Aktualitetsprövning av Promenadstaden Översiktsplan för Stockholm Remiss från stadsbyggnadsnämnden

Relevanta dokument
Remissvar översiktsplan för Stockholm, dnr

Utställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm

Förslag till Vision Järva 2030

Arkitektur Stockholm En strategi för stadens gestaltning. Svar på remiss.

Aktualitetsprövning av Promenadstaden - Översiktsplanen för Stockholm. Svar på remiss från Stadsbyggnadskontoret.

Remiss av färdplan för ett Stockholm för alla - en rapport från kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm, Dnr KS 2018/911

Dnr Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box Stockholm

POLICY. Miljöpolicy för Solna stad

0 i' ' : Yttrande över RUFS Underlag för att bedöma aktualitet och användbarhet (KSKF/2013:491) Beslut.

Samråd om nya riktlinjer för bostadsförsörjning i Sundbybergs stad Remiss från Sundbybergs stad

Strategisk inriktning för företagsområden. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Grönare Stockholm- Förslag till nya riktlinjer för planering, genomförande och förvaltning av stadens parker och naturområden

Program för barnets rättigheter och inflytande i Stockholms stad

Levande lokala centrum

och planeringsavdelningen VANTÖRS STADSDELSFÖRVALTNING

Aktualitetsprövning av Sundsvalls kommuns gällande översiktsplan

Översiktsplan för Stockholm samrådsförslag

Program för barnets rättigheter och inflytande i Stockholms stad

Förslag till reviderad Vision för Stockholm år 2030 yttrande över remiss från kommunstyrelsen KS dnr /2014

Den Gröna Promenadstaden redovisning av samråd och beslut om utställning

Landsbygds- och skärgårdsstrategi för Stockholmsregionen

Revidering av Vision 2030 ett Stockholm i världsklass Remiss från kommunstyrelsen (KS-dnr /2014)

Etapp två av Grönare Stockholm. Inriktningsbeslut

Järvalyftet Vision Järva Capital of Scandinavia

Trafikkontorets medverkan i arbetet med Lokala utvecklingsprogram (LUP)

Remiss betänkande En utvecklad översiktsplanering.

VISION FÖR CITY. Utvecklingen av Stockholms City till år 2030

Strategi för romsk inkludering. Svar på remiss från kommunstyrelsen

PM Underlag till beslut om aktualisering av Kungsbacka översiktsplan Kungsbacka

Stomnätsplan (f.d. Stomnätsstrategi) för Stockholms län. Slutredovisning.

The Capital of Scandinavia Byggprojekt i Järva

Detaljplan för begravningsplats i Järva friområde i stadsdelen Akalla (S-Dp ) Remiss från stadsbyggnadskontoret

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

RUFS aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost

Nationella minoriteter och minoritetsspråk - åtgärdsplan för Stockholms stad

Färdplan för ett Stockholm för alla en rapport från kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm

Startpromemoria för planläggning av Storkvarnen 4 och 5 m m i stadsdelen Rinkeby

Utställning av Sundbybergs översiktsplan, Sundbyberg 2030

Förslag till beslut om inrättande av Norra Igelbäckens naturreservat Remiss från Järfälla kommun Remisstid den 10 november 2017

Startpromemoria för planläggning av del av fastigheterna Akalla 4:1 och Kvarnvalsen 1 i stadsdelen Rinkeby (60 lägenheter)

Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801) Svar på remiss

Förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen svar på remiss från Stockholms läns landsting

Mål för riktlinjer för bostadsförsörjning

Program för centrala Bromma. Svar på remiss av programförslag

Sverige för nyanlända Värden, välfärdsstat, vardagsliv (SOU 2010:16)

Remissvar avseende Program för en sammanhål- len stad

Förslag till yttrande över motion 2014:6 av Anna Sehlin m.fl. (V) om förlängning av tunnelbana från Hjulsta till Barkarby

Instruktion för Stockholms stads äldreombudsman

JIIL Regionplanekontoret

Strategi för god, hälsosam och klimatsmart mat

Förändringar i SL-trafiken 2015/2016

Uppdraget som biståndshandläggare inom äldreomsorgen

Information inom Rinkeby-Kista inför det allmänna valet den 14 september 2014 Svar på skrivelse från (S)

Yttrande över utställningsförslag Fördjupad översiktsplan för Södra staden, Uppsala kommun KS

Kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Akalla 4:1 vid Rinkeby Allé/Hjulstavägen i Rinkeby till Micasa Fastigheter i Stockholm AB

Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad - remissvar till kommunstyrelsen

Nytt it-program för Stockholms stad

Riktlinjer för lokalt utvecklingsarbete i Stockholms stad September 2015

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

Program för ett jämställt Stockholm

Förslag till Kulturvision Svar på remiss

Ökad jämlikhet, minskad segregation och goda uppväxtvillkor för barn och unga

Beslut Remissen besvaras med förvaltningens tjänsteutlåtande.

Framtidsbild för Kista Science City. Uppdatering av visionen för de kommande tio åren

Ärendet behandlar godkännande av rapporten Lokaliseringsutredning, Tunnelbana Åkalla - Barkarby station.

Översiktsplanering. Strategi. Antagen KS

Levande lokala centrum

Grönare Stockholm Riktlinjer för. planering, genomförande och förvaltning av stadens parker och. naturområden

Åtgärder för ett säkrare och tryggare Stockholm för alla, motion (2017:54)

Dnr Kst 2015/354 Bostadsförsörjningsprogram för Järfälla kommun med utblick mot 2030

Motion om åtgärder för ett säkrare och tryggare Stockholm

Exploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Malin Sandström Förslag till beslut. Håkan Falk Förvaltningschef

Ekologisk kompensation Gröna investeringar. 18 okt 2011 Elisabet Elfström Stockholm Stad Exploateringskontoret

Godkännande av förslag till detaljplan för Vasastaden 1:16 i stadsdelen Vasastaden (0 lägenheter)

Förslag till Stockholms stads program för alkohol-, narkotika-, dopnings- och tobakspolitiken

Plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholm. Godkännande

Lokal barnombudsman och handlingsprogram för att stärka barns rättigheter

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Farsta 2:1 i Fagersjö till AB Familjebostäder

Startpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen

Regionala utmaningar och regional planering - storstäderna i det regionala perspektivet. Göran Persson

Arkitektur Stockholm - En strategi för stadens gestaltning - remissvar

Yttrande till kommunstyrelsen över remiss angående innovationsprogram för Göteborgs Stad

Ett Stockholm för alla, Program för tillgänglighet och delaktighet för personer med funktionsnedsättning

Program för ett jämställt Stockholm

Programarbete för Kista Äng samt markanvisning för studentbostäder inom del av

Antagande av förslag till detaljplan för del av fastigheten Lidarände 1 i stadsdelen Kista (bekräfta befintlig tillbyggnad)

Yttrande över remiss av Program för barnets rättigheter och inflytande i Stockholm stad

Revidering av Vision ett Stockholm i världsklass

Markanvisning för bostäder inom fastigheten Ålsten 1:1 i Ålsten och Olovslund till Primula byggnads AB.

Naturreservat för Årsta skog och Årsta holmar. Lägesrapport

Förstärkt gemensam inköps- och upphandlingsorganisation

Angående remissen om Komplettering avseende ärendeansvar för ensamkommande flyktingbarn

Effektivare planering av vägar och järnvägar (SOU 2010:57) Remiss från Näringsdepartementet

Akalla Barkarby, Dnr

Utställningsförslag Arkitektur Stockholm - en strategi för stadens gestaltning Remiss från stadsbyggnadsnämnden, dnr

Riktlinjer för styrande och stödjande dokument i Strängnäs kommun

Reformering av riktlinjer för försörjningsstöd så att fler långtidsarbetslösa får en realistisk chans att få en hållbar anställning

Program för ett jämställt Stockholm

Transkript:

Rinkeby-Kista stadsdelsförvaltning Administrationen Handläggare: Ewa Jungstedt Pilestål och Håkan Serdén Telefon: 08-508 01 522 resp. 08-508 01 114 Dnr 1.5.3-818-2013 Sida 1 (7) 2014-01-23 SDN 2014-02-06 Till Rinkeby-Kista stadsdelsnämnd Aktualitetsprövning av Promenadstaden Översiktsplan för Stockholm Remiss från stadsbyggnadsnämnden Förslag till beslut t utgör svar på remissen Olle Johnselius stadsdelsdirektör Verner Stadthagen administrativ chef Sammanfattning Varje mandatperiod ska kommunen pröva om dess översiktsplan är aktuell. En sådan process har inletts inom staden genom remissen av en inom stadsbyggnadskontoret upprättad rapport med förslag till aktualisering. Prövningen görs med utgångspunkt från frågeställningar om staden utvecklas i enlighet med översiktsplanens intentioner, om det föreligger nya förutsättningar och beslut som påverkar översiktsplanen samt hur den fungerar som styrdokument och arbetsredskap i stadens processer. Förvaltningen har i stort inget att erinra vad gäller stadsbyggnadskontorets bedömning. Översiktsplanen är väl genomlyst och förslagen till aktualiseringar är i allt väsentligt väl avvägda. Ur ett Rinkeby-Kistaperspektiv lämnar förvaltningen synpunkter på följande avsnitt: regional samplanering, stora sociala skillnader, en socialt sammanhållen stad, nya energilösningar och tekniska försörjningssystem, en stad rik på kulturhistoriska värden, satsa på attraktiva tyngdpunkter, koppla samman stadens delar samt program på områdesnivå. Rinkeby-Kista stadsdelsförvaltning stockholm.se Bilagor 1. Protokollsutdrag SBN 2013-12-12, 48 2. Stadsbyggnadskontorets tjänsteutlåtande 2013-11-21, Aktualitetsprövning av Översiktsplan för Stockholm - remiss 3. Fokus Promenadstaden Uppföljning av Översiktsplan för Stockholm, december 2013 (Bilaga till Sbk:s tjänsteutlåtande 2013-11-21)

Sida 2 (7) Remissbehandling Stadsbyggnadsnämnden beslutade den 12 december 2013 att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att genomföra en remiss gällande aktualiteten av Promenadstaden Översiktsplan för Stockholm samt att ge kontoret i uppdrag att påbörja arbete med att revidera översiktsplanens förhållningssätt till riksintressen (Bilaga 1). Utgångspunkten för remissen är det förslag till aktualisering som redovisas i stadsbyggnadskontorets tjänsteutlåtande av den 22 november 2013 Aktualitetsprövning av Promenadstaden Översiktsplan för Stockholm med underbilaga Rapport Promenadstaden uppföljning av Översiktsplan för Stockholm (Bilaga 2 och 3). Rapporten har utarbetats av stadsbyggnadskontoret i samverkan med representanter för stadens övriga förvaltningar och bolag samt länsstyrelsen, Kommunförbundet i Stockholms län, Trafikverket och Stockholms läns landsting/tillväxt, miljö och regionplanering. Rapporten behöver läsas tillsammans med översiktsplanen för att det ska vara möjligt att bedöma de ställningstaganden som görs. Översiktsplanen samt bilagor som kommunfullmäktige antog 15 mars 2010 finns tillgänglig på: http://www.stockholm.se/trafikstadsplanering/stadsutveckling/stadsplanerin g/oversiktsplanering/. Remisstiden omfattar perioden 13 december 2013 till 28 februari 2014. Remissinstanserna utgörs av samtliga nämnder och bolag inom staden förutom stadsbyggnadsnämnden och kommunstyrelsen, vilka behandlar ärendet efter sammanställning och ställningstagande till inkomna synpunkter. Härutöver remitteras ärendet för synpunkter till Länsstyrelsen i Stockholms län, Stockholms läns landsting, Tillväxt, miljö och regionplanering respektive Trafikförvaltning, Trafikverket Region Stockholm, Kommunförbundet Stockholms län samt stadens grannkommuner. Remissinstanserna uppmanas att utifrån sitt uppdrag och område yttra sig över stadsbyggnadskontorets preliminära ställningstaganden i den bilagda rapporten Fokus Promenadstaden. Remissen: Aktualitetsprövning av Promenadstaden Översiktsplan för Stockholm Enligt plan- och bygglagen ska kommunfullmäktige under varje mandatperiod pröva om dess översiktsplan är aktuell. En sådan process har inom staden inletts på stadsbyggnadskontoret och inom stadsbyggnadsnämnden genom framtagandet av det i detta ärende aktuella remissunderlaget. Den formella aktualitetsprövningen görs efter remissomgången i tur och ordning av stadsbyggnadsnämnden, kommunstyrelsen och kommunfullmäktige. Översiktsplanens aktualitet har analyserats utifrån huvudsakligen tre perspektiv: Utvecklas staden i enhetlighet med översiktsplanens strategier och planeringsinriktningar?

Sida 3 (7) Finns nya förutsättningar och politiska beslut som påverkar översiktsplanen? Hur fungerar översiktsplanen som styrdokument och arbetsredskap i stadens processer? I stadsbyggnadskontorets rapport med aktualitetsprövning av översiktsplanen finns en sammanfattning av följande lydelse. Ett politiskt uppdrag 7 mars 2013 gav stadsbyggnadsnämnden stadsbyggnadskontoret i uppdrag att påbörja arbetet med Fokus Promenadstaden, som är en uppföljning av Stockholms översiktsplan. Arbetet har förankrats brett i stadens förvaltningar och bolag. Föreliggande rapport är underlag för en remiss inom staden om översiktsplanens aktualitet. Efter remissen revideras rapporten och blir underlag för politiskt ställningstagande. Rapporten innehåller bedömningar av aktualiteten i översiktsplanens olika avsnitt: utmaningar, fokusområden, stadsutvecklingsstrategier, och trafikinfrastruktur. Slutsatser dras även om översiktsplanens genomförande. Länsstyrelsens redogörelse för statliga och mellankommunala intressen som har betydelse för översiktsplanen redovisas. Rapporten innehåller också ett förslag till fortsatt arbete med riksintresseområden för kulturmiljövården, med fokus på riksintresset Stockholms innerstad med Djurgården samt Vällingby Råcksta. Fokusområden Flertalet av översiktsplanens nio fokusområden bedöms vara i huvudsak aktuella. Inom några områden har så stora förändringar skett att avsnitten bedöms vara inaktuella. Detta gäller bl.a. bostadsförsörjning, där kraftigt ökade prognoser innebär nya utmaningar för staden. Inom området miljö och klimat finns nya styrdokument och kunskapsunderlag som får stor påverkan på översiktsplanen. Kulturmiljöfrågor och kulturens betydelse i stadens utveckling behöver lyftas fram tydligare. Även beträffande transport och framkomlighet ställer stadens snabba utveckling nya krav på den översiktliga planeringen. Stadsutvecklingsstrategier Översiktsplanens fyra stadsutvecklingsstrategier bedöms vara i huvudsak aktuella. I rapporten beskrivs utmaningar kring strategiernas genomförande, bl.a. konstateras att inriktningen för den centrala stadens utvidgning behöver förtydligas och genomförandefrågorna diskuteras. Arbetet med tyngdpunkter i ytterstaden ställer krav på utvecklat samarbete inom staden. Strategin om att koppla samman staden behöver preciseras, med fokus på vilka samband som är viktigast att utveckla. Det finns ett behov av att diskutera tillämpningen av strategin att främja en levande stadsmiljö i hela staden. Slutsatser om genomförandet av översiktsplanen Gemensamt uppdrag för stadens förvaltningar och bolag

Sida 4 (7) För att förtydliga de olika förvaltningarnas och bolagens ansvar för stadsutvecklingen behöver prioriterade projekt tydligare lyftas fram som gemensamma mål och uppdrag i budget. Stadens roll i utvecklingen av ytterstaden Staden måste sannolikt vara beredd att ta en aktiv roll för att få igång bostadsbyggande i prioriterade områden i ytterstaden. Detta kan ställa krav på nya arbetssätt och samarbetsformer. Staden drivande i stadsutvecklingen Staden har möjlighet att styra och driva på utvecklingen i önskad riktning, så att bostadsförsörjning, kvalitet och ekonomi tryggas, t.ex. genom markinnehav och prioriteringar. Hållbar stadsutveckling Hållbarhetsperspektiven behöver stärkas i planeringen, inte minst de sociala aspekterna. Ställningstaganden i revideringen av stadens vision blir viktiga utgångspunkter för en uppdatering av översiktsplanen. Stadens ekonomi En hållbar ekonomi ställer krav på att prioriteringar görs mellan större bostadsprojekt som innebär stora investeringar för staden. Förändrad syn på projektekonomi Satsningar på att utveckla det offentliga rummet bygger generellt på att medel tillgängliggörs genom bostadsbyggande. För att staden ska kunna prioritera angelägna satsningar på andra platser behöver nya former för finansiering utvecklas. Vikten av program på områdesnivå En förutsättning för att översiktsplanens strategier ska kunna konkretiseras och tillämpas geografiskt är att staden bedriver planering med helhetssyn. Det är viktigt med en samsyn inom staden om när och hur program på områdesnivå ska göras. Risk för att staden bygger bort långsiktiga förtätningsmöjligheter Bostadsmålet till 2030 blir svårt att uppnå om staden har allt för stort fokus på små kompletteringsprojekt. Om Stockholm ska rymma minst 140 000 nya lägenheter krävs en mycket medveten planering med strategiska prioriteringar. Stadsbyggnadskontoret vill ha svar på fyra övergripande frågor: 1. Har stadsbyggnadskontoret gjort rätt bedömning vad gäller aktualiteten beträffande utmaningar, planeringsinriktningar och fokusområden, stadsutvecklingsstrategier samt trafikinfrastruktur? 2. Saknas det något viktigt som kan påverka/ändra stadsbyggnadskontorets aktualitetsförslag?

Sida 5 (7) 3. Är slutsatserna relevanta och korrekta när det gäller översiktsplanens funktion som styrdokument och arbetsredskap i stadens processer? 4. Är förslaget till förhållningssätt avseende riksintressen för kulturmiljövård en bra utgångspunkt för det fortsatta utvecklingsarbetet? Förvaltningens synpunkter I rapporten Fokus Promenadstaden redovisar stadsbyggnadskontoret en bedömning av översiktsplanens aktualitet. Förvaltningen har i stort inget att erinra vad gäller denna bedömning. Förvaltningen anser att översiktsplanen är väl genomlyst och att förslagen till aktualiseringar i allt väsentligt är väl avvägda. Indelningen i de tre dimensionerna aktuell, i huvudsak aktuell och inaktuell nyanserar bedömningen. Förvaltningen lämnar några kompletterande synpunkter på översiktsplanens aktualitet ur ett Rinkeby- Kista-perspek-tiv. Framställningen följer indelningen i rapporten Fokus Promenadstaden. Utmaningar för framtidens stadsbyggande Landstinget uppmärksammar vikten av regional samplanering. I översiktsplanen betonas strävan att koppla samman stadsdelar på olika sätt. Förvaltningens erfarenhet är att större utrymme borde ägnas åt behovet av sådan planering över kommungränserna. Samplaneringen med grannkommunerna behöver därför utvecklas. Rinkeby-Kista berörs till exempel av kopplingen mellan dels Akalla och Barkarbystaden i Järfälla, dels Kista företagsområde och Helenelund i Sollentuna, dels Rinkeby och Ursvik i Sundbyberg. Vidare föreligger ett stort behov av samplanering med Solna och Sundbyberg när det gäller att anlägga regionala cykelstråk från Rinkeby-Kista via dessa kommuner till stadens centrala delar. För att bland annat klara den framtida trafiksituationen och företagsetableringen i området är sådant samarbete nödvändigt. Förvaltningen delar uppfattningen att stora sociala skillnader inom staden är en utmaning som bättre behöver belysas i översiktsplanen. Nya studier som finns tillgängliga och erfarenheter av utvecklingsarbete i andra kommuner bör kunna utgöra en grund för detta. Likaså bör, som stadsbyggnadskontoret framhåller, den till Vision 2030 kopplade framtidsutredningens avsnitt om hållbar upprustning och blandade boendemiljöer för stärkt sammanhållning också utgöra en utgångspunkt. Ur ett Rinkeby-Kista-perspektiv är det viktigt att belysa de utmaningar som har samband med nyanlända invandrare och aspekter som rör utbildning, delaktighet och unga vuxnas tillgänglighet till arbetsmarknaden. Fokusområden Förvaltningen instämmer i bedömningen att planeringsinriktningar och strategier som rör en socialt sammanhållen och levande stad behöver utvecklas och förtydligas. I Rinkeby-Kista är aspekter som folkhälsa, deltagande i samhällsaktiviteter, medborgardialog, tillgång till offentlig och

Sida 6 (7) kommersiell service och utveckling av gemensamma mötesplatser av stor vikt och därför angelägna att ta med i samhällsplaneringen. Att framställa sociala aspekter mer samlat kan bidra till detta. Förvaltningen arbetar för närvarande med att inom sitt ansvarsområde ta fram en strategi för att främja goda uppväxtvillkor i Rinkeby-Kista. Mot den bakgrunden är förvaltningen positiv till förslaget att en vägledning till barnkonsekvensanalyser ska utvecklas inom ramen för översiktsplanen. I sin strävan att uppnå såväl nationella mål som stadens egna mål beträffande återvinning, bland annat när det gäller sortering av matavfall för biologisk behandling, har förvaltningen sett behov av förändringar i stadens egna regler. I avsnittet Nya energilösningar och tekniska försörjningssystem föreslås att stadens riktlinjer för hämtning av avfall i bebyggda miljöer ska utvecklas. Mot bakgrund av de problem som förvaltningen stött på i anslutning till sina egna institutioner instämmer förvaltningen i detta förslag. I det arbete som pågår i syfte att göra Järvastadsdelarna mer attraktiva att bo i utgör inte bara tillgång till moderna bostäder en framgångsfaktor. Även tillgång till kommersiell och offentlig service samt kulturella värden utgör framgångsfaktorer. Exempel på det senare inom Rinkeby-Kista utgör Akalla by och Husby gård. Strävan är att ytterligare berika stadsdelarna inom Rinkeby-Kista med kulturmiljöer, som på olika sätt som är en tillgång för de boende i området men också samtidigt utgör magneter externt. Förvaltningen ser därför positivt på stadsbyggnadskontorets förslag i avsnittet En stad rik på upplevelser och kulturhistoriska värden, att kulturens betydelse i byggandet av en hållbar stad bör framgå tydligare och kulturmiljöfrågor bör lyftas fram på ett bättre sätt i översiktsplanen. En möjlighet vore att i översiktsplanen integrera den nya stadsövergripande kulturvisionen. Stadsutvecklingsstrategier I kapitlet Stadsutvecklingsstrategier har strategi 2 rubriken Satsa på attraktiva tyngdpunkter. Översiktsplanen pekar ut nio tyngdpunkter utanför city, varav Kista utgör en. Det anges att alla nio tyngdpunkter har olika utgångslägen och därför bör utvecklas utifrån sina egna förutsättningar. Kista framhålls som en attraktiv tyngdpunkt med en blandning av arbetsplatser, bostäder och högre utbildning där det byggs fler bostäder och kompletteras med mer kultur. Vidare anges att Kista inte tillhör de tyngdpunkter som har lågt marknadstryck och berörs därför inte av de förslag som stadsbyggnadskontoret föreslår för dessa. Enligt stadsbyggnadskontoret berör samtidigt de större programarbeten som pågår eller planeras tyngdpunkterna Farsta, Brommaplan och Älvsjö. Förvaltningen kan konstatera att Rinkeby-Kista stadsdelsnämnd lämnat synpunkter på bland annat stadsledningskontorets Framtidsbild för Kista Science City Uppdatering av visionen för de kommande tio åren (2012). I anslutning härtill har nämnden framhållit, att aktuella planer på att både med gatunät och bebyggelse länka samman stadsdelarna Kista och Husby bör ses

Sida 7 (7) som aktiva åtgärder för att åstadkomma mer integration och mångfald i en levande stadsmiljö. En stor del av detta arbete pågår, men förvaltningen ser dessa åtgärder som synnerligen angelägna och anser därför att även Kista bör vara en av översiktsplanens prioriterade tyngdpunkter där staden kan behöva gå före och driva på utvecklingen för att öka attraktiviteten. När det gäller att integrera olika områden genom att koppla samman stadens delar, är förvaltningen övertygad om att kommunikationer och andra strategiska samband har stor betydelse. Ett exempel på det senare utgör ett önskvärt aktivitetsstråk med anläggningar för idrott och friluftsliv tvärs över Igelbäckens kulturreservat mellan Husby och Tensta. För stadsdelsområdet är tvärbanans planerade förlängning mot Kista och den nyligen antagna Stockholmsförhandlingen med förlängd tunnelbana från Akalla till Barkarby betydelsefulla. Även cykelplanen är av stor vikt ur både social och miljömässig synvinkel. Förvaltningen instämmer i bedömningen att planeringen av cykelvägar och kommunikationsstråk även bör innefatta förbindelser på tvären och till grannkommunerna. Förvaltningen anser att översiktsplanen även fortsättningsvis bör omfatta planer på en förlängning av tunnelbanan från Hjulsta till Barkarby för att härigenom bland annat underlätta kollektivresande mellan Järvafältets södra och norra stadsdelar, vilket kopplar dem samman. Slutsatser om översiktsplanens genomförande Förvaltningens erfarenheter från arbetet under senare år med Järvalyftet/Vision Järva 2030 samt områdesplaner för hela eller stor del av stadsdelar är mycket goda. I detta arbete kan komplexa planeringssituationer och målkonflikter hanteras samtidigt som staden säkrar att inte åtgärder på kort sikt strider mot de som planeras på längre sikt. Förvaltningen delar därför uppfattningen att staden genom översiktsplanen försöker skapa samsyn om när och hur program på områdesnivå ska tas fram.