REPORTAGE BÄSTA BEGBILARNA 2016 BÄSTA BEGBI BÄSTA BEGBILEN BMW 5-serie är en trogen tjänare och den vinner titeln tack vare sin mångsidighet. 60 26/2016
LARNA 2016 ÄGARNAS ÄLSKLING Mercedes CLS briljerar i flera kategorier. Ingen annan bil har så nöjda ägare, men man får betala dyrt. YTTERLIGARE ETT BEGAGNATÅR HAR GÅTT. VI SAMMANFATTAR 2016 OCH PLOCKAR RUSSINEN UR KAKAN. TEXT JULIA BRZEZINSKA Gå in på automotorsport.se/ begenkat och sätt betyg på din bil så får du en digitaltidning! BEGAGNATDATABASEN VÄXER. I varje nummer av auto motor & sport begagnattestar vi två bilar totalt 52 stycken på ett tidningsår. Statistiken kommer till stor del från vår begdatabas som ständigt växer i skrivande stund har vi 42 305 betyg. Vanligtvis lägger vårt testlag vantarna på de senaste bilmodellerna när de är helt nya, inte sällan har bilarna bara några få mil på mätaren. Att testa och betygsätta en ny bil är något helt annat än att göra det med en begagnad. Det är först efter ett tag som bilens verkliga kvalitet visar sig. Och det är tack vare er läsare, som lever med bilarna till vardags, som vi kan få värdefull information om bilarnas driftsäkerhet. I år har vi till exempel kunnat begagnattesta Volvo XC90 som första svenska tidning och resultatet var överraskande. Hela 60 procent av ägarna hade MEST KÖRGLÄDJE En Porsche 911 köps för körglädjen, och den levererar verkligen enligt ägarna. haft garantiåtgärder på sin splitternya Volvo. Detta är ett exempel på information som vi inte hade kunnat få fram utan er hjälp. Fortsätt att betygsätta era bilar tillsammans kan vi hjälpa varandra att göra de bästa begaganatköpen. På följande sidor listar vi årets höjdpunkter och bottennapp. Tack för detta år! 26/2016 61
BÄST TOTALT BÄSTA BEGBIL TOPPEN ANTAL STJÄRNOR + GARANTIBETYG 1. BMW 5-serie 2010-2016 21,5 2. Mercedes E-klass 2009-2016 21,5 3. Volkswagen Golf VII 2013-2015 21,5 4. Peugeot 508 SW 2011-2015 21,5 5. Mercedes C-klass 2008-2014 21 6. Audi A7 2010-2016 21 7. Volvo XC60 2009-2016 20,5 8. Saab 9-3 Cabriolet 2003-2011 20,5 9. Honda CR-V 2013-2016 20,5 10. Mazda CX-5 2013-2016 20 BOTTEN ANTAL STJÄRNOR 1. BMW i3 2013-2016 13 2. Porsche 911 (997) 2005-2012 13 3. Toyota Leaf 2013-2016 13,5 4. Porsche Boxster 987 2005-2012 14 5. Audi A1 2010-2016 14 6. Ford Mustang GT 2005-2014 14 7. Volvo C70 2006-2013 14 8. Mini Cooper 2006-2014 14,5 9. Volvo S80 2007-2015 15 10. Toyota Avensis 2009-2015 15 SNITT, ALLA BEGTESTADE BILAR 2016 18,0 Den bästa begagnatbilen är den som är stark på många områden och kan leverera en bra helhet. I auto motor & sports begagnattester betygsätter vi bilmodeller i fem olika kategorier: ägarbetyg, problemfrihet, milkostnad, testlagets betyg när bilen var ny och förväntad framtida värdeutveckling. Det minsta en bil kan få är en halv stjärna i varje kategori, medan fem är det maximala, vilket innebär att 25 stjärnor är den största möjliga totalsumman. Betygen sätter vi utifrån fasta mallar. Vi räknar samman antalet stjärnor från de olika kategorierna och den bil som får ihop flest antal stjänor på sista raden står som vinnare i våra begagnattester. HELHETEN. I denna rond sammanfattar vi de bilar som presterar på topp inom fem olika kategorier. I täten hittar vi bilar som får höga betyg från ägarna, är problemfria och har en rimlig milkostnad. De har även fått höga betyg av vårt testlag och spås en god värdeprognos de närmaste fem åren. Typiskt bra begagnatköp! Som ni ser i tabellen bredvid är det otroligt jämnt i toppen vi har därför låtit antalet garantiärenden vara det utslagsgivande kriteriet. En granskning av tio-i-topp-listan visar att framgångsreceptet är praktiska bilar med god komfort. I år vinner BMW 5-serie titeln Årets bästa begbil 2016. 5-serien är en omåttligt populär bil för hela familjen med goda innerutrymmen och hög körglädje. En fin och passande utmärkelse så här i avslutningen på generationscykeln av F10/F11. I botten hittar vi elbilar med osäker värdeprognos och sportbilar med skyhög milkostnad saker som drar ner helhetsbetyget. BMW i3 är dyr att äga och har ett osäkert andrahandsvärde som påverkas av elbilarnas snabba utveckling. 62 26/2016
HÖGST ÄGARBETYG LYXKRYSSARE. Mercedes CLS vinner ägarnas hjärtan med sin flotta uppenbarelse, fluffiga luftfjädring och tilldragande design. I toppen hittar vi bilar som anses störst, bäst och vackrast. Lyxiga coupéer köper man med hjärtat snarare än med hjärnan. Flådiga premiumkryssare har allt man kan önska i komfortväg, karisma, körglädje, kvalitetskänsla, låg ljudnivå. De får högre betyg än genomsnittsbilen i samtliga kategorier förutom Totalekonomi. Lexus RX framstår som en lite udda fågel i sammanhanget men det är en förbenat bra suv med hög driftsäkerhet. Ägarna älskar den! (Lexus är kända för god kvalitet.) I botten hittar vi en blandning av småbilar, elbilar, cabbar och sportbilar. Andra generationen Toyota Prius har svårt att hävda sig tolv år efter sin introduktion. Designmässigt ser den sorgsen ut och drivlinemässigt har utvecklingen inom hybridsegementet tagit sjumilakliv. Det är inte lätt att vara Prius progressiv när den kom, men i dag inte hetare än en gråsugga. ÄGARBETYG 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 MERCEDES CLS 2010-2016 88 AUDI A7 2010-2016 87 MERCEDES S-KLASS 2006-2013 87 JAGUAR XF 2008-2015 87 MERCEDES E-KLASS 2009-2016 86 BMW 5-SERIE 2010-2016 86 BMW 7-SERIE 2009-2015 85 LEXUS RX 2009-2015 85 BMW 3-SERIE/GT 2013-2016 85 BMW 5-SERIE/GT 2010-2015 85 SNITTBIL 80,2 VOLKSWAGEN POLO 2009-2016 77 NISSAN LEAF 2013-2016 76 BMW i3 2013-2016 76 MINI COOPER 2006-2014 76 FORD MUSTANG 2005-2014 75 DACIA DUSTER 2010-2016 75 LOTUS ELISE 2001-2016 72 AUDI A1 2010-2016 71 VOLVO C70 2006-2013 71 TOYOTA PRIUS II 2004-2009 71 26/2016 63
MEST KÖRGLAD KÖRGLÄDJE 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 PORSCHE 911 (997) 2005-2012 97 LOTUS ELISE 2001-2016 97 BMW M3 2007-2013 96 PORSCHE BOXSTER 987 2005-2012 96 AUDI S5 2007-2013 94 MINI COOPER 2006-2014 93 JAGUAR XF 2008-2015 93 FORD MUSTANG 2005-2014 90 MERCEDES S-KLASS 2006-2013 90 BMW 3-SERIE 2013-2016 90 SNITTBIL 81,4 LEXUS RX 2009-2015 75 VOLVO S80 2007-2015 75 CITROËN C5 2008-2016 75 VOLVO V70 2015-2016 72 MERCEDES R-KLASS 2006-2013 70 TOYOTA PRIUS III 2009-2015 70 TOYOTA AVENSIS 2009-2015 66 MITSUBISHI OUTLANDER 2013-2015 66 DACIA DUSTER 2010-2016 63 TOYOTA PRIUS II 2004-2009 50 DET SKA VARA KUL ATT KÖRA BIL annars kan det kvitta. Detta är den känslomässiga ronden med Porsche 911 och Lotus Elise i spetsen. De har alla rätt för att få full pott i vår formel för sportig bil. De är låga, lätta, varvvilliga, snabbstyrda, har aerodynamisk design med platt vindruta, mumsig motor och en växellåda med korta slag! De väcker varenda fjäril i magen på den som kör och den som sitter bredvid. Livet med dessa tio blir lite roligare om man frågar ägarna. Mini Cooper har alltid ansetts körglad och placerar sig högt upp i denna kategori. Vad är motsatsen till svart? Vit. Varm? Kall. Vad är motsatsen till 911? Prius generation II som får det lägsta betyget vi registrerat genom tiderna i körglädjeronden. På den röda listan hittar vi även Dacia Duster. Prius tar dig från A till B men är väldigt oengagerande att köra. 64 26/2016
MEST PROBLEMFRI INGEN HUVUDVÄRK. Mercedes CLS placerar sig i topp även i denna rond. Förutom att den får ägarnas högsta betyg anses den även bjuda på det mest problemfria ägandet bland de bilar vi testat i år. CLS bygger på E-klass som även den är med i toppen. Tysk kassaskåpskvalitet. På målsnöret snubblar Lexus RX som ofta kommer på tal när det diskuteras driftsäkerhet och problemfrihet japanerna vet hur man bygger bil. Även tredje generationen Prius är ett föredöme. Värre är det med Mustangerna och Volvo XC90 som visade sig vara en bil med tveksam kvalitet och elektronik som spökar värre än Haloween. Intressant är Volkswagen Passats låga placering. Passat är en ständig testvinnare i nybilstester och den utmanar både BMW 5-serie, Mercedes E-klass och Audi A6. Men våra begagnattester visar att Passat hemsöks av en del kvalitetsbekymmer. Under året som gått har vi återkommit till VAG-gruppens problem med klena kamkedjor, motorer med hög oljeförbrukning och DSG-lådor som ger upp på tok för tidigt. Vi ser hoppfullt på framtiden och kommande begtester av både XC90 och Passat i förhoppning om att problemen ska vara åtgärdade. Mustangen körs och trimmas hårt. Tankningsproblem och lacksläpp irriterar ägarna. PROBLEMFRIHET 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 MERCEDES CLS 2010-2016 97 LEXUS RX 2009-2015 95 TOYOTA PRIUS III 2009-2015 95 MITSUBISHI OUTLANDER 2013-2015 94 AUDI S5 2007-2013 94 MERCEDES E-KLASS 2008-2014 93 HONDA CR-V 2013-2016 93 TOYOTA LEAF 2013-2016 92 TOYOTA AVENSIS 2010-2016 92 AUDI A7 2010-2016 92 SNITTBIL 87,3 BMW 5-SERIE GT 2009-2016 82 AUDI A4 2008-2015 80 VOLVO C70 2006-2013 80 MINI COOPER 2006-2014 80 AUDI A1 2010-2016 80 LOTUS ELISE 2001-2016 80 BMW i3 2013-2016 79 VOLKSWAGEN PASSAT 2015-2016 77 VOLVO XC90 2002-2014 76 FORD MUSTANG GT 2005-2014 74 26/2016 65
SNYGGAST YTA. Detta är (med få undantag) coupéernas rond, sluttande taklinje och avsaknad av B-stolpe är som mandelformade ögon och tydlig amorbåge hos en människa objektivt tilltalande. Förra året vann Chevrolet Camaro (från -13) ronden snyggaste begbil. I år intar en annan jänkare tronen nämligen Ford Mustang (2005 2014) och visst är det en nackvridare. Mustang är både karismatisk och muskulös. Vansinnigt vacker retrodesign..., tycker Daniel Rickardsson som kör en Mustang V8-11. Mercedes CLS är med i toppen av denna rond också. Dess design andas lyxig coupé och väcker många avundsjuka blickar, berättar en annan läsare. Värre är det för Nissan Leaf och Prius II som fått flera bottenplaceringar. Hybrid- och elbilsdesignen sticker ut med udda proportioner. SNYGGAST FORD MUSTANG GT 2005-2014 98 MERCEDES CLS 2010-2016 98 AUDI A7 2010-2016 96 JAGUAR XF 2008-2015 96 AUDI S5 2007-2013 96 PORSCHE 911 (997) 2005-2012 96 MINI COOPER 2006-2014 96 MERCEDES S-KLASS 2006-2013 94 LOTUS ELISE 2001-2016 93 VOLVO XC90 2015-2016 92 Snitt, alla begtestade bilar 2016 85,2 FULAST MERCEDES R-KLASS 2013-2016 81 FORD MONDEO 2007-2014 80 TOYOTA AVENSIS 2009-2015 79 DACIA DUSTER 2008-2015 79 LEXUS RX 2009-2015 78 VOLVO V70 2015-2016 73 TOYOTA PRIUS III 2009-2015 70 MITSUBISHI OUTLANDER 2013-2015 68 TOYOTA PRIUS II 2004-2009 59 NISSAN LEAF 2013-2016 51 BILLIGAST 18,7: /MIL MILKOSTNAD BILLIGAST KRONOR/MIL 1. Toyota Prius III 1,8 2010 18,70 2. Volkswagen Polo 1,4 TSI 2013 21,30 3. Volkswagen Golf 1,4 TSI 2013 23,70 4. Opel Insignia 2,0 CDTI 2012 24,12 5. Peugeot 508 SW 2,0 HDI 2011 24,20 6. Dacia Duster 1,5 DCI 4WD 2014 25,43 7. Audi A1 1,4 TFSI 2014 25,50 8. Volvo V60 D3 2012 25,85 9. Volkswagen Passat 2,0 TDI 2015 26,40 10. Mini Cooper S 1,6 D 2014 27,40 60 26/2016 VILL DU HITTA EN begbil med låga ägandekostnader? Här bjuds det inte på några direkta överraskningar. De flesta bilarna med lägst milkostnader i listan kommer från Golfklassen. I topp hittar vi Toyota Prius II som får en liten revansch, den må inte vara snyggast, eller körgladast men den är billigast i drift. Låg årsskatt, låg försäkring, och låg bränsleförbrukning ger en milkostnad på 18,70 kronor per mil jämför det med Porsche 997 och BMW M3. Där svider det i plånboken bara man startar motorn. Man blir bästis och bundis med personalen på bensinstationen säger Marcus Johansson, ägare till en BMW M3 4,0 V8-09. 64,7: /MIL På Youtube finns en hyllning till Prius. Sökord: In my Prius. Många är vi som drömmer om en klassisk 911. Milkostnaden är skyhög! DYRAST KRONOR/MIL 1. Porsche 911 (997) 2009 64,72 2. BMW X5 3,0d xdrive 2016 57,20 3. Mercedes CLS 350 CDI 4MATIC 2012 54,80 4. Mercedes S 350 Bluetec 2011 53,50 5. Porsche Boxster S 987 2009 49,86 6. BMW M3 V8 2008 49,70 7. Ford Mustang GT V8 2011 48,09 8. Volvo XC90 D5 2015 46,90 9. Audi S5 V8 2010 46,70 10. Jaguar XF 3,0 D S 2009 43,90 SNITT, ALLA BEGTESTADE BILAR 2016 35,61 Milkostnaden är en kombination av skatt, försäkring (Folksam, helförsäkring, 50 år, bor i villa i Stockholmsområdet), fyra stycken sommardäck, drivmedel och värdeminskning (prognos enligt Bilpriser.se). Alla kostnader beräknas på tre års innehav utslaget på en total körsträcka om 4 500 mil. Regelbunden service tillkommer, där intervallen styrs av den individuella bilens kördata och kostnaden bestäms av de nödvändiga åtgärderna.