Världens första koldioxidfria fordonsfabrik.
Ett samarbete för framtiden. Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve utanför Göteborg byggdes 1982 och är 87 000 kvadratmeter stor. Där produceras varje år över 20 000 stycken tunga lastbilar, det vill säga lastbilar som väger mer än 16 ton. Detta är platsen för en banbrytande och långsiktig energilösning. Genom att använda ny teknik investerar Volvo här i en hållbar lösning som gynnar både miljön och ekonomin. Tuvefabriken håller nämligen på att byggas om till världens första koldioxidfria fordonsfabrik. En fabrik som kommer att använda el och värme som inte bidrar till växthuseffekten. Tidigare användes värme och el som delvis framställdes av fossila bränslen som till exempel olja, vilket bidrog till växthuseffekten, en av vår tids största problem och utmaningar. Eftersom Volvo alltid haft en stark ambition att värna om miljön var det naturligt att anta den utmaningen. Och att aktivt agera för en bättre miljö och ta ett första steg på väg mot en hållbar framtid. För att hitta en partner som hade kompetensen och möjligheten att miljösäkra energianvändningen vände Volvo Lastvagnar sig till Göteborg Energi. Tillsammans har vi kommit fram till ett åtgärdspaket som består av tre delar vindel, fjärrvärme och energieffektivisering.
Elen är tagen direkt ur luften. För att kunna använda el som inte producerats med fossila bränslen bygger vi nu fem nya vindkraftverk. De nya vindkraftverken kommer att placeras så att de smälter in i hamnmiljön på Risholmen och utanför Arendalsområdet. Tillsammans kommer de fem vindkraftverken att producera all el som behövs för att klara Tuvefabrikens behov. Det motsvarar fyra procent av Sveriges totala produktion av vindkraftsel. En framsynt investering. Vindkraft är en av de bästa formerna av ny, förnybar och långsiktigt hållbar elproduktion som kan byggas lokalt. Förutom de miljömässiga fördelarna är satsningen på vindkraft en mycket lönsam investering. Mycket tyder på att vindkraften kommer att bli en tillväxtbransch med allt större betydelse i framtiden, främst för att vindel just nu är den mest miljökloka el som går att få fram. Vindkraftverken kommer att stå som symboler för en stad med en långsiktigt hållbar energiförsörjning. Och ett Göteborg som satsar på framtidens energi. Värmen är en ren återvinningsprodukt. Det ställs speciella krav när det gäller uppvärmningen av Tuvefabriken. Dels för att den ska kunna bli totalt koldioxidfri, dels för att den ska bli så resurseffektiv som möjligt. Göteborg Energi utvecklar för närvarande en process för tillverkning av biogas GoBiGas. Biogasen kan bland annat användas till elproduktion, industriproduktion och som bränsle för miljövänliga transporter. Till exempel kommer den att förbrännas i Rya Kraftvärmeverk där vi producerar el. I processen genereras värme som används för att värma upp Tuvefabriken. När Rya Kraftvärmeverk inte är i drift levereras istället värme i form av spillvärme från GoBiGas-processen. Om inte någon av dessa alternativ är i drift sker leveransen av värme genom annan spillvärme eller förbränning av biobränsle. Samarbete på flera nivåer. Volvo Lastvagnar kommer att stödja GoBiGas-projektet i frågor som ansökan om finansiellt stöd från EU, uppvaktning av Göteborgs kommun och berörda myndigheter. De kommer också att delta i projektets referensgrupp. Leveransen till Volvo kommer att vara en stor del av Göteborg Energis satsning på biogas.
Effektiv användning ger stora besparingar. Volvo har som ambition att halvera energiförbrukningen i samtliga fabriker till år 2008. Därför ska världens första koldioxidfria fordonsfabrik inte bara bli ett föredöme när det gäller miljökloka energikällor utan också när det gäller förbrukningen av energi. För att minska den nuvarande förbrukningen ska flera förbättringar genomföras med syfte att utveckla drift och underhåll av fabrikens energitekniska system, och att skapa ett bra inomhusklimat. Ständigt pågående förbättringar. De åtgärder som kommer att göras handlar främst om att optimera den befintliga driften, andra kräver investeringar i ny energieffektiv utrustning. En stor del av besparingen sker genom att optimera drifttider på bland annat ventilation och belysning, behovsanpassa luftvolymer och se till att styr- och reglersekvenser fungerar på bästa möjliga sätt. Givetvis är det viktigt att behålla en jämn inomhustemperatur och att ta tillvara på den tillskottsvärme som kommer från produktionen och värmealstrande maskiner. I avtalet ingår en kontinuerlig bevakning för att finna nya möjligheter till effektivare energianvändning.
Mer fakta och teknik. Värmeproduktionen. Biogas är en ren energibärare, som inte bidrar till växthuseffekten. Biogasen framställs vanligtvis genom bakteriell rötning av biologiskt material så som avfall och avloppsslam. Men den kan också produceras genom termisk förgasning av trädbränsle och skogsavfall. Göteborg Energi planerar att bygga en biogasanläggning (GoBiGas) vid Rya i Göteborg för produktion av ca 100 MW biogas som skall distribueras till kunderna via gasnätet. Biogasanläggningen beräknas bli klar 2012 och kan då användas för att producera fjärrvärme i Rya Kraftvärmeverk som sedan levereras till Tuvefabriken. Som en övergångslösning kommer Volvofabriken att värmas upp med värme som producerats av skogsflis eller träpellets och spillvärme från närliggande raffinaderier och avfallsförbränning. Rya, GoBiGas Biogasanläggning Rya Kraftvärmeverk Spillvärme från elproduktion Göteborg Energi Service och support Energicontrollern hos Göteborg Energi är Volvo Lastvagnars främsta kontaktperson i projektet. De har tillsammans arbetat med följande: Driftoptimering - kontrollera att befintlig teknik används på rätt sätt - kontrollera att energisparfunktionerna i systemet fungerar - upprätthålla fokus på energisparande hos driftsorganisationen Förbättringsförslag - systemlösningar som resulterar i energieffektivisering - underlätta för driftorganisationen att spara energi Energianvändning - kontroll, uppföljning och rapportering av el- och värmeförbrukning
Elproduktionen. Vindkraftverken sitter på torn som är mellan 80 och 100 meter höga. I toppen av varje torn sitter ett maskinhus och en turbin med tre rotorblad. Rotorbladen mäter 90 meter från spets till spets. På maskinhuset sitter instrument som mäter hur mycket det blåser och varifrån vinden kommer för att alltid kunna vrida maskinhuset mot vinden. Vindkraftverken producerar el vid vindhastigheter mellan 4 och 25 m/s. Blåser det mer stoppas de. Den vindstyrka då vindkraftverken ger maximal effekt kallas märkvind och ligger kring 12 14 m/s. Under ett år kommer de fem nya vindkraftverken att producera ungefär 30 GWh el, vilket täcker hela Tuvefabrikens elbehov. Det motsvarar ca 1 500 eluppvärmda villors årsförbrukning. De beräknas vara klara och i drift 2009. Fram tills dess drivs Tuvefabriken av miljömärkt el från andra energikällor. Volvo Lastvagnar i Tuve Risholmen Vindelsproduktion Energieffektiviseringar. När driftoptimeringen är helt genomförd kan energiförbrukningen minska med så mycket som 20 procent. Det är en besparing som motsvarar uppvärmningen av 150 villor under ett år eller förbrukningen av varmvatten till 1 700 lägenheter under lika lång tid. Men besparingen påverkar mer än bara ekonomin, den mest miljöriktiga kilowattimmen är ju faktiskt den som aldrig används.
Ett initiativ med positiva kedjereaktioner. Arbetet med den koldioxidfria fordonsfabriken väntas stå helt klart 2009. När Volvo gjorde sin pressrelease om projektet i april 2005 blev det en revolutionerande nyhet världen över. Sedan dess har de dessutom påbörjat liknande projekt på flera av sina anläggningar. En så stor satsning kräver givetvis stora investeringar, men det är en lönsam väg. Redan på några år beräknar Volvo att investeringen ska ge vinst. Och då pratar vi bara rent ekonomiskt, de miljömässiga vinsterna är också stora. Flera andra stora företag har också hört av sig till Göteborg Energi för att starta samarbeten. Alla med samma ambition, att hitta nya lösningar, minska utsläppen och skapa ett hållbart samhälle. En partner i energi. Samarbetet med Volvo Lastvagnar har resulterat i en roll hos Göteborg Energi, en energicontroller. Arbetsuppgifterna går bland annat ut på att optimera driften, komma med förbättringsförslag och kolla upp energianvändningen. Tillsammans med kunden inventerar energicontrollern den befintliga tekniken, analyserar behoven och utarbetar olika lösningar. Som leverantör prioriterar Göteborg Energi inte bara miljökloka lösningar utan garanterar också alltid en hög säkerhet.
Referenser. Vill du veta mer om världens första koldioxidfria fabrik kan du kontakta någon av följande personer från Volvo Lastvagnar AB och Göteborg Energi AB: Jan Gustafsson Kontaktperson miljöfrågor Tuvefabriken, Volvo Lastvagnar AB. 031-66 60 00, jan.gustafsson@volvo.com Stig Ljunqvist Kontaktperson Göteborg Energi AB. 031-62 60 00, direktnummer 031-62 63 24, stig.ljungqvist@goteborgenergi.se
Göteborg Energi AB Box 53 401 20 Göteborg Telefon 020-62 62 62 www.goteborgenergi.se Maj 2007