SE 450,630,830 cm Serienummer: 50949-XXXX
Typ 450,630,830 cm Lycka till med din nya vält. Av säkerhetsskäl och för att få ut mesta möjliga av maskinen bör du före användning läsa igenom bruksanvisningen. Copyright 2002. Alla rättigheter reserverade DAL-BO. Din vält har: Typnummer: Tillverkningsmånad: Serienummer: Vikt i kilo: För frågor om reservdelar eller service, ska du ha typnummer och serienummer till hands. Baktill finns reservdelslista för snabb överblick. EU-DEKLARATION OM ÖVERENSSTÄM- MELSE DAL-BO A/S DK-7183 Randbøl intygar härmed att ovanstående maskinen är tillverkad i enlighet med bestämmelserna i direktiv 2006/42/EG, som ersätter direktiv 98/37/EG och om ändring av direktiven 91/368/EEG, 93/44/EEG och 93/68/EEG om tillnärmning av lagstiftningen om maskiner säkerhet och hälsa för konstruktion och tillverkning av maskiner. CE Maskinen motsvarar säkerhetskraven i de europeiska säkerhetsriktlinjerna. DAL-BO A/S Datum: Direktör Kaj Pedersen
Innehåll SÄKERHET... 7 ALLMÄNT... 7 HYDRAULIK... 8 MONTERING... 8 UNDERHÅLL OCH REPARATION... 8 VÄGTRANSPORT... 9 KORREKT ANVÄNDNING... 9 TEKNISKA DATA... 9 SÅ HÄR LÄSER DU INSTRUKTIONSBOKEN... 10 LEVERANS... 10 ANVÄNDNING... 11 IN- OCH URKOPPLING... 12 INKOPPLING... 12 HYDRAULIK... 12 URKOPPLING... 12 INSTÄLLNING... 13 JUSTERA DRAGSTÅNGSHÖJD... 13 KÖRNING OCH DRIFT... 14 UT- OCH IHOPFÄLLNING... 14 Utvikning... 14 Vik ihop... 15 VIKTUTJÄMNING... 15 KÖRHASTIGHET... 15 UNDERHÅLL... 16 SMÖRJNING... 16 JUSTERING... 17 Hjul... 17 HYDRAULIK... 17 BYTE OCH REPARATIONER... 18 HYDRAULIK... 18 Byte av cylinder för ut- och ihopfällning av sidosektioner... 18 Byte av vippcylinder... 20 Byte av packningssats i vippcylindern... 21 MONTERA AV/MONTERA HJUL... 22 Byta hjullager... 22 MONTERA AV VÄLTGODS... 23 Byta vältgods på sidosektioner... 23 Byte av vältgods i mitten... 24 SKROTNING... 25 HYDRAULDIAGRAM... 26 RESERVDELAR... 27
Säkerhet Denna symbol finns i handboken när du får råd om säkerhet, andra människors säkerhet eller apparatens funktionssäkerhet. Alla säkerhetsföreskrifter ska efterlevas och göras tillgängliga för alla som använder maskinen. Allmänt Innan arbetet påbörjas måste användaren känna till alla anordningar på maskinen Det finns säkerhetsdekaler på maskinen med viktig information om din och andras säkerhet, och om maskinens korrekta användning. Ta inte med passagerare under arbete eller vid transport. När välten är i drift ska du se till att ingen finns i maskinens arbetsområde. Maskinen får manövreras enbart från traktorn. När välten är ihopvikt, ska du se till att sidosektionerna är kopplade. Likaledes säkras manöverhandtagen för att förhindra oavsiktlig användning. Innan du lämnar traktorn eller när du utför justeringar, underhåll eller reparationer på välten, viker du ut maskinen och sänker ned den på marken eller låser den i transportläge, bromsar traktorn, stänger av motorn och tar ut startnyckeln så att maskinen inte oavsiktligt startar. Kom ihåg att säkra stödjeben och lyftarmar med ringsprint. Man får aldrig lämna förarsätet när maskinen är i rörelse. Anpassa körhastigheten till förhållandena. Använd maskinen bara när alla säkerhetsanordningar installerats. Defekta säkerhetsanordningar ska omedelbart bytas ut. Sida 7
Hydraulik Innan man reparerar hydraulsystemet sänks maskinen ned på marken, trycket tas bort från systemet, motorn stoppas och startnyckeln tas ur. Hydrauliska anslutningar rengörs noggrant innan de ansluts. När hydraulslangarna kopplas till traktorns hydraulik, får det inte vara något tryck i hydrauliken. För hydraulsystem med inbyggd pilotstyrd backventil, kan det vara svåra att helt eliminera trycket. Håll därför en trasa runt delen som tas bort som spärr mot eventuell olja. När hydraulsystemet reparerats, måste det luftas ordentligt. Hydraulslangarna ska regelbundet kontrolleras för defekter som sprickor, veck, slitage och brott. Defekta säkerhetsanordningar ska omedelbart bytas ut. Undvik att spilla olja på marken. Om det ändå händer, ska oljan samlas in och skickas för destruktion. Om du fått olja och fett på huden, ska du tvätta händerna noggrant. Oljiga kläder bör bytas omgående, eftersom det är skadligt för huden. Hydraulvätska strömmar ut under högt tryck och kan tränga igenom huden och orsaka allvarliga skador. Vid skada ska man omedelbart söka läkarvård. Montering Vid montering finns risk för klämskada. Det får inte finnas personer mellan redskapet och traktorn eller bland de sammankopplade delarna. Underhåll och reparation Vid allt reparations- och underhållsarbete, ska maskinen stå stadigt, traktor och maskin ska vara ordentligt bromsade, motorn ska vara avstängd och nycklarna uttagna. Efterdra alla skruvar efter några timmars användning. Alla skruvar kontrolleras regelbundet och dras åt vid behov. Sprintar och bultar kontrolleras så att man undviker skador. Olja, fett och filter och hanteras i enlighet med gällande miljöregler. Sida 8
Vägtransport Vid färd på allmän väg ska alla säkerhets- och varningssystem som krävs enligt lag vara monterade och testade. Föraren är ansvarig för korrekt användning av ljus och lampor enligt Vägtrafiklagen. Med hänsyn till vart maskinen ska köras, ska föraren hos myndigheterna undersöka om maskinen får transporteras på allmän väg. Vid transport av maskinen måste man se till att traktorns vikt och axeltryck inte överskrids och att belastningen på traktorns framaxel inte är mindre än 20 procent av traktorns vikt. I så fall måste frontvikt användas på traktorn. Korrekt användning Till maskinens korrekta användning hör att man följer tillverkarens drift-, underhålls- och reparationsanvisningar och endast använder originaldelar. Tekniska data Välten får användas, underhållas och repareras bara av personer som är förtrogna med maskinen och som känner till de risker som kan uppstå. Tillverkaren är inte ansvarig för skador som uppstår till följd av förändringar på maskinen som utförts utan tillverkarens tillstånd. Inte heller är tillverkaren ansvarig för skador som beror på felaktig användning. Ansvaret för det ligger helt på användaren. Montera inte extra vikt på välten. Minimax Storlek (cm) 450 630 830 HK (rekommenderat) 60-90 90-140 140-200 * Bruttovikt kilo: 2.075 3.010 4.010 Sektioner (antal) 3 Axlar (antal) 3 Hjul 10.0/75-15.3 *Beror på godstypen (vägt med 50cm Cambridge) Sida 9
Så här läser du instruktionsboken Det kan tyckas att ordningen mellan ämnena som beskrivs inte kommer i logisk följd. Titta i så fall i innehållsförteckningen så ser du var ämnena behandlas De viktigaste momenten i instruktionsboken är fördelade på fem sektioner: Säkerhet Start och körning Extrautrustning Underhåll Reparationer Följande symboler används i instruktionsboken för: Punkter som är särskilt viktiga för användbarheten och maskinens hållbarhet. Punkter som har betydelse för säkerheten. Leverans Välten levereras komplett på transportör. Ska välten lyftas, bör den fästas med spännband i mittsektionen som dras åt tills maskinen hänger i balans. Sida 10
Användning Det är en standardvält avsedd för vältning och utjämning av plöjda och sådda områden. Välten är en treledad vält där sektionerna rör sig oberoende av varandra. Bild 1 Minimax 830 Sida 11
In- och urkoppling Inkoppling Välten kopplas till traktorns fasta dragstång där öglan (A) måste vara mellan dragstångens gafflar. Bild 2 Dragkroken sätts i, stödjebenet lyfts upp och placeras i arbetsläge (B) B A Hydraulik Urkoppling Kom ihåg att säkra dragkroken med en sprint eller liknande. Kom ihåg att säkra stödjebenet med en sprint. Om traktorns dragstång är för kort, kan lyftarmarna kollidera med stödjebenet på välten, om man vrider mycket kraftigt till vänster. Det slipper man om man gör dragstången längre. Välten kräver som standard ett dubbelverkande och ett enkelverkande hydrauluttag, där det dubbelverkande går till utvikning och det enkelverkande till att höja/sänka (vippa) välten. Tabell 1. Märkning av slangar Cylindernamn Färg Uttag Funktion Höj/sänk (vipp) Vit Enkelvärkande Höjer välten upp på hjulen och ned i arbetsposition. cylinder Vik ihop/ Röd Dubbelvärkande Viker ihop/ut sidosektionerna och fungerar viktutjämning som viktutjämning mellan mittsektionen och sidosektionerna Kontrollera att hydraulslangarna inte är klämda Välten ska vara ihopvikt (i transportläge) eller utvikta före urkoppling. Stödjebenet skruvas ut så att man kan lyfta vältens dragstång från traktorns dragstång. Stiften tas bort och hydraulledningarna kopplas bort. Kom ihåg att koppla bort trycket på anslutningsslangarna till det hydrauliska systemet innan du kopplar ur slangarna. Sida 12
Inställning Välten är grovinställd från fabrik, så finjustering är alltid nödvändig före användning. Många olika inställningsmöjligheter gör välten mer mångsidig och gör det enkelt att utnyttja maskinen fullt ut. För att uppnå en enhetligt marktryck, måste dragstången ställas in korrekt i förhållande till traktorn. Traktorns draghöjd ska vara (cirka 40cm PÅ 450-630) och (cirka 54cm PÅ 830cm) Justera dragstångshöjd Bild 3 För att uppnå enhetligt marktryck, måste dragstången ställas in korrekt i förhållande till traktorn. B Höjd under dragstången: 40cm på 450 40cm på 630 54cm på 830 Som hjälp vid inställningen är det mycket viktigt att maskinens mittsektion (A) hålls vågrät under arbetet. Bild 4 A Det är mycket viktigt för korrekt inställning att maskinen står på vågrätt underlag. Sida 13
Körning och drift Korrekt drift är viktigt för optimalt utbyte av välten. Det gäller både markarbete och säkerhet. Därför är det viktigt att förstå vad som gäller för säkerheten i och omkring maskinen. Ut- och ihopfällning Ut- och ihopfällning görs när traktorn är parkerad Utvikning 1 Sidosektionerna lyfts upp från transportkroken (A) med vippcylindern (märkt: Vit). Bild 5 A 2 Cylindern för ut- och ihopfällning (märkt: röd) aktiveras och sidosektionerna viks ut helt. 3 Vippcylindern aktiveras och välten sänks ned på marken. 4 Cylindern för ut- och ihopfällning (märkt: Röd) sätts i flödesläge. Bild 6 Sida 14
Vik ihop 1. Fäll ut och fäll ihop cylindern (märkt: röd) aktiveras så att toppen av sidsektionerna (A) lyfts upp så mycket det går. Bild 7 A 2. Vippcylindern (märkt: Vit) aktiveras till full längd och välten görs fri från marken Bild 8 3. Ut- och ihopfällningscylinderna återaktiveras och sidosektionerna viks in. 4. Vippcylindern aktiveras och välten sänks ned i transportkrokarna. Bild 9 Viktutjämning Körhastighet Den hydrauliska viktutjämningen via fjädrar fördelar vikten jämt på vältens sektioner. Viktutjämningen är inställd från fabrik och får inte ändras av användaren. Det rekommenderas att köra med 6-10 km/h, men hastigheten ska alltid anpassas efter omständigheterna. Effektförbrukningen beror till stor del på jordtyp, terräng och hastighet. Tabell 2, Rekommenderat effektbehov i HK Arbetsbredd 450 630 830 Effekt 60-90 90-140 140-200 Sida 15
Underhåll Bra skötsel säkerställer en lång livslängd på välten och att man därför får ut mesta möjliga av maskinen. Därför finns smörjnipplar på platser där slitaget är som störst. Alla skruvar efterdras efter den första arbetsdagen. Sprintar och bultar kontrolleras så att man undviker skador. Kontrollera också att hydraulsystemet håller tätt. Smörjning Bild 10 A B C D E F Smörjpunkter Antal nipplar Smörjintervall (timmar) Bild Flänslager 6 50 A Rotationsstift för utvikning 2 25 C av sidosektioner Klaffcylinder 2 50 B/D Rotationsstift för vipp 2 50 E Alla smörjpunkter ska smörjas minst en gång om året. Sida 16
Justering Hjul Hjullagren smörjs och justeras en gång om året. Likaledes kontrolleras att däcktrycket är det rätta (se däcket). Justera och smörj hjullager 1. Montera av navkapseln. 2. Ta bort sprinten. 3. Kronmuttern dras åt med 1/6-spel, så att hålet passar axeln. Hjulet dras runt och får inte gå trögt. Det ska finnas lite spel i navhuset när hjulet flyttas från sida till sida. Om det är mycket spel, får processen göras om. 4. Montera sprinten 5. Navkapseln fylls till ¾ med fett och monteras. Hydraulik Alla hydrauliska slangar inspekteras för slitage eller brott. Kontrollera att slangarna inte blivit klämda. För långtidsparkering bör utskjutande kolvstänger smörjas in med olja eller smörjfett för att undvika rost på kolvstängerna. Kom ihåg att ta bort det igen före användning. Sida 17
Byte och reparationer Säkerheten är viktig för allt reparationsarbete på välten. Därför ska följande punkter alltid följas, liksom punkterna i säkerhetsavsnittet som finns först i bruksanvisningen. Vid utbyte av cylindrar ska cylindern alltid fyllas med olja innan du utsätter den för belastning. Därför rekommenderar vi att först montera cylindern i den fasta delen på ramen och sedan fylla cylindern med olja för att till slut montera den på plats. För allt underhålls- och reparationsarbete på välten gäller att det får utföras först när maskinen är nedsänkt på marken eller låst i transportläge, traktorn är bromsad, motorn avstängd och startnyckeln uttagen så att maskinen inte oavsiktligt startar. Säkerhet är särskilt viktigt när det gäller reparationer på hydrauliken. Innan du börjar arbetet, kopplar du bort trycket i hydraulsystemet och ser till att det får ordentligt stöd, om så krävs. Efter reparationer på hydraulsystemet, ska det alltid luftas före användning som skydd mot olyckor och personskador. Hydraulik Byte av cylinder för ut- och ihopfällning av sidosektioner Man reparerar välten när den är utvikt och står stadigt på underlaget. Bild 17 1. Trycket tas bort från cylindern. 2. Montera av slangarna. 3. Montera av sprintar och stift så att cylindern kommer loss. 4. Montera den nya eller reparerade cylindern. Kom ihåg att kontrollera att stiften sitter där de ska och säkra dem med sprintar. 5. Montera slangarna. Efter montering ser du till att det inte finns någon risk att slangarna repas eller att de kommer i kläm. Sida 18
Efter montering aktiveras cylindern för ut- och ihopfällning tills man noterar en liten rörelse i cylindern. Cylindern aktiveras sedan i motsatt riktning tills den är tillbaka i utgångsläget. Cylindern hanteras på det här sättet ett par gånger. Sedan vippas välten upp på hjulen och sideosektionerna flyttas till maxläge för att lufta systemet. Det får inte finnas personer i redskapets arbetsområde. Byta packning DEMONTERING: 1. Töm cylindern på olja (använd eventuellt tryckluft för att flytta kolven fram och tillbaka så att oljan pressas ut. 2. För kolven till mittläge. Överdelen (pos 3) skruvas ut 30mm. Om överdelen sitter ordentligt fast, kan man åtgärda det genom att värma upp främre delen av hylsan till cirka 300 C, som sedan långsamt får svalna. När överdelen är utskruvad, dras kolven ut mot överdelen varefter den skruvas bort och kolvstången dras ut. 3. Ta bort låsmuttern (pos 10). 4. Ta bort manschettskon (pos 4). 5. Överdelen dras av kolvstången (pos 2). 6. Packningarna i överdelen och manschettskon (pos 5+6+7+8+9) tas bort. (använd eventuellt syl eller skruvmejsel). 7. Alla delar rengörs och inspekteras för spån, burr osv. Kontrollera om det finns rost runt om skrapringen (pos 5) i överdelen. Om så är tar du bort det. MONTERING: 1. Nya packningar sätts in i överdelen och manschettskon. Skrapringen pos 5 monteras med hjälp av en rörbit som passar utanpå läppen, (eller specialdorn). Manschetten pos 9 på manschettskon monteras med hjälp av rundstång/skruvmejsel. 2. Gängan på överdelen och cylinderröet smörjs med fett, (rostskyddande antirepmedel). 3. Överdelen pos 3 monteras på kolvstången. 4. Manschettskon pos 4 monteras och låsmuttern pos 10 säkras med Loctite. Se till att gängan är helt ren och fri från olja och andra orenheter innan du använder Loctite. Sida 19
Loctite. Fyll inte på till olja förrän det gått tolv timmar efter användning av 5. Smörj manschetten pos 9 på manschettskon och änden på cylinderröret invändigt med smörjolja och skjut kolven till mittposition. 6. Skruva på överdelen pos 3 och dra åt. Byte av vippcylinder Välten viks ut och sänks ner på underlaget. Trycket tas bort från vippcylindern (A). Bild 18 A 1. Slangarna monteres av från cylindern 2. Stöd cylindern 3. Sprintarna i stiften tas bort och stiften tas bort 4. Cylindern kan monteras av 5. Ny eller reparerad cylinder kan monteras Efter montering aktiveras vippcylindern tills det är lite rörelse i cylindern. Cylindern aktiveras sedan i motsatt riktning tills den är tillbaka i utgångsläget. Cylindern rörs ett par gånger på detta sätt, varefter cylindern tas ut i maxläge några gånger för att lufta systemet. Det får inte finnas personer i redskapets arbetsområde. Sida 20
Byte av packningssats i vippcylindern Bild 19 1. Cylindern töms på olja genom att kolven försiktigt förs fram och tillbaka. 2. För kolven till mittläge där överdelen (pos 3) skruvas av från cylinderröret (pos 1). Det behövs specialverktyg för att ta bort överdelen. Om den övre delen sitter ordentligt fast, kan du åtgärda det genom att något värma upp främre delen av överdelen. När överdelen är frånskruvad cylinderröret, ska du dra ut kolven mot överdelen där kolvstången kan dras ut från cylinderröret (pos 1). 3. Ta loss låsmuttern (pos 10) som håller fast manschettskon (pos 4). 4. Manschettskon (pos 4) dras av från kolvstången (pos 2). 5. Överdelen (pos 3) dras av från kolvstången (pos 2). 6. Packningarna i överdelen (pos 5+6+7+8+9) och manschettskon tas bort. 7. Alla delar rengörs och inspekteras för spån, burr etc. Kontrollera om det finns rost runt om skrapringen (pos 5) i överdelen. Om så är fallet, tar du bort det. Montering 1. Nya packningar (pos 5+6+7+8+9) sätts in i överdelen och manschettskon. 2. Gängan på överdelen (pos 3) och cylinderröret (pos 1) smörjs med olja. 3. Överdelen (pos 3) monteras på kolvstången. 4. Manschettskon (pos 4) monteras och låsmuttern skruvas fast och säkras med Loctite. Se till att gängan är ren och fri från olja och andra föroreningar innan du använder Loctite. Fyll inte på till olja förrän det gått tolv timmar efter användning av Loctite. 5. Smörj den yttre packningen på manschettskon som har kontakt med cylinderröret och cylinderröret invändigt med olja och för kolven till mittposition. 6. Överdelen monteras på cylinderröret och dras åt. 7. För montering av cylinder, se Byte av vippcylinder. Sida 21
Montera av/montera hjul För att ta bort hjulen, viks välten ut med ringarna vilande på marken. Hjulen är på så sätt ovanför marken. Hjulmuttrarna tas bort och hjulet kan tas loss. Efter montering av det nya hjulet, skruvas hjulmuttrarna på och dras åt med "fast hand". Sedan sänks hjulen ned på marken och muttrarna dras åt med 300 Nm. Det är viktigt att hjulmutterns och fälgens anläggningsytor är rena, eftersom hjulmuttrarna annars kan lossna. Byta hjullager 1. Montera av navkapseln pos 21 2. Montera av sprinten pos 20 3. Montera av kronmuttern pos 19 4. Axeln pos 2 kan nu slås ut 5. Ta bort lagren pos 17+18. 6. Ta bort tätningsringen pos 16 Bild 22 Sida 22
Montering 1. Ytterringarna från lager pos 17 +18 monteras i navhuset pos 22 2. Montera tätningsringen pos 16 3. Innerringen från lagret pos 18 monteras på axeln pos 2 och axeln monteras i navhuset 4. Innerringen från lagret pos 17 monteras på axeln pos 2 5. Kronmuttern skruvas på axeln pos 2, samtidigt som navhuset 22 roteras. Kronmuttern spänns tills navhuset roterar trögt. Efter det lossas kronmuttern ett kvarts varv eller tills det går lätt att rotera navhuset. 6. Montera sprinten pos 20 7. Navkapseln pos 21 fylls till hälften med kullagerfett och navkapseln monteras Montera av vältgods Reparation utförs på en plan yta med välten utvikt och kopplad till en traktor med ringarna på marken. Det är en stor hjälp att ha en kran eller liknande tillgängligt både före, under och efter monteringen. Byta vältgods på sidosektioner Finns ingen kran tillgänglig, ska båda axlarna på sidosektionerna monteras bort så att välten inte tippar. 1. Bultarna (A) lossas 2. Där sätts de fast på fyrkantsröret på sidosektionen och bandet dras åt lite tills bultarna (A) är loss och kan tas bort. 3. Vippcylindern aktiveras och välten vippas upp på hjulen 4. Ringarna kan rullas bort från välten. Bild 23 A Finns ingen kran tillgänglig, kan vältens klaffcylinder möjligen aktiveras och sättas i en sådan position att bultarna blir lösa och kan tas bort. Montering 1. Ringarna placeras i ett läge som motsvarar placeringen när välten är utvikt. 2. Välten viks ut och vippas försiktigt ner över ringarna. 3. Bultarna (A) monteras Det får inte finnas personer inom maskinens arbetsområde när/om hydrauliken aktiveras. Sida 23
Byte av vältgods i mitten 1. Bultarna (A) lossas 2. Vippcylindern aktiveras och välten lutas till hjulen når underlaget och bultarna är lösa. 3. Ta bort bultarna 4. Välten vippas upp på hjulen. 5. Ringarna kan rullas bort från välten. 6. Man monterar i omvänd ordning Bild 24 A Hydrauliken får inte vara aktiv när det finns folk i maskinens arbetsområde. Sida 24
Skrotning Välten ska vara utvikt. Det är viktigt att trycket tas bort från alla cylindrar. Vid demontering måste man tänka på vikten hos den eller de delar som tas bort. Därför är det viktigt med stöd för den aktuella delen, så att den inte riskerar att falla omkull. Hydraulslangar och hydraulcylindrar tas bort och töms på olja. Oljan samlas in för att undvika förorening. Olja och slangar skickas till destruktion. Allt järn som finns i maskinen kan lämnas till återvinning. Sida 25
Hydrauldiagram Bild 25 Vippcylinder Klaffcylinder Sida 26
Reservdelar Sida 27
Sida 28 Minimax