Venedig med och utan vattenmärken! av Lars Erik Gewalli Här mynnar Canal Grande ut mot sydöst. Kupolen till höger på bilden tillhör den vackra kyrkan Santa Maria della Salute. Venedigs egna filatelistiska historia begränsar sig stort sett till 16 år innan man blev en del av Italien. Handel och därmed postgång har det dock funnits med fjärran länder under lång tid. I dagens Venedig är man beroende av kanalerna för alla slags transporter. Det begränsar samtidigt möjligheterna för brevbärarna att färdas annat än till fots för att nå hushållen med post. O mrådet runt Venedig ingick i det antika romarriket som Region Tio (X). Uppdelningen i Västrom (med Rom som huvudstad) och Östrom (med Konstantinopel som huvudstad) år 395, innebar att regionerna gradvis skaffade sig större självständighet. Det omfattande och effektiva postsystemet Cursus Publicus som tidigare täckte hela det romerska väldet, började avvecklas i samma takt. Venedig uppstår som handelsstad under 400-talet och republiken Venedig grundades 697 när man valt en gemensam ledare, en doge. Handeln företogs på grund av Venedigs läge på öar, till stor del över havet, och dess makt ökade succesivt när handeln med mellanöstern, Indien och Kina ökade. En rad palats byggdes, konst och vetenskap blomstrade. De mest kända byggnaderna är dels Dogepalatset, som både var bostad åt dogen men också regerings- och administrationsbyggnad. Den andra kända byggnaden är Markuskyrkan där reliker av aposteln Markus förvaras. Makten i Venedig låg hos de mäktiga köpmännen som skaffade sig stora rikedomar genom handeln med andra länder. De fick också hand om postväsendet och man etablerade samarbete med kolleger både västerut och österut. Dogen hade alltså inte någon egentlig makt. Det finns bara ett exempel på att en doge försökte tillskansa sig makten och införa ett ärftligt ämbete. Han blev dock halshuggen som förrädare, skulle glömmas bort 16 NORDISK FILATELI Februari 2005
Markuskyrkan. Men är det verkligen kvarlevorna från aposteln som finns här? och hans bild fick inte återges. Det är kanske just av denna anledning som han är den mest kände dogen i historien. Den berömde Marco Polo En av de mest berömda venetianarna är nog Marco Polo. Under sin 24 år långa resa på 1200-talet blev han vän med mongolhövdingen Kublai kha n vid vars hov han också fick anställning. Hans resor över Sidenvägen omfattade större delen av Kina men också Burma och Indien. När han kom hem kunde han berätta de mest fantastiska historier. Det gjorde att han inte alltid blev trodd. Tvivel kvarstår än idag om hans resor, och visst kan det verka underligt att han inte nämnt något så anmärkningsvärt som den kinesiska muren. Han rapporterade i alla fall om pappersbitar som man kunde köpa för, även om de inte vägde något. Han var också förundrad över stenar som man kunde elda med han kände tydligen inte till kol. Han var också imponerad över kommunikationssystemet bland mongolerna. Det beskrev han ingående. Posten indelades i tre klasser som i vår terminologi kanske motsvarar kurirservice, A-post och B-post. B-posten transporterades till fots av budbärare som avlöstes varje halvmil. Varje budbärare hade bälte med små klockor som gjorde att avlösaren i god tid kunde vara redo att ta över budkavlen. På detta sätt kunde en normal tiodagarstur göras på ett dygn. Vid varje bytesstation noterades noga vilka meddelanden som hade transiterats. A-posten skickades på hästryggen med bytesstationer var fjärde mil. Den allra viktigaste posten På de korta gondolfärderna finns bara ståplatser. skickades med den snabbaste kurirservicen som skedde med ryttare. En bild på en jaktfalk symboliserade denna transport. Ryttaren blåste i ett horn när han närmade sig en bytesstation så att en nysadlad och utvilad häst skulle vara redo åt honom när han kom fram. Det verkar otroligt, men Marco Polo menade att dessa kurirer kunde klara 40 50 mil på en dag. En stor kulturmetropol I och med upptäckten av Amerika och sjövägen till Indien söder om Afrika, fick Venedig allvarlig konkurrens av både Spanien och Portugal när det gällde den långväga handeln. Den verkliga storhetstiden började alltså lida mot sitt slut under 1500-talet, men konst och vetenskap har fortsatt att ha ett grepp över staden även långt in i våra dagar. Bland kända venetianska målare kan nämnas Tizian, Carpaccio, Canaletto och Tintoretto. Glaskonst har varit ett kännetecken för Venedig så länge man kan minnas. Redan på 1200-talet fick ön Murano status som center för glasindustrin av den dåvarande Dogen. Mycket av inspirationen för att vidareutveckla och förfina konsten att blåsa glas, har man fått genom de livliga kontakterna inte minst från mellanöstern. Idag är Venedigs glas- forts sid 18. NORDISK FILATELI Februari 2005 17
Brevbärarna i Venedig släpar posten över broarna. forts från sid 17. produktion världsberömd för sin kvalitet och form, och uppskattas mycket av turisterna. Antonio Vivaldi, den kände barockkompositören av De fyra årstiderna, verkade i Venedig under första halvan av 1700- talet. Han var mycket uppskattad under sin levnad i kulturmetropolerna runt omkring i Europa. Efter sin död var han dock i det närmste bortglömd innan han efter 200 år blev återupptäckt på 1900-talet. Venedig är också berömt för sin 1700-talsopera Teatro La Fenice. Det var en stor katastrof när den brann ner för några år sedan. Den har dock åter byggts upp och nyligen återinvigts. Den finns på samma plats mitt bland de trånga gränderna och de smala kanalerna. Den legendariske Casanova Casanova är mångomtalad för sina kärleksaffärer och också en symbol för virilitet. Han levde i Venedig under 1700-talet. Hans eskapader och förhållanden till ledande mäns kvinnor ledde naturligt nog till en del missnöje. För att få bukt med honom fängslades han efter anklagelser om bland annat svartkonst. Han sattes i en av Dogepalatsets hemliga fängelseceller uppe på vinden i de så kallade blykamrarna. Då han var ganska lång och det var lågt till tak, kunde han inte stå raklång. Han fick därför tillåtelse till en daglig runda utanför cellen. Vid ett obevakat ögonblick lyckades han få tag på en lång spik. Med hjälp av medfångar kunde han använda denna för att ta sig ut ur cellen och bort från både Dogepalatset och Venedig. Han vistades sedan både i Paris och andra europeiska huvudstäder. Detta var hans egen version av händelseförloppet men frågan är om den inte är tillrättalagd. En del hävdar att venetianarna tyckte att anklagelserna mot honom var för tunna, och att man därför i hemlighet istället lät honom komma undan för att låta honom verka som spion åt Venetien i utlandet. Venedig en del av Italien Venetiens makt och inflytande forts sid 20. Mellan de två pelarna av röd marmor på Dogepalatset visades ibland avrättade fångar upp. Bänkarna nedanför används som gångbroar vid de ofta återkommande översvämningarna på Markusplatsen. 18 NORDISK FILATELI Februari 2005
Frimärken från Lombariet-Venetien: 15, 30, 45 centes (1850) samt 2 och 5 soldes (1859) Övertryckta märken vid andra världskrigets slut Allied Military Government Venezia-Guilia (1945) Bronslejonet sitter på toppen av pelaren på Markusplatsen. Frimärket är utgivet med anledning av den 26:e konstbiennalen i Venedig (1952) Tetrarchs från 400-talet förmodas avbilda de guvernörer som kejsar Diocletianus utnämnde. Skulpturen finns på Markuskyrkans vägg (1973) Bronshästarna från Konstantinopel är några av konsthistoriens mästerverk (1973) Markusplatsen på en målning av Canaletto (1968) De årliga karnevalerna i Venedig återupptogs 1979 (frimärken från San Marino 2004) Kampanilen och Dogepalatset på en målning av Canaletto (frimärke från San Marino 1971) Översvämning på Markusplatsen (1973) Rekommenderat brev från Venedig til Padova 1878. Stämplar: Venezia 14 5-78, Nummerstämpel 196. NORDISK FILATELI Februari 2005 19
Venedigs huvudpostkontor vid Canal Grande. forts från sid 18. minskade och under Napoleonkrigen kom området omväxlande att stå under fransk och österrikisk överhöghet. Vid Wienkongressen 1815 som avslutade Napoleonkrigen, kom Lombardiet (med Milano som huvudort) och Venetien (med Venedig som huvudort) att bli ett lydkungarike under det habsburgska Österrike-Ungern. Nationalstatstanken kom att prägla många frihetsrörelser i Europa speciellt efter februarirevolutionen i Frankrike 1848. Det skedde också i Venedig där upproret dock slogs ned. Det fick i alla fall till följd att man senare utlyste en folkomröstning, som resulterade att Venetien blev en del av det enade Italien 1866. Enligt officiella siffror röstade endast 69 personer, eller 0,01% av väljarna, mot att bli en del av Italien. Ett sjunkande turistparadis! Venedig besöks i våra dagar av turister från hela världen, som beundrar både stadens skönhet och läge såväl som dess många skatter. Staden ligger på ett antal små öar där det typiskt är kanaler som utgör transportleder, och i stort sett allt fraktas alltså med båt. Det kan naturligvis tyckas lite besvärligt, men det stora problemet är att staden sjunker, vilket medför att översvämningarna kommer oftare och blir svårare. De pålade husens grunder kan inte tåla detta i längden. Internationella räddningsaktioner anses nödvändiga, men ännu vet man inte hur man skall bära sig åt. Om man vallar in staden kan man undgå översvämningar, men samtidigt riskerar man att den nödvän- Ett skepp kommer lastat med vin! Allt transporteras med båt i Venedig. diga vattencirkulationen blir lidande, vilket kan få förödande konsekvenser. Venedigs frimärksutgivning lättöverskådlig Lydkungariket Lombardiet-Venetien eller det Österrikiska Italien som det också kallades, började tidigt ge ut frimärken. Den första serien med den österrikiske kejsarens vapen utkom 1850. Det var samtidigt som den tysk-österrikiska postunionen tillkom, vilket innebar en reglering och standardisering av portot mellan länderna. Frimärkena från Lombardiet-Venetien var därför också giltiga i Österrike, även om valutorna var olika. Totalt utgavs ett tjugotal märken varför det är ett ganska överskådligt filatelistiskt område. Från det att Lombardiet-Venetien blev en del av Italien 1866 används italienska frimärken. Efter världskrigen förekom i det numera italienska landskapet Venedig och angränsade områden, dock vissa lokala utgåvor. Österrikiska märken övertrycktes med bland annat texten Venezia Guilia, efter att Österrike tvingats avstå de områden som efter första världskriget kallades det Italienska Österrike. Efter det andra världskriget uppstod diskussion om gränsdragningen mellan Italien och Jugoslavien i området runt Trieste. Här förekommer bland annat italienska märken övertryckta med A.M.G. V.G. (Allied Military Government, Venezia Guilia). Nuförtiden utges frimärken med motiv från Venedig inte bara av Italien, utan också av många andra frimärksländer. I närheten har San Marino, Vatikanstaten och Monaco kommit med utgåvor, och längre bort kan Egypten, Senegal, Mali och Kuba nämnas. 20 NORDISK FILATELI Februari 2005