1 (8) Utfärdad: 26.6.2014 Ikraftträdelse: 1.7.2014 Giltighetstid: Tills vidare Rättsgrund: Lag om fordonsbesiktiningsverksamhet (957/2013) 12 och 25 EU-lagstiftning som ska verkställas: Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG om provning av motorfordon och tillhörande släpfordon sådant det lyder ändrat genom kommissionens direktiv 2010/48/EU, bilaga II Ändringsuppgifter: Upphäver Fordonsförvaltningscentralens anvisning om testningsanordning för personoch paketbilars stötdämpare (3023/121/2002) och besiktningar utanför besiktningsstället (498/208/2009) samt Trafis anvisning om krav på anordningarna på ett besiktningsställe (TRAFI/1122/03.04.03.03/2011) Närmare föreskrifter om besiktningsverksamheten INNEHÅLL 1 FÖREMÅL OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE... 2 2 UTRYMMEN... 2 2.1 Besiktningsställen som utför besiktningar av lätta fordon... 2 2.2 Besiktningsställen som utför besiktningar av tunga fordon... 2 2.3 Avståndet mellan besiktningslokalerna... 2 3 ANORDNINGAR... 2 3.1 Lätta fordon... 2 3.1.1 Anordningar som krävs... 2 3.1.2 Krav på anordningarna... 3 3.1.2.1 Bromsdynamometer... 3 3.1.2.2 Retardationsmätare... 3 3.1.2.3 Fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll... 3 3.1.2.4 Testinstrument för mätning av avgasutsläpp... 4 3.1.2.5 Våg för mätning av axel- och boggimassa... 4 3.1.2.6 Ljudnivåmätare... 4 3.1.2.7 Testanordning för stötdämpare i person- och paketbilar... 4 3.1.2.8 Riktinstrument för justering av körljusen... 4 3.2 Tunga fordon... 5 3.2.1 Närmare krav... 5 3.2.1.1 dynamometer samt nödvändiga mätare för kontroll av tryckluftsbromsar samt mätutrustning för automatisk behandling av mätdata... 5 3.2.1.2 Testinstrument för mätning av avgasutsläpp... 5 3.2.1.3 Fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll... 6 3.2.1.4 Våg för mätning av axel- och boggimassa... 6 3.2.1.5 Ljudnivåmätare... 6 3.2.1.6 Riktinstrument för körljusen... 6 3.3 Kalibrering... 6 4 ORDNANDE AV DATASKYDD... 7 Trafiksäkerhetsverket PB 320, 00101 Helsingfors tfn 029 534 5000, fax 029 534 5095 FO-nummer 1031715-9 /r www.trafi.fi
2 (8) 5 BESIKTNINGAR UTANFÖR BESIKTNINGSSTÄLLET... 7 5.1 Besiktningar som får utföras utan särskilt tillstånd... 7 5.2 Besiktningar för vilka tillstånd kan beviljas... 7 5.3 Övriga fall... 7 5.4 Bokföring... 7 6 ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSE... 8 1 FÖREMÅL OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE Denna föreskrift tillämpas på dem som med stöd av lagen om fordonsbesiktningsverksamhet 957/2013 ansöker om besiktningskoncession, samt på dem som bedriver besiktningsverksamhet med stöd av besiktningskoncession. 2 UTRYMMEN 2.1 Besiktningsställen som utför besiktningar av lätta fordon I de lokaler som används för besiktning ska ett fordon som är minst 2,50 m brett, 3,0 meter högt och 6,0 m långt kunna kontrolleras. Kontrollen ska kunna utföras inomhus. 2.2 Besiktningsställen som utför besiktningar av tunga fordon I de lokaler som används för besiktning ska en fordonskombination som är minst 2,60 m bred, 4,40 meter hög och 25,25 m lång kunna kontrolleras. Hallen ska ha en fri höjd av minst 4,45 m och en längd inomhus av minst 18 m. Kontrollen ska kunna utföras inomhus. 2.3 Avståndet mellan besiktningslokalerna Avståndet mellan de besiktningslokaler som hör till samma besiktningsställe får vara högst 10 km. Förflyttningen från en lokal till en annan får ta högst 15 minuter i anspråk. Kontrollen av ett enskilt fordon ska kunna utföras på ett och samma ställe med undantag för vägningen av fordonet. 3 ANORDNINGAR 3.1 Lätta fordon 3.1.1 Anordningar som krävs Ett besiktningsställe som utför besiktningar av lätta fordon ska ha minst följande anordningar: bromsdynamometer retardationsmätare fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll testinstrument för avgasanalys kontrollinstrument på stativ för justering av körljusen och mätning av ljusstyrkan våg för mätning av axel- och boggimassa ljudnivåmätare testanordning för stötdämpare i person- och paketbilar kontrollredskap som behövs för enskilda fordon rosthacka (modell T eller 7, skaftlängd min. 150 mm, materialet t.ex. 10 mm rundstål)
3 (8) däckjärn (längd ca 0,7 m) spegel med skaft (t.ex. för kontroll av spiralfjädrar) järn som används vid kontroll av bromsarna på släpvagnar försedda med färdbroms kontrollstans (med en spets) mätare för genomsläpplighet för ljus hos bilglas eller jämförelseglas (genomsläpplighet för ljus 65 75 %, jämförelseglasets nominella värde bör vara bekant) lämpliga instrument för kontroll av glapp i axelsystemet: o Saab 900, klossar för kontroll av framaxelkonstruktionen o VW Transporter, kraftplatta för övre stödstag o VW Bubbla, järn för kontroll av framaxelns leder o Peugeot, kraftplatta för kontroll av bakaxeln (h=135 mm) o Fiat, kraftplatta för kontroll av bakaxeln (h=185 mm) anordning som lämpar sig för mätning av bromsskivans tjocklek, användbar för mätning av bromsskivor monterade på fordonet metermått, 10 m mätinstrument för däckens mönsterdjup ficklampor pedalkraftmätarte för registrerings-, ändrings- och kopplingsbesiktning en digitalkamera (med minst 2 megapixels skärpa och med blixtljus) 3.1.2 Krav på anordningarna 3.1.2.1 Bromsdynamometer Bromsdynamometern ska lämpa sig för kontroll av fordon som ska besiktigas. Dynamometern ska fungera upp till de bromsningsförhållanden som avses i direktivet 2010/48/EU, bilaga II punkt 4, stycke 1.2.2. På dynamometern får inga förändrigar göras som inte är godkända av tillverkaren. 3.1.2.2 Retardationsmätare Retardationsmätaren ska spara resultatet elektroniskt eller göra en utskrift av mätningen. Retardationsmätaren ska stadigt kunna fastgöras vid fordonet för den tid mätningen varar. Mätaren ska vara kapabel att fungera vid minst 30 km/h. Mätningsfrekvensen bör vara minst 10 gånger per sekund. 3.1.2.3 Fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll Lyften ska ha lyftkapacitet för minst 3 000 kg. Lyftens lyfthöjd och inspektionsgropens djup ska vara minst 1,30 m. Med hjälp av avbärarlyften ska axlarna kunna lyftas upp på de fordon som kontrolleras. Avbärarlyftens maximibredd ska vara minst 1 500 mm. De kraftplattor som används i avbärarlyften ska vara av en modell som godkänts av tillverkaren. På ett besiktningsställe måste det finnas minst en avbärarlyft med minst 1 500 kg kapacitet. Anordningen för glappkontroll ska lämpa sig för kontroll av fordon som besiktigas, med undantag av släpkärror. Anordningen för glappkontroll ska vara en motordriven skiva som kan röras i längd- och sidled. I stället för en rörelse i längdriktningen kan även en roterande rörelse användas.
4 (8) 3.1.2.4 Testinstrument för mätning av avgasutsläpp Alla mätinstrument ska kunna göra en utskrift över kontrollen. Mätanordningar som behövs: Fyrgasmätare (som uppfyller de mätningstekniska kapacitetskraven i lagen 707/2011 och förordningen 211/2012 om mätinstrument) OBD-mätningsanordning för mätning av avgaser från både bensin- och dieselmotorfordon Röktäthetsmätare för mätning av opaciteten hos avgaser från fordon med kompressionständning Varvtalsmätare för ottomotorer 3.1.2.5 Våg för mätning av axel- och boggimassa Vågen ska vara sådan att det går att väga minst en axel per vägning. Vågen kan även bestå av två separata vågenheter under hjulen och visa separata värden per hjul. En våg som befinner sig utanför besiktningsstället kan godkännas, om avståndet mellan besiktningsstället och vågen är högst två kilometer. Om avståndet mellan besiktningsställen på olika håll är längre än två kilometer, ska ställena ha egna vågar. En våg avsedd för periodiska besiktningar ska lämpa sig för vägning av axelmassor hos de fordon som kontrolleras på besiktningsstället. En våg avsedd för registrerings-, ändrings- och kopplingsbesiktningar bör uppfylla följande krav: Vågen ska vara av sådant slag som avses i lagen 707/2011 och förordningen 400/2012 om mätning. Största tillåtna avvikelse i kalibreringen får vara en avvikelse som enligt statsrådets förordning 400/2012 är tillåten för en våg av klass IIII med minst 300 kontrollskaldelar och som visas i tabell 3. Resultatet av vågens kalibrering inklusive mätosäkerheten bör uppfylla kravet. Vågens mätkapacitet ska uppgå till minst 4 000 kg/axel Vägningen ska kunna utföras så att fordonets alla hjul är på samma nivå 3.1.2.6 Ljudnivåmätare Ljudnivåmätaren ska uppfylla standarden ISO/IEC 61672 klass 2 eller motsvarande krav. 3.1.2.7 Testanordning för stötdämpare i person- och paketbilar Anordningen ska fungera maskinellt på så sätt att den skakar om fordonet. Anordningen bör verka på fordonets hjul med en upprepad vertikal rörelse med varierande frekvens. Mätningen ska följa EUSAMA eller en viss amplitud. Fordon med en total massa av högst 2 500 kg ska kunna kontrolleras med anordningen. Besiktningsstället ska för tolkning av resultaten ha tillgång till de av tillverkaren utfärdade allmänna märkes- eller modellspecifika normvärdena. 3.1.2.8 Riktinstrument för justering av körljusen Riktinstrumentet för justering av körljusen ska vara försett med stativ. Instrumentet ska ha ett riktinstrument och en ljusstyrkemätare
5 (8) 3.2 Tunga fordon Ett besiktningsställe som utför besiktningar av tunga fordon ska ha minst följande anordningar: bromsdynamometer testinstrument för avgasanalys fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll kontrollinstrument på stativ för justering av körljusen och mätning av ljusstyrkan; dynamometer samt nödvändiga mätare för kontroll av tryckluftsbromsar samt mätutrustning för automatisk behandling av mätdata; anordning för kontroll av duomatic-koppling våg för mätning av axel- och boggimassa; ljudnivåmätare; kontrollredskap som behövs för enskilda fordon rosthacka (modell T eller 7, skaftlängd min. 150 mm, materialet t.ex. 10 mm rundstål) däckjärn (längd ca 0,7 m) spegel med skaft (t.ex. för kontroll av spiralfjädrar) kontrollstans (med en spets) mätare för genomsläpplighet för ljus hos bilglas eller jämförelseglas (genomsläpplighet för ljus 65 75 %, jämförelseglasets nominella värde bör vara bekant) pedalkraftmätare griptång med justerbart grepp "papegoja" min. 150 mm kontrollinstrument för hastighetsbegränsare anordning som lämpar sig för mätning av bromsskivans tjocklek, användbar för mätning av skivor monterade på fordonet metermått: 10 och 30 m ficklampor mätinstrument för mönsterdjup på däck testanordning för ABS-lampan kontrollinstrument för bilens/släpvagnens stickkontakt spegelschablon för kontroll av speglarnas konvexitet schabloner för kontroll av draganordningarna för registrerings-, ändrings- och kopplingsbesiktning en digitalkamera (med minst 2 megapixels skärpa och med blixtljus) 3.2.1 Närmare krav 3.2.1.1 dynamometer samt nödvändiga mätare för kontroll av tryckluftsbromsar samt mätutrustning för automatisk behandling av mätdata Bromsdynamometern ska uppfylla kraven i ISO-standarden 21069-1. Dynamometern ska fungera upp till minst 12 kn bromsningskraft. Mätutrustningen måste fungera på det sätt som avses i Trafiksäkerhetsverkets föreskrift [TRAFI/1123/03.04.03.00/2013]. Bromsdynamometern ska förses med en axeldraganordning eller lyftbara rullar med vilka en kraft på minst 30 kn kan åstadkommas. 3.2.1.2 Testinstrument för mätning av avgasutsläpp En röktäthetsmätare för mätning av opaciteten hos avgaser från fordon med kompressionständning ska finnas på besiktningsstället. Mätinstrumentet ska kunna göra en utskrift över kontrollen.
6 (8) 3.2.1.3 Fordonslyft eller inspektionsgrop med avbärarlyft och anordning för glappkontroll Lyftanordningen eller inspektionsgropen ska lämpa sig för kontroll av de fordon som granskas på besiktningsstället. Inspektionsgropen ska ha en längd av minst 9 meter. Avbärarlyftens lyfthöjd och inspektionsgropens djup ska var minst 1,3 m. Med hjälp av avbärarlyften ska axlarna kunna lyftas upp på de fordon som kontrolleras. Avbärarlyften ska ha en lyftkapacitet för minst 10 000 kg. De kraftplattor som används i avbärarlyften ska vara av en modell som godkänts av tillverkaren. Anordningen för glappkontroll ska lämpa sig för kontroll av fordon som granskas på besiktningsstället. Anordningen för glappkontroll ska vara en motordriven skiva som kan röras i längd- och sidled. Anordningen för glappkontroll ska kunna röra sig minst 95 mm i längd- och sidled, rörelsehastigheten ska vara minst 5 cm/s, men högst 15 cm/s. 3.2.1.4 Våg för mätning av axel- och boggimassa Vågen ska vara sådan att det går att väga minst en axel per vägning. Vågen kan även bestå av två separata vågenheter under hjulen och visa separata värden per hjul. En våg som befinner sig utanför besiktningsstället kan godkännas, om avståndet mellan besiktningsstället och vågen är högst 2 kilometer. Om avståndet mellan besiktningsställen på olika håll är längre än 2 kilometer, ska ställena ha egna vågar. En våg avsedd för periodiska besiktningar ska lämpa sig för vägning av axelmassor hos de fordon som kontrolleras på besiktningsstället. En våg avsedd för registrerings-, ändrings- och kopplingsbesiktningar bör uppfylla följande krav: enligt statsrådets förordning 400/2012 i tabell 3 400/2012 Största tillåtna avvikelse i kalibreringen får vara en avvikelse som enligt statsrådets förordning 400/2012 tabell 3 är tillåten för en våg av klass IIII med en kontrollskaldel på 20 kg Vågens mätkapacitet ska uppgå till minst 12 000 kg Vägningen ska kunna utföras så att fordonets alla hjul är på samma nivå 3.2.1.5 Ljudnivåmätare Ljudnivåmätaren ska uppfylla standarden ISO/IEC 61672 klass 2 eller motsvarande krav. 3.2.1.6 Riktinstrument för körljusen Riktinstrumentet ska vara försett med ett stativ, ett riktinstrument och en ljusstyrkemätare. 3.3 Kalibrering Om inget annat föranleds av Europeiska unionens lagstiftning, ska de anordningar som används vid besiktning regelbundet kalibreras så att de är spårbara och att mätosäkerheten påvisas av kalibreringsresultatet. I tillverkarens anvisningar kan rekommendationer ges om kalibreringsintervall. Kalibreringsintervallet får likväl vara högst: 1. 36 mån. för vågar 2. 12 mån. för avgasutsläpps-, (exkl. OBD), broms- och ljudnivåmätare
7 (8) Kalibrering och inställning får utföras av en instans med tillräcklig kännedom om de apparater som ska kalibreras och om dessas konstruktion. Kalibrerarna bör dessutom inneha tillräcklig kompetens för mätteknik och kunna genomföra kalibreringen så att spårbarhetskraven uppfylls och mätosäkerheten påvisas av kalibreringsresultatet. 4 ORDNANDE AV DATASKYDD Lokaler och apparatur som används för besiktning ska vara sådana att fordonen kan besiktigas utan att någons dataskydd äventyras. Lokalerna ska vara disponerade så att det är möjligt att på ett säkert och även i övrigt sakligt sätt förvara registreringsskyltar, blanketter och dokument. 5 BESIKTNINGAR UTANFÖR BESIKTNINGSSTÄLLET 5.1 Besiktningar som får utföras utan särskilt tillstånd Besiktning får utan tillstånd av Trafiksäkerhetsverket utföras utanför besiktningsstället i följande fall: registrerings-, ändrings- eller kopplingsbesiktning av fordon försedda med drivband eller rullar eller fordon vilkas mått och massa överskrider i vägtrafik tillåtna värden så att de på grund av sin storlek inte kan besiktigas i besiktningsställets lokaler; registrerings-, ändrings- eller kopplingsbesiktning av fordon vars konstruktiva hastighet understiger 30 km/h; registrerings- eller kopplingsbesiktning av fordon som på grund av sitt stora format inte kan besiktigas i besiktningsställets lokaler; registreringsbesiktning av förhandsanmälda fordon om vilka till tullmyndigheterna har gjorts en sådan anmälan som avses i bilskattelagen 35 b 1 mom. (demonstrationsfordon för företag som bedriver import, tillverkning eller försäljning av fordon). 5.2 Besiktningar för vilka tillstånd kan beviljas Trafiksäkerhetsverket kan bevilja tillstånd till periodisk besiktning för sådana fordon, specialtransportfordon och arbetsmaskiner som byggts på bilunderrede och på grund av sitt stora format inte kan besiktigas i besiktningsställets lokaler. Tillstånd kan beviljas även för såväl periodisk besiktning som kontrollbesiktning av museifordon som tagits i bruk före 1.1.1960. En förutsättning för beviljande av tillstånd är att det är möjligt att på kontrollplatsen skriva ut intyg över registreringsbesiktning 5.3 Övriga fall Trafiksäkerhetsverket kan bevilja tillstånd till besiktning utanför besiktningsstället även i andra fall än de i punkterna 5.1 och 5.2 nämnda fallen. Tillstånd beviljas i regel inte för besiktning av begagnade fordon, om deras mått eller massa inte överstiger de värden som anges i punkterna 2.1 och 2.2 i denna föreskrift. 5.4 Bokföring En separat förteckning måste föras över alla de besiktningar som utförts utanför besiktningsställets egentliga lokaler. I förteckningen antecknas:
8 (8) de besiktigade fordonens register- och tillverkningsnummer; fordonsslag och fordonsgrupp; besiktningsslag; besiktningsplats; om det är fråga om ett sådant demonstrationsfordon som avses i bilskattelagen 35 b 1 moment; datum för kontrollen; och namnet på besiktaren. Fordonets kontrollkort ska vara försett med texten "Besiktningen utförd utanför besiktningsstället". 6 ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSE Sådana lokaler och anordningar som överensstämmer med de krav som gällde vid tidpunken för beviljandet av koncessionen för den besiktningsverksamhet som bedrevs innan denna föreskrift trädde i kraft får användas till 1.7.2019. Om besiktningskoncessionen ändras enligt den nya lagen, men koncessionens omfattning förblir oförändrad, får lokalerna användas sådana de var i överensstämmelse med de krav som gällde 30.6.2014 ända till 1.7.2029 och utrustningen till 1.7.2019. En våg som är i bruk innan denna föreskrift träder i kraft och som uppfyller de krav som gällde vid tidpunkten då den togs i bruk anses uppfylla kraven i punkterna 3.1.2.5 ja 3.2.1.4. Kraven som gäller anordning för glappkontroll i punkten 3.2.1.3 4 mom. ska uppfyllas från och med 20.5.2018. I kalibreringen av instrumenten ska emellertid bestämmelserna i punkt 3.3 följas från och med 1.7.2015. Tuomas Routa överdirektör Iris Kantolinna jurist