Anne-Marie och Sune Jönsson Lotsgatan 3 Tel: 0454-848 10 374 35 Karlshamn Mobil: 0705-284811 e-post:joensson.asarum@telia.com Hemsida: www.sunejonsson.com Handbok till Seraphina af Carlshamn Scand 27 Nordic 1987 I april och maj 2002 samt från september till maj 2003 gjordes en grundlig genomgång och upprustning av Seraphina efter inköpet. Handboken grundar sig på iakttagelser från denna upprustning med uppdatering våren 2008. Handboken finns också på CD-skiva för framtida kompletteringar. Sune Jönsson
2 Innehåll: SERAPHINA INKÖPT 2002...5 Namnet... 5 HANDBOKENS UPPLÄGGNING...5 AVDELNING 1. BESKRIVNING...6 Översikt... 6 Mått... 6 Exterört... 6 Interiört... 6 Motor och fart... 6 Båtens beståndsdelar... 7 SKROVET...8 Bakgrund... 8 Behandling... 8 Bogpropeller... 8 Genomföringar... 9 Propeller... 9 Roder... 9 Avkännare till ekolod...10 DÄCK...11 Pulpit...11 Annkarolina...11 Ljuslucka...11 Badbrygga med stege...11 Förberett för duschinstallation...11 Ankarspel...12 STYRHYTT OCH SITTBRUNN...13 Kapell...13 Targabåge...13 Förarplats med instrument...14 Ratt...14 Gasreglage...14
3 Startnyckel...14 GPS...14 Ekolod...14 Varvräknare...14 Trimplan...15 Bränslemätare...15 Ankarreglage...15 Batterimätare...15 Kylbox...16 Säten och bord...16 Durken...16 FÖRRUFF...17 Kojplatserna...17 Spisen...17 Gasolkran...17 Kylskåpet...17 Diskbänken...17 Sjövattenintag...18 Stuvutrymmen...18 AKTERRUFF...19 Kojplatser...19 Garderob...19 Toalett...19 Styvutrymmen...19 Propelleraxelns gummibussning...19 STRÖMFÖRSÖRJNING...20 Generator...20 Huvudströmbrytare och batterier...20 Batterifacket vid förarplats...20 Landström...20 Strömuttag...20 MOTOR...21
4 PUMPAR...21 Manuell länspump...21 Elektrisk länspump med nivåvakt...21 Färskvattenpump...22 Sjövattenpump...22 Toapump...22 AVDELNING 2 ATT KÖRA...23 Liten checklista...23 Tankning...23 Drivmedelskranar...23 Kontroll av oljenivån...23 Kontroll av kylvätskenivån...23 Strömbrytarna...23 Start...23 AVDELNING 3 UNDERHÅLL...24 Vid sjösättning...24 Under säsong...24 Vid upptagning...24 Övrigt...24 Plexiglas...24
5 Seraphina inköpt 2002 Seraphina besiktigades av oss första gången vid nyårshelgen och köpet fullbordades i april 2002. Hon låg då i Sollentuna norr om Stockholm med namnet Farmorella och kördes hem till Karlshamn på sjön den 28 april till den 3 maj. Därefter vidtog omedelbart upprustningsarbete inför sommaren och arbetet fortsatte hela hösten 2002 och under våren 2003. Namnet Vid köpet hette båten Farmorella och detta kvarstod till våren 2003. Då bestämdes om namnändring till Seraphina af Carlshamn. Bakom detta namnval ligger att Anne-Marie har som första förnamn Sera. Detta namn har ett gammalbibliskt ursprung och är närmast ett änglanamn serafer är lovsjungande änglar och det finns språkliga kopplingar till Serafimerorden. Seraphina fick sitt namn inne i Väggavarvet den 25 mars 2003 av mig och Anne-Marie. Namnmärkningen är utförd hos Sörmlinds reklamfirma i Karlshamn i stilarten Larissa. Dagen efter fastsattes registerbeteckningen KGB73 som är den ursprungliga. Handbokens uppläggning Handboken har lagts upp i tre huvudsakliga områden Beskrivning Att köra Underhåll Utöver handboken finns en pärm med tillhörande instruktionsböcker och liknande.
6 Avdelning 1. Beskrivning Översikt Mått Längd från peke till och med badbrygga 8,70 m. Bredd 3,06. Stickdjup i vattnet 70 cm. Höjd över vattenlinjen till och med TV-antenn 4,05 m. Vid fälld hållare för topplanterna/tv-antenn 3,55 m. Exterört Glasfiberbåt i vit kulör 812. Svarta dekorfält. Peke och badbrygga med stege samt två boxar en för ankarspelet på styrbord sida och en för gasoltub på babord sida. Generöst scarndäck gör båten lätt att borda också från sidan. Rostfri pulpit från för till sittbrunn. Ljuslucka med ventil i fördäcket. Sittbrunn med stort ljusintag och solmadrass i aktern allt under stort kapell. Litet öppningsbart kapell över förarplatsen. Interiört Förruff med nedfällbart bord och sex sittplatser. I nedfällt läge ger sittgruppen 2-3 fullängdskojer. Därtill finns stickkoj. Spis med ugn, diskbänk och kylskåp finns i förruffen som kan hållas öppen vid till exempel matlagning eller stängas och låsas med skjutbara, kraftiga plexiglasluckor, Sittbrunn med baksoffa för 4 5 personer. Bord och ytterligare en soffa för två personer. Denna kan vändas i framåtgående riktning. Därtill kommer svängbar förarstol. Baksoffan är delbar för nedgång till akterruff och toalett. Extra hylla med dyna gör att solmadrassen kan utnyttjas fullt ut även när baksoffan är delad. Motor och fart Motorn är en TAMD 41A dieselturbo som ger marschfart 16-17 knop. Toppfart 20 knop. Båten är halvplanande och får ofta omdömet att ge fartygskänsla.
Båtens beståndsdelar Den här handboken är indelad efter båtens större beståndsdelar som är: Skrovet med - bogpropeller - genomföringar - propeller - roder - avkännare till ekolod Däck med - pulpit - ljuslucka - badbrygga med stege - ankarspel Styrhytt och sittbrunn - targabåge - förarplats med instrument - kyllåda - säten och bord - stuvutrymmen Förruff med - kojplatser - spis - kylskåp - stuvutrymmen Akterruff med - kojplatser - toalett - septitank - stuvutrymmen Motor
8 Skrovet Bakgrund Seraphina af Carlshamn är byggd 1987 med rejält tilltagen skrovtjocklek. Den tidigare användningen har inte varit helt varsam och det fanns en del repor och slagskador på ytan vid inköpet 2002. Behandling Hela skrovet har rengjorts med Universalpasta och därefter har ytan rubbats med Autosol och slutligen vaxats. Slagskador har slipats ner och reparerats med gelcoatspackel av yrkesman. Den gamla bottenfärgen har slipats bort och en ny grundfärg har lagts på Gelschield. Därefter har bottenmålning gjorts varje år. Bogpropeller Bogpropeller av märket Vetus har installerats i november 2002 av yrkesman. Propellern är inköpt på Marinkompaniet för 17 460 kr. Bogpropellermotorn sitter under främre bänken i kajutans sittgrupp.
9 Genomföringar På babords sida finns två mindre genomföringar i vattenlinjen. De var tidigare avsedda för ventilation av gasol. Det systemet fungerade inte och gasolen har flyttats till badbryggan. Dessa två genomföringar har pluggats permanent. I botten finns två genomföringar dels för motorkylning ( bottenplugg ), dels för sjövattenintag. Dessa är original och stängs med runda ventilhandtag. På babords sida finns genomföringar för luftintag till vattentank, utlopp från diskho, utlopp från länspump och en öppen genomföring högre upp på sidan. På styrbords sida finns genomföringar högt upp för avgas och luft till ett tidigare gasoldrivet kylskåp, luft till värmaren, avluftning till septitanken, utlopp från länspump och en öppen genomföring som försetts med ny mask. Alla genomföringar har kontrollerats och hade god funktion våren 2003. Propeller Propellern är fyrbladig och har putsats upp. Den skyddas delvis av en zinkanod som bytts ut varje år med placering ovanför axeln. Vägga Motorservice anlitas för fortlöpande service höst och vår vad avser motor och propelleraxel sedan 2002. Roder Rodermekaniken är hydraulisk och påfyllning av olja görs i ett intag vid ratten. Kontroll har gjorts våren 2003. Styrarm till rodret sitter under en lucka i garderoben i akterruffen. Tillsyn har gjorts årligen. I övrigt är rodret avslipat från gammal bottenfärg, målat med ny grundfärg (Gelschield) och bottenmålat med VC17. Översyn har gjorts hösten 2002 vad avser rodrets infästning i gäddan som har justerats av yrkesman vid samma tid.
Avkännare till ekolod En äldre avkännare finns kvar i båten. Den sitter med genomföring under septitanken och är numera urkopplad. Nytt ekolod installerades den 5 juni 2002 av behörig beskiktningman. Ekolodet är av märket Navman 4150 (3 495 kr). Givaren är placerad inombords under dubbelkojen i akterruffen. 10
11 Däck Däcket har räfflad yta som krävt rengöring och rubbing med hjälp av nagelborste. Denna del har inte vaxats med tanke på halkrisken. Pulpit Rostfri pulpit följer scarndäck på båda sidor fram till sittbrunnen. Här har inga andra åtgärder krävts än putsning med Autsosol. Annkarolina En s k Annkarolina är monterad på styrbords pulpit vid aktern. Den har 50 meter ankarband på vilket kan monteras såväl ankare som bojkrok. Ljuslucka På fördäck finns en ljuslucka ner till kajutan. Den har ventilationsanordning och är uppfällbar för ilastning den vägen. Vid inköpet fanns sprickor i luckan. Dessa har lagats men är synliga. Luckan är också i övrigt genomgången vad avser täthet och funktion. En mindre skada har reparerats våren 2008. Badbrygga med stege Badbryggan är tvådelad med stege emellan halvorna. På babord har monterats en glasfiberkåpa som täcker gasoltub med läckindikator. Gasolanläggningen var tidigare monterad på ett sätt som underkändes av oss. Den har flyttats ut på bryggan och kopparrör har dragits av yrkeskunnigt folk. Styrbords brygghalva är försedd med glasfiberkåpa av samma utförande. Den täcker 50 meter blyad ankarlina och är fundament för ankarspelet. Badbryggan har försetts med rejäl avbärarlist (988 kronor på Arken i Vägga). Förberett för duschinstallation Tidigare duschinstallation har tagits bort, men slangar är dragna fram till duschluckan som sitter över badbryggan.
12 Ankarspel Seraphina af Carlshamn har i januari 2003 försetts med ankarspel av märket Simson Lawrence inköpt på Erlandssons brygga i Stockholm för 9 900 kr. Blyad lina är inköpt på Blekinge Marin för 1750 kr. På akterspegeln sitter en knapp till ankarspelet för att från badbryggan kunna hiva ankaret och med finjustering sätta det sista biten. En dämpning av trä har monterats på badbryggan så att ankaret ( plättkanten ) får en mjukare uppfångning.
13 Styrhytt och sittbrunn Styrhytten och sittbrunnen är det aktiva centrala utrymmet i båten och disponerat med dels styrplats, dels sittplatser för 6 8 personer. Därtill kommer ett par liggplatser på solmadrass över akterruffen. Kapell Det stora kapellet är från 2003 sytt av LBkapell i Karlshamn för 7 500 kr. Till kapellet hör ett skyddskapell (1775 kr) från samma tid med ett mindre skydd för det mindre och något äldre (-98?) kapellet över styrhytten. Targabåge Targabågen är en ny konstruktion utförd vid Hallabro Rostfria på min ritning (3600 kr). För inpassning har en ny anslutning gjorts till det äldre räcket runt styrhytten. På targabågen finns fällbar hållare för topplanterna med TV-antenn. Fällningen sänker båtens höjd med cirka 60 cm.
Förarplats med instrument Förarstolen med armstöd är höj- och svängbar med viss begräsning av underliggande kylbox. Det finns fotstöd. Ratt Ratten har rostfri krans. I ratthuset finns uttag för påfyllning av hydraulolja till styrsystemet. Gasreglage Gasreglaget sitter på höger sida med röd kopplingsknapp. Denna skall vara intryckt vid start och gashandtaget tryckt framåt till cirka klockan tio. Startnyckel Det finns två startnycklar försedda med flytskydd av kork. Nycklarna är av patenttyp. Se särskild beskrivning om startförfarande. GPS Instrumentet är stöldbegärligt och nermontering efter färd rekommenderas. Det kopplas in med två anslutningar på baksidan och för användningen hänvisas till medföljande instruktionsbok. Ekolod Ekolodet har fisklarm och framåtriktad avläsning. Även här hänvisas till medföljande instruktionsbok för användningen. Avkännaren sitter inombords under dubbelkojen i akterruffen. Det innebär att båtens hastighet avläses på annat sätt, nämligen via GPS och Silvaloggen. Varvräknare Vid start bör varvet ligga på cirka 1200. Under körning bestäms varvtalet av fartvalet, men bör inte överstiga 3500.
Trimplan Trimplanen är av Volvo Penta QL-typ. Det vill säga två lodrätt fällande plåtar som bildar motvåg och lyfter båtens akter. De regleras också med olika höjd och trimmar därmed också i sidled. Se instruktionsbok. Bränslemätare Båten är försedd med två dieseltankar. Var uppmärksam vid påfyllning på babord sida eftersom vattentankens påfyllning sitter intill. Nivån i tankarna avläses på instrumentbrädans två mätare styrbord och babord. Ankarreglage Ankarreglaget består av tre delar en strömbrytare, en knapp som reglerar fällning och hivning samt en knapp vid badbryggan för hivning. Strömbrytaren sitter vid förarsätets högra sida och består av en röd knapp som trycks in för att lösgöra en liten arm. I det läget är ankaret aktiverat och kan fällas med en tryckning på ankarknappen på instrumentbrädan nedåtpil. Därefter trycks den lösgjorda armen på ankarreglaget tillbaka i sitt ursprungliga säkra läge. Hivningen börjar på samma sätt med aktivering via reglaget och knapptryckning på uppåtgående pil på instrumentbrädans ankarknapp. Avslutet bör göras från badbryggan där en i besättningen sköter slutmomentet direkt vid ankarspelet med den knapp som finns där. Kontrollera att ankarlinan löper som den skall i hjulet på ankarspelet. Batterimätare En Battmeter (tankmätare för batterier) är monterad i båten. Den har inte använts på senare tid, men kan lätt installeras.
Kylbox Utöver kylskåpet i kajutan finns det en kylbox placerad under förarstolen. Den har renoverats våren 2003 och försetts med fungerande termostatreglage. Kylaggregatet är av märket Isotherm. Säten och bord Klädseln i sittbrunnen är vit och blågrön och ny från 2002. Bordet är fällbart och sitter på babordssidan i sittbrunnen. Det kan fällas ut till sin dubbla längd och står uppställt med ett stöd i durken. Bordet tillverkades 2005 och är i uppvikt läge 1,80 m långt och 60 cm brett. Durken Durken i sittbrunnen består av lackade och fanerade plattor. De ligger på aluminiumbalkar. Över motorn finns ett utrymme som innehåller ljudisolering liggande på ytterligare luckor som dessutom är isolerade på undersidan in mot motorrummet. Översiktligt kan durkfördelningen beskrivas enligt följande: Batterier, pumpar, landström Förruff Stickkoj Stuvutrymme Förarplats Kylbox Motorrum Diesel- och vattentankar Dieseltank Akterruff Durkluckorna till motorrummet och utrymmet för batterier m m är öppningsbara. I övrigt är luckorna fastskruvade.
Förruff Förruffen har en halvrund sittgrupp kring bord som kan ändras till 2-3 kojplatser. Här finns TV med mera som trivselcentrum. Därtill kommer ett kylskåp och en stickkoj på styrbord. På babordssida finns kabyssen med spis och diskbänk. Förruffen ligger fyra trappsteg ner och är avskild från sittbrunnen med skjutbara och låsbara plexiglasdörrar. Det finns också möjlighet att dra för gardiner. Kojplatserna Sittgruppens omvandling till kojplatser görs genom att bordet sänks ner i sin mittstolpe. Det finns två madrassdelar som täcker bordet och därmed erhålls en liggyta för två till tre vuxna. Stickkojen har sin huvudända vid trappan ner till förruffen. Den har full längd med tre fjärdedelar längs motorrummets styrbordssida. Spisen Spisen är nyinstallerad våren 2002 av märket ENO. Det är en gasolspis där gasolen är placerad på badbryggan. Spisen har en större och en mindre låga samt ugn. Gasolkran Gasolkranen är placerad under en lucka vid trappan i förruffen. Den är avstängd i horisontellt och öppen i vertikalt läge. Den övre slangen på bilden gick till ett tidigare gasoldrivet kylskåp. Kranhandtaget finns kvar om denna funktion skulle behövas till annan utrustning. Kylskåpet Kylskåpet är nytt sedan 2006. Det rymmer 49 liter och är av märket Isotherm med frysfack bakom lucka. Skåpet är så strömsnålt att solcellen täcker energibehovet. Diskbänken Den rostfria diskbänken är försedd med två vattenkranar. En för kallt och varmt vatten och en för sjövatten. Båten har uppbyggt varmvattensystem, men varmvattenberedaren visade sig vid köpet vara frostsprängd. Den har tagits bort och ny beredare har inte installerats. Samma sak gäller för sjövattenpumpen. Om behov finns är dessa kompletteringar lätta att göra.
Under diskbänken finns två uppsättningar lådor av olika format och framför bänken finns ett par djupa fack för kökstillbehör. Sjövattenintag I samma fack som gasolkranen ovan finns längre in till vänster ett sjövattenintag. De är alltså en bottenplugg som står i stängt läge. Om så önskas kan en sjövattenpump monteras och kopplas till en redan befintlig sjövattenkran på disk-bänken. OBS! Denna bottenplugg skall alltså vara stängd i nuläget. 18 Stuvutrymmen Det finns fyra stuvutrymmen i förruffens durk. Därtill kommer utrymmen under sidosätena. Längst fram begränsas utrymmet något av att bogpropellermotorn sitter där. Längs sidorna finns hyllor och rikligt med mindre fack med skjutluckor.
Akterruff Akterruffen är i princip delad mellan en dubbelkoj och toalett. Därtill kommer en garderob. Under trappan med två steg ner till akterruffen finns batterier och huvudbrytare till elsystemet. Kojplatser Dubbelkojen finns på babordssidan bakom förhänge och med öppningsbara fönsterluckor. Sänglampor är installerade och en hylla i fotänden. Takhöjden är god. Garderob I gången mellan dubbelkojen och toaletten är en mindre garderob med hylla inrättad mot akterspegeln. Under bottenluckan i garderoben sitter rodermekanismen. Toalett Toalettstolen är placerad framför akterspegeln och har manuell pumpmekanism för in- och utsköljning. Stolen är kopplad till en septitank i särskilt utrymme framför toaletten. Till septitanken är kopplad en pump med kvarn som kan tömma tanken på någon minut. Hela systemet är slutet med luktfria slangar och nytt sedan våren 2002. I utrymmet finns också ett handfat med kranar för varmt och kallt vatten. Kallvattnet tas via elektrisk tryckpump från vattentanken. Om så önska kan varmvatten installeras enkelt eftersom detta är förberett. Under handfatet finns ett skåp med hyllor och utrymme för olika tillbehör. Styvutrymmen Det stora stuvutrymmet i akterruffen är under dubbelkojen med en fri yta cirka 1,70 x 2,00 meter och med cirka 20 cm höjd. Propelleraxelns gummibussning Under en durklucka i gången mellan kojerna och toaletten kan delar av propelleraxeln nås t ex den gummibussning som skall tömmas på luft vid sjösättning.
20 Strömförsörjning Seraphina har tre strömförsörjningssystem: Generator Batterier Landström Strömförsörjningen har blivit genomgången våren 2003 och installationerna har samtidigt förbättrats. Generator Generatorn är nyinköpt våren 2002 hos Motorservice AB, Vägga, som också installerat den. Huvudströmbrytare och batterier Huvudströmbrytarna med säkringar finns i fack under trappan till akterruffen. Det är två brytare som i avslaget läge står klockan sex och slås på genom att vridas medsols till klockan tio. Bredvid detta fack finns plats för två batterier av totalt fyra. Batterifacket vid förarplats Plats för två batterier finns under durken i sittbrunnen babord vid förarplatsen. Landström Landström installerades den 19 juni 2002 av behörig elektriker. Uttaget sitter i ankarboxen vid förpiken och elementet sitter i batteribrunnen under durkluckan på styrhyttens babordssida. Strömuttag För landström finns vägguttag vid spisen i förruffen till höger om trappan.
Motor Motorrummet är tilläggsisolerat sedan våren 2002 med dels klistrade, reflexmattor på innerluckorna, dels tjocka mattor ovanpå. Motorn en TAMD 41 A ger cirka 200 hkr. Den är försedd med turbo, intercooler och oljekylning. Sedan inköpet i april 2002 får båten höst- och vårservice av Vägga Motorservice vars personal är väl förtrogna med båten och motorn. I övrigt se handboken till motorn. 21 Pumpar Manuell länspump En manuell länspump från 2006 finns installerad i motorrummets bakvägg. Den är den yttersta tryggheten om elsystemet skulle vara utslaget och länspumpning behövs. Elektrisk länspump med nivåvakt En elektrisk länspump med nivåvakt Rule Mate 450 finns installerad i botten på motorrummets framkant från 2006. Den är direkt kopplad till batteri så att båten har ständig nivåvakt om läcka skulle uppstå. Den går i så fall tills batteriet är tömt vilket ökar chanserna för upptäckt. Mer kan inte göras i bevakning.
22 Färskvattenpump Pump för färskvatten från vattentanken till diskho finns i batteriutrymmet under durken babord vid nergången till kajutan. Pumpen har tryckreglage så att den börjar arbeta när vattenkran öppnas. Sjövattenpump Intill färskvattenpumpen har tidigare funnits en sjövattenpump. Eftersom den inte fungerade har den tagits bort. Ny installation kan övervägas och i så fall finns slang och kran vid diskhon kvar. Toapump Till septitanken finns kopplad en toapump av märket Johnson. Den innehåller också en kvarn för toautsläppet. OBS! I toaletten får endast användas särskilt toalettpapper som är lättlösligt och kan bearbetas i kvarnen. Toapumpen regleras med knapp i septitankluckan vid trappan ner till akterruffen. Detta för att den skall avlyssnas när den arbetar. Utloppet finns i en genomföring under handfatsstället på toaletten styrbord. Handtaget är i stängt läge vågrätt och öppnas till lodrätt läge vid tömning.
23 Avdelning 2 Att köra Liten checklista Huvudströmbrytarna tillslagna Bogpropellern tillslagen Tankning Båten har två tankar med utrymme för 130 liter i varje tank. Påfyllning görs via intag med lock på scarndäck babord och styrbord. Uttag för överfyllnad finns på båda sidor. OBS! På styrbords sida ligger intaget för drivmedel intill intaget för påfyllning av färskvatten. Var uppmärksam! Drivmedelskranar Drivmedelskranarna till motorn sitter i bakväggen av motorrummet högt upp på babord. De skall parvis vara horisontellt ställda för att ge drivmedel från vald tank. Kontroll av oljenivån Oljestickan är rödmarkerad och sitter på toppen av motorblocket under mitten av de tre durkluckorna över motorn. Kontroll av kylvätskenivån Kylvätskebehållaren skall fyllas på med ren glykol upp till en nivå cirka 30 mm från toppen. Strömbrytarna Före start skall huvudströmbrytarna vara tillslagna. Två sitter under trappan ner till akterruffen. Den till babord gäller för allmän strömförsörjning och den till styrbord gäller för startström. Huvudbrytaren för bogpropellern sitter i batteribrunnen på babord vid nergången till kajutan. Start Startnyckeln är av patenttyp och vrids medsols över två spärrlägen. I första läget tänds kontrollamporna, i andra läget tänds glödningslampan. Glödning görs i några sekunder genom att nyckeln vrids vidare medsols in i ett fjädrande läge. Efter cirka 5-10 sekunder fullföljs vridningen för start. Gasläget regleras lämpligen till cirka 1100 varv inledningsvis en stund. Därefter kan motorn gå på tomgång cirka 900 varv. Motorn avger inledningsvis relativt riklig avgas men det är typiskt för TAMD 41 i A-versionen.
24 Avdelning 3 Underhåll Vid sjösättning Kontrollera att alla slangar till pumparna och till toaletten är fastdragna. När båten lyfts i sjön skall gummibussningen på propelleraxeln tömmas på luft. Det görs genom att bussningen trycks ihop med handkraft tills vatten börjar sippra fram. Efter sjösättning har service gjorts på båten via professionellt serviceföretag. Under säsong Till det löpande underhållet hör Tankning av drivmedel Tankning av vatten Kontroll av kylvätskenivån Kontroll av oljenivån Kontroll av batteriernas vätskenivå Tömning av septitank Kontroll av pumparnas funktion Allmän tillsyn avseende läckage Avstängning av huvudbrytare Kontroll av förtöjningsdon Vid upptagning Inför vintern lösgörs slangar till pumparna så att dessa töms på vatten. I toaletten hälls glykolblandning så att det systemet blir frysskyddat. I övrigt har vinterservicen överlåtits till serviceföretaget. Övrigt Plexiglas Plexiglas har relativ mjuk yta som lätt blir repig och matt. Putsning med Autosol och/eller tandkräm ger bra resultat.