När du ska korsa en gata Information från Örebro kommun
I den här broschyren finns exempel som beskriver hur du som går, cyklar eller kör ett fordon ska bete dig vid olika typer av korsningar enligt trafiklagstiftningen. Det kan finnas undantag enligt lokala trafikföreskrifter men det framgår i så fall av de vägmärken som finns på platsen. Kom ihåg: Anpassa alltid hastigheten, var försiktig och visa hänsyn. Cykeln är ett fordon. När du cyklar på en gata eller väg gäller samma regler som för övrig fordonstrafik. Gång- och/eller cykelpassage En passage är en plats där man underlättat för gående och/eller cyklister att korsa gatan. Fotgängare Om du korsar en gata på en annan plats än ett övergångsställe måste det ske utan fara eller störning för trafiken. Det betyder att du som går ska låta fordon på gatan köra först. Cyklist Om du korsar en gata på en annan plats än en cykelöverfart får du göra detta endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken. Det betyder att du som cyklar ska låta fordon på gatan köra först. Gång- och cykelpassage på Ormestagatan, Örebro
Övergångsställe (obevakad och bevakad) Ett övergångsställe är en plats där du som gående ska korsa gatan. Ett obevakat övergångsställe (det vill säga utan trafiksignaler) är vitmålat på gatan och utmärkt med vägmärket Övergångsställe ( Herr Gårman ). Ett bevakat övergångsställe har trafiksignaler eller en polis som ger tecken. De är överordnade vägmärken och vit målning. Fotgängare När du korsar en gata på ett övergångsställe ska visserligen fordon på gatan stanna för att släppa över dig, men du har ändå skyldighet att ta hänsyn till avståndet och hastigheten till de fordon som närmar sig innan du kliver ut på övergångsstället. Sök ögonkontakt med fordonsföraren! Visa tydligt att du tänker gå över på övergångsstället. Cyklist Om du som cyklist ska cykla över gatan på ett övergångsställe måste du låta fordon på gatan köra först. Fordon på körbana Sänk hastigheten när du närmar dig ett övergångsställe. Titta noga efter om det finns någon gående på övergångsstället eller på väg ut. Du måste stanna för gående som är ute på eller på väg ut på övergångsstället, och du får fortsätta endast om det kan ske utan fara för gående. Du får inte stanna eller parkera på eller inom ett avstånd av tio meter före ett övergångsställe. Övergångsställe på Karlslundsgatan, Örebro
Cykelöverfart (obevakad och bevakad) En cykelöverfart är den del av en gata där cyklister och förare av moped klass II ska korsa gatan. Överfarten är markerad med vit målning i form av vita fyrkanter. Oftast är det ett övergångsställe tillsammans med cykelöverfarten. Cyklist När du ska köra ut på en cykelöverfart ska du ta hänsyn till fordon som närmar sig överfarten och du får endast köra över gatan om det kan ske utan fara eller störning för trafiken. Det betyder att du som cyklist måste låta fordon på gatan köra först. Fordon på körbana När du närmar dig en cykelöverfart ska du anpassa hastigheten så att det inte uppstår någon fara för cyklister eller mopedister som är ute på överfarten. Ligger överfarten på väg ut ur en rondell (cirkulationsplats) eller efter att du har svängt i en korsning ska du färdas med låg hastighet och ge cyklister och mopedister ute på eller på väg ut på cykelöverfarten tillfälle att passera. Du har då väjningsplikt. Du får heller inte stanna eller parkera på eller inom ett avstånd av tio meter före en cykelöverfart. Cykelöverfart vid Svartå Bangata/Idrottsvägen, Örebro
Genomgående gång- och cykelbana Vid vissa korsningar mellan cykelbana och gata är gång- och cykelbanan genomgående tvärs över gatan. Det innebär att fordon som kommer på gatan har väjningsplikt mot dig som går, cyklar eller kör klass II-moped på cykelbanan. Den genomgående gång- och cykelbanan är tydligt markerad tvärs över gatan för att synas väl. Den ska vara: upphöjd över gatan i samma material som cykel- och gångbanan i övrigt och inte avbruten av t. ex. kantsten tydligt avgränsad mot beläggningen i gatan Om inte dessa kriterier uppfylls avbryts gång- och cykelbanan vid gatan och fortsätter på andra sidan. Då är cyklister, mopedister och gående är skyldiga att låta fordon på gatan köra först. Fordon på körbana Om du är på väg att korsa en genomgående gång- eller cykelbana ska du sänka hastigheten och lämna både gående och cyklister på gång- och cykelbanan företräde. Efter att ha korsat gång- eller cykelbanan har du dessutom väjningsplikt gentemot alla fordon som korsar din kurs. Ett fordon får inte stannas eller parkeras på eller inom ett avstånd av tio meter före en korsande cykel- eller gångbana. Nybyggd genomgående gångoch cykelbana vid Otto E Andersens väg, Örebro
Cykelfält och cykelbox Cykelfält är ett körfält på en gata som bara får användas av cyklister. Cykelfältet separeras från övriga körfält med vit vägmarkering. Cykelfält innebär att motorfordon håller ett större avstånd vid omkörning av cyklister. Cykelfälten minskar också risken för upphinnandeolyckor. Vid tät trafik underlättar cykelfälten för cyklister att komma fram och köra om köande motortrafik. Ett motorfordon får inte stannas eller parkeras i ett cykelfält. Cykelbox innebär en ökad säkerhet för cyklister eftersom de syns bättre. För bilförare innebär cykelboxen att de får stanna ett par meter längre bak än tidigare. Korsningar med trafikljus har alltid varit riskfyllda för cyklister, bland annat för att de riskerar att bli påkörda av högersvängande motorfordon. Risken beror på att den döda vinkeln hindrar fordonsföraren från att se de cyklister som står snett bakom fordonet. När trafikljuset slår om till grönt svänger fordonsföraren höger och cyklisten fortsätter rakt fram och kollisionen är ett faktum. Cykelboxen gör att högersvängande fordon får cyklisterna framför sig och därmed lättare ser dem. Cyklisterna kan placera sig med tanke på den fortsatta färden och har ett försprång när trafiksignalen slår om till grönt. Cykelfält Svartå Bangata, Örebro Cykelbox Nygatan, Örebro
Vad gäller vid olika vägmärken? Påbjuden gångbana. Märket anger att banan är avsedd endast för gående. Gående ska gå på gångbana när sådan finns. Här får du inte cykla eller åka moped. Det går bra att leda cykeln eller mopeden. Påbjuden cykelbana. Märket betyder att här får du cykla och köra moped klass II. Här får du gå om det inte finns separat gångbana. Påbjudna gång- och cykelbanor. Märket betyder att du ska gå på den markerade gångbanan och cykla eller åka moped klass II på den andra banan. Banorna skiljs åt med vägmarkering, skiljeremsa eller liknande. Cykelbanan placeras alltid närmast körbanan och gångbanan längst ifrån. Håll till höger på både gång- och cykelbanan. Påbjuden gång- och cykelbana. Märket anger att det är en gemensam gång-, cykel- och mopedbana. Du bör gå på den vänstra sidan och cykla eller åka moped på den högra sidan av banan, så att du lätt ser den mötande trafiken. Cykelöverfart Övergångsställe
Mer information Kommunens kundtjänst: 019-21 10 00 E-post: kommun@orebro.se Av Eva-Li Westerberg, Peter Smedberg, Stefan Lange och Johan Ekstrand. Produktion: Informationsavdelningen, 2012 www.orebro.se