Planeringsfrekvensens påverkan på leveransförmåga och kapitalbindning

Relevanta dokument
Samband mellan några olika beslutsvariabler och lagerstyrningseffektivitet

Försämring av leveransservice från lager vid bristfällig leveransprecision från leverantörer

Effekter av att jämföra beställningspunkter med redovisat eller disponibelt saldo

Vilken servicenivå får man om man dimensionerar säkerhetslager med servicenivå

En jämförelse av kanbansystem och beställningspunktssystem med avseende på kapitalbindning

Brister i använda lagerstyrningsmodeller ger lägre servicenivåer

Användning av volymvärdeklassificering vid bestämning

Faktorer som påverkar skillnader i kapitalbindning vid användning av antal dagars behov och fyllnadsgradsservice

Överdrag i materialstyrningssystem

Säkerhetslager beräknat från antal dagars täcktid

Bestämning av orderkvantiteter genom differentiering av täcktider från totalt tillåtet antal order

Handbok i materialstyrning - Del C Materialstyrningsmetoder

Lagerstyrningsfrågan Januari Fråga och svar

Orderkvantiteter genom differentiering av antal order per år

Säkerhetslager som andel av efterfrågan under ledtid

Användning av säker efterfrågan i form av reservationer vid lagerstyrning

Beräkna parametern bristkostnader från orderradsservice

Kapitalbindningseffekter av att differentiera antal dagars täcktid

Säkerhetslager beräknat från cykelservice (Serv1)

Kostnadseffekter av att differentiera fyllnadsgradservice

Kostnadseffekter av att differentiera antal dagars täcktid

Den ena är cykelservice och avser andel lagercykler utan brist. Cykelservice kan uttryckt som en procentsats definieras på följande sätt.

Känslighetsanalys av prognos- och ledtidskvalitetens påverkan på servicenivå och säkerhetslager

Lagerstyrning i hög- och lågpresterande företag 1

Handbok i materialstyrning - Del E Bestämning av säkerhetslager

Användning av bristkostnader för att dimensionera säkerhetslager

PLAN s forsknings- och tillämpningskonferens den augusti 2015 i Luleå. Användning av antal dagar som parameter vid lagerstyrning

Användning av policybestämd lagerhållningsfaktor för att påverka kapitalbindning i lager

Välja cykelservicenivå för dimensionering av säkerhetslager

Materialstyrning. Stig-Arne Mattsson

Kostnadseffekter av att differentiera cykelservice

Säkerhetslager som antal dagars medelefterfrågan eller baserat på fyllnadsgradsservice

Reservationshantering i beställningspunktssystem

Välja servicenivådefinitioner för dimensionering av säkerhetslager

Extremvärdens påverkan på beräkning av standardavvikelser

Är det någon skillnad på våra vanligt använda materialplaneringsmetoder?

Konsekvenser av att använda förenklade lagerstyrningsmetoder

Säkerhetslagrets andel av beställningspunkten som funktion av ledtid

Kapitalbindningseffekter av uppskattade orderkvantiteter 1

Säkerhetslager vid materialbehovsplanering

Vad gör rätt lagerstyrning för sista raden

Säkerhetslager beräknat från acceptabelt antal bristtillfällen per år

Välja nivå på fyllnadsgradsservice för dimensionering

Myter om lagerstyrning

Materialstyrningsutmaningar i Svensk industri

Beräkning av standardavvikelser för efterfrågevariationer vid varierande leveranstider

Ledtidens och ledtidsvariationens betydelse för säkerhetslagrets

Handbok i materialstyrning - Del D Bestämning av orderkvantiteter

Best-practice och trender vid lagerstyrning i svenska företag 1

Differentiering av servicenivåer för effektivare lagerstyrning

Orderkvantitet med hjälp av ekonomiskt beräknad

Orderkvantiteter genom differentiering av antal dagars täcktider

Användning av antal dagar som parameter vid lagerstyrning

Partiformningsmetoder och systemnervositet

Ekonomisk behovstäckningstid

Optimal differentiering av servicenivåer för att effektivisera

Differentiera säkerhetslager med cykelservice

Prognostisering med exponentiell utjämning

Avvikelser och variationer i erhållna servicenivåer

Uppskatta ledtider för anskaffning

Användandet av uppskattat antal dagar som parameter vid lagerstyrning Stig-Arne Mattsson

Prognostisering med glidande medelvärde

Materialbehovsplanering vid oberoende efterfrågan

Reservationshantering vid materialbehovsplanering

Säkerhetslager beräknat från en fast bristkostnad per restorder

Ekonomisk orderkvantitet för artiklar med lågfrekvent efterfrågan

Välja servicenivådefinitioner för dimensionering av säkerhetslager

Orderkvantiteter vid säsongvariationer

Normalfördelning och Poissonfördelning för bestämning

Säkerhetslager beräknat från bristkostnad per styck

Säkerhetslager beräknat från fyllnadsgrad (Serv2)

Alternativa sätt att beräkna standardavvikelser

Osäkerhetsgardering genom överdimensionering

E 01. Välja metoder för hantering av osäkerheter En översikt. Säkerhetslagerkvantitet. Handbok i materialstyrning - Del E Bestämning av säkerhetslager

Handbok i materialstyrning - Del D Bestämning av orderkvantiteter

Ekonomisk orderkvantitet utan att känna till ordersärkostnader

Uppskatta bristkostnader i färdigvarulager

Konsekvenser av sju vanliga fel vid lagerstyrning

Säkerhetslager beräknat från en fast bristkostnad per bristtillfälle

Prognostisera beställningspunkter med verklig efterfrågefördelning

C 51. Två-binge system. 1 Metodbeskrivning. Handbok i materialstyrning - Del C Materialstyrningsmetoder

Ekonomisk orderkvantitet med partperiod balansering

Ekonomisk orderkvantitet utan att känna till ordersärkostnader

Uppskatta ordersärkostnader för inköpsartiklar

Differentiera säkerhetslager med andel efterfrågan under ledtid

Säkerhetslager som andel av efterfrågan

Beställningspunktssystem med saldooberoende orderkvantiteter

Differentiering av fyllnadsgradsservice för bestämning av säkerhetslager

Samband mellan säkerhetslager och orderstorlek

Beställningspunktssystem med saldooberoende orderkvantiteter

Säkerhetslager beräknat från en fast bristkostnad per bristtillfälle

Välja servicenivådefinitioner för dimensionering av säkerhetslager

Strategier för att minska osäkerhet och variationer i leveranstider och dess påverkan på kapitalbindning

Metoder för bestämning av orderkvantiteter

Handbok i materialstyrning - Del F Prognostisering

Val av efterfrågefördelning för bestämning av beställningspunkter

Beräkna standardavvikelser för ledtider

Beräkning av teoretisk kapitalbindning i lager

Ledtidsanpassa standardavvikelser för efterfrågevariationer

Handbok i materialstyrning - Del A Effektivitetsmått och effektivitetsuppföljning

Transkript:

Planeringsfrekvensens påverkan på leveransförmåga och kapitalbindning Stig-Arne Mattsson Institutionen för ekonomistyrning och logistik Linnéuniversitetet, Växjö Sammanfattning Att planera frisläppning av nya lagerpåfyllnadsorder mer eller mindre frekvent påverkar hur effektiv lagerstyrningen kan bli i några olika avseenden. Syftet med det projekt som redovisas i den här rapporten är att analysera vilken betydelse planeringsfrekvensen har på kapitalbindning i omsättningslager och säkerhetslager och vilken effekt den har på antalet förseningsdagar för order som inte kunnat levereras direkt från lager. Studien har genomförts med hjälp av simulering baserad på slumpgenererade efterfrågedata från olika kundorderfrekvenser och olika kundorderstorlekar samt med olika ledtider för att fylla på lagret. De resultat som erhållits från de genomförda simuleringarna visar för samtliga efterfrågefall att antal förseningsdagar i medeltal för order som inte kunnat levereras direkt från lager minskar och att kapitalbindningen både totalt, i omsättningslager och i säkerhetslager minskar när man går från veckovis planering till daglig planering. Skillnaderna är större vid låga kundorderfrekvenser och vid korta ledtider medan de är mindre vid små kundorderkvantiteter utom för säkerhetslager där det är tvärtom. Att överväga en övergång till mer högfrekvent planering är följaktligen mer vänsetligt ju kortare ledtider ett företag har och ju fler kundorder man har per år. Baserat på resultaten av studien kan man också konstatera att skall man kunna få ut full effekt av en ledtidsreduktion eller en ställtids/ordersärkostnadsreduktion måste man öka planeringsfrekvensen. 1 Introduktion och syfte Varje sig man använder ett beställningspunktssystem, täcktidsplanering eller materialbehovsplanering innebär lagerstyrning principiellt att man jämför hur länge det lager man har kommer att räcka jämfört med den tid det tar från beställning till leverans av en ny lagerpåfyllnadsorder. Hur frekvent man gör dessa jämförelser och inplanering av nya lagerpåfyllnadsorder kan förväntas ha betydelse för hur effektiv lagerstyrningen blir i olika avseenden. Att exempelvis endast kontrollera om lagerpåfyllnadsbehov föreligger en gång i veckan i stället för en gång per dag har samma effekt som att förlänga ledtiden med en halv vecka eftersom efterfrågevariationernas storlek avgörs av tiden från det att behov verkligen uppstår tills inleverans sker, inte av tiden från beställning. Denna indirekta förlängning av ledtiden medför att kapitalbindningen i säkerhetslager blir större på grund av att säkerhetslagret är proportionellt mot roten ur ledtidens längd. Eftersom behovet av att behöva beställa inte uppmärksammas när det inträffar utan i medeltal först efter att en halv vecka förflutit, innebär veckovis planering också att det kan ta ett antal stig-arne.mattsson@swipnet.se Oktober, 2015

dagar innan lagerstyrningssystemet reagerar på en stor kundorder eller ett stort lageruttag. Detta fördröjer de åtgärder som måste vidtas för att kunna återställa det disponibla lagret och det försämrar därmed företagets leveransförmåga gentemot kund. Veckovis planering bidrar dessutom till högre kapitalbindning i omsättningslager eftersom en hel veckas förbrukning kan leda till att man hamnar så långt under beställningspunkten att man måste beställa extra stora kvantiteter för att återställa disponibelt saldo till att bli större än beställningspunkten. Enligt en enkätstudie omfattande närmre trehundra stora och medelstora svenska företag planerade 33 % lagerpåfyllnad en gång i veckan eller mer sällan medan 66 % planerade lagerpåfyllnad dagligen (Jonsson och Mattsson, 2014). Det finns endast några enstaka studier publicerade i litteraturen avseende vad vald planeringsfrekvens betyder i olika avseenden. Vid användning av materialbehovsplanering från en produktionsplan har Barret och LaForge (1991) med hjälp av simulering visat att en högre planeringsfrekvens medför en viss ökning av kapitalbindningen på grund av den instabilitet i materialbehov som uppstår för artiklar på underliggande strukturnivåer, dvs. på grund av systemnervositet. Även Jeffery, Butler och Geiger (2006) hävdar baserat på simuleringsstudier att högfrekvent planering kan skapa instabila materialbehov för artiklar nere i produktstrukturerna. De menar emellertid att hög planeringsfrekvens trots detta är fördelaktig i miljöer med stor variation i efterfrågan på produktnivå. Filho och Fernandez (2009) påstår baserat på en fallstudie att den instabilitet som uppstår för materialbehoven på låga strukturnivåer vid användning av materialbehovsplanering vid frekvent planering också ger upphov till kostnadsökningar i produktionen. Dessa tre forskningsrapporter gäller artiklar med härledda behov från en slutprodukt i tillverkande företag. Med avseende på artiklar med oberoende behov har Ganeshan (2011) studerat effekter av olika planeringsfrekvenser med hjälp av simulering i ett fallföretag. På basis av erhållna resultat hävdar han att en ökad planeringsfrekvens ger förbättrad servicenivå och minskad cykeltid. En motsvarande simuleringsstudie omfattande data från åtta olika företag har publicerats av Mattsson (2013). Denna studie visade bland annat att den totala kapitalbindningen i lager minskade med i medeltal 10 procent och säkerhetslagret med15 procent vid en övergång från veckovis planering till daglig. Syftet med den studie som redovisas här är att komplettera studien från 2013 genom att också studera effekter på leveransförmåga i form av påverkan på leveransförseningar för order som inte kunnat levereras i tid på grund av brist i lager. Syftet är också att analysera vilken betydelse planeringsfrekvensen har på kapitalbindning i omsättningslager och säkerhetslager vid olika kundorderfrekvenser, kundorderkvantiteter respektive ledtider. För att åstadkomma jämförbarhet mellan olika planeringsfrekvenser har samtliga analyser gjorts baserat på en säkerhetslagerdimensionering som ger en orderradsservice på 97 procent. Måttet orderradsservice har valts eftersom det är vanligast förekommande i svensk industri (Forslund - Jonsson, 2008). Studien gäller primärt artiklar med oberoende behov, dvs. för vilka efterfrågan härrör från kunder. Samma förhållande gäller emellertid också för artiklar vars efterfrågan kan härledas till artiklar på överliggande strukturnivåer i produktstrukturer under förutsättning att de planeras som om de har oberoende behov med en förbrukningsorienterad lagerstyrningsmetod som exempelvis beställningspunktssystem, täcktidsplanering eller en-nivå materialbehovsplanering. Studien omfattar endast fall med slumpmässiga efterfrågevariationer utan systematiska efterfrågeförändringar av typ trend eller säsong. 2

2 Angreppssätt, fallföretag och simuleringsmodell Eftersom orderradsservice använts som mått på leveransförmåga är det inte möjligt att härleda analytiska samband mellan valda orderkvantiteter respektive säkerhetslager och erhållen orderradsservice. Det är inte heller möjligt att analytiskt härleda hur mer eller mindre frekvent planering påverkar lagerstorlekar, inte minst beroende på komplicerade samband mellan orderstorlekar och säkerhetslagerstorlekar. Det angreppssätt som valts för den här studien är därför simulering. Inom ramen för simulering är två alternativa tillvägagångssätt möjliga. Ett alternativ är att basera simuleringen på faktiska data från företag, ett annat att basera simuleringen på statistiskt slumpmässigt genererade efterfrågedata och utvalda representativa parametervärden. Att utgå från faktiska data har fördelen att de i sann mening är verkliga. Alternativet är emellertid också förknippat med en del svårigheter och nackdelar. Det är i allmänhet inte möjligt att få tag på efterfrågedata över en tillräckligt lång period för att kunna åstadkomma en acceptabelt hög reliabilitet. Det är inte heller möjligt att säkerställa att företagsdata i rimlig omfattning är representativa vilket försvårar förutsättningarna för att åstadkomma en acceptabel validitet. Dessutom är det med utgångspunkt från företagsdata svårt att på ett säkert och tydligt sätt kunna karakterisera och kontrollera vad det är för förhållanden som råder. Simuleringarna i den här studien baseras därför på konstruerade data och parametervärden som representerar olika typiska förhållanden. Tolv olika efterfrågefall omfattande 4 olika kundorderfrekvenser och 4 olika fall av kundorderkvantiteter har simulerats. De olika fallen framgår av tabell 1. För kundorderkvantiteter anges de kvantitetsintervall som använts vid slumpmässig bestämning av kvantiteter. För varje efterfrågefall och artikel har efterfrågan under sex tusen dagar genererats med utgångspunkt från de i tabellen visade kundorderfrekvenserna och orderkvantiteterna. En Poissonfördelning har använts för att slumpmässigt generera antal kundorder per dag och en rektangelfördelning för att bestämma kvantitet per kundorder. Det antas att det går tjugo arbetsdagar per månad och därmed 240 arbetsdagar per år. Varje efterfrågefall har omfattat tjugo olika artiklar för att minska risken för ett för stort slumpmässigt inflytande på resultaten. Av tabell 1 framgår medelefterfrågan per månad för de olika efterfrågefallen. Tabell 1 Efterfrågan per månad i medeltal för respektive kundorderfrekvens och kundorderkvantitet. Antal kund- Kundorderkvantiteter Orderfrekvens order per år 1 3 st 2 6 st 4 12 st 8 24 st 3 per dag 720 120 240 480 960 1 per dag 240 40 80 160 320 1 per vecka 48 8 16 32 64 1 per månad 12 2 4 8 16 Simuleringarna har genomförts i Excel med hjälp av makron skrivna i Visual Basic och baserats på en beställningspunktsmodell av typ (s,s), dvs. med en orderkvantitet som anpassas till hur långt lagersaldot är under beställningspunkten vidbeställningstillfället. Hänsyn till överdrag har tagits genom att till beställningspunkten lägga ett halvt inspektionsintervall i dagar gånger medelefterfrågan per dag. För samtliga artiklar har priset 3

satts till 200 kr, lagerhållningsfaktorn till 20 % och ordersärkostnaden till 400 kr. Ekonomisk orderkvantitet har beräknats med Wilsons formel. Vid simuleringarna genomfördes för varje artikel och dag lageruttag, kontroll av aktuellt saldo i förhållande till beställningspunkt, utläggning av nya lagerpåfyllnadsorder, inleveranser samt uppdateringar av saldo och disponibelt saldo under sextusen dagar. För att öka validiteten i simuleringarna genererades den dagliga efterfrågan för varje efterfrågestruktur och artikel i förväg och sparades i ett Excel-ark i stället för att genereras under simuleringens gång. Simuleringar för att jämföra dimensionerande och erhållna servicenivåer kunde därigenom genomföras med exakt samma utgångsdata. Två olika planeringsfrekvenser har studerats, dels daglig planering och dels veckovis planering eftersom dessa planeringsfrekvenser är vanligt representerade i svensk industri (Jonsson och Mattsson, 2013). Som startvärden vid simuleringarna valdes ett lägre värde på den dimensionerande fyllnadsgraden än vad som kunde förväntas ge en önskad orderradsservice för artikelgruppen som helhet på 97 %. Baserat på dessa startvärden simulerades uttag, kontroll av beställningspunkter, inplaneringar av nya lagerpåfyllnadsorder, inleveranser samt uppdateringar av saldo och disponibelt saldo under sex tusen dagar. Uppkomna brister restnoterades för senare leverans. Efter varje genomförd simuleringskörning beräknades den erhållna totala orderradsservicen för hela artikelgruppen som det viktade medelvärdet av de ingående artiklarnas enskilda orderradsservice. Viktningen gjordes med hjälp av antalet kundorder per år. Fyllnadsgraden ökades därefter successivt vid varje följande simulering tills den målsatta servicenivån uppnåddes. Ett överskridande på mindre än 0,05 procentenheter accepterades. När överensstämmelse mellan erhållen och önskad servicenivå uppnåtts, beräknades summa kapitalbindning i omsättningslager, säkerhetslager och totalt för samtliga artiklar i medeltal under den simulerade perioden. Dessutom beräknades medelantalet förseningsdagar för alla order som inte kunnat levereras komplett direkt. 3 Resultat och analys Resultaten från de genomförda simuleringarna redovisas i tabellerna 2, 3 och 4. Tabell 2 avser hur många procent antalet förseningsdagar minskar och hur många procent kapitalbindningen totalt, i omsättningslager respektive i säkerhetslager minskar vid övergång från veckovis till daglig planering vid några olika kundorderfrekvenser. Kundorderkvantiteterna har satts till 4 12 stycken och ledtiden till 10 dagar. Tabell 2 Procentuell minskning av antal dagars leveransförsening och kapitalbindning i lager vid övergång från veckovis till daglig planering vid olika kundorderfrekvenser Kundorderfrekvens Leveransförsening Totalt lager Omsättningslager Säkerhetslager 3 order per dag -14-16 -13-25 1 order per dag -14-9 -8-15 1 order per vecka -9-6 -4-12 1 order per månad -10-3 -1-8 Av tabellen framgår att det antal dagar som ej direkt levererbara order i medeltal blir försenade minskar med mellan 9 och 14 procent genom att planera dagligen i stället för 4

veckovis. Ju högre kundorderfrekvens, desto större minskning. Av tabellen framgår också att även kapitalbindningen totalt, i omsättningslager och i säkerhetslager minskar avsevärt vid frekventare planering och att minskning är större ju högre kundorderfrekvensen är. Framför allt är det för säkerhetslager som de stora skillnaderna föreligger. Detta är förväntat eftersom lägre planeringsfrekvens i realiteten innebär en förlängning av ledtiderna för lagerpåfyllnad. Att även omsättningslagret minskar beror på att lagersaldot hamnar längre under beställningspunkten, dvs. det uppstår så kallade överdrag, om man tillämpar lågfrekvent planering vilket gör att den ekonomiska orderkvantiteten i större utsträckning riskerar att behöva justeras uppåt för att lagersaldo plus orderkvantitet skall bli lika med återfyllnadsnivån i systemet. Motsvarande resultat med avseende på olika kundorderkvantiteter visas i tabell 3. I de här fallen har kundorderfrekvensen satts till en order per dag och ledtiden till 10 dagar. Tabell 3 Procentuell minskning av antal dagars leveransförsening och kapitalbindning i lager vid övergång från veckovis till daglig planering vid olika kundorderkvantiteter Kundorderkvantitet Leveransförsening Totalt lager Omsättningslager Säkerhetslager 1 3 st -10-5 -4-19 2 6 st -9-8 -6-19 4 12 st -14-9 -8-15 8 24 st -17-11 -11-12 Som framgår av tabellen minskar både antal förseningsdagar och kapitalbindning vid övergång från veckovis till daglig planering oavsett storleken på kundorderkvantiteter. Både leveransförseningarna, totalt lager och omsättningslager minskar mest vid stora kundorderkvantiteter medan det motsatta gäller för säkerhetslager. Att omsättningslagret minskar beror även i det här fallet på att lagersaldot hamnar längre under beställningspunkten vid veckovis planering och att detta överdrag förstärks av stora kundorderkvantiteter. Att skillnaderna i säkerhetslager inte är ungefär lika stora beror på att kompenseringen av beställningspunkten för överdrag med ett halvt inspektionsintervalls medelefterfrågan är korrektare ju högfrekventare efterfrågan är. Det beror också på att orderkvantiteterna på grund av överdrag ökar mer vid stora kundorderkvantiteter och att större orderkvantiteter minskar behovet av säkerhetslager Hur antalet förseningsdagar och kapitalbindning påverkas av högre planeringsfrekvens som funktion av ledtid visas i tabell 4. Orderfrekvensen är satt till en kundorder per dag och kundorderkvantiteten till mellan 4 och 12 stycken. Tabell 4 Procentuell minskning av antal dagars leveransförsening och kapitalbindning i lager vid övergång från veckovis till daglig planering vid olika ledtider Ledtid Leveransförsening Totalt lager Omsättningslager Säkerhetslager 2 dagar -25-14 -8-47 10 dagar -14-9 -8-15 20 dagar -7-8 -8-8 Tabellen visar att både medelantal leveransförseningsdagar och kapitalbindning i säkerhetslager minskar påtagligt mer vid korta ledtider än vid långa och att följaktligen re- 5

duktion av ledtider bör åtföljas av en ökad planeringsfrekvens för att man skall kunna få ut full effekt. Att så är fallet beror på att överdragen blir större vid lågfrekvent planering och att effekterna av överdrag är relativt sett är mycket större ju kortare ledtiderna är. 4 Sammanfattning och slutsatser De simuleringar som genomförts baserade på slumpgenererade data från olika kundorderfrekvenser och olika kundorderstorlekar samt med några olika ledtider för att fylla på lager visar för samtliga efterfrågefall att antal förseningsdagar i medeltal för order som inte kunnat levereras direkt från lager minskar och att kapitalbindningen både totalt, i omsättningslager och i säkerhetslager minskar när man går från veckovis planering till daglig planering. Skillnaderna är större vid låga kundorderfrekvenser och vid korta ledtider medan de är mindre vid små kundorderkvantiteter utom för säkerhetslager där det är tvärtom. Att överväga en övergång till mer högfrekvent planering är följaktligen mer vänsetligt ju kortare ledtider ett företag har och ju fler kundorder man har per år. Baserat på resultaten av studien kan man också konstatera att skall man kunna får ut full effekt av en ledtidsreduktion eller en ställtids/ordersärkostnadsreduktion måste man öka planeringsfrekvensen. Referenser Barret, R. LaForge, L. (1991) A study of replanning ferquences in a material requirements planning system, Computers & Operations Research, Vol. 18 No. 6. Filho, M. Fernandes, F, (2009) A practical method to reduce nervousness and improve performance in MRP-systems, Production and Inventory Management Journal, Vol. 45 No. 2. Forslund, H. Jonsson, P. (2008) How to measure on-time delivery performance: State-of-the-art description and perceived performance, Forskningsrapport, Linnéuniversitetet. Ganeshan, R. (2011) The impact of inventory and flow planning parameters on supply chain performance: An exploratory study, International Journal of Production Economics, Vol. 71 No. 1, page 111-118. Jeffery, M. Butler, R. Geiger, C. (2006) An empirical evaluation of inventory planning frequencies based on cost and production stability, IIE Annual Conference, Proceedings. Jonsson, P. Mattsson, S-A. (2014) Best practice vid lagerstyrning i svensk industri, Forskningsrapport, Chalmers Tekniska Högskola. Mattsson, S-A. (2012) Hänsyn till överdrag som förutsättning för effektiv lagerstyrning, Permatron Research. 6

Mattsson, S-A. (2013) Användning av tid som parameter vid lagerstyrning, Permatron Research. Mattsson, S-A. (2013) Kapitalbindningseffekter av frekvent lagerstyrning, Permatron Research. 7