Snart dags för första start! Denna i Jubileumsregattan Foto: Pelle Wirstöm. INNEHÅLL:

Transkript

1 INFORMATIONSBLAD FÖR MEDLEMMAR I SEGELSÄLLSKAPET ÅMÅLSVIKEN NUMMER Snart dags för första start! Denna i Jubileumsregattan Foto: Pelle Wirstöm. INNEHÅLL: Styrelse & kommittéer, sidan 2. Ordföranden har ordet, sidan 3. Om bottenfärg..., sidan 4. Två Trattar, sidan 5. Ny fyr..., sidan 6. After-sail, sidan 6. Sjösättning, sidan 8. Svegön, sidan 9. Team SSÅV, sidan 10. Kläder, sidan 12.

2 SSÅV-Nytt Nr Utges av Styrelsen Segelsällskapet Åmålsviken Hamngatan ÅMÅL Styrelse: Ordförande Anders Berg Vice Ordf Lars Goldkuhl Sekreterare Jonny Christiansen Kassör Karl-Axel Wennerstrand Ungdomskommittén: Evert Andrén Seglingskommittén: Freddie Langenbach Arrangemangskommittén Tomas Skålén Svegökommittén: Olle Andersson Suppleanter: Ingemar Höglund, Henrik Pettersson Kansli: Hans Nilsson Revisorer: Bo Öberg, Sten Nilsson Revisor-suppleant: Susanne Almgren Valberedning: Per Boström Ingvar Dyberg Ungdomskommittén: Evert Andrén (sammankallande), Knut Hastenpflug, Anders Berg, Kristina Danielsson, Inger Bergh, Tomas Nilsson, Thinka Berg, Stefan Carlsson, Martin Jansson, Linda Carlsson Seglingskommittén: Freddie Langenbach, Per Herou, Peter Linde, Bernt Engelbrektsson, Lars Telefon/fax ssav@swipnet.se Webbsida: Nästa SSÅV-Nytt beräknas utkomma i april Glöm inte att anmäla adressändringar! STYRELSE OCH KOMMITTÉR Goldkuhl Svegökommittén: Olle Andersson, Mattias Nord, Mats Nyström, Margareta Tungström, Tomas Nilsson, Monica Andersson, Ingemar Haglöf, Karin Haglöf, Lena Todelius, Benny Jansson, Tommy Gustavsson, P-G Hellberg, Hans Olsson Arrangemangskommittén: Tomas Skålén, Lars Berg, Lars Goldkuhl Festkommittén: Vakant Båtintendentur: Ungdomskommittén Krankommittén: Sten Nilsson, Leif Nilsson, Ingemar Haglöf, Olle Andersson, Stig-Arne Haren, Ulf Bull, Bengt-Åke Skoog, Mats Nyström, Ingemar Höglund, Ingvar Dyberg, Hans Jansson, Hans Olsson, Hans Badda Jansson, Tommy Gustavsson, Tomas Nilsson, Thinka Berg Sponsorgrupp: Tomas Skålén Klubbhusgrupp: Anders Berg, Sten Hansen, Freddie Langenbach, Lars Goldkuhl, Karl-Axel Wennerstrand, Torgny Bergh PR: Lars Goldkuhl, Hans Nilsson (Web)

3 ORDFÖRANDEN HAR ORDET Hej alla seglarvänner Nu är det bara någon vecka kvar till första start vid 2-trattar. Härligt!! Vi får väl hoppas att det låga vattenståndet inte ska strula till det för mycket. Det var faktiskt bara 2 år sedan som vi bekymrade oss över det HÖGA vattenståndet. Är det inte det ena så är det det andra som Vänerseglarna sa, eller vem det nu var som sa det Vårt program för denna säsongen är lika ambitiöst som i fjol, om inte lite till. I princip kör vi som i fjol med Breddsegling på måndagar, jolle träning på tisdagar, poängseglingar för jollar och 606 på onsdagar och så förstås poängseglingarna för LYS på torsdagarna. Vi har alltså ändrat måndagarnas Mix- Race till Breddsegling i stället. Mer om detta i tävlingsprogrammet. Våra andra klubbseglingar för kölbåtar och jollar har vi också, men med vissa justeringar i tiden, se kalendern. Våra öppna seglingar har utökats till 5 stycken. Vi börjar redan den 11:e maj med Vårpokalen för jollar. Åmål One-Design Regatta kommer sedan i slutet av maj. I år är ÅOD Int. RM för Melges 24 och delsegling i rankingserierna för 606 och J24. Vi tror på dubbelt så många båtar i år jämfört med ifjol. Årets nyhet är Dalbomaran sista helgen i juni. På känd förebild från Östersjön prövar vi konceptet med en distanssegling för 2-mans besättningar. Dalbo Race körs som vanligt i början av augusti. I år ingår Dabo Race i Vänerserien. De öppna seglingarna avslutas med TEAM SSÅV Regattan för Optimist och E-jolle. För Optimisterna är denna segling regionskval Vi försöker att lägga så många av seglingarna som möjligt i Åmålsviken för att synliggöra seglingen maximalt. Vårpokalen, TEAM SSÅV Regattan och lördagens seglingar i Åmål One-Design Regatta kommer att läggas inne i viken. Vi hoppas naturligtvis att det ska öka nyfikenheten och intresset för seglingen i Åmål med omnejd. Detta digra program kräver en stor insats av frivilliga för att ro arrangemangen ihamn. Jag vill gärna redan nu tacka alla som ställer upp. Tack!! Tjej-segling körs i år igen efter förra årets succe. Yvonne Gård håller återigen i trådarna och syftet är att sporra tjejer att segla själva och t.ex. ställa upp i Round Vänern Race, eller varför inte i våra klubbseglingar. Högfartskursen körs igen i vår. Passa på att vara med. Vi följer noga utvecklingen på Almarksområdet. Ännu vet vi inte exakt när Svenska Shell blir klara med saneringsarbetet. Vad gäller klubbhusfrågan så har vi ännu inte förutsättningarna klara, så vi får vänta och se ett tag till. Vi tror inte vi har något konkret att jobba med förrän efter sommaren. På årsmötet i mitten av mars gick det lugnt till. Inga överraskningar. Jag vill här be att få tacka alla som efter många års jobb slutat i styrelsen och kommittéer. Hur den nya styrelsen och kommittéerna ser ut hittar ni på annan plats i SSÅV- Nytt. Ha nu en bra sommar och lycka till med vad ni nu än planerar inför säsongen. Anders 3

4 Om bottenfärg med mera Som bottenfärg på de äldre båtarna användes mycket en asfaltprodukt som kallades Black Varnich, den var tjockflytande som gröt, till en vanlig båtbotten tog man c:a 1.5 kg. BV, en fotogen, som sedan värmdes över eld, så att den blev tunn. Ströks sedan med pensel, roller var inte uppfunnen då, när båten legat i sjön 2-3 veckor, togs den upp på slipen en kväll, tvättades av, fick sedan torka i solen, smordes sedan med sletolja och grafit, varefter den polerades med gamla tidningar. Sedan hade man en fin botten att segla på. Den kostade inte 300 kr./1 som dagens färg kostar. Sedan tänker jag på fernissa, färger, bottenfärger, priser på den tiden var också lite annorlunda, en god fernissa kostade omkring 3:- till 4:- kr. per liter, Repolin lackfärg 4:25 per liter man blandade zinkvitt med kokt linolja och lite terpentin som fick stå några dagar att mogna, sedan blandade man 5 dl. repolinlack med 7 dl. vit oljefärg, då hade man en bra färg för friborden. Färdiga grundfärger fanns inte då, utan man gjorde en så kallad prestofärg. Den bestod av zinkvitt och hälften fernissa, hälften terpentin, fick stå några dagar och mogna. Det var en mycket bra grundfärg innan man lackade. När man tittar på dagens mastkran och lyftkran, tänker man sig tillbaka till trettiotalets upptagningar. Då rodde man in båten till hamnen en kväll, med kompisars hjälp lyfte man masten med fören instucken under en lastbrygga. Sen var den kvällen gången. När båten skulle upp ur sjön, roddes den en kväll bort till Skacka, där slipen var belägen, efter en massa strul kom båten in på slipvagnen två man spelade upp den till vattenbrynet, botten tvättades sedan var det mörkt. Dagen efter spelades den till plats och avpallades, med långpallning, bockar, sidpallar. Sedan kom tvättning, det var fan inte högtryck, utan det bars hinkar med vatten, upp och ner för stegen, sen var det täckning med endera trätak, som flera hade eller presenning. Dagens ägare gör detta på några få timmar. Men glädjen var större då än nu. Saxat ur Pelle Wirströms Fotopärm som finns på kansliet. 4

5 Två Trattar Vår startpaviljong på Örnäsudden. Nymålad och fin. Han som fann det symboliska och trevliga namnet, var förmodligen den gamle Stormvarningar Vid vissa fyrplatser finns stormvarningsstationer, där signaler hissas på en väl synlig mast så snart stormvarning har utfärdats. Dessa stationer betecknas i sjökortet med SVS. Bredvid anges i en tabell de olika stormvarningssignalernas betydelse och utseende. Beteckningen kuling omfattar vindstyrkorna styv kultje, hård kultje och halv storm, d. v. s. vindstyrkor på c:a meter per sekund. Ur häftet Till sjöss handbok i segling och sjömanskap. hedersordföranden Hilmer Sindsjö. Två Trattar betyder nämligen Kuling från en riktning mellan Syd och Ost. 5

6 Ny fyr i inloppet till Åmåls inre hamn. Inte bara sjöfolk älskar fyrar så gör även trämyror och husbock därför har Åmål fått en ny fyr. Enslinjen till Amåls inre hamn utgörs av fyrarna~ Åmåls övre och Åmåls nedre. Fyrarna har ljuskaraktären FR och är ens i 294 grader. Idag består den övre fyren aven stolpe med vit triangel tavla med röd bård. Den nedre fyren år nybyggd och består av ett ca 4 m högt vitt fyrtorn. med fyrlyktan inbyggd i en gammal lanternin. Denna 1anternin har suttit på Gunnarsholmens nedre enslinjefyr i 141 år, från Fyrarna på Gunnarsholmen drevs från början med fotogen. År 1946 moderniserades fyrarna till acetylendrift. År 1993 uppförde Vänerns Seglationsstyrelse en ny fyr på denna plats. Då hade trämyror 6 och husbock ätit upp större delen av den gamla träfyren. Idag drivs Gunnarholmens fyrar med hjälp av solpaneler. Hösten 2002 skänkte SeglationsstyreIsen lanterninen till Åmåls kommun som med gamla sjömärket på Gunnarholmen som förebild lät uppföra denna vackra fyr. Ingvar Dyberg Du glömmer väl inte Tjejseglingen? Max antal deltagare är 20 st. Priset för seglingshelgerna är självkostnad vilket föregående år innebär ca 300 kr per helg. Seglingshelger: 3-4 maj (samling kl 8.30 Marinan, SSÅV klubblokal) maj (samling kl 8.30 Marinan, SSÅV klubblokal) Anmälan: Yvonne Gård, Edgrensgatan 46, ÅMÅL. Tel: el (även fax)

7 Seglingskommittén tipsar After-sail snack kl måndagar och torsdagar. Javisst kaffe och resultatredovisning samt allmänt snack om kvällens övningar och det nya stående inslaget kappseglingsregler med tolkningar. Sten Hansen och Tomas Skålén kommer att på ett lättfattligt sätt med hjälp av whiteboard åskådliggöra regler och tillämpningar. Vi tar upp en incident från kvällens segling eller ett intressant fall per kväll. Vi har varit ett gäng som gått Kappseglingsfunktionärs utbildning i vinter (kan rekommenderas för kommande vinter). En betydande del av kursen bestod av kappseglingsregler. Vid avslutningen kläcktes idén om att sammankomsterna efter seglingarna måndagar och torsdagar ha läran om kappseglingsregler som stående punkt, för visst är det roligare och mer rättvist om vi alla seglar mer efter boka. Inte att förglömma de taktiska kunskaperna ökar därmed också. NYBÖRJARSEGLAR- SKOLAN BÖRJAR! Informationsträff för ungdomar med föräldrar 6 maj klockan i klubblokalen Marinan. Alla intresserade är välkomna! Krav för deltagande i seglingarna är simkunnande 200 m och att deltagarna är födda 1994 och tidigare. Vimplar 70 x 100 cm i sol och vindtåligt utförande (Samma som SSÅV-vimpeln vid Två Trattar). Om vi beställer 20 st samtidigt kostar en vimpel 340:-. Just nu är 11 st beställda så för att få köpa till detta pris måste vi bli fler!! Hör av dig till Hans på kansliet. 7

8 8

9 Midsommar på Svegön. Inför båtsäsongen 2003 har kommittén planerat ett antal behövliga åtgärder för att bibehålla en acceptabel standard på vår fina anläggning. För att vi fortsättningsvis skall kunna hyra ut våra hytter så behöver dessa en uppfräschning. Madrasser, kuddar och filtar är i behov av utbyte. Även visst målningsarbete kan bli aktuellt. I storstugan börjar vår spis få antikvärde, för uppvärmningstid av ugnen får vi snart byta minuter mot timmar. Denna planeras ersättas med en betydligt modernare variant. Planer finns även att ersätta frysbox och kylskåp med ett modernt kyl/ frysskåp. Våra plastbord har fått stå pall för många stora uppdukningar som inneburit att flertalet har blivit trebenta eller värre. Planer finns för väggfasta bänkar och nya bord till altanen. På lekredskapssidan ståtar vi idag med en antik gunga och en häftig rutschkana, dessa skall vi försöka se om vi kan komplettera med några nya lekredskap. Dessa planer kommer naturligtvis att kräva vissa utgifter i budget för 2003 men vi i Svegökommittén tror att det är viktig för att vår ö skall få fortsätta att var den tillgång som den trots allt är för klubben. Svegökommittén 9

10 Medlemmarna i TeamSSÅV gör det möjligt för oss att bedriva aktiv segelsport och stärka Åmåls position som en av Vänerns främsta seglarmetropoler! 10

11

12 B FÖRENINGS- BREV Segelsällskapet Åmålsviken Hamngatan Åmål SISTA CHANSEN! Nu är det dags att beställa kläder ur SSÅV-kollektionen, för leverans innan seglingssäsongen. Sista beställningsdag är 15 maj. Sweatshirt med SSÅV-dekor, rund hals, borstad insida, lycra i krage och muddar. 65% bomull/ 35% polyester. Storlekar: S, M, L, XL och XXL. Barnstorlekar: , , och Pris: Vuxna 215:- Barn 200:- Pikétröja med SSÅV-dekor, i single jersey med stickad krage och två knap-par.100% kammad bomull. Storlekar: S, M, L, XL och XXL. Barnstorlekar: , och Pris: Vuxna 200:- Barn 195:- Kläderna säljer vi till självkostnadspris! Beställning gör du genom Hans på kansliet, tel , vard Leveranstid efter beställning cirka 10 dagar. *) Jackan i barnstorlek har ett något annorlunda utseende. Jacka med huva dold i kragen.två fickor med dragkedja. Dragsko nertill. Kardborrereglering i ärmslut. Jerseyfoder. Storlekar S-XXL, cl. Färger Röd och royalblå. Pris: Vuxna 420:- Barn 370:-* Layout & produktion Hans Nilsson/SSÅV