VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2015
Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats www.transportstyrelsen.se /Beteckning ISBN Författare Månad År 01:2016 Eftertryck tillåts med angivande av källa. 2 (10)
Passagerare Under årets fjärde kvartal ökade antalet passagerare på de svenska flygplatserna med 4,5 procent och uppgick till närmare 8,3 miljoner. Ökningen motsvarar i runda tal 350 000 fler passagerare än under samma period 2014. Av de cirka 8,3 miljoner passagerarna var drygt 6,2 miljoner utrikespassagerare och 2 miljoner inrikes. Procentuellt var ökningen störst för utrikestrafiken som ökade med 5,2 %, för inrikes var ökningen 2,1 %. 9 Miljoner Antal passagerare under fjärde kvartalet respektive år 8 7 6 5 4 1,959 2,000 3 2 5,947 6,258 1 0 Utrikes Inrikes På 23 av de 39 trafikflygplatserna var antalet passagerare fler än under fjärde kvartalet 2014. Den största relativa passagerarökningen hade Sveg flygplats, följt av Pajala. I absoluta tal var ökningen störst på Stockholm/Arlanda med drygt 210 000 fler passagerare. Mora/Siljan och Göteborg/Säve flygplats hade den största procentuella minskningen. Göteborg/Säve är också den flygplats som haft det största passagerartappet med 132 000 färre passagerare. Detta som en följd av Swedavias beslut om en successiv avveckling av flygplatsen. 3 (10)
Antal ankommande och avresande passagerare i linje- och chartertrafik på svenska flygplatser under fjärde kvartalet för respektive år Flygplats Diff Förändring, % Arvidsjaur 9 544 8 998 546 5,7 % Borlänge 9 149 7 899 1 250 13,7 % Gällivare 9 631 9 053 578 6,0 % Göteborg/Landvetter 1 304 173 1 486 385 182 212 14,0 % Göteborg/Säve 131 931 430 131501 99,7 % Hagfors 659 707 48 7,3 % Halmstad 33 272 35 005 1 733 5,2 % Hemavan Tärnaby 1 765 1 906 141 8,0 % Jönköping 21 286 25 109 3 823 18,0 % Kalmar 59 580 61 021 1 441 2,4 % Karlstad 20 780 23 642 2 862 13,8 % Kiruna 51 181 51 513 332 0,6 % Kramfors - Sollefteå 4 390 3 311 1 079 24,6 % Kristianstad 11 449 9 829 1 620 14,1 % Linköping/Saab 41 677 37 810 3 867 9,3 % Luleå 286 174 297 012 10 838 3,8 % Lycksele 5 493 4 944 549 10,0 % Malmö 512 335 545 000 32 665 6,4 % Mora/Siljan 952 664 288 30,3 % Norrköping/Kungsängen 23 658 20 809 2 849 12,0 % Pajala 3 046 4 078 1 032 33,9 % Ronneby 58 940 62 020 3 080 5,2 % Skellefteå 82 001 75 200 6 801 8,3 % Stockholm/Arlanda 5 362 194 5 574 666 212 472 4,0 % Stockholm/Bromma 653 013 679 717 26 704 4,1 % Stockholm/Skavsta 371 245 425 346 54 101 14,6% Stockholm/Västerås 23 181 25 416 2 235 9,6 % Sundsvall - Timrå 75 889 73 160 2 729 3,6 % Sveg 1 007 1 479 472 46,9 % Torsby 863 779 84 9,7 % Trollhättan/Vänersborg 13 111 12 746 365 2,8 % Umeå 277 565 280 816 3 251 1,2 % Vilhelmina 3 705 3 546 159 4,3 % Visby 91 102 97 752 6 650 7,3 % Växjö/Kronoberg 45 177 40 944 4 233 9,4 % Åre Östersund 118 096 122 827 4 731 4,0 % Ängelholm 106 825 108 374 1 549 1,5 % Örebro 18 012 19 852 1 840 10,2% Örnsköldsvik 21 675 22 019 344 1,6 % 4 (10)
Sveg Pajala Jönköping Stockholm/Skavsta Göteborg/Landvetter Borlänge Kristianstad Kramfors-Sollefteå MoraISiljan Götegborg/Säve Flygplatser med den bästa respektive sämsta relativa passagerarutvecklingen under fjärde kvartalet 2015-100% -80% -60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% Destinationer Antalet passagerare ökade på åtta av de tio största inrikessträckorna, störst var ökningen på sträckan Stockholm Umeå med en volymökning på närmare 8 %. På två av sträckorna var antalet passagerare lägre under årets fjärde kvartal jämfört med 2014. Sthlm-Umeå Sthlm-Visby Sthlm-Ronneby Sthlm-Östersund Sthlm-Ängelholm Sthlm-Malmö Sthlm-Skellefteå Sthlm-Göteborg Sthlm-Luleå Sthlm-Sundsvall Relativ förändring på de 10 passagerarmässigt största inrikessträckorna under fjärde kvartalet 2015-2,0% -1,0% 0,0% 1,0% 2,0% 3,0% 4,0% 5,0% 6,0% 7,0% 8,0% 9,0% 5 (10)
Bland länder som trafikeras från svenska flygplatser var Spanien det land som hade flest passagerare, följt av Tyskland och Storbritannien. Närmare 770 000 passagerare flög mellan Sverige och Spanien under årets fjärde kvartal. Polen var dock det land där antalet passagerare ökade procentuellt mest under perioden. Polen Danmark Nederländerna Finland Storbritannien Spanien Tyskland Norge Frankrike Turkiet Relativ förändring för de passagerarmässigt tio mest trafikerade länderna från Sverige under fjärde kvartalet 2015-15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 25% Flygrörelser Det totala antalet starter och landningar på de svenska trafikflygplatserna uppgick till drygt 172 000, vilket innebär en ökning med 0,5 procent jämfört med motsvarande kvartal 2014. Inom linje- och chartertrafiken var antalet rörelser i det närmaste oförändrat och uppgick till knappt 128 000. Övrigt flyg ökade med 2 procent och hade cirka 45 000 rörelser. 6 (10)
Antal rörelser i linje- och chartertrafik under fjärde kvartalet 2015 140 000 120 000 100 000 80 000 68 530 66 912 60 000 40 000 20 000 0 58 946 60 743 Utrikes Inrikes Bland flygplatserna hade Arvidsjaur flygplats den största relativa ökningen vad gäller rörelser i linjefart och charter. Störst var minskningen på Göteborg/Säve flygplats. Flygplatser med den bästa respektive sämsta relativa utvecklingen av antalet rörelser i linjefart och chartertrafik under fjärde kvartalet 2015-100% -80% -60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% Arvidsjaur Jönköping Pajala Hemavan Tärnaby Karlstad Norrköping/Kungsängen Växjö/Kronoberg Lycksele Stockholm/Västerås Göteborg/Säve Sätesutbud Utbudet av flygstolar i linjefart och charter ökade med 2,7 %. Det motsvarar drygt 300 000 fler utbjudna stolar än under samma kvartal 2014. För 7 (10)
utrikestrafiken ökade utbudet med 4,3 %, för inrikes minskade utbudet med 1,2 %. Antalen framgår av följande figur. Utbjudna flygstolar i linjefart och chartertrafik under fjärde kvartalet respektive år Stolar, miljoner 14 12 10 3,257 3,219 8 6 4 8,347 8,702 2 0 Utrikes Inrikes Kabinfaktorer Kabinfaktorn är ett mått som anger i vilken grad den utbjudna kapaciteten utnyttjas. Ett sätt att mäta denna är att relatera antalet passagerare till antalet utbjudna flygstolar. Som framgår av nästkommande figur så ökade kabinfaktorn för såväl in- som utrikestrafiken. 80% 70% 60% 50% Kabinfaktorer under fjärde kvartalet respektive år 40% 30% 60,8% 62,5% 70,8% 71,6% 20% 10% 0% Inrikes Utrikes 8 (10)
Marknadsandelar I inrikestrafiken ökade SAS marknadsandel med en dryg procentenhet, framförallt på bekostad av gruppen övriga bolag. Norwegian och Malmö/Braathens andelar ökade marginellt. I utrikestrafiken minskade Norwegians andel med drygt två procentenheter. För SAS och gruppen övriga bolag ökade andelen. Marknadsandelar i inrikes trafik under fjärde kvartalet respektive år 100% 90% 80% 70% 6,3% 5,0% 17,8% 17,9% 30,9% 31,0% 60% 50% 40% 45,0% 46,1% 30% 20% 10% 0% SAS Sverige Malmö A/Braathens Reg Norwegian Air Övriga bolag Marknadsandelar i utrikes trafik under fjärde kvartalet respektive år 100% 90% 52,1% 54,0% 80% 70% 60% 50% 40% 15,8% 13,4% 30% 20% 7,5% 7,3% 24,6% 25,4% 10% 0% SAS Sverige Ryanair Norwegian Air Övriga bolag 9 (10)
www.transportstyrelsen.se 0771-503 503