TRELLEBORGS KOMMUN Samhällsbyggnadsnämnden

Transkript

1 Samhällsbyggnadsnämnden Protokoll 12(15) 211 Yttrande samråd enligt Esbokonventionen om miljökonsekvensbeskrivning för fast förbindelse över Fehmarn Bält Dnr SBN 2013-MH1406 Ärendebeskrivning Miljöministeriet i Danmark har översänt en miljökonsekvensbeskrivning (mkb) för en fast förbindelse (sänktunnel) över Fehmarn Bält. Trelleborgs kommun ges tillfälle att lämna synpunkter på miljökonsekvensbeskrivningen till Naturvårdsverket. Danmark och Tyskland underrättade Sverige i juni 2010 om planerna på en fast förbindelse mellan Rödbyhavn i Danmark och Puttgarden i Tyskland. Naturvårdsverket svarade Danmark och Tyskland i september 2010 att Sverige avsåg att delta i samråden om mkb:en. och sammanställde i svaret de synpunkter som inkommit från myndigheter och organisationer. Det av danska staten ägda bolaget Femern A/S har nu tagit fram en mkb för den danska miljökonsekvensbedömningsprocessen, och det nationella samrådet har påbörjats i Danmark. Av lagstiftnings- och administrativa skäl har Danmark och Tyskland inte kunnat enas om en gemensam och tidsmässigt samordnad Esbosamrådsprocess, och av den anledningen påbörjas Esbosamrådet nu enbart med Danmark. I underrättelsen presenterades såväl bro- som tunnelalternativ för den fasta förbindelsen. Nu planeras projektet enbart som sänktunnel. I skrivelse redogör Miljö, Samhällsbyggnadsförvaltningen, för ärendet, och lämnar förslag på synpunkter från Trelleborgs kommun. Dessa synpunkter är följande: Anläggandet av en fast förbindelse över Fehmarn Bält kan komma att medföra förändringar i vattenutväxlingen och den totala sedimentspridningen i Östersjön. Anläggningsarbetet förväntas vidare omfatta utgrävning av upp till flera miljoner m' havsbottenmaterial. Det är därför mycket angeläget att mkb:en beskriver och utvärderar hur förändringar i vattenutväxlingen och de omfattande utgrävningarna av bottenmaterial kommer att påverka vattnet och vattenkvahteten i Östersjön. En fast förbindelse över Fehmarn Bält kommer i hög grad att påverka trafikutbytet mellan Sverige och Tyskland. För Trelleborgs kommuns del är det angeläget att det genomförs en genomgripande trafikkalkyl, som redogör för konsekvensema med den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält vad gäller trafikutbytet, trafikflödet och andra gränsöverskridande effekter mellan länderna i södra Östersjön. Beslutsunderlag Skrivelse från Miljö, Samhällsbyggnadsförvaltningen. Justerares signatur Utdra gsbestyrkan

2 Samhällsbyggnadsnämnden Forts 211 Protokoll Datum (15) Förvaltningens förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att från Trelleborgs kommun till Naturvårdsverket lämna redovisade synpunkter och översända skrivelse från Miljö, Samhällsbyggnadsförvaltningen. Beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att från Trelleborgs kommun till Naturvårdsverket lämna redovisade synpunkter och översända skrivelse från Miljö, Samhällsbyggnadsförvaltningen. Skickas till Naturvårdsverket senast 27 september 2013 Kommunstyrelsen Miljö Justerares signatur Vi Utdra gsbe^rkan

3 A TRELLEBORGS KOMMUN Protokoll : Samhällsbyggnadsnämnden (15) Plats och tid Beslutande Ledamöter Sessionssalen, Rådhuset, kl Patrik Holmberg (C), ordförande Johnny Nilsson (S) Bertil Ohlsson (MP) Gerd Klein (S) Göran Gärtner (M) Tommy Hedin (SD) Lars Raneke (M) för Nils Svensson (M) Sten Björk (S) Tord Larsson (M) Birgitta Almroth (S) Eimer Mårtensson (FP) Jan Larsson (SD) Jan-Erik Larsson (KD) Ismet Dedic (S) för Ulf Lindquist (S) Övriga deltagare Ersättare Christine Stafström (MP) Mona H Andersson (S) Victoria Ahlberg (S) Olof Blennhede (FP) Mattias Holst (SD) Bo Appelgren (KD) Rikard Lehman (SÖS) Tjänstemän Rune Brandt, förvaltningschef SBF Ann-Katrin Sandelius, plan- och byggchef Anders Lusth, mätningschef Mät & Karta Utses att justera Johnny Nilsson (S) och Göran Gärtner (M) Justeringens plats och tid Samhällsbyggnadsförvaltningen Sekreterare Bodil Ofeson Ordförande Justerare Johnny Nilsson (S) Görtfö/Gärtner (

4 Samhällsbyggnadsnämnden Protokoll 2(15) BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen hartillkännagivitsgenom anslag Organ, sammanträdesdatum Samhällsbyggnadsnämnden Datum för anslags uppsättande Datum för anslags nedtagande Förvaringsplats för protokollet Samhällsbyggnadsförvaltningen Underskrift Bodil Olsson

5 Samhällsbyggnadsförvaltningen Tjänsteskrivelse Datum Diarienummer SBN 2013-MH1406 1(3) Miljö- och hälsoskyddsinspektör Per-Arne Johansson Samråd enligt Esbokonventionen om, miljökonsekvensbeskrivning för fast förbindelse över Fehmarn Bält,NV Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att avge följande synpuiikter för Trelleborgs kommun: Anläggandet av en fast förbindelse över Fehmarn Bält kan komina att medföra förändringar i vattenutväxlingen och den totala sedimentspridningen i Östersjön. Anläggningsarbetet förväntas vidare omfatta utgrävning av upp till flera miljoner m^ havsbottenmaterial. Det är därför mycket angeläget att miljökonsekvensbeskrivningen beskriver och utvärderar hur förändringar i vattenutväxlingen och de oinfattande utgrävningarna av bottenmaterial kommer att påverka vattnet och vattenkvaliteten i Östersjön. En fast förbindelse över Fehmarn Bält kommer i hög grad att påverka trafikutbytet mellan Sverige och Tyskland. För Trelleborgs kommuns del är det angeläget att det genomförs en genomgripande trafikkalkyl som redogör för konsekvenserna med den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält vad gäller trafikutbytet, trafikflödet ocb andra gränsöverskridande effekter mellan länderna i södra Östersjön. Beslutsunderlag Remisshandling från Naturvårdsverket, bil 1 Sammanfattnmg (Miljöministeriet i Danmark har översänt en miljökonsekvensbeskrivning (mkb)for en fast förbindelse över Fehmarn Bält. Trelleborgs kommun bereds härmed tillfälle att lämna synpunkter på miljökonsekvensbeskrivningen till Naturvårdsverket den 27 september Samhällsbyggnadsförvaltningen E-post: samhalisbyggnad@trelleborg.se Postadress: Trelleborg Besöksadress: Algatan 13 Fal<turaadress: Box 173, Trelleborg Telefon: Fax: Org.nr:,

6 2(3) Ärendet Danmark och Tyskland underrättade Sverige i juni 2010 om planerna på en fast förbindelse mellan Rödbyhavn i Danmark och Puttgarden i Tyskland. Naturvårdsverket svarade Danmark och Tyskland i september 2010 att Sverige avsåg att delta i samråden om mkb:en och sammanställde i svaret de synpunkter som inkommit från myndigheter och organisationer. Det av danska staten ägda bolaget Femern A/S har nu tagit fram en mkb för den danska miljökonsekvensbedömningsprocessen och det nationella samrådet har påbörjats i Danmark. Av lagstiftnings- och administrativa skäl har Danmark och Tyskland inte kunnat enas om en gemensam och tidsmässigt samordnad Esbosamrådsprocess och av den anledningen påbörjas Esbosamrådet nu enbart med Danmark. Gränsöverskridande miljökonsekvenser av projektet 1 underrättelsen presenterades såväl bro- som tunnelalternativ för den fasta förbindelsen. Nu planeras projektet enbart som sänktunnel. Förutom konsekvenserna av själva tunnelbyggandet med anslutningarna på land beskrivs också konsekvenserna av eventuell sandtäkt vid Kriegers Flak och vid Rönne Bank där sanden planeras att användas för återfyllning respektive för betongtillverkning. Förutom den lokala och regional miljöpåverkan görs bedömning av bl a den totala sedimentspridningen i Östersjön och av vilka konsekvenser grumung och sedimentspridning kan medföra. Sedimentering av finkornigt material bedöms kunna komma att ske inom svenskt territorialvatten och ekonomisk zon söder om Skåne även om denna påverkan inte bedöms som signifikant. 1 underlaget definieras vidare "Fehmarnbältregionen" som ett område som berörs av norra delen av Tyskland, östra delen av Danmark och södra delen av Sverige. Rune Brandt Miljöchef Per-Arne Johan Byråinspektö Beslutet expedieras till: Kommunstyrelsen Naturvårdsverket Stockholm Akten