Seglingens Grand Prix

Transkript

1 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Seglingens Grand Prix Segla Drake Audi Dragon Cup sommarens höjdpunkter för drakfantaster Volkswagen X-35 Cup är tillbaka njut av elitseglingar i världsklass Formel 1 på vatten med SeaCart26 äventyrligt med maxad fart 2012 Kappseglingsschema 2012 Klabbe Nylöf laddar om Jubileumsregatta Se tävlingarna på nära håll Utvecklar svensk kappsegling Följ festligheterna i Nynäshamn Official Timekeeper sjoosandstrom.com

2 2 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Välkommen till Seglingens Grand Prix Lingvisten Giovanni Florio proklamerade en gång, det var för drygt fyra sekel sedan, följande: prisa havet men håll dig på land. Alla vi som upptäckt livet på havet, charmen med att umgås med kluckande vågor, en mild sommarbris och en farkost som tar sikte på horisonten håller naturligtvis inte med. Vi gör snarare allt för att lämna land oavsett om vi drömmer om en liten eka, en maffig lyxyacht eller en underskön segelbåt. Det handlar om en slags obeskrivbar hängivenhet, en svårsläckt iver som är oberoende av antalet knop. Den här Tematidningen fokuserar på SeglingSportens sköna konstform. Välkommen att följa med Seglingens Grand Prix under sommaren! För mera info: Nina Hägert, Projektchef Foto: Oskar Kihlborg Whyshore Skapar kappseglingsarenor med kommersiella partners Whyshore är företaget som ligger bakom sommarens seglingsserier Audi Dragon Cup, Volkswagen X-35 Cup och MultiCup. Visionerna är tydliga för företaget. Segling ska bli mer tillgängligt, där publiken kommer nära. Samtidigt ska sporten ge möjligheter för företag att göra smarta investeringar och få stort kommersiellt utbyte. Huvudpartners Sofie Magnusson, Kommunikationschef Johan Ameln, Seglingsledare Claes Klabbe Nylöf, VD Foto: Sofie Magnusson Whyshore startade som ett projektoch eventbolag. Kreativitet och visioner om nya vägar för seglare att få plats i dagens sportfokus, har utvecklat företaget till ett marketingföretag. Idag profilerar företaget stora märken som Audi, Volkswagen och Samsung. Samtidigt stiger intresset för sporten genom att Whyshore skapat ett seglingsformat som gör det lätt för publiken att följa tävlingarna. Nina Hägert som är projektchef för cuperna förklarar hur formatet har ändrats: Kortare banor närmare land har helt klart varit vårt fokus när vi letat platser för våra cuper. Segling är spännande med stor dramatik och vi vill att publiken ska få uppleva det nära. Vi satsar på att komma tillbaka till platserna som genom den kontinuiteten blir kappseglingsarenor. Våra tävlingar är också återkommande i en serie och på det sättet förlänger vi seglingssäsongen. På land bygger Whyshore ett Race Village med möjlighet till aktiviteter där det är lätt att skapa nya kontakter. Seglingen fogar samman människor på flera sätt. Johan Ameln, seglingsledare på Whyshore, menar att partnern ofta uppskattar en speciell bit med arrangemanget: Vi låter kunderna vara med i eventen. Vid tävlingarna seglar inbjudna amatörer tillsammans med proffs ombord, så kallade ProAm s, då med samma förutsättningar som på själva tävlingen. Det blir speciella möten på havet. Att vara partner till Whyshores cuper innebär att man köper exponering på båtar, bilar, webbsidor, landevent samt i media. Som huvudsponsor namnger man cupen och som co- och produktpartner exponeras varumärket på seglingsarenorna samt på webben och i media. Men möjligheterna för företagen med den här typen av investeringar är större än så, menar Sofie Magnusson, kommunikationschef på Whyshore: Seglingen i sig skapar helt nya ytor att möta kunder på. Som vi paketerar det, blir varumärket exponerat i ständiga nyhetssammanhang både i press och i social media. Detta genom att tävlingarna och seglingsarenorna är återkommande under hela säsongen. Tävlingarna ger också en känsla av miljö, teamkänsla och framåtanda som smittar av sig på våra partners varumärken. Hos oss blir synergieffekten 1+1=4 istället för tre. Det finns så många vinster. Att det finns ett stort intresse för företag att kopplas samman med segling som sport är inte svårt att förstå. Seglingen är idag en högteknologisk sport som attraherar många företag. Samtidigt skapar seglingen en känsla av premium och natur. Genom det attraheras företag med miljöfokus. Resultatet för seglarna blir att de kan utöva sin sport på fina hemmaarenor, inför en större publik och genom regelbundet tävlande utveckla sporten till en högre internationell nivå. CO-partners Produktpartners Mediapartners Seglingens Grand Prix är en tema- samt programtidning i Expressen. Nästa utgåva kommer 18 september inför Stockholm Sailing Grand Prix, på Riddarfjärden. Produktion: Mediapuls i samarbete med Whyshore. Projektledning: Mats Folkeson, mats@media puls.com Art Director: Stini Persson/artini ab, stini@artini.se Kontakt: Mediapuls, Box 22541, Stockholm, Tel , info@mediapuls.com,

3 GÄLLER 36 MÅNADER/4500 MIL GÄLLER 36 MÅNADER/4500 MIL VID KÖP AV NY BIL INGÅR GÄLLER 4500 MIL OCH ENDAST DESSA ERBJUDANDEN I ANNONSEN PASSA PÅ ATT KÖPA TILL GÄLLER 36 MÅNADER/4500 MIL VOLKSWAGEN STOCKHOLM PRESENTERAR STÖRST I KLASSEN. GOLF DARK LABEL. RÄNTA 2,95% Golf Dark Label. Beställ din bil, innan någon annan gör det. Endast ett begränsat antal. Gäller Golf Dark Label Dark Label. Fr kr. Ord. pris fr kr. 1. Lättmetallfälgar 17 tum Mallory 2. Takkantsspoiler 3. R-line emblem på framskärmarna Sportiga stötfångare Tröskelbreddare Sportstolar med tyg/alcantara klädsel Sportchassi Dekorpaneler Matt krom Dimstrålkastare med statiskt kurvljus Farthållare Färddator Plus mm GOLF DARK LABEL BEGRÄNSAT ANTAL. Utrustad med bl a: Masterspaket, 4 dörrar, dimstrålkastare med statiskt kurvljus, lättmetallfälgar 16 tum Atlanta, telefonförberedelse Bluetooth inkl. Audio-streaming, sportstötfångare och sportig takkantsspoiler. Ljus och sikt paket 1: regnsensor, avbländbar innerbackspegel, leaving home-/coming home funktion, golvbelysning fram. Kontantpris från kr Konsumentleasing med 0 kr kontant! Från kr/mån** KR I MÅNADEN VOLKSWAGEN SERVICEAVTAL Golf TSI 160 GT R-line. Fr kr. VW/MÅN Fr kr* Bränsleförbrukning blandad körning: 6,0 6,3 l/100 km. CO Bränsleförbrukning blandad körning: Tiguan 5,8 8,6 l/ utsläpp blandad körning: g/km. Miljöklass EU 5.*Volkswagen Billån 36 mån, 35% kontant, 49% restskuld, rörlig ränta basead på STIBOR 90 (eff. rta 5,74%). Bilen på bilden kan vara extrautrustad. km, Touareg 7,2 9,9 l/100 km. CO 2 -utsläpp blandad körning: Tiguan g/km, Touareg g/km. Miljöklass EU 5. * Volkswagen Prislån 36 mån, Volkswagen Bilhuset Ringvägen Ringvägen 22, 22, Tel. Tel. vxl. vxl Öppet: Öppet: mån fre mån fre 9 18, 9 18, lörd sön lörd sön NYA up! HK HIGH up! Utrustad med bl.a: Luftkonditionering, lättmetallfälg Spoke 15, City Emergency Brake, antisladdsystem, elhissar fram, nav. system maps+more (inkl. telefonförberedelse med röststyrning), ljudpaket, farthållare, färddator, parkeringssensorer bak. Konsumentleasing med 0 kr kontant! kr/mån** (INKL. VINTERHJUL) POLO TSI 90 MED MASTERSPAKET Utrustad med bl.a: 5-dörrar, luftkonditionering, elhissar bak, däcktryckskontroll, CD-radio, kylt handskfack, växelspaksknopp i läder, färddator, lädersportratt, lättmetallfälg Lakeside 15. (Solid lack) Från kr Bränsleförbrukning blandad körning Golf: TDI 105 och TDI 105 DSG 4,1-4,2l/100 km, CO g/km, TDI 140 4,3l/100 km, CO2 114g/km, TSI 160 6,0-6,3, CO2 139g- 145g /km. Polo 5,1 5,3 l/100 km. up! 4,5 4,7 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning Polo 119g/km. up! g/km. Miljöklass EU5. ** Volkswagen Konsumentleasing: 36 mån, 0% särskild leasingavgift, 1500 mil/år, rörlig ränta, garanterat restvärde. Leasing inkl. moms. Övermil tillkommer vid längre körsträcka. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Uppläggning- och aviavgift tillkommer. Reservation för mellanförsäljning. Stockholm Volkswagen Stockholm Öppettider: Måndag-fredag , Lördag-söndag (Täby lörd ), (Akalla lörd-sön ). Tel: Akalla Malaxgatan 2 Sätra (Service) Murmästarv. 45A Bromma Ulvsundav Södertälje Forskargatan 13 Hammarby Sjöstad Hammarby Fabriksväg 45 Täby Gamla Norrtäljev VI FÖRSÄKRAR från 155 kr/mån Volkswagen Försäkring TIMMARS SERVICEGARANTI

4 4 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Klabbe Nylöf laddar inför Stockholm Sailing Grand Prix Med flertalet segrar i världens främsta kappseglingar och otaliga förstaplaceringar bakom sig satsar Claes Klabbe Nylöf nu på att utveckla svensk kappseglingsplattform genom att bygga kommersiella värden för företag och seglarna. Text: Sanna Cederström Foto: Malcolm Hanes Efter en lång, aktiv och äventyrlig seglarkarriär på havet har Klabbe byggt en ny plattform på hemmaplan. Dock givet vis med segling som största fokus. För 10 år sedan startade han företaget Whyshore, ett sport- och marknadsföringsbolag som specialiserat sig på att skapa och driva kommersiella projekt och event. Jag har skapat en plattform där jag kan jobba från Sverige och använda mina erfarenheter från aktivt deltagande i internationella kappseglingsprojekt. Målet har varit att få arbeta med det jag kan och älskar utan att behöva resa runt jorden, och samtidigt få tid att vara med min familj. Klabbe tycker att det är väldigt bra kvalitet på svensk segling men att frekvensen på tävlingar är mycket ojämn. Han menar att fler tävlingar kommer göra att sporten utvecklas. För att då finansiera dessa kappseglingar måste kommersiella värden erbjudas. Det är detta som är utmaningen för Klabbe, att hitta ett format Foto: Malcolm Hanes på tävlingen som passar seglarna och samtidigt ger sponsorerna möjlighet till maximal exponering för sina investerade pengar. Det behövs tävlingar som är lätta både för publik och media att följa och som håller på hela säsongen. Människor ska veta vilka platser de ska befinna sig för att få se sina favoriter, höra speakern och bäst kunna följa båtarna i närbild på stortavlor. Därför prioriterar vi tillgängligheten för publiken när vi väljer plats, före perfekta seglingsförhållanden. Tre kappseglingsserier har nu skapats: Volkswagen X-35 Cup, Audi Dragon Cup och Multi Cup. Till cuperna har Klabbe valt att satsa på tre entypsbåtar som inte är så dyra, men ändå globala och har VM-status. Serierna startar tidigt i maj och avslutas i september. Volkswagen X-35 cup och Audi Dragon Cup har körts två säsonger tidigare. Men först i sommar blir tävlingarna riktigt stora och publika. Detta delvis tack vare att TV4 sport gått in som [Fakta] Namn: Claes Klabbe Nylöf Yrke: Professionell kappseglare, Entreprenör som driver 3 st bolag inom sport, marknadsföring/management och marina event. Född: september 1966 Bor: Saltsjöbaden/Stockholm Familj: Sambo och tre barn. Intressen: Mina kids, båt, motorcyklar och skönt umgänge. mediapartner och ska sända 14 halvtimmeslånga avsnitt i TV4 Sport. I den sista Grand Prix-tävlingen lyfter vi in samtliga serier i ett stort gemensamt Grand Prix mitt i Stockholm City på Riddarfjärden. Vi kallar det Stockholm Sailing Grand Prix. Att TV valt att sända tävlingarna betyder mycket, det kommer att utveckla svensk segling som sport och är av stor vikt för alla våra aktiva seglare. Tävlingarna ska i så stor utsträckning bli återkommande och på samma arenor. Min plan är att rotera in nya städer och hamnar i tävlingarna och att Stockholm Sailing Grand Prix ska bli det stora avslutet på varje säsong. Förutom att vara huvudarrangör kommer Klabbe coacha Volkswagen Sailing Team tillsammans med Jonas Häggbom I Volkswagen X-35 Cup och Multi Cup. Vi har plockat ut unga talangfulla seglare som vill utvecklas. Målet är att gänget vinner VM i X-35 i Malmö 2013 och några av dem får komma till San Fransisco och ta del i Artemis Racing och Americas Cup. Klabbe verkar nöjd med sin nya roll som coach och entreprenör, han har fortfarande samma tävlingsanda och driv och motståndet han gillar på havet hittar han även på land. Vi människor drivs av visst motstånd. Vissa vill ha mer, vissa mindre. Jag hör till de som drivs av ett rejält motstånd, då funkar jag bäst. Under en nio månader lång seglats finns ett enormt motstånd. Men det gör det här också, jobbet med att engagera unga seglare och få in sponsorer och göra sommarens cuper verkliga har inte varit det lättaste. Och vi är ju inte framme ännu, men en väldigt god bit på väg. På frågan om det blir någon mer världsomsegling är Klabbe skeptisk. Ett sådant uppdrag tar mycket tid. Förut var det tuffaste och roligaste som fanns, en enorm utmaning som gav mig självbekräftelse. Nu känns arbetet med att sprida intresset för kappsegling minst lika häftigt. Vi har en häftig kappseglingssommar framför oss, jag ser väldigt mycket fram emot den.

5 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS 5 Vad betyder Segling för dig? Gurra Krantz: Seglar i Audi Dragon Cup Segling som tävlingsform är en väldigt unik företeelse! Mixen av teknik, regler, naturens krafter och variation i samspel med människan gör segling till den mest komplexa sport jag kan finna. Det är svårt att hitta något som är mer utmanande! Patrik Salén: Vinnare i Audi Dragon Cup 2011 En total sinnesfrid och världens bästa sport! Varför sinnesfrid? Seglingen innebär och kräver att man är ETT med naturens element. Seglingen är också en ytterst social sport: Varför världens bästa sport? Segling på de bästa platserna i alla världsdelar, men även kul lokal klubb sport (á la onsdagssegling). Vi människor drivs av visst motstånd. Vissa vill ha mer, vissa mindre. Jag hör till de som drivs av ett rejält motstånd, då funkar jag bäst Foto: Malcolm Hanes Carl Hennix: Seglar SeaCart26 i Multicupen Att jag får kappsegla på en teknisk flerskrovsbåt som är närbesläktad med de Franska offshore trimaranerna. Dessutom entyp!

6 6 UTVALT En seglares bästa vän >> Sail Racing är officiell partner till flertalet stora internationella sammanhang som Americas Cup, Red Bull Extreme Sailing Series och World Match Racing Tour. Utifrån dessa olika event har man tagit fram en ny serie plagg som grafiskt insprirerats av de olika platserna för seglingarna. Sail Racing International Collection innehåller pikeér, lumberjackor, hoods mm. ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Väskor med Solarteknik Sailracing med sina höga krav på materialet har en ny serie tekniska väskor som hjälper till i vår vardag. Anpassad för Apple iphone och ipad. Går även att köpa via deras Web-shop. Räddningsvästen 50KTS Race Edition från Sailracing är en högteknologisk produkt, lätt och smidig samt försedd med gaspatron för automatisk uppblåsning kronor. Sailracing Fleet Windstopper Hood Färg: Italien Blue. En teknisk, smidig, vindtät windstopper med hög andningsförmåga kronor. >> Sjöö Sandström är ett av världens få självständiga urmakeri. Med sin verkstad i Gamla Stan Stockholm kombinerar man den senaste teknologin med det mest innovativa inom den ädla konsten att tillverka klockor, som har sitt ursprung i en gammal och rik tradition. Lady Extreme. Stainless-steel case polished and satin brushed. Ø37mm stainless steel bracelet. Water resistance: 10 ATM (100 m) kr. UTC Extreme. Main case is stainless steel, polished and satin-brushed finish, Ø44.2 mm with black rubber strap. Water-resistance: 10 ATM (100 m) kr. Landsort. Main case in stainless steel, polished and brushed finish, Ø44 mm with black leather strap. Water-resistance: 45,9 atm (459 m) kr. Promarina vässar servicen i gästhamnarna För hamnkapten Caroline Edmark är Promarinas gästhamnar i Furusund och Norrtälje mer som ett andra hem än ett jobb. För femte säsongen i rad välkomnar hon gäster till Furusund och för tredje året till Norrtälje två av de totalt åtta gästhamnar som Promarina driver i Sverige. Text: Lotta Örtnäs Foto: Malcolm Hanes D et roligaste med mitt jobb är att se till att våra gäster i marinorna blir väl omhändertagna. Vår ambition är att varje båtgäst ska mötas av mig eller någon av mina kollegor och få hjälp att lägga till, säger hamnkapten Caroline Edmark. Caroline har jobbat i marinan i Furusund sedan När Promarina tog över driften för fyra år sedan tog hon steget till hamnkapten. Året därpå blev hon hamnkapten även i Norrtälje. Den största skillnaden sedan Promarina tog över är just servicen till båtgästerna. Vi jobbar intensivt för att hjälpa våra gäster med allt från att lösa problem med båten, till att ordna landtransporter eller tipsa om roliga aktiviteter i närområdet, säger Caroline. Från och med denna sommar vässar Promarina sitt utbud av servicetjänster ytterligare. Förutom fina Henri Lloydbutiker i alla gästhamnar, kommer de även att utrustas med VHF-stationer. Det innebär att alla båtägare med VHF kan ha direktkontakt med gästhamnen, till exempel för att redan på morgonen boka båtplats till kvällen även om man befinner sig utan mobiltäckning ute till havs. Vi har sett ett allt större behov av att snabbt och smidigt kunna boka plats i våra gästhamnar. Tidigare har det varit möjligt via telefon och e-post, men från och med i sommar kan våra gäster även kontakta oss via VHF, säger Calle Söderberg, driftansvarig på Promarina. Som hamnkapten för två marinor har Caroline Edmark en hektisk sommarsäsong. Men till sin hjälp har hon såväl hamnvakter som personal i caféer och butiker. Under högsäsong har vi öppet och med personal på plats från klockan åtta på morgonen till nio på kvällen. Det blir långa och intensiva dagar, men det viktigaste för mig är att gästerna är nöjda. Det är ett väldigt spännande och roligt jobb att vara hamnkapten. Det är egentligen bara en sak som Caroline saknar. Det enda jag önskar är att båtsäsongen i Sverige skulle vara ännu längre! Promarina har åtta gästhamnar längs Sveriges kuster: Arkösund, Furusund, Mariefred, Norrtälje, Oxelösund, Strängnäs, Västervik, och Uddevalla. Promarinas nionde gästhamn i polska semesterpärlan Sopot, invigdes så sent som förra sommaren av Polens president, Sopots borgmästare och ärkebiskopen av Gdansk. Läs mer på

7 Till vardags svetsar jag aluminiumprofiler... Skeppare Claes Falk tävlar för Valdemarsvik bo i Valdemarsviks kommun konferera på bryggan upplev skärgården nära till storstan lediga tomter.

8 8 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Volkswagen X-35 Cup Dramatik Nacka Strand, Saltsjöbaden, Sandhamn, Malmö, Nynäshamn och Riddarfjärden. Det är platserna man i år kan njuta av sommarens elitsegling med X-35. Text: Sanna Cederström Foto: Malcolm Hanes V olkswagen X-35 Cup är utsågs X-35 till ISAF Recognized One Design bra såväl för intensiv ett årligen återkommande Class, vilket innebär att X-35:an numera är en av de båttyper som rekomkappsegling. Vid bankappsegling bankappsegling som längre havs- seglingsevenemang på högsta Grand Prix-nivå. menderas för kappsegling av ISAF. kommer båtens goda manövrerbarhet I publikens ögon brukar Båten fick då sin välförtjänta VM- och och accelerationsförmåga till sin fulla idrottsupplevelsen kläs i ord som uppskattad, kul och spektakulär. Sedan cupen startade 2010 har den växt stadigt och samtidigt attraherat ett allt ökande allmänintresse. På kort tid och med relativt begränsade ekonomiska resurser har cupen även fått ett medialt genomslag. Nu fortsätter succén 2012, alltjämt med Volkswagen Stockholm som huvudpartner. Vid Internationella Seglarförbundets novembermöte 2006 EM-status. X-35 One Design-båten är ritad av seglare, för seglare. Den är konstruerad med det primära syftet att segla snabbt och högt istället för att enbart mäta bra på en krånglig handikappregel. Förutom en racer på högsta nivå är X-35 One Design en välfungerande och sportig semesterbåt med åtta kojer och många bekvämligheter. Kappseglingsmässigt passar X-35 rätt. Vid havskappsegling är värdet av de goda seglings-egenskaperna stort samtidigt som båten känns trygg i alla lägen. Har du av någon anledning inte möjlighet att bevittna Volkswagen X-35 Cup på plats, kan du alltid följa dramatiken i TV4 Sport. Med start i slutet av maj sänder kanalen samtliga cuper. Ett gott råd: håll onsdagskvällarna tomma i almanackan. X-35 mått: Skrovlängd: 10,61 m Maxbredd: 3,27 m Djupgående: 2,15 m Ballast: 1,7 kg Storsegel: 40,1 kvm Fock: 33,9 kvm Spinnaker: 105,7 kvm Kappseglingsschema 2012 GP 1 Nacka Strand: maj GP 2 Saltsjöbaden: maj GP 3 Sandhamn Open: 9-10 juni GP 4 Malmö: augusti GP 5 Nynäshamn: september GP 6 Riddarfjärden, Stockholm: september

9 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS 9 Audi Dragon Cup Segla drake Tävlingarna inleds med GP 1 i Saltsjöbaden 2-3 juni och avslutas med cupfinal i Stockholm Sailing Grand Prix på Riddarfjärden i Stockholm september. Det handlar om Audi Dragon Cup en av sommarens höjdpunkter för alla drakklassfantaster. F ör två år sedan initierades Audi Dragon Cup. Det främsta syftet var att skapa förutsättningar för drakklassen att på bästa sätt expandera i Sverige genomfördes tre cupseglingar och närmare 30 drakar kämpade om cupsegern. Seglingarna var lyckade och under våren 2011 valde Audi att förnya sitt avtal med drakklassen i Sverige, denna gång genom Whyshore Yachting & Markering som var projektansvarigt för Audi Dragon Cup Nu är den populära tävlingen tillbaka på nytt, och denna gång kan vi se fram emot fem högintressanta Grand Prix-regattor. Varje Grand Prix består av minst Text: Sanna Cederström Foto: Oskar Kihlborg två tävlingsdagar, vid mästerskap adderas ytterligare en reservdag. Minst tre seglingar genomförs på en bana som består av kryss-läns med traverseringsmärke. Sluttiden är beroende av vindförhållandena för dagen, men banan är utlagd så att den ungefärliga tiden inte är kortare än 40 minuter men inte heller längre än 60 minuter. På varje plats där ett Grand Prix genomförs kommer ett så kallat Race Village uppföras, där seglare, partners och allmänheten kan mötas och ha kul. Arrangemangen ser olika ut på varje plats med luncher, after sail-aktiviteter och middagar på agendan. Kappseglingsschema 2012 GP 1 Saltsjöbaden: 2-3 juni GP 2 Marstrand Cup: juni GP 3 Olympiska Jubileumsregattan & Svenskt Mästerskap Nynäshamn 2-5 augusti GP 4 Båstad Nordiskt Mästerskap: augusti GP 5 Stockholm Sailing Grand Prix, Cupfinal på Riddarfjärden: september Drakbåtens mått: Skrovlängd: 8,9 m Maxbredd: 1,95 m Djupgående: 1,2 m Storsegel: 16 kvm Genoa: 11,7 kvm Spinnaker: 23,6 kvm [Fakta Drakbåten] I fokus för Audi Dragon Cup står drakbåten, som ursprungligen designades 1929 av Johan Anker. Till en början hade drakbåten två kojplatser och passade utmärkt för segling i Ankers norska hemmavatten. Båten blev snabbt attraktiv på marknaden, och spred sig under de första tio åren över hela Europa skapade Clyde Yacht Club Association den första cupen för drakklassen: Gold Cup. Denna cup blev direkt ett av de viktigaste mästerskapen för klassen och en prestigefylld trofé lanserades i kappseglingsvärlden. Drakbåtens långa köl och eleganta linjer har förblivit desamma som originalet, men idag konstrueras drakarna med den senaste teknologin för att göra båten så hållbar och lättskött som möjligt. Drakklassen är över 80 år gammal och därmed en av världens största kölbåtsklasser, spridd över fem kontinenter och i drygt trettiotalet länder. Vid många av de större regattorna samlas över 100 drakar, och även i Sverige är den en av de mest aktiva kölbåtsklasserna. Startlistorna på regattorna har ofta många av världens mer välmeriterade seglare, med flertalet OS-, VM- och EMmedaljörer ombord. Guldmedaljen i det senaste världsmästerskapet bärgades av den tidigare olympiern, Americas Cup- och världsomseglaren Lawrie Smith vanns Gold Cup av Ruslana Taran, ukrainskan som krönt karriären med många olympiska medaljer. Källa: Segladrake.se & Audidragoncup.se

10 10 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS MULTICUP ETT FARTFYLLT ÄVENTYR Med start 9-10 juni i Sandhamn finns nu möjligheten att se och uppleva seglingens Formel-1 på nära håll. Med totalt 5 tävlingsrace kommer det slutligen bli final på Riddarfjärden i Stockholm helgen september. Text: Mats Folkeson Foto: Malcolm Hanes S eacart26 är av båttypen Trimaran som är snabb som en vessla och skapar en upplevelse som öppnar samtliga sinnen. Med max 3 deltagare per båt kommer gruppen mycket nära vattnet i hög fart. Den här båttypen är nämligen något i hästväg för den som verkligen vill uppleva äventyret till sjöss. Den erbjuder en dynamisk seglingsupplevelse i total världsklass. Det är en treskovsmodell med en längd på cirka 8 meter och vikten 800 kg och är optimal för kappsegling nära kusterna. SeaCart26 går även under smeknamnet the flying machine just för att den lätt lyfter sitt ena skrov i höga farter. Det ger helt enkelt en känsla att flyga över vattnet. Men besättningen i båten Samsung Challenge har drömmen om att segla inte bara snabbt utan ännu snabbare. Huvudsponsorn Sam sung är globalt sett känt för att ligga i framkant och utmana för att sätta fram gränserna. Inom innovation, design och upplevelser vill man förenkla vardagen genom elektroniken. Via sitt samarbete med Whyshore Yachting & Marketing har man skapat och lyckats med detta på vattnet. År 2011 lyckades man nämligen segla sträckan Ystad-Haparanda totalt 712 sjömil (Formula 60 Trimaran), på den nya rekordtiden 51 timmar, 38 minuter och 11 sekunder. Det blev startskottet till ett lyckat samarbete och partnerskap för att utmana och flytta fram gränserna. Nu har alltså du möjligheten att se dessa flying machine på mycket nära håll. Med snitthastigheter på upp till 30 knop när det går som fortast, kommer det att bjudas på spektakulära seglingar under årets Grand Prix. Seacart26 mått: Skrovlängd 7,92 m Maxbredd: 5,60 m Djupgående: 1,49 m Vikt: 800 kg Mastlängd: 11,9 m Kappseglingsschema 2012 GP 1 Sandhamn Open: 9-10 juni GP 2 Stockholm: juni GP 3 Stockholm: juni GP 4 Nynäshamn: september GP 5 Riddarfjärden: september

11 Sommarens jubileumsregatta i Nynäshamn 2010 blev Nynäshamn vald till Årets båtkommun. I sommar förädlar man varumärket med en jubileums regatta som för tankarna tillbaka till OS Det är det perfekta tillfället att visa vilken fantastisk seglingsarena vi har, säger projektledaren Nina Munters. Text: Henrik Lenngren Foto: Jan Klingeborn Bästa Köp! Allt om Vin, nr Fynd! DN, juli 2012 RIVIERANS STORSÄLJARE Nu i ordinarie sortiment! Fynd! Allt om Mat, nr Lagom till sommarens omtalade jubileumsregatta i Nynäshamn byggs Nordens största pir och en drygt 300 meter lång havstrappa vid Fiskehamnen. Här ska det finnas utrymme för 600 sittplatser samtliga vända mot havet. Och nog kan åskådarna se fram emot mycket ögongodis. På några veckor ska man klämma in sju klassmästerskap. Jubileumsregattan startar på dagen 100 år efter att OSseglingarna påbörjades. Bland annat tävlar man i då- och nutida olympiska klasser och de olympiska ringarna kommer att pryda hamnen. En del meriterade OS-deltagare finns med bland deltagarna. Båtar som tävlade 1912 kommer också att finnas på plats, berättar Nina Munters. På programmet finns även veteransbåtsträffen Classic Boat Meet, där 250 vackra och klassiska båtar, somliga från 1912, finns att betrakta. Enligt Nina Munters är jubileumsregattan det perfekta tillfället att visa vilken fantastisk seglingsarena Nynäshamn kan stoltsera med. Vi brukar säga att Nynäshamn är platsen för havsnära upplevelser, 30 minuter från Globen. Även de som inte är seglingsinbitna kommer att kunna uppskatta storheten med segling tack vare tillgängligheten och den enorma mängden klassiska båtar. Det kommer att bli storslaget. Fotnot: Jubileumsregattan arrangeras mel lan 20 juli och 5 augusti. 300 båtar och 600 tävlande beräknas finnas med i startfältet. M de Minuty Rosé från Saint Tropez Pris: 99 kr. Finns den inte i din butik, be dem ta hem den. Art.nr ml. 13% Vol [Fakta] Jubileumsregattan är namnet på det evenemang som är ett 100-årsjubileum till minne av OS-seglingarna som gick av stapeln i Nynäshamn Från den stora scenen i Svandammsparken intill hamnen blir det uppträdanden i två dagar med tre programpunkter per dag. Konserterna är gratis. Förutom 17 dagars seglingstävlingar i sju olika klasser med internationellt startfält, ingår Classic Boat Meet där cirka 250 klassiska båtar kommer att finnas för allmän beskådan, göra uppvisningsseglingar och parader. Här ingår även veteranbilar och veteranflyg. Under Olympic Day ordnar Nynäshamns idrottsföreningar prova-på-aktiviteter för barn och ungdomar. På plats finns Sveriges Olympiska Kommitté och flera svenska olympier. Ett femtontal olika sporter finns på programmet och självklart ingår segling. För mer information, se Att börja dricka i tidig ålder ökar risken för alkoholproblem

12 12 ANNONS SEGLINGENS GRAND PRIX tematidning från MEDIAPULS ANNONS Foto: Håkan Eriksson Succén Volkswagen X-35 Cup är tillbaka och ännu en gång har Valdemarsvik Sailing Team en båt med i cupen Det är ett kanonformat av segling på allra högsta nivå i Sverige, säger skepparen Claes Falk. V aldemarsviks Sparbank samarbetar med kommunen i en gemensam strävan att bygden ska utvecklas med fler invånare och arbetstillfällen. Som ett led i detta skickar man en egen båt till årets upplaga av Volkswagen X-35 Cup. Det föll sig naturligt eftersom vi har en båt från orten med en stor del av besättningen från Valdemarsvik, säger Roger Östling, marknadschef på Valdemarsviks Sparbank. Besättningen har stor erfarenhet både från jolle och kölbåtsklasser. Grunden till Valdemarsviks Sailing Team kommer från Valdemarsvik men representanter hämtas även från Stockholm, Trosa, Norrköping och Västervik. Vi älskar att segla och vi driver varandra framåt för att kunna prestera maximalt, säger skepparen Claes Falk kommer Valdemarsviks Sailing Team ställa upp i alla sex GP:n, som ett steg i sin satsning mot VM i Malmö nästa år. Vi vill använda dessa tillfällen för att visa upp den underbara idyll vi har med många lediga tomter och fastigheter med havet som granne, säger Roger Östling. Varför är Volkswagen X-35 Cup en bra scen för att exponera Valdemarsvik? För oss är målet att göra Valdemarsvik känt som den skärgårdskom- Text: Henrik Lenngren Foto: DanÅke Carlsson, Håkan Eriksson närheten till havet är nog det viktigaste skälet till att väldigt många av kommunens invånare har båt och är aktiva på sjön mun den är med sin 700 kilometer långa strandlinje. Är man intresserad av båtlivet kan man inte bo bättre. Målsättningen är att fler upptäcker denna skärgårdspärla. Segling för tankarna till skärgård, fria öppna horisonter, båtliv och en bra rekreationsoch boendemiljö. Förhoppningen är att pinpointa Valdemarsvik på seglingskartan? Ja, vi har unika möjligheter att utveckla segelsporten. Vi har ostkustens enda fjord och är en av de mest ö-täta skärgårdarna i landet. Vår skärgård är känd av seglare, allt ifrån väderprognosens och sälfångarön Harstena till Barösundsregattor, Fyrudden och Gryts Varv, hotell och konferens. På vilket sätt har ni märkt att intresset för segling har ökat de senaste åren? Allt fler ungdomar visar sitt intresse för segling och vi följer utvecklingen på nära håll. Närheten till havet är nog det viktigaste skälet till att väldigt många av kommunens invånare har båt och är aktiva på sjön. Valdemarsviks Sparbank har tillsammans med Valdemarsviks Segelklubb till och med köpt in två utbildningsbåtar, C55:or, för att stärka ungdomsverksamheten. Det har med facit i hand visat sig att de även används av äldre i form av näringslivsrace och utbildningar. Båtarna har de passande namnen Spara och Slösa, berättar Roger Östling. Nästa år planerar Valdemarsvik att arrangera ett Grand Prix på egen hand. Här finns en utmärkt infrastruktur för att arrangera segeltävlingar. Vi har ett logistiskt bra läge oavsett om man kommer via land- eller sjövägen. Vi har dessutom ett starkt stöd från aktiva segelklubbar, en berömd skärgårdsmiljö och en unik fjord. Foto: DanÅke Carlsson