Gävle Hamn är hjärtat för import och export på ostkusten. Ett logistiknav för samordning av fartyg, tåg och bilar. Välkommen till Gävle Hamn Fredrik Svanbom Ostkustens logistiknav
Film
Text i två spalter - för dina sidor/slider/bilder. Gävle Hamn AB» Helt kommunalägt bolag» Ca 110 anställda» Ca 1 000 fartygsanlöp per år» Ca 2 800 m kajer» Ca 100 000 kvm magasin» Ca 1 000 000 kvm lagringsyta» 8 terminaler» Ca 5 miljoner ton per år Gävle Hamn är en fullservicehamn för industri i hela mellansverige
Film Organisation
Terminaler Bulk, CFS, Container, Granudden, Olja, Kemi
Terminal Container» Bildades 2006 och är idag Sveriges tredje största containerterminal» Ägare Yilport 80% Gävle Stadshus AB 20%» Arrenderar från Gävle Hamn AB» Omsättning ca 160 000 TEU» 2 widespan Gantry Cranes» 5 Reachstackers» Viktiga kunder MSC CMA CGM OOCL Hapag Lloyd Unifeeder Teamlines Gävle har ostkustens största containerterminal
Terminal Bulk» Liebherr 500» Liebherr 400» 2 st Mantsinen 140» Mantsinen 100» Truckar samt lastmaskiner etc.» Terminalen hanterar allt över kaj Skrot Lera Styckegods Sågade trävaror Papper & massa Kombinerad lyftkapacitet 244 ton Vindkraftverk (56 000 kvm lageryta) Modern och effektiv maskinpark som kan hantera alla typer av gods Film
Terminal CFS Fredriksskans» Container Freight Station om 17 000 kvm inomhus» Järnväg in i terminalen» Traverser och truckar lossar, bil och järnväg» Mellanlagring» Stuffning sker med loadplate eller truck Stålcoils Formatplåt Pappersrullar Lastpallar Mellan CFS och containerterminalen är det bara 500 meter
Terminal CFS Granudden» Hanterar skogsprodukter Främst papper och massa» 51 000 kvm magasin Stuffning av ca 18 000 containers Utlastning till järnväg och bil» Container lastas främst till järnväg Till Göteborg, 6 ggr per vecka Till GCT med egen daglig tågpendel Korsnäs är Gävle Hamns största kund. Produkterna blir till mjölkförpackningar och liknande över hela världen
Terminal Olja» Alla större oljebolag finns i hamnen» Ny oljepir, 2012 med 13,5 meters djup» 800 000 kbm cisternlager» 750 000 kbm bergrumslager, för strategisk lagring» Flygbränsle till Arlanda» LNG-projekt med Skangass A/S» Miljötillstånd för att tredubbla godsvolymerna Gävle Hamn står väl rustat för att ta hand om volymer från Loudden i Stockholm Via Gävle Hamn förses hela mellersta Sverige med petroleumprodukter Film
Terminal Kemi» Ett flertal fristående företag» Diverse produkter så som Lut Svavelsyra Bitumen Kaolinslurry till pappersindustrin Vårt primära miljöfokus ligger på vattnet
Vår marknad Omvärldsutveckling, konkurrensfaktorer, upptagningsområde, kunder
Konkurrensfaktorer» Godstransporters val av transportsätt och transportväg är helt marknadsstyrd» Val av transportsätt (bil, järnväg, sjö)» Ledtid» Frekvens» Kostnad» Val av transportväg (val av hamn)» Avstånd för landtransporten» Kvalitet och effektivitet i landtransporten» Djupgående (större tonnage, skalfördelar)» Utbud, anlöpsfrekvens» Effektivitet i lossning och lastning» Lagringsmöjligheter
Här möter industrin den globala logistiken Text i två spalter - för dina sidor/slider/bilder.
Trender och krafter» Större Fartyg» Ökad containerisering» Kapacitetsbrister i järnvägsnätet» Behov av ny energiinfrastruktur» Godsvolymerna ökar» Ökad handel mot öst» Miljömål Utmaningen ligger i att hantera de förorenade massorna. Landvinning blev lösningen för Gävle Hamn
Nya Gävle Hamn Muddring, landvinning och järnväg
Muddring - Pågående» Ny inseglingsränna klar 2014 Bredd 126 m (Fartygets bredd 42 m) Djup 13,5 m (Fartygets djupgående 12,2 m)» Ca 4 kbm muddermassor Ca 600 förorenat (tippas bakom invallning) Resterande massor tippas till havs» Landvinningen blir 326 000 kvm Längre kaj och nya ytor på Granudden Ny oljepir med fullt djupgående Ny kaj och ytor för intermodala volymer på Fredriksskans Utmaningen ligger i att hantera de förorenade massorna. Landvinning blev lösningen för Gävle Hamn
Nya Gävle Hamn» Djuphamn - Granudden Från 350 meter kaj till 700 meter kaj Djup invid kaj 10,1 till 13,5 meter Järnväg in i terminalen byggs ut Avsedd främst för container
Nya Gävle Hamn» Fredriksskans utökas till ett intermodalt nod Ny oljeterminal Ny kaj om 450 meter med 13,5 meters djup Järnvägen byggs ut Avsedd för bulkgods så som järnmalm, flis och sågat
Ny Containerhamn 2017
LNG i Gävle Hamn 2016
Nya Gävle Hamn, järnväg 2017-2019
Tack för mig.