SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG WOW 100 (TE100) & WOW 90 (TE90)

SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG WOW 100 (TE100) & WOW 90 (TE90) KOM IHÅG ATT ALLTID KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER EN AUKTORISERAD MEKANIKER FÖRE DET ATT DU PÅBÖRJAR SERVICE ELLER REPARATIONER AV DITT FORDON.

ÄGARUPPGIFTER: ÄGARE: ÅTERFÖRSÄLJARE: ADRESS: DATUM: POSTNUMMER: ORT: TYP: ÅRSMODELL: TELEFON: RAMNUMMER: ANTECKNINGAR: 2

TACK FÖR ATT DU VALT EN PRODUKT FRÅN TWS! TWS Motor är stolta att få förtroendet att leverera en kvalitets produkt från HYOSUNG. WoW 100 (TE100) och WoW 90 (TE90) modellerna är ett resultat av ett utvecklings arbete som kommer från Tävlingsbanor samt ett noga utvecklat tillverkningssystem. Meningen med denna publikation är att upplysa den nya ägare om produkten samt ge en upplysning hur en TE100 / 90 ska skötas. TWS Motor måste upplysa om att en rätt skött TE100 / 90 kommer att ge ägaren problemlösa mil. Det är viktigt att service samt vård av din TE100 / 90 efterlevs. Misskötsel leder till ett kostsamt och tråkigt ägande av en mycket fin produkt. Denna Instruktionsbok ska följa med vid leverans, det gäller även vid ägarbyte. Det är viktigt att instruktionsboken är rätt ifylld av den auktoriserade verkstaden. Medtag därför alltid din instruktionsbok när service utföres. OBSERVERA! TWS Motor AB reserverar sig för eventuella tryckfel eller ändringar i denna publikation. 3

INFORMATION ANGÅENDE REKLAMATION Redogörelse för garanti förfarande av fordonstypen: ATV HYOSUNG WoW 100 (TE100) och WoW 90 (TE90) Dessa fordonstyper är endast avsedd för brukande under speciella förhållande typ tävlings verksamhet och träning inför tävling samt liknande som härrör från liknande verksamhet. HYOSUNG WoW 100 (TE100) och WoW 90 (TE90) är fordon som ej kan brukas för annan verksamhet liknande landsvägskörning eller transport på allmän väg. Observera: Dessa fordon är endast typade som tävlingsfordon. TWS motor AB ger endast garanti för fabrikationsfel under en period av 6 månader, från leverans datum. Regler för åberopande av fabrikationsfel: Sänd den defekta delen till TWS motor som vidarebefordrar den defekta delen till fabriken för analys, samt utbyte. Bifoga även service förhållandet för den gällande maskinen samt antal timmar maskinen har gått sedan föregående service enligt Instruktionsbok. Saknas ett service schema som visar att given vård av gällande maskin har åsidosatts nekas all form av reklamation. Teknisk Support GENERALAGENT TWS Motor AB VARNING! / OBSERVERA! Varning! och Observera! Rutorna innehåller information om säkerhet och service. VARNING! Säkerhetsföreskrifter föregås av ordet VARNING!. Person- eller fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. OBSERVERA! Information och råd om service av TE100 och TE90 föregås av ordet OBSERVERA!. Fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. 4

INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1.0 Säkerhetsföreskrifter 6 2.0 Serienummer 7 3.0 Bränsle och Olje Rekommendationer 7 3.1. Bensin 7 3.2. Tvåtaktsolja 7 3.3. Transmissionsolja 7 4.0 Placering av Reglage 8 4.1. TE100 8 4.2. TE90 9 5.0 Utrustning och Kontrollpanel 10 5.1. Tändningslås 10 5.2. Vänster Styrhandtag 10 5.3. Höger Styrhandtag 11 5.4. Bensinkran 11 5.5. Tanklock 12 5.6. Nödstopp/Säkerhetslina 12 6.0 Inkörning 13 7.0 Kontroll Före Start 13 8.0 Tips Före Start 14 8.1. Steg-för-Steg Guide 14 8.2. Körteknik 15 9.0 Service 16 9.1. Serviceschema 16 9.2. Borttagande av Sadel 17 9.3. Verktygssats 17 9.4. Luftfilter 17 9.5. Tändstift 18 9.6. Justering av Motorvarv 18 9.7. Justering av Gasreglage 19 9.8. Bensinslang 19 9.9. Transmissionsolja 19 9.10. Motorolja 20 9.11. Bromsar 20 9.12. Däck 22 9.13. Drivkedja 23 9.14. Byte av Fram- och Bakhjul 24 9.15. Byte av Lampor (TE100) 24 9.16. Smörjning av TE100 / 90 25 10.0 Problemguiden 25 11.0 Transport 26 12.0 Skötsel och Tips 27 12.1. Rengöring 27 12.2. Förvaring och Konservering 27 13.0 Placering av Dekaler 28 14.0 Tekniska Data och Specifikationer 29 14.1. Dimensioner och Vikt 29 14.2. Motor 29 14.3. Transmission 29 14.4. Chassi 29 14.5. Elektronik 29 14.6. Behållare 29 15.0 Serviceprotokoll 30 5

1.0 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Som tillsynsman är det viktigt att informera de barn som kommer att framföra motorcykeln om de säkerhetsföreskrifter som ska vidtas före och under det tillfälle då motorcykeln är i bruk. Gå därför tillsammans med barnet igenom denna instruktionsbok. Var extra noga med innehållet i varningsrutorna. OBSERVERA! Observera följande: Det är förbjudet att framföra dessa fordon på allmän väg. En vuxen person (över 16 år) ska alltid närvara som tillsynsman när motorcykeln används av minderåriga. Tillåt aldrig barn under 12 år köra motorcykeln utan tillsyn. Denna motorcykel är endast avsedd för en person. Inga passagerare är tillåtna. Den totala vikten av passagerare, skyddskläder och eventuellt bagage, får inte överstiga 68 kg (150lb). Att vuxna och barn tillsammans går igenom instruktionsboken före det att motorcykeln tas i bruk. Använd alltid hjälm och skyddskläder. TE90 får inte köras i mörker eftersom fordonet inte är utrustat med lyse. Gå alltid igenom motorcykeln enligt Kontroll Före Start på sidan 13 före det att motorcykeln tas i bruk. Utför löpande service enligt Serviceschemat på sidan 16. Det är förbjudet att modifiera motorcykeln. Vid sådant tillfälle upphör den av leverantören utlovade garantin att gälla. Kontrollera alltid att området där motorcykeln ska köras är säkert och inhägnat. Behåll alltid båda fötterna på fotstöden och händerna på styret under körning. Kör inte motorn inomhus eller där dålig ventilation föreligger. Tanka endast i väl ventilerade utrymmen. Tillåt aldrig minderåriga att tanka. Behåll motorn avstängd när du tankar. Undvik kontakt mellan bensin och hud. Rökning förbjuden vid tankning. Lämna aldrig motorcykeln obevakat i närheten av barn. Utför löpande service enligt instruktionerna i denna manual. Vid transport ska motorcykel alltid stå horisontellt. 6

2.0 SERIENUMMER Serienummer för ram och motor används för att identifiera just din motorcykel. De används även av återförsäljarna för att beställa diverse reservdelar samt vid garanti och reklamations ärenden. Ramnumret (1) är utsatt i framkant på ramen. Se bilden ovan. Motornumret (2) är utsatt på högra sidan av vevhuset. Se bilden ovan. Skriv ner ram och motor nummer i rutorna nedan. Ram Nummer: Motor Nummer: 3.0 BRÄNSLE OCH OLJE REKOMMENDATIONER 3.1 Bränsle Använd 85-95 oktan blyfri bensin. Använd K-sprit vid kall väderlek. Olikheter mellan bensinmärken kan förekomma. Prova därför att byta bensinbolag om motorn knackar eller krånglar. 3.2 Tvåtaktsolja Använd en helsyntetisk tvåtaktsolja. Vi rekommendera Torco 2T helsyntetisk olja. 3.3 Transmissionsolja Använd HYPOID olja. Vi rekommenderar Motul Gear 300. 7

4.0 PLACERING AV REGLAGE 4.1 TE100 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Bakbroms Parkeringsbroms Frambroms Gasreglage Tanklock Start Knapp Stoppknapp Nödstopp / Säkerhetslina 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Bensinkran Framljus Batteri och Säkringar Ljuddämpare Drivkedja Bakljus Verktygssats Oljetank Luftfilter 8

4.2 TE90 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Bakbroms Parkeringsbroms Frambroms Gasreglage Tanklock Startknapp Stoppknapp Nödstopp / Säkerhetslina 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Bensinkran Batteri och Säkringar Ljuddämpare Drivkedja Verktygssats Oljetank Luftfilter 9

5.0 UTRUSTNING OCH KONTROLLPANEL 5.1 Tändningslås Två identiska startnycklar medföljer fordonet. Tändningslåset har två lägen: On Off Tändningen är på och motor kan startas. Nyckeln kan i detta läge inte tas bort från tändningslåset. Tändningslåset är aktiverat och motorn går inte att starta. Nyckeln kan tas bort ifrån tändningslåset i detta läge. 5.2 Vänster Styrhandtag 1. Bakbroms Bromsa genom att trycka vänster bromshandtaget mot styrhandtaget. 2. Parkeringsbroms Parkeringsbromsen förhindrar att motorcykeln sätts i rörelse vid start och när den är parkerad. Lägg i parkeringsbromsen genom att trycka bakre bromshandtag (1) mot styrhandtaget samtidigt som bromsspärren (2) trycks in. 3. Startknapp Tryck in el-starten för att starta motorn. 4. Stoppknapp En halvcirkel indikerar att tändningen är på och att motorn är redo för att startas. En halvcirkel med ett kors igenom indikerar att tändningen är av och att motorn inte går att starta. OBSERVERA! För att motorn ska kunna startas måste fram- eller bakbroms vara intryckt. Om motorn inte startar inom 5 sekunder avbryt och försök igen efter 10 sekunder. Detta förhindrar att batteriet tar skada. 10

5.3 Höger Styrhandtag 1. Frambroms Bromsa genom att trycka höger bromshandtag mot styrhandtaget. 2. Gasreglage Hastigheten kontrolleras genom att med tummens hjälp trycka in reglaget. 3. Strypskruv TE100 / 90 är utrustade med en strypskruv för att begränsar hastigheten. Föräldrar rekommenderas att begränsa hastigheten till barnets ålder och erfarenhet. För att ljustera strypskruven (se bilden ovan): 1. Lossa på låsskruven (A). 2. Vrid strypskruven (B) med- eller motsols för att minskad eller ökad max hastighet. 3. Dra åt låsskruven (A). 5.4 Bensinkran TE100 / 90 är utrustade med en manuell bensinskruv (se bilderna nedan). Denna har tre lägen: On Fullt bensinflöde till förgasaren. Bensinkranen ska stå på On vid normal körning. Off Bensintillflödet är avstängt. Vrid bensinkranen till Off vid avslutad körning eller depåstopp på över 5 minuter. Res Om bensinen tar slut, vrid bensinkranen till Res för att nyttja en liter reserv bensin. Tanka motorcykeln och återställ bensinkranen till On. 11

5.5 Tanklock Avlägsna tanklocket genom att ta bort luftslangen och skruva locket motsols. VARNING! Fyll inte bensin över påfyllningsrörets undre kant. Se bilden ovan. Bensin är extremt brandfarligt. Tanka alltid med motorn avstängd i väl ventilerade utrymmen. Kontrollera att inga föremål som kan orsaka gnistbildning finns i närheten. Vrid tändnyckeln till Off vid tankning. Rökning förbjuden. 5.6 Nödstopp / Säkerhetslina TE100 / 90 är utrustade med en säkerhetslina som kontrolleras av tillsynsmannen. Säkerhetslina monteras baktill på motorcykeln. Se bilderna nedan. Använd alltid säkerhetslinan tills det att barnet är kompetent att på egen hand framföra motorcykeln. Förvara säkerhetslinan i förvaringsboxen. Se bilden nedan. Bruksanvisning för Säkerhetslina: Sätt dit gummibussningen till nödstoppen (2) vid strömbrytaren (1) och fäst den till säkerhetslinan (3). Trä handen igenom öglan på säkerhetslian. Dra kraftfullt i linan vid olyckstillfälle. Motorn stannar. OBSERVERA! Om gummibussningen till nödstoppen är avlägsnad går motorn inte att starta. För att förebyggande olyckor är det är viktigt att komma ihåg att även om säkerhetslinan dras bort fortsätter motorcykeln att rulla ytterligare en bit. Strypskruven ska alltid vara skruvad i botten när säkerhetslinan används. 12

6.0 INKÖRNING Var noga med att vidta följande åtgärder under inkörningsperioden, de första 10 timmarna: Åtgärd Moment Strypskruv Under de första 10 timmarna ska strypskruven endast öppnas till ½ (50%). Variera farten Undvik endast låga varv Inkörningen innebär att under de första 10 timmarna köra motorcykeln på måttliga motorvarv. Undvik fullt gaspådrag. Dock ger korta fullgasaccelerationer och hastighetsvariationer en god inkörning. Körning på endast låga motorvarv kan medföra att tändstiften sotar igen. Kontrollera därför tändstiften regelbundet under inkörningsperioden. Om tändstiften har sotas igen kan dessa bytas ut mot ett mjukare tändstift under resterade inkörningsperiod. OBSERVERA! Efter 1 månad är det dags för den första servicen. Denna servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 7.0 KONTROLL FÖRE START Nedanstående punkter ska alltid kontrolleras när motorn är avstängd. Kontrollera Förklaringar Styrning Inga lösa delar eller glapp. Bromsar Att bromsarna (fram, bak och parkering) fungerar. Avståndet mellan styr- och bromshantag och att spelet på bromsvajern. Att minimum nivån på bromsskivorna är uppfylld. Hjul och Däck Rätt lufttryck. Däckmönster. Inga sprickor, revor eller andra skador på däcket. Ekrar. Bensin Bensinslang och tanklock inte läcker och är väl åtdragna. Inga skador på bensintanken. Stoppknapp I funktion. Fram ljus (TE100) I funktion. Motorolja Korrekt nivå. Transmissionsolja Korrekt nivå. Gasreglage Att gasvajern har rätt längd och löper fritt. Drivkedja Inga visuella skador. Att kedjan är ordentligt smord. Säkerhetslina Kontrollera att tändhatten och säkerhetslinan är korrekt ditsatta. Luftfilter Rent, inga sprickor och fuktat med olja. Tändstift Kontrollera tändstiftet, tändkabeln och tändhatten. 13

Övrigt Inga lös bultar eller skruvar. Inga missljud i motorn. Inga synliga skador på motorcykeln. 14

8.0 TIPS FÖRE START 8.1 Steg-för-Steg Guide För förstagångs förare kan följande tips vara behjälpliga: Steg Åtgärd Förklaring Steg 1 Skyddskläder Föraren ska alltid vara utrustad med hjälm, skyddsglasögon, handskar, skyddskläder samt motorcykelstövlar. Var noga med att inte använda löst åtsittande kläder som kan fastna i rörliga delar. Steg 2 Se över motorcykeln före start Tillsynsman och barn ska före start tillsammans gå igenom motorcykeln enligt; Kontroll före Start. Steg 3 Öva med motorn avstängd Gå igenom följande: Funktion av reglage och bromsar. Skjut motorcykeln långsamt framåt, med motorn avstängd, och låt barnet öva på att stanna motorcykeln, stänga av motorn och lägga i parkeringsbromsen. Steg 4 Starta motorn Låt barnet starta motorn och sakta köra på en rak linje för att sedan stanna motorcykeln, stänga av motorn och lägga i parkeringsbromsen. Steg 5 Svänga Förklara de tekniker och positioner som krävs för att framföra/svänga motorcykeln. Steg 6 Övrigt Tillsynsmannen bör försäkra sig om att barnet behärskar alla ovanstående tekniker och moment innan strypskruven justeras. 15

8.2 Körteknik Moment Förklaringar Start av Motor Kontrollera följande före det att motorn startas: Att parkeringsbromsen är i. Att stoppknappen och säkerhetslinan är i start läge. Att bensinkranen står på On. Drivläge Kontrollera att gasreglaget är i neutralläge. Låt motorn gå på tomgång i ett par minuter. Lägg ur parkeringsbromsen. Ge lätt gas för att komma igång. Bromsa För att stanna, lätta på gasreglaget och bromsa med fram- och bakbroms. Svänga TE100 / 90 har stum bakaxel. Detta innebär synkroniserad drift på bakhjulen och att motorcykeln strävar efter att gå rakt fram. Undvik att bromsa i svängar. Detta kan resultera i att motorcykeln får kast eller i värsta fall välter. Tillämpa därför följande teknik för att svänga: Vrid styret i önskad riktning. Luta dig framåt och vila på ytter fotstöd samtidigt som du lutar överkroppen inåt. Detta reducerar vikten på inre bakhjul och underlättar att svänga. Använd samma teknik vid höga hastigheter, men luta dig mer inåt i kurvan. Kast i Sidled För att undvika och parera kast i sidled kan följande teknik tillämpas: Kast på framhjulen pareras genom att minska på gasen och genom att luta sig framåt. Parera kast på bakhjulen genom att styra i den riktning som kasten kommer ifrån. Luta dig i motsatt riktning till kastet. Undvik att använda gas och broms tills det att du återfått kontrollen över motorcykeln. Teknik i Backe Tillämpa följande teknik i backig terräng: Öka farten något precis före backen. Förbli sittande men luta dig något framåt. Bibehåll konstant fart i hela backen. Ge aldrig full gas i uppförsbacke eftersom motorcykeln kan slå över bakåt. Om motorcykeln börjar att slira ska följande återgärder vidtas: Luta dig framåt. Bromsa endast med frambromen. Lägg i parkeringsbromsen och kliv av åt höger. För att vända motorcykeln: Var kvar på bergssidan tills det att motorcykeln är riktat neråt. Vrid styret fullt åt höger. Släpp handbromsen och låt motorcykeln sakta rulla bakåt. Kontrollera hastigheten genom att använda frambromsen. Positionera motorcykeln parallellt med bergssluttningen. Lägg i parkeringsbromsen. Vrid styret åt vänster. Lägg ur parkeringsbromsen och låt motorcykeln rulla framåt tills det befinner sig i neråtgående riktning. Lägg återigen i parkeringsbromsen. Sitt upp på motorcykeln, lägg ur parkeringsbromsen och fortsätt neråt. Teknik i Nerförsbacke Vattenhinder Tillämpa följande teknik i nerförsbacke: Styr rakt ner under hela färden. Luta dig bakåt men förbli sittande. Ge ingen gas under nerfärd. Använd bromsarna för att kontrollera farten. Tillämpa följande teknik för att forcera ett vattenhinder (inte överstigande 19 cm (7,5 in)): Välj en plats där vattnet strömmar lugnt och där båda sidor inte är för branta. Håll en stadig kurs och konstant hastighet. Kontrollera alltid att bromsarna fungerar efter att ha forcerat ett vatten hinder. Punktbromsa för att torka bromsarna och återfå full bromsverkan. 16

9.0 SERVICE 9.1 Serviceschema Det är viktigt att kontinuerligt utföra service av din TE100 / 90. Var därför noga med att följa instruktionerna i Serviceschemat nedan. Kontrollera, smörj och byt ut de delar som anvisas. Del Första månaden Var tredje månad Var sjätte månad Luftfilter Rengör åtminstone en gång i månaden. Tändstift - R B Cylindertopp och avgasport* Dra åt cylindertoppen - Avlägsna sot Förgasare Justera luft och tomgångsskruv. - Justera luft och tomgångsskruv. Bensinslang - I - Byt ut vart fjärde år. Transmissionsolja B - B Drivkedja Kontrollera och smörj efter varje tur. Drev Däck Kontrollera varje i månaden. Kontrollera däcktryck före varje körning. Bromsar I I - Styrning I I - Chassibultar och skruvar D D - Allmän Smörjning - S - Förkortning I R B D S Förklaring Inspektera, rengör, justera, smörj och byt ut vid behov. Rengör. Byt ut. Dra åt. Smörj eller fetta in. VARNING! De instruktioner som är markerade med en asterisk (*) ska utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker. Tillåt aldrig barn att skruva på motorcykeln utan tillsynsmans närvaro. Vid underhåll ska tändningslåset alltid vara i Off position. OBSERVERA! Serviceintervallerna är beräknade på genomsnitskörning. Alla delar ska servas oftare om motorcykeln utsätts för extrema förhållanden. Ta kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om du har några frågor angående service. OBSERVERA! Efter 1 månad är det dags för den första servicen. Denna servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 17

9.2 Borttagande av Sadel För att ta bort sadeln dra i handtaget i nedre kant, baktill, på sadeln. Se bilden. 9.3 Verktygssats En enklare verktygssats finns under sadeln. Se bilden. 9.4 Luftfilter Om luftfiltret är tilltäppt med damm stryps lufttillförsel med försämrad motoreffekt och ökad bensinförbrukning som påföljd. Rengöring därför kontinuerligt luftfiltret enligt följande (se bilderna nedan): Tvätta filtret i ett icke brandfarlig rengöringsmedel (A). Pressa ur luftfiltret på vatten. Vrid inte eftersom detta kan skada filtret. Fukta filtret i ett bad med tvåtaktsolja (B). Pressa ur överbliven olja. Montera luftfiltret. Se till att alla packningar tätar ordentligt. VARNING! Kör aldrig motorcykeln utan luftfiltret monterat. Detta kan medföra motorhaveri. Under extremt dammiga/leriga förhållanden bör luftfiltret rengöras oftare än föreskrivet. Om luftfiltret vattenfyllts, stanna och rengör och tork filter och filterkåpa. Byt ut spruckna filter. Damm osv. kan tränga in i filtret och orsaka skador på kolv och cylinder. 18

9.5 Tändstift och Tändning Förse TE100 / 90 med BPR7HS tändstift. Tändstifts Guide Mjukare Typ BPR6HS Standard Typ BPR7HS Hårdare Typ BPR8HS VARNING! Fel typ av tändstift kan orsaka skador på motorn. Vid detta tillfälle gäller inte garantin. Vinter= Mjukare tändstift Installation av Tändstift: Använd en tändstiftsnyckel för att dra åt tändstiftet. Dra inte åt för hårt eftersom detta kan skada cylindern. Se till att rengöra tändstiftet regelbundet från sot och avlagringar för att bibehålla en stark tändgnista. Använd ett bladmått för att kontrollera avståndet på elektroden. Se bilden nedan. Var noga med att smuts inte tränger in via tändpluggen när tändstiftet är borttaget. 9.6 Justering av Motorvarv Använd en varvmätare för att justera motorvarvet enligt följande: Starta motorn och varmkör. Använd justerskruven (1) för att ställa in tomgången. Se bilden. VARNING! Felaktig justering av tomgången kan orsaka motorslitage utöver det vanliga. 19

9.7 Justering av Gasreglage Kontrollera spelet på gasreglaget genom att trycka gasen emot styrhandtaget. Se bilderna ovan. För att ljustera gasreglaget följ instruktionerna nedan: Avlägsna gummibussningen. Lossa låsskruven (1). Skruva med- eller motsols för att justera spelet på gasvajern (2). Dra åt låsskruven (1). Kontrollera återigen att spelet är 2.5 6mm (0.098-0.236in). 9.8 Bensinslang Byt ut bensinslangen vart fjärde år. Kom ihåg att skadorna inte alltid är synliga. 9.9 Transmissionsolja Transmissionsoljan ska alltid bytas när motorn är varm så att all gammal olja kan töms ut. För att byta olja följ instruktionerna och bilderna nedan: Placera motorcykeln plant. Tag bort oljepluggen (1). Tag bort dräneringspluggen (3) och töm ut all gammal olja. Skruva dit dräneringspluggen (3). Tag bort nivåskruven (2) och fyll på med olja tills det kommer olja ur nivåhålet. Sätt dit nivåskruven (2) och oljepluggen (1). Kapacitet - Transmissionsolja Oljebyte 80ml Service 90ml VARNING! Körning i extremt blöta förhållande kräver mer frekventa oljebyten. Om motorcykeln dränks i vatten ska oljan bytas innan motorcykeln åter tas i bruk. Att bortse från dessa instruktioner kan medföra skador på transmissionen. 20

9.10 Tvåtaktsolja Oljetanken är placerad under sadeln. Kontrollera oljenivån före det att motorcykeln användas. Om oljenivån är för låg fyll på med olja. Oljetanken rymmer 1 liter. VARNING! Kör aldrig motorcykeln om oljenivån är för låg. Detta kan medföra motorhaveri. 9.11 Bromsar TE100 / 90 är utrustade med trumbromsar fram och skivbroms bak. VARNING! Dåligt underhållna eller servade bromsar ökar risken för personskador. Kontrollera därför alltid bromsarna, enligt Kontroll före Start, före det att motorcykeln används och serva regelbundet bromsarna enligt Serviceschemat. Frambromsar: VARNING! För stort spel i främre bromshantag kan medföra försämrad bromsförmåga. För litet i spel kan resultera i att bromsbackarna permanent ligger emot bromstrumman och skadar bromsbackar och bromstrummor. Följ instruktionerna (bilderna) nedan för att justera spelet på främre bromshantag. Justera spelet (1) till 5-15mm (0.197-0.591in) genom att skruva justermuttern (2) med eller motsols. Kontrollera att förlängningen på bromsvajern inte är utanför det på bromstrumman markerade området. Se bilden ovan. 21

Bakbromsar: Justering av bakbromsar: Lägg i parkeringsbromsen (1). Om bakhjulen rullar när parkeringsbromsen är i behöver bromsarna justeras. Frilägg parkeringsbromsen och skruva ljusterskruven medsols (2). Upprepa tills det att bakhjulen låser när parkeringsbromsen är i. Justera spelet (3) på bakbromsen så att det är 5-15mm (0.197-0.591in). Se bilden ovan. Kontrollera återigen att bakhjulen inte rullar när parkeringsbromsen är i. Bromsskivor: Kontrollera att bromsbeläggen inte är slitna ända ner till spåren. Se bilden. Kontrollera att bromsskivorna inte är skadade eller spruckna. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att byta bromsarna. 22

9.12 Däck TE100 / 90 är utrustade med tublösa lågtrycksdäck med följande storlekar: Fram Bak Storlek 18 x 7.00-7 18 x 7.00 7 Däckmönster: Byt ut däcken när däckmönstret underskrider 3mm (0.118in). Se bilden. VARNING! Köregenskaperna kan förändras radikalt om däckstorlek eller däcktryck altereras. Kontrollera regelbundet, och i samband med däcksbyte, bulten till bakaxeln. Däcktryck: Verktygssatsen under sadeln innehåller en tryckmätare för att kontrollera däcktrycket. Var noga med att kontrollera att däcken håller det tryck som anvisas i tabellen nedan. Felaktigt däcktryck kan medföra försämrade köregenskaper och förslitningar på däcket utöver det vanliga. Fyll endast på luft när däcken är kalla, resultatet kan annars vara missvisande. Däcktryck (kalla) Fram Bak 25 KPa 0.25 kg/m² 3.6 psi 25 KPa 0.25 kg/m² 3.6 psi VARNING! Det rekommenderas att du använder en lågtryckspump för att pumpa däcken. Däcken riskerar att explodera om max däcktryck överskrids. 23

9.13 Drivkedja Justera och smörj själv regelbundet, minst 1 gång i månaden, drivkedjan. Kontrollera även följande punkter: Spel i drivkedjan. Lösa kedjebultar. Skadade valsar. Torra eller rostiga länkar. Utmattningar i materialet. Under extrema förhållanden kan drivkedjan behöva justeras oftare än anvisat in Serviceschemat. Justering av Drivkedjan (se bilderna ovan): Drivkedjan ska ha ett spel på 5-15mm (0.197-0.591in). Om spelet överskrider 15mm (0.591in) ska den gamla kedjan bytas ut. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för denna typ av service. Om du har problem med att justera drivkedjan är det sannolikt att drevet är skadat eller utslitet. Kontrollera därför: Avbrutna eller skadade tänder. Se bilden ovan. Om drevet är löst och behöver dras åt. Rengör och smörj drivkedjan enligt följande: Tvätta kedjan med fotogen. Fotogen rengör och smörjer till viss del kedjan. Se bilden ovan. Smörj in kedjan riktligt med kedjeolja efter tvätt. VARNING! Kontrollera alltid drivkedjan före det att motorcykeln används. För mycket slack kan få kedjan att hoppa av och resultera i personskador eller skador på motorcykeln. 24

9.14 Byte av Fram- och Bakhjul Hjulbultar Fram- och bakhjulsbultar 25 N m (2.5kg m) Placera motorcykeln plant och lägg i parkeringsbromsen. Frilägga hjulet. Ta bort de tre hjulbultarna (1). Montera hjulet i bakvänd ordning. VARNING! Vid hjulbyte är det viktigt att hjulbultarna dras åt korsvis. Hjulen riskerar annars att lossna. Kontrollera och efterdrag alltid hjulbultarna en kort tid efter det att motorcykeln återigen har tagits i bruk. 10.15 Byte av Lampor (TE100) Framljus Bakljus 1. Tag bort de två skruvarna och kåpan (1). 1. Tag bort gummihättan och linsen. 2. Byt lampa. 2. Byt lampa. 3. Sätt dit kåpan och skruvarna (1). 3. Sätt dit gummibussningen och linsen. Typ av Lampa Framljus Bakljus 12V 35W 12V 5W OBSERVERA! Använd endast lampor med den styrka som anvisas ovan. Starkare lampa än rekommenderat kan medföra skador på elsystemet eller brand. 25

9.16 Smörjning av TE100 / 90 1. Låspinne 2. Kullager framhjul 3. Styrstag 4. Kabel bakbroms 5. Drivkedja 6. Bakaxel 7. Kabel frambroms 8. Gasvajer 9. Gasreglage 10. Excenter Observera: O = Motorolja G = Fett OBSERVERA! Följ alltid service- och smörjanvisningarna. Dessa förebygger slitage och gör motorcykeln säkrare att framföra. 10.0 PROBLEMGUIDEN Problemguiden tar inte upp alla tänkbara problem, utan är en guide till några av de mest vanliga problemen som kan uppstå. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att utföra service och för att åtgärda eventuella fel. Problem Åtgärd Motorn är Troligtvis något fel på bensin- eller tändsystemet. Kontroll av bensinsystemet: Svår att Starta eller Startar Kontrollera att det finns tillräckligt med bensin i tanken. inte Alls Kontrollera att tändningslåset är i Run position. Kontrollera att nödstoppen/säkerhetslinan inte är utdragen. Kontrollera att bensinen når förgasaren genom att: o Lossa dräneringsskruven på förgasaren och tömma ut bensinen. o Återanslut dräneringsskruven. o Ta bort tändstiftet. o Lossa dräneringsskruven igen och kontrollera att förgasaren har fyllts med bensin. Om bensinen inte når fram till förgasaren ska tändsystemet kontrolleras. Kontrollera tändsystemet: Ta bort tändstiftet och återanslut det till tändkabeln. Kontrollera att startknappen är i startläge och att nödstoppen inte är utdragen. Håll tändstiftet emot motorn och tryck in startknappen. En blå gnista indikerar att tändsystemet är okej. Motorstopp Kontrollera att det finns tillräckligt med bensin i tanken. Ta bort tändstiftet och avlägsna sot och avlagringar. Kontrollera gnistan på elektroden. Om tändstiftet är utslitet ersätt det. Kontrollera att bensinslangen och luftslangen inte är igensatta. 26

OBSERVERA! Håll inte tändstiftet för nära tändpluggen. Detta kan göra att bensin eller bensinångor antänds. Skador från felaktig service som utförts på egen hand täcks inte av garantin. 11.0 TRANSPORT TE100 / 90 ska transporteras horisontellt och med parkeringsbromsen i. Se bilderna nedan. VARNING! Om motorcykeln transporteras vertikalt kan luft tränga in i oljepumpen. Detta kan orsaka allvarliga skador på kolv och cylinder. Lufta oljepumpen genom att: Lossa luftskruven på oljepumpen när motorn går på tomgång. Töm oljepumpen på all luft och dra åt luftskruven. Töm förgasaren på bensin före transport genom att: Vrida bensinskruven till Off. Lossa dräneringsskruven på förgasaren. Dra åt dräneringsskruven när all bensin är tömd. VARNING! Stäng alltid av motorn innan du tömmer förgasaren och se till att inte vara i närheten av föremål som kan orsaka gnistbildningar. Start efter Transport: Vrid bensinskruven till On för att fylla förgasaren med bensin. 27

12.0 SKÖTSEL OCH TIPS 12.1 Rengöring Att regelbundet tvätta din TE100 / 90 ger inte bara ett intryck av ett välskött motorcykel utan kan även förlänga motorcykelns livslängd. Var noga med att avlägsna damm, lera, salt vatten osv. som kan reducera kylning, dölja skador som bör repareras, eller öka påfrestningen på vissa delar, så som avgassystemet. En ordentlig tvätt underlättar också kontroll och service av din motorcykeln efter det att den har använts. OBSERVERA! Täck avgassystem och luftfilter med en plastpåse för att förhindra att vatten tränger in i systemet. Undvik att spruta vatten direkt på fördelardosan, bensintanken och förgasaren. Undvik att använd högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i hjullager, stötdämpare, bromsar och packningar. 12.2 Förvaring och Konservering Om din TE100 / 90 under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: Tvättar motorcykeln och placera den plant. Tar bort batteriet. Underhållsladda enbart med laddare avsedd för moped/motorcykel (1 Amp). Tömmer bensintanken och förgasaren. Häller i ett par droppar motorolja i tändpluggen. Återansluter tändstiftet och kör runt motorn ett par varv med stoppknappen intryckt. Fyller däcken till normalt däcktryck. Sprayar all gummi och vinyl med skyddsspray. Sprayar all obehandlade rost ytor med rostskyddsspray. Vaxar lackade ytor. För att återta TE100 / 90 i bruk: Tvätta motorcykeln. Montera batteriet. Ta bort tändstiftet. Kör runt motorn och återanslut tändstiftet. Kontrollera och smörj diverse delar enligt instruktionerna för smörjning. Följ instruktionerna I; Kontroll före Start. 28

13.0 PLACERING AV DEKALER 29

14.0 TEKNISKA DATA OCH SPECIFIKATIONER 14.1 Dimensioner och Vikt TE100 TE90 Längd 1376mm (54.2in) Bredd 840mm (33.1in) Höjd 885mm (34.8in) Hjulbas 950mm (37.4in) Frihöjd 120mm (4.7in) Hjulspår fram 658mm (25.9in) Hjulspår bak 658mm (25.9in) Vikt 97.5kg (215lb) 96kg (212lb) 14.2 Motor TE100 TE90 Typ Tvåtakts, luftkyld Insug Reedventil Antal cylindrar 1 Borr och Slag 52.5 x 46.0mm (2.07 x 1.81in) 52.5 x 41.4mm (2.07 x 1.63in) Volym 99cm² (6.04in³) 89 cm² (5.43in³) Korrigering av kompression 6.7:1 6.6:1 Förgasare PB11M 14.3 Transmission TE100 TE90 Transmission 2.257-0.782 2.842 1.042 Drivkedja 428H 56 länkar 14.4 Chassi TE100 TE90 Frambroms Trumbroms Bakbroms Skivbroms Framdäck 18 x 7.00 7 Bakdäck 18 x 7.00 7 14.5 Elektronik TE100 TE90 Tändning CDI Typ Tändstift BPR7HS 14.6 Behållare TE100 TE90 Bensintank 4 liter Oljetank 1 liter Transmissions olja 80ml (byte) 90ml (service) 30

15.0 SERVICEPROTOKOLL Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: 31