Kryssningsrederierna sjösätter nya lyxkryssare på löpande band. För att fylla fartygen med passagerare finns det gott om erbjudanden som innebär att du kan lyxkryssa till lågpris. Privata Affärer hjälper dig att kryssa rätt bland fyndpriserna. Fynda lyxkryssning i vinter Det är bara några månader kvar tills Royal Caribbeans lyxkryssare Empress of the Seas ska ge sig ut på en 9-dygns kryssning till Bermuda och Karibien. Ett par tusen resenärer ser fram emot lata dagar ombord, spännande strandhugg och mat i överflöd. Men Royal Caribbean vill precis som alla andra rederier att fartyget ska fyllas till sista hytt. Trots lockrop om boka-tidigt-rabatter finns det fortfarande ett antal lediga hytter Unna dig en vinterkryssning. Privata Affärers undersökning visar att det lönar sig med en prisjämförelse mellan rederierna. ombord. Ett par månader före avresa lanserar rederiet ett så kallat Hot Deal och rear ut de kvarvarande hytterna. Det innebär att en 9-dygns kryssning i dubbelhytt med balkong kostar 7 700 kr/person vilket motsvarar 850 kr per dygn. I priset ingår alla måltider ombord och underhållning. Den som lägger till knappt 2 000 kr får tillbringa kryssningen i en lyxig minisvit. Lockpriserna är flera tusen kronor lägre än de ordinarie katalogpriserna. Och det här är inget undantag den som ska boka en kryssning har goda chanser att hitta fyndpriser. Utbudet av fartyg, reslängder och destinationer är mycket stort. De flesta av gästerna hos de stora kryssningsrederierna är amerikaner, engelsmän, italienare och spanjorer. Rederierna vill därför inte rea ut kryssningar på dessa viktiga mark- 68
nader det riskerar att skapa missnöje bland de kunder som har betalat fullpris. Men Sverige är en liten kryssningsmarknad. Branschen uppskattar att cirka 25 000 svenskar köpte en veckolång, eller längre, kryssning förra året. Den svenska kryssningsmarknaden är en droppe i havet för kryssningsrederierna jämfört med den viktigaste kundgruppen amerikaner. Förra året kryssade drygt tio miljoner amerikaner, en uppgång med 47 procent Det lönar sig att jämföra priser Prisjämförelse visar att en kryssning med ett lyxfartyg inte kostar mer än en standardkryssning. Exemplen avser kryssningar i Karibien under perioden december 2007 mars 2008 i dubbelhytt med balkong. Pris i kr per person. Så stora är prisskillnaderna Rederi Klass Reslängd Kr Kr/dygn* Cunard Lyx 11 dgr 11 000 18 000 1 100 1 800 Azmara Lyx 15 dgr 15 000 1 050 Holland America Premium 8 dgr 6 100 8 880 900 1 300 Celebrity Premium 8 dgr 7 750 1 100 Fred Olsen Standard 10 dgr 13 000 14 500 1 450 1 600 Costa Cruises Standard 8 dgr 6 250 7 750 900 1 100 Princess Standard 8 dgr 6 500 950 RCCL Standard 7 dgr 5 200 6 900 850 1 150 * Per dygn anger antal nätter i hytt. PRIVATA AFFÄRER OKTOBER 2007 69
En nyhet är att ett par rederier övervintrar i Medelhavet jämfört med fem år tidigare. Sverige är fortfarande en liten kryssningsmarknad och rederierna väljer ofta att rea ut sina kryssningar till svenska kunder, säger Anders Svensson på Globetrotter kryssningar. I somras erbjöd det brittiska rederiet Cunard fyndpriser på kryssningar över Atlanten ombord på nya Queen Mary 2. En 6-dagars kryssning såldes ut för 5 990 kr, det är mer än halva ordinarie priset. Fartyget tar 2 592 passagerare och det var världens största fartyg under en kort period när det sjösattes 2004. Queen Mary 2 är det bästa valet om du ska kryssa med ett riktigt stort fartyg, säger Anders Svensson. Alla världshav erbjuder kryssningar och Östersjön är faktiskt en av de snabbast växande kryssningsdestinationerna för internationella rederier. Den som besöker Stockholm sommartid upptäcker att kajerna knappt räcker till för alla besökande kryssningsfartyg. Det är främst amerikaner och sydeuropéer som väljer att kryssa på Östersjön, men i slutet av denna sommar kunde svenska kunder som var på hugget köpa en 7-dagars kryssning från 4 990 kr i dubbelhytt insides ombord på Costa Cruises. En dubbelhytt med balkong kostade 6 865 kr per person inklusive helpension ombord, underhållning och reseförsäkring. Under senhösten flyttar rederierna kryssningsfartygen från Europa till främst Karibien och Sydamerika. Och dessa ommöbleringar på världshaven skapar nya fyndmöjligheter. Rederierna kallar det för repositioning crusies när man flyttar fartygen från en hamn till en annan. Kryssningar börjar och slutar vanligtvis i samma hamn Medelhavskryssningar börjar och slutar ofta i Barcelona och kryssningar i Karibien börjar och slutar i Miami eller Fort Lauderdale. Under hösten och tidiga vintern finns det gott om prisvärda transatlantiska kryssningar som börjar i Europa och slutar i USA. Solbad är en given ingrediens i livet på kryssningsfartygen. Här är ett av soldäcken på Norwegian Gem. Pooler i alla storlekar finns det gott om, som här på Norwegian Gem. Kryssningarna är ofta 10 15 dagar och priset ligger ofta långt under 1 000 kr per dygn. På våren är det tvärtom, då ska fartygen flyttas från Karibien till Medelhavet och Östersjön med nya lågpriser som följd. En nyhet denna vinter är att ett par rederier har beslutat att behålla fartyg i Medelhavet i stället för att som tidigare avsluta kryssningssäsongen i slutet av senhösten. Det är de två stora italienska rederierna MSC och 70
Lyxshopping. Den som älskar shopping har alla möjligheter att trivas. Här är en av butikerna på Emerald Princess. Flera kryssningsfartyg är som flytande kasinon. PRIVATA AFFÄRER OKTOBER 2007 71
Du kan få en lyxkryssning riktigt billigt om du jämför Costa Cruises som kommer att ha sina nyaste fartyg placerade i Medelhavet under hela vintern. De nya fartygen har möjlighet att täcka över poolområdena på däck med stora glastak vilket innebär att man kan bada trots att det inte är högsommarvärme. Flera bedömare i kryssningsbranschen tror att två så stora fartyg i Medelhavet kommer att leda till ett visst överutbud av kryssningar och chansen är stor att rederierna tvingas till attraktiva sista minuten-erbjudanden. Världens kryssningsfartyg delas grovt in i tre klasser: standard, premium och lyx. Mat, service och fartygens inredning blir bättre ju högre klass man väljer. Men, priserna hänger inte alltid med i samma riktning. Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) räknas till ett av världens största kryssningsrederier och fartygen klassas som standard. RCCL erbjuder exempelvis en 7-dagars kryssning i västra Karibien för 1 150 kr per dygn och person i en hytt med balkong. Men ett alternativ är att kryssa i Karibien, Panamakanalen och Mexiko under 14 nätter i december med lyxiga Azmara Cruises (som ingår i samma koncern som RCCL) för knappt 1 000 per dygn och person. Det lönar sig att jämföra priser mellan olika rederier, avresedatum och destinationer. Privata Affärer har jämfört vad en kryssning kostar per dygn om man väljer en dubbelhytt med egen balkong. Priserna varierar mellan knappt 800 och 1 500 kr per dygn se tabellen på sidan 69. I priset ingår förutom hytten alla måltider och underhållning ombord samt skatter. Priset inkluderar inte dricks till personalen, utflykter eller drycker. Jättarnas kamp på haven Vill du resa med ett alldeles nybyggt fartyg? Inga problem kryssningsbranschen växer i rekordfart och nya båtar sjösätts på löpande band. Här är årets hetaste nykomlingar. Liberty of the Seas Världens största kryssningsfartyg (158 000 ton) tillsammans med systerfartyget Freedom of the Seas som sjösattes förra året. Fartygen erbjuder ett stort aktivitetsutbud som bland annat inkluderar skridskobana, klätterväggar, pooler, minigolfbana mm. Räkna med massor av amerikanska gäster ombord. Antal passagerare: 3 600 Hemmahamn: Miami Sjösattes: Maj 2007 Rederi: RCCL Mer info: www.rccl.com Emerald Princess Ett jättefartyg på 113 000 ton som kryssar både i Medelhavet och Karibien. Stort utbud av aktiviteter ombord, bland annat en stor utomhusbiograf på akterdäck. I likhet med alla andra nya fartyg så har drygt hälften av hytterna egen balkong. Antal passagerare: 3 100 Hemmahamn: Rom, Venedig, Barcelona (sommar), Fort Lauderdale (vinter) Sjösattes: April 2007 Rederi: Princess Cruises Mer info: www.princess.com Queen Victoria Årets lyxigaste nykomling. Ett av världens mest anrika rederier, brittiska Cunard, sjösätter inom kort Queen Victoria. Cunards ombordservice, mat och hytter tillhör de bästa i branschen. Inte oväntat ett av britternas favoritrederier. Antal passagerare: 2 000 Hemmahamn: Southampton Sjösätts: December 2007 Rederi: Cunard Mer info: www.cunard.com Norwegian Gem Ombord på Norwegian Cruise Line får du äta när och var du vill så kallad freestyle cruising. Hos konkurrenterna måste passagerarna hålla sig till samma bord och tidpunkt under hela kryssningen. Freestyle cruising är mycket uppskattat bland passagerarna och På Norwegian Gem praktiseras freestyle cruising. konkurrenterna försöker nu kopiera upplägget så gott det går. Antal passagerare: 2 400 Hemmahamn: New York Sjösattes: Oktober 2007 Rederi: Norwegian Cruise Line Mer info: www.ncl.com Carnival Freedom Carnival är ett mycket framgångsrikt rederi och Freedom blir rederiets 24:e båt. Unga och huvudsakligen amerikanska passagerare dominerar ombord på dessa färgglada båtar. Passagerare som söker lite mer lugn och ro bör välja andra rederier. Antal passagerare: 3 000 Hemmahamn: Rom (sommar), Miami (vinter) Sjösattes: Mars 2007 Rederi: Carnival Cruises Mer info: www.carnival.com MSC Orchestra Italienska MSC har en stark position på den svenska marknaden. Det nya fartyget MSC Orchestra kommer att kryssa i Medelhavet hela vintern. Stort utbud av aktiviteter, nöjen och restauranger. Gästerna ombord domineras av italienare. Antal passagerare: 2 550 Hemmahamn: Venedig Sjösattes: Juni 2007 Rederi: MSC. Mer info: www.msccruises.com Costa Serena Det andra stora italienska rederiet Costa Cruises satsar också på nya fartyg. I somras sjösattes Costa Serena som bland annat erbjuder en av havens största spa-anläggningar. Ett 90-tal hytter har dessutom direktingång till spa-avdelningen. Antal passagerare: 3 000. Hemmahamn: Venedig (sommar), Genoa (vinter) Sjösattes: Maj 2007 Rederi: Costa Cruises Mer info: www.costacruises.com 72