ESAB-NYTT. ESAB lanserar ett helt nytt hanteringsutrustningsprogram. Nr Därför sänker metallpulverfylld rörtråd svetskostnaden.

Transkript

1 Nr ESAB-NYTT ETT INFORMATIONSMAGASIN UTGIVET AV ESAB SVERIGE AB. NR 1/2010 ÅRGÅNG 50 Därför sänker metallpulverfylld rörtråd svetskostnaden ESAB lanserar ett helt nytt hanteringsutrustningsprogram Ola Skinnarmo har erövrat Nordostpassagen

2 2 ESAB NYTT NR 1 / 2010 SID 4 SID 12 Att köpa billigt blir dyrt i längden Den rådande konjunkturen gör det extra nödvändigt för tillverkande företag att se över sina kostnader. Men att strama åt på fel ställen kan straffa sig eftersom det inte är kvalitet som kostar pengar, utan kvalitetsbrist. Att påstå att kvalitet i maskiner och förbrukningsvaror leder till både ökad produktivitet och kvalitet för slutprodukten är egentligen att konstatera det självklara. Men bra kvalitet leder inte bara till en ökad konkurrenskraft på marknaden det säkerställer också lägre kostnader eftersom drift och underhåll minimeras om produkterna färdigställs korrekt och utan spillmaterial. Svetsmaskiner av hög kvalitet klarar långa och intensiva arbetspass utan att bli överhettade eller fungera sämre. Kvalitetsmaskiner har högre tolerans mot smuts, damm och mekanisk åverkan. Och sist men inte minst de ger bättre ergonomi och komfort för den som arbetar. Bra maskiner betalar sig alltså. Men hur är det med tillsatsmaterial? Ja, den som funderar på att byta till billigare tillsatsmaterial bör komma ihåg att de i snitt bara står för 2-3 procent av den totala tillverkningskostnaden. Att byta till billigare tillsatsmaterial kan på kort sikt spara en liten del av dessa 2-3 procent, men det troliga är att de på längre sikt ger ökade kostnader i form av fler svetsfel och sämre kvalitet. Billig svetstråd kan även orsaka slitage i trådmatarenheter och munstycken vilket orsakar oplanerade driftstopp för rengöring och underhåll. I det här numret av ESAB-Nytt har vi mycket fokus på just kvalitet. Du kan bland annat läsa om metallpulverfylld rörtråd som ökar produktiviteten samtidigt som den sänker kostnaden. Vi lanserar ett nytt produktprogram av lägesställare och rullbockar som ökar kvaliteten på objektet samtidigt som svetsningen förenklas och svetstiden reduceras. Vi granskar även utmaningarna med att svetsa stål för riktigt låga temperaturer. Och på tal om iskalla uppdrag så har vi återvänt till forskningsbåten Searcher, som tillsammans med Ola Skinnarmo tagit sig igenom Nordostpassagen. Första gången någon lyckades med bragden var i slutet av 1800-talet och då tog det två år. För Ola och hans besättning tog det tre månader men så färdades de också i en segelbåt av extra hög kvalitet. Jag önskar dig en riktigt trevlig läsning! Innehåll: SID 19 SID 20 HÖGRE PRODUKTIVITET OCH LÄGRE KOSTNADER MED METALLPULVERFYLLD RÖRTRÅD OK Tubrod Ø 1,2 mm för höghastighetssvetsning i olegerade och låglegerade stål sid 5 VÄLKOMMEN TILL SVETSTEKNISKA DAGARNA 2010 sid 11 SMART INVESTERING FICK TANKMOBILS SVETSPROCESS ATT GÅ SOM PÅ RÄLS Besök hos familjeföretaget i Ystad sid 12 ESAB-KALENDERN sid 14 ESAB TAR ETT HELHETSANSVAR FÖR BÅDE INRE OCH YTTRE MILJÖ Med certifieringar för både ISO och OHSAS 18001är ESAB långt framme sid 15 DEBUT FÖR ESABS NYA DEMOBUSS sid 19 SEARCHER HAR BLIVIT EXPLORER OCH VARIT UTE PÅ ÄNNU ETT ISKALLT ÄVENTYR Läs om Ola Skinnarmos expedition genom Nordostpassagen sid 20 Sten Wallin Försäljningschef ESAB Sverige AB ESAB-NYTT ÄR EN SVETSTEKNISK TIDSKRIFT UTGIVEN AV ESAB SVERIGE FYRA GÅNGER PER ÅR. Ansvarig utgivare: Eugenia Vranjancu Redaktionskommitté: Sten Wallin, Eugenia Vranjancu, Arne Axelsson, Eva-Lena Bergquist, Juha Lukkari, Tuula Virta, Lars Frank, Magnus Andersson, Tomas Andersson, Ylva Åshede, Kjell Tuvemark Produktion och annonsbokning: Tuvemark & Kron Reklambyrå AB Järntorget 4, Göteborg Tel: Fax: Eftertryck tillåts efter avtal. Tryckt på Svanenmärkt papper. ESAB Sverige AB Box Göteborg Tel: Fax:

3 ESAB NYTT NR 1 / Tekniska data för Rosio Kraftkapacitet: 13 kn Spindelns vridmoment: 44 Nm Spindelns rotationskapacitet: rpm Räckvidd: 2,55 m från ursprunget Bland kontrollfunktionerna: hybridläge kraft/position Verktygsgränssnitt: Weldon med 25 mm diameter Processkontroll: Kraft (x, y, z); Vridning (ix,iy,iz); Position (x,y,z); Verktygsorientering (q1,q2,q3,q4); Spindelrotation (rpm) Strömförsörjning: 3-fas 400 V, 50 Hz Vikter: Robot ~ kg, kontrollskåp ~ 250 kg Anslutningar: 2 Ethernetanslutningar (1 tjänst), RS232-terminal Rosio möjliggör fogar runt komplexa tredimensionella aluminiumprofiler E SAB har utvecklat robotiserad FSW (friktionsomrörningssvetsning) sedan Tack vare mekaniska förändringar och komplexa styralgoritmer har ESAB nu utvecklat ett femaxlat robotsystem för friktionsomrörningssvetsning. Systemet är lämpligt för svetsning av mjuka aluminiumlegeringar i tjocklekar upp till 5 mm med god repeterbarhet och kvalitet. Rosio skapar helt nya förutsättningar för t ex bilindustrin, där relativt mjuka aluminiumlegeringar serierna AA5000 och AA6000 används i tjocklekar under 3 mm. I dessa tillämpningar är krafter under N typiska, liksom att verktygens rotationshastigheter är under rpm. Framgångsrika stöt- och omlottfogar på AA6063, AA6082 och AA5754 har utförts för att verifiera prestanda för Rosio först i tvådimensionell tillämpning och sedan i verklig 3D-miljö. För 3D-testerna på konkava-konvexa-konkava komponenter genererades svetsprogrammen automatiskt från CAD-ritningarna som offline-programmering. Svetshastigheten i testerna var cirka 100 cm/min för var och en av kombinationerna. Arbetsstyckets placering och inriktning måste kalibreras för varje enskild arbetsstation. Detta behöver bara göras en gång om fastspänning och fi x- turer utförts på rätt sätt.

4 4 ESAB NYTT NR 1 / 2010 ARTIKELN tar upp produkt-, svetsningsegenskaper och ekonomiska fördelar vid användning av OK Tubrod Ø 1,2 mm för robotiserade och mekaniserade applikationer.

5 ESAB NYTT NR 1 / Högre produktivitet och lägre kostnader med metallpulverfylld rörtråd ESABs revolutionerade ytbehandlingsteknologi för metallpulverfyllda trådar ger helt nya möjligheter till lägre svetskostnader, speciellt vid mekaniserade och robotiserade applikationer. OK Tubrod Ø 1,2 mm passar att svetsas i både tunnare och grövre material. O K Tubrod Ø 1,2 mm är en relativt nyutvecklad, men ändå välbeprövad, metallpulverfylld rörtråd avsedd för höghastighetssvetsning i olegerade och låglegerade stål. Metallpulverfyllda rörtrådar har funnits på marknaden i mer än 20 år men användningen i industriella applikationer har hittills varit begränsad. Den främsta orsaken till detta är det relativt högre priset i jämförelse med solida trådar av typen G3Si1/ER70S-6. Metallpulverfyllda rörtrådar har därför främst varit intressanta i applikationer där den högre svetskvaliteten och svetshastigheten gett fördelar i form av ekonomiska vinster något som OK Tubrod har potential till i många applikationer. Skillnaden i svetsningsegenskaper mellan OK Tubrod och solida trådar vid svetsning i tunnplåt är påfallande. Många tunnplåtsapplikationer svetsas med hastigheter högre än 150 cm/min, oavsett om det gäller kälfogar med litet a-mått (2-2,5 mm) eller överlappsfogar. OK Tubrod ger svetsar utan smältdiken och med fin övergång till grundmaterialet. LÅG SPRUTNIVÅ OK Tubrod svetsar i spraybågsområdet ända ner till en strömstyrka av 160 A med en bibehållen låg sprutnivå. Detta är en stor fördel i jämförelse med solida trådar i diametrarna 1,0-1,2 mm, som i tunna material bara kan användas i kortbågeoch blandbågeområdena. Det har även visat sig att tråden har förträffliga svetsegenskaper i grövre material. SNABBARE SVETSNING Vid mekaniserad svetsproduktion är nyckeln till lägre svetskostnad en lägre svetstid. Det uppnås genom högre svetshastighet. Denna möjlighet begränsas vid svetsning med konventionella solida trådar i tunna material. Höga svetshastigheter uppnås i dessa fall på bekostnad av kvalitet och mekaniska egenskaper. Detta är skälet till att man istället väljer att arbeta i kortoch blandbågsområdena vid svetshastigheter under 100 cm/min. Med OK Tubrod Ø 1,2 mm kan svetshastigheten däremot hållas så hög som cm/min, både vid rak och cirkulär svetsning. SVETSNING MED LÅG VÄRMETILL- FÖRSEL SVETSNING AV FÖRZIN- KAT MATERIAL Beroende på den höga hastigheten och den extremt låga bågspänningen minimeras värmetillförseln. Kälsvetsar i 1,5 mm tjockt material kan i läge PB svetsas med framföringshastigheter på 200 cm/min eller mer, och Tabell 1. Typiska parametrar vid svetsning av överlapps- och kälsvetsar i tunnplåt. Skyddsgas: M20 (98% Ar/8%CO 2 ) Fogtyp Plåttjocklek mm Trådhastighet m/min I A U V Svetshast. cm/min Överlapp 1,5 7,0-8, , Kälsvets; a = 2 Kälsvets: a = ,5 220 > ,5 70 med en värmetillförsel på mindre än 2 kj/cm! Detta gör OK Tubrod Ø 1,2 mm till ett alternativ till s.k. kalla ljusbågsmetoder för svetsning av olegerade och låglegerade material. Egenskaperna ger också fördelar vid svetsning av zinkbelagda plåtar där OK Tubrod minimerar porositet och sprut. DISTINKTA, SÄKRA STARTFÖR- LOPP Korta svetsar med många start och stopp utförs med låg sprutnivå då OK Tubrod omedelbart säkrar en stabil ljusbåge. SPALTÖVERBRYGGNING Ofta medför de begränsade möjligheterna att överbrygga spalter, som solida trådelektroder har, ett problem vid svetsning med höga framföringshastigheter i spraybågeområdet. OK Tubrod Ø 1,2 mm är däremot tolerant då det gäller dålig passning och ger möjlighet att överbrygga spalter även vid höga svetshastigheter. Det betyder färre kassationer och mindre efterbearbetning. ENKEL PARAMETERINSTÄLL- NING Det är enkelt att sätta rätt svetsparametrar vid svetsning med OK Tubrod Vid svetsning i tunnplåt ska bågspänningen vara mellan 22 och 24V oavsett om man svetsar med lägsta trådmatningshastighet 7 m/min eller högsta 14 mm/min. Inställningstiden förkortas ytterligare genom att strömkällorna i ESABs Aristo -serie har förprogrammerade synergilinjer.

6 6 ESAB NYTT NR 1 / 2010 SÄKER INTRÄNGNING MED OLIKA SKYDDSGASER OK Tubrod Ø 1,2 mm kan användas med en rad olika gasblandningar. Det optimala strängutseendet och den minimala sprutnivån erhålls med EN ISO 14175: M20 med 92% Ar och 8% CO 2, men goda resultat fås också med standardblandningen 82% Ar/18% CO 2 (EN ISO 14175:M21). Inträngningsbilden är inte nämnvärt påverkad av mängden CO 2, se bild 4 och 5. Större mängd av kiselansamlingar (öar) följer dock med en större andel CO 2, vilket måste beaktas. MÅNGA APPLIKATIONER Genom att använda OK Tubrod Ø 1,2 mm kan kostnaderna sänkas för praktiskt taget alla applikationer som innebär mekaniserad eller robotiserad svetsning i materialtjocklekar upp till 4 mm och där svetsningen är en flaskhals i produktionsflödet. Cykeltiden kan reduceras avsevärt genom högre svetshastighet. Man kan uppnå en produktionshastighet som är % högre och som motsvarar en lika stor sänkning av kostnaden. Applikationer för OK Tubrod finns bland annat i tillverkning av tunnväggiga komponenter inom bil- och transportindustrin, men också inom möbelindustrin. KOSTNADSKALKYL Som tidigare påpekats måste användningen av metallfylld rörtråd vara ekonomiskt lönsam. Utgångspunkten för kalkylen är den nuvarande kostnaden för svetsning med solid tråd. Ljusbågstiden i sekunder eller minuter Svetshastigheten Svetsgodsvikt per detalj Timkostnad inklusive operatören Det högre priset för den metallpulverfyllda rörtråden som resulterar i högre tillsatsmaterialkostnad per detalj måste åtminstone kompenseras av en lägre produktionskostnad genom en kortare cykeltid. Kalkylerade produktionsbesparingar PCS st. = kostnad för svetsstation, inklusive personalkostnad (euro/tim) x cykeltidsreduktion(sek)/3600 Kalkylerad kostnadsökning för tillsatsmaterial per detalj Kostnadsökningen för metallfylld rörtråd är cirka euro/g. Vilket per detalj motsvaras av: CCI (1) = 0,002 euro/g x GWM Alternativt kan man kalkylera kostnadsökningen per detalj med hjälp av trådmatningshastigheten som kan tas fram från trådmatningsenheten eller ur strömkällans log. Den verkliga trådförbrukningen fås genom att multiplicera trådlängden som åtgår per detalj med trådens specifika vikt (7.8g/m för OK Tubrod 14.11). Denna metod har fördelen att avbränning och sprut inräknas. CCI (2) = 0,002 euro/g x WFc x SWW Svetskostnadskalkyl per detalj C = Antal - CCL (1/2) Följande exempel är ett räkneexempel. En robotstation med en totalkostnad på 60 euro/tim (inklusive operatör) svetsar överlappsfogar i 2 mm material med en svetshastighet av 12 mm/sek (72 cm/min) och med solid tråd G3Si1, Ø 1,0 mm. Total svetslängd är 2500 mm. Svetsgodsvikten per detalj är 300 g (viktskillnad mellan svetsat och osvetsat). Bågtiden är 208 sek (2500 mm / 12 mm/sek). Med OK Tubrod Ø 1,2 mm ökas svetshastigheten till 25 mm/sek (150 cm/min) varvid bågtiden minskar till 100 sek (2500 mm/25 mm/sek). Övriga tider som manipulatortider och robotrörelser är desamma. Cykeltiderna reduceras alltså med 108 sek vid användning av OK Tubrod Ø 1,2 mm, vilket ger en kostnadsreduktion med: PCS st. = 60 euro/tim x 108 sek/3600 = 1,80 euro Kostnadsökningen för tillsatsmaterialet/detalj (övergång till metallpulverfylld rörtråd) CC = 0,002 euro/g 300 g = 0.60 euro Vilket ger en besparing per detalj med: C = 1,80 0,60 euro = 1,20 euro/kg Med en total cykeltid på 240 sek, inklusive tid för förflyttningar och svetskostnader med tillsatsmaterialet inräknat med 4,50 euro/ detalj, blir besparingen ca 27%. BILD 2. Inträngning i en överlappssvets. t = 2 mm. 225A vid 130 cm/min. BILD 3. Överlappssvets i 1,2 mm zinkbelagd plåt, (skikttjocklek < 10 µm.) Skyddsgas: M20 (92%Ar/8% CO 2 ; 240A; 21V, Vs = 170 cm/min. BILD 1. Cirkulär kälsvets. t = 2 mm, 280A, 22V och svetshastighet 150cm/min. BILD 4. Inträngningsprofil kälsvets. a=2 mm; t= 2 mm; hastighet; 150 cm/min. Skyddsgas; 92% Ar/8% CO 2. BILD 5. Inträngningsprofil kälsvets. a=2 mm; t= 2 mm; hastighet; 150 cm/min. Skyddsgas; 82% Ar/18%CO 2.

7 ESAB NYTT NR 1 / Tabell 2. Symboler som används i kalkylerna. Symbol Enhet Förklaring PCS Euro Produktionskostnad/ detalj G VM g Svetsgodsvikt/detalj CCI m Kostnadsökning för metallpulverfylld rörtråd W FC g/m Trådförbrukning/detalj SW W Euro Specifik trådvikt C Besparing/detalj Sammanfattning Exemplet visar att produktiviteten kan ökas avsevärt till lägre, total svetskostnad, trots det högre priset för OK Tubrod Ø 1,2 mm. Den något högre gasförbrukningen vid svetsning med rörtråd (ca 15 l/min) kompenseras mer än väl av den kortare bågtiden. BILD 6. OK Tubrod ,2 mm. Den högre produktiviteten är inte den enda fördelen man får vid övergång till OK Tubrod Högre svetskvalitet och mindre efterarbete ger också ekonomiska fördelar. ESAB ger svetsande tillverkare en enastående möjlighet att förverkliga sina krav på mer kostnadseffektiva svetslösningar. Färgkodade andningsskydd med den senast filtertekniken E SABs Filtair andningsskydd är en serie filtrerande halvmasker som skyddar användaren mot såväl fasta som vatten- och/eller oljebaserade aerosoler (luftburna partiklar). För att användaren och omgivningen omedelbart ska kunna säkerställa att andningsskydden uppfyller föreskriven skyddsklass är de färgkodade. Filtair andningsskydd har mycket stor filteryta och utnyttjar den senaste tekniken för att både ge maximal säkerhet och minimera andningsmotståndet. Den nätformade kupan förhindrar att filtret kollapsar mot ansiktet. Andningsskydd med utandningsventil förebygger uppbyggnad av fukt och värme inuti masken samt minskar utandningsmotståndet. Vissa modeller är även utrustade med kolfilter som tar bort lukter. Bandstället är mycket lätt att justera. Den förformade näsbygeln i polymermaterial ger ytterligare förbättrad passform och säkerhet. Filtair Pro andningsskydd är designade för att ge bästa passform och komfort. Filtair Flat andningsskydd är platta, vilket gör det enkelt att förvara andningsskyddet i fickan. Samtliga andningsskydd är CE-godkända enligt EN 149:2001 i skyddsklass FFP1, FFP2 eller FFP3 beroende på modell.

8 8 ESAB NYTT NR 1 / 2010 Risker och möjligheter vid svetsning av stål för låga temperaturer Industrigaser som acetylen, oxygen och nitrogen används dygnet runt över hela världen för till exempel svetsning, frysning, uppvärmning och förvaring. För att dessa gaser ska bli både säkrare och enklare att hantera kyls de ofta till fl ytande form, vilket gör att de tar hela gånger mindre plats. Beroende på gas sker kondenseringen vid mellan minus 33,4 och minus 268,9 grader Celsius. T ankar och ledningar som används för att förvara och transportera ämnen med så låga temperaturer ställer givetvis stora krav på konstruktion och material. Vanligen används nickelinnehållande men för övrigt låglegerade stål för dessa applikationer. De vanligaste nickellegerade stålen avsedda för låga temperaturer innehåller nickel i omfattningen 0,5-9%. Nickel påverkar materialets omslagstemperatur, dvs den materialtemperatur där slagsegheten växlar från segt brott till sprött brott på så vis att omslagstemperaturen sänks med ökande nickelhalt. Dessutom påverkar nickel materialens mikrostruktur och svetsbarhet. STÅL MED 0,5-1% NICKEL Nickelhalter runt 0,5-1% används tillsammans med finkornkontrollerande tillsatser av aluminium. Nickel löser sig bland järnatomerna i stålet utan att bilda vare sig karbider eller nitrider, vilket har en gynnsam effekt på slagsegheten vid låga temperaturer. Nickel sänker också temperaturen för omvandling från austenit till ferrit i stålet (se faktaruta), vilket både ger mindre kornstorlek och medför sänkning av Kokpunkten hos några vanliga gaser och exempel på använda grundmaterial Gas Kokpunkt [ C] Grundmaterial Ammoniak Propan -33,4-42,1-45,5 Propylen -47,7 2,5% Ni stål Koldioxid Acetylen Etan Etylen Metan Oxygen Nitrogen Hydrogen Helium -78, ,4-103, ,9-195,8-252,8-268,9 Finkornkontrollerat kolstål eventuellt med 0,5-1% nickel 3,5% Ni stål 5-9% Ni stål Austenitiskt rostfritt stål Al-legeringar omslagstemperaturen. Svetsning av stål i den här gruppen är relativt okomplicerat och ett stort urval av artegna (kemiskt matchande eller nära matchande) tillsatsmaterial finns att tillgå. STÅL MED 1-2,5% NICKEL I stål med nickelhalt mellan ca 1% och 2,5% utnyttjar man att nickel ökar materialets härdbarhet (se faktaruta). I och med detta ökar dessvärre också risken för hydrogensprickbildning vid svetsning. Stål med nickelhalt 1-2,5% kan alltså behöva förhöjd arbetstemperatur och enbart tillsatsmaterial med låg hydrogenhalt bör användas vid svetsning. Stöd för beräkning av eventuellt förvärmningsbehov finns i EN Som regel väljs arteget eller nära arteget tillsatsmaterial. STÅL MED 3,5% NICKEL Även stål med medelhög nickelhalt, 3,5%, svetsas vanligen med arteget eller nära arteget tillsatsmaterial. Eftersom härdbarheten hos stål med 3,5% Ni är ännu högre än hos stålen i den föregående gruppen, är förvärmning och tillsatsmaterial med låg hydrogenhalt än viktigare. Den metod att beräkna behovet av förvärmningstemperatur som används i EN , bygger på en kolekvivalentformel. Den formeln gäller bara för nickelhalter upp till 2,5% och kan alltså inte användas för 3,5%-iga nickelstål. Istället ger EN stöd i form av en tabell (EN , del C.4, tabell C.6.) Enligt denna fordrar ett 3,5%-igt nickelstål med tjocklek över 10 mm en Fasomvandling Alla metalliska material är uppbyggda i strikt ordnade kristallstrukturer där atomerna är placerade på specifika platser i förhållande till varandra. När det gäller järn och stål finns det två olika typer av kristallstrukturer som är möjliga. Den ena kallas BCC (body centred cubic) eller i mera dagligt tal ferrit, och den andra kallas FCC (face centred cubic) eller austenit. Temperaturen och den kemiska sammansättningen påverkar vilken av dessa kristallstrukturer som stålet antar. Olegerade stål stelnar som ferrit, för att sedan kort efter stelnandet omvandlas till austenit för att när temperaturen sjunkit ytterligare, återigen omvandlas till ferrit. Dessa så kallade fasomvandlingar kan manipuleras på olika sätt genom förändringar i den kemiska sammansättningen hos stålen och genom variationer i avsvalningshastighen vilket påverkar stålens egenskaper på en mängd olika sätt och ger upphov till alla de olika typer av stål vi använder oss av. förvärmningstemperatur på 150 C om tillsatsmaterialet har en hydrogenhalt mellan 5 och 10 ml per 100 g svetsgods. Om man istället väljer ett tillsatsmaterial med hydrogenhalt under 5 ml per 100 g svetsgods, räcker det med 100 C förhöjd arbetstemperatur. STÅL MED 5% NICKEL Nästa grupp bland de nickellegerade stålen innehåller ca 5% nickel. Nicklets effekt på härdbarheten är då högst påtaglig. För att få önskade egenskaper vid tillverkning av grundmaterialen genomgår de noggrant avvägda värmebehandlingar i flera steg. Vid svetsning utsätts som bekant materialet för en snabb uppvärmning till mycket hög temperatur följt av en snabb svalning. Detta ger en tydlig påverkan av den noggrant framvärmebehandlade materialstrukturen

9 ESAB NYTT NR 1 / Exempel på tillsatsmaterial i ESABs produktsortiment Grundmaterial MMA FCAW/MCAW MIG/TIG SAW 1% Ni OK OK OK Tubrod OK Tubrod Filarc PZ6125 Filarc PZ6138 2,5% Ni OK OK Tubrod OK Tubrod OK Autrod OK Autrod OK Tigrod OK Autrod OK Tigrod OK Autrod 13.24/OK Flux or OK Tubrod 15.24S/OK Flux OK Autrod 13.27/OK Flux or OK Tubrod 15.25S/OK Flux ,5% Ni OK OK Autrod OK Autrod 19.82/OK Flux % Ni OK OK OK i området närmast smältgränsen. Materialets omslagstemperatur i området kan då försämras kraftigt. Det gäller därför att hålla den värmepåverkade zonen så tunn som möjligt genom att begränsa värmetillförseln och förvärmningstemperaturen. En positiv följd av nickelhalter på 5% och däröver är att materialets omvandlingstemperatur från austenit till ferrit sänks till så låga nivåer att fullständig omvandling inte sker vid kylning till normal rumstemperatur. Insprängt i martensiten kommer då områden av restaustenit att finnas. Austenitisk kristalluppbyggnad har högre löslighet för hydrogen än ferritisk kristalluppbyggnad och därmed minskar risken för hydrogensprickor och också behovet av förvärmning. För att garantera att svetsgodset får samma goda lågtemperaturegenskaper som grundmaterialet, svetsas de 5%-iga nickelstålen med ett tillsatsmaterial av typen austenitiskt rostfritt stål, eller ett OK Tigrod nickelbaserat tillsatsmaterial. Som en bonus ökar detta säkerheten mot hydrogensprickor ytterligare. Det hydrogen som eventuellt tillförs vid svetsningen kommer att lösas in i svetsgodsets helt austenitiska struktur, samtidigt som den goda duktiliteten hos dessa materialtyper medverkar till att minska graden av restspänningar. En nackdel med att välja ett austenitiskt rostfritt tillsatsmaterial är att det har en utvidgningskoeffi cient som avviker ganska mycket från grundmaterialets, vilket kan leda till större deformationer. STÅL MED 9% NICKEL Slutligen några ord om stål innehållande 9% nickel. Risken för hydrogensprickor i de 9%-iga nickelstålen brukar betraktas som ännu något lägre än i de 5%- iga nickelstålen. Detta på grund av att inslaget av austenit i strukturen är ytterligare något högre. För övrigt gäller Härdbarhet Om stål snabbkyls från en temperatur där det befinner sig i austenitiskt tillstånd till en temperatur där dess jämviktstillstånd är ferritiskt innebär det en mycket hastig förändring av utrymmet mellan järnatomerna. I austenitiskt tillstånd är utrymmet lite större och en främmande atom med liten storlek som t ex kol kan lätt rymmas mellan järnatomerna. I ferrit finns betydligt mindre utrymme. Om stålet får genomgå sin fasomvandling långsamt kommer kolet att stötas ut från ferriten och samlas i egna områden, men om temperatursänkningen är snabb hinner inte detta ske. Kolet blir då tvångsinlöst i ferritstrukturen. Det medför spänningar och deformation i ferriten vilket ger upphov till omvandling till en tredje strukturbeståndsdel som kallas martensit. Martensit är hård och spröd och processen när martensit bildas brukar kallas härdning. Hur snabbt temperatursänkningen måste gå för att martensit ska bildas påverkas av stålets legeringshalt. Som regel medför ökad legeringshalt att långsammare kylning kan tillåtas men ändå resultera i martensit. Det är denna tillåtna tid som betecknar ett materials härdbarhet. samma rekommendationer för svetsning som för de 5%-iga nickelstålen, dvs att hålla nere temperaturen i den värmepåverkade zonen så mycket som möjligt för att inte påverka segheten i för hög grad, samt att välja tillsatsmaterial i en austenitisk rostfri kvalitet eller ett nickelbaserat tillsatsmaterial beroende på vilka krav på hållfasthet som finns. Eva-Lena Bergquist, Senior metallurgist, ESAB AB I Europa beskrivs kraven på nickellegerade tryckkärlsstål avsedda för låga temperaturer i EN :2009.

10 10 ESAB NYTT NR 1 / 2010 Telbo, högre flexibilitet på mindre golvutrymme S trävar du efter att öka produktiviteten och samtidigt reducera omkostnaderna utan att kompromissa med kvaliteten? I så fall kommer du att vara intresserad av ESABs nya Telbo teleskopsvetskran. Telbo kan utrustas med pulverbågsvetshuvuden för högpresterande flerelektrodsprocesser med DC- och AC-UP. Den kräver mindre golvutrymme än en konventionell svetskran och erbjuder förbättrad produktionsflexibilitet. En av de viktigare funktionerna för Telbo är den unika teleskoparmen i tre sektioner. Sektionerna är synkroniserade för att tillhandahålla en friktionsfri färd från fullt indragen till fullt utskjuten position, samtidigt som trådmatningen är reverserande vid återmatning av teleskopbommen. Eftersom Telbo kräver mindre fabriksutrymme än en traditionell svetskran erbjuder den goda besparingsmöjligheter inte bara i fråga om större produktionsflexibilitet utan även i fråga om byggnadskostnader, uppvärmning och belysning. ESAB ERBJUDER TVÅ STANDARD- STORLEKAR: Telbo 6500 har en förflyttningsräckvidd på 6,5 meter, en utsträckt räckvidd på 8 meter och en lastkapacitet på max 300 kg. Telbo 9500 har en förflyttningsräckvidd på 9,5 meter och en anmärkningsvärd utsträckt räckvidd på 12 meter. Den har en lastkapacitet på 500 kg, vilket är tillräckligt för ett tandemsvetshuvud med frontmonterade 100 kg trådrullar för optimal stabilitet och produktivitet alternativt ett tandemtwin-svetshuvud med matning från 4 st 1000 kg EcoCoil placerade på plattformen. (Till detta kan läggas fluxhanteringen via en 1000 kg BigBag.) Fogföljning med motoriserade slider och den nylanserade kontrollenheten GMH är möjligt att integrera till valt pulverbågsvetshuvud. Hela processen kan övervakas med hög precision med hjälp av en kamera på svetshuvudet. Bildöverföringen visas på en skärm placerad vid arbetsplattformen, vilket innebär att operatören kan styra hela svetsprocessen från denna position. Svetshandske anpassad efter svetsarens hand Svetshandskar har traditionellt tillverkats som vanliga handskar, som blir platta när de läggs ner. Vi ifrågasatte detta och bestämde oss för att tillverka en svetshandske utifrån svetsarens hand och arbetsställning. Resultatet blev Curved anpassad för den svenska marknadens höga krav på kvalitet och ergonomi. Handsken är packad styckvis och finns i två storlekar och typer: Curved MIG och Curved TIG. Vilken passar din hand bäst? SVETSHANDSKE CURVED MIG En kraftig svetshandske av nötspalt i högsta kvalitet. Extra slitstark och värmetålig. Fodrad från hand till manschett för maximal komfort. Flexibel handled för ökad rörlighet vid svetsning. Förstärkta sömmar i värmetålig Kevlartråd. Formsydd och förstärkt tumme för bästa slitstyrka och känsla vid svetsning. CE-godkänd, kategori 2, enligt EN 388 och EN 407. SVETSHANDSKE CURVED TIG En kraftig svetshandske av tunn slitstark nötspalt i högsta kvalitet. Curved TIG har förstärkta sömmar i värmetålig Kevlartråd och är designad för att ge perfekt passform och ökad fingertoppskänsla för svetsaren. Handskens låga vikt ger ytterligare förbättrad känsla vid svetsning. Svetshandske Curved MIG CE-godkänd, kategori 2, enligt EN 388 och EN 407.

11 ESAB NYTT NR 1 / Välkommen till Svetstekniska Dagarna Kryssa för den maj 2010 i din kalender redan nu. Då är det nämligen dags för ESABs Svetstekniska Dagar på Best Western Arken Hotell & Konferens i Göteborg. Under två dagar kommer vi att teoretiskt och praktiskt presentera nya svetslösningar och trender. Mer information inklusive utförligt program skickas ut i en separat inbjudan. Vi ser fram emot att möta er när vår vackra stad visar sig från sin bästa sida! INTRESSETALONG Ja, jag är intresserad av att få en inbjudan med mer information. Företag Namn Adress Postnummer/Ort Land Mejla till ylva.ashede@esab.se eller posta till ESAB Sverige AB, Att: Ylva Åshede, Box 8004, Göteborg, Fax:

12 12 ESAB NYTT NR 1 / 2010 TANKMOBIL har tillverkat tankoch bulkfordon, stationära tankar och tryckkärl i mer än 50 år, vilket gör dem till en av de äldsta tanktillverkarna i Skandinavien. Smart investering fick Tankmobils svetsprocess att gå som på räls Tillverkning av tankar och tryckkärl som ska innehålla pulver, gaser, vätskor eller kemikalier kräver erfarenhet och ett specialist- och hantverkskunnande utöver det vanliga. Allt detta hittar vi hos Tankmobil, ett familjeföretag som håller till i en gammal K-märkt lokverkstad i Ystad. E n tågräls löper genom lokalen och det hänger en travers från 1913 i taket. Men rälsen och traversen är inte bara kulturhistoriska minnen Tankmobil använder dem faktiskt för transport och lyft i sin produktion. Traversen klarar 50 ton, så den använder vi när vi ska lyfta riktigt tunga objekt, säger platschefen Jonas Almholt när vi tar en rundtur bland de gigantiska klot- och cylinderformade tankarna i aluminium, rostfritt och svartplåt. Här i den gamla lokverkstaden görs grovarbetet, fortsätter Jonas. Vi tar in mantelplåten, fogbereder den, valsar och svetsar ihop svepen. Sedan utför vi blästring, målning, rördragning, pneumatik och så vidare i övriga hallar. EGNA SLÄP OCH TRAILERS Tankmobil har ca 35 anställda och produktprogrammet omfattar allt från bilpåbyggnader, släpvagnar och semitrailers till stationära tankar och cisterner. Det mesta är specifika beställningsjobb, men man tillverkar även standarddetaljer mot lager och utför reparationer, ombyggnationer och överflyttningar av gamla tankar till nya bilar. Släp och trailers kan vi bygga själva, helt från grunden, säger Jonas. Då köper vi bara in däck, axel och fjädring utifrån. Men oftast har kunden köpt en bil och vill ha en tank som passar till just den bilen. NY PULVERBÅGSVETSUTRUST- NING FRÅN ESAB Det är viktigt att tankar och tryckkärl inom kemi, process och energi dimensioneras och kvalitetskontrolleras enligt gällande bestämmelser. TRK är ett oberoende kontroll- och besiktningsföretag som granskar alla Tankmobils svetsade konstruktioner med hjälp av röntgen. Om konstruktionen inte godkänns måste reparation och omröntgen genomföras, vilket kostar både tid och pengar. PLATSCHEF Jonas Almholt visar det nya värmeskåpet ESAB SK 40.

13 ESAB NYTT NR 1 / Via den lokala återförsäljaren Svets och Tillbehör har Tankmobil därför investerat i ny pulverbågsvetsutrustning från ESAB: en A2 Tripletrac svetstraktor inklusive A2 PEH styrenhet samt en A6B (balkgående) med A6-pulverbågssvetshuvud, GMD fogföljningsutrustning och LAF 1250 strömkälla. Processen styrs från en PEHkontrollenhet som möjliggör snabb programmering och kontroll av alla svetsparametrar. Investeringen innebär både en arbetsmiljöförbättring och att svetsprocessen effektiviseras och kontrolleras mycket noggrannare, säger Jonas. Tanken roterar medan pulverbågssvetsutrustningen står stilla, vilket innebär att det blir betydligt färre svetsfel. Dessutom kan vi svetsa både rund- och längsskarvar i samma anläggning. Tankmobil har även köpt ett nytt värmeskåp för elektroder (ESAB SK 40), vilket också är en investering från ESAB som skedde i samråd med Svets och Tillbehör. Vi har alltid en dialog med vår återförsäljare för att tillsammans hitta lösningar som ytterligare förbättrar vår produktivitet och kvalitet, avslutar Jonas. VILL DU ÖKA DIN SVETSKAPACITET? Hej, jag heter Christer Börjesson och arbetar som säljare på Motoman Robotics. Efter nästan 30 år inom verkstadsindustrin med inriktning på svets, har jag samlat på mig både kunskap och förståelse för branschen. Nu vill jag hjälpa dig att hitta kvalitetshöjande lösningar och utveckla din svetskompetens. Ring mig på eller besök vår webbsida så kan vi tillsammans se till att du får en ökad svetskapacitet. STUDIO.B / KALMAR Hälsningar Christer

14 14 ESAB NYTT NR 1 / 2010 Färgkodade svetsfiltar i olika storlekar och skyddsklasser ESABs svetsfiltar är tillverkade av flamsäkra och värmebeständiga textilier som skyddar underlaget från svetssprut, slagg, droppar av smält material och gnistor från skärning och slipning. Svetsfiltarna är färgkodade för ökad säkerhet och finns i flera storlekar och tre applikationstyper: Light-duty, Medium-duty och Heavy-duty. För detaljerad information, besök eller kontakta din ESAB-återförsäljare. ESAB-KALENDERN 2010 Vecka 9 ÅF-kick off i Laxå 26 april-7 maj Demobussen på turné maj Återförsäljarutbildning steg 1, Göteborg Återförsäljarutbildning steg 2, Göteborg Elmia arbetsmiljömässa, Jönköping maj Svetstekniska dagarna, Göteborg Replikaprovning/utvärdering Renhetsanalys SEM/EDS

15 ESAB NYTT NR 1 / ESAB tar ett helhetsansvar för både inre och yttre miljö Idag är många företag miljöcertifi e- rade eller miljödiplomerade. Men ESAB är det enda av alla globala företag som har ett heltäckande gruppcertifi kat för både miljö och arbetsmiljö. Det låter ju bra i teorin men vad innebär det i praktiken? S tefan Larsson har arbetat på ESAB i 28 år och är Director of Sustainable Development. Det betyder att han är ytterst ansvarig för att sätta och följa upp de globala standarder för miljö och arbetsmiljö som gäller för all verksamhet ESAB har runt om i världen och att man överallt arbetar med ständiga förbättringar. Utöver miljöcertifieringen ISO är vi även certifierade för arbetsmiljöstandarden OHSAS 18001, säger Stefan Larsson. Men det verkligt unika för ESAB är att vi har fått en gruppcertifiering som täcker alla enheter i hela världen. Certifieringen omfattar alltså hela kedjan från design och utveckling till produktion, försäljning och service. ISO certifieringen ger många konkreta fördelar för våra kunder: mindre farliga ämnen och förpackningsmaterial, lägre energiförbrukning och ökad produktivitet är bara några exempel. Gruppcertifikatet gör dessutom att du kan vara helt säker på att ESABs produkter alltid är producerade i enlighet med samma miljöstandard, oavsett var i världen du köper dem. Samt att företagets anställda har en bra arbetsmiljö, oavsett om de arbetar på en fabrik i Brasilien eller på ett säljkontor i Moskva. SÅ HÄR ARBETAR VI MED MILJÖ OCH ARBETSMILJÖ Det första steget vid en certifiering är att ta sig upp till en basnivå genom att kartlägga verkligheten och jämföra den med lagar och förordningar, säger Stefan Larsson. Det finns till exempel över tusen olika miljölagar i världen och när vi startade vårt certifieringsarbete var det ungefär 150 av dem som inte uppfylldes. När man har kommit upp till basnivån gäller det att löpande gå igenom alla processer för att se hur man kan höja sig ytterligare. I första läget tar vi de lågt hängande frukterna, det vill säga utför de enkla, snabba åtgärder som ger störst effekt, säger Stefan Larsson. Sedan sätter vi upp nya, högre mål och börjar om från början i ett evigt kretslopp. Men hur kan man sitta på huvudkontoret i Göteborg och vara säker på att alla standarder och policys verkligen efterföljs överallt? Vi pratar ju ändå om 50 enheter över hela världen. Vi har kontinuerlig kontroll och uppföljning på att standarderna efterlevs. Dels gör DNV revisioner där de besöker alla våra enheter under en treårsperiod. Och dels gör vi egna, interna revisioner som är betydligt tuffare än de externa. Annika Fredgren (ansvarig för OHSAS 18001) och Stefan Larsson. Dessutom rapporterar vi avvikelser och arbetsmiljöincidenter i ett gemensamt verktyg. Verktyget är inte bara till för kontroll och uppföljning. Det fungerar även som en gemensam kunskapsbank som enheter runt om i världen kan använda sig av för att få idéer och inspiration om hur andra har uppmärksammat och löst olika problem. Vi får in ungefär 400 incidenter i månaden, berättar Stefan Larsson. Det kan vara allt från olyckor till att någon upptäckt en osäker situation. Vi vill vara proaktiva och försöka åtgärda saker innan de händer, därför vill vi givetvis få in så många incident-rapporter som möjligt. Egentligen finns det inga hinder att jobba med att minska vår negativa miljöpåverkan utan att blanda in en extern part. Men enligt Stefan Larsson finns det två konkreta fördelar med att skaffa certifikat: Den ena fördelen är att du får ett yttre tryck på dig, vilket gör att du inte slappnar av. Den andra är att ett certifikat förenklar kommunikationen. Våra kunder och leverantörer får en tydlig stämpel på att vi arbetar med miljöfrågor på ett strukturerat sätt, avslutar Stefan Larsson.

16 16 ESAB NYTT NR 1 / 2010 Nya rörtrådar från ESAB Forsknings- och utvecklingsavdelningen på ESAB arbetar kontinuerligt med att ta fram nya tillsatsmaterial och förbättra befi ntliga produkter. Här presenteras de senaste rutila rörtrådarna som våra ingenjörer tagit fram. RUTILA RÖRTRÅDAR FÖR HÖG- HÅLLFASTA STÅL NU FÖR 550 MPA OCH 620 MPA Behovet av höghållfasta stål i industriella applikationer växer stadigt, eftersom de ger ökade möjligheter att reducera tjocklek och vikt på konstruktioner som ställer höga krav på hållfasthet. Kombinationen av stål med hög hållfasthet och hög seghet ger ökad lastkapacitet i transportsektorn, medan byggbranschen, offshore och skeppsbyggnad är andra segment där höghållfasta stål är vanligt förekommande. Klassificering Dual Shield ISO AWS A T 55 4 Z P M 2 H5 E91T1-Ni1M 62 T 62 4 Mn1,5Ni P M 2 H5 Dual Shield 55 E101T1-G Typiska mekaniska egenskaper, helsvetsgods Sträckgräns (MPa) Brottgräns (MPa) Förlängning (%) Slagseghet -40 oc Sträckgräns (MPa) Rörtråd Produktsortiment rutila rörtrådar för höghållfasta stål 460 OK Tubrod PZ6116S PZ6138 SR PZ6138S SR 500 OK Tubrod PZ6138 Dual Shield 62 Skyddsgas 1 ) M21 C1 M21 C1 M21 M Dual Shield 55 M21 max 150 C max 150 C 620 Dual Shield 62 M OK Tubrod M21 1) M21: Ar % CO 2 C1: 100 % CO 2 Många producerande företag vill använda rutila trådar för deras produktivitet och goda egenskaper för lägessvetsning. ESAB har därför utökat sitt produktsortiment med ytterligare två rutila allägestrådar för höghållfast stål som klarar sträckgränsklasserna 550 MPa respektive 620 MPa. DE NYA PRODUKTERNA ÄR: Dual Shield 55 för sträckgränsklass 550 MPa Dual Shield 62 för sträckgränsklass 620 MPa Båda trådarna har god slagseghet ner till -40 C och uppfyller relevanta ENoch AWS-standarder. Rekommenderad skyddsgas är M21 (Ar % CO 2 ) och svetsgodsets hydrogenhalt är under 5 ml/100 g (H5). Klassificering PZ EN ISO A 6138 T Ni P M 1 H SR T Ni P M 1 H5 6138S SR T Ni P C 1 H5 AWS A5.29 Mellansträngstemp. E81T1- Ni1M JH4 E81T1- Ni1M J E81T1- Ni1C J Typiska mekaniska egenskaper, helsvetsgods. RUTIL RÖRTRÅD MED HÖG SLAG- SEGHET NU ÄVEN FÖR CO 2 De befintliga allägesrörtrådarna i PZ6138 serien, PZ6138 och PZ6138SR, kompletteras nu med ytterligare en ny rutil rörtråd PZ6138S SR. I princip är legeringshalten lika hög för de tre rörtrådarna, dvs 0,9 % Ni +mikrolegering med TiB. Det som skiljer sig är vilken skyddsgas som används. För de befintliga rörtrådarna PZ6138 och PZ6138SR används skyddsgasen M21 (Ar % CO 2 ), medan den nya rörtråden PZ6138S SR använder CO 2. Hydrogenhalten ligger under 5 ml per 100 g (H5). CTOD-provning Tillsatsmaterial PZ6138 PZ6138SR PZ6138 SR PZ6138S SR PZ6138S SR Tillstånd AW AW PWHT 1) AW PWHT 1) Sträckgräns (MPa) min 500 min 470 min 420 min 470 min 420 Brottgräns (MPa) min 550 min 550 min 520 min 550 min 520 Förlängning (%) min 22 min 22 min 22 min 22 min 22 Slagseghet -60 C min 47 min 47 min 47 min 47 min 47 PZ CTOD oc, AW 6138SR 6138S SR -40 oc, AW and PWHT -40 oc, AW and PWHT AW (After Weld) =, eftersvetsning PWHT(Post Weld Heat Treatment) = värmebehandling

17 Originalet PZ6138 har används i årtionden där kravet på god slagseghet vid riktigt låga temperaturer varit stort. Rörtråden har använts inom offshoreindustrin och nu även blivit uppgraderad och klassad enligt EN ISO A: T Ni P M 1 H5, där sträckgränsen ökats till 500 MPa med bibehållen god slagseghet ner till -60 C. Även PZ6138SR har god slagseghet ner till -60 C efter avspänningsglödgning. Svetsgods med rutila rörtrådar tenderar att förlora något av sina mekaniska egenskaper efter avspänningsglödgning, men just denna rörtråd har använts i många år till att svetsa applikationer med höga krav på slagseghet. Många producerande företag vill använda sig av den billigare skyddsgasen CO 2 vid svetsning. Genom PZ6138S SR har ESAB tillgodosett dessa önskemål. Svetsgods producerat med PZ6138SR och PZ6138S SR har bra slagseghet ända ner till -60 C i både as-welded och avspänningsglödgat tillstånd. CTOD-provning (crack tip opening displacement) är ofta ett krav från offshoreindustrin, där en vanligt förekommande temperatur vid CTOD-test är -10 C. Trenden går dock mot större svetsade konstruktioner och allt tuffare driftsmiljöer med lägre temperaturer, vilket leder till att kraven på testtemperaturer ner till -40 C erfordras för CTOD. Den rutila rörtråden PZ6138 klarar -10 C, medan både PZ6138SR och PZ6138S SR erbjuder utmärkta CTOD-resultat ner till -40 C, även efter avspänningsglödgning. RÖRTRÅDAR FÖR KRYPHÅLLFASTA STÅL Tryckkärlsoch panntillverkare har länge sökt efter nya metoder och tillsatsmaterial för att effektivisera sin tillverkning. Tyvärr har produktsortimentet inom kryphållfasta CrMo-stål varit begränsat i jämförelse med vårt sortiment för vanliga olegerade stål. Men nu har ESAB äntligen utvecklat två rutila allägestrådar för kryphållfasta CrMo-stål. DE NYA RÖRTRÅDARNA ÄR: Dual Shield CrMo1: 1,25%Cr- 0,5%Mo (EN 13CrMo4-5) Dual Shield CrMo2: 2,25%Cr-1%Mo (EN 10CrMo9-10) Båda rörtrådarna erbjuder utmärkta svetsegenskaper i alla positioner och producerar svetsgods med bra slagseghet ner till -20 C. De är klassade enligt relevanta EN- och AWS-standarder. Rekommenderad skyddsgas är M21 (Ar % CO 2 ) och hydrogenhalten ligger under 5 ml/100 g (H5). NYA STANDARDER FÖR SKYDDS- GAS ESAB har gått över till en ny internationell standard, EN ISO 14175, vid val av skyddsgas. Den nya standarden är en reviderad version av EN 439. Sammansättningen av blandgasen M21 i den gamla standarden var Ar+5-25 % CO 2. I den nya versionen är blandgasen uppdelad i två varianter: M20 (Ar+5-15 % CO 2 ) och M21(Ar % CO 2 ). Detta kan vara värt att notera. Klassificering Dual Shield CrMo1 CrMo2 EN ISO A T CrMo1 P M 2 H5 T CrMo2 P M 2 H5 PWHT (Värmebehandling) AWS A5.29 E81T1-B2M E91T1-B3M Typiska mekaniska egenskaper, helsvetsgods. Dual Shield CrMo C Dual Shield CrMo C Sträckgräns (MPa) Brottgräns (MPa) Förlängning (%) Slagseghet -20 C 55 65

18 18 ESAB NYTT NR 1 / 2010 ESAB lanserar nytt produktprogram av lägesställare och rullbockar N u utökar ESAB sitt automationssortiment och lanserar ett helt nytt hanteringsutrustningsprogram. Vid användande av lägesställare kan arbetsstycket placeras i det bästa svetsläget och förbättra åtkomligheten, vilket ökar kvaliteten på svetsobjektet. Svetsningen förenklas med följd av kraftigt reducerade svetstider. Svetshastigheten vid horisontell svetsning är 25-30% snabbare än vid vertikal kälsvetsning. Bågtidfaktorn ökas också, framförallt av komplicerade arbetsstycken där förflyttning annars måste göras med travers eller annat lyftredskap. Det nya produktprogrammet för 2-axliga lägeställare (RT250, RT500, RT1, RT3, RT5, RT10, RT15, RT20 och RT35) med steglös rotation och tiltning, regleras från en fjärrkontroll och omfattar utrustningar med maxbelastning från 250 kg till 35 ton. Dessa lägesställare finns med fast höjd eller manuell justering med ett antal fasta lägen som valmöjlighet. Höjden skall justeras innan objektet spänns fast och kan inte justeras under pågående hantering. ESABs 3-axliga lägesställarprogram har steglös rotation, tiltning och höjdinställning reglerat från en fjärrkontroll. Två nya produkter intoduceras, TAP 1 och TAP 3, med maxbelastning från 1000 kg till 3000 kg. Ytterligare modeller kommer inom kort. Rullbockar är en förutsättning för att kunna svetsa och hantera stora cirkulära objekt. ESABs nya sortiment av rullbockar består dels av nya konventionella rullbockar CD (drivande enhet) och CI (medlöpande) där operatören manuellt ställer in avståndet mellan rullarna för anpassning till olika diametrar på arbetsstycket. De konventionella rullbockarna fi nns i modeller med en max belastning från ton/ komplett set. De nya självjusterande rullbockarna SD (drivande enhet) och SI (medlöpande) där rullarna automatiskt anpassar sig till arbetsstyckets diameter. Dessa rekommenderas vid svetsobjekt med olika dimensioner eller vid tunnväggiga svetsobjekt för att undvika tryckskador. De självjusterande rullbockarna finns i modeller med en maxbelastning från ton per komplett set. Alla rullbockar kan enkelt kombineras med ESABs A2/A6-system och styras via ett fjärrdon eller synkroniseras med annan ESAB automationsutrustning. Unik svetsoverall med beständig flamsäkerhet Nu lanserar vi den nya svetsoverallen ESAB i tuff gul/svart Formula 1-design. Overallen kombinerar svetsarens krav på maximal säkerhet, perfekt passform och högsta komfort. Detta är svetsoverallen som ESABs svetsare själva använder. Overallen är tillverkad av genomgående fl amsäkra textilier (Indura Ultra Soft) med både hög slitstyrka och låg vikt (325 g/m 2 ). Traditionella flamsäkra textilier tappar successivt flamsäkerheten när de tvättas, men denna overall har en genomgående fl amsäkerhet, vilket innebär att den bibehåller flamsäkerheten, oavsett antal tvättar. Tuff Formula 1-design Elastisk midja för perfekt passform och komfort. Justerbar längd på ärmar och ben. Knäskydd ingår. Uppfälld krage för skydd av halsen. Storlek S-XXL

19 DEN NYA DEMOBUSSEN är fullastad med de senaste nyheterna inom svets- och skärutrustning, automatisering, tillsatsmaterial, svetstillbehör och personlig skyddsutrustning. Debut för ESABs nya DEMOBUSS ett mobilt showroom E SAB har under många år använt en demobuss för att resa runt i Europa och samordna aktiviteter samt presentera våra produkter för kunder och distributörer. Den nya demobussen är rymligare än den gamla och ger besökare möjligheten att se ESABs värld med budskapet allt inom svetsning och skärning. Här finns även möjlighet att hålla demonstrationer av det senaste produktsortimentet och tillsatsmaterialen. Demobussen rullar i Sverige under veckorna 17 och 18. Håll utkik efter ytterligare information på ESABs hemsida: Demobussen är designad för att erbjuda utbildningsprogram och kunddagar ESAB kommer helt enkelt till dig istället för tvärtom. Nyheter på hjälmfronten ESAB kan nu presentera två nya svets- och sliphjälmar samt en ny friskluftsenhet för Origo -Tech ALBATROSS 3000X 9-13 ANPASSAR MÖRKHETSGRADEN Albatross 3000X 9-13 är en svets- och sliphjälm med uppfällbart visir (flip-up), automatiskt avbländande kassett med mörkhetsgrad DIN Hjälmen är en utveckling av den populära svets- och sliphjälmen Albatross 3000X med fast mörkhetsgrad. Hjälmarna kan även kompletteras med friskluft Air 160/200 eller tryckluft Air CA. Albatross 3000X 9-13 Svets- och sliphjälm med aktiv kassett DIN 9-13 GLOBE-ARC SVETS- OCH SLIP- HJÄLM Globe-Arc är CE-godkänd för både svetsning och slipning (klass B) och ersätter den populära Euromask hjälmen. Globe-Arc kan även användas till plasmaskärning, gasskärning och gassvetsning bara genom att byta mörkhetsgrad på visiret (flip-up) och det invändiga UV-skyddet. Välbalanserad med ESAB Pro huvudbindsle. Globe-Arc Svets- och sliphjälm NY FRISKLUFTSENHET ANPAS- SAD FÖR ORIGO -TECH 9-13 Genom att komplettera svetshjälmen Origo -Tech 9-13 med friskluftenhet Origo Air erhålls en automatiskt avbländande svetshjälm med friskluft till ett mycket attraktivt pris. Mer information om samtliga hjälmar finns på vår hemsida. Origo -Tech 9-13 friskluft + Origo Air = Komplett svetshjälm m. friskluftsfläkt

20 Searcher har blivit Explorer och varit ute på ännu ett iskallt äventyr ESAB-Nytt har följt forskningsbåten Searcher på hennes många expeditioner sedan jungfrufärden såldes hon till Ola Skinnarmo och bytte då namn till Explorer of Sweden. I sin nya kostym har hon erövrat Nordostpassagen. EXPLORER OF SWEDEN är byggd av Alve Henricson och hette tidigare Searcher. R edan på 1500-talet fascinerades upptäcktsresanden av möjligheten att segla utmed Europas och Asiens ishavskust. Många gav sig iväg, men alla misslyckades. Det skulle dröja ända till slutet av 1800-talet innan det gick vägen. Mannen som genomförde den stora bragden var svensken Adolf Erik Nordenskiöld. Den gången tog det två år. För Ola Skinnarmo och hans besättning tog det tre månader. Men så färdades de också i en extra tålig segelbåt i höghållfast stål som byggts av skepparen Alve Henricson. VARFÖR KÖPTE DU JUST SEAR- CHER? Jag ville ha en båt som jag kände till och som jag visste fungerade, säger Ola Skinnarmo. Jag hade seglat med Searcher i Antarktis och då blåste det som mest 42 sekundmeter. Det klarade hon galant, vilket inte är dåligt för en segelbåt. VARFÖR BYTTE DU NAMN PÅ BÅ- TEN? Alve ville behålla Searcher, och jag ville sätta ett eget namn. Egentligen betyder det otur att byta namn på båtar, men jag är inte vidskeplig. EN NYFIKEN isbjörn tittar upp på däck och vill inte ge sig iväg förrän besättningen skjuter varningsskott. Foto: Ola Skinnamo