71 kw / 95 hk vid 1.850 varv/minut 13.650-16.000 kg 0,24-0,76 m³ DX140LC Bandgrävmaskin
DOOSAN DX140LC hydraulgrävmaskin: En n Se på dessa innovationer! Prestanda 4 Hantering 6 Arbetsmiljö 7 Pålitlighet 8 Underhåll 10 Tekniska data 12
De nyckelord som användes när DX140LC utvecklades var att ge optimalt värde till slutanvändaren. Konkret betyder det: y modell med nya funktioner Förbättrad produktion och en minskad bränsleförbrukning tack vare optimering av hydraulsystemet och dess elektroniska länk till en ny generations motor (steg IIIa). Förbättrad ergonomi, ökad bekvämlighet och mycket god sikt åt alla håll garanterar säkra och behagliga arbetsförhållanden. Förbättrad tillförlitlighet på grund av material med högre prestanda. Utvecklingen av nya metoder för strukturberäkning ökar delarnas livslängd och minskar på så sätt driftkostnaderna. Minskat underhåll ökar grävmaskinens tillgänglighet och minskar driftkostnaderna.
Prestanda Prestandan för DX140LC har påverkar dess produktivitet direkt. Dess nya Coon Rail -motorn, dess dragkraft och dess nya e-epos-system har skapat en oslagbar grävmaskin. Förhållandet mellan pris och prestanda gör DX140LC är ännu mer attraktivt. Grävmaskinens hjärta är den nya Coon Rail -motorn DOOSAN DL06. Den kombineras med det nya elektroniska kontrollsystemet e-epos, vilket optimerar kompromissen mellan kraft och bränslebesparing. Den högeffektiva motorn, 95 hk (71 kw / 96 Ps) har förbättrad dragkraft. Med fyra ventiler per cylinder optimeras förbränningen och minskade koldioxidutsläpp minimerar föroreningarna. Den förbättrade dragkraften gör att kraften från hydraulsystemet kan användas på ett effektivt sätt. Snabbare arbetscykler förbättrar produktiviteten. Förbättrad dragkraft innebär att grävmaskinen kan röra sig lättare. Effektivt energiutnyttjande minskar bränsleförbrukningen. Coon Rail -Motor DOOSAN DL06 Hydraulpumpar Huvudpumparna har en kapacitet på 2 x 114 l/min medan en kugghjulspump med hög kapacitet förbättrar servosystemets effektivitet. 4
Kontroll av grävmaskinen Nytt E-EPOS-system (Electronic Power Optimizing System, elektroniskt system för kraftoptimering) rävmaskinens hjärna, e-pos, har förbättrats tack vare det elektroniska kontrollsystemet. En kounikationslänk-can (nätverk för kontrollområdet) gör att utbyte av information hela tiden kan ske mellan motorn och hydraulsystemet. Dessa enheter är nu perfekt synkroniserade. Det nya e-epos-systemet ger fördelar på flera nivåer. Enkelhet och användarvänlighet: Förekomsten av ett kraftläge och ett läge för normaldrift garanterar maximal effektivitet under alla förhållanden. Elektronisk kontroll av bränsleförbrukning optimerar effektiviteten. Läget för automatisk varvtalssänkning sparar bränsle. Reglering och exakt kontroll av den flödeshastighet som krävs av utrustningen finns som standard. En självdiagnosfunktion gör att tekniska problem snabbt och effektivt kan lösas. Ett driftsminne ger en grafisk bild av maskinens status. Intervall för underhåll och oljebyte visas. DOOSAN Infracore är medvetna om hur viktigt det är att skydda vår miljö. Ekologi hade högsta prioritet för utvecklarna redan från starten av den nya maskinens utformning. Den nya utmaningen för teknikerna är att kombinera skydd av naturen med utrustningens prestanda. DOOSAN har gjort stora investeringar i den här riktningen. 100 50 0 CO HC + Nox Particles n DL06-motorn n Nivå III-gräns Den nya DOOSAN-motorn respekterar och skyddar miljön, och begränsar alla typer av giftiga utsläpp. Schaktblad (tillval) Schaktbladet kan monteras antingen fram och/eller bak. Det kan användas för planering eller som stöd vid grävning. Den stora anliggningsytan på schaktbladets botten minimerar marktrycket. Svängkraft Stötar under rotation minimeras, medan förbättrad dragkraft kan användas för att garantera snabba cykler. 5
Hantering Grävmaskinens servostyrning, dess enkla underhåll och dess exakta kontroll ökar maskinens effektivitet och livslängd. Med DX140LC kan DOOSAN erbjuda en sällsynt god avkastning på investeringen. Ett säkert kort! Flerfunktionell LCD-skärm i färg Val av driftlägen Arbetsläge Grävläge: för utgrävning, lastning, lyftning Dikesläge: svängprioritet för dikesarbeten, kanalgrävning, jordvallar... Kraftläge Standard: använder 85% motorkraft för allt arbete (optimal bränsleeffektivitet) Kraft: använder 100% motorkraft för tungt arbete Varningslampor Kontrollpanel med LCD-skärm i färg Driftlägen Lägeskontroll Kontroll av flödeshastigheten Automatisk varvtalssänkning Skärmval Kontrollspakar Mycket exakt kontroll av utrustningen ökar manövreringsbarheten och säkerheten, och gör det enklare att utföra svåra åtgärder som kräver stor precision. Framför allt blir planeringsarbeten och hantering av upplyfta laster enklare och säkrare. Servospakar har extra elknappar som kontrollerar extra utrustning (exempelvis haare, kross-verktyg, gripare o.s.v.). Standardskärm Antistöldfunktion Filter/olja-information Användningshistorik Kontroll av flödeshastigheten Kontrastkontroll 6
Arbetsmiljö Arbetshastigheten för grävmaskinen är direkt länkad till förarens prestanda. DOOSAN utformade DX140LC genom att sätta föraren i centrum för utvecklingsmålen. Resultatet är ett signifikant ergonomiskt mervärde som förbättrar förarens effektivitet och säkerhet. Mer utrye, bättre synfält, luftkonditionering och en mycket bekväm förarstol. Allt detta ser till att föraren kan arbeta i många tiar under utmärkta förhållanden. Kontrollpanel Korrekt placering med tydliga kontroller gör förarens uppgift lättare. Den högeffektiva luftkonditioneringen producerar ett luftflöde som justeras och kontrolleras elektroniskt för de förutsättningar som gäller. Fem driftlägen gör de mest krävande förare nöjda. Synfältet har förbättrats i alla riktningar och hyttens storlek har ökats. Ordentligt förvaringsutrye visar vilken uppmärksamhet som har givits åt föraren. Joysticks konsoll justerbar i höjdled Luftfjädrad förarstol (tillval) Luftfjädrad förarstol med stolsvärme finns som tillval. Manöverspak för schaktblad (tillval) Manöverspaken för schaktbladet är placerad i vänster kontrollpanel för lätt och säker åtkomlighet. Bekväm förarstol justerbar i längs- och höjdled 7
Pålitlighet Pålitligheten hos ett objekt bidrar till dess ökade livslängd. DOOSAN använder datorstödda designtekniker. De material som används är de mest hållbara och de har testats under extrema förhållanden. Konstruktionerna genomgår saa tester så att maximal kvalitet kan garanteras. Materialens hållbarhet och konstruktionernas livslängd är våra högsta prioriteter. X-chassi X-chassits ramsektion har utformats med FEM-teknik och tredimensionell datorsimulering. Detta garanterar bättre hållbarhet och optimal strukturell integritet. Svängväxeln är solid och stabil. Förstärkt bom Boens form har optimerats genom FEM-design. Denna metod låter lasten distribueras på ett bättre sätt. Materialtjockleken har ökats. Pålitlighet och hållbarhet har ökats, medan utmattning av materialet har minskats. Montering av sticka Stickmonteringen har resulterat i bättre styrka och ökad livslängd genom att gjutna detaljer har använts. Förstärkningar har lagts till runt axelinfästningar. Ram av typ D Ramen av D-typ och chassiramen ger mer styrka och minimerar skevhet på grund av stötar. Skopa Svensk tillverkad skopa används. Bussningar Ett självsmörjande material används för bomleden för att öka den användbara livslängden och utöka smörjningsintervallet till 250 tiar. En rullbussning med mycket fina spår har lagts till ledan mellan stickan och skopan så att smörjning endast behöver utföras var 50:e tie. Ultrahårda slitstarka shims Nya material har används för att öka slitagebeständigheten och för att öka underhållsintervallen. Livslängden utökas markant genom att shims har lagts till på insidan och utsidan av skoptapparna. 8
Band Kedjan består av självsmörjande förseglade länkar som är isolerade från alla externa föroreningar. Banden är låsta med mekaniska bultstift. Polymershim En polymershims har införts i alla leder för att öka livslängden på samtliga leder. Ledarhjul med intregerad fjäder Fjäder för bandspänning och ledarhjul är intigrerade för ökad servicegrad 9
Underhåll Korta underhållsåtgärder med långa intervall ökar tillgängligheten för utrustningen på plats. DOOSAN har utvecklat DX140LC med tanke på hög lönsamhet för användaren. Motoroljefilter Motoroljefiltret tillhandahåller en hög filtreringsnivå. Intervallet för oljebyte har ökats till 500 tiar. Det är lätt att koa åt och har placerats så att det inte förorenar omgivningen. Enkelt underhåll Det är mycket lätt att koa åt kylarna, vilket gör rengöringen lättare. De olika delarna av motorn går att koa åt ovanifrån och via sidopaneler. Returfilter för hydraulolja Returfiltret för hydraulolja använder glasfiberfilterteknik. Mer än 99,5% av fräande föremål filtreras bort, vilket ökar intervallen mellan oljebyte. Skydden för hydraulsystemet är mer effektiva. Luftrenare Luftrenaren tar bort 99% av alla partiklar. Intervallen mellan rengöring och kassettbyte ökas, vilket minskar risken för kontaminering av motorn. Bränslefilter Högeffektiv bränslefiltrering garanteras. Flera filter används, inklusive ett förfilter för bränsle, som har utrustats med en vattenseparerare som tar bort det mesta av fukten från bränslet. PC-övervakning En funktion för PC-övervakning gör det möjligt att ansluta till e-epos-systemet. De olika parametrarna som kontrolleras under underhållet, som exempelvis pumptryck, motorns rotationshastighet o.s.v, lagras och kan skrivas ut för vidare analys. Centraliserade fettnipplar för enkelt underhåll Stickans fettnipplar har grupperats så att de blir lättare att koa åt. 10
11
Tekniska data q Motor Modell DOOSAN DL06 Coon Rail -motor med direkt bränsleinsprutning och elektronisk kontroll, 4 ventiler per cylinder, vertikala inlektorer, vattenkyld, turbo och Intercooler luftkyld. Utsläppsnivåerna ligger betydligt under de värden som krävs för steg III. Antal cylindrar 6 Nominell svänghjulseffekt 71 kw (96 Ps) vid 1.850 varv/min (DIN 6271 net) 71 kw (95 hk) vid 1.850 varv/min (SAE J 1349 net) Max. dragkraft 44,5 Nm (446 kpm) vid 1.400 varv/min Slagvolym 5.890 cc Cylinderdiameter och slaglängd 100 x 125 Startmotor 24 V / 4,5 kw Batterier 2 x 12 V / 100 Ah Luftrenare Dubbelfilter med automatisk darengöring q Hydraulsystem Systemets hjärta är e-epos (Electronic Power Optimizing System). Det gör att systemets effektivitet kan optimeras för alla arbetsförhållanden samtidigt som bränsleförbrukningen minskas. Det nya e-epos-systemet är anslutet till motorns elektronikkontroll via en canbus så att motorns drift harmoniseras med hydraulsystemet. Hydraulsystemet ger möjlighet till både oberoende och kombinerade arbetsmoment. Två drifthastigheter garanterar antingen ökad dragkraft eller hög förflyttningshastighet. Variabelt pumpsystem för bränslebesparing. Automatiskt varvtalssänkningssystem. Två arbetslägen och två effektlägen. Proportionell kontroll för flöde i kretsarna för den extra utrustningen. Datorstödd kontroll av hydraulpumpen. Huvudpumpar 2 variabla axialkolvpumpar Maximalt flöde: 2 x 114 l/min Servopump Kugghjulspump - maximalt flöde: 27,75 l/min Huvudtryckventiler Bom/sticka/skopa: Normalt läge: 330 kg/cm 2 (324 bar) Kraftläge: 350 kg/cm 2 (343 bar) Transport: 330 kg/cm 2 (324 bar) Rotation: 245 kg/cm 2 (240 bar) q Vikt Bom 4.600 Sticka 2.500 Skopa 0,51 m 3 (SAE) Bandens bredd () Driftsvikt (kg) Marktryck (kg/cm 2 ) Trippelräfflade 500 13.800 0,43 600 (std) 14.000 0,36 700 14.200 0,30 q Vikt med schaktblad Standard : Bom 4.600 Sticka 2.500 Skopa 0,51 m 3 (SAE) Bandens bredd () Schaktbladsvikt Driftsvikt (kg) Trippelräfflade STD + 500 2.500 : 590 kg 14.770 STD + 600 2.600 : 602 kg 15.007 STD + 700 2.700 : 615 kg 15.245 12
q Hydraulcylindrar Kolvstängerna och cylinderrör är tillverkade av extra starkt stål. Alla cylindrar är försedda med en dämpande mekanism vilket förhindrar stöteffekter och ökar kolvarnas livslängd. Cylindrar Antal Cylinder x stångdiameter x slaglägd Bom 2 110 x 75 x 1.085 Sticka 1 115 x 80 x 1.108 Skopa 1 100 x 70 x 900 q Underrede Chassit har en mycket robust konstruktion. Alla svetsade konstruktioner har utformats för att begränsa påfrestningarna. Högkvalitativt material används. Sidochassin har svetsats och monterats fast på underredet. Bandrullar har smörjts för ökad livslängd, ledarhjulen är utrustade med flytande tätningar). Bandplattor är tillverkade av en induktionshärdad legering med tredubbla räfflor. Härdade masterpinnar med låsstift. Hydraulisk bandjustering. Antal rullar och bandplattor per sida Övre rullar: 1 Nedre rullar: 7 Plattor: 46 Total bandlängd: 3.755 q Miljö Ljudnivån uppfyller miljöbestäelser (dynamiska värden). Garanterad ljudnivå 101 db(a) (2000/14/EC) Ljudnivå i förarhytten 71 db(a) (ISO 6396) q Svängmekanism En axialkolvmotor med två nivåers planetreducerväxel används för svängning. Ökad dragkraft minskar svängningstiden. Intern induktionshärdad växel. Intern växel och drev nedsänkta i bad med fett. Svängbromsen för parkering aktiveras med en fjäder och släpps upp hydrauliskt. Av säkerhetsskäl används en superstrukturlåsmekanism med två lägen. Svänghastighet: 0 till 10,7 varv/minut q Körning Varje band drivs av en oberoende axialkolvmotor genom en planetreducerväxel. Två spakar eller två kontrollpedaler garanterar en jämn färd med helomvändning vid behov. Körhastighet (hög/låg) 4,7 / 3 km/h Maximal dragkraft 7.300 / 11.800 kgf Maximal lutning 35 / 70 % q Påfyllningskapacitet Bränsletank 280 l Kylsystem 20 l Motorolja 25 l Svängväxel 3,8 l Slutväxel- 3 l (vardera) Hydraultank 150 l q Skopor Kapacitet (m 3 ) Bredd () Vikt (kg) Rekoenderad sticka () SAE Utan Med 4.600 4.980 sidoskärare sidoskärare Monoblock bom Vikbom 2.100 2.500 3.000 2.100 2.500 0,24 468 534 270 A A A A A 0,39 736 820 330 A A B A B 0,45 824 911 365 A B B B B 0,51 907 991 380 A B C B C 0,59 997 1081 400 B C - C - 0,64 1038 1167 425 C - - C - 0,76 1255 1339 475 C - - C - A. Lämplig för material med en densitet mindre än eller lika med 2 000 kg/m 3 B. Lämplig för material med en densitet mindre än eller lika med 1 600 kg/m 3 C. Lämplig för material med en densitet mindre än eller lika med 1 100 kg/m 3 13
Mått och arbetsområden Mått Bom: 4.600 - Sticka: 2.500 - Platta: 600 - Std. q Mått Monoblock bom Vikbom 2.540 960 2.773 2.200 2.570 2.710 3.090 894 410 3.034 3.755 600 7.690 7.680 7.640 2.590 2.540 960 2.773 2.200 2.655 2.770 894 410 3.034 3.755 600 8.060 8.015 2.590 H Överdelens totala bredd J Förarhyttens totala bredd G Förarhyttens totala höjd A Bakre svängradie C Totalhöjd 2,1 m 2,5 m (std) 3,0 m F Frigång under motvikt P Markfrigång K Tippningsavstånd L Bandlängd N Bredd bandplattor D Totallängd 2,1 m 2,5 m (std) 3,0 m M Totalbredd q Grävkraft (ISO) Sticka Skopans grävkraft* Sticka grävkraft* 2,1 m 11.100 kgf 109 kn 7.700 kgf 76 kn 2,5 m 11.100 kgf 109 kn 6.500 kgf 64 kn 3,0 m 11.100 kgf 109 kn 6.000 kgf 59 kn * Maximal kraf q Arbetsområde Boens längd Stickans längd Typ av skopa (PCSA) A. Maximal grävräckvidd B. Maximal grävräckvidd vid marknivå C. Maximalt grävdjup D. Maximal tippningshöjd E. Minimal tippningshöjd F. Maximal grävhöjd G. Maximal skopsprinthöjd H. Maximal höjd för vertikalvägg I. Maximal vertikal radie J. Maximalt grävdjup (8-fotsnivån) K. Minimiradie 8-fotslinje L. Min. grävningsräckvidd M. Min. svängradie d. Skopvinkel (grader) 14 4.600 (Monoblock bom) 2.100 2.500 3.000 0,51 m3 0,51 m3 0,39 m3 7.845 8.300 8.680 7.690 8.156 8.540 5.250 5.645 6.150 5.875 6.300 6.415 2.569 2.166 1.700 8.195 8.675 8.745 7.110 7.535 7.645 3.810 4.560 4.830 5.690 5.555 5.860 4.950 5.420 5.920 1.850 1.960 1.855 1.005 265-305 2.345 2.375 2.585 173 173 173 4.980 (Vikbom) 2.100 2.500 0,51 m3 0,51 m3 8.380 8.805 8.235 8.665 5.440 5.850 6.420 6.810 2.925 2.935 8.820 9.235 7.650 8.040 4.815 5.415 5.365 5.270 5.530 5.745 795 800 2.000 1.615 2.925 2.935 173 173
Lyftkapacitet Marknivå Svängvinkel MONOBLOCK BOM Standard Bom: 4.600 - Sticka: 2.500 Skopa: SAE 0,51 m 3 (CECE 0,45 m 3 ), Vikt: 418 kg - Platta: 600 Enheter: 1.000 kg A (m) 2 3 4 5 6 Max. lyft B (m) A(m) 7 *3,73 *3,73 *2,88 *2,88 4,24 6 *3,39 *3,39 *3,59 2,92 *2,45 *2,45 5,32 5 *3,61 *3,61 *3,72 2,94 *2,57 2,11 *2,25 2,08 6,04 4 *4,25 *4,25 *4,31 4,22 *4,05 2,92 3,42 2,13 *2,17 1,81 6,53 3 *5,38 4,11 *4,61 2,87 3,40 2,11 *2,16 1,66 6,83 2 *6,57 3,99 4,55 2,80 3,37 2,08 *2,20 1,59 6,98 1 6,52 3,88 4,48 2,75 3,33 2,05 *2,29 1,58 6,97 0 (ground) 6,45 3,82 4,44 2,70 3,31 2,03 *2,45 1,64 6,82-1 *6,07 6,04 6,42 3,79 4,41 2,68 3,30 2,02 *2,71 1,77 6,51-2 *5,42 *5,42 *9,89 6,08 6,43 3,80 4,42 2,69 3,31 2,03 *3,13 2,03 6,01-3 *9,35 *9,35 *9,47 6,15 6,47 3,84 4,46 2,72 4,15 2,54 5,24-4 *7,27 6,27 *5,01 3,94 *4,55 3,74 4,14-5 *2,88 *2,88 4,24 Tillval Bom: 4.600 - Sticka: 2.100 Skopa: SAE 0,51 m 3 (CECE 0,45 m 3 ), Vikt: 418 kg - Platta: 600 Enheter: 1.000 kg A (m) 2 3 4 5 6 Max. lyft B (m) 7 *4,36 *4,36 3,53 6 *3,99 *3,99 *3,60 3,10 4,78 5 *4,13 *4,13 *4,16 2,91 *3,30 2,39 5,57 4 *5,68 *5,68 *4,83 4,19 *4,43 2,90 3,40 2,11 *3,19 2,04 6,10 3 *5,90 4,09 4,61 2,86 3,39 2,11 3,01 1,86 6,42 2 6,63 3,98 4,55 2,81 3,37 2,09 2,88 1,77 6,58 1 6,53 3,89 4,50 2,76 3,34 2,06 2,87 1,77 6,57 0 (ground) 6,48 3,84 4,46 2,73 3,32 2,05 2,99 1,83 6,41-1 *6,58 6,11 6,46 3,83 4,45 2,71 3,32 2,04 3,25 2,00 6,08-2 *6,47 *6,47 *10,21 6,16 6,48 3,85 4,46 2,73 3,79 2,33 5,54-3 *11,75 *11,75 *8,78 6,24 6,54 3,90 4,94 3,02 4,73 A(m) Tillval Bom: 4.600 - Sticka: 3.000 Skopa: SAE 0,51 m 3 (CECE 0,45 m 3 ), Vikt: 418 kg - Platta: 600 Enheter: 1.000 kg A (m) 2 3 4 5 6 7 Max. lyft B (m) A(m) 7 *2,44 *2,44 4,93 6 *3,18 3,06 *2,20 *2,20 5,88 5 *3,24 3,06 *3,20 2,24 *2,09 1,90 6,54 4 *3,61 *3,61 *3,62 3,03 3,53 2,23 *2,06 1,69 6,99 3 *5,76 *5,76 *4,74 4,24 *4,21 2,97 3,50 2,20 2,70 1,68 *2,08 1,56 7,28 2 *5,99 4,10 4,64 2,89 3,45 2,16 2,68 1,67 *2,14 1,50 7,41 1 6,61 3,96 4,56 2,82 3,41 2,12 2,66 1,65 *2,25 1,49 7,41 0 (ground) *5,12 *5,12 6,51 3,87 4,50 2,76 3,37 2,09 2,64 1,63 *2,43 1,53 7,27-1 *6,60 6,04 6,45 3,82 4,46 2,73 3,35 2,07 2,65 1,63 6,98-2 *5,23 *5,23 *9,26 6,05 6,44 3,82 4,45 2,72 3,35 2,06 2,95 1,83 6,52-3 *8,09 *8,09 *10,28 6,11 6,47 3,84 4,47 2,74 3,51 2,18 5,85-4 *12,22 *12,22 *8,69 6,21 *6,48 3,91 *4,70 2,91 4,88 1. Kapaciteten baseras på SAE J1097-standard. 2. Belastningspunkten är kroken på skopans baksida. 3. * = Lastförmågan baseras på hydraulisk kapacitet. 4. Lastförmågan överstiger inte 87% av hydraulkapaciteten eller 75% av svängningen. : Nominell kraft : Lyftkapacitet åt sidan eller 360 16
Marknivå Svängvinkel VIKBOM Tillval Bom: 4.980 - Sticka: 2.100 Skopa: SAE 0,51 m 3 (CECE 0,45 m 3 ), Vikt: 418 kg - Platta: 600 Enheter: 1.000 kg A (m) 2 3 4 5 6 Max. lyft B (m) 7 *3,23 *3,23 *3,63 *3,63 4,29 6 *2,86 *2,86 *3,25 2,92 *3,60 2,54 5,36 5 *3,23 *3,23 *3,26 2,93 3,41 2,09 *3,31 2,03 6,07 4 *4,08 *4,08 *3,67 2,89 3,42 2,11 2,90 1,76 6,56 3 *4,29 2,82 3,39 2,08 2,68 1,61 6,86 2 4,52 2,74 3,35 2,04 2,57 1,54 2,57 1,54 7,00 1 4,45 2,68 3,31 2,01 2,56 1,53 2,56 1,53 7,00 0 (ground) 6,38 3,71 4,40 2,64 3,28 1,98 2,65 1,59 6,85-1 6,37 3,71 4,38 2,62 3,27 1,97 2,86 1,72 6,54-2 *7,39 5,99 6,40 3,73 4,39 2,63 3,30 1,99 3,26 1,97 6,05 A(m) Tillval Bom: 4.980 - Sticka: 2.500 Skopa: SAE 0,51 m 3 (CECE 0,45 m 3 ), Vikt: 418 kg - Platta: 600 Enheter: 1.000 kg A (m) 3 4 5 6 7 Max. lyft B (m) 8 *3,50 *3,50 3,35 7 *3,09 3,01 4,86 6 *2,76 *2,76 *2,68 2,20 5,83 5 *2,74 *2,74 *2,88 *2,88 *3,08 2,13 *2,47 1,81 6,49 4 *4,10 *4,10 *3,56 *3,56 *3,31 2,91 *3,24 2,12 *2,37 1,58 6,95 3 *4,71 4,06 *3,94 2,83 3,40 2,08 2,60 1,57 *2,33 1,46 7,23 2 *5,97 3,89 4,53 2,75 3,35 2,04 2,58 1,55 *2,35 1,40 7,37 1 6,44 3,76 4,44 2,67 3,30 1,99 2,56 1,53 2,35 1,39 7,36 0 (ground) 6,35 3,69 4,38 2,62 3,27 1,96 2,54 1,51 2,42 1,43 7,22-1 *3,25 *3,25 6,32 3,66 4,35 2,59 3,25 1,94 2,59 1,54 6,93-2 *6,40 5,90 6,34 3,67 4,35 2,59 3,25 1,95 2,91 1,74 6,47-3 6,39 3,72 4,39 2,62 3,88 2,33 5,40 A(m) 17
18
Standard- och tillvalsutrustning q Standardutrustning Hydraulsystem Flödesåtervinning för bom och sticka Säkerhetsventiler för bom och sticka Svängdämpningsventil på svängfunktion Extra hydrauluttag (ventiler) Kraftstegring med touch-kontroll Hydraulrör för haare Förarhytt & inredning Förarhytt monterad på viskösa stöd Allväders, ljudisolerad hytt Klimatoranläggning Justerbar fjädrande förarstol med ställbart nackskydd och armstöd Skjutfönster fram som kan tas bort i två delar Innerbelysning Vindrutetorkare med intervalltorkning Cigarettändare med askfat Kopphållare Kyl- och värmebox LCD färgmonitor Bränslereglage Fjärrstyrning av radio från konsol Högtalare och anslutningar för radio 12 V eluttag Eluttag för bärbar dator Hydraulkontrollspakar med 3 knappfunktioner Soltak Solskydd Regnskärm Säkerhet Stor ledstång och fotsteg Stansade metallfotsteg av halkfri typ Säkerhetsbälte Hydraulisk säkerhetsspärr Fönster av säkerhetsglas Haare för utrymning genom fönstret i nödsituationer Sidospeglar Nödstopp för motor (strömställare) Larm för överbelastning Underrede Hydrauliskt justerad bandspänning Bandkedjeskydd Smorda och tätade bandkedjor Övrigt Luftrenare i två steg med ett säkerhetsfilterl Daskydd för kylare Skyddssystem mot motoröverhettning Startspärr System för självdiagnostik Generator Signalhorn Halogenbelysning vid arbete - två på chassi - två på bom Dubbela bränslefilter Bränslepåfyllningspump q Extrautrustning En del av denna tillvalsutrustning kan vara standard på vissa marknader. En del av tillvalsutrustningen är inte tillgänglig på vissa marknader. Kontrollera med din lokala DOOSAN-återförsäljare som gärna informerar dig om vad som finns tillgängligt och möjligheterna till anpassning för just ditt användningsområde. Säkerhet Rasskydd för hyttak / frontruta (ISO 10262, standard FOGS) Rörelsevarning Svängvarning Roterande varningsljus Förarhytt & inredning Uppvärmd förarstol Radio/CD Radio/CD/MP3 Underrede Trekamplattor Schaktblad Övrigt Hydraulrör för krossare Hydraulrör för redskapsfäste Hydraulrördragning för klämskopa Hydraulrör för rototilt Extra filter för haarhydraulik Nedre vindrutetorkare för hytten Dieselvärmare Belysningssats (4 främåt och 2 bakåtriktade hyttplacerade belysningar, teleskopmonterat roterande varningsljus, 80 A generator Färgmonitor och 0 lux kamera Skydd för övre frontrutan Skydd för nedre frontruta Centralsmörjsystem 19
Specifikationer och design kan koa att ändras utan föregående meddelande. Bilder på Doosan Infracore Construction Equipment-produkten kan visa annan utrustning än standardutrustning. 2010 DOOSAN D 4400161-SV (03-10) DI CE - Drève Richelle 167 - B-1410 Waterloo, Belgium