Högtflygande planer på

Transkript

1 Högtflygande planer på Siljan Airpark Det som från början var ett projekt för att få igång skoltrötta ungdomar har resulterat i Nordens första Airpark. Av: Stina Lundhgren Det är nu ett par år sedan jag var med på ett möte på Tomoku hus AB där en lätt galen pilot presenterade sina fantastiska planer för en airpark, ett stort café och restaurang med en teater och flygcirkus i Siljansnäs... Han hade fått idén i USA och ville nu förverkliga den. Tomoku hus AB är ett japanskt företag som tillverkar trähus i Sverige vilka säljs i Japan. En stor del av mötet gick åt till att diskutera hur man skulle kunna bygga hangarer av de byggblock, eller färdiga väggsektioner, som Tomoku hus redan tillverkade. Mitt uppdrag var att producera en broschyr som skulle användas för att sälja tomterna. Jag gjorde mitt jobb och kunde sen inte sluta undra hur det hela skulle avlöpa. Projektet har nu efter många vändningar blivit delvis verklighet och det var för mig extra spännande att få chansen att besöka ett par som satsat på att bygga hus och hangar på Siljan Airpark. När jag besöker Sinje och Reiner, som till vardags bor i Hamburg och jobbar som piloter för tyska Lufthansa, består området av vägar täckta av grovt, dammigt grus som går i ett rutmönster runt de 43 tomterna. Jag ser ett litet plan landa på landningsbanan, diverse halvfärdiga hus står här och där, ett större hus misstänkt likt en herrgård med två stora torn ser tomt ut men jag ser inte något som liknar en hangar. Jag vet att det hus jag söker ligger längst bort i området, kör över hela området och in i den omgivande skogen igen innan jag ser det. Huset ligger omgivet av en skirt grönskande björkskog i kanten av flygfältet. Jag finner Sinje och Reiner på den stora terassen på husets baksida och får syn på deras hangar. Den syntes inte från vägen för alla björkar. Vi b ö r j a r m e d att diskutera området. Sinje berättar att Carl Rönn, piloten jag träffade, från början arbetade med projektet School at Work där man försökte få in ungdomar i skolarbetet genom att låta dem bygga flygplan. Projektet gav idén När Reiner kom hem och meddelade att han bestämt sig för en öppen, rund eldstad mitt i rummet blev Sinje bekymrad. Som tur var löste Kajgård Mur Kakelugn AB problemet. Stenarna hämtade de själva från skogen. 44 1/2009

2 Luftigt hus med hangar 1/

3 till en friluftsteater med flygshow, Siljan Flying Circus, vilket i sin tur gav idén till att bygga Biggles Café (den stora herrgårdslika byggnaden) och Siljan Airpark. När vi besöker området har projektet med caféet havererat och dragit med sig resten av området. Det är därför många tomter är obebyggda och det inte finns några asfalterade vägar för flygplanen att taxa in och ut på. Alla tomter är sålda men ägarna avvaktar för att se vad som kommer att hända. Idag har problemen löst sig. Carl Rönn som först blev sparkad är tillbaka och till sommaren ska alla vägar byggas färdigt. Sinje b e r ä t ta r at t de för c:a 10 år sedan ägde en tomt i Tyskland på vilken de ville bygga ett trähus, men att det stötte på patrull. Myndigheterna var misstrogna trähus, banken ville inte ge lån trots att de båda hade fast anställning sedan många år och när banken tillslut krävde 40% i kontantinsats gav de upp och sålde tomten. De ägnade sin fritid åt att flyga till olika platser i Europa och över Atlanten till USA och Canada i det lilla plan som Reiner själv byggt. De funderad vagt på att köpa tomt i USA men tyckte att det var för långt bort. De besökte Stockholm där EAA (Experimental Aircraft Association) hade en Fly-in på Barkaby flygplats. Under vistelsen där stötte de på Carl Rönn med följe som berättade om visionen av Siljan Airpark. Sinje och Reiner bestämde sig för att själva flyga upp till Dalarna och se platsen. Siljan Airpark var vid den tidpunkten bara en åker. Det var istället den strålande, soldränkta utsikten över Siljan från Björkberget i Siljansnäs som fick dem att bestämma sig. Jag frågar om det här med Airpark är vanligt i Europa? De berättar att det bara finns en i Frankrike och en i Spanien, men att man där säljer tomterna med färdiga hus vilka bara finns i tre modeller och att de är mycket dyra. Sinje o c h Reiner var i princip först på plan i Siljansnäs och att välja tomt var inget problem eftersom ingen annan ville ha tomten med björkar på. Därnäst lät de bygga hangaren vilket tog c:a två veckor och så satte de upp en liten friggebod att bo i under byggtiden. Sinje berättar att hon från början hade en idé till hur själva huset skulle byggas men att hon sedan ändrade sig, ritade större, sen mindre, sen annorlunda för att i sluttampen komma tillbaks till den idé hon haft från början. Hennes grundidé var ett hus byggt som ett kors med stora fönster, mycket ljus från alla håll och en stor veranda. De började leta tillverkare på måfå och frågade en som de fann utmed en väg om han kunde bygga ett hus i rundtimmer åt dem? Det kunde han inte, men han rekommenderade dem att ta kontakt med VikaVimo i Mora. De bokade tid 46 1/2009

4 Luftigt hus med hangar Hangaren är en em prefab-modell som kan köpas av det japanska företaget Tomoku hus AB i Insjön. De finns i storlekarna 10x12, 12x12 och 12x15m. Dörrar ingår inte eftersom hangardörrar är ett kapitel för sig, det finns en uppsjö modeller och alla vill ha egna lösningar. De här dörrarna har Reiner själv ritat och fått tillverkade av Helldéns Svets Mekaniska AB, också i Insjön. Sovrummet är underbart luftigt och ljust, när de stora dörrarna är öppna ut mot fälten som omger huset får man en känsla av att befinna sig utomhus. Golvet kommer från Siljan golv och har en profil som är speciellt anpassad för golvvärme. Reiner har själv byggt planet som är förvånansvärt litet och lätt. Han drar fram det med hjälp av en simpel krok och backar enkelt tillbaks det med handkraft. En enkel brädvägg med rå avslutning döljer garderoben och avdelar sovrummet.. 1/

5 Huset skulle från början ha två stödpelare för taket men när Andreas på VikaVimo fann den här stocken på en såg i Älvdalen ändrades planerna. Taket fick en lite annan konstruktion för kunna bäras av den enda, stora stocken. Entrén är indragen under taket vilket bildar en veranda som löper åt två håll. Huset är på 118 kvm utan verandan. Ingen av de andra tomtköparna ville ha tomten med alla träd på. Sinje älskar björkarna men inser att de antagligen blir tvungna att ta bort de flesta under åren som kommer. Spången som håller alla torrskodda leder till hangaren. för möte i Mora och Sinje berättar att allt gick bra tills hon i slutet av mötet hörde sin man säga: Bra, då kommer vi tillbaka med en ritning imorgon. Det blev en tuff natt för Sinje men på morgonen var ritningen färdig och överlämnades till Magnus Pålson på VikaVimo. De hade ett roligt samarbete med honomoch allt löpte problemfritt fram till kraschen för Biggles Café, som innebar att allt arbete på området avstannade. Även arbetet med grunden till Sinje och Reiners hus Trappan som leder upp till loftet är tillverkad av VikaVimo. På baksidan av två trappsteg sitter krokar att hänga ytterkläder på. Sinje och Reiner uppskattar naturligt organiska former och gillade snickarens idé att dölja avloppsröret med en stubbe. Handfat från Vedum. 48 1/2009

6 Luftigt hus med hangar Uppe på loftet finns två gästsängar och en liten arbetsplats med behaglig utsikt mot skogen. kom av sig och när de färdiga stockarna levererades från Mora blev de liggande i sommarhettan. Sinje och Reiner bodde i hangaren medan de väntade. En kväll var det nära att hela huset brann upp innan det ens hade hunnit sättas upp: en blixt slog ned alldeles bredvid högen med timmerstockar och marken fattade eld. De lyckades släcka branden och dagen efter gick Sinje och tog en brandförsäkring för det ofärdiga huset. När grunden väl var färdig hade stockarna torkat så mycket att det blev kärvt att få ihop konstruktionen i hörnen. Sinje tror att det är därför de idag kan uppleva lite kalldrag vid knutarna. De stora treglasfönstren på gavlarna är specialbyggda. De ser exakt lika ut men Toastol designad av Philippe Stark. Kostade lika mycket som en autopilot till planet skulle ha gjort muttrade Reiner. (Han har sen dess fått sin autopilot och börjat uppskatta toaletten) Ångduschen är från schwieziska Eisl. Den har två säten och kan allt utom att flyga. Att ställa in en färdig kabin var enklare än att bygga våtrum. 1/

7 Köket kommer från Ikea. Lägg märke till socklarna av timmer. Köket tar upp halva utrymmet i den ena av husets korsarmar. Den andra halvan tas upp av matplatsen som syns i artikelns inledning. Sinje berättar att de alla har olika mått. När själva stommen stod på plats ville inte fönstertillverkaren Selja Snickeri börja med fönstren innan taket var på plats. Detta för att taket skulle tynga ner timret så mycket att det fanns risk att fönstren sen inte skulle passa. Snickarna på Selja var tvungna att vänta en månad tills huset satt sig innan de kunde ta exakta mått för fönstren. Under tiden målade Sinje och Reiner väggarna invändigt med vinden fritt blåsande genom de stora, öppna gavlarna på huset. Sinje berättar att killarna som la taket hade lite roligt åt henne när hon sprang runt med sina färgprover och frågade vad det tyckte? Hon målade med en hemgjord blandning av linolja och terpentin blandad med vitt pigment som hon sedan gnuggade bort med trasor för att den inte skulle bli för täckande. Den hemgjorda färgen har gett stockarna en ljus lyster och hindrar dem från att mörkna. Mitt besök var i början av sommaren, och i vanlig ordning lät jag allt material ligga tills det var dags för Den skämtsamma skylten sitter på köksväggen och inte i planet, som tur är. det här numret av tidningen. Mitt i smällkalla, snöiga januari upptäcker jag att bilden av Philippe Stark-toaletten är ohjälpligt suddig. Jag ringer i panik till Sinjes mobil och blir glatt överraskad när hon svarar. Det visar sig att hon och Reinar är så förtjusta i sitt hus i Siljansnäs att de flyger upp hit så ofta som två gånger per månad även på vintern. Jag åker ut för att ta en ny bild och blir bjuden på kaffe. Sinje berättar att de funderar på att lämna det hus de hyr i Hamburg och istället skaffa en liten lägenhet nära flygplatsen så att de slipper pendla och ha två bilar. De tycker att livet i Siljansnäs med alla nya vänner och möjligheten att gå rakt ut i hangaren efter frukost gör att de inte längre behöver något mer i Hamburg. Medan vi dricker kaffe iakttar vi en hackspett som slänger ut allt frö ur fågelbordet i ett försök att komma åt de nötter Sinje lagt dit. Sinje säger att hennes älg ännu inte visat sig idag, och jag tänker av någon anledning att det nog är ont om älgar på flygplatsen i Hamburg denna morgon. Det finns inte mycket plats att röra sig på i planet, eller snarare ingen alls. Lastvikten är begränsad och därför har Sinje och Reiner köpt all inredning till sitt hus i Sverige. 50 1/2009