UPSALA-LENNA JERNVÄG

Transkript

1 UPSALA-LENNA JERNVÄG FÖRESKRIFTER FÖR BANAVDELNINGENS JOURFUNKTION Utgåva 3 Gäller fr o m ULJF 048

2 2(10) Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion ULJF 048 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK gäller infört Nr from datum av

3 ULJF 048 Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion 3(10) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Förord Syftet med föreskriften Referenser Begreppsförklaringar Banavdelningens Jourfunktion Förutsättningar Banjourens ansvar och befogenheter Kompetenskrav för innehavare av banjouren Utnämnande av person som behörig att upprätthålla banjouren Upprättande och fastställande av jourlista Funktioner som ska meddelas Resurser för felavhjälpande Anlitande av extern resurs Dokumentation och överlämnande Vad ska dokumenteras och hur ska detta göras Överlämnande Felanmälan... 8 Mall för jourlista... 9 Mall för leverantörslista Utg 3. Gäller fr o m

4 4(10) Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion ULJF Förord Detta dokument är en sammanställning av förfaranden som ska tillämpas, samt ansvar och befogenheter som Banavdelningens jourfunktion har, då den övertar det operativa ansvaret från CBa för spåranläggningen vid Uppsala - Länna Järnväg. 1.1 Syftet med föreskriften Denna föreskrift reglerar, tillsammans med andra föreskrifter, Banavdelningens jourfunktion, banjourens, ansvar och befogenheter som operativt ansvarig för spåranläggningen vid ULJ. 1.2 Referenser ULJF 009 Föreskrifter för banbesiktning ULJF 012 ULJF 038 Utbildningsföreskrifter Instruktion för funktionärer å ULJ 1.3 Begreppsförklaringar Upprätthållande av banjouren Den person som efter beslut från CBa bär det operativa ansvaret för spåranläggningen vid Uppsala - Länna Järnväg efter av Chefen för Banavdelningen vid Uppsala - Länna Järnväg (CBa) utfärdad delegation, se vidare punkt 2. Banförman En person som av CBa har bedömts vara lämplig att fungera som arbetsledare och som genomgått godkänd utbildning. Får leda arbeten som innebär ingrepp i spåret. FELSAM Det system i vilket ULJ rapporterar fel på spåranläggningen. Systemet kallas för FELSAMmanställning spåranläggning. Spårbesiktningsman En person som av CBa har bedömts vara lämplig att fungera som spårbesiktningsman och som genomgått godkänd utbildning för spårbesiktare. Spåranläggning Till spåranläggningen räknas under och överbyggnad hos järnvägen samt så kallade X-märken vid plankorsningar.

5 ULJF 048 Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion 5(10) 2 Banavdelningens Jourfunktion Styrelsen har till chefen för banavdelningen (CBa) delegerat bland annat det operativa ansvaret för att hålla spåranläggningen vid ULJ i ett trafiksäkert skick. Styrelsens delegering återfinns i ULJF 038. CBa har inrättat Banavdelningens jourfunktion, banjouren, så att det vid varje tillfälle skall finnas en given kontaktperson inom banavdelningen som personer utanför banavdelningen kan kontakta om behov akuta åtgärder på banan uppstår. Banjouren är tänkt att finnas under den tid på året då ULJ bedriver trafik för att avlasta CBa och underlätta för ULJ funktionärer utanför Banavdelningen. Det är inte tänkt att den person som för tillfället är upprätthåller banjouren personligen skall åtgärda eventuella akuta fel på banan. I banjourens åtagande ligger dock att se till att akuta fel på banan blir bedömda och åtgärdade, i första hand med ideella arbetsinsatser (egna och/eller någon/några andra föreningsmedlemmars) eller i andra hand med hjälp av extern entreprenör. Om alla möjligheter att åtgärda ett akut fel är uttömda får banjouren som sista åtgärd besluta om inskränkningar i trafiken eller hastigheten eller besluta att stänga berörd del av banan för trafik. 2.1 Förutsättningar Banjouren är tänkt att verka med följande förutsättningar: spåranläggningen besiktigas två gånger per år. rapporteringen och felanalysen via FELSAM säkerställs och att en person ansvarig för besiktningsverksamheten finns tillsatt, samt att rapporter fortlöpande överlämnas till den som innehar banjouren det avsätts medel i budget för inköp av externa reparationsresurser och att avropsavtal sluts med lämpliga entreprenörer 2.2 Banjourens ansvar och befogenheter Den som för en period upprätthåller banjouren är ansvarig för att ULJ spåranläggning är trafiksäker under den aktuella perioden. CBa beslutar om vem som skall vara ansvarig banjouren för i en förväg bestämd tidsperiod. Då ingen är förordnad till banjouren återgår ansvar och befogenheter till CBa. Banjouren är direkt underställd CBa. Banjouren har följande ansvar och befogenhet: ta emot felrapporter och rapporter om övriga förhållanden kring banan från järnvägens personal. ansvara för att mottagna rapporter undersöks i den omfattning som bedöms nödvändig för att säkerställa spåranläggningens standard ur säkerhetssynpunkt. om förhållande som kan äventyra säkerheten blir känt, tills vidare utfärda förbud mot användande av spåranläggning eller utfärda erforderliga begränsningar i nyttjandet av densamma. Utg 3. Gäller fr o m

6 6(10) Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion ULJF 048 i möjligaste mån se till att akuta fel och brister på spåranläggningen åtgärdas på så sätt att trafiken kan upprätthållas. kunna fungera som arbetsledare för egen eller inhyrd personal vid åtgärdande av akuta fel. beställa externa reparationsresurser om interna resurser inte kunnat uppbringas. 2.3 Kompetenskrav för innehavare av banjouren För att kunna tjänstgöra i funktionen ska följande kompetenskrav vara uppfyllda Uppfylla kompetenskraven för banförman Genomgått funktionsutbildning för upprätthållande av banjouren Bedömd som lämplig av CBa 2.4 Utnämnande av person som behörig att upprätthålla banjouren CBa utnämner lämpliga personer som uppfyller kompetenskraven till att vara bemyndigade att upprätthålla banjouren. CBa beslut ska meddelas Personalchefen som för in uppgifterna i ULJ personalförteckning. CBa ska fortlöpande ompröva personers lämplighet att upprätthålla banjouren. 2.5 Upprättande och fastställande av jourlista Jourlista upprättas av Banavdelningens ledningsgrupp i samråd med de personer som skall ingå i jourlistan. Fastställande av jourlista för banjouren sker efter beslut av CBa. Fastställd jourlista meddelas i meddelande från Banavdelningen ULJM i början av varje trafiksäsong. I jourlistan ska framgå följande Vilken person som, från tid till annan, upprätthåller banjouren samt kontaktuppgifter Under vilken tidsperiod som personen tjänstgör Övrig information av allmänt intresse i anslutning till funktionen När ingen innehavare av banjouren är meddelad har CBa det operativa ansvaret. Mall för jourlista finns i bilaga Funktioner som ska meddelas Följande funktioner ska underrättas om vem som tjänstgör innehar banjouren ULJ Tågledare ULJ Chefen för maskinavdelningen ULJ Chefen för trafikavdelningen ULJ Chefen för signalavdelningen Anslås på ULJ ordertavlor

7 ULJF 048 Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion 7(10) 3 Resurser för felavhjälpande Banjouren förutsätts ordna resurser för akut felavhjälpning i följande prioriteringsordning 1. Genom att fungera som arbetsledare skapa resurser inom ULJ egen organisation 2. Genom att ombesörja att en annan arbetsledare tar ansvaret för att åtgärda fel på spåranläggningen avhjälps 3. Genom att anlita externa resurser och själv agera kontaktperson och arbetsledare mot den externa resursen. 3.1 Anlitande av extern resurs Externa leverantörer av spårunderhållstjänster kan anlitas under förutsättning att den anslagna budgeten för sådana tjänster ej är förbrukad. Prisuppgifter ska inhämtas innan arbetet beställs. Innan extern resurs anlitas ska samråd alltid ske med CBa eller dennes ställföreträdare. Extern personal skall arbetsledas av banjouren. Arbetet skall besiktigas av banjouren innan trafik tillåts. Banjouren kan utse ersättare under förutsättning att ersättaren äger behörighet för uppgiften enligt ULJ:s regelverk. En förteckning över företag med vilka ULJ har tecknat avropsavtal med ges ut som ett ULJM på samma sätt som jourlistan. Mall för sådant ULJM finns i bilaga 2. Utg 3. Gäller fr o m

8 8(10) Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion ULJF Dokumentation och överlämnande Banjouren ska dokumentera de åtgärder som utförs på spåranläggningen i en så kallad Spåranläggningsjournal (kallad journalen). I prioriteringsordning gäller följande system för felrapportering och rapportering för felavhjälpning 1) FELSAM och 2) Journalen. Journalen är avsedd att assistera banjouren bland annat vid överlämning. 4.1 Vad ska dokumenteras och hur ska detta göras Banjouren har att dokumentera följande vid felanmälan. För varje ny anmälan används ett nytt blad i journalen. När felanmälan görs (datum och tidpunkt) Vem som gör felanmälan Upprätta kortbeskrivning av felet Ange vilken prioritering som felet ges och vilken åtgärd som kommer att sättas in Ange tidpunkt för när tågledare informerats om felet och vidtagna åtgärder (om det inte är tågledare som gjort felanmälan) Ange tidpunkt för när felavhjälpning påbörjats och avslutats 4.2 Överlämnande Vid överlämning mellan olika upprätthållare av banjouren ska den som lämnar av försäkra sig om att den som tillträder helt har förstått för vilka fel, brister och åtgärder är rapporterade, under åtgärdande och vidtagna på spåranläggningen. Vid överlämnande skall även information om eventuella återstående budgeterade medel för köp av externa tjänster ges till tillträdande jourhavande. 4.3 Felanmälan Fel på spåranläggningen ska anmälas till CBa eller av honom utsedd upprätthållare av banjouren (under trafiksäsong finns normalt ett ULJM utgivet som informerar om hur banjouren kan kontaktas).

9 ULJF 048 Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion 9(10) Mall för jourlista Utg 3. Gäller fr o m

10 10(10) Föreskrifter för Banavdelningens Jourfunktion ULJF 048 Mall för leverantörslista