle påpeka det och annat strunt gång på gång och surra om fullkomligt ovidkommande saker hela tiden utan försöka sova Klockan var klart efter 24 innan det blev lugnt 13 Perfekt när man vill sända en tyngre fil (upp till 2G). 14 Stig Larsson Degerö 331 DS 16 ILJA Jalava , Mikas kollega på sjöbevakningen. 17 Tänk vad tiden går 18 Förra ägaren av båten, Verner Firmbach. 19 Bra att veta: säkringen sitter på skottet mot pentryt mitt på båten i höjd med 220V uttaget. 15

16 Onsdag den 14 maj Vaknar till en strålande morgon. Jag stiger ur kojen 09 och möter Raphael på bryggan. Majvor tar sovmorgon. Det är i stort sett kav lugnt men innan kvällen lovas det N 10 m/s igen och kalla nätter kanske t.o.m. regn. Hoppas det fina vädret kommit tillbaka när vi kommer tillbaka från Tyskland. Raphael får namn och telefonnummer till s/y Alicia och lämnar sitt nummer till Stig. Jag får också Stigs uppgifter så att vi har kontakt. Han har också lovat att titta till Tapasya under tiden vi är borta, det mest viktiga är just att vi hela tiden har 220V annars kommer vi att ha problem när vi kommer tillbaka, vilket Gud förbjude. Sen frukost strax före 11 innan dagens jobb påbörjas, bl.a. skall förtöjningarna och packningen ses över. Vinden ökar sakta men regnet håller sig ännu på avstånd. Hoppas att vi slipper regn fram tills vi kommit under tak på flyget, vill helst inte ta med paraply. OK får ge vika, paraplyn kommer med. Duschad, nyrakad och omklädd strax före 15 och Raphael kommer för att skjutsa oss till flyget strax före 16 (flyget till Arlanda går 17.oo och ankommer Arlanda 16:30 ). Tar ner flaggor, stänger instrument och slår bl.a. av sötvattenpumpen. Låser in jobbdatorn i kassaskåpet och klappar om Tapasya innan vi lämnar. Resan och tiden i Bremen är ett minnesvärt evenemang för sig självt och kommenteras inte här annat än att det var väl värt. Odd Fellow speglar mer och mer ett än större engagemang i vårt liv. Förhoppningsvis en värdig avslutning på ett långt och innehållsrikt liv. Måndag 19 maj. Efter några timmars försening på Arlanda återkommer vi till båten närmare 14-tiden. Raphael hämtar oss på flygplatsen och tar oss till båten. Vi möter en trevlig skeppare på kustbåtarna här på Åland som heter Kari Metso 20 som erbjuder hjälp med vår båt vid behov. Alltid bra med kontakter. Sedan blir det raskt iväg 12 km in på Åland för att titta på ett lagerhotell 21 där Tapasya förhoppningsvis passar in till vintern. Lite kalkyler och måttagning skall göras innan beslut tas men vi skulle nog trivas att ha båten här på Åland så vi får hoppas att det är genomförbart. Allt väl ombord, känns skönt att inget strulat. Aftonen går snabbt åt till att få saker och ting på plats. Vädret har åter blivit helt sommarlikt om än det är kallt nära vattnet. Jag byter om till mörk kostym och går på 13 Ålands Odd Fellow s vårmöte. 57 bröder besökte logen som för första gången hade möte i den nya lokalen. Majvor gick och köpte en pizza som hon tog ner till båten där hon fördrev tiden med TV och korsord. Hon hade kojat när jag kom tillbaka vid 23-tiden Överlämnar gåva från 61 Karlavagnen Snabbt i säng trötta som vi var Ägare: Roger Rundberg 16

17 Tisdag den 20 maj Vaknar utan väckarklocka vid 09 och efter att ha legat och dragit oss strålande vacker dag. stiger vi upp till en Dagen kommer att ägnas åt att dokumentera allt som hänt. Tömma kamera och sammanställa visitkort och anteckningar. Packa bort lite fin-kläder och förbereda för båtliv igen. Tyvärr blir Odelfors s upptagna när vi nu måste skjuta ett eventuellt besök någon dag på framtiden men vi får se om vi inte kan locka dem hit till Mariehamn för middag ikväll. Tyvärr lyckades det inte heller att locka Odelfors s till Mariehamn, de hade hunnit boka upp andra aktiviteter. Nåja det får bli en annan gång, blir det vinteride för Tapasya i Mariehamn blir det många fler tillfällen att träffas. Jag gör en tur upp till Jannas Båtkapell för att se om jag kan få fatt på blanka öljetter men nix bara mässing. Ringer Martin R och han lovar skicka upp några i ett kuvert till Skellefteå som jag sedan kan ta ner till båten. Efter ytterligare en kontakt med lagerhotellet så är vi nog överens om att det kommer att fungera bara targabågen kan fällas. Jag har talat med Claes-Åke Branér och han kommer förbi i morgon vid 09-tiden för att åter titta till problemet som lades på is för något år sedan. Hoppas att det kan ordnas för Mariehamn känns tilltalande som vinteride för älskarinnan. Micke från lagerhotellet kommer också förbi vid 09 i morgon för en titt på objektet men det lutar åt att det blir Mariehamn. Känns ganska bra och jag hoppas bara att vi skall få logistiken att fungera bra med tillgängligheten Skellefteå Mariehamn så att det blir lätt och enkelt att ta sig till/från båten. Går till Park för efterlängtad kebab plus handlar något lite inkl. svenska kvällstidningar innan vi är tillbaka ombord för fortsatt iordningsställande. Har fått tillgång till tvättmaskinerna (3) så nu kan Majvor få lite tvätt undangjord. Har dessutom börjat forska i möjligheten att ta färjan från Åbo till Mariehamn och sedan byta till färjan Mariehamn till Kapellskär. Det skulle ge oss chansen att testa Hertz hyrbil från Norrköping och kommunikationen mellan Åland Kapellskär. Överraskande kommer Branér på besök innan vi äter kvällssmörgåsen med grilltillbehör. Försöker komma till kojs strax efter 22 Majvor är åter orolig för domningar i huvudet. Onsdag den 21 maj Vaknar 06:45 strax innan klockan skall till att ringa. Strålande sol och kav lugnt. Under frukost ringer Micke från lagerhotellet och meddelar att han kommer vid 09 som planerat. Micke och jag går igenom och finner att det är möjligt att lagerhotellet tar hand om Tapasya men att vi skall försöka få targabågens fäll-funktion i full kapacitet. Tapasyas nya vinteride blir alltså Mariehamn. Majvor tvättar ytterligare ett par tvättmaskiner och jag torrnavigerar och skriver lite e-post m.m. innan det blir lunch. Äntligen blev det lite tid på popdäck med ett korsord, något jag längtat efter. Skaplig tid till kojs 17

18 Torsdag den 22 maj Vaknar vid 09 utvilade. Barometern går mer och mer på det bättre men solen lyser idag inte riktigt lika klart. Dagens dont blir att ordna färjebiljetter och hyrbil samt att förbereda för avfärd i morgon. Vi planerar att segla till Bärö (nedlagd sjöbevakningsstation). Där det finns en (ännu halv-)öppen restaurang som alla skryter om, bl.a. har Lennart Hagelstam rekommenderat det stoppet. Jag har ringt och kollat att vi även kan koppla ström. Klockan är nu 15:30 och nu först är biljetter hem och tillbaka Åbo Skellefteå fixade phu. Det blev flyg hem från Åbo via Arlanda men sedan blir det hyrbil från Hertz mellan Skellefteå Norrtälje och en hotellnatt i Norrtälje. Sedan buss från Norrtälje till färjeterminalen på Kapellskär och färja till Mariehamn varefter vi byter färja för att komma vidare till Åbo phu. Branér ringer och meddelar att han hittat en koppling som skulle kunna passa för skarv av radarkabel och beställer delarna plus planerar att göra jobbet i slutet av juli när vi kommer tillbaka till Mariehamn. Lite shopping blev det också innan vi tar en stund på popdäck men ikväll blir det tidigt i säng vi skall segla i morgon. Det blir ett kort besök på Knorring för en enklare middag. Jag skrivet ett mejl för att boka fast mig på Lagerhotellet och hoppas att det kommer att fungera till belåtenhet för framtida vintrar. En solig kväll med lugn vind blir snabbt riktigt kall men kojen är varm och go Fredag den 23 maj Vaknar till riktigt soligt väder men naturligtvis just idag ganska kraftig vind 6-9 m/s NE men vi drar oss en stund sedan dusch, rakning m.m. innan det blir frukost. Väderrapporten förutspår avtagande vind till aftonen så vi har ingen brådska. Men vi bör komma iväg senast vid broöppningen in till Lumparn 13:00. Vi lämnar östra hamnen 11:35 och passar in broöppningen 12:00 med en väntetid om 1 minut! Vinden avtar och det blir nästan helt lugnt. Vi ankommer Bärö 22 nedlagda sjöbevakningsstation, numera Glada Laxen efter 35,9 nm (8.935 nm). Blir varmt mottagna och erbjudna abborrfilé till middag, vädret är strålande. Kaisa och Henrik Vi planerade att komma tidigt i säng men med trevliga nya bekanta drog det ut på tiden tyvärr. Jag kom i kojen vid 22:30, Majvor tog mer tid på sig dessutom hade hon svår att sluta prata Lördag den 24 maj Vaknar strax före 09 till en strålande solig morgon med nästan vindstilla. Men under förmiddagen tilltar vinden något och idag kommer den mer från N men solen skiner och det känns som sommar i läväggen. Har också skiftat ut den Ålandska gästflaggan mot den Finländska för idag passerar vi Skiftet och kommer till Finland. 22 Henrik Beckman, Kaisa och Otto; ; henrik.beckman@aland.net 18

19 Henrik väntar att Ronnie 23 Dahlin skall komma under dagen eller morgondagen för att hjälpa honom med lite justeringar av gamla kajen. Kaisa skall upp till Räfso för småhusutställningen där, hon är arkitekt. Jag etablerar kontakt för henne med Timo Wallin 24. Mer och mer bekanta har vi gemensamt, Henrik har just hämtat sin båt från Björkmans Båtslip 25 Vi betalar och hälsar ut oss med Henrik, Kaisa och Otto och lägger loss 12:10 i bästa möjliga motorbåtsväder. Ankommer Kvarnholmen 14:10 efter 17,6 nm (8.953 nm) och blir mötta av Ursula och Lennart. Efter en pilsner ombord går de hem till stugan och vi tar en dusch innan vi också går över till dem för bl.a. middag. Kopplar ström (en fas från 32Ah uttaget) och förtöjer väl åt sidan för att inte störa färjan när hon lägger till. Väl hos Hagelstams börjar en mycket trevlig kväll som slutar först ombord på Tapasya vid 01:30- tiden allt oförglömligt. Lennart och jag har massor att prata om och våra damer likaså. Timmarna bara rinner iväg när man har trevligt. Söndag den 25 maj Vaknar vid 10-tiden till en soligt och nästan vindstilla morgon efter en god natts sömn. Idag blir det visst bastubad plus att vi tagit med kotletter som skall grillas borta hos Hagelstams. Det blir förhoppningsvis en repris av gårdagens trevligheter. Fixar och donar lite med bl.a. en lista som jag hoppas Åke B kan ordna under tiden vi lämnar båten hos honom. Majvor donar med den mat vi tar med till Hagelstams. Det blir en fin afton hos Hagelstams som slutar ombord på Tapasya vid 23-tiden. Vi hoppar skyndsamt till kojs för välbehövlig sömn Måndag den 26 maj Vaknar strax före 09 till en något gråare dag men vinden är loj och det regnar inte. Vi förbereder för att lämna Kvarnholmen och våra vänner samt snart lämna Tapasya. Det känns lite extra struligt att lämna henne på Iniö eftersom det är ett bök att ta sig mellan Åbo och Iniö. Jag hoppas kunna leja Åke eller någon på varvet som skjutsar oss annars strular det mer än nödvändigt. Taxi blir tyvärr något för dyrt eftersom det är ca 50 km en väg efter både taxi på Iniö och färja till Kustavs Ursula och Lennart kommer ner till färjekajen för att vinka av oss. Ursula får vår blomma inkl. kruka, den kommer att vissna och är lite för stor för båten så den passar bättre på Kvarnholmen. Vi lämnar Kvarnholmen 12:05 och ankommer Iniö Björklunds Båtslip 13:25 efter 6,6 nm (8.959 nm). Blir av Åke anvisade en skyddad plats och vi förtöjer som brukligt men under 23 Världen är liten! 24 Än en gång världen är liten! 25 Återigen världen ÄR liten!! 19

20 morgondagen blir det till att förtöja med lite gummin på linorna och mer ordentlig/fast förtöjning (om nu båten får ligga förtöjd som vi lämnar henne ) Vi äter en enklare lunch bestående av Bullens korv plus Åländskt svartbröd. Sedan är det dags för nermontering av popdäcksbimitoppen och bortpackning av vissa saker utvändigt plus låsning av bänkkistor m.m. Vi blir bjudna på kaffe och bulle av Åke och den soliga eftermiddagen går sakta förbi. Ingen nap idag utan vi skall försöka komma tidigt till kojs i stället. Har bl.a. en tidning som jag vill hinna läsa innan vi reser hem. Med lite tur får vi skjuts med Taina på onsdag in till flygplatsen, skall prata med henne under morgondagen. Björklunds Båtslip Har också pratat med Åke son Markus angående att få några saker gjorda under tiden vi är borta. Man kan ju passa på om det går att ordna bl.a. ett extra steg på badstegen samt att få dieseltankarna dränerade. Men det viktigaste är just att hålla koll så att 220V alltid finns till båten och att Kabolavärmare, kylanläggning och avfuktare fungerar. Tvätt av båten ordnas när vi åter är ombord efter Midsommar. Vi tar en stund på popdäck med korsord innan vi kojar. Släcker lampan innan 22 vilket kändes bra. Vi behöver lite extra sömn innan vi skall åka hem. Tisdag den 27 maj Stiger ur kojen strax före 09 riktigt bra utvilade. Soligt men något lite vind som det rapporteras skall tillta under dagen men bli växlande till kvällen. Tycker det hörs som att gardera sig för alla varianter typiskt meteorologer Donar med att med schackel fästa förtöjningslinorna i kajringarna. På så sätt nöts inte linorna lika mycket. Det blir trots allt 4 veckor hon skall lämnas. Majvor packar väskor, dammsuger och står i, plus att hon ordnar en riktigt god lunch med kåldolmar och lingonsylt. Tidig eftermiddag tar jag kontakt med Taina uppe i deras vackra hus angående morgondagens transport till Åbo. Hon hade inte riktigt tänkt ta en så tidig färja som vi måste ta för att hinna men det ordnar sig kanske ändå om hon kan ta dottern (som skall till tandläkaren i Åbo) från skolan i tid. Annars blir det med den lokala taxin och ett specialpris (vad det nu betyder ). Nåja det verkar som om vi kan lämna båtslipen vid 09-tiden i morgon under alla omständigheter. Bättre besked kommer under eftermiddagen. Jag lyckas också laga den ena dörrgardinen vars ena fäste lossnat, så lite småjobb blir gjorda vilket känns bra. Annars fördriver vi mest tiden, solen skiner men tyvärr är vinden riktigt kall varför det är svårt sitta ute på popdäck. Uppe på land är det riktigt varmt. Dusch och rakning sker under eftermiddagen för att ha det snabbare och enklare i morgon bittida. Majvor fixar en riktigt bra middag med bacon och stekt potatis ibland får man lyxa! 20