Relevanta dokument
Energi- och klimatarbete i Stockholms stad

AVRAPPORTERING AV VÄXTHUSGASUTSLÄPP I STOCKHOLM ÅR 2009

Ett steg till. Mot 100 procent fossilbränslefritt Skåne 2020 Resultat av utvärderingsenkät

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Östermalms stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden. Handläggare Gunilla Schedin Telefon: Stockholm 2050.

Klimat och ekonomi. Bruttoregionalprodukt, Stockholms län Befolkning CO2- Utsläpp 100

Klimat- och energistrategi för Stockholms län

Rapportering av energianvändning och utsläpp av växthusgaser 2012

Färdplan Nuläget - Elproduktion. Insatt bränsle -Elproduktion. Styrmedelsdagen 24 april 2013 El- och värme Klaus Hammes Enhetschef Policy ANALYS

Sammanfattning. Färdplan för ett fossilbränslefritt. Stockholm

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Färdplan för ettfossilbränslefritt Stockholm 2050

Annika Balgård, Hur kommer klimatfrågan att påverka sjukvården de närmaste 10 åren?

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Förslag till Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockolm 2050

Sammanfattning. Färdplan för ett fossilbränslefritt. Stockholm

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

Energigas en klimatsmart story

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Förnybarenergiproduktion

Växthuseffekten, Kyotoprotokollet och klimatkompensering

Maximera ert miljöansvar,

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Klimatsmart lönsam energistrategi. Anna Jungmarker Processägare Ekologisk hållbarhet

MILJÖFÖRVALTNINGEN. Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten

SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

EU:s HANDLINGSPLAN 2020

Förslag till Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050.

Behövs en omfattande vindkraftsutbyggnad i Sverige? Harry Frank. IVA och KVA. Harry Frank KVA maj /10/2014

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Klimat- bokslut 2010

Klimatbokslut Klimatbokslut Om hur små steg kan göra stor skillnad.

Färdplan för ett fossilbränslefritt. Stockholm

Sysselsättningseffekter

Vägen mot fossilfri fjärrvärme

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om inriktningen av energipolitiken.

7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan

Remiss av Naturvårdsverkets rapport Underlag till en färdplan för ett Sverige utan klimatutsläpp

En sammanhållen klimat- och energipolitik

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Bilaga 1 Kommunfullmäktige Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

hur bygger man energieffektiva hus? en studie av bygg- och energibranschen i samverkan

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Johannes Elamzon, Länsstyrelsen Skåne. Social hållbarhet. Foto: Bertil Hagberg

Rapportering av energianvändning och växthusgasutsläpp 2014

Yttrande över förslag till Strategi för fossilbränslefritt Stockholm 2040

Bilaga 3. Framtidsbild Nyköping

Bilaga 4. Resultat - Studie av effekter av ändrad avfallshantering i Uppsala

Ett klimatneutralt Företag

Energianvändningens klimatpåverkan. Energimyndigheten Tobias Persson

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Klimatbokslut Klimatbokslut Insatser och investeringar i Sverige under 2005.

Fram till år 2050 måste fossilbränsleanvändningen minskas radikalt.

På väg mot ett koldioxidneutralt samhälle med el i tankarna!

Energi och koldioxid i Växjö 2012

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

Energiintelligenta kommuner. Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt?

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

BORÅS ENERGI OCH MILJÖ AB. Miljöåret Vår dröm - en fossilbränslefri stad

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Elforsk 28 okt 2010 Malin Hedenskog

Utsläppsrätter och elcertifikat att hantera miljöstyrmedel i praktiken. Karin Jönsson E.ON Sverige, Stab Elproduktion

Perspektiv på framtida avfallsbehandling

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Netto noll klimatavtryck genom minskat fotavtryck och ökat handavtryck vår färdplan. 18 March 2019

Färdplan för ett fossilbränslefritt. Stockholm

Miljö, klimat och investeringar i Stockholms stad

Vägval för energi och klimat

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Förnybar energi och Boverkets byggregler

Eskilstunas klimatplan. Så skapar vi en hållbar utveckling

Varifrån kommer elen?

Åtgärd Ansvarig Färdigt senast Det kommunala bostadsbolaget tillämpar samma kravnivå vid nybyggnation som kommunen har (minst 35 % lägre än BBR)

Uppföljning målområde transporter 2017

Fortum Värmes miljövärden 2016

På väg mot en hållbar framtid

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Energiöversikt Arjeplogs kommun

Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu

hur kan energiresursbehov och klimatpåverkan i befintlig bebyggelse minskas? en studie av bygg- och energibranschen i samverkan

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Svensk energi- och klimatpolitik leder den till grön tillväxt? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv

Energisituation idag. Produktion och användning

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik?

Fortum Värmes miljövärden 2015

Strategisk energiplanering i Borås Stad

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

Rapportering av energianvändning och utsläpp av växthusgaser år 2012

Klimatpåverkan av stockholmarnas flygresor samt klimatkompensation av stadens tjänsteresor med flyg

Nytt klimatmål Kf 7 dec 2015

Transkript:

SIDAN 1 Färdplan 2050 Ett fossilbränslefritt Stockholm

Fossilbränslefritt inom våra systemgränser Transporter Energiproduktion Byggnader Övrig elanvändning och gasanvändning Kompensation av kvarstående fossila klimatutsläpp SIDAN 2

Utvecklig av växthusgasutsläppen Uppräkning med 40 % från 2010 års nivå = prognos av befolkningsökning 2010 2050 SIDAN 3

Utveckling av växthusgasutsläppen Åtgärd 1 Åtgärd 2 Åtgärd 3 Åtgärd 4 Resterande CO 2 -utsläpp 2010 2050 SIDAN 4

I färdplanen redovisas: Minskning CO 2 Minskning kwh Investeringskostnad kr Lägre driftskostnad kr Kostnad/vinst kr Förslag till beslut Tidpunkt för beslut SIDAN 5

Förslag till besluts- och tidplan SIDAN 6

Transporter SIDAN 7

Fossilbränslefria transporter i Stockholm 2050 är det möjligt? Personresor: möjligt minska utsläpp 40% färre/kortare personresor - stadsplanering överflyttning från bil t gång, cykel, kollektivtrafik Godstransporter: möjligt minska utsläpp 30-60% Samlastning, rutt-optimering, leveransfönster etc Effektivare fordon & byte till förnybara drivmedel SIDAN 8

Effektivare godstransporter Överflyttn fr bil till kollektiv Minskat resande samt överflyttn fr bil t gång/cykel Effektivare fordon & byte av drivmedel Utsläpp vägtrafik 2050 ca 1380 kton CO2-e LCA-rest att kompensera SIDAN 9

Vilka beslut behövs? Ny översiktplan visa på bl.a. hur försörja nya bostäder med kollektivtrafik, cykel, gång, hur underlätta god godsterminalstruktur Uppdrag till TK att underlätta fossilbränslefritt Signalprioritering, parkering, godsstrategi, vägklassning, hastighetsbegränsningar, lastzoner etc. Verka för nationell styrning mot fossilbränslefritt Nationella incitament, lokal beslutanderätt Förbud mot nybilsförsäljning av 100% fossildrivna bilar 2030 Förbud mot försäljning av fossila drivmedel 2050 SIDAN 10

Lätt göra rätt & Svårt göra fel Färdplan försöker visa på paketlösningar Skapa och visa på alternativen öka kapacitet i kollektivtrafiken underlätta cykel/gång funktionsblandad stad etc OCH Styra bort oönskad trafik trängselavgift parkeringsavgift miljözon förbud etc SIDAN 11

Energi till fastigheter SIDAN 12

Insatt energi till fastigheter SIDAN 13

CO 2 e-effekten av insatt energi till fastigheter SIDAN 14

Andel i fjärrvärmemix 2009 CO 2 e-effekt av fjärrvärme 2009 Spillvärme Avfall El Avfall Biobränslen El Fossila bränslen Biobränslen Fossila bränslen SIDAN 15

Energieffektivisering i nyproduktion 50 % energieffektivisering i befintliga fast. 35 % energieffektivisering som snittvärde i befintliga fast. Kvarvarande energibehov Kvarvarande energibehov SIDAN 16

Energieffektivisering LÄGRE nivå (20 25 % energibehovsminskning): Injustering av styr- och reglerutrustning Byte av radiatortermostater Tätning av fönster och dörrar Byte av ljuskällor (från glödlampor) Byte till vattensnåla munstycken på vattenkranar och duschar Energieffektivisering MELLAN nivå (30 35 % energibehovsminskning): Utöver lägre nivå även: Byte av styr- och reglerutrustning Uppgradering av fönster med byte av glas alt. komplettering med ett extra glas Installation av FTX-system alt värmepump på utgående ventilationsluft Tilläggsisolering av vind Byte av belysningsarmaturer Energieffektivisering HÖGRE nivå (50 55 % energibehovsminskning): Utöver mellan nivå även: Byte av fönster Tilläggsisolering av fasad Tilläggsisolering av källare/grund Bygga bort köldbryggor SIDAN 17

Olika scenarier Scenario 1: Alla byggnader energieffektiviseras till nivå högre (50 %) Scenario 2: X % av befintliga byggnader energieffektiviseras till nivå lägre Y % av befintliga byggnader energieffektiviseras till nivå mellan Z % av befintliga byggnader energieffektiviseras till nivå högre SIDAN 18

Övrig el och gas 35% av energikonsumtionen och 24 % av CO 2 e-utsläppen 56% förnybar elproduktion, 38% kärnkraft (i Sverige) Troligt scenario - ökad andel förnybar elproduktion i framtiden Stadsgasen = biogas (naturgasen måste ersättas med biogas för att fossilbränslefrihet ska uppnås) Svensk elmix 2010 Avfall Biokraft Vindkraft Kärnkraft Vattenkraft Fossil SIDAN 19

Vilka beslut behövs? Alla fossilbränslen fasas ut från fjärrvärmen Alla oljepannor fasas ut Naturgasen fasas ut från stadsgasnätet Incitament så att långtgående energieffektiviseringar kan genomförs i det befintliga fastighetsbeståndet Successiva skärpningar av energikraven i alla nyproducerade byggnader SIDAN 20

Kompensation SIDAN 21

Klimatkompensation Fossilbränslefritt = Netto noll Stockholm ska minska användningen av fossila bränslen så mycket det går och kompensera resten genom klimatpositiva åtgärder. Beräkningsmetod = Konsumtionsmetoden Inkluderar livscykelanalys (LCA) - framställning, förädling, transport och användning av t ex ett bränsle eller elproduktion. SIDAN 22

Fossila rester år 2050 100 80 60 40 20 Fossilt bränsle - konvertering och energieffektivisering Fossilt bränsle LCA-påslag Förnybar energi 0 2009 2050 SIDAN 23

Klimatkompensation Transporter LCA-rest bränslen + LCA-rest eldrift Byggnader LCA-rest från elanvändning + LCA-rest från närvärme Energiproduktion LCA-rest + plast i avfallet LCA från biogasproduktion Övrig elanvändning LCA-rest elanvändning Totalt X ton CO 2 e per invånare ska klimatkompenseras SIDAN 24

Klimatkompensation Definition En finansiering av en åtgärd utanför den egna organisationen, där åtgärden leder till en utsläppsreduktion som är lika stor som de utsläpp som ska kompenseras (Tricorona) Att kompensera utsläpp av koldioxid är att återföra lika mycket koldioxid till samma system som det kom ifrån. Utsläpp från biobränslen bör kompenseras med återväxt av biobränslen, utsläpp från fossilt kol bör kompenseras genom att samma mängd koldioxid binds i geoformationer (Martin Hedberg) SIDAN 25

Klimatkompensation Metoder Ett vanligt sätt för företag och industrier att kompensera för utsläpp av koldioxid idag är att köpa utsläppsrätter i motsvarande grad på den svenska marknaden för utsläppshandel. Ett annat sätt att klimatkompensera är genom Kyotoprotokollets Clean Development Mechanism (CDM) där pengar investeras i utvalda koldioxidreducerande projekt i utvecklingsländer som minskar växthusgasutsläppen i motsvarande grad. SIDAN 26

Klimatkompensation Kommuner Inga klara regler eller riktlinjer för hur kommuner kan klimatkompensera. Enligt kommunlagen finns begränsningar vad kommunen kan göra. Några kommuner har upphandlat klimatkompensation som en tjänst, på liknande sätt som de upphandlar grön el och avfallshantering; CDM-projekt. Klimatväxling Några kommuner har valt att skapa interna handelssystem för att kompensera för de kommunala verksamheternas växthusgasutsläpp. Klimatpositiva åtgärder Överproducera förnyelsebar el för distribution till omgivning som då kan ersätta fossilbaserad elproduktion, t ex Köpenhamn. SIDAN 27

Vem klimatkompenserar? Transporter LCA-rest bränslen >> kommunen resp. övriga aktörer LCA-rest elanvändning >> kommunen resp. övriga aktörer Byggnader LCA-rest från elanvändning >> producent alt. konsument LCA-rest från närvärme >> producent Energiproduktion LCA-rest + plast i avfallet >> producent (Fortum Värme; närvärme etc.) LCA från biogasproduktion >> Stockholm Vatten resp. övriga producenter Övrig elanvändning LCA-rest elanvändning >> producent alt. konsument SIDAN 28

Vad behövs? Att utsläpp från bränning av plast i fjärrvärmen kompenseras Att LCA-rester från användning av bränslen inom transport, byggnader, energiproduktion, el och gas kompenseras Översyn av kommunens möjligheter att klimatkompensera SIDAN 29