EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den XXX [ ](2013) XXX draft KOMMISSIONENS DIREKTIV.../ /EU av den XXX om ändring av bilagorna I, II och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer SV SV
KOMMISSIONENS DIREKTIV.../ /EU av den XXX om ändring av bilagorna I, II och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG 1, särskilt artikel 7, och av följande skäl: (1) I direktiv 2000/25/EG fastställs gränsvärden för utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar vilka ska införas i olika steg samt ett provningsförfarande för förbränningsmotorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hänvisning till Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner om inte är avsedda att användas för transporter på väg 2. (2) På grund av den tekniska utvecklingen krävs en snabb anpassning av de tekniska kraven i bilagorna till direktiv 97/68/EG, och det direktivet har därför ändrats flera gånger. Det är därför också nödvändigt att anpassa direktiv 2000/25/EG till bestämmelserna i direktiv 97/68/EG i dess ändrade lydelse. (3) Bilaga XII till direktiv 97/68/EG har ändrats genom kommissionens direktiv 2012/46/EU för att införa nya alternativa typgodkännanden i överensstämmelse med de tekniska framstegen inom Unece och för att säkerställa internationell harmonisering vad gäller alternativa förfaranden för typgodkännande. Dessa bestämmelser om alternativa typgodkännanden bör därför införas i direktiv 2000/25/EG. Det är dessutom nödvändigt att uppdatera hänvisningarna till föreskrifter nr 49 och nr 96 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (Unece) för att säkerställa att de motsvarar ändringarna av direktiv 97/68/EG vad gäller erkännande av alternativa typgodkännanden för motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer. (4) Bilagorna I, II och III till direktiv 2000/25/EG bör därför ändras i enlighet med detta. (5) De åtgärder som föreskrivs i det här direktivet är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats enligt artikel 20 i direktiv 2003/37/EG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1 2 EGT L 173, 12.7.2000, s. 1. EGT L 59, 27.2.1998, s. 1. SV 2 SV
Artikel 1 Bilagorna I, II och III till direktiv 2000/25/EG ska ändras i enlighet med bilagan till det här direktivet. Artikel 2 1. Medlemsstaterna ska senast den 1 januari 2015 sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska till kommissionen genast överlämna texten till dessa bestämmelser. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda. 2. Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv. Artikel 3 Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. Artikel 4 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel den På kommissionens vägnar José Manuel Barroso Ordförande SV 3 SV
Bilaga I Bilagorna I, II och III till direktiv 2000/25/EG ska ändras på följande sätt: 1. Bilaga I ska ändras på följande sätt: a) Avsnitt 3 ska ersättas med följande: 3. ANVISNINGAR OCH PROVNINGAR Bestämmelserna i avsnitten 4, 8 och 9 i bilaga I och tilläggen 1 och 2 till den bilagan samt bilagorna III, IV och V till direktiv 97/68/EG ska tillämpas. b) Tillägg 1 ska ändras på följande sätt: i) Avsnitt 2.2 ska ersättas med följande: 2.2 Åtgärder mot luftföroreningar 2.2.1. Anordning för återföring av vevhusgaser: ja/nej ( 1 ). 2.2.2 Ytterligare anordningar mot luftföroreningar (om sådana finns och inte omfattas av någon annan rubrik) 2.2.2.1. Katalytisk omvandlare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.1.1. Fabrikat:.. 2.2.2.1.2. Typ(er): 2.2.2.1.3. Antal katalytiska omvandlare med beståndsdelar:.. 2.2.2.1.4. Katalysatorns/katalysatorernas mått och volym: 2.2.2.1.5. Typ av katalytisk verkan: 2.2.2.1.6. Totalt ädelmetallinnehåll: 2.2.2.1.7. Relativ koncentration:. 2.2.2.1.8. Substrat (struktur och material):. 2.2.2.1.9. Celltäthet:.. 2.2.2.1.10. Typ av hölje på katalysatorn/katalysatorerna:. 2.2.2.1.11. Katalysatorns/katalysatorernas placering (placering och största/minsta avstånd från motorn): 2.2.2.1.12. Normalintervall för drifttemperatur (K) 2.2.2.1.13. Eventuellt förbrukningsbart reagens: 2.2.2.1.13.1. Typ och koncentration av det reagens som behövs för katalysen: 2.2.2.1.13.2. Normalintervall för reagensets temperatur under drift:. 2.2.2.1.13.3. Internationell standard (om sådan finns): 2.2.2.1.14. NOx-givare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.2. Syrgasgivare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.2.1. Fabrikat:.. 2.2.2.2.2. Typ:.. SV 4 SV
2.2.2.2.3. Placering: 2.2.2.3. Luftinsprutning: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.3.1. Typ (pulserande luft, luftpump osv.):.. 2.2.2.4. Avgasåterföring (EGR): ja/nej ( 1 ) 2.2.2.4.1. Egenskaper (kyld/okyld, högtryck/lågtryck osv.): 2.2.2.5. Partikelfälla: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.5.1. Partikelfällans mått och volym:. 2.2.2.5.2. Partikelfällans typ och konstruktion:.. 2.2.2.5.3. Läge (placering och största/minsta avstånd från motorn):. 2.2.2.5.4. Regenereringsmetod/regenereringssystem, beskrivning och/eller ritning:.. 2.2.5.5. Normalintervall för temperatur (K) och tryck (kpa) under drift:.. 2.2.2.6. Andra system: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.6.1. Beskrivning och funktionssätt:. ii) Avsnitt 2.4 ska ersättas med följande: 2.4. Ventiltider 2.4.1. Maximal lyftning samt öppnings- och slutningstider i förhållande till dödpunkterna eller motsvarande:... 2.4.2. Referens- eller inställningsområden ( 1 ) 2.4.3. Eventuellt system för variabla ventiltider (insug/avgas) 2.4.3.1. Typ: kontinuerligt eller tvåläges ( 1 ) 2.4.3.2. Variationsområde för kamvinkeln:................................... iii) I avsnitt 3.1.2 ska tabellen ersättas med följande: Huvudm otor(*) Motorer inom familjen (**) Motortyp Antal cylindrar Nominellt varvtal (min -1 ) Bränslemängd per slag (mm 3 ) för dieselmotorer, bränsleflöde (g/h) för bensinmotorer, vid nominell nettoeffekt Nominell nettoeffekt (kw) SV 5 SV
Varvtal vid maximal effekt (min -1 ) Maximal nettoeffekt (kw) Varvtal vid maximalt vridmoment (min -1 ) Bränslemängd per slag (mm 3 ) för dieselmotorer, bränsleflöde (g/h) för bensinmotorer, vid maximalt vridmoment Maximalt vridmoment (Nm) Lågt tomgångsvarvtal (min -1 ) Cylindervolym (i % av huvudmotorns volym) 100 (*) För närmare upplysningar, se avsnitt 2. (**) För närmare upplysningar, se avsnitt 4. iv) Avsnitt 4.2 ska ersättas med följande: 4.2 Åtgärder mot luftföroreningar 4.2.1. Anordning för återföring av vevhusgaser: ja/nej ( 1 ). 4.2.2 Ytterligare anordningar mot luftföroreningar (om sådana finns och inte omfattas av någon annan rubrik) 4.2.2.1. Katalytisk omvandlare: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.1.1. Fabrikat:.. 4.2.2.1.2. Typ(er): 4.2.2.1.3. Antal katalytiska omvandlare med beståndsdelar:.. 4.2.2.1.4. Katalysatorns/katalysatorernas mått och volym: 4.2.2.1.5. Typ av katalytisk verkan: 4.2.2.1.6. Totalt ädelmetallinnehåll: 4.2.2.1.7. Relativ koncentration:. 4.2.2.1.8. Substrat (struktur och material):. 4.2.2.1.9. Celltäthet:.. 4.2.2.1.10. Typ av hölje på katalysatorn/katalysatorerna:. 4.2.2.1.11. Katalysatorns/katalysatorernas placering (placering och största/minsta avstånd från motorn): SV 6 SV
4.2.2.1.12. Normalintervall för drifttemperatur (K): 4.2.2.1.13. Eventuellt förbrukningsbart reagens: 4.2.2.1.13.1. Typ och koncentration av det reagens som behövs för katalysen: 4.2.2.1.13.2. Normalintervall för reagensets temperatur under drift:. 4.2.2.1.13.3. Internationell standard (om sådan finns): 4.2.2.1.14. NOx-givare: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.2. Syrgasgivare: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.2.1. Fabrikat:.. 4.2.2.2.2. Typ:.. 4.2.2.2.3. Placering: 4.2.2.3. Luftinsprutning: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.3.1. Typ (pulserande luft, luftpump osv.):.. 4.2.2.4. Avgasåterföring (EGR): ja/nej ( 1 ) 4.2.2.4.1. Egenskaper (kyld/okyld, högtryck/lågtryck osv.): 4.2.2.5. Partikelfälla: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.5.1. Partikelfällans mått och volym:. 4.2.2.5.2. Partikelfällans typ och konstruktion:.. 4.2.2.5.3. Läge (placering och största/minsta avstånd från motorn):. 4.2.2.5.4. Regenereringsmetod/regenereringssystem, beskrivning och/eller ritning:. 4.2.5.5. Normalintervall för temperatur (K) och tryck (kpa) under drift:.. 4.2.2.6. Andra system: ja/nej ( 1 ) 4.2.2.6.1. Beskrivning och funktionssätt:. v) Avsnitt 4.4 ska ersättas med följande: 4.4. Ventiltider 4.4.1. Maximal lyftning samt öppnings- och slutningstider i förhållande till dödpunkterna eller motsvarande:... 4.4.2. Referens- eller inställningsområden ( 1 ):.. 4.4.3. Eventuellt system för variabla ventiltider (insug/avgas) 4.4.3.1. Typ: kontinuerligt eller tvåläges ( 1 ) 4.4.3.2. Variationsområde för kamvinkeln:.................................... ( 1 )Stryk det som ej är tillämpligt. c) Tillägg 2 ska ändras på följande sätt: i) Avsnitt 2.4 ska ersättas med följande: 2.4. Utsläppsresultat för motorn/huvudmotorn ( 1 ) SV 7 SV
2.4.1 Uppgifter rörande NRSC-provningen: Försämringsfaktor (DF): beräknad/fast ( 1 ) Ange värden för försämringsfaktorer och utsläppsresultaten i följande tabell: DF mult/add ( 1 ) NRSC-provning CO HC NO x HC+NO x PM Utsläpp CO HC NO x HC+NO x PM CO 2 Provningsresult at Slutligt provresultat med DF Ytterligare provningspunkter inom provområdet (i tillämpliga fall) Utsläpp vid provningspu nkten Motorvarv tal Belastning (%) CO HC NO x PM Provningsres ultat 1 Provningsres ultat 2 Provningsres ultat 3 2.4.1.2. Provtagningssystem som använts för NRSC-provet:. 2.4.1.2.1. Gasformiga utsläpp (*):............................................. 2.4.1.2.2. PM(*):.......................................... 2.4.1.2.3. Metod: ett/flera filter ( 1 ) 2.4.2. Uppgifter rörande NRTC-provningen (i tillämpliga fall): 2.4.2.1. Utsläppsresultat för motorn/huvudmotorn (Försämringsfaktor (DF)): beräknad/fast ( 1 ) SV 8 SV
Ange värden för försämringsfaktorer och utsläppsresultaten i följande tabell: Regenereringsrelaterade uppgifter kan rapporteras för motorer i steg IV. NRTC-provning CO HC NO x HC+NO x PM DF mult/add ( 1 ) Utsläpp CO HC NO x HC+NO x PM Kallstart Utsläpp CO HC NO x HC+NO x PM CO 2 Varmstart regenerering utan Varmstart regenerering med kr,u mult/add ( 1 ) kr,d (mult/add) ( 1 ) Viktat provresultat Slutligt provresultat DF med Cykelns arbete för varmstart utan regenerering kwh 2.4.2.2. Provtagningssystem som använts för NRTC-provet: Gasformiga utsläpp (*):.................................................. PM(*):.............................................................. Metod: ett/flera filter ( 1 ) SV 9 SV
(*) Ange figurnummer för system som använts, enligt avsnitt 1 i bilaga VI till direktiv 97/68/EG. ( 1 )Stryk det som ej är tillämpligt. SV 10 SV
2. Tillägg 1 till bilaga II ska ändras på följande sätt: a) Avsnitt 2.2 ska ersättas med följande: 2.2 Åtgärder mot luftföroreningar 2.2.1. Anordning för återföring av vevhusgaser: ja/nej ( 1 ).. 2.2.2 Ytterligare anordningar mot luftföroreningar (om sådana finns och inte omfattas av någon annan rubrik) 2.2.2.1. Katalytisk omvandlare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.1.1. Fabrikat:. 2.2.2.1.2. Typ(er): 2.2.2.1.3. Antal katalytiska omvandlare med beståndsdelar:.. 2.2.2.1.4. Katalysatorns/katalysatorernas mått och volym: 2.2.2.1.5. Typ av katalytisk verkan: 2.2.2.1.6. Totalt ädelmetallinnehåll: 2.2.2.1.7. Relativ koncentration:. 2.2.2.1.8. Substrat (struktur och material):. 2.2.2.1.9. Celltäthet:.. 2.2.2.1.10. Typ av hölje på katalysatorn/katalysatorerna:. 2.2.2.1.11. Katalysatorns/katalysatorernas placering (placering och största/minsta avstånd från motorn): 2.2.2.1.12. Normalintervall för drifttemperatur (K):.. 2.2.2.1.13. Eventuellt förbrukningsbart reagens: 2.2.2.1.13.1. Typ och koncentration av det reagens som behövs för katalysen: 2.2.2.1.13.2. Normalintervall för reagensets temperatur under drift:. 2.2.2.1.13.3. Internationell standard (om sådan finns): 2.2.2.1.14. NOx-givare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.2. Syrgasgivare: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.2.1. Fabrikat:.. 2.2.2.2.2. Typ:.. 2.2.2.2.3. Placering: SV 11 SV
2.2.2.3. Luftinsprutning: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.3.1. Typ (pulserande luft, luftpump osv.):.. 2.2.2.4. Avgasåterföring (EGR): ja/nej ( 1 ) 2.2.2.4.1. Egenskaper (kyld/okyld, högtryck/lågtryck osv.): 2.2.2.5. Partikelfälla: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.5.1. Partikelfällans mått och volym:. 2.2.2.5.2. Partikelfällans typ och konstruktion:.. 2.2.2.5.3. Läge (placering och största/minsta avstånd från motorn):. 2.2.2.5.4. Regenereringsmetod/regenereringssystem, beskrivning och/eller ritning:.. 2.2.2.5.5. Normalintervall för temperatur (K) och tryck (kpa) under drift:.. 2.2.2.6. Andra system: ja/nej ( 1 ) 2.2.2.6.1. Beskrivning och funktionssätt:. b) avsnitt 2.4 ska ersättas med följande: 2.4. Ventiltider 2.4.1. Maximal lyftning samt öppnings- och slutningstider i förhållande till dödpunkterna eller motsvarande:... 2.4.2. Referens- eller inställningsområden ( 1 ):.. 2.4.3. Eventuellt system för variabla ventiltider (insug/avgas) 2.4.3.1. Typ: kontinuerligt eller tvåläges ( 1 ) 2.4.3.2. Variationsområde för kamvinkeln:................................... ( 1 )Stryk det som ej är tillämpligt. 3. Bilaga III ska ersättas med följande: BILAGA III ERKÄNNANDE AV ALTERNATIVA TYPGODKÄNNANDEN Följande typgodkännanden och, när så är tillämpligt, den godkännandemärkning som hör samman med dem, erkänns som likvärdiga med ett godkännande i enlighet med detta direktiv: 1. För motorer i kategorierna H, I, J och K (steg III A), enligt vad som anges i artikel 9.3a och 9.3b i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 3.1, 3.2 och 3.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG. 2. För motorer i kategorierna L, M, N och P (steg III B), enligt vad som anges i artikel 9.3c i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 4.1, 4.2 och 4.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG. SV 12 SV
3. För motorer i kategorierna Q och R (steg IV B), enligt vad som anges i artikel 9.3d i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 5.1, 5.2 och 4.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG. SV 13 SV