BÅTFOLK ÄR SMÅFOLK NU ÄR DET BEVISAT! MED SOLEN I NORR HHF. Nr Årgång 18. minhamn.se BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 18 BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMENS BÅTFÖRENING HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G HOVÅS HAMNFÖRENING KILLINGSHOLMENS BÅTKLUBB SALTHOLMENS BÅTÄGAREFÖRENING BÅTFOLK ÄR SMÅFOLK NU ÄR DET BEVISAT! Sid 3, 6 OCH 7 - MED SOLEN I NORR Sid 24 en miljon fiskare Sid 7

2 2 Roder ladet Innehåll i detta nummer: Omslagsbild Segelskutan Tärnan i Kalvsund. Foto: Olle Clarin Klubbsidorna Torslanda Lagun Björlanda Kile Hovås Killingsholmen Saltholmen Hinsholmen Fiskebäck Grefab Från Korea till Göteborg Allmänna sidor Båtlivsundersökningen Båtliv i fullmäktige... 6 Båtfolksmyter avlivade... 7 Fiske - en miljonhobby... 7 Bättre vatten vid Brännö Hamnfrågan Segling i Indiska Oceanen Sommarens roderkryss Nästa nummer av Roderbladet kommer ut 9 september. Manusstopp 22 augusti. Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna Tf chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Olle Clarin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Lars Samuelsson Björlanda Kile Hamnförening Per Stenström Fiskebäcks Båtförening Stig Henriksson Hinsholmens Båtförening Katarina Sevelin Hovås Hamnförening Fredrik Patriksson Killingsholmens Båtklubb Ingvar Sundvall Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Till dig som makten haver I detta nummer har vi några artiklar som vi tycker är osedvanligt viktig läsning för alla beslutsfattare. Därför skickar vi denna tidning till alla kommunfullmäktige i Göteborg, Mölndal, Partille och Ale. Dessa har att ta beslut om sådant som inverkar på Grefabs verksamhet, alltså fullmäktige Många båtägare i denna region bär på känslan att kommunala planerare och beslutsfattare anser att båtägare är rika knösar, som har drivor av pengar (förmodligen svarta) vilka borde beskattas hårdare. Bevisligen är det inte så. Den nyss presenterade båtlivsundersökningen (se sid. 3 och 7) visar att båtfolk är småfolk. De vanligaste båtarna är inte flytande lyxvillor varmed de rika knösarna under lustfyllt champagnedrickande och våldsamt energislöseri,ed tillhörande miljöförstöring drar till Medelhavet för att spendera sina svarta pengar långt borta från den svenska skattmasen. Nej, majoriteten av svenska fritidsbåtar är mindre än fem meter i längd. Övernattning i båt är sällsynt, majoriteten ägnar sig åt dagsturer, och då på vatten som man redan känner till, vilket åskadliggörs av att det vanligaste tillbehöret i båten inte är en GPS för att orientera i främmande farvatten, utan ett ekolod för att undvika grund och hitta fisk. En dagstur med fiske se där den urgamla västkustmodellen! Det som förr var en livsnödvändighet har idag förvandlats till ett fritidsnöje. Blir det dessutom napp, så är det utmärkt, för Roderbladet söker ny Kjell Arvidsson Chefredaktör det finns väl ingen fisk som smakar så gott som den man själv har dragit upp? Båtfolk i allmänhet är småfolk som valt att lägga lite pengar på ett sunt och naturligt fritidsnöje, men de är inga lyxkonsumenter som med naturnödvändighet måste pungslås av dem som beslutar om skatter och avgifter. På tal om kommunal planering: Har ni lagt märke till att Grefabs hamn i Eriksbergsdockan har försvunnit? Det beror delvis på att det har byggts i hamn området, men framför allt på att det har kommit en ny detaljplan som gjort det omöjligt att ha hamn där. Bland annat tillåts inte vågbrytare framför hamnen i den nya planen. Varje gång en Stena båt passerar, så trycks det in flera hundra ton vatten i hamnen. Och sedan ska det ut igen. Då är det är inte roligt att ha en fritidsbåt där. Men det tänkte stadsbyggnadskontoret inte på. Och nu går det inte att ändra förrän CHEFREDAKTÖR Roderbladets redaktionskommitté söker en mediaintresserad person till denna spännande gren av obetald, helt ideell verksamhet, som innefattar: 1. Att leda redaktionskommitténs arbete med Roderbladets innehåll 2. Att tillsammans med produktionssamordnaren fastställa Roderbladets grafiska utformning 4. Att skriva en del artiklar och reportage 5. Att samla in och granska det redaktionella materialets text och bilder till kommande nummer och vidarebefordra det till produktionssamordnaren 6. Att korrekturläsa färdigt utformade sidor innan dessa går till tryckning Du, som tycker att detta låter intressant, har kanske sysslat med text och/eller med utformning av grafiska produkter. Du måste ha datautrustning och internetanslutning gärna bredband eftersom mycket av kommunikationen inom redaktionskommittén sker med e-post. Hör av dig till vår ansvarige utgivare olle.clarin@comhem.se, eller till vår nuvarande chefredaktör/produktionssamordnare kjell@arvidsson.info. Tryck: Geson Hylte Tryck AB, Kungsbacka

3 Roder ladet Båtlivsundersökningen 2010 guldgruva för de vetgiriga 3 Nu har en ny båtlivsundersökning genomförts i Sverige. Det är den andra stora undersökningen av fritidsbåtsägande som genomförts, för att myndigheter, kommuner, näringsliv och organisationer ska få underlag för sin planering, för att fatta rätt beslut vad gäller båtlivet. Uppdraget att praktiskt genomföra Båtlivsundersökningen (BUS) gick till företaget Mind Research i Stockholm. Beställare av BUS var Transportstyrelsen genomförde dåvarande Sjöfartsverket en första BUS. För att kunna se utvecklingstrender har flera frågor återkommit i undersökningen BUS 2010 är verkligen en guldgruva för de vetgiriga, som är intresserade av fritidsbåtar. Det är en väl underbyggd undersökning, som ger svar på vitt skilda frågor om svenskarnas båtar och friluftsliv på vattnet. Rapporten är på 90 sidor och ger svar på allt från antalet båtar i Sverige till inställning att använda flytväst eller hur väl man känner till reglerna om sjöfylleri. Rapporten finns att hämta hem i sin helhet från Transportstyrelsens hemsida. Här finns också en faktabroschyr med namnet Fakta om båtlivet i Sverige 2011 att ladda hem. Den senare innehåller mycket material från BUS-rapporten. Min bedömning är att även båtklubbar och ägare till småbåtshamnar har mycket matnyttigt att hämta i dessa skrifter. Samtidigt kan kunskap om hur fritidsbåtslivet ser ut, ta bort schablonbilder om en av svenskarnas största fritidsintresse. Av de 88,5 procent av båtägarna som känner till sjöfyllerilagen är 82 procent positiva till lagen. Drygt åtta av tio har alltid med sig flytväst, flytoverall eller annan flythjälp till samtliga ombord. Drygt två tredjedelar av båtarna är försäkrade. Mer än hälften av de som vanligtvis kör båten har mer än 300 timmars körerfarenhet. En tredjedel av båtägarna har någon form av formell kompetens (förarintyg, skepparexamen). Båtägare med båtar, som kan köra 20 knop och fortare har 47 procent en formell kompetens. 32 procent av båtägarna är med i båtklubb eller förening kopplad till båtar. Om du är nyfiken på hur båtägarna svarat om hur kommande service i hamnar och marinor ska se ut så hittar du svaret i rapporten, se nedan. Olle Clarin Några axplock för kalenderbitaren båtar finns i Sverige 17,8 procent av de svenska hushållen äger en eller flera båtar 2,5 miljoner svenskar vistades i en fritidsbåt under 2010 Flest båtar finns på ostkusten (28,3 procent), inlandet (27,7 procent), norrlandskusten (17,6 procent), västkusten (14,3 procent), samt syd och Kronobergs län (12,1 procent). 42,5 procent av alla båtar är små (kanoter, ekor, öppen båt med max 10 hk motor) 36,8 procent är dagsturbåtar (båtar utan övernattningsmöjlighet) 13,6 procent är ruffad motorbåt med övernattningsmöjlighet 7,1 procent är segelbåt med övernattningsmöjlighet Här finns hela rapporten: och klicka på Båtlivsundersökningen Komplett båtservice! Hos oss hittar du: Båtar:TERHI, PIONER, DRAGO, ACHILLES & ZODIAC GUMMIBÅTAR Motorer: VOLVO PENTA, YANMAR, TOHATSU WATSKI och NAVIMO båttillbehör GPS-navigatorer, ekolod. instrument, present artiklar INTERNATIONAL och HEMPEL båtvårdsprodukter Vi hjälper dig med installation av motorer, radar, auto piloter etc. Vinteruppläggning med fullservice. Nu även inomhus! Begär offert! Vi reparerar plast- och träbåtar, motorer m.m. WAHLBORGS Etabl Endast kunskap kan ge service - Hinsholmskilen, tel WW 50 info@wahlborgsmarina.se Störst i Sverige på Tohatsu Första utbordarmärket i Japan! Nu tredje mest sålda utbordaren i Sverige! Som Volvoanställd har du rabatt hos oss på Volvo Penta reservdelar och tillbehör.

4 4 Roder ladet Roderbladet juni1:roderbladet A Sida 1 Kampanj - till den 26 juni Nr (1890.-) Hängmatta RMS 210x100cm (990.-) Garmin VHF 100i VHF med stor display! Nr (2190.-) Nr 4782 Toalett Jabsco Med Twist n lock-funktion (990.-) Nr (4990.-) Gasolspis SMEW Med ugn. B500xD450xH393mm Nr Uppblåsbar flytväst Ankare Breeze Galvat, 5kg Nr (215.-) Galvat, 7,5kg Nr (325.-) Nr 4786 Vattentoalett Kylaggregat 2001K Max kylbox 125L. Nr 4798 (4490.-) Kylaggregat 2006K Max kylbox 80L. Nr (4290.-) Kylskåp 42L Låg strömförbrukning. Nr (5390.-) LTC LED-TV 16 med DVD Inbyggd digitalmottagare. För 9-17/230V. Försedd med uttag för CA-modul Nr (2590.-) LTC LED-TV 19 med DVD Inbyggd digitalmottagare. För 9-17/230V. Försedd med uttag för CA-modul Nr (3290.-) LTC LED-TV 22 med DVD Inbyggd digitalmottagare. För 9-17/230V. Försedd med uttag för CA-modul Nr (3590.-) Hjertmans Göteborg Datavägen 2 Askim goteborg@hjertmans.se

5 Bild: Leif Ljungdahl NYKOKTA KRÄFTOR I VRÅNGÖ GÄSTHAMN! Vi fiskar, kokar, säljer och serverar egna skaldjur. Vi har Sveriges första kravmärkta kräftkokeri. Vi har servering i sjöbod samt hyr ut sjöbod för kräftskiva och som festlokal Ring/mejla för bokning av sjöbod, fest, kräftskiva eller förbeställning av kräftor BURFISKARNA Tel peter@burfiskarna.se Vill du segla med oss i sommar? För ungdomar som älskar segling och som vill pröva något helt nytt så har vi platser kvar på några av sommarens seglingar. Det finns även platser kvar på seglingar för vuxna, då kan man välja mellan endags-, helg-, eller veckoseglingar. Seglingsprogram och information finns på vår hemsida eller tag kontakt med vårt kansli. Lidköpings Båtsnickeri Meny 2011 Lidköpings Båtsnickeri Meny 2011 Nytillverkning/Försäljning Nytillverkning/Försäljning SwedeStar 370 SwedeStar 415 samt Tarac SwedeStar 370 SwedeStar 415 samt Tarac Modern design mixat med Svensk båtbyggartradition i en välseglande cruiser/racer till toppkvalité. Modern design mixat med Svensk båtbyggartradition i en välseglande cruiser/racer till toppkvalité. Drömbåt Drömbåt Var omdömet efter test i världens mest betydelsefulla seglartidning Die Yacht nr Läs mer om SwedeStar och senaste info på Var omdömet efter test i världens mest betydelsefulla seglartidning Die Yacht nr Läs mer om SwedeStar och senaste info på Beg segelbåtar Beg segelbåtar Vi tar inbytes båtar samt gör facelift på eran gamla båt. Lättare att sälja, roligare att äga, vi hjälper till med försäljningen. Sveriges finaste beg segelbåtar hittar ni hos oss! Vi tar inbytes båtar samt gör facelift på eran gamla båt. Lättare att sälja, roligare att äga, vi hjälper till med försäljningen. Sveriges finaste beg segelbåtar hittar ni hos oss! Allt inom båtsnickeri Allt inom båtsnickeri Teaksatser i nåtad massiv teak till bla Albin,Maxi,Rassy, Comfort, Omega, Nimbus mfl Övriga snickerier tex bord, ruffluckor,skeppsgolv,barer, inredning såväl till båt som offentlig miljö eller hem Teaksatser i nåtad massiv teak till bla Albin,Maxi,Rassy, Comfort, Omega, Nimbus mfl Övriga snickerier tex bord, ruffluckor,skeppsgolv,barer, inredning såväl till båt som offentlig miljö eller hem 100% rekond Gammalt blir nytt 100% rekond Gammalt blir nytt Vi fixar till er gamla båt i toppskick Rassy, Najad, Svan, Omega mfl. Teakdäck, trärenoveringar,inredningar, alla förut-kommade instalationer. Boka tid begr antal platser. Vinterupplägg Vi är behjälpliga med trp såväl på land som till sjöss (Vi har klass 8 certifikat) Vi fixar till er gamla båt i toppskick Rassy, Najad, Svan, Omega mfl. Teakdäck, trärenoveringar,inredningar, alla förut-kommade instalationer. Boka tid begr antal platser. Vinterupplägg Vi är behjälpliga med trp såväl på land som till sjöss (Vi har klass 8 certifikat) Välkommen ombord! Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola Fiskaregatan 7, Lidköping Tel Fax info@lidkopingsbatsnickeri.se Fiskaregatan 7, Lidköping Tel Fax info@lidkopingsbatsnickeri.se

6 6 Roder ladet Kommunfullmäktige i Göteborg: Båtlivet ska utvecklas Hur ska båtlivet i Göteborg utvecklas? Den frågan togs upp på kommunfullmäktiges i Göteborg marsmöte, då man diskuterade en motion av Agneta Granberg (M) angående utvecklingen av fritids hamnar och gästhamnar i Göteborg. Fakta: Enligt SCB:s statistik från 2008 finns i Sverige ca: fritidsbåtar från liten dinge och uppåt. Stadsbyggnadskontoret har tidigare inventerat att det i Göteborgs kommun finns båtplatser fördelade på 116 fri tidsbåthamnar. Av dessa drivs tolv hamnar av Grefab med båtplatser. Resterande båtplatser drivs av föreningar och företag. Grefab erbjuder även vinterupp läggningsplatser i nio hamnar från Killingholmen i söder till Björlanda kile i norr. Trycket är stort på fler båtplatser. För närvarande är kötiden över fem år i nästan samtliga hamnar och tio år för många båtstorlekar. Kapacitetsutnyttjande i Grefab:s hamnar ger till nya platser. Byggnadsnämndens tjänsteutlåtande Uppströms Älvsborgsbron har det återskapats 50 båtplatser i Rosenlundskanalen. 100 nya platser planeras vid Lindholmen och 100 nya platser vid Eriksberg. I samband med detaljplan för Marieholmstunneln kommer två nya bassänger att skapas, som tillsammans ger 200 båtplatser. I det pågående planarbetet Skeppsbron föreslås en ny gästhamn och vid Klippan finns också flera möjligheter att utveckla småbåtshamnar. På sikt kommer det finnas möjligheter att utveckla småbåtshamnar och gästhamn i centrala Älvstaden (Frihamnsområdet och Lundbyhamnen). I befintliga hamnar utanför Älvsborgsbron finns bygglov för 50 nya platser i Hovåshamnen, och utredningar pågår om ytterligare 150 platser i Hovås samt 100 platser i Killingholmen. Önnereds båtlag och Önnereds bryggförening önskar bygga ut sin befintliga båthamn med ca 170 nya platser. Grefab har skapat 100 trailerbåtplatser i Torslanda lagun och har lämnat förslag på utökad service samt inomhusförvaring i Björlanda kile. Initiativen för denna utbyggnad har i de flesta fall tagits av kommunalägda Grefab. Båtbranschens riksförbund Sweboat, delar varje år ut priset årets båtkommun där de även rankar Sveriges 50 bästa båtkommuner. I undersökningen för rankningen ser man bland annat till priser för båtplatser, kötid till båtplats, priser i gästhamn samt kommunala investeringar för fritidsbåtlivet. Göteborg hamnade i årets rankning utanför topp 50 bland Sveriges båtkommuner. Grefab har genom sina nya ägardirektiv möjlighet att i mindre omfattning driva gästhamnar. Det är angeläget att nya lämpliga hamnplatser snabbt tas fram, för att Göteborg ska kunna framstå som attraktivt att besöka även i detta sammanhang. Den befintliga gästhamnen vid Lilla Bommen drivs idag av Liseberg. En samordning behöver ske mellan bolagen för att utveckla denna gästhamn. Under högsäsongen är gästhamnar i Göteborg med närhet till centrum ofta överfyllda. Göteborg går därmed miste om potentiella turismintäkter då många väljer att inte besöka Göteborg. Utbudet av service i anslutning till fritidsoch gästhamnar bör också utvecklas, gällande sugtömningsstationer, båtbottentvättar och återvinningsstationer för avfall. Behovet att lätt kunna tanka sin båt, få hjälp med snabba reparationer likaväl som att kunna köpa en glass tillhör konceptet besöksvänlighet. Det borde också vara självklart att man får turistinformation i anslutning till gästhamnen om exempelvis kollektivtrafik, restauranger, nöjen och sevärdheter. Beslutet Med motionen och byggnadsnämndens utlåtande som bakgrund uppdrog fullmäkltige åt kommunstyrelsen att återkomma med förslag för att förbättra förutsättning arna för fritidsbåtar inom kommunen. Debatten Det som här ovan är skrivet, är delar av de skrivelser som kommunfullmäktige hade sammanträde om. Hela materialet finns att läsa på kommunens hemsida. Till detta finns det också en ljudfil så att man kunde lyssna på debatten. Det var en saklig debatt där alla tyckte att Agneta Granbergs motion var väl genomtänkt. Floskler Men det var en som kom med typiska politikerfloskler. Jag tycker miljöpartiet skall ta sin adept Kia Andreasson i örat. Hon blir ju en belastning för partiet. Hon är emot utbyggnad av fler hamnar på bekostnad av badplatser som försvinner. Det finns väl inte ett enda förslag här ovan, där det skall byggas båthamn i någon badvik? Det är ju dit vi vill åka med våra båtar. Hon har kompisar som kör omkring med gamla tvåtaktare, där det mesta av bränslet går ut i havet, påstår hon. Det må vara hennes kompisar, men med dagens bränslepriser så köper vettiga människor en ny motor och konstaterar att de tjänar in den nya motorn på två somrar. Så anser hon att om det blir fler båtar så blir det ett döende hav. Stacking av småbåtar för att minska miljöpåverkan har Grefab redan börjat med. När man har fyllt hallarna i Torslanda Lagun kan man ta ställning till om man skall fylla på med ett lager till. Havet blir friskare Det var en annan debattör som hade koll på havet runt Göteborg. Han sa att den kemiska statusen var bra men den biologiska var det sämre med. Det vet ju alla som har haft båt de senaste 30 åren eller mer, och att de senaste tio åren har det blivit betydligt bättre vatten även inne i hamnarna. Blåstången har kommit tillbaka; därmed också tångräkan och småfisk. Nu den sista april såg jag en ålkråka med en ål i näbben. Det kanske är så att vi båtägare slänger matrester över relingen. Dessa suger ålen gärna i sig. Någon debattör som tyckte att det snabbt skulle ordnas fler gästplatser i Göteborg, och jämförde med hamnarna utanför Göteborg. Någon tyckte att man skulle kräva av Grefab att se till att det blev fler gästplatser. Kan man möjligen samarbeta med hamnföreningarna? Lars Samuelsson VH Båt & Snickeri snickerier renoveringar reparationer installationer PROPELLERSERVICE REPARATIONER SERVICE FÖRSÄLJNING Öppet måndagar och fredagar Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf (med tfnsv) info@propellerservice.se

7 Roder ladet 7 Avlivade myter om båtfolk Va? Har du båt? Ensam? Hur många gånger jag faktiskt fått den frågan vet jag inte, men varje gång får det mig att blinka till av förvåning. Skiljer jag mig så mycket från andra båtägare eller skiljer jag mig kanske snarare från bilden andra har av båtägare? Att äga en båt förknippas nog av många med en medelålders man som försummar sin familj i jakten på den perfekta fribordsfinishen. Helt uppenbart är dock att få verkar vänta sig kombinationen 39-årig kvinna och segelbåt. Segelbåten själv verkar föga imponerad av uppståndelsen detta verkar skapa, den ligger där snällt och väntar på stora badardagen medans jag släpar verktyg, dynor och kylväskor på spårvagnen. Myterna om båtägande är många, allt från att arbetsbördan kan dra paralleller till organisering av FN till att det är dyrare än guld att köpa och äga en båt, dessutom finns det de som ser båtägare som hänsynslösa miljömarodörer med skärgården som sin privata lekplats och utan att blinka dumpar allt de inte vill ha kvar ombord i sjön. Jag har svårt att relatera till den bilden och blev glatt överraskad när jag började plöja statistiken i Transportstyrelsens Båtlivsundersökning Mest småbåtar Statistiken vinkar åt samma håll som jag misstänkt en längre tid, de flesta båtägarna i Sverige är precis som jag verkligen småbåtsägare, vanligaste storleken i fritidsflottan är upp till fem meter, bland de ruffade motor- och segelbåtarna så blir det lite större, 5-10 meter. Båtägarna verkar inte heller vara några fartgalna spänningssökare, maxhastighet på 13,7 procent av farkosterna är fem knop, ytterligare 13,8 procent av oss lyckas passera den gränsen men stannar på max tio knop. Godbitarna i undersökningen är många, exempelvis har jag nu fått veta att hela 67,3 procent inte har någon teknisk kringutrustning alls! Vilket när man läser vidare och ser att många verkar föredra fiskeoch dags turer på sjön kanske inte är så förvånande. Jag hade dock inte väntat mig att ekolod är den utrustning som är vanligast förekommande. Absolut populäraste turen är en dagstur oavsett om man har liten båt, dagstursbåt, ruffad motor- eller segelbåt. Dagsturerna jag gör varma soliga sommardagar är vanligaste användningsområdet för alla båtägare oavsett kategori. Segelbåtsägare verkar lite mer benägna att stanna till sjöss längre tider, veckohelger med övernattning, ligga ute i skärgården och även längre resor på semester ligger precis under dagsturerna i popularitet. De med motorbåt verkar snarare vara ute efter fisketurer och många använder sin motorbåt som transportmedel till sommarstugor, affärer och andra sommarnöjen. Lugn & natur viktigt Den eviga frågan om skötsel av en båt är också kartlagd, 79,8 procent sköter allt underhåll själva och kunskap och information hämtas oftast från andra båtägare, en majoritet (87,6 procent) av de som sköter underhållet själva är helt ointresserade av att låta ett varv/marina ta över skötseln. Upplevelser de flesta av oss dras till är frihetsupplevelsen, naturen samt tystnaden och lugnet. Naturreservat av olika slag respekteras av de flesta. Hålla rätt hastighet, ta hänsyn till djurliv, andra människor och båtar anses viktigt liksom att städa efter sig. Nyttig läsning för planerare Så vem borde läsa den här undersökningen förutom nyfikna som jag? Ansvariga för att planera och utveckla hamnområden bör vara intresserade av att se vilka deras kunder verkligen är och inte lockas av drömmar om marinor som på sydligare breddgrader. Själv kan jag bara kapitulera inför det faktum att jag uppenbarligen har ett vinnande koncept, 59,9 procent av uppskattningsvis fritidsbåtar kan inte ha fel, det behövs platser för alla oss som sticker iväg på morgonen för att uppleva livet på vattnet och sen kommer hem när mörkret faller med solbrända näsor och nydörjad makrill. Katarina Sevelin Fiskeriverket: En miljon svenskar fritidsfiskar Varje år fiskar cirka en miljon svenskar på fritiden i hav, sjöar och vattendrag. Över en tredjedel av utövarna är kvinnor. Fiskeriverket, Naturvårdsverket och länsstyrelserna är de svenska myndigheter, som har ansvar för fritidsfisket. Lokalt finns särskilda regler för fritidsfisket. Vill du veta vad som gäller i ett speciellt område kan du vända dig till länsstyrelsen. Fritidsfiske är allt fiske som inte sker med stöd av yrkesfiskelicens eller i form av så kallad enskild rätt. Fritidsfiske kan bedrivas med såväl handredskap som med nät och burar. Motivet för fritidsfisket ska vara rekreation, naturupplevelse och att fångsten ska konsumeras i det egna hushållet. Alla har rätt att fritt fiska med handredskap utmed Sveriges kuster och i Vänern, Vättern, Mälaren, Hjälmaren och Storsjön. Det innebär att man får meta, spinfiska, pilka och pimpla samt fiska med lina, som har max 10 krokar på dessa platser. I andra vatten måste du antingen köpa fiskekort eller fråga fiskerätts ägaren om lov. Från den 1 april 2011 träder nya bestämmelser i kraft som gör att i princip endast licensierade yrkesfiskare med fartygstillstånd har rätt att sälja fångster från havet. Det blir således förbjudet för fritidsfiskaren att sälja fisk fångad från havet. Även om det är tillåtet att fritt fiska, så gäller det att se upp med vad man fångar för fisk. Flera av de mest populära matfiskarna måste uppfylla ett minimått för att få bäras hem. Småfisk ska släppas tillbaka till havet eller sjön. Om du fångar otillå ten fisk kan du få böta om du upptäcks av fiskeritillsynspersonen. Fiskeriverket upphör som myndighet den sista juni i år. Under en övergångsperiod från den 1 april till den sista juni har regeringen utsett Björn Risinger till generaldirektör, detta då Fiskeriverkets tidigare generaldirektör Axel Wenblads avslutar sin tjänst efter sex år på posten. Stora delar av Fiskeriverkets verksamheter kommer efter den sista juni att flyttas till den nya Havs- och vattenmyndigheten, som startar den 1 juli. Andra delar flyttas till Sveriges lantbruksuniversitet och Jordbruksverket. Björn Risinger har bakgrund som tidigare utredare för Havsoch vattenmyndigheten. För ytterligare information se Olle Clarin

8 8 Roder ladet Gästhamnsregler i Köpenhamn För den som vill besöka Köpenhamn i sommar gäller att man får betala för sig eftersom våra klubbmedlemmar inte längre får nyttja frihamnsordningen. Men det är inga större belopp - avgiften är blygsamma 140 kronor per dygn (jämfört med gott och väl det dubbla på de flesta campingplatser i land). Man skall hålla öga med röd- eller grönmarkering av platserna eller bryggan, rött betyder förstås att plats inte finns och grönt betyder välkommen. Anslutning till eluttag är ok, och man betalar efter förbrukning. Dusch och toalettbesök kräver ett besökskort som man får betala 50 kronor i pant för och så dras en avgift allt efter utnyttjandet. Det finns ungefär 30 hamnar i stan, men det är förstås bara några få som kommer i fråga för denna service. Flera av de stora hamnarna ligger intill varandra vid Svanemöllehamnen, och här är det inte långt till buss och S-tåg. Ett besök i Köpenhamn brukar ju kombineras med diverse kultur och musikupplevelser, se på ctw.dk/ för information. Lennart Sjöberg HÖNÖ BÅTVINDRUTOR AB Trött på läckande eller trasiga båtrutor? Vi fixar det mesta. Vi tillverkar nytt, vi lagar trasigt och vi tätar läckande vindrutor. Önskas offert eller vill ni bara rådfråga? Tveka inte! Ring: Skriv: hono@telia.com Allt inom härd- & termoplaster Plast- & gelcoatreparationer Tillverkning, montage, ytbehandling i polyester, vinylester & epoxi. Svetsning av termoplaster Stålverkssgatan Göteborg Telefon , info@tamarinservice.se Rorgängare

9 Nu har vi marint Mekonomen har förvärvat Marinshoppen Nu har vi marina tillbehör och reservdelar 10% rabatt på tillbehör med Mekonomenkortet Gäller endast på ordinarie priser Mekonomen Torslanda Gamla Flygplatsv. 28 C , Torslanda Tel: Öppet: Vardagar Lördagar Söndagar

10 10 Roder ladet Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, Torslanda Plusgiro: E-post: Ordförande: Jan Wagner A 09 Kassör: Karl-Erik Bolin M 31 Ledamöter: K-A Stenborg J 07 Per-Olof Törnqvist M 45 Ingmar Trobäck N15 Revisor: Rolf Nordström C 09 Hemsida: Ansv. hemsida Karl-Erik Bolin Varmt välkomna till Riggarfesten! Alla vinterns frusna själar är varmt välkomna till vårens stora begivenhet i Lagunen Riggarfesten. Masten är uppe, motorn är provkörd och man kanske till och med kan bo i båten. Underbart! Då är det bara att gå in i partytältet som i år, på allmän begäran, kommer att vara uppvärmt av en kraftig gasolbrännare. Tina upp, njut av all den goda förtäring som Ni själva valt att ta med och lura sedan i bordsgrannen att det blåste 20 sekundmeter, för att inte säga 25! Båtlaget kokar kaffe och senare på kvällen bjuder vi på grillvärme, korv och bröd. Det blir enkelt, opretentiöst och det är bara att komma. Meddela gärna hur många Ni blir med tanke på bord, stolar, kaffekapacitet med mera. Mejladressen är: batlaget@ Vi börjar vid sjutiden fredag 27 maj. Tältet kommer att stå vid lilla klubbstugan eller inomhus i någon av hallarna. Det beror på vinden. Det vore ju synd om hela härligheten gick till väders! Medlemsavgiften Det är fortfarande många som inte betalat. Det är viktigt och betyder mycket för styrkan i våra argument. För att inte tala om all information som följer med Roderbladet och Båtliv. Vi postar en sista påminnelse med ett inbetalningskort och hoppas på fortsatt stöd. En elektrisk påminnelse går dessutom ut till alla som uppgivit en mejladress. Ha det gõtt! Styrelsen Medlemskap 2011 Förnyat medlemskap: 150 kr. Ny medlem 300 kr. Klubbvimpel ingår. Ange storlek: Stor 330x325 mm. Mindre 350x200 mm. Betala senast 31 maj till plusgiro Betalning via internet: Ange namn och båtplats och mejla övriga uppgifter till batlaget@ Tvätt & Impregnering Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Försäljning: kapell/markisväv, möbeltyger, konstläder, siktrutor Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:- Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- Bomkapell 600:-per meter Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se

11 Roder ladet 11 Björlanda Kile Småbåtshamn Torslanda Tel ; Plusgiro Hemsida: Ordförande: Bernt Nilsson Q69 Vice ordf: Göran Ekeroth Q10 Kassör: Britt-Marie Olofsson ÖP 13 Sekreterare: Per Stenström B126 Ledamot: Lennart Adolfson P 10 Ledamot: Kalle Maxe D105 Suppleant: Gunnar Bække B 77 Suppleant: Jan Lundberg Q 31 Björlanda Kile Hamnförening Revisorer: Birger Lennmalm A17 Bernd Harms Rev.suppl: Hans Eriksson G48 Roderbladet: Per Stenström Britt-Marie Olofsson (suppl) Valberedning: Morten Gunneng (sammank.) Bjarne Andersson Carita Nöring Säk.bes: Ivan Johannisson E 59 Bevakning: Bernt Nilsson, Gunnar Bække, Morten Gunneng, Kjell Johansson, Jan Lundberg Intendentur: Gunnar Bække, Kalle Maxe IT-grupp: Per Stenström Emil Bergvall D33 Trendbrott i brottslig verksamhet Årsmötet hölls i vanlig ordning i Toleredsskolans aula den första dagen i mars. I vanlig ordning rapporterade ordförande vid mötet Bernt Nilsson om 2010 års verksamhet. Ett stort antal kurser och båtkvällar har arrangerats. Flera trevliga närvaropremier delades också ut: Ett termosset, en spinnspörulle, en väska, samt LED-lampa. Bevakningsstatistiken för 2010, likt tidigare år, målar en dyster bild av viljan att ställa upp på bevakningen. Samtidigt borde mängden ljusskygga individer i vår hamn mana till eftertanke för de båtplatsinnehavare som inte ställer upp. Detta kunde Morten Gunneng tydligt visa i sin genomgångna brottsstatistik. Han konstaterade bland annat att antalet båtstölder har ökat kraftigt. Under 2010 stals totalt 11 båtar varav endast tre är gummibåtar/dingar. Detta är ett klart trendbrott. Vidare har så många som 16 stölder från båt rapporterats. En ny företeelse är att stölder av master rapporterats. Två master har stulits från mastskjul. En annan ny och skrämmande företeelse är att tre fall av rattfylla som följd av droger i hamnen rapporterats vilket är ett annat trendbrott. Nytt för i år är att varje medlem får en dekal som kan appliceras på båten och som tydligt visar att man är medlem i BKH. Använd denna! Då vet bevakningsstyrkan att Du är medlem och kan snabbt kontakta Dig om Ditt kära flytetyg behöver tillsyn. Det ska beredas möjlighet att kunna låsa fast cyklar i hamnområdet. Toleredsskolans aula har tjänat som mötesplats för årsstämman under många år men de akustiska förhållandena är inte de bästa. Styrelsen kommer att undersöka andra mötesplatsalternativ. Per Stenström FRÅN VÅRENS BÅTKVÄLLAR Segla till Lofoten Lars Helmer och Brita Kratz lät oss uppleva en segling ombord på Nana till Lofoten. Föredraget var mycket underhållande, för att inte tala om bilderna som var fantastiska. Dessutom fick vi viktig information om vad man bör tänka på om man har funderingar på att göra en liknande seglats. Garminkvällen Vi samlades i Seasea-butiken där Håkan hälsade oss välkomna. Hamnföreningens medlemmar erbjöds 25% rabatt på inköp. Camilla från Garmin berättade sedan om vad man bör tänka på när man väljer plotter och visade hur man lägger in way-points samt hur man gör rutter mm.i plottern. Brandskydd Leif Nilsson från Räddningstjänsten i Torslanda höll en mycket givande genomgång om vad vi som båtägare bör tänka på när det gäller brandskydd och alla deltagare fick prova en brandsläckare. Vikten av rätt förvaring av gasoltuber under vintern togs också upp. Många har tyvärr kvar gasoltuben i båten, vilket är en mycket allvarlig säkerhetsrisk vid brand. Lennart Adolfson PARKERAR DU PÅ NORRA SIDAN I HAMNEN? Ställ då inte din bil så att den blockerar upp/nedfarten till övre parkeringsytan. Färjenäs Segel- och Motorbåtsklubb Färjenäs Segel- och Motorbåtsklubb är belägen i Björlanda Kile småbåtshamn på Hisingen och har omkring 120 medlemmar. Föreningen har många aktiviteter och ett stort utbud på aktiviteter såsom kurser, temakvällar, föredrag med mera. Mer info hittar du på FSMKs hemsida: Nlssn

12 TH FRITID VARTA BOSCH BANNER 12 Roder ladet ortiment kare. Prislista MARINBATTERIER (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+)(+) (+)(+) (+) (+)

13 Roder ladet 13

14 14 Roder ladet HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G Hovås Hamnförening Ordförande: Christer Olausson Ledamöter: Arne Magnusson Nils Janhäll P-O Lundberg Alf Härsjö Revisorer: Fredrik Patriksson Sten Adlersson Revisorssuppl: Kurt Maak Hemsida: hovashamnforening.se Valberdning: Bengt Janhäll Arne Johansson Årsmöte och vårutrustning Hovås Hamnförening hade årsmöte 4 april i SSRS, sjöräddningens lokaler i Långedrag. SSRS inledde med en redogörelse av sjöräddningens verksamhet. Årsmötesförhandlingarna följde. Vår sekreterare sedan många år, Nils Janhäll har avsagt sig omval; övriga styrelseledamöter omvaldes. Vi kommer att sakna Nils i styrelsen och vi tackar honom för hans insatser under många år. Protokoll från årsmötet kommer på hemsidan Efter årsmötesförhandlingarna höll Maria Ingerup ett spännande föredrag med film och bilder från sin atlantkorsning med tjejkompisar i en B31:a, minsta båt i senaste ARC-cruising. Inte minst redogörelsen av förberedelser och utrustning av båten var mycket intressant. Vårutrustningen pågår för fullt i hamnen. Har du synpunkter på hur hamnen fungerar kontakta någon av oss funktionärer. Vi har löpande kontakter med hamnkapten och med Grefab. Vaktlistan för 2011 finns på hemsidan Där hittar du den natt du förväntas vakta tillsammans med brygg-kompisar. Du får också chans att vinna ett presentkort på båtutrustning. Du har väl betalat årsavgiften för Om inte sätt in 85 kr på plusgiro Hovås Hamnförening. Glöm inte att lyssna på sjörapporten! När du är på sjön är det viktigt att i förväg veta hur vädret kommer att bli. Sjörapporten sänds i Sveriges Radio P1 på dessa tider: Klipp ut och tejpa upp i ruffen eller vid rodret Kl

15 Roder ladet 15 Lär känna din stad och Lasse Dahlqvist Vem skrev låten Dans på Brännö brygga? Om du inte vet svaret, så finns chansen att lära känna textförfattaren på det nu ombyggda Sjöfartsmuseet Akvariet. Museet har nu slått upp sin port efter ombyggnadsstängning. Ett redan förut intressant museum har blivit än roligare och lärorikt att besöka. Det kostar 40 kronor i inträde och då ingår en årsbiljett med fritt inträde till Röhsska museet, Göteborgs Stadsmuseum, Göteborgs Naturhistoriska Museum och givetvis Sjöfartsmuseet Akvariet. Det finns mycket kul för både barnfamiljen och de lite äldre på Sjöfartsmuseet. En del passar på att besöka museet med barnbarn och får då ett besök ur ett både ett barn- och vuxenperspektiv. Själv besökte jag museet i slutet av mars tillsammans med gamla jobbarkompisar, som bildat ett kamratgäng för att träffas några gånger årligen då vi äter en bit mat och samtidigt besöker något intressant. De som besökt museet tidigare känner igen sig, men mycket är också ombyggt av utställningarna, och det är säkert så vi får se våra museum i framtiden. Det går inte att bygga upp en utställning för evigt, utan utställningarna måste förnyas och ändras med olika teman. Det jag själv fastnade för vid detta besök var utställningen om Lasse Dahlqvist. Förra året så hade Lasse Dahlqvist fyllt 100 år om han hade levat, men tyvärr så gick han bort redan 1979 i cancersjukdom. Lasse Dahlqvist föddes i hamnstaden Göteborg, men växte upp på Lidingö. Han hade sin släkt på Brännö och var där mycket under sin uppväxt på somrarna. Det är tiden här på Brännö som formar Lasse Dahlqvist till den textförfattare av västkustsånger, så som vi minns honom. Lasse Dahlqvist kom från en sjömanssläkt och även han gick tills sjöss när han var 16 år, för att påbörja sin sjömansutbildning. Men under en svår segling i full storm, som 18 årig befälselev, så beslöt han att gå i land för att försöka försörja sig som textförfattare spelade Lasse Dahlqvist in sin första skivsida i Stockholms konserthus. Detta blev början till en fantastisk karriär både med film- och scenframträdanden. Lasse Dahlqvist hann medverka i nio spelfilmer och göra ca 500 skivinspelningar. Hälften av sångerna är helt eller delvis skrivna av honom själv. Under krigsåren var Lasse Dahlqvist fältartist och reste runt i Sverige för att uppträda för inkallade, som vaktade längs våra gränser. Då jag nu har ett årskort på museet, så kommer det att bli fler besök under året för att kunna lära känna hamnstaden Göteborg och de näringar, som förknippas med havet och kusten. Olle Clarin Vad minns du av det du läst i Roderbladet? Har du verkligen läst alla artiklarna? Har du lärt dig något nytt idag? (I så fall var dagen inte bortkastad.) Testa vad du kommer ihåg av innehållet gå till och svara på några frågor. Om du har läst på, så klarar du dem lätt. För att undvika att andra än våra läsare svarar på frågorna måste du logga in: Användare: Roderbladet Lösenord: Svarare (OBS Stora och små bokstäver exakt som ovan.)

16 16 Roder ladet Tredje båt från bryggan, fullt röj till fyra på morgonen, en timmes kö till duschen eller......om du föredrar att lyssna till stilla vågskvalp framför Ooa hela natten, tycker vi du ska navigera till Det kan dock vara lite svårare att få tag i färska räkor.

17 Roder ladet SPECIELLT FÖR DIG SOM LIGGER I SÄKER HAMN. UNNA DIG 25 % SÄKERHAMN- RABATT PÅ BÅTFÖRSÄKRINGEN! Grattis! Björlanda Kile, Torslanda Lagun, Fiskebäck, Hinsholmens båtförening och Saltholmen är med bland dem som uppfyller våra krav på Säker Hamn och därför kan vi ge dig som ligger i någon av dessa hela 25 % på Ifs båtförsäkring. Erbjudandet gäller även Stor Båtförsäkring vår nya omfattande försäkring som bl.a. innehåller ersättning vid såväl motor- som rigghaveri samt ersättning med nyvärde på elektronik. Men den största fördelen med att vara försäkrad hos oss är det som händer om olyckan ändå skulle vara framme. Som att vi ser till att lösa mer än hälften av alla ärenden inom 24 timmar och att våra mest nöjda kunder är de som råkat illa ut. Välkommen till eller ring , så berättar vi mer om skadehantering som den borde vara. Du får rabatten när du ringer och uppger den Säker Hamn som du är medlem i. Roderbladet Säker Hamn 180x265.indd

18 18 Roder ladet Ordförande: Ingvar Sundvall Sekreterare: Olle Clarin Kassör: Jan Skårman Suppleanter: Mats Rundlöv Göran Stråhle Killingsholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Ingvar Sundvall, N Lyckekärrsvägen 2, Billdal killingsholmen@hotmail.com Bankgiro Revisorer: Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Valkommitté: Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Hallingström Flytbryggor och y-bommar kommer Tänk att det blev vår, trots den långa vintern. Jag hoppas att du liksom jag redan planerar för sommarens långa eller korta båtfärder. Vi alla har ju ett gemensamt intresse i just båten, men ändå på så olika sätt. Många planerar för den längsta semesterresan som familjen någonsin gjort. Europas kanaler eller Norges djupa fjordar. Andra planerar för hur den nya motorn på fem hästkrafter skall fungera på den gamla ekan. Någon tredje skall just hänga upp de nyköpta seglen som kommer att göra båten mycket snabbare än förra säsongen. Vissa resor blir hundratals sjömil med andra handlar om resan till närmsta badvik eller makrillställe. Planeringen och förväntningar är en stor del för oss båtägare. Vår gemensam plats blir i alla fall bryggan, där båten ligger till allra största tiden under säsongen. På Killingholmen har vi under senaste åren önskat något annat, något modernare och inte fullt så skröpligt som det vi har. Stolpar och bryggor har sedan länge passerat "bäst före datum". Ordföranden har ordet Flera båtar har råkat ut för problem när förtöjningsstolpar gått av. Skeppsmasken tycker om att tugga i sig trävirket och det spelar ingen roll om impregneringen en gång var riktigt giftig. Idag har det lakats ur och masken tuggar gladeligt vidare. De inre platserna byttes för några år sedan till Y-bommar. Denna förtöjningsform har många fördelar men också en del nackdelar. Detta har både Grefab och båtplatsinnehavarna kunnat konstatera under dessa år. Vi får stå ut ett tag till men ljuset i tunneln ökar för varje dag (och det är inte tåget vi möter). Nej, Grefab planerar genom sin konsultfirma att byta alla bryggor mot flytbryggor, vågbrytare och Y-bommar. Allt skall anpassa för det relativt utsatta läget som vår hamn trots allt har. Sydvästliga vindar vet vi av hävd att de bygger upp stora vågor, men som vi tidigare nämnt så är även nordvästliga vindar från Amundön nog så besvärliga. Vågorna härifrån träffar båtarna från sidan, vilket gör att påfrestningen på förtöjningstampar och fästanordningar blir höga. Båtklubben har framfört detta och fått respons från Grefab och konsultfirman om att detta måste beaktas vid ombyggnaden. I det liggande förslaget byts vågbrytaren mot sydväst mot en flytande vågbrytare. I princip en flytbrygga men mycket djupare. Så djup att den vid lågvatten i princip står på bottnen. Successivt kommer bottnen att gröpas ur under bryggan varför vågrytningen blir ännu bättre när vågorna skall passera denna grop under bryggan. Det finns även möjlighet att förse vågbrytaren med Y-bommar på insidan. Det innebär att lite fler personer kan få plats vid Killingholmens bryggor. Det låter lovande att kön till Killingholmen kommer att minska. KBKs årsmöte var välbesökt. Hela klubbstugan var full. Vi planerade och lyssnade vad ett antal medlemmar tycker att styrelsen skall lägga energi på. Vi är tacksamma för åsikter antingen de är med eller emot vad vi idag gör. Vi kan inte ändra oss om vi inte får reda på att vi borde ändra oss. Tack för all återmatning, och sanning att säga så var det mesta beröm. Årsmötet avslutades med att Göran Stråhle och Ann Östensson Stråhle visade bilder och berätta om deras sensommarresa med båt på Dalslands kanal. Flertalet av deltagarna på mötet hade inte vare sig besökt eller åkt båt på denna vildmarksled. Stort tack till föredragshållarna som med sin entusiasm säkert kittlade fantasin på flera åhörare att på något sätt besöka denna artonhundratals-led. Själv kan jag bara hålla med om att naturupplevelse, spännande slussning och båtfärd inte kan kombineras på ett bättre sätt. Ha en trevlig sommar, och så hoppas vi att vi har en djupare hamn och nya bryggor till 2012 års säsong. Ingvar Sundvall

19 Roder ladet 19 Nu strömmar vatthet fritt mellan Brännö och Galterö Nu kan man ta sig med båt runt Brännö igen, man kan i alla fall paddla kanot. Under de senaste 150 åren har sundet mellan Brännö och Galterö varit stängt för genomfart av en vägbank av stenar som med året slammat igen och blivit alldeles tät. Vattnet har därför stått stilla i det långa sundet mellan Brännö och Galterö. Under vintern och våren har stenarna tagits bort, en kulvert på 3 m i diameter har lagts på plats och sedan har stenarna lagts tillbaka. Fortfarande kan man gå över till Galterö men nu kan också vattnet strömma fritt i sundet och kanotisterna kan paddla genom kulverten. Totalt har kostnaden blivit ca kr och finansieringen har skett med pengar från Länsstyrelsen i Västra Götaland och EUs strukturfonder genom Fiskeområde Bohuslän. Brännö Bys samfällighetsförening har drivit frågan och är mycket nöjda med resultatet. Många sportfiskare tror att sundet mellan Brännö och Galterö nu kan bli ett utmärkt fiskevatten för laxöring. I alla fall kan man redan se att vattenkvaliteten har förbättras och att dyn håller på att försvinna. Det är också samfällighetsföreningen som bjuder in till den officiella invigningen den 21 maj kl av den tidigare stängda vägbanken som nu blivit en bro mellan Brännö och Galterö och som gjort ett stillastående vatten till ett strömmande, levande vatten. Björn Lindblad KAMASA MEK. SATS K4915P 98 delar tum o mm ½" + ¼". Sveriges mest sålda. Nu 1699:- Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adresslistor från klubbarna inför varje utgivning. Ord. pris 3015:- 600:- billigare än Jula LEJU VERKTYG Linnégatan Båtel-problem? Vänta inte till våren nu är det dags att fixa dina elproblem i lugn och ro! Tyrilux El AB Tagenevägen Hisings-Backa Fax info@tyrilux.se Välkomna till Tel BENSIN DIESEL KONTOAUTOMAT GASOL BÅTTILLBEHÖR Automaten tar Visa, MasterCard m fl På portalen hittar du länkar till alla hamnklubbar i Roderbladssamarbetet, samt all information du behöver om tidningen!

20 20 Roder ladet Service Center-Reservdelar-Utrustning Båtlivsutbildning Båtkurser Förarintyg Kustskepparintyg Manövreringskurser Ungdom och tjej-kurser Äventyrssegling Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag