SMK Hörby BLADET. Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, 242 21 HÖRBY

of 7 Nr 1, 2000 SMK Hörby BLADET Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, 242 21 HÖRBY TELEFON: 0415-132 90 WEBB-ADRESS: http://hem.passagen.se/smkhorby/ E-POSTADRESS: smkhorby@hem.passagen.se KLUBBLOKAL: SLAGTOFTAVÄGEN 9 ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN 19.30 POSTGIRO: 611450-8 / SMK HÖRBY 684614-1 / TÄVLINGSSEKTIONEN 595813-7 / DAMKLUBBEN ORDFÖRANDE: TOMMY SVENSSON, 0415-123 31 SEKRETERARE: ULRIKA HANSSON, 0415-942 07 KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, 0415-12910 DAMKLUBBEN: ORDFÖRANDE: LENA NILSSON, 0415-12762 SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, 0415-12910 KASSÖR: PIA RITTBO, 0415-13826 Rallynyheter 2000 En del nyheter på rallyfronten presenterades på Södra Bilsportförbundets "Konferens Syd" i Lund i slutet av januari. Till exempel har man nu slutgiltigt fastställt reglerna för DM och Sydsvenska Mästerskapet. I Sydsvenska mästerskapet, som är ett samarbete mellan Södra BF och Smålands BF, kommer att ingå de tio deltävlingar som vi tidigare redovisat i SMK-Bladet. Premiären i Tranås blev som bekant inställd på grund av "vinterbrist". Smålänningarna ger sig dock inte utan har flyttat tävlingen till den 4 mars. Vidare är där ny datum för Vetlandas deltävling. Ny datum är den 19 augusti, alltså flyttad en vecka mot tidigare besked. Samtliga tio deltävlingar räknas. Mästerskapet körs i år bara med förarklasser, A-B-C. Klasserna i

of 7 tävlingarna är dock som vanligt. Alla prisbedöms i sin egen klass varefter en totallista presenteras. Exakt som Sydsvenska Mästerskapet kördes 1998. Totalsegraren erhåller 10 000 kronor varefter det faller ner till tionde placering som får 1000 kronor. För att ytterligare stimulera B och C- förarna får dessa varsin klass, där klassegraren får 3000 kronor ner till 6:e placerade som erhåller 1000 kronor. Alla klasser tävlar om Sydsvenska Mästerskapet, från lilla Veteran till Grupp H 4WD. För Södras DM gäller att sju av de tio deltävlingarna räknas. DM-tecken delas ut i Grupp A/N, Grupp H och Grupp H 4WD. Dessutom körs det som vanligt B och C-förar Cup, Veteran Cup, Volvo Elit och Volvo Original Cup samt Volvo Prisbonus. Alla dessa körs som DM, alltså sju av tio deltävlingar räknas.nytt är även att prisutdelning för Sydsvenska mästerskapet kommer att ske den 14 oktober i Älmhult. För RS-förarna blir det återigen ett DM. Nio deltävlingar är planerade, vår egen BGF-Svängen den 10 september är en av dessa. Samtliga nio räknas där Eslövs MK svarar för premiären med Kanonen den 12 mars och Trelleborg avslutar med Falsterbo rallysprint den 25 november. Mer om nyheterna kommer att presenteras på Förarträffen den 9 mars på klubblokalen. Ett år har gått... Först ber jag att få tacka för förtroende från årsmötet att ännu ett år få svinga ordförandeklubban. Mitt första år som "il presidente" i SMK Hörby har i stort sett enbart varit positivt. Utan stödet från styrelsen, speciellt Bertil och Thorvald när det handlat om att hitta rätt i paragrafernas vansinniga värld, hade det nog inte varit så positivt som det trots allt varit. Speciellt kul är att se hur vi lyckas år efter år med våra tävlingar. Trots att vi kom igång sent med TV-Svängen så blev det ändå en kanontävling. Lite små missar fanns, men inget som kommer att stå skrivet i historieböckerna. Alla ni som ställde upp, TACK! Full av beundran är jag över Fredrik Nilsson och Magnus Helgessons insatser. Deras jobb med sträckan på South Swedish Rally var imponerande. Samma sak när de stöttade upp Snapphanerallyt och som avslutning tog hand om en sträcka i TV-Svängen. Årets bragdguld gick ju till Ludmila Enquist. Synd att juryn inte hade bättre koll på Fredrik och Magnus! Kul var även vår sponsordag på Svampabanan. Ingemar Johansson och Lasse Mårtensson körde säkert fler varv där, än vad en rallycrossförare gör under en hel säsong. Det som det flesta ändå minns bäst från Svampabanan, är troligtvis "acc-testet" mellan Kadetten och Kenneths Saab. Att se två topp trimmade exemplar av den finaste ingenjörskonst från Tyskland respektive Sverige göra upp, påminde mycket om VM matchen i New York mellan Ingemar Johansson och Floyd Pattersson. Vi som var med på den tiden glömmer det aldrig och troligtvis är det samma sak

of 7 för er som stod vid sidan av banan när detta "race" skedde. Snacka om ståpäls! Ståpäls fick jag också när jag följde Henrik Sirath i SM-finalen. Precis alla pusselbitarna föll på plats och det som betecknades som en önskedröm innan start, blev till slut en sannsaga. För första gången fick SMK Hörby ett SM-guld i rally och Henrik kan nu sälla sig till de stora svenska ralllyåkarna. Lite i skymundan, Back-SM är ju inte riktigt lika stort som Rally-SM, kom så Martin Anderssons seger i junior-klassen i backe. Extra kul att våra yngre förare redan nu visar framfötterna. Det som varit lite trist under året har varit den ständiga jakten på funktionärer. Till TV- Svängen tvingades vi ta hjälp av både Hässleholms MK, Trelleborgs MK och Kristianstads MK för att få ihop folk till våra sträckor. Nu hade vi nio sträckor och det är helt klart för många. Till i år har vi satt sex som max och dessa ska vi göra en verklig ansträngning för att bemanna själva. Funktionärsproblemet är vårt utan tvekan största problem. Om inte det sker något radikalt på den här fronten, så äventyras snart hela rallysporten. För vi ska inte tro att detta är något problem som finns bara hos oss. Tvärtom, vi hr det nog väl så bra förspänt mot många andra. Just problemet med att hitta folk villiga att hjälpa till, är hela idrotts och förenings Sveriges stora problem. Själva har vi provat olika saker för att stimulera återväxten bland funktionärerna. Med klent resultat måste erkännas. Den som har några bra tips om hur vi ska lösa den här ekvationen är välkommen att höra av sig Trist var också höstens tjafs om DM och Sydsvenska Mästerskapet. Positivt var att de ansvariga verkligen lyssnade, på bland annat våra synpunkter och till slut blev det riktigt bra. Synd bara att inte vår SGA (sportgrensansvarige) Lasse Mattsson får gehör för den synpunkt som han delar med oss, att bara köra sex DM-tävlingar i Södra och Småland. Jag är helt övertygad om att vi då kunnat höja statusen på DM. Nu tar vi nya tag med först och främst Hörby-Rundan den 31 mars. Sedan är det dags för South Swedish Rally och sedan mandomsprovet "Shell Hörby Rallycup" den 9-10 september. Till dess, kör så det ryker Tommy Svensson Förarträff, den 9 mars Alla förare och kartläsare är då välkomna till klubblokalen, klockan 19.30. Här får ni info från Konferens Syd och andra nyheter.

of 7 Notläsarkurs för co-driverlicens Anordnas i SMK Hörbys klubbhus den 18 mars 09.00-17.00. Anmälan till: C-G Wilke Kometvägen 14, 281 43 Hässleholm. Pris 400 kr/deltagare inkl. fika, lunch och kursmaterial. Tänk på att föraren måste också ha genomgått en sådan kurs för att få använda noter. Jubileumsfesten på Backagården den 19 februari Ett förtydligande till Er som ska mottaga förtjänsttecken och andra utmärkelser i samband med jubileumsfesten. Utdelning av dessa sker med början klockan 18.00. Det är därför viktigt att Du som fått medelande om förtjänsttecken utdelning är på plats redan då. Själva festen startar sedan klockan 19.00. Förare och kartläsare, se över era fösäkringar Vet du som aktiv hur bra ditt försäkringsskydd är? Svaret är troligtvis nej. Trots att detta är en väldigt viktig fråga, är där inte många som ställer sig den. Detta kan få allvarliga följder i händelse av en olycka. Den försäkring som finns inbakad i licensen, ger i stort sett bara en symbolisk ersättning och bör absolut kompletteras av dig som aktiv. Till exempel vid 75% invaliditet betalas bara 20 basbelopp ut. Totalt strax över 720 000. Vid dödsfall utfaller bara 1 basbelopp. Ett alternativ är den specialförsäkring som Svenska Bilsportförbundet i samarbete med Trygg- Hansa tagit fram för oss aktiva. Kostnaden är rimliga 235 kr/år. Om denna försäkring finns att läsa i en folder på klubblokalen. Annars kan du teckna så kallade Fritids och Olycksfallsförsäkringar hos alla de stora bolagen. Försäkringar som kanske många av er redan har. Inte helt ovanligt att man har en sådan genom sitt arbete. Viktigt är då att kolla att den verkligen gäller även vid motortävlingar. Vissa sådana försäkringar har förbehåll, där motorsport kan vara ett sådant. Teckna då en annan försäkring! Klubben vill nu göra alla aktiva uppmärksamma på försäkringsfrågan. Kolla, hur har DU det själv! Hörbyrundan behöver funktionärer Fredagen den 31 mars, observera veckodagen, gör vi ett nytt försök med vår Bil-O "Hörby-Rundan". Då är vi tämligen säkra på att få fler startande än vad som var fallet i höstas. På lördagen efter körs nämligen SM i Bilorientering med Arlövs MC som arrangör. Start och mål i Åhus. Våra Bil-O entusiaster Valdi Puhv och Boo Bengtsson är övertygade om att de som ska tävla där, vill ha en genomkörare kvällen före och därav valet av tävlingsdatum.

of 7 Allting är klart med banan och liknande sedan i höstas, men som vanligt behöver vi funktionärer. Känner du för att ställa upp några timmar på fredagskvällen så hör av dig till Valdi 0415-510 21, Boo 0413-227 72 eller Tommy Nilsson 0415-127 62. En uppmaning speciellt riktad till Er aktiva förare och kartläsare som kan ha svårt att ställa upp till hundra procent vid TV-Svängen, BGF - Svängen eller South Swedish rally. Här har ni Er chans att verkligen visa att ni tänker på SMK Hörby. Rallyträning i Hässleholm den 1 april Hässleholms MK kör den 1 april en kombinerad klubbtävling och träning där även SMK Hörbys förare är välkomna. Övriga inbjudna är Kristianstads MK och MK 101010 samt danska förare. Träningen kommer att genomföras vid Mölleröds Kungsgård där start och mål är beläget. Anmälan och besiktning öppnar 12.00. Genomkörning av sträckan 13.00 och första start klockan 13.30. En SS på cirka 6 km körs tre gånger. Alla klasser är välkomna. Startavgift 150:- som betalas vid anmälan den 1 april. Anmälning på SBF:s blankett som ska skickas till: Marie Wilke Östergatan 17, 281 32 Hässleholm, senast den 24 mars. Observera att varje ekipage måste bidraga med en funktionär. Ytterligare info finns på klubblokalen. Klubblokalen Då det fortfarande råder vissa oklarheter angående vår klubblokal på Slagtoftavägen är det kanske på sin plats med ytterligare information. Sedan några år tillbaka har kommunen haft för avsikt att sälja det gamla kommunhuset och då även vårt klubbhus som ligger på samma tomt. I början av 1999 aktualiserades frågan på nytt. Styrelsen diskuterade frågan var vi då skulle kunna hitta en ny lokal. Samtidigt fick vi en inofficiell fråga från IK Lågan om vi var intresserade av deras hus uppe på Slagtofta- området. I så fall kunde de överlåta detta till oss, om kommunen i gengäld byggde ett klubbrum på Lågehallen åt Lågan. Det är ingen större hemlighet att vårt klubbhus är i största laget utom vid de tillfällen när vi har årsmöte, förarträff och liknande. Dessutom är det dyrt att värma upp. Med detta i tankarna och med ett flytthot över oss, beslöt styrelsen att vi var intresserade av Lågans klubbhus som vi tyckte var ett hyggligt alternativ. Detta under förutsättningarna att vi inte fick vara kvar där vi är idag och att övertagandet skulle i princip vara gratis. Några officiella kontakter mellan oss och Lågan har aldrig funnits. Ej heller har vi besökt deras lokal,

of 7 utan allt var mycket löst snack. Strax före jul fick jag så besked av Gert Nilsson på Hörby Fritid och kommunalrådet Kjell- Åke Persson att någon försäljning av klubbhuset ej längre var aktuell. Tvärtom skulle kommunen flytta upp personal till gamla kommunhuset varvid vår framtid vore tämligen säkrad. Något löfte om att få behålla huset till någon viss datum eller liknande har inte getts oss, utan vi får vara kvar tills vidare. På styrelsemöte den 14 januari i år informerade jag styrelsen om detta och vi satte därför definitivt punkt för eventuella flyttplaner. Till årsmötet fanns en skrivelse från Macke Elofsson, där styrelsen av årsmötet skulle uppmanas att jobba för att behålla vårt klubbhus. En skrivelse som bifölls av mötet. Styrelsen har också hela tiden jobbat just för att behålla klubbhuset. Men med de flytthot som fanns, tycker jag inte att vi gjorde något fel som försökte hitta en ny möjlig lokal. Alternativet kunde varit att vi tvingats flytta och istället fått hyra lokal i Föreningshuset Backen. En lösning som vore allt annat än bra. Nu stannar vi där vi varit sedan slutet av sjuttiotalet och förhoppningsvis är hela den här historien slutdiskuterad. Åtminstone så länge kommunen håller sitt löfte att vi får vara kvar Tommy Svensson Förarkurs hos SMK Hörby den 11 mars Lördagen den 11 mars håller klubbens nye förarutbildare Mats Åkesson den första "Förarkursen" för nya rallyförare. Ett helt nytt förfaringssätt är det numera när man ska börja tävla i rally. Tack och lov lite enklare och mer okomplicerat än tidigare. I korta drag går det till enligt följande: Först går man en förarkurs på en dag med både teori och viss praktik. Efter godkänd kurs är det bara att köra en rallytävling eller RS där det finns en debutantklass. Kravet på tävlingen är att där finns tidtagning på transportsträckorna, vilket gör att det i stort sett bara blir rallyttävlingar som blir aktuella. Efter detta är det bara att vänta på licensen för att gasa på riktigt. Anmälan till förarkursen görs till SMK Hörby Box 8 242 21 Hörby eller ring torsdagar efter 19.30 telefon 0415-132 90. Senast den 2 mars ska anmälan ha inkommit. En liknande kurs hålls den 4 mars i Hässleholm. Sista dag för anmälan är den 22 februari till : C G Wilke Kometvägen 14 281 43 Hässleholm Medlemskorten 2000

of 7 I det här utskicket finns även ditt medlemskort för år 2000. Du som är aktiv bör tänka på att din tävlingslicens är ogiltig ända till den datum du betalar medlemsavgiften. För att undvika tråkigheter vid första tävlingsstarten, där du på anmodan ska kunna uppvisa kvitto på betald avgift, betala ditt medlemskap direkt.