AUTOMOTIVE. Okrossbara Hammerglass för entreprenadmaskiner. Vandalism

Transkript

1 AUTOMOTIVE Okrossbara Hammerglass för entreprenadmaskiner Gruvdrift Metallåtervinning Vandalism Dolor Stenskott Rivningsarbete

2 HammerFakta Hammerglass på 2 min Utvecklingen av Hammerglass AB startade Då arbetade vi tillsammans med Göteborgs stads eget försäkringsbolag Göta Lejon för att hitta ett sätt att minska kostnaderna för glasskador. Uppdraget var väldefinierat: Hitta en lösning eller så börjar vi mura för fönstren. Efter att ha tagit fram tilläggssystem för utvändigt montage av okrossbart fönsterglas började vi fundera på att utveckla ett isolerglas med samma okrossbara egenskaper. Projektet lyckades och Hammerglass kan idag lämna 5 års full isolerglasgaranti på Hammerglass Isoler. Det unika ytskiktet som alla Hammerglass-rutor är belagda med ger glasen ett utomordentligt repskydd, samt ett 99,96%-igt UV-skydd. Vad är Hammerglass? Hammerglass är en reptålig, kemikalieresistent, åldersbeständig polykarbonatskiva gånger starkare än glas - och i det närmaste okrossbar. Rutorna är belagda med en tunn hinna av kiseloxid (kan närmast liknas vid en tunn hinna av glas), som skyddar mot repor och slitage. Normalt sliter inte vindrutetorkaren på rutan, i sandfyllda miljöer rekommenderar vi dock att en offerfilm läggs på rutorna. Ytbehandlingen ger även ett UV-skydd på 99,96% vilket förhindrar att Hammerglass-rutorna bleks eller grumlas med tiden. APPROVED Okrossbara Hamm för entreprenad Aldrig mer en krossad ruta! Vandalism, inbrott eller olycksfall är rutan krossad kostar det pengar och man förlorar tid och ännu mer pengar. Krossas rutan under arbetets gång kan det dessutom vara risk att föraren skadas av glas eller inflygande föremål. Med Hammerglass garanterar vi en säkrare tillvaro i hytten. 6 eller 8 mm tjocklek? Vid normala arbeten räcker 6 eller 8 mm Hammerglass mer än väl. Det är först vid risk för stora stenar i hög fart, eller vid explosioner som det behövs tjockare rutor. Hur beställa? Hammerglass AB har leveransavtal med samtliga importörer och tillverkare. Du beställer hos din vanliga serviceverkstad, dessa ombesörjer även montaget av rutorna. Korta leveranstider De flesta rutor finns i lager. Icke lagerlagda rutor skickas 1-3 dagar efter beställning.

3 merglass maskiner 6 och 8 mm Hammerglass skyddar vid: Stenknackning Gruvdrift Krosslastning Rivingsarbete Stenbrott Metallåtervinning Vandalism HammerFakta 300 gånger starkare än glas Halva glasvikten Korta leveranstider 3

4 Vilka krav bör ställas på en ruta? Reptålig - Den får inte bli repig av vindrutetorkare, med mindre det ligger sand och grus på rutan. Skarpt föremål - Vid stenknackning eller metallskrotning kommer oerhört vassa föremål som projektiler mot rutan. Rutan ska stå emot angreppen, men precis som att stålplåten på maskinen till slut blir blästrad, så kommer rutan på sikt att behöva bytas. Tryckvåg - Rutan skall sitta kvar i sin infästning vid en dola. Den får inte pressas in av tryckvågen och skall inte kunna sugas ut av vakuumet som uppstår efter explosionen. Stora stenar - Rutan skall sitta kvar, samt skydda föraren om det kommer stora stenar i hög hastighet. Ny standard vid högriskarbete Enligt ny lag från Arbetsmiljöverket måste rutor i entreprenadfordon vara säkerhetstestade vid risk för dolor, fallande stenar eller tungt knackningsarbete. En ny standard för rutor i entreprenadfordon, RABS, innehåller en samling tester utformade för att öka förarsäkerheten vid olika typer tillbud, samt kvalitetstester för reptålighet och klarhet. Rutor infästa i stålram med godkända testresultat i samtliga prov skall märkas med RABS-symbolen och med sitt unika certifieringsnummer. Den nya standarden uppfyller kraven ställda i AFS 2010:1. HammerFakta Direktiv från Arbetsmiljöverket gällande från 1 dec Berg- och gruvarbete, AFS 2010:1 Utdrag ur direktivet: Skuthantering, krossning och mekanisk demolering av berg 42 När hydraulhammare eller annan utrustning används för att sönderdela skut eller fast bergyta ska åtgärder vidtas för att skydda de som arbetar från damm och detonerande dolor samt förhindra att de träffas av stenkastning. 43 Vid krossning av berg ska uppkomst och spridning av damm förebyggas. 44 Åtgärder ska vidtas så att den som arbetar på eller intill krossanläggningen skyddas mot stenkastning från en detonerande dola. 4

5 Välj säkerhetsnivå SKYDDSKLASS 1 Oftast framruta och/eller sidoruta på grävare, traktor, slaghackare etc: Framruta: 6 mm eller 8 mm Hammerglass (SS-EN 356, P7B, respektive P8B) SKYDDSKLASS 2 För säkrare förarmiljö vid stenknackning, för flygande stenar eller mot vandaldåd: Framruta: 8 mm Hammerglass (SS-EN 356, P8B), rutan kan levereras i stålram Bomruta: 8 mm Hammerglass (SS-EN 356, P8B) Övriga rutor: 6 mm Hammerglass (SS-EN 356, P7B) SKYDDSKLASS 3 Högst skydd i framrutan, enklare skydd i sidorutor. För stenknackning och där ingen risk för explosioner från sidan kan inträffa. Framruta: 12 mm Hammerglass monterad i sprängtestad stålram, RABS-godkänd Övriga rutor: 8 mm Hammerglass (SS-EN 356, P8B) Rutorna kan levereras i stålram Skyddsklass 4 Samtliga rutor skall vara RABS-godkända Alla rutor: 12 mm Hammerglass i stålram RABS-klassificering Fyller Arbetsmiljöverkets krav på maskinskydd vid risk för dolor, fallande stenar samt vid stenknackning. För att kunna märkas RABS-Approved skall rutor ha godkända resultat i samtliga fyra tester: 1) R43: ECE Regulation No. 43 (R43): Omfattande serie av tester för fordonsglas, bl a repskydd, UV-skydd och töjningsgrad. 2) AXE: Skarpt föremål (SS-EN 356, P8B), där rutan stått emot 72 slag från en maskinmonterad yxa utan att yxan har penetrerat glaset. APPROVED 3) BLAST: Tryckvåg vid explosion (SS-EN ), där 3 kg TNT har detonerats 3 meter från rutorna. Samtliga rutor är monterade i en stålram för att inte rutan skall kunna tryckas in i hytten. 4) STONE: En aluminiumprojektil på 1 kg med en hastighet av 450 km/h skjuts mot rutan (SS-EN ). Motsvarar stor sten i hög hastighet. 5

6 Lyckat sprängtest! Rutorna höll, men containern fick skrotas Förslöv 16 nov 2012 Måndagen den 12 november genomförde SP i Borås en serie nya sprängtester mot Hammerglass fordonsrutor. Testet genomfördes enligt EN där rutor i ett antal utföranden monterades i olika typer stålramar. 7 sprängningar genomfördes, från 3 och 5 meters håll. 12 mm Hammerglassrutor klarar tryckvågen av 3 kg TNT från 3 meter! Starkare än stål Som en extra bonus i slutet på testet lade SP upp några kg sprängsten framför sprängladdningen. Stenarna gjorde djupa jack i rutorna, men inget mera. Däremot gick stenarna rakt igenom stålplåten i containern 3 mm corténstål! Containern som användes för testet blev i övrigt totalfördärvad och flyttades av explosionerna trots att den fylldes med 20 ton betonggrisar för att kunna stå stabilt. Se demofilmen på Slutsats Vad vi har lärt oss med alla dessa sprängtester är att det inte räcker absolut inte att enbart ha skydd i framrutan, säger företagets VD Bengt Nilsson. Smäller det ordenligt då exploderar sidorutorna in i hytten oavsett om de är i härdat glas eller laminerat glas. Vi arbetar därför med att ta fram Hammerglasslösningar även för sidorutor och bakrutor. Vinklad ruta i ett stycke Det senaste inom fordonsglas: Den vinklade framrutan görs i en enda Hammerglass-skiva. - Genom att göra rutan i ett stycke vinner vi mycket, berättar Hammerglass tekniska chef. - Installationen går på en bråkdel av tiden jämfört med vanligt glas. Inte enbart för att vikten har halverats, men framför allt för att man transporterar rutan plant, knäcker den i samband med montage, lägger en smal fog i den ränna vi fräst ner i glaset, och sedan skjuter in rutan mot ramen. Arbetet är klart på en halvtimme. 6

7 Spara pengar med värmereducerande IR-glas Jag sänkte bränslekostnaden med kr på EN sommar Pentti Lappalainen driver en stor torvtäckt utanför Vasa i Finland. Sommaren 2012 gjorde han ett experiment. På den ena av två identiska Åkerman E-serie grävmaskiner, monterades Hammerglass IR-glas i samtliga rutor i hytten. Maskinerna hade samma arbetsuppgifter i torvtäckten, och kördes ungefär samma antal timmar. Grävaren med IR-glas hade 1100 lägre bränsleförbrukning än den med vanligt glas! En högst ovetenskaplig studie, men den visar på stora besparingsmöjligheter kring hyttens kylsystem. Klimatanläggningar drar mycket diesel. Men även om kylan är på max så blir det rejält varmt på den del av kroppen som träffas av solens strålar. Effekten blir lätt obehaglig, då man är varm på ena sidan och riktigt kall på andra sidan kroppen. Hammerglass IR (Infra Red) tar bort 45-55% av inkommande solstrålning. Den svaga toningen i rutorna skall dock inte förväxlas med vanliga tonade bilrutor. När IR-rutorna tillverkas blandas in ett ämne som absorberar solens infraröda strålar (värmestrålningen) utan att ljusinsläppet reduceras nämnvärt*. Effekten känns tydligt om man testar strålningsvärmen med en IR-lampa (grislampa). Där en vanlig ruta har full genomstrålning, är dämpningen oerhört effektiv i de grön- och rökfärgade IR-rutorna. Skillnaden är enorm! Farsan och jag har samma grävare. Jämför jag farsans maskin med min är hans som att köra en bastu även om Case har bra klimatanläggning säger en nöjd Helsingborgsförare som fick IR-glas i samtliga rutor sommaren Allt fler får upp ögonen för besparingsmöjlighet och komfort, och i dag är ca hälften av alla Hammerglassrutor till fordon av IR-typ. Det senaste tillskottet - 12 mm IR för maskiner i tuff arbetsmiljö - är en riktig fullträff. De tjocka rutorna reducerar inkommande värme i hytten med över 55 %. En 6 mm IR reducerar med ca 45 %. IR-glasen har samma prestanda som vanliga Hammerglass när det gäller hållfasthet, kemikalieresistens och reptålighet, dock med skillnaden att dessa absorberar inkommande värme. Skivorna är lagerlagda i 6 och 8 mm gröntonat och 12 mm rökfärgad IR. 12 mm är RABS klassad. *Ljustransmissionen är 88 % med vanligt glas och 78 % med Hammerglass IR. Hammerglass IR Behaglig hyttkomfort Minskade dieselkostnader Aldrig mer en krossad ruta! Formade rutor Många fordonsrutor är kurvade och även dubbelkurvade. Hammerglass arbetar aktivt med att utöka sortimentet av okrossbara, varmformade rutor. Utbudet styrs dock av efterfrågan, så fråga din maskinleverantör om kurvade Hammerglassrutor till din grävare, dumper eller hjullastare. HammerFakta Offerfilm mot sandblästring - Förläng livslängden på rutan med offerfilm: Hammerglass-rutorna är belagda med en tunn hinna av kiseloxid (kan närmast liknas vid en tunn hinna av glas), som skyddar mot repor och slitage. Normalt sliter inte vindrutetorkaren på rutan men vid exempelvis stenknackning och när rutan är utsatt för grus och sandfyllda miljöer rekommenderar vi dock att en offerfilm läggs på rutan. Offerfilmen är en förbrukningsvara och den byts enkelt ut efter behov och beroende på slitaget. Se demofilmen på 7

8 Affärsområden FASTIGHET ARENA BULLERSKYDD ELEKTRONIK VÄDERSKYDD AUTOMOTIVE DESIGN MARIN FÖNSTERFILM SOLFILMSRULLGARDINER Kontakta Din närmsta serviceverkstad vid beställning och för mer information! AUTOMOTIVE Hammerglass AB Åkagårdsvägen Förslöv Telefon Fax automotive@hammerglass.se