ESI[tronic] 2.0 Trainer

Transkript

1 Service Training Center Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Diagnostics

2 ESI[tronic] User training Course documentation Name :... Date : from... to... Location :... This training document is intended to provide information for training purposes. It must not be used for carrying out repairs on vehicles. Repair work must be carried out in accordance with valid workshop documentation. All values listed here are application-dependant and are therefore not generally applicable.

3 ESI[tronic] 2.0 Trainer Principer 1. Apparatbeskrivning - KTS 560 / KTS 350 / KTS 590 / KTS 525 / KTS 530 / KTS 540 / KTS 570 / KTS 940 / KTS 970 / DCU 100 / DCU KTS Truck TPA Anslutningsschema Installation/Licensiering - ESI[tronic] 2.0 Nätverksinstallation Licensiering Licensiering online Licensering offline Aktivera använd KTS Bluetooth Introduktion till ESI[tronic] Uppläggning av bildskärm Hjälp ESI Ticket Utföra Online-uppdatering Informationssätt - Diagnos och reparation Reservdelar Uppdrag och kalkylering Renovering av komponenter Kända fel (erfarenhetsbaserad reparation). 34

4 KTS 560 / KTS 590 / KTS 350 / DCU 100 / DCU 220 Diagnosinstrument från Bosch säkra, bekväma och snabba KTS 560/KTS 590 toppmodern styrdonsdiagnos för maximal effektivitet De nya, robusta kommunikationsmodulerna KTS 560 och KTS 590 är optimerade för användning tillsammans med diagnosprogramvaran ESI(tronic) 2.0. Produkten har stöd både för alla vanliga fordonsgränssnitt men även för framtida varianter som baseras på Ethernet. Det går också att använda flera fordonsgränssnitt parallellt. Det gör det lättare att optimalt använda fordonstillverkarportalen för diagnos och utföra omprogrammering enligt Euro 5/6. För att det ska fungera i framtiden måste ambitiösa verkstäder ha parallell kommunikation via olika fordonsgränssnitt (inklusive Ethernet). Precis som KTS 560 och KTS 590 som redan idag är helt kompatibla. Förutom fordonskommunikation går det också enkelt och snabbt att mäta spänningar, motstånd eller strömstyrkor. KTS 590 innehåller också ett 2-kanaligt oscilloskop, som både visar spänning och ström och ger möjlighet att bedöma dem. Alla signaler i fordonet från sensorer och ställdon kan mätas med både KTS 560 och KTS 590. Översikt över fördelarna med KTS 560 och 590: Stöd för alla vanliga och framtida, Ethernetbaserade fordonsgränssnitt, även vid parallell användning av flera bussystem Vidareutveckling med genomgångsgränssnitt för omprogrammering av styrdon via fordonstillverkarportaler enligt Euro 5 Fungerar med alla Windows-datorer med installerad och licensierad utgåva av Bosch-' diagnosprogrammet ESI(tronic) 2.0 Upp till tre CAN- eller K-Line-gränssnitt kan användas parallellt för diagnos Trådlös Bluetooth-förbindelse med lång räckvidd till verkstadsdatorn möjliggör mobil användning i hela verkstaden Extra robust utförande för lång livslängd i utsatta verkstadsmiljöer 4

5 KTS 350: Avancerad diagnosteknik i en kompakt enhet Alla verkstäder vill ha ett multifunktionstestinstrument, som innehåller alla "verktyg" som behövs för felsökning och som förenklar och effektiviserar arbetsdagen. Lösningen är här i form av Bosch KTS 350. Förutom stöd för alla vanliga fordonsgränssnitt har produkten också stöd för framtida, Ethernetbaserade gränssnitt. Den är helt förberedd för bilvärldens framtida utmaningar. Processorn är betydligt kraftfullare jämfört med föregångaren. I kombination med det nya operativsystemet Windows 10 startar programmet snabbt och arbetet går undan. Dessutom levereras KTS 350 med Boschs diagnosprogram ESI(tronic) 2.0, som förinstallerats i produkten. Det är mångsidigt och passar optimalt som allt-i-ett-testinstrument för bland annat oberoende verkstäder, monteringsverkstäder eller som extra instrument för mobilt bruk. Den kompletta funktionsuppsättningen gör KTS 350 till ett effektivt paket för diagnos, underhåll, felsökning och reparation av styrdon. Översikt över fördelarna hos KTS 350: Mobil allroundlösning med komplett program: Styrdonsdiagnos, felsökning, reparatin och underhåll Stöd för alla vanliga och framtida, Ethernetbaserade fordonsgränssnitt, även vid parallell användning av flera bussystem Genomgångsgränssnitt för omprogrammering av styrdon via fordonstillverkarportaler enligt Euro 5/6 Plug-and-play med det förinstallerade och konfigurerade programmet ESI(tronic) 2.0 för optimala användningsmöjligheter Systemet startar snabbt tack vare kraftfullare processor och modern SSD-teknik Tillgång till regelbundna uppdateringar online Operativsystemet Windows 10 gör det enkelt att installera fler program 5

6 DCU Robust optimerad för användning med ESI[tronic] 2.0 DCU 100 är en bärbar datorplatta utvecklad för användning i bilverkstäder. Utvecklingen av DCU 100 som alternativ till redan befintliga Bosch diagnosverktyg är inte endast baserad på många års erfarenhet av utveckling av diagnosverktyg, utan även våra kunders krav. DCU 100 har utvecklats speciellt för användning av ESI[tronic] 2.0 och är utrustad med operativsystemet Windows POSReady 7. Därmed är det enkelt för användaren att komma igång. Enheten är liten och behändig, men har ändå en 10" stor pekskärm. Litium-jon-batteriet på baksidan underlättar självständigt arbete. Via den integrerade, kraftfulla Bluetooth-modulen kan produkterna i KTS 5xx-serien arbeta tillsammans med informationstyperna i ESI[tronic] 2.0 (A, C, P, M, Bike och Truck) samt med TPA Startcenter/TPA 200. DCU 100 har 2 manöverelement: På/Av-knapp Funktionsknapp En central skrivare kan anslutas via USB eller WLAN. På höger och vänster sida av DCU 100 finns ergonomiskt utformade handtag. 6

7 Convertible-PC DCU 220 verkstadsanpassat test- och diagnoscentrum Den robusta DCU 220 (Diagnostic Control Unit) har utvecklats särskilt för verkstäder och styr Boschs provnings- och diagnossystem, antingen FSA 500 eller modulerna i KTS-serien. Den kan användas antingen som laptop eller surfplatta och medger flexibelt och bekvämt arbete även i verkstadsmiljöer. Genomtänkta detaljer underlättar arbetet - Enkel växling mellan surfplatta och laptop Enkel hantering och inbyggt handtag med stativfunktion Robust kapsling med pekskärm på 11,6 tum Inbyggd kamera, som ger dig möjlighet att dokumentera situationer och fotografera reservdelar som behövs Arbeta mobilt under lång tid Plats för två identiska litiumjonbatterier Ett batteri räcker för att fortsätta användningen i verkstaden Vid behov kan batterierna bytas ut under drift utan avbrott (hotswap) Modulärt koncept med Diagnostic Control Unit För kvalificerade diagnoser, professionella reparationer och underhåll erbjuder Bosch de modulära systemkomponenterna Convertible-PC DCU 220 och KTS 570, KTS 540, KTS Truck eller FSA 500. Fördelarna: Ta fram rätt lösning för varje verkstad genom olika kombinationer. 7

8 KTS Truck Den modulära lösningen för nyttofordon KTS Truck optimerad och mobil diagnoslösning KTS Truck är den idealiska startlösningen för verkstäder för nyttofordon, som redan har en dator. KTS Truck-modul för paketbilar, lastbilar, släpvagnar och bussar Kan anslutas till DCU 130, PC eller laptop Integrerad Bluetooth-förbindelse med stor räckvidd, upp till 100 m Bluetooth USB-adapter ingår i leveransen Robust hölje KTS Truck Följande operativsystem stöds: MS Win XP, Win Vista, Win 7 och Win 8 Genom USB-gränssnittet kan KTS Truck anslutas till varje vanlig laptop / PC 8

9 KTS 900 Truck - komplett mobil lösning för diagnos av lastbilar, transportfordon, bussar och släpfordon Mobilt komplett system för arbetsfordonsdiagnostik Robust, mobil, verkstadsanpassad diagnosstyrenhet (DCU 220) för styrning av KTS Truck-modul Kan styras både via pekskärm och tangentbord för användning både i verkstaden och på kontoret Arbeta mobilt under lång tid Plats för två identiska litiumjonbatterier Ett batteri räcker för att fortsätta användningen i verkstaden Vid behov kan batterierna bytas ut under drift utan avbrott (hotswap) Med KTS 900 Truck och programpaketet ESI[tronic] 2.0 får nyttofordonsverkstaden en komplett lösning för diagnostik av lastbilar, transportbilar, bussar och släpfordon. Mobilitet tack vare trådlös teknik med höga prestanda DCU 220 med robust kapsling och pekskärm på 11,6 tum Hög flexibilitet tack vare val av form: surfplatta eller laptop Dokumentera situationer på fordonet eller vilka reservdelar som behövs med hjälp av den inbyggda kameran 9

10 TPA 200 Professionellt tillägg för ESI[tronic] och KTS inom däckservice TPA 200 Det idealiska komplementet för din befintliga ESI[tronic]- och KTS-diagnostiklösning. Bosch har utvecklat diagnosinstrumentet TPA 200 för diagnos och service på RDKS-däckventiler. TPA 200 ger möjlighet till tillförlitlig kontroll av RDKS-sensorer och programmering av RDKS-universalventiler. Utöver användning i professionella däckverkstäder kan TPA 200 även användas vid fordonsmottagning som komplement till ESI[tronic] och KTS-styrenhetsdiagnostik via direkt RDKS. Funktioner i TPA 200: Aktivering av Schradersensorer Aktivering/provning av RDKS-sensorer (inkl. visning av RDKS-sensorinformation) Programmering av universalsensorer (Schrader EZ-sensor, Alligator Sens.it och andra) Specifik RDKS-sensor för mätmetod (1 till högst 100 fordon) Verkstadsspecifika arbetsförlopp (t.ex. via ordernummer, registreringsnummer) Trådlös överföring av data (Bluetooth) Funktioner i TPA Startcenter (medföljer TPA 200): Fordonsdatabas för direkta RDKS-system Sensorinformation (t.ex. momentvärden) Funktion för uppdatering av TPA 200 Funktion för uppladdning/redigering av loggar med TPA 200-fordonsdata Hantering av kunddata Stöd för alla språk i ESI[tronic]

11 Anslutningsscheman KTS 590 OBD-gränssnitt i fordonet OBD-anslutningsledning Mätledningar Mätledningar (KTS 590) KTS 590 USB-förbindningskabel Bluetooth-USB-adapter för USB 3.0 Dator Nätdel 11

12 KTS Truck Anslutningsspets ur provledningssats OBD-gränssnitt i fordonet Fordonsspecifik adapterledning (specialtillbehör) OBD-anslutningsledning Universaladapterledning KTS Truck Adapterledning med batteriklämmor Anslutningsledning för cigarrettändaruttag USB-förbindelseledning Bluetooth-USB-adapter (endast nödvändig för PC/Laptop utan intern Bluetooth-maskinvara.) PC/Laptop (t. ex. DCU 220) 12

13 ESI[tronic] 2.0 Nätverksinstallation Vid en nätverksinstallation installeras samtliga ESI[tronic] 2.0-data vid en definierad lagringsplats inom ett nätverk. Vid en nätverksinstallation installeras alla ESI[tronic] 2.0-data på en bestämd lagringsplats i ett nätverk. Lagringsplats (hädanefter kallad server) kan vara en filserver, en PC eller ett nätbundet minne (NAS = Network Attached Storage). Alla andra arbetsplatser (PC/bärbar dator) som är förbundna med detta nätverk, tar önskade ESI[tronic] 2.0-data från denna server. Lagringsplatsen (nedan kallad server) kan vara en server, PC eller ett nätbundet minne (NAS = Network Attached Storage). Alla andra arbetsplatser (stationär/bärbar dator) som är kopplade med detta nätverk tar över de önskade ESI[tronic] 2.0-data från denna server. 13

14 Licensiering För att ESI[tronic] 2.0 skall kunna användas (t.ex. styrdonsdiagnos genomföras) måste ESI[tronic] 2.0 vara licensierad. Licensieringen kan genomföras online eller med en licensfil. ESI[tronic] 2.0 licensiera KTS Truck: Anslut KTS via USB-anslutningsledningen till datorn. Starta ESI[tronic] 2.0. Licensiering Licensens status, giltighetstid och avtalsomfattning visas under: Huvudmeny >> Systeminformationer >> Program informationer. Huvudmeny >> Licensiering. Välj <Online> (rekommenderas) eller <Offline>. Onlinelicensieringen sker direkt i ESI[tronic] 2.0 via licensieringsservern. Onlinelicensieringen kan bara genomföras om ESI[tronic] 2.0 är installerad på en dator med internetåtkomst. Licensering offline: När en licensbeställningsfil har skapats måste denna överföras till en dator med internetåtkomst (t.ex. med ett USB-minne). På denna dator måste då en licensfil beordras via "ESI[tronic] 2.0 licensieringsportal". Licensfilen måste därefter överföras till datorn på vilken ESI[tronic] 2.0 är installerad (t.ex. med ett USB-minne). ESI[tronic] 2.0 måste därefter licensieras med licensfilen. Vi rekommenderar att bara genomföra offline-licensieringen om ESI[tronic] 2.0 är installerad på en PC/bärbar dator utan internetuppkoppling. En licensiering måste genomföras om något av följande felmeddelanden visas: Giltig licens saknas. Några funktioner är därför inaktiverade. Beställ en licens, så att du kan använda alla funktioner hos ESI[tronic]. Din licens har gått ut den DD.MM.ÅÅÅÅ Du kan använda ESI[tronic] utan inskränkningar fram till DD.MM.ÅÅÅÅ, därefter inaktiveras några funktioner. Förnya din licens. Din licens har gått ut den DD.MM.ÅÅÅÅ Några funktioner är därför inaktiverade. Förnya din licens för att åter kunna använda alla funktioner hos ESI[tronic]. 14

15 Licensiering Licensiering online Online-licensieringen kan bara genomföras om ESI[tronic] 2.0 är installerad på en dator med internetåtkomst. Licensiering online Huvudmeny >> Licensiering >> <Online>. Mata in kundnummer och lösenord. Tryck på Fortsätt så startar onlineaktiveringen. Anslutningen till Bosch-servern upprättas. Dialogfönstret "Onlinelicensiering" visas tillsammans med kontraktsöversikten. Med Ändra lösenord kan du ändra lösenordet i ESI[tronic] 2.0 licensieringsportalen.efter lösenordsändringen måste lösenordet anges ESI[tronic] 2.0 på nytt. 15

16 När ingen anslutning till Bosch-servern kan upprättas: Kontrollera proxyinställningarna under "(Huvudmeny) >> Användarinställningar >> Proxyinställningar" (ytterligare information får du av din administratör). Med knappen kan du visa avtalsinformation och med knappen kan du dölja den. Markera disponibelt eller tillordnat kontrakt. Första licensiering: Markera ett disponibelt kontrakt. Efterlicensiering (vid förlängning eller ändring av kontraktet): Markera ett tillordnat kontrakt. Välj <Generera>. Licenskod skapas. Dialogfönstret "Onlinelicensiering" med licensinformation öppnas. I vissa länder (t.ex. Mexico) visas rutorna E-post och E-post (upprepa). Här måste en E-postadress anges, till vilken grossisten kan skicka licensfilen. 16

17 Välj <Genomföra>. Licensieringen genomförs. Starta ESI[tronic] 2.0 på nytt med <OK>. ESI [tronic] 2.0 är licensierad. 17

18 Licensering offline Om ingen internetförbindelse står till förfogande kan man framställa en licensbeställningsfil med Licensering offline. Denna licensbeställningsfil kan därefter överföras till en PC/Laptop med internetförbindelse (t.ex. med USB-minne) och därifrån kan en licensfil beställas över ESI[tronic] online-licenseringen. Licensiering per fil Huvudmeny >> Licensiering >> <Offline> >> <Skapa licensbeställningsfil>. Välj lagringsplats för licensfilen "licenserequest.blr", t.ex. USB-minne. Välj <Spara>. Klicka på OK. Licensbeställningsfil och URL-fil överförss till en PC/Laptop med internetförbindelse. Öppna URL-fil "licenserequest" med webbläsare. t.ex. Internet Explorer. "ESI[tronic] 2.0 licensieringsportal" öppnas. 18

19 Mata in kundnummer och lösenord. Kundnummer och lösenord hittar du på följesedeln. Välj <Inloggning>. 19

20 Kontraktsöversikt visas. Välj <Browse...> (genomsökning). Dialogfönstret "Choose File to Upload" (välj fil för uppladdning) öppnas. Välj licensbeställningsfilen "licenserequest.blr", t.ex. på USB-minnet. Välj disponibelt eller tillordnat kontrakt. Välj <Öppna>. Första licensiering: Välj ett kontrakt. Efterlicensiering (vid förlängning eller ändring av kontraktet): Välj tillordnat kontrakt. Välj <Fortsätt>. Kontraktdata visas. Välj <Licensera> / <Ny licensering>. Vid en första licensiering visas <Licensera> vid en efterlicensiering visas < Ny licensering>. Välj lagringsplats för licensfilen "licencenep_name des PC/Laptops.blr", t.ex. USB-minne. Välj <Spara>. Licensfilen har skapats och sparats på önskad minnesställe. 20

21 Använd licensfil Huvudmeny >> Licensiering >> <Använd licensfil>. Välj Söka. Välj licensfilen "licencenep_name des PC/Laptops.blr" från lagringsplatsen, t.ex. USB-minne. Välj <Öppna>. Välj Kör. Licensieringen genomförs. Starta ESI[tronic] 2.0 på nytt med <OK>. ESI[tronic] 2.0 är licensierad. 21

22 Aktivera använd KTS Huvudmeny >> Hårdvaruinställningar. Välj KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck. Endast konfigurerade KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck kan aktiveras. Använd menypunkterna KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck för konfigureringen. Aktiverad KTS används för styrdonsdiagnosen. Endast en KTS kan vara aktiverad. Välj avancerat läge (KTS Truck) Auktoriserade användare kan aktivera eller inaktivera avancerade funktioner för nyttofordon och släp, t.ex. radera säkerhetsminnet av en styrenhet. 22

23 Bluetooth För att en Bluetooth-förbindelse mellan KTS och PC/Laptop, t.ex. DCU 130 skall kunna upprättas, måste först Bluetooth-förbindelsen inrättas. I detta kapitel beskrivs alla viktiga anvisningar angående Bluetooth-drift. För en optimal Bluetooth-förbindelse rekommenderar vi att man använder KTS 5xx / KTS-truck med stationär/bärbar dator och medföljande Bluetooth- USB-adapter. Bluetooth-inställningarna för KTS 5xx görs i DDC, Bluetooth-inställingarna för KTS-truck görs direkt i ESI[tronic]

24 Uppläggning av bildskärm Enkla menyer med självförklarande symboler. Uppläggning av bildskärm Huvudmenylist KTS xxx Namn på det aktiverade diagnosinstrumentet, t.ex. KTS 590. t.ex. Förbindningssymbol, Förbindelsetyp och förbindelsestatus för den aktiverade diagnosapparaten visas. Simulationsläge är aktivt. Utökat läge för nyttofordon (#_CV) och utökat läge för släp (#_TR) är aktiverat (endast vid aktiverad KTS Truck). Hjälp: kontextkänslig online-hjälp Utskriftsmeny: Den aktuella bildskärmens innehåll, enskilda delar av den aktuella bildskärmen, t. ex. listor, diagram eller aktuella protokoll eller underhållscheman för det utvalda fordonet kan skrivas ut. Huvudmeny: Följande funktioner finns att tillgå: Multimeter (Endast vid aktiverad KTS 5xx / KTS 6xx, ej vid KTS 525), Oscilloskop (Endast vid aktiverad KTS 570 / KTS 590 / KTS 6xx), Hårdvaru-inställningar, Protokollförvaltning, Ändra användarinställningar, Visa systeminformationer, ESI[tronic] 2.0 lizenzieren, Online-uppdatering, Uppläggning av ESI ticket, Visa tränare, Visa ESI[tronic] News, Visa fordonslista, Avsluta ESI[tronic] Följande huvudmenyer kan väljas: - Fordonsinformation - Diagnos - Felsökning - Underhåll - Kopplingsscheman - Utrustning In-/utmatningsområde Fält med varierande innehåll för urval/inmatning av data och för visning av information. I vissa fönster (t. ex. startbildskärmen) visas undermenypunkter. 24

25 Rullistens bredd (Scrollisten) kan ändras: Windows 8/Windows 10: Rullistens bredd kan bara ändras med en ändring i registret (ScrollWidth) i operativsystemet. Ytterligare information får du från din administratör. WIN 7: "Start >> Kontrollpanelen >> Utseende och anpassning >> Anpassning >> Ändra fönsterglasfärger >> Avancerade inställningar för utseende... >> Objekt rullningslist". 25

26 Hjälp ESI[tronic] 2.0 innehåller ett omfattande hjälpsystem. Hjälp Välj. Den viktigaste principen för navigeringskonceptet i denna online-hjälp är en enkel och användarvänlig hantering samt ett enhetligt navigeringssystem. Navigationen sitter på bildskärmens vänstra sida. Navigeringsmenyn består av registerkorten "Innehåll", "Index" och "Sökning". Navigeringslisten visas på hjälpsidornas rubrikrad. Ett annat slag av navigering är de s.k. hyperlinks (länkar). Registerkort "Innehåll" Hjälpsidor presenteras enligt tema. Överordnade hjälpsidor har märkts med en boksymbol. Böckerna kan slås upp och slås igen med ett klick på " ". Bara en bok kan vara uppslagen inom samma hirarkisteg. När en annan bok slås upp på detta hirarkisteg, slås den öppnade igen. Hjälpsidor som saknar underordnade hjälpsidor betecknas med " ". Registerkort "Index" Hjälpsidor presenteras i alfabetisk ordning. Under rubriken "Index" anges i en grå ruta alfabetets alla bokstäver. När man klickar med musen på en blå bokstav växlas på fliken "Index" till hjälpsidorna för denna begynnelsebokstav. Bokstäver för vilka det saknas indexposter presenteras ljusgråa. Registerkort "Sökning" I inmatningsfältet Sök efter måste sökordet skrivas in; med <Sökning> genomsöks onlinehjälpen. Efter avslutad sökning listas resultaten under inmatningsfältet. På hjälpsidan visas sökbegreppen i färg och i topprad visas en förklaring av sökningen. Med länkarna i förklaringen kan framhävningar avlägsnas och förklaringen bortbländas. Navigeringslist Breadcrumb: De aktuella hjälpsidornas sökväg visas, t.ex. "Hjälp om hjällpen > > Hjälp navigering". : Tillbaka till sista vyn i Online-hjälpen (manövrering: <Backspace>). : Vidare till den tidigare lämnade vyn i Online-hjälpen (manövrering: <Shift > + <Backspace>). : Vald hjälpsida skrivs ut (manövrering: <Ctrl>+<p>). 26

27 ESI Ticket ESI Ticket är din direktlinje till Bosch (ESI[tronic] hotline). Uppläggning av ESI Ticket Huvudmeny >> ESI Ticket. Med ESI Ticket kan du: - kan förslag eller önskemål sändas. - Beskriv felen. - Föreslå lösningar. - Bifoga filer till e-postmeddelandet om du t. ex. i detalj vill beskriva förslag, lösningar eller fel eller visa bilder (t. ex. ett screenshot, en fil eller ett protokoll). Det krävs internetuppkoppling för att skicka ärenden men det behövs inget e-postprogram. 27

28 Utför följande arbetssteg i given turordning: Skriv in avsändare. I fältet Avsändare förs ditt företags data in automatiskt, när dessa redan matats in under Huvudmeny >> Användarinställningar >> Firmadata. Välj feltyp, t.ex. "Datainnehåll". Välj infotyp, t. ex. "Fordonsinfo". Mata in data i registerkorten Data, Program och System. Bigfoga filen (tillval). Bilagor skrivs inte ut och kan därför endast sändas till ESI[tronic] Hotline med Skicka ärende. Beskriv orsak för ESI Tickets i fält Fel/Problem. Om möjligt: Beskriv förslag till lösning i fältet Lösning/Förslag. Välj Skicka ärende (rekommenderas), Spara eller Skriv ut. Funktionsknapparna Skicka ärende, Skriv ut, Spara och Förhandsgranska aktiveras först när alla obligatoriska fält "*" fyllts i. Spara: ESI-ärendet sparas tillsammans med valda bilagor som en ZIP-fil i en katalog som du väljer. 28

29 Utföra Online-uppdatering För installation av ESI[tronic] 2.0 programuppdateringar som finns på nedladdningsservern. Vid installationen av ESI[tronic] 2.0 installerades automatiskt samtidigt programmet "DDM". DDM (Bosch Diagnostics Download Manager) arbetar alltid i bakgrunden och krävs för nedladdning och installation av programuppdateringar för Bosch diagnosprogram. DDM Dubbelklicka med vänster musknapp på DDM-symbolen i aktivitetsfältet eller välj Huvudmeny >> Online-uppdatering. "Bosch Diagnostics Download Manager" öppnas. För närmare information se: Onlinehjälp "DDM". DDM-ikoner i aktivitetsfältet DDM driftklar. Ingen anslutning till nedladdningsservern. Nedladdningar laddas ner. Funktion "Automatiska uppdateringar" inaktiverad ("DDM >> Mina avtal >> Automatiska uppdateringar"). 29

30 ESI[tronic] Informationssätt - Diagnos och reparation Realiseras med moduluppläggning: Varje verkstad kan, med speciell inriktning på aktuellt behov kombinera ESI[tronic]-informationerna. C Fordonsdiagnos Omfångrikaste tillverkarövergripande kombination av SIS felsökningsanvisningar och styrdonsdiagnos För motormanagementsystem bensin, diesel och bromssystem på personbilar för Bosch och främmande tillverkare Verkstadsanpassade felsökningsanvisningar som kan användas på varje dator och för optimalt avstämd fordonsdiagnos med Bosch testteknik Modulärt koncept, passar varje individuellt verkstadsbehov TSB Teknisk serviceinformation Snabb åtkomst till kända fel på ett fordon Klar beskrivning av orsaken Symptomatisk allokering Beprövade reparationstips M Fordonsmekanik Inspektionsdata och underhållsscheman Tekniska fordonsdata Hjulinställningsdata och lufttryckstabeller Demonterings- och monteringsanvisningar för kuggremmar P Komfortelscheman för fordon Tillverkarövergripande kopplingsscheman för fordonselektrik och komfortelektrik i enhetlig visning hänvisningar till elscheman och kompletta kopplingsscheman Med zoom- och utskriftfunktion Truck Diagnos, underhållsscheman och information för lastbilar, släpvagnar, bussar och paketbilar För service och reparationer står verkstaden alla viktiga data till förfogande Bike Diagnoslösning för motorcyklar och skotrar 30

31 ESI[tronic] Informationssätt - Reservdelar Realiseras med moduluppläggning: Varje verkstad kan, med speciell inriktning på aktuellt behov kombinera ESI[tronic]-informationerna. A Användningar och funktioner inkl. fordonsutrustning Åtkomst till ungefär personbilar, nyttofordon, motorcyklar, traktorer och specialfordon Identifiering av landsspecifika nyckelnummer, arbetskort och gränssnitt fordon och motorer kan identifieras ZF Reservdelar från ZF Services Omfattande reservdelskatalog för märkena SACHS, LEMFÖRDER, BOGE och ZF Parts Omfattande länkar till fordonsspecifik information för demontering och montering av stötdämpare, kopplingar, fordonsdelar och styrinrättning med motsvarande uppgifter om åtdragningsmoment, hjulinställningsvärden, inställningsvärden och anvisningar beträffande verktyg D Dieselreservdelar Ytterst omfångsrik katalog för Bosch dieselprodukter Ungefär reservdelslistor innehållande över enskilda delar Explosionsritningar i högsta kvalitet Steglös zoomfunktion E Elektrik reservdelar Med reservdelslistor och över registrerade reservdelar är det den mest omfattande katalogen för Bosch elektriska aggregat Detaljerade explosionsritningar av högsta kvalitet Steglös zoomfunktion F Arkivreservdelar reservdelslistor för äldre fordon i arkivbestånd Reservdelslistor för elektrik, diesel och pneumatik ZD Dieselreservdelar från Zexel Zexel-program programvara Katalog för Zexel-dieselprodukter Detaljerade explosionsritningar och reservdelslistor 31

32 ESI[tronic] Informationssätt - Uppdrag och kalkylering Realiseras med moduluppläggning: Varje verkstad kan, med speciell inriktning på aktuellt behov kombinera ESI[tronic]-informationerna. B Arbetsvärden Över 10 miljoner arbetsvärden, över 21 miljoner tilläggstexter för av de vanligaste personbilarna/paketbilarna Överskådlig och enhetlig visning av arbetsvärdena från olika fordonstillverkare i timmar: Minuter Visning i euro S Fordon servicekalkylering Kompletta omfång av servicearbeten och inspektioner, reparation av slitdetaljer Fast definierade innehåll för regelbunden service med antal delar och arbetstider Kalkylering av fast pris och vidarelämning av allt innehåll till befintliga varuhanteringssystem 32

33 ESI[tronic] Informationssätt - Renovering av komponenter Realiseras med moduluppläggning: Varje verkstad kan, med speciell inriktning på aktuellt behov kombinera ESI[tronic]-informationerna. K Komponenter reparationshandbok Reparationshandböcker, serviceinformationer och servicetelegram för komponenter inom områdena diesel och elektrik Direkt samspel med information från ESI[tronic]-D och ESI[tronic]-E (t.ex. reservdelar) och ESI[tronic]-W Verkstadsanpassade felsökningsanvisningar som kan användas på varje dator och för optimalt avstämd fordonsdiagnos med Bosch testteknik Modulärt koncept som passar varje individuellt verkstadsbehov W Insprutningspumpar provningsvärden Provningsvärden för cirka radpumpskombinationer och för ca VE-pumpar Kompletta provförlopp från fastställande av mätvärden till utskrift av protokoll Visning av teststegen i optimal ordningsföljd ZW Zexel-diesel-provningsvärden Provvärden för Zexel-dieselaggregat Kompletta provförlopp från fastställande av mätvärden till utskrift av protokoll 33

34 ESI[tronic] Informationssätt - Kända fel (erfarenhetsbaserad reparation) Dra nytta av andra användares reparationserfarenheter Erfarenheter från Boschs diagnoshotline och från internetforum visar att en del fordonstekniska fel upprepas i vissa modeller. Den erfarna Boschpersonalen kontrollerar varje ärende och godkänner dem. På så sätt skapar de ständigt nya beskrivningar av kända reparationsfall utifrån praktiskt arbete, och tillgängliggör nya lösningar i ESI[tronic]