DATT Champion Tekniska Regler DRIFTING PRO OBS När du läser det tekniska reglementet ska du tänka på följande: Läs regeltexten och om det inte speciellt anges att något är tillåtet så betyder det att man inte tillåter någon form av förändring från originalutförande. Detta betyder att det som inte uttryckligen finns angivet, är att betrakta som förbjudet. INNEHÅLLSFÖRTECKNING TEKNISKA REGLER DRIFTING PRO DR-P 1 Tillåtna fordonstyper DR-P 2 Kaross samt bilens utsida DR-P 3 Motor och drivlina DR-P 4 Bränslesystem DR-P 5 Elsystem DR-P 6 Avgassystem DR-P 7 Bromsar DR-P 8 Inredning DR-P 9 Däck/fälgar DR-P 10 Säkerhetsutrustning
DR-P 1 Tillåtna fordonstyper 1.1 Alla 2 eller 4 dörrars sedan, coupé och kombi. 1.2 Fordonet måste bibehålla original självbärande kaross. Kapning av delar av Karossens grundstomme, och ersätta den med t.ex. rör är inte tillåten mellan främre och bakre stötdämpartorn. D-P 2 Kaross samt bilens utsida 2.1 Karrossen skall vara komplett (huv, stötfångare osv) och fri från större skador/bucklor vid tävlingsstart 2.2 Torpedvägg får modifieras sparsamt (masseras EJ kapas) brandsäkerheten får ej försämras 2.3 Bogseröglor ska finnas fram och bak med minst 50 mm. hål för krok. Infästningar ska vara dimensionerade för mer än bogsering. 2.4 Eftermarknads karossdelar såsom vingar, frontspoilers och kjolpaket är tillåtna. 2.5 Dörrar fritt, men ska ha form av originaldörrar. 2.6 Kaross/ram får helsvetsas i skarvarna. 2.7 Backspeglar måste finnas, en inner samt två yttre 2.8 Delar som kan utgöra säkerhetsrisk kan medföra startförbud. 2.9 Dörr-, sido- och bakrutor ska vara original eller klar lexan/polycarbonat, med minst 3mm tjocklek och vara ordentligt fastsatta samt bibehålla originalets form. Om fönsternät används så skall rutan vara helt nere. SFI/FIA rutnät alt SFI arm-straps är krav om man kör med rutor nere. 2.10 Vindrutan ska vara original eller av klar polycarbonat, med minst 6 mm tjocklek och bibehålla originalets form. 2.11 Bilens rutor får ej vara mörktonade. 2.12 Minst två extra låsanordningar ska finnas för fram och baklucka. Original låsanordning och säkerhetsspärr för motorhuv och bagagelucka skall tas bort 2.13 Modifiering av hjulhus tillåten, Dock ej framför bakre fjäderbenstorn resp. bakom främre torn. Ändringar i ytterkant som sker pga breddning/plastskärmar är accepterat. Mellan bilens fyra fjäderbenstorn så skall golvet bibehållas original, rostlagning får utföras med minst 1mm plåt. 2.14 Hjulupphängning fritt, Fästpunkter för fjäderben, länkarmar skall vara på originalplacering 2.15 Brandvägg mellan bagageutrymmet och coupé måste finnas om bränsletank eller pumpar finns i utrymmet. Tät och fri från hål
2.16 Ingång i kardan/växellådstunneln får max vara 460 mm. Dock måste det finnas minst 250 mm. kvar av torpedväggen i lodrät rikting mått från öppning i tunnel till ovankant torpedvägg. Efter växellåda så får kardantunnel endast vara 250 mm. bred. OBS! dessa mått gäller ej om bilen har större mått original DR-P 3 Motor och transmission 3.1 Motor och drivlina är fritt och får modifieras 3.2 Alla fordon måste vara bakhjulsdrivna. 3.3 Överladdning tillåten 3.4 Lustgas är tillåten, tuben skall monteras bakom brandvägg och vara ordentligt fastsatt med för ändamålet dimensionerade fästen. (läs även punkt 8.4) 3.5 Ingen del av motorblocket får passera torpedväggens lodlinje. 3.6 Alla oljeledningar/slangar måste vara fastsatta med skruvkoppling av typen AN eller motsvarande tryckkoppling. Slangklämmor EJ godkänt DR-P 4 Bränslesystem 4.1 Bränsleledningar och kopplingar ska vara av högtryckstyp (AN, JIC, pressade kopplingar osv), Original är godkänt. Bränsleledningar skall dras så att de ej kan komma i kontakt med rörliga delar och vara ordentligt fastsatta. 4.2 Bränsletank skall vara original eller säkerhetstank/ fuelcell med minst FIA eller SFI godkännande. 4.3 Ingen del av bränslesystemet får monteras i bilens deformationszoner DR-P 5 Elsystem 5.1 Batteri ska vara ordentligt fasts att och ha pluspolen isolerad. Batteriplacering får vara i bagage eller coupé. Vid placering i coupé måste batteriet monteras i en vätsketät låda med avluftning som sträcker sig utanför bilen. Gäller även placering i bagage om brandvägg saknas. 5.2 Batteri får ej monteras i bilens deformationszoner, 5.3 Bakre positionsljus, blinkers x4, framljus och bromsljus är obligaroriskt. Det skall även finnas ett extra bromsljus i bilen vindruta, minst 80cm långt. 5.4 Huvudströmbrytaren är obligatorisk på samtliga bilar och ska inkopplas så att den bryter batteri, stänger av motorn samt bryter B+ kretsen till generatorn. Brytaren ska vara av en gnistfri modell och vara lätt åtkomlig såväl från förarplatsen som från utsidan. På utsidan av en täckt bil ska strömbrytaren eller wire till inre brytare obligatoriskt vara placerad på den undre delen av vindruteramen på förarsidan. DR-P 6 Avgassystem 6.1 Avgassystem är fritt. Utblås bakåt eller åt sidan, ej under bil.
6.2 Avgasljudet får inte överstiga gällande ljudregler 6.3 Screampipe/ Öppen Wastegate är EJ tillåtet utan skall gå in i ordinarie avgassystem. DR-P 7 Bromsar 7.1 Färdbroms måste verka på alla 4 hjulen. 7.2 Alla komponenter i bromssystemet skall vara i gott skick samt ej läcka. 7.3 Skivor, belägg, slangar, cylindrar osv är fritt 7.4 Hydraulisk handbroms godkänt DR-P 8 Inredning 8.1 Inredning fritt, främre dörrpaneler skall vara täckta. Inga vassa kanter accepteras. 8.2 Förarstol skall ha minst FIA/SFI märkning, datum får vara utgånget 8.3 Snabbfäste till ratt tillåtet 8.4 Bransläckare obligatoriskt. Monteras i för ändamålet godkända fästen lätt åtkomlig från förarplats. Vid användande av lustgas så krävs det fast installerad släckutrustning. DR-P 9 Däck/fälgar 9.1 Vid start får ej corden vara synlig 9.2 Omönstrade slicks ej tillåtna bak. 9.3 Fälg och däck dimensioner, fritt. 9.4 Framdäck fritt. DR-P 10 Säkerhetsutrustning 10.1 Hjälmvikt är max 1500gram totalvikt, vilket inkluderar all typ av extrautrustning på hjälmen såsom skärm, visir mm. Hjälm som har ett godkännande enligt ECE 22.05 och ECE/R 22.05 får användas. Hjälmburen intercom tillåten. Om s.k. HNRS/FHR-system används ska hela systemet användas, d.v.s. hjälm, krage, stol och bälte. 10.2 Inga lösa föremål i bilen. 10.3 Föraroverall skall ha minst FIA/SFI märkning och vara hel och ren. Tvådelad overall ej tillåtet, Förbjudet att trycka reklam eller liknande direkt på overallen. 10.4 Underkläder ska vara av bomull eller ylle. Skor och handskar av flamsäkert material är obligatoriska. 10.5 FIA/SFI klassade stolar och bälten ska användas, dock accepteras att åldersgräns inte uppfylls avseende sista användningsdag
10.6 Säkerhetsbur ska vara monterad i alla bilar. Minikravet är någon av följande skisser: För monterings och konstruktionsregler hänvisar vi till SBF:s Appendix J reglemente.