Vår 2019
Förtroende föder framgång Vårt nya kompetenscentrum visar vägen Vårt nya kompetenscentrum, Centre of Excellence, ska göra Hempel ledande inom utvecklingen av passiva brandskyddsfärger. INNEHÅLL 2/ Krönika 3/ Vårt nya kompetenscentrum visar vägen 4/ 6/ 7/ 8/ 9/ 10/ 11/ Vi presenterar Hempafire Pro 315: en lättapplicerad färg med bevisat effektivt brandskydd vid lägre filmtjocklekar Säker ombordstigning med ADELTE och Hempel Merkur en ny vindkraftspark i Nordsjön Hempel sätter färg på framtidens resor med Hyperloop Hempel tillbaka i Paris tunnelbana Hempel bidrar till förnyelsebar energi i Nederländerna Brabant Groep och Hempel ett pålitligt team Hempel (Sweden) AB Datavägen 61 SE-436 32 ASKIM Göteborg Tel:+46 (31) 695250 Fax:+46 (31) 694720 E-mail: sales.se@hempel.com Web: www.hempel.se Lars Risum Sales Manager Nordic Välkommen till vårnumret 2019 av Hempel, där du får veta mer om några av de mest spännande projekten som vi deltar i runt om i Europa allt från avancerat brandskydd till framtidens transportmedel. På nästa sida kan du till exempel läsa om vårt nya Centre of Excellence i Barcelona. Detta är ett av våra totalt 15 forsknings- och utvecklingscenter som ligger strategiskt placerade för att nå alla marknader och samtidigt bevara en lokal känsla. Det nya Barcelonacentret är specialbyggt för att ta fram och testa svällande brandskyddsfärger och produkter inom passivt brandskydd (PFP). Syftet är att bredda vår redan stora expertis på området, öka vårt produktutbud globalt sett och kunna erbjuda innovativa lösningar och teknisk rådgivning både nu och i framtiden. På sidan 4 och 5 kan du läsa mer om Hempafire Pro 315, en effektiv, mångsidig och kostnadsbesparande brandskyddsfärg som finns i både standardutförande och en snabbtorkande version. Färgen passar alla typer av stålprofiler och ger en jämn, vit finish. De lägre filmtjocklekar som krävs bidrar till kortare torkningstid och övermålningsintervall. Färgen ger 60 minuters brandskydd på både öppna och ihåliga stålprofiler och har testats av flera oberoende appliceringsexperter, som har betonat att färgen är mycket lättapplicerad och ger ett snyggt slutresultat. Skyddsfärgslösningar för vindkraftverk, särskilt i marin miljö, är ett annat område där Hempel åtnjuter ett högt anseende. De 66 ståltornen till Merkurs vindkraftspark (s. 7) har byggts i Spanien och målats med Hempels produkter innan de skeppats vidare till sin slutdestination i Nordsjön utanför tyska kusten. Hempel har också samarbetat nära med TenneT och HSM Offshore (s. 10) för att ta fram färgsystem till företagens nya marina vindkraftsparker i Nederländerna. Hempels kanske främsta tillgång är våra goda kundrelationer. Ett exempel är vårt långa samarbete med nederländska Brabant Groep, experter inom blästring och ytskydd, som du kan läsa mer om på sidan 11. Ett annat är ADELTE (s. 6), som tillverkar passagerarbryggor för hamnar och flygplatser och som regelbundet anlitar Hempel för att ta fram färgsystem till företagets produkter, som ofta används i tuffa C5-M-klassade miljöer. Och Lassarat (s. 9) har återigen vänt sig till Hempel inför renoveringen längs linje 2 i Paris tunnelbana. Ett komplicerat projekt, eftersom det avancerade färgsystemet skulle appliceras utan att tunnelbanetrafiken stördes. På sidan 8 kan du slutligen läsa mer om de spännande försöken med Hyperloop, där Hempel tar fram exklusiva färgsystem för ett unikt transportprojekt. Framgången för alla våra projekt, samarbeten och innovationer bygger på en gemensam nämnare: förtroende. Det förtroende vi inger våra kunder genom att alltid leverera högklassiga lösningar som möter deras behov. Vi önskar dig trevlig läsning och hoppas att vi ses igen senare i år! Det här nyhetsbrevet innehåller information om några av de större projekt som Hempel deltagit i. Informationen är inte avsedd som rådgivning och ska inte behandlas som sådan. Informationen i nyhetsbrevet ska inte användas som ett alternativ till de tekniska råd som Hempels kvalificerade personal kan ge. Om du har specifika frågor ska du vända dig till vår tekniska rådgivningstjänst. Passiva brandskyddsprodukter (PFP) skyddar tillgångar och är en oerhört viktig produkt för våra kunder. Hempel har redan nu brandskyddsfärger i sitt utbud men ambitionen är att bli ledande på området. Nyligen tog vi ett nytt steg i den riktningen genom att öppna vårt nya forsknings- och utvecklingscentrum, Centre of Excellence, där 30 anställda kommer att arbeta enbart med den här typen av färg. Centret, som öppnade den 29 november förra året, är på 3 000 kvadratmeter och ligger bredvid våra befintliga anläggningar strax utanför Barcelona. Detta är Hempels 15:e forsknings- och utvecklingscentrum, och det innehåller testutrymmen och laboratorier med den allra senaste tekniken som kommer att få stor betydelse för vår tillväxt. Vi räknar med att centret ska öka försäljningen med 12 miljoner euro per år (att jämföra med investeringskostnaden på 6 miljoner euro). Våra högkvalificerade medarbetare får tillgång till den mest avancerade tekniken för att kunna ta fram nya lösningar och vidareutveckla befintliga produkter. Vårt uppdrag är att skapa en miljö som uppmuntrar innovation så att vi kan leverera pålitliga passiva brandskyddsprodukter som tillfredsställer marknaden och våra kunder över hela världen, nu och i framtiden, säger Dipak Mistry, Hempels tekniska chef för forskning och utveckling inom PFP. PFP-färger kan appliceras på stål som en del av ett färgsystem. Vid en eventuell brand expanderar de och bildar ett isolerande lager av kol som gör att stålkonstruktionen behåller sin bärande kapacitet upp till två timmar längre. Det ger räddningstjänsten värdefull extratid att utrymma bygganden och släcka branden. Centre of Excellence ger Hempel utökade möjligheter att testa produkternas brandskyddsegenskaper och ta fram nya lösningar för både cellulosa- och kolvätemarknaden. Kunderna får också tillgång till ett brett utbud av tekniska och affärsmässiga tjänster. Vi vill driva utvecklingen framåt och jag kan garantera att vårt produktutbud snart kommer att utökas med nya pålitliga lösningar, säger Santiago Arias, Hempels forsknings- och utvecklingsdirektör i Barcelona. Centre of Excellence innebär ett stort framsteg i Hempels arbete med att skapa nästa generations spjutspetslösningar inom skyddsfärger och förse världen med ny användbar teknik. 2 Krönika Vårt nya kompetenscentrum visar vägen 3
Hempels färg skyddar en bar under tre timmars brand De flesta av oss lever nog med känslan att bränder är något som bara drabbar andra. Men i verkligheten kan vem som helst drabbas. Våra svällande brandskyddsfärger ger inte bara en hållbar och snygg yta, utan skyddar också dina tillgångar bättre om det värsta skulle inträffa. Vi presenterar Hempafire Pro 315: en lättapplicerad färg med bevisat effektivt brandskydd vid lägre filmtjocklekar Redan före lanseringen i slutet av 2018 började beställningarna på Hempels nya passiva brandskyddsfärg trilla in. Här förklarar vi varför Hempafire Pro 315 är så efterfrågad. Passiva brandskyddsfärger finns allt oftare med i kravspecifikationerna för byggnader. De har många fördelar jämfört med konventionella metoder för passivt brandskydd. Förutom att de är lättare att applicera ger de en snyggare yta och tillåter en mer öppen planlösning. Hempels nya passiva brandskyddsfärg, Hempafire Pro 315, lanserades i slutet av förra året. Färgen har tagits fram för att bevara stålstrukturer intakta vid brand och kan användas på alla stålprofiler. Den är optimerad för 60 minuters skydd vid cellulosabrand och kan ge ett visst fortsatt skydd i upp till 90 minuter. Men vad som verkligen får Hempafire Pro att skilja sig från konkurrenterna är att den sparar både pengar och tid vid applicering. Lägre filmtjocklekar sparar tid och sänker kostnaderna Hempafire Pro 315 är svårslagen när det gäller projekteffektivitet. Tack vare att färgen kan appliceras i exceptionellt tunna skikt kan den torra filmtjockleken reduceras med upp till 20 % på de flesta stålprofiler. Det ger en betydligt lägre färgförbrukning, kortare torktid och ökad produktionstakt. Ytbeläggningen uppnår snabbt bättre mekaniska egenskaper, och risken för skador vid hantering och transport minskar. Kort sagt en färg som är snabb och lätt att applicera, med mindre spill och lägre kostnader. Vale Protective Coatings, ett ledande brittiskt företag inom verkstadsblästring och verkstadsmålning, testade färgen förra året och var mycket nöjda. Ashley Lowe, affärschef på Vale, berättar att färgen var lättapplicerad och tidsbesparande och att de blev imponerade av den höga kvaliteten och det proffsiga slutresultatet. Den var faktiskt enklare att applicera än den marknadsledande produkten. Den enkla appliceringen och snygga slutfinishen är bara två av de saker som kommer att göra oss mer konkurrenskraftiga på marknaden, säger han. En mångsidig brandskyddslösning Den korta torktiden (tack vare de tunna filmtjocklekarna) minskar flaskhalsarna och ökar produktionstakten vid verkstadsapplicering. Men Hempafire Pro 315 passar även för applicering på plats, förklarar Roger Soler, Hempels produktchef inom segmentet passivt brandskydd. Hempafire Pro 315 kan appliceras i filmtjocklekar på upp till 1 600 µm. Det betyder att nästan alla typer av stålsektioner klarar sig med ett lager. Och färgen går snabbt att applicera under de flesta förhållanden, utan rinningar vid höga filmtjocklekar, säger han. Färgen kan appliceras på alla typer av stålprofiler, från ihåliga rör till stora öppna pelare och hålbalkar. Därmed får du en enklare lagerhantering, applicering, logistik och även specifikationsprocess. Det är en oerhört mångsidig svällande brandskyddsfärg, och mycket effektiv. En perfekt lösning för så gott som all applicering på plats eller i verkstad, avslutar Soler. Läs mer om Hempafire Pro 315 på produkthemsidan hempafirepro.hempel.com Cocktailbaren Raiz är en trendig mötesplats i centrala Ponta Delgada, Azorernas livliga huvudstad. Hit kommer både turister och lokalbor för att ta en drink i den moderna, industriinspirerade lokalen med glasväggar, synliga stålbalkar och ståltrappor mellan våningarna. För ägaren, Gabriel, var det viktigt att byggnadens stålstrukturer, som står för mycket av barens karaktär, skyddades mot korrosion och brand samtidigt som de fick en snygg finish. En natt, strax efter stängning, var katastrofen ett faktum: lokalerna började brinna. Elden svepte genom baren och orsakade stora skador på inredningen. Först trodde man att branden orsakats av en kortslutning, men det kunde snart uteslutas och nu utreds händelsen som mordbrand. Eldsvådan härjade i tre timmar innan brandkåren fick den under kontroll och kunde släcka den. Eftersom branden startade efter stängningsdags var byggnaden tom, och lyckligtvis kom ingen människa till skada. När man inspekterade skadorna visade det sig att själva stålstrukturen fortfarande var intakt. Hempels svällande brandskyddsfärg hade skyddat stålet mot hettan och lågorna och dessutom gett brandkåren tid att släcka elden. En blästring är allt som kommer att behövas för att återställa stålet till ursprungligt skick. Sedan är det bara att lägga på ny färg, bland annat Hempels svällande brandskyddsfärg så att man återigen har ett fullgott skydd mot cellulosabränder. Enligt brandkåren hade stålstrukturen troligen kollapsat utan den svällande brandskyddsfärgen. Tack vare det extra skyddet står byggnaden kvar och vi kan bygga upp baren igen så att den blir precis som förut, säger Gabriel. Hur fungerar passiva brandskyddsfärger? Konstruktionsstål börjar i allmänhet förlora sin hållfasthet vid temperaturer omkring 400 C. Vid 600 C har det förlorat över hälften av sin bärkraft, och vid 700 C återstår bara en femtedel. En passiv brandskyddsfärg, som appliceras i tunna skikt, expanderar och bildar ett isolerande lager vid en eventuell brand. Stålet skyddas mot hettan och behåller sin bärförmåga längre. Det ger värdefull extratid för att utrymma byggnaden och släcka branden. I korthet: Kund: Specifikation: Miljö: Produkter: Raiz Bar, Ponta Delgada Stålkonstruktionen - R60-500 C Trapphuset - R30-500 C C3 Hempacore One FD 4 Vi presenterar Hempafire Pro 315: en lättapplicerad färg med bevisat effektivt brandskydd vid lägre filmtjocklekar 5
Säker ombordstigning med ADELTE och Hempel Merkur en ny vindkraftspark i Nordsjön Tre passagerarbryggor för A380 på Benazir Bhutto-flygplatsen, Pakistan Hempel deltar i bygget av en ny vindkraftspark i Nordsjön som kommer att stå klar i slutet av året och ge ström till en halv miljon hushåll. På Hempel är vi stolta över att bidra med våra produkter till ett så stort och betydelsefullt projekt, som kommer att förse en halv miljon hushåll med ren el. Att våra produkter valts ut för att skydda komponenter i den här korrosiva och kalla miljön är ett bevis på deras högklassiga skyddsegenskaper och pålitliga kvalitet. Aimé Césaires internationella flygplats, Martinique Barcelonabaserade ADELTE är ett högteknologiskt ingenjörsföretag som sedan länge använder Hempel till sina innovativa passagerarbryggor över hela världen. ADELTE är världsledande i utvecklingen av innovativa passagerarbryggor för båtterminaler och flygplatser och erbjuder en rad produkter och tjänster som enkelt kan anpassas efter kundernas behov. Företagets lösningar används över hela världen och vid alla större kryssningsterminaler, till exempel i Miami, Port Canaveral, Civitavecchia, Southampton och Barcelona. ADELTE har vunnit internationellt anseende genom att skapa användarfärdiga lösningar anpassade efter kundens önskemål och är även känt för hög kvalitet och punktliga leveranser. Ett av de senaste projekten är Helix Cruiser Center Carnivals nya terminal i Barcelona och man har även utfört uppdrag åt kryssningsterminaler i Lissabon, Miami och Seattle på senare tid. I Asien har man installerat en andra passagerarbrygga i Keelungs hamn (Taiwan) och en specialanpassad variant i Taipei. Dessutom har hamnen i Sydney nyligen gett ADELTE i uppdrag att ta fram två passagerarbryggor för långväga kryssningsfartyg, och tre bryggor är planerade till utbyggnaden av Calais färjeterminal som ska stå klar 2020. På flygplatssidan har ADELTE samarbeten på gång med flygplatserna i Geneve (Schweiz) och i Göteborg. För närvarande arbetar man med flera projekt i Indien och installerar ombordstigningsbryggor på en rad internationella flygplatser, till exempel Jean HELIX Cruise Center, Barcelonas hamn Lesage i Quebec City, Tocumen i Panama och Islamabad i Pakistan. Företaget deltar i första etappen av utbyggnaden av Manchesters flygplats och har en order på 11 ombordstigningsbryggor som ska levereras. Passagerarbryggor är en viktig del av infrastrukturen på en färjeterminal eller flygplats och måste tåla slitage och alla typer av väder. Därför har ADELTE under många år samarbetat med Hempel för att skydda sina konstruktioner. I C5-klassade miljöer, som är vanliga i hamnterminaler, använder vi i regel ett system bestående av ett första skikt på 80 µm Hempadur Avantguard 550, följt av ett mellanskikt på 180 µm Hempadur 47300 och sedan 60 µm Hempathane Topcoat 55210 som täckskikt. I de C4-klassade miljöerna på flygplatser väljer vi vanligtvis 220 µm Hempadur 47300 som grundfärg följt av 60 µm Hempathane Topcoat 55210 som täckskikt. Tack vare Hempels väl beprövade och pålitliga lösningar kan vi erbjuda internationellt kända företag som ADELTE de bästa rostskyddslösningarna för ett garanterat långvarigt skydd och alltid lika perfekta ytskikt. Vindkraftsparker är för tillfället några av de mest spännande byggprojekten, där man använder absolut spjutspetsteknik för att skapa miljövänlig energi för framtiden. På Hempel är vi glada över att få bidra med vår kunskap och våra produkter till vindkraftsparken Merkur i Nordsjön. Vindkraftverkens övergångsdelar har tillverkats av Windar och Idesa på uppdrag av huvudentreprenören GeoSea. Båda företagen tillhör Daniel Alonso Group. Idesa fick i uppdrag att ta fram de delar som förbinder generatorn med vindkraftverkets fundament. Ett av företagets expertområden är just att ta fram stålfundament av högsta kvalitet till havsbaserade vindkraftverk. Övergångsdelarna har tillverkats långt ifrån Nordsjön i spanska Valliniello. Varje del är 28 meter hög, 14 meter bred och väger 260 ton. Frakten till slutdestinationen var ingen lätt uppgift och lokalborna vande sig snart vid att se de enorma klargula rören som fraktades längs Avilésfloden på ett specialanpassat Rolldockfartyg. Ett framtidsprojekt av den här storleken är både spännande och en stor utmaning med tanke på kylan och korrosivitetsnivån i Nordsjön. Hempel valde därför beprövade lösningar till vindkraftsparken och appliceringen utfördes av företagen Agrapisa, Emesa och Pinturas Sabi. Man använde ett färgsystem särskilt anpassat för kallt klimat, och omkring 160 000 liter av Hempadur Multi-Strength 45753, Hempadur Multi-Strength 45703 och Hempathane HS 55610 gick åt. Hempadur Multi-Strength 45753 är en självgrundande tvåkomponents epoxifärg med hög filmtjocklek som härdas till en slitstark och korrosionsbeständig yta. En perfekt lösning i den här tuffa miljön. 6 Säker ombordstigning med ADELTE och Hempel Merkur en ny vindkraftspark i Nordsjön 7
Hempel sätter färg på framtidens resor med Hyperloop Hempel tillbaka i Paris tunnelbana Spanska Tecnoaranda har använt Hempel till prototyper för framtidens transportmedel Hyperloop. Hyperloop är helt klart ett av de mest spännande transportprojekten i världen just nu ett höghastighetssystem utvecklat av SpaceX och Virgin som innebär att transportkapslar färdas på ett luftlager genom ett nätverk av ståltunnlar. Kapslarna kan frakta både passagerare och gods, och tack vare vakuumet i tunneln ska det vara möjligt att nå hastigheter på över 1 000 km/h. Idén presenterades 2013 och de första prototyperna togs fram i Nevada 2016. Nyligen slog Hyperloop hastighetsrekordet för den här typen av transporter genom att nå 355 km/h i SpaceX testtunnel i Hawthorne, Kalifornien. Just nu byggs även den första europeiska testbanan i franska Toulouse. Projektet är indelat i två etapper. Den första, bestående av ett 320 meter långt slutet system, är redan avslutad. Den andra, som består av en 1 kilometer lång transportkorridor, kommer att stå klar under 2019, och Tecnoarandas uppdrag är att ta fram själva röret som kapseln ska färdas genom. Tecnoaranda är ett relativt nytt företag som har samlat ansenlig kompetens inom stålindustrin och har ett stort servicecenter för stålplåt, vindturbiner, rörkonstruktioner och logistik. För Hyperloopprojektet tillverkas 25 stycken 20 meter långa rörsektioner med en innerdiameter på 4 meter. De är gjorda i 25 mm tjockt stål i S 355 J2-kvalitet med flänsar i ändarna som gör dem enkla att sammanfoga. Rörens in- och utsida behöver skyddas för att den innovativa tekniken ska fungera optimalt. Tecnoaranda tar därför hjälp av Hempel och vårt breda kunnande, och vi har utvecklat två färgsystem för projektet. Till rörens utsida används ett treskikts färgsystem med Hempadur Avantguard 750 som grundfärg, följt av ett mellanskikt av Hempadur 4774D och slutligen Hempathane HS 5561B som täckskikt, för en yta med perfekt färgbeständighet och glans. På insidan målas rören med Hempel Galvosil 15700, ett oorganiskt tvåkomponents zinksilikat som har en överlägsen motståndskraft mot slitage och skador av alla slag. För Hempel är det oerhört spännande att få delta i Hyperloopprojektet och vi gläds över att kunna hjälpa våra kunder med ännu en komplex utmaning att förverkliga visionerna om framtidens transportmedel. Efter det lyckade samarbetet med upprustningen av metrolinje 6 i Paris har franska företaget LASSARAT återigen vänt sig till Hempel för att utföra underhållsarbete på en del av linje 2, mellan stationerna Colonel Fabien och Anvers. Linje 2 byggdes under sent 1800- och tidigt 1900-tal. Den första delen, mellan stationerna Dauphine och Étoile, öppnades i december år 1900. I oktober 1902 tillkom sträckan till Anvers och några månader senare förlängdes den till Rue de Bagnolet (numera Alexandre Dumas). Hela sträckan togs i trafik första gången i april 1903 när slutstationen Nation stod klar. Nyligen meddelade RATP, som driver tunnelbanan i Paris, att tunneln bör underhållas vart 18 20:e år. Och nu var det dags. Projektet har ställt stora krav på LASSARAT, både tekniskt och miljömässigt, eftersom arbetet skulle utföras mitt i centrala Paris och anpassas efter tidtabellerna och resenärernas vardag. Målet var att blästra och måla en yta på 35 000 kvadratmeter inom 16 månader utan att störa tunnelbanetrafiken. LASSARATs forsknings- och utvecklingsteam tog fram en modifierad och extremt mobil version av företagets utrustning så att man snabbt kunde förflytta sig i den 2,2 kilometer långa tunneln och anpassa sig efter de speciella förhållandena. Ett färgsystem i tre skikt, ACQPA C4 AMV 931, har använts: 1 första skikt (120 µm) med Hempadur 47960 rödbrun epoxi 1 mellanskikt (120 µm) med Hempadur 47960 mörkgrå epoxi 1 täckskikt (40 µm) med Hempathane 55610 RAL 9006 aluminiumpolyuretan LASSARAT valde Hempels produkter till projektet eftersom de enkelt kan appliceras året runt. Dessutom ger polyuretanfärgen ett perfekt ytskikt oberoende av appliceringsmetod (högtryckssprutning, pensel eller roller), något som är extra viktigt här eftersom metalldelarna under tunneln omges av rött tegel. Tack vare att färgen kunde appliceras med både pensel och roller behövde man inte skydda hela strukturen, vilket höll kostnaderna nere. Med tanke på hur komplicerat det är att applicera aluminiumfärger samt den positiva erfarenhet LASSARAT hade från samarbetet med linje 6, valde man Hempels Hempathane 55610 för att få en homogen yta överallt, oavsett appliceringsmetod. Renoveringen av linje 2 ska vara klar i april 2019. 8 Hempel sätter färg på framtidens resor med Hyperloop Hempel tillbaka i Paris tunnelbana 9
Hempel bidrar till förnyelsebar energi i Nederländerna Brabant Groep och Hempel ett pålitligt team Hempel har tagit fram färgsystem till två marina vindkraftverk och stärker samarbetet med nederländska TenneT. Samarbetet med TenneT och HSM Offshore BV innebär att Hempel bryter ny mark på flera sätt. Nederländerna strävar efter att göra marina vindkraftsparker till en ännu viktigare del av landets energiförsörjning. År 2023 är planen att fastlandet ska förses med 3 500 MW energi från vindkraftsparkerna längs nord- och västkusten. TenneT har ansvaret för utveckling och drift av Nederländernas högspänningsnät både på land och till havs och ska därför se till att energin som produceras av de marina vindkraftsparkerna når fastlandet. Nordsjön är en tuff och mycket korrosiv miljö som ställer extra stora krav på skyddande färgsystem. TenneT ville ha ett skydd med en lång hållbarhet på minst 25 år. Tack vare en imponerande laginsats från försäljningsgruppen och våra globala storkundsansvariga kunde vi bevisa att Hempels färgsystem är bättre än konkurrenternas i den här typen av korrosiva miljöer. Därmed var kontraktet vårt. Ett viktigt skäl till att Hempel fick projektet var det stöd vi kan ge TenneT och tillverkaren HSM Offshore BV i form av leverans och teknisk rådgivning men självklart var det den höga kvaliteten på våra produkter som fällde det slutliga avgörandet. Under samtalen insåg både vi och kunden att vissa ytor skulle kräva ett annat färgsystem än det som angavs i den ursprungliga specifikationen. Därigenom blev Hempel involverat i själva designprocessen. Till transformatorstationen valdes Hempadur Multi- Strength GF 35840, en aminaddukthärdande epoxi förstärkt med glasflingor, som ger en hård stöt- och slitagetålig yta som skyddar mot havsvattnet. Som grundfärg till plattformen valdes Hempadur Avantguard 770, en mångsidig tvåkomponents aktiv zinkepoxiprimer som ger ett långvarigt skydd av stålytor i kraftigt korrosiva miljöer. Färgsystemet lever även upp till kraven i NORSOKstandarden. Ett trevligt följdresultat av projektet blev att Hempels produkter även ska användas till den andra transformatorstationen som HSM Offshore BV ansvarar för ett bevis på kundens höga förtroende för oss. Det kommande projektet innebär att Hempel bidrar med ytterligare 40 000 liter färg till vindkraftverken längs Nederländernas kust. Hempel och Brabant, ett av Beneluxländernas största företag inom blästring och ytskydd, kan se tillbaka på flera decennier av gott samarbete. I år har de tagit sig an nya spännande projekt tillsammans. Brabant Groep är Nederländernas största aktör i sitt slag och har ett brett verksamhetsfält korrosionsskydd av stål för lagringstankar och varvsindustri, skydd av rörledningar inom kemisk och petrokemisk industri, passivt brandskydd, termisk sprutning och mycket mer. Kärnverksamheten består av automatiserad sprutapplicering av epoxioch zinksilikatbaserade shopprimers. Tack vare sina enorma anläggningar kan Brabant ta sig an riktigt stora uppdrag. Koncernen, som ägs av Anders Invest, är finansiellt stabil och satsar mycket på innovationer. Brabant Groep består av tre företag där det största, Staalstraal Brabant BV, har använt Hempels shopprimers i sin dagliga verksamhet under flera decennier. Det andra företaget, Straco Waspik, använder Hempels produkter till många olika slags projekt. Det tredje företaget, Straco Heerenveen, är huvudsakligen specialiserat på pulverlackering. Nu har Hempel inlett ännu ett lovande år tillsammans med Brabant. Vid sidan av den dagliga verksamheten med sprutapplicering av shopprimers hjälper vi även till med två större uppdrag för ledande företag inom tanklagring. Det senaste gäller Vopak i Amsterdam. Vopak vill öka sin nuvarande kapacitet och har dels byggt ut sin befintliga pir, dels byggt en helt ny kaj. I samarbete med Brabant har Hempel levererat 8 500 liter färg till rörledningarna i projektet. Det krävdes ett snabbtorkande och lättapplicerat färgsystem för verkstadsapplicering, så därför valde vi Hempadur Avantguard 550, Hempaprime Multi 500 och Hempathane Speed-Dry Topcoat 250. Dessutom har Hempel nu fått i uppdrag att leverera ett färgsystem till Koole Terminals i Rotterdam. Omkring 7 500 liter färg ska användas för att täcka 6 200 kvadratmeter rörledningar. Färgsystemet består av Hempadur Avantguard 750, Hempaprime Multi 500 och Hempathane Speed-Dry Topcoat 250. De främsta skälen till att Staalstraal Brabant och Straco Waspik väljer att samarbeta med oss på Hempel är våra konkurrenskraftiga priser, våra nya zinkepoxibaserade färger och våra snabbtorkande produkter som ger en imponerande hård och tålig yta. Vi på Hempel ser fram emot nya spännande utmaningar tillsammans med Brabant Groep, som delar vår passion för nytänkande och innovationer. 10 Hempel bidrar till förnyelsebar energi i Nederländerna Brabant Groep och Hempel ett pålitligt team 11
hempel.se Hempel (Sweden) AB Datavägen 61 SE-436 32 ASKIM Göteborg Tel:+46 (31) 695250 Fax:+46 (31) 694720 sales.se@hempel.com SE 04/2019 SE