Kuriosa och andra viktiga händelser

Relevanta dokument
Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet

Den karolinska helgedomen i Råda blir 300 år 2012

Simon K 5B Ht-15 DRAKEN. Av Simon Kraffke

SNF Skåne har ett mycket rikt, äldre fotomaterial. Kungseken, Herrevad, Waldemar Bülow 1921.

Östgötadagarna Sept Mem Sjövillan

Fråga 1: Övergångsställen

Hur skulle detta kunna vara möjligt?

Gunnesboskolan Övre F-5 nov 2015 Vattenlek, odlingslådor och insektslockande åtgärder Rapport med redovisning och utvärdering

Tillgänglig minister

Text och foto: Juha Pokki. Enligt. järnvägstid

Berätta om dig själv!

barnhemmet i muang mai måndag 2 augusti - måndag 20 september 2010

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Hon vågar satsa på korna. Hon vågar satsa på korna

VÄLKOMMEN TILL SVENSKA DÖVIDROTTSMUSEET PÅ VÄSTANVIKS FOLKHÖGSKOLA I LEKSAND

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

Utvärdering 2015 målsman

Bergfink. barrskog, från Dalarna och norrut. Ses ofta i flyttningstid och om vintern i stora flockar i bokskogarna i södra Sverige.

FOTO: EMIL DALQVIST FOTO: BORÅS TIDNING. Vill du vara med. på en annorlunda resa med mig? Nytt år nya möjligheter!

Valberedning Stora invalsmötet

Stambanetrafiken under mellankrigstiden

Välkommen till vandringsleden på Långhultamyren

Gullringen. Gullringens stationshus. Gullringens Bibliotek o Bygdekontor En sammanställning av Renée Levin 2010

GISEKVARNS HISTORIA. En samling berättelser om tiden som varit. Berättat av medlemmar i Gisekvarns Tomtägareförening och andra

Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015

Besök på Arvid Backlundgården

Vad är syftet? Vad är syftet? Därför föreslår du/ni att: Därför föreslår du/ni att: Namn/grupp: Drakdräparna. Namn/grupp: Konvojen Babord

Välkommen till Svedala

- 5 - Johan Nilsson Alf-Rune Sandberg

Resebrev 28 juli 12 september 2010 Malta o lite av Sicilien

Nationella Islandshästens Dag Långritt från Stureholms gård

Gripens RF dressyr meeting för ponny 29/6-1/7

Efter beskedet kom mailtrafiken igång mellan oss. Så här skrev några:

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

För att anmäla dig till Grästorpsmässan så fyller du i anmälningsformuläret. Det finns möjlighet att önska monterplats. Se monterkartan.

Mellbybladet våren 2015

Övning 1: Vad är självkänsla?

CYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA

Drogad. AHHH! skrek Tim. Vad har hänt! skrek jag. Det är någon som har kört av vägen och krockat med ett träd! Men ring 112! Ge mig min mobil da!

Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget

VECKA 8. Sjöbo kommun

Låt dina miljötankar bli verklighet

Hej alla glada föräldrar!

SVERIGES 18-ÅRINGAR HAR FÅTT EN VIKTIG UPPGIFT

rörelse mötesplats blandning - ledord för samtidens stationssamhälle planförslag: Västra Hjärup

Reflektion från seminarium 2. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet

Tusentals idéer för ett ännu bättre Akalla!

Lerum Enkätundersökning 2010

Innehållsförteckning

Arbetslöshet i Sveriges kommuner

Hotell- och Restaurangprogrammet flyttar till Valdemarsro

Översikt Område B. = sjöbodslägen för fortsatt utvärdering = Inaktuella lägen

Information om. Slamtömning

Oktahamn Vårat koncept Energi

SIMRISHAMNS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida Barn- och utbildningsnämndens. Förvaltningskontoret, Simrishamn, kl

En upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. Se mer om verksamheten:

Enkät till föreningar, december Enkäten skickades ut till 92 föreningar. Totalt 59 föreningar har svarat på minst en fråga.

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 26 Fredag den 17 september Gamla människor blir inlåsta

Vykort från Cucao, Isla de Chiloé

MEDLEMSINFO INFO FRÅN VERKSAMHETSLEDAREN

JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS

Ortsutvecklingsmöte i Nödinge

Om tillgänglighet i SL-trafiken. Alla har sitt sätt att resa

SUNE Tidningen Hästfynd nr 5, 2004

Vi tror på Hallonbergen

MITT LIV SOM DIABETIKER

Bybladet. September 2014

VÅREN 2015 SNÖVIT 3-8 år lörd 17/1 kl:13:00 & 15:00 ons-tors 21-22/1 kl:9:30 lörd 24/1 kl:13:00 & 15:00 ons-tors 28-29/1 kl:9:30

Dröm dig dit. SJ Nattåg

Akeri med anor. Av Bo Norvinge (text och foto) Arne Anderssons Åkeri (foto) 2 Klassiska Lastbilar nr

1. Systrarna Norr i Vänsta

Sommar, sommar & sol. Aktuellt

Norgeresa

NORDIC SCHOOL Составитель Е.Д. Малышева На основе учебник Svensk, svenska, Rivstart B1+B2 и Form i fokus B. Имя и фамилия учащегося/учащейся...

GINSTBLaDET. Nr Hallandssektionen Årgång 14. Ur Innehållet. Ordförande har ordet. Påskträff. Årsmöte Riksting

Måndag 8/ :05 Avfärd med buss från Söderhamn. 06:25 Byte till tåg i Gävle

Protokoll fört vid årsmöte med Östra Blekinges Biodlarförening

Magasinsbyggnad i Gocksta

Alf Runes klippsamling.

En samling fårskallar

NU KÖR VI! TILLSAMMANS.

Rekreationsområde Laddran i Marieholm

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP

Affärerna i Hällevik

Jernbaneforum Öst, 12 juni 2013

En säker skolväg. Barn och vuxna berättar om sin skolväg På en del ställen har man gjort jämförande

RODRET Köpings Motorbåtsällskap Box Köping November 2012

Studieresa med inriktning Närodlat/Ekologiskt & Gårdsbutik till södra Tyskland Bayern, september 2012

Kl söndagen den 22 mars i samma lokal, Föreningslokalen, är det årsmöte för Sockenrådet där alla Tolgbor har rösträtt och är varmt välkomna!

Barns brukarmedverkan i den sociala barnavården - de professionellas roll för barns delaktighet

Flyginventering av grågås

StatistikInfo. Utbildningsnivå och studiedeltagande i Västerås. Statistiskt meddelande från Västerås stad, Konsult och Service 2012:5.

NÄR PAPPA GLÖMDE MINNESSJUKDOM I FAMILJEN

MÖTESPROTOKOLL Styrelsemöte: nr 20/år 2015 Datum: 23/8 Tid: 17:10(..) Plats: Styrelserummet, Kemicentrum, Lund

Chefens sju dödssynder - undvik dem och lyckas som ledare!

Ang brevet från Malung-Sälens Kommun ang skriftlig brandskyddsredogörelse. Ska ni renovera lägenheten? Brandvarnare och varmvattenberedare

Årets innovatörer i Dalarna gör din miljö bättre

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen.

YTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016

Transkript:

ståndare och han hade sin tjänstebostad som så många andra före honom i bostadshuset norr om stationen. Han hade som fritidsintresse kaninuppfödning och hela ekonomibyggnaden var full med kaniner. Han var en rund och trevlig man som var omtyckt av alla barn. De gick ofta dit med maskrosor och matade kaninerna. Andra namn som kanske väcker minnen till liv är Sven Erik Wilsell med sin stora fina bil, Knut Lundqvist och Uno Friberg. En av de sist anställda vid stationen var Rune Svensson som köpte bostadshuset norr om stationen och som håller trädgården i ordning på samma sätt som alla stationsträdgårdar sköttes förr i tiden. En som man i detta sammanhang inte får glömma är naturligtvis Gillis Gillheim. Genom sitt engagemang i byns angelägenheter och då framförallt i idrottsföreningen kände alla honom och han kände dem. Därför behöves det aldrig någon legitimation när man skulle hämta ut värdeförsändelser på posten, alla var kända. På stationen fanns det också under denna period en godisautomat som Gillis skötte. För att det skulle vara enkelt för resenärerna att läsa tågtidtabellen tryckte han upp egna tidtabeller där bara de tåg som stannade vid stationen fanns med. År 1972 köptes det biljetter vid stationen för mellan 6 000 7 000 kr i månaden. Gillis fungerade också som resebyrå och fixade biljetter till hela världen. Ja, servicen på stationen var total under Gillis ledning. Vintrarna har vid många tillfällen ställt Kuriosa och andra viktiga händelser till bekymmer för järnvägssträckan kring Stångby. Trots alla de snöstaket som varje vinter sattes upp längs med spåren blev ofta tågen insnöade. Det första tillfälle vi känner till var vintern 1865, den 28 februari. Höjderna kring Stångby var värst utsatta. 500 man anställdes för 25 öre i timmen för att skotta sträckan Lund- Höör. Vintern 1888 var nog bland de värsta. Då fanns det 6 meter höga drivor på sträckan Stångby Lund. Snöovädret pågick under hela mars månad och järnväg en var oframkomlig vid flera tillfällen. Under en februaristorm 1893 blåste både snö och jord ihop till en svårgenomtränglig massa. Ett tåg körde Holger Andersson fast vid Stångby och all trafik fick ställas in på Södra Stambanan. Som framgår av bilden på nästa sida så hade vi även snörika vintrar i början på 1900-talet och även om snöhögarna på fotona inte är så höga var de väldigt besvärande för järnvägstrafiken. Vintern 1942 krävdes det militära insatser för att hålla trafiken igång. I Stångby inkvarterades dessa på stationen och i godsmagasinet. Den vinter som många har i färskt minne är vintern 1978/1979. Då gick det endast att komma fram med bandvagn. På en tidtabell från 1927 kan man se att Stångby fungerat som ändhållplats. Det 56

Nuvarande Bomvägen 14, banvaktstugan,februari 1929. Foto:N.G.Göransson, ur Åke Asmundssons samlingar Bomvägen, till vänster betvågen, till höger Sharffenbergs affär, i mitten banvaktstugan, februari 1929. Foto: N.G. Asmundsson ur Åke Asmundssons samlingar 57

var när X4a-motorvagnståget från Lund kom till Stångby för att sedan därifrån återvända kl. 12.35 och åter vara i Lund kl. 12.43. Tågresan tog då dubbelt så lång tid mot vad det tar idag med Pågatågen. Den 4 april 1933 inleddes en ny epok i järnvägens utveckling mellan Malmö och Eslöv. Från denna dag kunde tågen drivas fram med elektricitet. Strömmen till kontaktledningarna förbi Lund matades från Malmö. Längre norrut kom strömmen från Hässleholm. Det innebar att det fanns en mycket kort sektion vid Stångby som var spänningsfri. Under åren 1938-39 kom motorvagnar av typen Xa/Xa4/Xoa4 i trafik mellan Malmö - Eslöv. De var målade i grönt och gräddgult och kallades allmänt för kålmaskar. 40-talet var den stora blomstringstiden för stationen. På lördagskvällarna, när bio var det stora folknöjet, var väntsalen fylld till trängsel av ungdomar, som skulle till Lund för att se de senaste filmerna. Mellan magasinsbyggnaden och betvågsområdet fanns under många år en stor grön cylinder och som Vägverket förvarade lut i som användes till att spruta ut på grusvägarna för att dessa inte skulle ryka. Stångby brandkår försöker släcka magasinsbranden Magasinet brinner. Foto ur hembygdsföreningens arkiv 58

Tågsammanstötning med urspårning vid Stångby stn. Påskdagen 1918. Foto ur Åke Asmundssons samlingar I förgrunden från höger står Eric Scharffenberg och Emil Mollbäck. Foto ur Åke Asmundssons samlingar. 59

Husen vid Stationsvägen, till vänster syns bommen som var till för att binda hästarna vid. Flygfoto över Stångby före 1940. Förlag: Erik Sharffenberg, Stångby 60