KOMILAND Jonas Johansson, Strateg integrerad trafik & Strateg Tillgänglighet. Anropsstyrd trafik och Hela Resan

Transkript

1 KOMILAND Jonas Johansson, Strateg integrerad trafik & Strateg Tillgänglighet Anropsstyrd trafik och Hela Resan

2 Våra partners tydliga avtal och genuint samarbete med kunden i fokus utifrån LOU 50 trafikföretag som ska tillhanda hålla ca 630 fordon varav 70 % är personbilar Ca 8000 resor/dag Samres AB som ska tillhandahålla tjänster för Kund- och Resetjänst: Bokning Planering Trafikledning/Förarsupport Kundtjänst Ca 6000 samtal/dag

3 Fördelarna med den anropsstyrda trafiken Alla resor samplaneras med hänsyn till kundernas behov och förutsättningar. Allmän anropsstyrd kollektivtrafik kostar bar när den utförs = Utbudet är mer en utförandet. Kostnaden för varje körpass fördelas ut på uppdragsgivarna: Trafikkostnad & Drift- och Administrationskostnad Ju fler resor desto bättre utnyttjande av fordonsflottan som vi måste ha (uthållandprincipen). desto fler samordningsmöjligheter och därmed antal resor desto lägre kostnader per resa. Kommunens skolförvaltning Kommunens socialförvaltning Kommunens kollektivtrafikenhet eller socialförvaltning Färdtjänstresor 2 st Skolresor två Skolresor två Dagvårdsresor Vårdresor turer 4+4 elever turer 4+4 elever 3 turer Närtrafikresa 2 st Kl Kl Västtrafik Västra Götalandsregionen

4 1,8 miljoner resor med Sveriges nöjdaste kunder Utfall helår (44%) (7%) Vårdresor (49%) Färdtjänst, omsorgs- och skolskjutsresor Allmän anropsstyrd kollektivtrafik Kunddialog: 6 kundintervjuer/dag: Färdtjänst Sjukresor Total länet Rikets FTJ Rikets SJR ,4 % synpunkter = 99,6% av kunderna är nöjda

5 Typer av anropsstyrd trafik Tidtabells baserad Tids intervalls baserad Anropsstyrd linje Flexlinje Närtrafik Adresspunkt Hållplats Linje Anropsstyrd linje Anropsstyrd linje (del av sträcka) Ytbaserad trafik Anropsstyrd anslutning Flextrafik Anropsstyrd anslutning

6 Närtrafik (idag (PDF)) Gröna områden Kommungräns >1000 m fågelvägen från hållplats som trafikeras 5 dubbelturer per vardag Resa kan göras till Närtrafikhållplats från adress i grönt område eller omvänt Upphämtningstidsintervall 5 intervall per vardag grundutbud Fler intervall görs genom tillköp av kommun Ingen garanterad ankomsttid Ej som anslutning till kollektivtrafik Biljetter Egen biljett (betalas i fordon) Seniorkort giltigt Ej periodkort eller kontoladdning Ej To Go

7 Ledsagarservice Ledsagarservice finns på ett 70 tal bytespunkter runt om i Västa Götaland Vem som helst får använda sig av Ledsagarservice Bokas via telefon senast en timma innan resan. Kan beställas hela två veckor i förväg. Ledsagarservice finns tillgänglig för alla våra avgångar från de större stationerna och terminalerna och är alltid helt gratis. Anropsstyrd trafik Informationsdag

8 Ronden Sjukreselinje 6 8 Om resan förbokas är det platsgaranti, och egenavgiften för sjukresan är biljettpriset 9 5 Fast linje mellan Sjukhus och rescentrumen 10 Handikappsanpasad toalett ombord

9 Anropsstyrd anslutning Främst för regionala resor För närvarande endast för sjukresor Beställningscentralen hittar ett kollektivtrafikförslag Istället för taxiresa hela vägen Hittar resa genom reseplanerare sökning direkt från bokningssystemt som tar hänsyn till de speciella behov kunden har på sitt tillstånd. Anslutningshållplatserna Större bytespunkter Lämplig läge att angöra för mindre fordon (t.ex. lägre kantsten)

10 Anropsstyrd särskild kollektivtrafik Samåkning och/eller slinglagd samplanering och optimering i bokningssystemet Baseras på tillstånd och kundens behov Även med annan öppen allmän anropsstyrd kollektivtrafik. Hållbarhet Miljö Resurser Ekonomi

11 Närtrafik (idag (PDF)) Gröna områden Kommungräns >1000 m fågelvägen från hållplats som trafikeras 5 dubbelturer per vardag Resa kan göras till Närtrafikhållplats från adress i grönt område eller omvänt Upphämtningstidsintervall 5 intervall per vardag grundutbud Fler intervall görs genom tillköp av kommun Ingen garanterad ankomsttid Ej som anslutning till kollektivtrafik Biljetter Egen biljett (betalas i fordon) Seniorkort giltigt Ej periodkort eller kontoladdning Ej To Go

12 Kundbehov förväntat behov att lösa? Jag bor på landet och behöver in till stan ibland. Jag vill vara kvar i stallet men det går ingen buss senare och mamma har ingen bil. Jag vill kunna vara kvar längre i stan ibland. Jag måste vara i tid till bussen inne i stan så jag kan åka vidare. Idag vet jag inte när jag kommer fram Jag får inte åka för jag bor för nära hållplatsen, men den är 900 m bort. Jag orkar inte rulla 900 m, men klarar mig fint själv annars. Jag bor 1100 m bort, jag får åka, men jag brukar cykla till hållplatsen. Jag hade gärna åkt till grannorten några km härifrån, men den ligger i annan kommun och dit får jag inte åka.. Vi bor i utkanten av stan i ett nybyggt område, finns ingen buss här än. Hade varit fint om vi slapp ha två bilar. Idag tar jag den ena till järnvägsstation, där står den hela dagen.

13 Kundresan Boka Resa

14 Vad menas med Hela resan? Syftet är att underlätta den kombinerade resan mellan Västtrafiks egna trafikslag, med fokus på den anropsstyrda trafiken.

15 Demografi Trafiklösningar När och Var (Fordonsstorlek gäller motsvarande för båt) Tid på dygnet

16 Beteendegrupper Jag kan systemet Jag kan min resa Stöd mig i min resa Ur rapporten Kundbehov och insikter v 0.1 Stöd mig i systemet

17 Vision för respektive fokusområde Planera Jag söker min resa i reseplaneraren eller via personlig service och får ett förslag, inklusive pris, på hela resan utefter mina behov. Boka Jag bokar hela min resa och eventuell ledsagning i reseplaneraren eller via personlig service. Genomföra Jag kan under min resa ta mig fram obehindrat efter mina förutsättningar och får samlad information vid behov. Betala Jag har en biljett som gäller och går att visera för hela resan. Störningsinformation Vid en störning får jag under hela resan snabb och pålitlig information med valmöjligheter. Det är enkelt att lämna synpunkter och förslag till förbättringar om min resa.

18 Kartläggning förmågor Allmänt Reseinformation Informationshantering Geografi Tidtabell Kundmötet F03 Samlat ägarskap av presentationsytor F08 Sömlös personlig service Kundprofil F45 Kundprofilshantering F12 Anonym profilhantering Direkt kundmöte F35 Individanpassad störningsinformation F36 Individbaserad resebevakning F47 Resvägssökning utifrån resvanor F63 Språkhantering F98 Tillgänglighetsinformationshantering i kundprofil F97 Tillgänglighetsinformationshantering i app F44 Kompensationshantering F48 Prenumerationshantering F78 Utökad ledsagning Tillgänglighet Tjänster F05 Positionshantering F10 Automatisk talservice F53 Resebevakning F99 Hantering av resecentrum med dynamisk gate-alokering. F80 Samlad färdplan F81 Erbjuda aktuell och omruttad färdplan F83 Synliggörandet av resmöjligheter F30 Genomförd resebekräftelse F96 Tillgänglighetsinformationshantering på hemsidan F95 Tillgänglighetsinformationshantering i och på hållplats F94 Tillgänglighetsinformationshantering på fordon F71 Tilläggstjänstehantering F79 Tillhandahållande av väntplats Organisation Försäljning F75 Tillgängliggöra information för externt bruk F34 Behovsstyrd informationsinventering F92 Informationsägarskap F28 Gemensam och heltäckande utveckling F91 Samarbete med andra trafikhuvudmän Bokning F15 Sammanställning av flera bokningar och leverera en bokningsbekräftelse F61 Sittplatsreservation F24 Ändring i genomförd bokning F22 Kontrollsteg i bokningsflöde F21 Bokningsverifiering till utförare av tjänst F23 Vägledning i bokningsflödet F72 Bokning av tilläggstjänster F57 Samlad bokningshantering F13 Automatiserad informationshantering F25 Gemensam begreppshantering Organisation Gemensamma arbetssätt F59 Samordnad hantering av externa parter F16 Benchmarking Betalning F89 Manuell betalningshantering F76 Smart tjänst för bokning och betalning Försäljning F88 Resekreditshantering F87 Förbetald betalningshantering F86 Digital betalningshantering F17 Hantering av olika betalningsmodeller F37 Informationsförvaltning och underhåll F31 Gränsöverskridande informationsflöden Avtalshantering F14 Regelverks- och avtalshantering F90 Samarbete med standardiseringsorgan Biljett/Färdbevis F74 Visering av biljett oavsett medie F18 Biljetthantering Pris/Produkt/Sortiment F56 Prisberäkning F49 Pris och Sortimentshantering F39 Intern/bakomliggande produkthantering för att presentera bästa resan för kunden Trafikplanering Störningshantering F26 Enhetlig hållplatshantering F100 Hantering av anslutningsvägar till och från hållplats F51 Samlad realtidsinformationshantering Realtidshantering F84 Koordinerat störningsinformerande F65 Störningsinformerande till ombud F04 Hantering av information kring "Hinder i trafiken" F64 Enhetlig störningsinformationshantering i alla kanaler F93 Samlad trafikplanering F85 Punktlighetsinformationshanter ing Trafikplanering F29 Gemensam adresshantering F43 Kartinformationshantering Kapacitet F77 Platsgaranterande F42 Kapacitetsreservation F40 Kapacitetsberäkning/ Realtidskundräkning Realtidshantering Störningshantering F09 Hantering av information kring "Planerad Trafik" Hållplatshantering F33 Hållplatsinformationshantering Rutthantering F32 Gånglänkshantering F02 Hantering av "anslutande trafik/byte" F27 Ersättningslinjeinformerande F66 Störningsinformerande till resenärer F67 Störningsinformerande till utförare F68 Störningsinsamling F73 Trafikomläggningshantering

19 Vägen framåt förmågor och gap Direkt kundmöte Förutsättningar för det goda kundmötet Organisation KUNDMÖTET ORGANISATION F03 Samlat ägarskap av presentationsytor F71 Tilläggstjänstehantering F45 Kundprofilshantering F12 Anonym profilhantering F80 Samlad färdplan F83 Synliggörandet av resmöjligheter F63 Språkhantering F37 Informationsförvaltning och underhåll F25 Gemensam begreppshantering Primär (0-2 år) F34 Behovsstyrd informationsinventering F97 Tillgänglighetsinformationshant ering i app F96 Tillgänglighetsinformationshant ering på hemsidan F95 Tillgänglighetsinformationshant ering i och på hållplats F94 Tillgänglighetsinformationshant ering på fordon F28 Gemensam och heltäckande utveckling F98 Tillgänglighetsinformationshant ering i kundprofil F92 Informationsägarskap F29 Gemensam adresshantering F75 Tillgängliggöra information för externt bruk Sekundär (2-5 år) F08 Sömlös personlig service F31 Gränsöverskridande informationsflöden F09 Hantering av information kring "Planerad Trafik" F53 Resebevakning F81 Erbjuda aktuell och omruttad färdplan F59 Samordnad hantering av externa parter F02 Hantering av "anslutande trafik/byte" F44 Kompensationshantering F91 Samarbete med andra trafikhuvudmän F93 Samlad trafikplanering F10 Automatisk talservice F79 Tillhandahållande av väntplats F14 Regelverks- och avtalshantering F90 Samarbete med standardiseringsorgan F13 Automatiserad informationshantering F99 Hantering av resecentrum med dynamisk gate-alokering. F88 F30 Genomförd resebekräftelse F16 Benchmarking Resekreditshantering F87 Förbetald betalningshantering Önskvärd (5+ år) F76 Smart tjänst för bokning och betalning F86 F48 Prenumerationshantering F36 Individbaserad resebevakning F05 Positionshantering F100 Hantering av anslutningsvägar till och från hållplats F85 Punktlighetsinformationshanter ing F32 Gånglänkshantering Digital betalningshantering F24 F78 Utökad ledsagning F40 Kapacitetsberäkning/ Realtidskundräkning F22 Kontrollsteg i bokningsflöde Ändring i genomförd bokning F35 Individanpassad störningsinformation F42 Kapacitetsreservation F47 Resvägssökning utifrån resvanor F77 Platsgaranterande F61 Sittplatsreservation F04 Hantering av information kring "Hinder i trafiken" F27 Ersättningslinjeinformerande F68 Störningsinsamling Tid HELA Hela RESAN resan F51 Samlad realtidsinformationshantering Färgförklaring 100% Trafikplanering TRAFIKPLANERING F26 Enhetlig hållplatshantering F43 Kartinformationshantering F33 Hållplatsinformationshantering F15 Sammanställning av flera bokningar och leverera en bokningsbekräftelse F74 Visering av biljett oavsett medie FÖRSÄLJNING F18 Biljetthantering Försäljning F89 Manuell betalningshantering F39 Intern/bakomliggande produkthantering för att presentera bästa resan för kunden F56 Prisberäkning F21 Bokningsverifiering till utförare av tjänst F49 F23 Pris och Sortimentshantering F17 Hantering av olika betalningsmodeller Vägledning i bokningsflödet F72 Bokning av tilläggstjänster F57 Samlad bokningshantering F66 Störningsinformerande till resenärer F84 Koordinerat störningsinformerande F64 Enhetlig störningsinformationshantering i alla kanaler F65 Störningsinformerande till ombud F67 Störningsinformerande till utförare STÖRNINGSHANTERING Störningshantering 76%-99% 51%-75% 50% 26%-49% 1%-25% 0% Realtidshantering REALTIDSHANTERING

20 Hur Hela resan kan delas upp i enskilda perspektiv

21 Vad är på gång Se över det anropsstyrda produkter och utbud Hela Resan dörr till dörr Västtrafiks interna kombinerad mobilitet Digitalisering

22 Vad pågår nu Kombinerad mobilitet

23 Vad pågår nu Kombinerad mobilitet Sälja biljetter genom andra aktörer Landsbygd Cykeltjänster Öppen data Infrastruktur Forskning

24 Vad är på gång Kombinerad Mobilitet Flera piloter Komboa Test med boende i Guldheden Test med tre stadsdelsförvaltningar Parkeringsbolaget del 2 LIMA Cykeltjänst Foto: Thomas Harrysson

25 Vad pågår nu Boka Resa-app

26 Vad pågår nu Självkörandefordon Vad vill Västtrafik Ansökan för förstudie för Pilotprojekt Tillgänglighet First/last mile Östa sjukhuset

27 Vad pågår nu Tillgänglighet Reshjälpskortet Färdtjänstberättigad kan ansöka om Reshjälpskortet, som ger möjlighet att ta med en person som reshjälp under resan kostnadsfritt Yttre destinationsutrop trimmas in Rullstolsymbol visas ej på höggolvstågen trots ramp för lutningen är för stor, pga plattformsstandarden sänkt från 78 cm till 58 cm.