Markåtkomst. Markåtkomst. Teckenförklaring. Teckenförklaring. Kvartersmark. Allmän plats. Vattenområde MÄLARHÖJDEN Icke planlagd mark

Relevanta dokument
FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM

Presentationsmaterial Stockholms Framtida Avloppsrening M Huvudförhandling

Miljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014.

13. Miljökonsekvensbeskrivning LARS LINDBLOM, STOCKHOLM VATTEN ELSA HEINKE OCH LISA FERNIUS, RAMBÖLL

miljözon Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund Nya bestämmelser

Områdesansvariga ENHETSINDELNING

Områdesansvariga ENHETSINDELNING

Områdesansvariga ENHETSINDELNING

Områdesansvariga ENHETSINDELNING

Nya Östbergatunneln. En ny dagvattenledning mellan Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken och Saltsjön

Norra innerstaden, Södermalm och Västra Söderort Enhetschef: Sara Lundén,

Områdesansvariga ENHETSINDELNING

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Stockholms Framtida Avloppsrening. Genomförandeavtal med Stockholm Vatten och Avfall AB

Områdesansvariga Exploateringskontoret

11.3 Ledningsnätet inklusive Tunnel

S-förening Huvudmedlemskap Extramedlemskap Totalt Antal ombud Adolf Fredrik s-förening Afrikanska s-föreningen AGGIS

Stockholms framtida avloppsrening Översikt Detaljplaner. Kartbilaga Stockholm

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Lösningar för att möta nya krav på reningsverk ÄR MBR teknik lösningen på de ny kraven?

Vi bryter segregationen!

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Stockholm (Mälaren) Hotkarta för det beräknade högsta flödet*

ASPUDDEN Hägerstensvägen Höghus förlag Nr 001

Mässtunneln. Hållbar avloppsrening i ett växande Stockholm

Bostadsbyggandets villkor Var finns kommersiella förutsättningar för bostäder? 1 september 2016

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Områdesansvariga Exploateringskontoret

Områdesansvariga Exploateringskontoret

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM. Bostadsbyggandet. Fjärde kvartalet 2007 BOSTÄDER. S 2008:1 Christina Gustavsson Tel:

Stockholms framtida avloppsrening MB Inlagor November 2016

STATISTIK OM STHLM BOSTÄDER: BOSTADS- BYGGANDET

Medlemsantal 31/ (A= huvudmedlemskap, B=extramedlemskap, C=totalt

På sidan 7 finns därför en förteckning med enbart betalande medlemmar. Föreningarnas representantskapsombud beräknas enligt den. Bromma-Kungsholmen

Kallelse till sammanträde 5/2017. Föredragningslista

FÖRSTUDIE MÄSSTUNNELN Planerad avloppstunnel mellan Älvsjö och Liljeholmen i Stockholm

STOCKHOLMS FRAMTIDA AVLOPPSRENING

Olycksrisker 1. MSB Att integrera risk- och säkerhetsfrågor i MKB-processen

Samråd om planerade utloppsledningar i Saltsjön från Henriksdals reningsverk inom Nacka kommun

Föredragande borgarrådet Karin Wanngård anför följande.

Västerorts framtida avloppsrening - Sammanfattande slutrapport för reningsverk, ledningsnät, miljö och tillstånd samt avtal

Minskad valfrihet för bostadssökande i Stockholm

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM lägenheter BOSTÄDER. Bostadsbyggandet S 2008:2 Bo Karlsson Tel:

Begäran om utökat borgensåtagande från SYVAB

K A L L E L S E. Härmed kallas till sammanträde 7/2009 med exploateringsnämnden den 24 augusti 2009, kl i Bråvallasalen, Stadshuset.

Statistik. om Stockholm Bostadsbyggandet Årsrapport The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Mnr Grupp Dag Datum Tid Lag Spelplats Domare Anm 9 P07 1 Må :00 Solberga Stureby SK Blå Solberga IP 51 Adam 23 P07 3 Må :30

Var bor simhallarnas besökare?

Grundskolor Område 1 Årskurs grundskola Årskurs grundsärskola. Grundskolor Område 2 Årskurs grundskola Årskurs grundsärskola

Planbeskrivning. Detaljplan för Ålsten 1:1 och Smedslätten 1:26, i stadsdelen Smedslätten i Stockholm Dp Stadsbyggnadskontoret

Yttrande över Stockholm Vatten VA AB:s ansökan om tillstånd till fortsatt och utökad verksamhet vid Henriksdals reningsverk, Mål nr M

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM. Förvärvsarbetande varierar starkt mellan olika områden ARBETSMARKNAD

Miljökonsekvensbeskrivningar för program och detaljplaner för Årstafältet i stadsdelarna Östberga, Enskedefältet och Årsta - remissvar

Kalkstenstäkt Cementa Degerhamn UPPDRAGSNUMMER

Stockholms framtida avloppsrening

STOCKHOLMS FRAMTIDA AVLOPPSRENING

Tabell1. Sundbyberg kommun. Botkyrka. kommun. Våldsbrott 2028 Våldsbrott 1811 Våldsbrott 1767 Våldsbrott 1707 Våldsbrott 1586

Statistik. om Stockholm Bostadsbyggandet. Årsrapport The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Årlig rapport för tillsyn av avloppsreningsverken. Maj stockholm.se

Grundskolor och grundskoleområden 2018

Statistik. om Stockholm Bostadsbyggandet. Årsrapport The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Statistik. om Stockholm Befolkningsprognos The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Söderortsvisionen, Stadshuset, Ragnar Östbergs Plan 1, Stockholm

IDROTTSFÖRVALTNINGEN TEKNIK OCH FASTIGHET. Yassine Kazi-Tani.

Bilaga 2 Deltagande förvaltningar, bolag och stiftelser

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM. Bostadsbyggandet BOSTÄDER. Första kvartalet S 2008:8 Eva Andersson Tel:

11.1 Utökad Verksamhet vid Henriksdals reningsverk och i Sickla

Stockholms framtida avloppsrening. En miljösatsning för framtiden

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM. Bostadsbyggandet BOSTÄDER. Andra kvartalet 2008

Förteckning över deltagande bolag och förvaltningar

I egen förteckning finns listan med enbart betalande medlemmar. Föreningarnas representantskapsombud beräknas enligt den. Bromma-Kungsholmen

Miljökonsekvensbeskrivning för tillståndsansökan enligt 9 och 11 kap. miljöbalken

STATISTIK OM STHLM. BOSTÄDER Bostadsbyggandet. S 2011: Lina Sjölin STOCKHOLMS STADS UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTOR AB

STATISTIK TISTIK OM STOCKHOLM. Bostadsbyggandet BOSTÄDER. Tredje kvartalet S 2008:13 Eva Andersson Tel:

Lagerrensning sista chansen

BARNKONSEKVENSANALYS STOCKHOLMS FRAMTIDA AVLOPPSRENING

Planbeskrivning. Detaljplan för Ålsten 1:1 och Smedslätten 1:26, i stadsdelen Smedslätten i Stockholm Dp

Statistik. om Stockholm Bostadsbyggandet Årsrapport The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Stockholms framtida avloppsrening MB Inlagor November 2016

Boendeparkering i delar av ytterstaden samt boendeparkering för fordonsägare som både har bil och MC/Moped klass I

Kvarteret Vallgossen, Kungsholmen Svenska Bostäder

STATISTIK OM STHLM BEFOLKNING:

STATISTIK OM STOCKHOLM. BEFOLKNING Befolkningsprognos 2013

Miljöprövning för tunnelbana från Kungsträdgården till Nacka och söderort. Bilaga 2 Rådighetsavtal

Miljökonsekvensbeskrivning för tillståndsansökan enligt 9 och 11 kap. miljöbalken

Underlag för samråd med allmänhet enligt miljöbalken angående befintlig och utökad verksamhet i Hammarbyverket, Stockholm. Sweco Environment AB

Statistik. om Stockholm Befolkningsprognos The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Statistik. om Stockholm Befolkningsprognos The Capital of Scandinavia. stockholm.se

Med anledning av partiets nya stadgar 2015 är endast betalande medlemmar ombudsgrundande.

MÄSSTUNNELN SAMRÅDSUNDERLAG

HÄGERSTEN-LILJEHOLMENS LOKALA BROTTSFÖREBYGGANDE RÅD kl. 9-11

Samrådsmöte Vägplan direktramper väg 40 E6. Samråd med allmänheten 21 Januari 2013

LANDET, STADEN OCH URBANISERINGEN

Behov och planerade anläggningar per stadsdelsnämndområde

VÄSTRA ORUST AVLOPPSRENINGSVERK

Uppföljning av stora projekt och investeringar

Stadsbyggnadsnämnden Torsdagen den 6 februari 2014, kl , i Bolindersalen 9:035, Tekniska Nämndhuset, Fleminggatan 4

Transkript:

23 Markåtkomst ÄPPELVIKEN LILLA ESSINGEN LÅNGHOLMEN STORA ESSINGEN ÅLSTEN SMEDSLÄTTEN REIMERSHOLME SÖDERMALM GRÖNDAL ASPUDDEN LILJEHOLMEN HÄGERSTEN MIDSOMMARKRANSEN Teckenförklaring Kvartersmark VÄSTBERGA ÅRSTA Allmän plats HÄGERSTENSÅSEN Vattenområde MÄLARHÖJDEN Icke planlagd mark VÄSTERTORP ÖSTBERGA Markåtkomst SÖDERMALM LILJEHOLMEN SÖDRA HAMMARBYHAMNEN ÅRSTA Förvärv Sicklaanläggninge BJÖRKHAGEN HAMMARBYHÖJDEN JOHANNESHOV Teckenförklaring Kvartersmark ÖSTBERGA ENSKEDE GÅRD Allmän plats Vattenområde Icke planlagd mark ENSKEDEFÄLTET GAMLA ENSKEDE KÄRRTORP 8

24 9. Alternativ LARS LINDBLOM STOCKHOLM VATTEN Innehåll 1. Huvudalternativ 2. Alternativa Tunneldragningar 3. Transportalternativ 3.1 Sjötransporter 3.2 Vägtransporter Eolshäll/Selmedalsvägen 1

25 Huvudalternativ Samlat utsläpp från Storstockholms reningsverk (utredning från 1969) 2

26 De fyra huvudalternativen 1. Brommaverket finns kvar - byggs ut för skärpta krav och för att minska påverkan på omgivningen 2. Brommaverket läggs ner - avloppsvattnet leds till en ny plats där ett nytt verk byggs 3. Brommaverket läggs ner - avloppsvattnet leds till Himmerfjärdsverket som byggs ut för denna belastning 4. Brommaverket läggs ner - avloppsvattnet leds till Henriksdalsverket som byggs ut för denna belastning Jämförelse utredda alternativ Alternativ Översikt recipientpåverkan Saltsjön Himmerfjärden Mälaren/brädd Ny recipient 1 2 3 4 + + - 0 ++ ++ + -- ++ +++ + -- + ++ + 0 3

27 Jämförelse utredda alternativ Alternativ Översikt recipientpåverkan Kostnad Intäkt Saltsjön Himmerfjärden Mälaren/brädd Ny recipient 2 ++ ++ + -- 12 834 2 000 3 ++ +++ + -- 8 378 2 000 4 + ++ + 0 5 493 2 000 Alternativ tunnelsträckning 4

28 Utredda tunnelalternativ jämfört med nollalternativet negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Jämförelsen är gjord utifrån följande kriterier och skala Naturmiljö Kulturmiljö Rekreation Ytvatten Intrång fastigheter Geologi och grundvatten Störning pga etableringsytor Störning pga framdriften Transporter, trafiksäkerhet och barnperspektiv Ekonomi Nollalternativet innebär att Bromma ARV och Henriksdals ARV förblir i dess nuvarande utformning För tunnelalternativen ska dessa tre punkter sammanbindas I nollalternativet tas inte bräddar bort Sökt alternativ negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Bräddar tas bort vilket är en stor positiv för rekreation och ytvatten 5

29 Bedömda Alternativ Tunnelsträckning Drottningen Vibrationer och stomljud berör fler fastigheter negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv 6

30 Drottningen Djupdalsvägen negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Sträckningen korsar fler sättningskänsliga områden Vibrationer och stomljud berör fler fastigheter 7

31 Mälaren negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Sträckningen går utmed fler känsliga deformationszoner Korsar fler sättningskänsliga områden. Sträckningen är inte ekonomiskt försvarbar Kärsön negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Sträckningen går utmed fler känsliga deformationszoner Korsar fler sättningskänsliga områden. Sträckningen är inte ekonomiskt försvarbar Ökat antal påslag, fler transportvägar 8

32 Årstafältet negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Korsar fler sättningskänsliga områden. Sträckningen berör fler fastigheter och energibrunnar Ökat antal påslag, fler transportvägar Vibrationer och stomljud berör fler fastigheter Älvsjö negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Sträckningen berör fler fastigheter och energibrunnar Ökat antal påslag, fler transportvägar Vibrationer och stomljud berör fler fastigheter 9

33 Delsträcka mot Vinterviken negativ Stor negativ Måttligt negativ Liten eller ingen Måttligt positiv Stor positiv positiv Sträckningen går utmed en kraftig försänkning i bergnivån, varför tunneln kommer att hamna ytterligare minst 25 m djupare. Sträckningen är inte ekonomiskt försvarbar Alternativa transportvägar 10

34 Transportvolymer upp till 200 rörelser per dag Trafikvolymer 2012 Fordon per dygn Andel tung trafik Alviksvägen (Djurklouvägen Solviksvägen) 2 600 5% Hägerstens Allé 730 8% 11

35 Fordon per dygn Tung trafik Övrig trafik 2 470 2 470 2 470 672 58 Hägerstens Allé 2012 672 672 218 114 130 Hägerstens Allé Max dygn med byggtrafik Hägerstens Allé Medel dygn med byggtrafik Alviksvägen (Djurklouvägen- Solviksvägen) 2012 330 258 Alviksvägen (Djurklouvägen- Solviksvägen) Max dygn med byggtrafik Alviksvägen (Djurklouvägen- Solviksvägen) Medel dygn med byggtrafik Sjötransporter 12

36 Sjötransporter Färjeläger Ålstensängen SMEDSLÄTTEN ÅLSTENSÄNGEN 13

37 Hamnområde Ålstensängen Färjeläger Eolshäll Eolshälll Henriksbergsområdet 14

38 Fastighetsgränser Eolshäll Planerat hamnområde markerat i rött Konsekvenser sjötransporter En hamn innebär ett stort ingrepp som berör fler än närboende Hamn för färjetransport ungefär 50% av kostnaden för bulktransport, 55-135 miljoner kronor per utlastningshamn SVOA äger inte fastigheten Hägersten 2:6 i Eolshäll, marken har ett mycket högt exploateringsvärde Sammantaget anser SVOA att sjötransporter inte är ett möjligt alternativ vid beaktande av miljöer, kostnad och tidsaspekt. 15

39 Vägtransporter Alternativ till transporter på Hägerstens Allé 16

40 Vald transportväg Eolshäll Etableringsområde Vy från Selmedalsvägen 17

41 Fordon per dygn 1000 Trafik Hägerstens Allé 900 800 700 600 500 400 672 672 672 300 200 100 0 58 Hägerstens Allé 2012 218 Hägerstens Allé Max dygn med Byggtrafik 114 Hägerstens Allé Medel dygn med Byggtrafik Tung Trafik Övrig Trafik Motivering till valet av Hägerstens Allé Mindre påverkan på rekreation och naturvärden Hägerstens Allé: - befintlig väg - godkänd av trafikkontoret som transportväg En ny byggväg innebär en betydande barriärverkan Anslutning till Selmedalsvägen är därtill komplicerad trafikmässigt (gång, cykeloch biltrafik) och innebär enligt SVOA en större risk än den befintliga utfarten på Selmedalsvägen via Hägerstens Allé 18

42 10.1 Nuvarande Verksamhet Reningsverken JONAS GRUNDESTAM, TEKNIKANSVARIG RENINGSVERK STOCKHOLM VATTEN Reningsverken, Nuvarande Verksamhet Anslutningar och flöden Befintlig processlösning Henriksdals reningsverk Henriksdals reningsverk - Anmälningsärendet Bromma reningsverk 1

43 Nuvarande Verksamhet Reningsverken ANSLUTNING OCH FLÖDEN Anslutningar och flöden 1. Bromma 348 900 personer 2. Henriksdal 828 600 personer 3. Himmerfjärdsverket 98 000 personer (Stockholm) 24 000 personer (Huddinge) 4. Gemensam utsläppspunkt och gemensamt utsläppsvärde 1. Mängd renat avloppsvatten 158 miljoner m³ (2015) 2. Slammet från Henriksdal och Bromma är REVAQ certifierat 2

44 Nuvarande Verksamhet Reningsverken BEFINTLIG PROCESSLÖSNING Befintlig processlösning SBF 3