SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG KARION

Transkript

1 SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG KARION SAMMANSTÄLLD AV: KOM IHÅG ATT ALLTID KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER EN AUKTORISERAD MEKANIKER FÖRE DET ATT DU PÅBÖRJAR SERVICE ELLER REPARATIONER AV DITT FORDON.

2 ÄGARUPPGIFTER: ÄGARE: LEVERANTÖR: ADRESS: DATUM: TYP: ÅRSMODELL: TELEFON: RAMNUMMER: FÖRSÄKRINGSBOLAG: REGISTRERINGSNUMMER: ANTECKNINGAR: TWS Motor AB reserverar sig för eventuella tryckfel eller ändringar. 2

3 TACK FÖR ATT DU VALT EN PRODUKT FRÅN TWS! TWS Motor är stolta att få förtroendet att leverera en kvalitets produkt från HYOSUNG. Hyosung Karion modellerna är ett resultat av ett utvecklings arbete som kommer från Tävlingsbanor samt ett noga utvecklat tillverkningssystem. Meningen med denna publikation är att upplysa den nya ägare om produkten samt ge en upplysning hur en Hyosung Karion ska skötas. TWS Motor måste upplysa om att en rätt skött Hyosung Karion kommer att ge ägaren problemlösa mil. Det är viktigt att service samt vård av din Hyosung Karion efterlevs. Misskötsel leder till ett kostsamt och tråkigt ägande av en mycket fin produkt. Denna Instruktionsbok ska följa med vid leverans, det gäller även vid ägarbyte. Det är viktigt att instruktionsboken är rätt ifylld av den auktoriserade verkstaden. Medtag därför alltid din instruktionsbok när service utföres. Vid eventuell garantireparation ska en rätt ifylld instruktionsbok uppvisas. Endast original Hyosung Karion delar får monteras på fordonet under garantitiden. Slitna delar ersätts inte av garanti. Detta inkluderar däck, kedjor, drev, bromsklossar, utsliten klädsel, koppling och glödlampor. Om modifiering utförs på Hyosung Karion, typ prestanda höjning, försvinner den av leverantören stipulerad garanti som gäller under 24 månader*. *Se bifogad garanti bilaga. INFORMATION FRÅN KONSUMENTVERKET Garanti En garanti innebär att säljaren ansvarar för att varan håller eller fungerar under en viss tid. Efter den 1 juli 2002 får du 6 månaders garanti på alla köp som faller under konsumentköplagen. Det är frivilligt för säljaren att lämna en längre garanti, men du har alltid de rättigheter som konsumentköplagen ger dig. Om varan under garantitiden försämras på ett sätt som omfattas av garantin, betraktas det som felaktig. Då kan du hävda de rättigheter som gäller enligt garantin. För att säljaren ska kunna undgå ansvar för garantin, måste han kunna hävda att försämringen beror på till exempel: Olyckshändelse efter det att du har fått varan. Vanvård. Onormal användning. Att du låtit bli att följa skötsel- och serviceanvisningar. Garantibestämmelserna gäller även om någon annan än säljaren har utställt garantin för dennes räkning. Enligt konsumentköplagen kan du reklamera fel på en vara upp till två år efter köpet. Att du fått en garanti med kortare giltighetstid betyder inte att reklamations tiden förkortas. Skillnaden är att du under garantitiden slipper bevisa att felet fanns på leveransdagen, vilket du måste styrka efter garantitiden (eller åtminstone göra sannolikt). Att du har kvittot kvar är inte obligatoriskt, om du på något annat sätt kan bevisa att du har köpt varan i butiken vid ett visst tillfälle. Men eftersom det är du som ska kunna bevisa detta, är det enklast om du alltid spar kvittot. 3

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1.0 Säkerhetsföreskrifter Varning och Observera Observera Serienummer Placering av Reglage Utrustning och Kontrollpanel Tändningslås Instrumentpanel Vänster Styrhandtag Höger Styrhandtag Bensinkran Bromspedal Kickstart Växelpedal Sidostöd Sadelfäste Fjädring Bränsle och Olje Rekommendationer Bränsle Motorolja Inkörning Gaspådrag Olja km Service Däck Kontroll Före Start Tips Före Start Steg-för-Steg Guide Service Serviceschema Smörjning Verktygssats Motorolja Bränsle Gummibussningar Avgasrör och Ljuddämpare Framgaffel Fjädring Batteri Luftfilter Bränsleslang tändstift och Tändning Förgasare Gasvajer Koppling Drivkedja Bromsar Däck Byte av Lampor Problemguiden Skötsel och Tips Rengöring Förvaring och Konservering Placering av Dekaler Tekniska Data och Specifikationer Dimensioner och Vikt Motor Transmission Chassi Elektronik Behållare Serviceprotokoll 28 4

5 5

6 1.0 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 1.1 Varning och Observera Varning! och Observera! Rutorna innehåller information om säkerhet och service. VARNING! Säkerhetsföreskrifter föregås av ordet VARNING!. Person- eller fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. Information och råd om service av Karion föregås av ordet. Fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. 1.2 Observera Observera följande: Motorcykeln är endast avsedd för 2 personer. Använda alltid skyddskläder och hjälm. Behåll fötterna på fotstöden och händerna på styret under körning. Kör inte motorn inomhus eller där dålig ventilation föreligger. Gå alltid igenom denna instruktionsbok före det att motorcykeln tas i bruk. Gå alltid igenom instruktionerna på sidan 12, Kontroll före Start innan start. Utför löpande service enligt Serviceschemat på sida 14. Kom ihåg att körning i extrem förhållanden kräver mer frekvent service. Iaktta extra försiktighet under inkörningsperioden. Töm förgasare och tank på bensin före transport. Det är förbjudet att utföra modifieringar på motorcykeln. I dessa fall upphör den av leverantör utlovade garantin att gälla. Montera tillbehör som ökar vikten eller påverkar aerodynamiken i ramen och så nära mittpunkten som möjligt. Kontrollera frihöjden och fjädringen efter det att tillbehör har monterats. Tillbehör som monteras på styret eller framgaffel kan orsaka obalans. Minimera extrautrustningen och välj lätta delar. El-tillbehör kan orsaka överbelastning på elsystemet vilket kan medföra elavbrott. Undvik att montera tillbehörsdelar som inverkar på förarens körställning. Spänn fast last så lågt som möjligt. Fördela vikten jämt mellan vänster och höger sida. Det är förbjudet att köra motorcykeln påverkad av alkohol eller droger. 6

7 2.0 SERIENUMMER Serienummer för ram och motor används för att identifiera just din motorcykel. De används även av återförsäljarna för att beställa diverse reservdelar samt vid garanti och reklamations ärenden. Ramnumret (1) är utsatt på styrstaget. Se bilden ovan. Motornumret (2) är utsatt på vänster sida av vevhuset. Se bilden ovan. Skriv ner ram och motor nummer i rutorna nedan. Ram No: Motor No: 3.0 PLACERING AV REGLAGE 1. Koppling 2. Lysknapp 3. Chokereglage 4. Hastighetsmätare 5. Tändningslås 6. Behållare till bromsvätska, frambroms 7. Startknapp 8. Frambroms 9. Gas 10. Tanklock 11. Bensinkran 12. Pakethållare 13. Fotstöd till passagerare 14. Sidostöd 15. Fotstöd 16. Växelpedal 17. Kickstart 18. Kåpa till oljefilter 19. Oljesticka 20. Bromspedal 21. Fotstöd 22. Fotstöd till passagerare 7

8 4.0 UTRUSTNING OCH KONTROLLPANEL 4.1 Tändningslås Tändningslåset har tre lägen: On Off Lock Tändningen är på och motor kan startas. Nyckeln kan i detta läge inte tas bort från tändningslåset. Tändningslåset är aktiverat och motorn går inte att starta. Nyckeln kan tas bort ifrån tändningslåset i detta läge. Vrid styret fullt åt vänster och vrid nyckeln till Lock för att låsa styret. 4.2 Instrumentpanel 1. Distansmätare 2. Hastighetsmätare 3. Trippmätare. Tryck in kontrollknappen för att nollställa 4. Lampa till helljus 5. Lampa till friläge 6. Lampa till blinkers 4.3 Vänster Styrhandtag 1. Kopplingshandtag 2. Helljus blink 3. Hel och Halvljus 4. Blinkers Använd alltid blinkers vid filbyte eller när du svänger. 8

9 4.3 Höger Styrhandtag VARNING! Bromsa försiktigt på halt väglag. Släpp på gasen när du bromsar. Kör inte startmotorn i mer än 5 sekunder. Kontrollera bränsle- och tändningssystemet om motorn inte startar efter flera försök Funktion Beskrivning 1. Stoppknapp En halvcirkel indikerar att tändningen är på och att motorn är redo för att startas. En halvcirkel med ett kors igenom indikerar att tändningen är av och motorn inte går att starta. 2. Frambroms Bromsa genom att trycka höger bromshandtag mot styrhandtaget. 3. Gasreglage Hastigheten kontrolleras genom att vrida reglaget. 4. Lysknapp Lyset sätts på eller stängs av med denna knapp. 5. Startknapp Tryck in knappen till el-starten för att starta motorn. Kontrollera att tändnyckeln är i On position och att stoppknappen inte är intryckt. Kontroller att friläget är i, alternativt håll in kopplingshandtaget. 4.4 Chokereglage Använd choken vid kallstart. Tryck in choken successivt till motorn går rent på tomgång. Om motorn redan är varm behöver chokereglaget inte användas. Använd istället gasreglaget för att reglera bränsletillförseln. 4.5 Bensinkran Bensinskranen (se bilderna nedan) har tre positioner: On Fullt bensinflöde till förgasaren. Bensinkranen ska stå på On vid normal körning. Off Bensintillflödet avstängt. Vrid bensinkranen till Off vid avslutad körning eller depåstopp på över 5 minuter. Res Om bränslet tar slut, vrid bensinkranen till Res för att nyttja 1 liter reserv bensin. Tanka motorcykeln och återställ bensinskruven till On. 9

10 4.6 Bromspedal Tryck ner bromspedalen för att bromsa. Vid inbromsnings tänds bromsljuset. Bromsa varsamt på halt väglag. 4.7 Kickstart Kickstarten är positionerad på höger sida av motorn. Lägg i friläge eller håll in kopplingen för att starta motorn. Kontrollera alltid att kicken återgår till neutralläge. 4.8 Växelspak Hyosung Karion har 5 växlar. Ettans växel ligger neråt och resten uppåt. Friläget ligger mellan ettan och tvåan. Det är inte möjligt att växla mer än en växel upp eller ner åt gången. Koppla ordentligt när du växlar. Vårdslöshet kan leda till att växlarna hoppar ur och skadar motorn. När växeln är i neutralläge lyser den gröna lampan på instrumentpanelen. 4.9 Sidostöd Sidostödet återgår automatiskt när motorcykeln är i upprätt position. 1. Sidostöd 10

11 4.10 Sadelfäste Lossa de två skruvarna på bilden för att ta bort sadeln Fjädring Vrid justermuttern med eller motsols för att justera fjädringen. I position 1 är fjädern som mjukast. I position 5 är fjädern som hårdast. Motorcykeln levereras med fjädringen inställd i position BRÄNSLE OCH OLJE REKOMMENDATIONER 5.1 Bränsle Använd oktan blyfri bensin. Använd K-sprit vid kall väderlek. Olikheter mellan bensinmärken kan förekomma. Prova därför att byta bensinbolag om motorn knackar eller krånglar. VARNING! Bensin är extremt brandfarligt. Tanka alltid med motorn avstängd i väl ventilerade utrymmen. Kontrollera att inga föremål som kan orsaka gnistbildning finns i närheten. Se till att tändnyckeln är i Off position vid tankning. Fyll inte bensin över påfyllningsrörets undre kant. 5.2 Motorolja Använd en helsyntetisk fyrtakts olja typ SAE 10W/30 eller 10W/40. Vi rekommenderar Maxum 4 Extra 10W30. Kom ihåg att bra olja bidrar till lång livslängden på din motorcykel. 11

12 6.0 INKÖRNING Inkörningen innebär att under de första 1600 kilometerna köra motorcykeln på måttliga motorvarv. Undvik fullt gaspådrag. Dock ger korta fullgasaccelerationer och hastighetsvariationer en god inkörning. Körning på endast låga motorvarv kan medföra att tändstiften sotar igen. Kontrollera därför tändstiften regelbundet under inkörningsperioden. Om tändstiften har sotat igen kan dessa bytas ut mot ett mjukare tändstift under resterade inkörningsperiod. 6.1 Gaspådrag Tabellen nedan rekommenderar max gaspådrag under inkörningsperioden. Kilometer De första 800 km (500 miles) Upp till 1600 km (1000 miles) Gaspådrag Max ½ (50%) gaspådrag. Max ¾ (75%) gaspådrag. VARNING! Onormalt höga motorvarv (rpm) under inkörningsperioden ger extrem påfrestning på motorn och kan orsaka skador. 6.2 Olja Låt motorn gå på tomgång i ett par minuter före start under inkörningsperioden. Detta gör att oljan värms upp och når alla delar av motorn, vilket i sin tur förebygger slitage km Service 1000 km (600 miles) servicen är den första och viktigaste servicen som din motorcykel kommer att genomgå. Service och justeringar ska utföras enligt Serviceschemat. Denna service måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 6.4 Däck Iaktta försiktighet vid däckbyte. En successiv inkörning av däcken rekommenderas. 12

13 7.0 KONTROLL FÖRE START Nedanstående punkter ska alltid kontrolleras när motorn är avstängd och före det att motorcykeln används. Kontrollera Förklaringar Styrning Inga lösa delar eller glapp. Bromsar Att bromsarna (fram, bak och parkering) fungerar. Avståndet mellan styr- och bromshantag och spelet på bromsvajern. Att minimum nivån på bromsskivorna är uppfylld. Hjul och Däck Rätt lufttryck. Däckmönster. Ekrar. Inga sprickor, revor eller andra skador på däcket. Bensin Tillräckligt med bensin. Bensinslang och lock väl åtdragna. Inga skador på bensintanken. Stoppknapp I funktion. Lyse I funktion. Backspegel Hel och ren. Motorolja Korrekt nivå. Transmissionsolja Korrekt nivå. Gasreglage Att gasvajern har rätt längd och löper fritt. Drivkedja Inga visuella skador. Att kedjan är ordentligt smord. Luftfilter Rent, inga sprickor och fuktat med olja. Tändstift Kontrollera högspänningskabeln. Kontrollera tändhatten. Avlägsna avlagringar. Övrigt Inga lös bultar eller skruvar. Inga missljud i motorn. Inga synliga skador på motorcykeln. 13

14 8.0 TIPS FÖRE START 8.1 Steg-för-Steg Guide För förstagångs förare kan följande tips vara behjälpliga: Steg Åtgärd Förklaring Steg 1 Se över motorcykeln före start Gå igenom motorcykeln enligt; Kontroll Före Start. Steg 2 Starta Motorn Kontrollera att växeln är i neutralläge. Vrid bensinskruven till On. Starta motorcykeln med el eller kick starten. Använd choken vid kallstart. Ställ ner chocken på hälften och låt motorn värm upp. Om motorn redan är varm behöver inte chokereglaget användas. Öppna istället gasreglaget 1/8-1/4. Starta med gasreglaget öppet om motorn är sur. VARNING! Om motorn går för länge på tomgång kan den överhetta. Detta kan leda till skador på motorn och missfärgningar på avgasröret. Steg 3 Starta Fäll upp sidostödet. Tryck in kopplings, lägg i ettan. Släpp kopplings sakta och möt med gasen. Accelerera och lägg i en högre växel. Växla ner och motorbromsa i nerförsbackar. VARNING! Att växla ner i kurvor kan leda till att bakhjulet hoppar i sidled. Om motorn konstant övervarvas kan motorn ta skada. Steg 4 Stanna och Parkera Låt gasreglaget återgå till neutralläge. Bromsa med fram och bakbroms. Använd båda bromsarna likvärdigt. Växla ner och lägg i neutralläget. Parkera motorcykeln på plan mark. Vrid tändnyckeln till Off och Lock. Ta bort nyckeln. VARNING! Ovana förare tenderar att använda bakbromsen för mycket vilket leder till längre bromssträcka. Att endast använda fram eller bakbroms kan leda till att motorcykeln hoppar i sidled samt försämrad kontroll. Bromsa innan du svänger. Tänk på att bromsa varsamt i halt väglag. 14

15 9.0 SERVICE 9.1 Serviceschema Det är viktigt att kontinuerligt utföra service på din motorcykel. Var därför noga med att följa instruktionerna i serviceschemat nedan. Kontrollera, smörj och byt regelbundet ut de delar som anvisas nedan. Ta kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om du har några frågor angående service. Motor: Del Efter 1000 km Efter 4000 km Efter 8000 km Luftfilter Rengör efter 3000 km. Byt ut efter km. Bult till avgasrör och ljuddämpare* Dra åt Dra åt - Ventilspel* Kontrollera Kontrollera - Cylinder bult* Dra åt Dra åt - Cylinder och cylinder kåpa* - - Avlägsna sot Tändstift Rengör Rengör Byt ut Bensinslang Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Oljefilter Byt ut Byt ut - Motorolja Byt ut Byt ut - Gasvajer Kontrollera Kontrollera - Tomgång Kontrollera Kontrollera - Koppling* Kontrollera Kontrollera - Chassi: Del Efter 1000 km Efter 4000 km Efter 8000 km Kedja Rengör och Smörj efter 1000 km. Bromsar* Kontrollera Kontrollera - Bromsslangar* Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Bromsvätska* Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart annat år Däck Kontrollera Kontrollera - Styrning* Kontrollera Kontrollera - Framgaffel* - Kontrollera - Fjädring (stötdämpare)* - Kontrollera - Chassi bultar* Dra åt Dra åt - VARNING! Moment markerade med en asterisk (*) bör servas av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker. Vid underhåll ska tändningslåset alltid vara på Off. Felaktig service kan leda till personskador eller motorhaveri. Serviceintervallerna är beräknade på genomsnitskörning. Alla delar ska servas oftare om motorcykeln utsätts för extrema förhållanden. Den första servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 15

16 9.2 Smörjning Smörj regelbundet delarna markerade nedan för god funktion och lång livslängd. 1. Fäste till Kopplingshandtag 2. Kedja 3. Fäste till Sidostöd 4. Vajer till hastighetsmätare O = Olja 5. Fäste till bromshandtag 6. Gasvajer 7. Fäste till bromspedal G = Fett 9.3 Verktygssats En enklare verktygssats medföljer motorcykeln. Denna är placerad under sadeln. Se bilden. Verktygssatsen innehåller: Nummer Verktyg 1. Verktygsfodral x 12 mm nyckel x 14 mm nyckel 4. Tändstiftsnyckel 5. Skruvmejsel 6. Handtag till skruvmejsel 7. Tång 9.4 Motorolja Kontrollera och byt regelbundet oljan. Kontrollera att det inte läcker motorolja från vevhuset eller oljeslangar. Kontroll av Oljenivå: Starta motorn och varmkör. Stanna motorn och vänta i cirka 3 minuter. Placera motorcykeln plant. Torka av oljestickan och kontrollera oljenivån. Nivån ska vara mellan F (full) och L (låg). Fyll på vid behov. Ollerekommendationer Byte 950 ml Olje och Filter Byte 1050 ml Kör aldrig motorcykeln om oljenivån är under minimum nivån (L). Fyll aldrig olja över maxinivån (F). Ultimat oljenivå är 1mm under maxinivån (F). Olje och filter byte är beräknat på normal körning. Under extrema förhållanden ska olja och filter bytas oftare. 16

17 Olje och Filter Byte: Byt olja och filet efter de första 1000 km och därefter var 4000 km. Ställ up motorcykeln på ett centralstöd. Ta bort påfyllningspluggen/oljestickan (1). Ta bort oljepluggen (2) och töm ut all olja. Ta bort skruvarna (3) på kåpan (6) till oljefiltret (7). Byt oljefilter (7). Kontrollera fjädern till oljefiltret (4) och o-ringen (5). Byt alltid o-ringen i samband med filterbyte. Montera kåpan till oljefiltret (6). Var noga med att inte dra åt för hårt. Montera oljepluggen och fyll på med 1050ml olja. Starta och kör motorn i ett par minuter på tomgång. Kontrollera att det inte läcker olja. Stanna motorn och vänta i cirka 1 minut innan du kontrollerar oljenivån. Fyll på vid behov. 9.5 Bränsle Kontrollera att bränsletanken, bussningar, slangar och förgasare inte läcker bränsle. 9.6 Gummibussningar Torka av alla gummibussningar med en torr trasa efter det att motorcykeln har tvättats för att förebygga att vatten tränger in i systemet. 9.7 Avgasrör och Ljuddämpare Kontrollera att avgasröret och ljuddämparen inte är spruckna, trasiga eller är löst åtskruvade. 9.8 Framgaffel Kontrollera att det inte kommer några missljud från stötdämparen när den komprimeras. Kontrollera styrstaget när stötdämparen komprimeras och förs fram och tillbaka. 9.9 Fjädring Kontrollera och åtgärda eventuella oljeläkage från stötdämparen. 17

18 9.10 Batteri Kontroll av Batteriet: Batteriet är placerat bakom höger sidokåpa. Se bilden. Batteriet på din motorcykel är underhållsfritt. Battierisyran behöver därför inte kontrolleras eller fyllas på. Det rekommenderas att du regelbundet låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker kontrollera och serva batteriet. Underhålllsladda enbart med laddare avsedd för moped/motorcykel (1 Amp). Öppna inte upp batteriet. Ta bort batteriet när motorcykeln inte kommer att användas under en längre period. Ta bort den negativa polen (-) när motorcykeln inte används under en kortare period. Rengöring av Batteriet: Vrid tändningslåset till Off. Ta bort kablarna till polerna och avlägsna batteriet. Rengör batteriet. Rengör med varmt vatten om batteriet har en beläggning av vitt damm. Montera batteriet och fetta in med ett tunt lager. Förvara bortaget batteri i icke brandfarlig miljö. Ta alltid bort minus polen (-) först och först efter det att tändningslåset vridits till Off. Kontrollera alltid att kablarna är korrekt monterade och ordentligt åtdragna efter det att batteriet varit borttaget. Ett fel monterat batteri kan leda till korsslutningen eller att elsystemet tar skada. 18

19 9.11 Luftfilter Om luftfiltret är tilltäppt med damm stryps lufttillförsel med försämrad motoreffekt och ökad bensinförbrukning som påföljd. Rengöring därför kontinuerligt luftfiltret enligt följande: Ta bort sadeln och höger sidokåpa. Ta bort de 6 skruvarna (1) och avlägsna kåpan till filtret. Ta bort filtret (2). Tvätta filtret i ett icke brandfarlig rengöringsmedel (A). Pressa ur luftfiltret på vatten. Vrid inte eftersom detta kan skada filtret. Fukta filtret i ett bad med tvåtaktsolja (B). Pressa ur överbliven olja. Montera luftfiltret. Se till att alla packningar tätar ordentligt. VARNING! Kör aldrig motorcykeln utan luftfiltret monterat. Detta kan medföra motorhaveri. Under extremt dammiga/leriga förhållanden ska luftfiltret rengöras oftare än föreskrivet. Om luftfiltret vattenfyllts, stanna och rengör och tork filter och kåpan till filtret. Byt ut spruckna filter. Damm osv. kan tränga in i filtret och orsaka skador på kolv och cylinder Bränsleslang Kontrollera regelbundet att bränsleslangen inte har några skador. Kom ihåg att inte alla skador är synliga. Byt ut bensinslangen vart 4:e år Tändstift och Tändning Tändstift Mjuk Typ Standard Typ Hård Typ C7EH-9 C8EH-9 C9EH-9 Rengöring av Tändstift: Rengör regelbundet tändstiftet från sot och avlagringar. 19

20 Justering av Elektroden: Använda ett bladmått för att kontrollera och justera avståndet på elektroden. Se bilden. Avståndet ska vara mm ( in). Felaktigt tändstift kan orsaka skador på motorn. Om felaktiga tändstift monterats gäller inte garantin. Dra inte åt tändstiftet för hårt. Detta kan skada cylindern Förgasare Justering av Tomgång: Starta motorn och varmkör. Vrid justerskruven (1) med eller motsols så att motorn varvar rpm. Tomgången ska endast justeras när motorn är varm. Förgasaren är förinställd från fabrik. Det rekommenderas att du kontaktar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för justering eller reparationer på förgasaren Gasvajer Justering av Gasvajern: Lossa låsmuttern (1). Justera gasvajern så att spelet är mm ( in). Dra åt låsmuttern. Kontrollera att gasen löper fritt, inte häktar sig och att gasen inte ökar vid fullt styrutslag. 20

21 9.16 Koppling Justera vajern till kopplingen vid varje servicetillfälle. Lossa låsmuttern (2) och justermuttern till kopplingshandtaget (3). Skruva fullt medsols. Lossa låsmuttern till justerskruven för kopplingsvajern (6). Justera kopplingsvajern med justermuttern (5) tills spelet i vajern till kopplingen är 4 mm (0.16 in). Justera kopplingshandtaget (3). Dra åt låsmutter 2 och 6 och sätt dit gummibussningen (4). 1. Spel (4 mm) 2. Låsmutter 3. Justermutter till kopplingshandtag 4. Gummibussningen 5. Justermutter till kopplingsvajer 6. Låsmutter 9.17 Drivkedja Kontrollera, justera och smörj själv regelbundet, vart 1000 km, drivkedjan på följande punkter: Spel Lösa kedjebultar Skadade valsar Torra eller rostiga länkar Utmattningar i materialet Smörning Under extrema förhållanden kan drivkedjan behöva justeras oftare än anvisat in Serviceschemat. Vid byte och drivkedja ska en 428HO kedja monteras. Annan typ av kedja kan orsaka förslitningar utöver det vanliga. För att Spänna Drivkedjan: Ställ upp motorcykeln på ett centralstöd så att bakhjulet hänger fritt. Lossa bulten till bakaxeln (1). Lossa låsmuttern (2) och justera spelet i drivkedjan på justerskruven (3). Kontrollera markeringarna på båda sidor för att centrera fram och bakdrev. Spelet i drivkedjan ska vara mm ( in). Dra åt låsmuttern när spelet har justerats. Kontrollera drivkedja och drev. 21

22 Om du har problem med att justera drivkedjan är det sannolikt att drevet är skadat eller utslitet. Kontrollera därför: Avbrutna eller skadade tänder. Se bilden på föregående sida. Om drevet är löst och behöver dras åt. Rengör och smörj drivkedjan enligt följande: Tvätta kedjan med fotogen. Efter att ha tvättat och torkat kedjan, smörj in den riktligt med kedjeolja. VARNING! Kontrollera alltid drivkedjan före det att motorcykeln används. För mycket slack kan få kedjan att hoppa av och resultera i personskador eller skador på motorcykeln Bromsar Dåligt underhållna bromsar ökar risken för personskador. Kontrollera därför alltid följande punkter före start: Läckage från bromssystemet. Bromsarnas funktion. Slityta på bromsbelägg och bromsskivor. VARNING! Serva alltid bromsarna enligt Serviceschemat. Det rekommenderas att du låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker utföra service, justeringar och reparationer på bromssystem, bromsbelägg och bromsslangar. Bromsvätska: Kontrollera regelbundet bromsvätskan i den främre behållaren. Fyll på då nivån i behållaren är på väg att underskrida miniminivån (Lower). Se bilden. Allteftersom bromsbeläggen slits minskar bromsvätskenivån för att kompensera för beläggens nya position. Fyll därför på bromsvätska vid behov. Använd endast glykol baserad bromsvätska, typ DOT 3 eller DOT 4. Spola alltid systemet rent om annan typ av bromsvätska kommer att användas. Använd inte bromsvätska från en behållare som varit öppen eftersom olja drar åt sig fukt. 22

23 Kontrollera Slitytan på Bromsbelägg och Bromsskivor: Kontrollera att bromsbeläggen inte är slitna ända ner till spåren. Se bilden. Kontrollera att bromsskivorna inte är skadade eller spruckna. VARNING! Tryck in bromshandtaget/pedalen upprepade gånger efter det att bromsbeläggen har bytts och kontrollera att vajern är rätt justerad. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att byta eller serva bromsar. Justering av Bakbroms: Justera spelet i bakbromsen (1) till mm ( in) genom att skruva justermuttern (2) med eller motsols. Kontrollera att förlängningen på bromsvajern inte är utanför det på bromstrumman markerade området. VARNING! För stort spel i främre bromshandtag kan medföra försämrad bromsförmåga. För litet spel kan resultera i att bromsbackarna permanent ligger emot bromsskivan. Justering av Bromsljusets Tändning: Brytaren till bromsljuset på frambromsen är placerat under bromshandtaget. Lossa skruvarna och justera bromsljusets tändning genom att flytta fästet framåt eller bakåt. Brytaren till bromsljuset på bakbromsen är placerat vid bromspedalen. Justera skruven upp eller ner för att justera bromsljusets tändning på bakbromsen. 23

24 9.19 Däck Kontrollera alltid däcktryck, spårdjup och eventuella sprickor och revor före det att motorcykeln använd för att förhindra personskador, Typ av Däck Fram Bak Storlek 130/ p 180/80-14M/C 78p VARNING! Köregenskaperna kan förändras radikalt om däckstorlek eller däcktryck altereras. Det rekommenderas att du använder en lågtryckspump för att pumpa däcken. Kontrollera regelbundet, och i samband med däckbyte, bulten till bakaxeln. Däcktryck: Kontrollera regelbundet att däcken håller det tryck som anvisas i tabellen nedan. Felaktigt däcktryck kan medföra försämrade köregenskaper och förslitningar på däcket utöver det vanliga. Fyll endast på luft när däcken är kalla, resultatet kan annars vara missvisande. Däcktryck Normal Körning (Kalla) 1 Förare Förare + Passagerare Fram Bak 125 kpa 1.25 kg/m² 18.0 psi 125 kpa 1.25 kg/m² 18.0 psi 150 kpa 1.50 kg/m² 22.0 psi 175 kpa 1.75 kg/m² 25.0 psi Däckmönster: Byt ut däcken när däckmönstret är på väg att passera miniminivån. Se bilden. Ekrar: Kontrollera och dra regelbundet åt lösa ekrar. Byt ut om nödvändigt. Ekrar Åtdragningsmoment kgf m N m 24

25 9.20 Byte av Lampor Styrkan på lamporna visas i tabellen nedan. Annan typ av styrka på lampan kan orsaka skador på elsystemet. Lampa Kapacitet Framljus Hel 12V-35W x 1 Låg 12V-35W x 1 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x 1 Blinkers 12V-10W x 4 Licence Lamp 12V-5W x 1 Starkare watt än rekommenderat kan orsaka brand eller skador det övriga elsystemet. Framljus: Ta bort de två skruvarna (1). Ta isär lyset och ta bort packningen (2) och fjädern (3) Byt lampa. Montera i omvänd ordning. Blinkers: Ta bort linsen. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Bak och Bromsljus: Ta bort de åtta skruvarna till stänkskärmen (1). Vrid kontakten motsols och lyft ur. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Säkring: Säkringen är placerad under sadeln. Kontrollera säkringarna om motorn plötsligt stannar eller om något av lamporna slutar att fungera. Använd 15A säkringar. Fel typ av säkring kan orsaka allvarliga skador på elsystemet. 25

26 10.0 PROBLEMGUIDEN Problemguiden tar inte upp alla tänkbara problem, men utgör en guide till några av de mest vanliga problemen som kan uppstå. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att utföra service och för att åtgärda eventuella fel. Observera att skador från felaktig service inte täcks av garantin. Problem Typ av Fel Direktiv Motorn Startar Inte Bränsletillförsel Kontrollera att det är tillräckligt med bränsle i tanken. Kontrollera att bensinen når förgasaren genom att: o Ta bort bränsleslangen från förgasaren. o Vrid bränslekranen till On. Kontrollera att bensin rinner ur slangen. Kontrollera tändsystemet om bensinen inte når fram. Tändsystem Ta bort tändstiftet och återanslut det till högspänningskabeln. Håll tändstiftet emot motorn och kör runt motorn med tändningen i On position. Kontrollera att det finns en blå gnista. Håll inte tändstiftet i närheten av tändpluggen eftersom bensin eller bensin ångor kan fatta eld SKÖTSEL OCH TIPS 1.1 Rengöring Att regelbundet tvätta motorcykeln ger inte bara ett intryck av en välskött motorcykel utan kan även förlänga motorcykelns livslängd. Var noga med att avlägsna damm, lera, salt vatten osv. som kan reducera kylning, dölja skador som bör repareras, eller öka påfrestningen på vissa delar, så som avgassystemet. En ordentlig tvätt underlättar också kontroll och service av din motorcykeln efter det att den har använts. Täck avgassystem och luftfilter med en plastpåse för att förhindra att vatten tränger in i systemet. Undvik att spruta vatten direkt på tändstiftet, locket till bensintanken och förgasaren. Undvik att använd högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i hjullager, stötdämpare, bromsar och packningar. VARNING! Testa alltid bromsarna efter det att motorcykeln har tvättats. Om nödvändigt punktbromsa ett flertal gånger för att bromsarna ska torka och återfå full effekt Förvaring och Konservering Om motorcykeln under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: Tvättar motorcykeln och placera den plant. Tömmer bensintanken och förgasaren. Tar bort batteriet. 26

27 12.0 PLACERING AV DEKALER 27

28 13.0 TEKNISKA DATA OCH SPECIFIKATIONER 13.1 Dimensioner och Vikt Del Längd Bredd Höjd Hjulbas Frihöjd Vikt Mått 2085mm (82.1in) 840mm (33.1in) 1125mm (44.3in) 1350mm (53.2in 230mm (9.1in) 135kg (298lb) 13.2 Motor Del Typ Borr och Slag Kolv Start Mått Fyrtakts, luftkyld 57.0 x 48.8mm (2.24 x 1.92in) 124.5cm² (7.58in³) Kick/el-start 13.3 Transmission Del Mått Koppling Flerskivig koppling I oljebad Drivkedja 428HO Transmission: 1an an an an an Chassi Del Framgaffel Fjädring Bak Hjulspår Frambroms Bakbroms Framdäck Bakdäck Mått Teleskop Svingarm 84mm Skrivbroms Bromstrumma 130/ P 180/80-14M/C 78P 13.5 Elektronik Del Tändning Timing Mått CDI Typ 15 B.T.D.C vid 2250rpm 31 B.T.D.C vid 4000rpm C8EH-9 12V 6Ah (/MF) 15A Tändstift Batteri Säkring Framljus 12V-35W x 1 Lampa till nummerplåt 12V-5W x 1 Blinkerslampa 12V-10W x 4 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x Behållare Del Bensintank Motorolja Mått 9 liter 950ml 1,050ml (byte av oljefilter) 28

29 14.0 SERVICEPROTOKOLL Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: 29

30