Internet: http://hem2.passagen.se/cahls Adress; C Ahlström, Ranehedsv. 138, 444 65 Jörlanda, Tel. 0303-56256, Pg 4812975-3 Mars 2002 Kallelse till årsmöte och Hjertmans-träff Nu är det dags för vårrustningsträff hos Hjertmans i Sisjön i Göteborg igen. Vi passar på att inleda med ett kort och effektivt årsmöte. Kl 18.30 den 16:e april är du välkommen! Reservdelar till Cumulus Kontakt har tagits med Albinhallen i Stockholm tfn 08-55080450. De uppgav att de har en del delar till våra båtar, bland annat roderblad samt bussningar till rodret. Det finns även dynsatser och pulpitar. Albinhallen har inga riggdetaljer utan jag hänvisades till Per Skoglund på Benns rigg, tfn 08-55614700. Benns rigg har heller inte några riggdetaljer i original, de har däremot sålt maströr till Cumulusägare, dessa rör har dock inte exakt samma profil som originalet från Gullmarsmast. Han kallade profilen för M86. Jag vet själv inte vad klassregeln tillåter men det kan ju på sikt vara något vi måste se på med tanke på att fler ägare av olika anledningar kanske tvingas att byta rigg. Skoglund tipsade om att jag kunde ta kontakt med en som heter Mika på Riggarna, tfn 031-222010. Det visade sig att Mika var en bra kontakt, han bekräftade att originalrören till vår mast inte längre finns att tillgå. Däremot har han eventuellt några få andra bra att ha saker till våra riggar, han kommer att kolla upp detta. Ev finns det några mastfötter kvar och troligtvis även spridarfästen i aluminium, dvs den senare modellen av de som gjorts. Han berättade även att verktygen för spridarfästena har återfunnits så det borde gå att nytillverka dessa om intresse finns. Mika kommer att höra av sig till mig med uppgifter på paketlösningar på nya riggarrangemang mm till våra båtar. För övrigt var han själv intresserad av att skaffa Cumulus och det är ju roligt att intresset fortfarande växer Försäkringsfrågan Hälsningar Mikael Ekbrand Läs mer på sidan 4 om resultatet av enkäten angående båtförsäkringar. Lars Rehn har gjort ett jättejobb med jämförelser, statistik och sammanställning. 1 Försommarträff på Dyrön Eftersom förra årets träff blåste bort, försöker vi med Dyrön i år igen. Den 8:e juni träffas vi i Dyröns norra hamn. Kom gärna i god tid! Då det är svårt att beräkna hur många som kommer och att få med sig färsk mat för hela gänget, får i år var och en ta med sig egen mat. Vi är ju väderberoende och om det skulle bli inställt i sista stund, står vi med en massa mat över. Men självklart fikar vi tillsammans på kvällen! Glöm inte grillen. Anmälan behövs inte, det är bara att dyka upp. Årets KM/DM går på Nordön Klassmästerskap för Cumulus och distriktsmästerskap för Cumulus inom Västkustens seglarförbunds distrikt avgörs 10-11 augusti. På lördag seglar vi skärgårdsbanan Nordön Race och på söndag kör vi tre bankappseglingar. På lördagskvällen fikar vi tillsammans allihop i klubbhuset. Långväga deltagare kan låta båten ligga kvar till nästa helg, då Tjörn Runt går (två timmars gång därifrån). Ostkustseglare: nu har ni tidernas chans att vara med där det händer! Semestersegla till västkusten och njut av det riktiga, salta havet. Lägg båten på Nordön ett par veckor, var sedan med och segla KM och helgen därefter det fantastiska Tjörn Runt! Anmälan: Fax 0303-225728 eller e-mail hamnen@kms.o.se, avgift 250 kr, senast 6/8. Första start 11.00 Årsavgiften föreslås oförändrad Beslut om årsavgiftens storlek tas på årsmötet men då vi inte förväntar någon höjning, tar vi ändå ut avgiften i samband med detta utskick. Detta för att hinna uppdatera och skicka ut matrikeln före sommaren. Alltså, betala in 100 kr med bifogade inbetalningskort, tack.
Cumulus Väst Cup 2002 1/6 Pater Noster Race Stenungsunds SS/Tjörns SS Anmälan: Telefon 0304-671727 eller Pg 684335-3, avgift 250 kr, senast 22/5. Första start 10.00 15-16/6 Harken Black Magic Cup Marstrands SS Anmälan: www.mss.o.se avgift 450 kr, senast 10/6. Första start 10.30 17/8 Tjörn Runt Stenungsunds SS Anmälan: separat inbjudan, avgift 350 kr, senast 31/7. 21/9 Sista Chansen Björlanda Kile SS Anmälan: Teln/fax 031-926385 eller e-post anmalan@bkss.se eller Pg 40989-6, avgift 200 kr, senast 17/9. Första start 10.00 De tre bästa seglingarna räknas. De tre bästa seglingarna räknas. Klubbträffen november 2001 I slutet av november träffades vi i Nordöns klubbhus för att höra ett föredrag om väder och vind, prisutdelning och räkbuffé.
Lars Elgeskog från SMHI ritar och förklarar om väder och vind. Mycket intressant och lärorikt! Vinnarna i Cumulus Väst Cup 2001. Mikael Ekbrand till vänster i bild, Johan Söderberg i mitten, Claes Brandt till höger. Johan håller även vandringspriset i cupen. Träplattan med barometer är vandringspriset i Klassmästerskapen. Lars Gelin blev klassmästare 2001. Övriga priser är för Cumulus Väst Cup. Tage Berntsson kammade hem priset för bästa sommarberättelsen.
Resultat försäkringsenkät Efter att ca hälften av tillfrågade Cumulusseglare, i både Väst och Ost, med e-mailadress har svarat på rundfrågan om försäkringar, har det blivit dags för redovisning. Sist i dokumentet finns två sidor med insamlade data, lite beräkningar och jämförelser. Som klart kan ses, urskiljer sig tre olika premienivåer: 1. Lägst ligger Alandia Båtförsäkring 2. Därefter kommer Svenska Sjö i ensamt majestät 3. Sen följer resten. Något överraskande återfinns marinspecialisten Atlantica i den dyra änden. Jag har fått hem försäkringsvillkoren för att om möjligt finna förklaringar till de stora premieskillnaderna. Villkoren är granskade och skärskådning har skett av skademoment, värderingsprinciper och ersättningsnivåer. Ansvarsdelarna verkar bolagen ha kopierat av varandra. I tabellen villkorsjämförelser har jag sammanställt de väsentligaste skillnaderna, dock inte alla. Under studien har jag fått en del aha-upplevelser som t ex att o skada orsakad av barn eller otillräknelig inte ersätts. o några bolag vill ha extra premie om båten hyrs ut privat. o de flesta motsätter sig uthyrning genom charterbolag. o dinge med motor kan ingå som normalt tillbehör hos alla bolagen o det är hemma vid bryggan båtförsäkringen täcker (kvarglömda?) personliga tillhörigheter. Hemförsäkringen går in när man är på resa, dvs seglar. o man skall tänka noga på begreppen marknadsvärde och försäkringsvärde o Alandia har spärr mot längre ensamseglingsetapp än beräknad till 12 tim o det blir inget om en atombomb trillar ner i båten. (Vem bryr sig?) Översikten och beräkningarna visar vad vi verkligen betalar efter alla rabatter. Visst är det spridning på försäkringsvärden, självrisknivåer och rabatt/bonus för både det ena och det andra. Det är i detta ljus jag fann det mycket besynnerligt att ett, för mig näst intill okänt bolag, Alandia, stoltserar med de lägsta premierna utan att man är vare sig helkund, helnykter eller förbundsansluten. Alandias villkor fann jag dessutom likvärdiga och på ett antal moment bättre än övrigas. Det måste alltså finnas en hake? Jag kunde inte finna någon i Alandias villkor, så jag gav mig iväg till göteborgskontoret. Spartanskt det gillar jag för då bränner de i alla fall inte mina presumtiva premiepengar på skrytbyggen. Efter en stund stod det klart för mig, att den största skadebelastningen hos bolagen härrör sig från snurrebåtar och snabba daycruisers, med avseende på både sjöskador och stölder. Övriga försäkringstagare, främst inom kategorin, får vänligt vara med att betala! Alandia avstår alltså från att försäkra den hårdast skadedrabbade kategorin. Detta är den viktigaste förklaringen till de lägre premierna. Alandia försäkrar bara övernattningsbara båtar. Genom att rikta sig till kategorin försiktiga eller förnuftiga båtägare med kvalitétsbåtar, har man också låg skadefrekvens, vilket får genomslag på premierna. Har storleken nå n betydelse? Det beror väl som vanligt på vem man frågar.men om vi håller oss till försäkringsbolagen, antal kontor och skadereglerare etc. Nja jag vet inte, men ISO-certifieringen (9002) bör innebära en viss trygghet för både konsument och affärspartners. På Alandias hemsida finns att läsa: Alandia-bolagen blev i början av 1996 som första försäkringsbolagsgrupp i Norden certifierat enligt den internationella kvalitetsstandarden ISO 9002:1994 för hela sin verksamheten. och vidare Certifikatet innebär att vi på Alandia-bolagen har ett kvalitetssystem för att säkerställa att kunderna får den service de förväntar sig och att vi i vår interna verksamhet arbetar på det mest effektiva sättet. Cumulus rundfråga sid 1
Se över ditt försäkringsvärde. Justera för prisutveckling och utrustning som tillkommit under åren. Även den lösa utrustning som finns i båten och bara är avsedd för segling. Marknadsvärde: Om inget annat anges, anses det vara båttypens genomsnittspris vid försäljning. Av översikten framgår att en del båtar sannolikt är underförsäkrade. För att inte vara underförsäkrad, bör försäkringsvärdet motsvara marknadsvärdet för båt med tillbehör. Som tillbehör räknas även släpjolle med motor. Se till att tillbehören nämns i försäkringsbrevet. Lösöre = personliga tillhörigheter. Kontrollera också vad hemförsäkringen reglerar. Exempelvis, kan en familjs lite bättre regnkläder överskrida hela värdet för vad båtförsäkringen ersätter av personliga tillhörigheter. Jag är nöjd som jag har det min skada reglerades till belåtenhet är en kommentar som bifogats några svar. Min fundering runt detta är att ingen skall behöva vara missnöjd så länge det har handlat om reparationer! De olika bolagens villkor är härvidlag tämligen överensstämmande. Skall båten eller utrustningen repareras, sker det vid de existerande varven eller serviceverkstäderna, oavsett vilket bolag båten är försäkrad i. Kontantreglering De som har haft anledning att vara missnöjda, har sannolikt råkat ut för begreppet kontantreglering. Detta är bolagens benämning på ersättning vid icke reparerbara skador. Alltså då man måste köpa ny utrustning! Då träder det otroligt trista begreppet åldersavdrag in i bilden. Exempel: Din närhet till ett åskväder tillintetgör den 10 år gamla navigationselektroniken och VHF-en. Skadan konstateras vara irreparabel. Nytt motsvarande kostar 30.000. Du ersätts då av de flesta bolag med 20% (80% åldersavdrag) minus självrisk. En vanlig självrisk är 2.000 kr. Kvar i handen blir 4.000 kr att köpa nytt för! Som lite plåster på såret, kan du få 100 kr/tim för ett par timmars jobb som du gör själv. Gick den däremot att reparera, blir det inga problem så länge reparationskostnaderna underskrider 80% av marknadsvärdet på den skadade utrustningen. Kappsegling Här finns till synes stora skillnader mellan bolagen. Det är inte helt enkelt att bedöma vem som ligger bäst till. Det blir fråga om att studera den samlade effekten av förhöjd självrisk och ersättningsnivå. Sjösäker är ensamt om att inte tillämpa förhöjd självrisk vid kappsegling. Jag kappseglar inte själv, men morsar i alla fall på er som stressar på sjön. Jag vet att kappseglarna har hivat diamantstaget, vilket enligt generella försäkringsvillkor är en förändring av båtens ursprungliga konstruktion. Så, frågan blev naturlig. Vad anser Alandia om det? Svaret jagades för att hamna i detta tryck, och lyder: Det är OK att både segla och kappsegla Cumulus utan diamantstag. Uthyrning De flesta bolag tillåter privat uthyrning. Några har det inkluderat i premien och andra debiterar extra för specificerad tid och andra tillämpar förhöjd självrisk. Täckningsmaterial, vagga etc. Skall hos Trygg-Hansa ingå i försäkringsvärdet för att ersättas. Den bifogade översikten Jag har sorterat uppgifterna efter premie/försäkringsvärde. Lägsta premie fås hos Svenska Sjö om man vid varje skadetillfälle (sjö-, uppläggning-, ansvar-, stöld, brand etc) debiteras en självrisk motsvarande 10% av försäkringsvärdet! För mig en fullständigt orealistisk variant. Lägsta realistiska premie med realistisk självrisk fås hos Alandia (2000 kr lösöre och 1% x FV i självrisk vid sjöskada). Detta alltså trots att Alandia jämförs med bolag som lämnat delägarrabatter, helkundsrabatter och 40% rabatt för skadefria år! Dessutom är villkoren bäst map åldersavdrag. Jag tog mig friheten att jämföra de insamlade uppgifterna med Alandia för varje försäkringsvärde. Du kan se hur mycket du kan spara. Så får du väl räkna på hur länge du måste vara skadefri i Alandia för att kompensera en lägre självrisk. Glöm inte ersättningsnivåerna! Men glöm allt som eventuellt kan repareras, för det blir reparerat oavsett vilket bolag du anlitar. Cumulus rundfråga sid 2
Premieåterbetalning De flesta bolag återbetalar oförbrukad premie med beaktande av premiefördelningen över året. Se fig. Typfallet är vid försäljning eller ägarbyte. Något bolag accepterar uppsägning utan skäl och återbetalar oförbrukad premie. Enligt villkoren kan försäkring sägas upp ömsesidigt. Det måste dock ske skriftligt, varefter premie återbetalas. Premierna kommer att gå upp Så här läget nu (jan 2002). Försäkringsbolagen förnekar inte att årets premier kommer att ligga högre än fjolårets. Några exakta nivåer har man av konkurrensskäl inte kunnat släppa ifrån sig, men jag drar slutsatsen att det kommer att hamna mellan 7 15% för vår båttyp. Skillnaderna kan alltså bli ännu större om de billiga bolagen höjer mindre än de dyra. Personliga kontakter Kan vara bra att ha med en skadereglerare. Men man skall vara på det klara med att skadereglerarna också måste hålla sig inom vissa ramar. Dessutom kan de vara något flyktiga i dessa tider av samgåenden och uppköp mellan bolagen. Har man en bra kontakt, låter man kanske försäkringen följa kontakten snarare än bolaget. Precis som i reklambranschen! Själv kan jag bara konstatera att min kontakt och mitt bolag inte varit värda de extrapremier jag betalt under åren. Bevakning av premienivån Jag har för avsikt att bevaka hur premienivåer och eventuellt villkor ändras den närmaste månaden. Hör av dig om du är intresserad av en sammanställning med jämförelser och eventuellt en offert från det bolag jag finner mest intressant då.. Ditt namn och adress förblir konfidentiellt. Jag tigger porto och kuvert av bolagen, de är ju trots allt intresserade av att sno kunder av varandra! E-mail: SMS: Post: Du som kommunicerar med e-mail har redan min e-adress. (lars.rehn@mbox322.swipnet.se) Du som inte har e-mail kan sända ett kort SMS till 0705-899114 enligt algoritmen: Förnamn Efternamn Båtnummer OK t ex: Lars Rehn 255 OK Skicka ett kort med samma algoritm som SMS till Lars Rehn Juteskärsgatan 80 421 59 V.Frölunda Cumulus rundfråga sid 3
Villkorsjämförelser Alandia Svenska Sjö Atlantica Trygg-Hansa Länsförsäkringar If Sjösäker Folksam Uthyrning privat +25%xP/mån extra ingår + 1' SJR +P +2' SJR ingår + 1' SJR ja 5v/år ja 4v/år Vinterförvaring i sjön (nov-mar) +20% x skada +1' (+50% is) LONG: +18%P ok: 0 ers is ok: 0 ers is ok: 0 ers is + 1' SJR Åldersavdrag motor & transmiss. max 50% "rimlig"? 50-80% max 50% 50-80% 50-80% max 60%* Åldersavdrag elektronik max 70% "rimlig"? max 80% max 80% max 80% max 80% max 80% Åldersavdrag rigg max 50% "rimlig"? max 50% max 50% max 50% max 50% max 50% Åldersavdrag segel (kevlar, mylar) max 50% max 80% max 80% max 80% max 90% max 90% max 80% Åldersavdrag segel "vanliga" max 70% max 80% max 80% max 80% max 80% max 80% max 80% Åldersavdrag kapell etc. max 70% max 80% max 80% max 80% max 80% max 90% max 80% Förhöjd självrisk vid kappsegling +20% x skada + 2' +25% x skada +20% x skada +10% x skada nej om BåtXtra nej Täcknings- och pallningsmaterial max 10' max 10' max 10' max 10' max 10' max 10' max 10' Nordsjön till Brittiska öarna maj - sept jun - aug extra nej nej nej (<9m LÖA) nej men Island Norge norr om polcirkeln extra ja extra nej ja ja ja Obl besiktining pga ålder nej om > 25 år nej nej nej? Mom 8.2 om > 30 år Släpjolle inkl motor max 10' max 20' max 10' max 10' max 15' max 10' max 10' Personlig egendom u extra premie 2' 5' 2' 4' 3' 2' 5' * Motorer som är äldre än 20 år ersätts med marknadsvärdet. Beräkningar på insamlade data Offert(1) Extrapolerad P Försäkringsbolag Antal Medel FV Medel P till 225' FV för FV 225' Alandia 2 215000 1049 1097 1101 Atlantica 12 199167 1728 1953 1951 Gjensidige NOR 1 300000 3108 2331 ej tillfrågad If 16 202813 1608 1784 1507 Länsförsäkringar 9 196111 1606 1842 1713 Sjösäker, Folksam 11 208636 1511 1629 1590 Svenska Sjö 23 201957 1242 1383 1417 Trygg-Hansa 10 204000 1392 1536 1894 Östgöta Brandstodsbolag (LF) 1 250000 2109 1898 ej tillfrågad Salus Ansvar 2134 If med båtxtra 198000 1585 1801 1807 Totalt 85 (1): Offertförfrågan: Cumulus byggd 1979, försäkringsvärde 225', lösegendom 2', självrisk 2'. I sjön under "sommaren". Skadefri 11 år. Nautisk kompetens, medlem i båtklubb & reg i friv båtregistret. Bevakad hamn. Masten av på land. Inga lås- & larm. Vill bli helkund. Slår ej fru och barn. Om det hjälper för lägre premie: kan bli medlem i MHF, fackförbund etc. Har du rätt försäkringsvärde? Betalar du "rätt" premie? F-Värde Kr Premieandel % F-bolag Lägsta 150000 Lägsta normal 0,48762% Alandia Median 200000 Medel 0,73295% Högsta 300000 Högsta 1,13684% If Fördelning försäkringsvärde 25% 20% 15% 10% 5% 0% 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 Kuriosa Med lägsta normalpremie(2) kan 92% spara mer än 10% i jämförelse med nuvarande premie 84% spara mer än 20% i jämförelse med nuvarande premie 48% spara mer än 30% i jämförelse med nuvarande premie 25% spara mer än 40% i jämförelse med nuvarande premie 7% spara mer än 50% i jämförelse med nuvarande premie (2) Självrisken vid sjöskada, 2' kr (1% vid FV>200' kr), halveras till 1' kr (0,5% vid FV>200'kr) efter ett skadefritt år. Personlig egendom 2000 kr. Vid extra tillbehör, räkna upp premien med ca 5 kr per tusenlapp. Ex: Gummibåt med motor för 10000 kostar ca 50 kr extra! Cumulus rundfråga - sid 4 2002-03-27
F-värde Lösöre Självrisk Årspremie F-bolag Anm Premie% 190000 2400 2160 If SEK=1,2*NOK 1,13684% 160000 2000 2000 1795 Atlantica "LONG" 1,12188% 220000 5000 1000 2457 Atlantica bonus 10% 1,11682% 155000 2000 1646 If nautisk kompetens & frivilliga båtregistret 1,06194% 300000 0 3600 3108 Gjensidige NOR SEK = 1,2*NOK 1,03600% 200000 2000 2000 2020 Atlantica 1,01000% 180000 1500 1800 Länsförsäkringar Capremie 1,00000% 180000 3000 1000 1769 Länsförsäkringar Helkundsrabatt 93 kr. (Tillbeh 10') 0,98278% 220000 1000 2142 If 0,97364% 220000 2000 2098 Atlantica Normal 0,95364% 220000 2000 1000 2043 Atlantica 0,92864% 220000 2000 2000 2020 Atlantica 1000 vid brand etc. 0,91818% 150000 2000 1000 1377 Atlantica 0,91800% 225000 2000 1979 If 0,87956% 200000 5000 1200 1723 Sjösäker, Folksam 0,86150% 250000 3000 800 2109 Östgöta Brandstodsbolag (LF) Naut. Kompetens & delägarrabatt 10% 0,84360% 225000 3000 1200 1895 Länsförsäkringar 0,84222% 170000 5000 1200 1413 Sjösäker, Folksam 0,83118% 220000 3000 1200 1819 Länsförsäkringar 0,82682% 210000 4000 1000 1724 Trygg-Hansa 0,82095% 160000 1000 1311 If Helkundsbonus 20% 0,81938% 220000 10000 1000 1800 Länsförsäkringar SJR: +10%xSK om skyldig 0,81818% 200000 0 1000 1635 If 0,81750% 225000 25000 1000 1823 If 0,81022% 210000 1000 1699 Länsförsäkringar Inkl lösöre. Bonus 53kr = 3% 0,80905% 220000 2000 1747 If naut. Komp och if bonus 15% 0,79409% 220000 5000 1200 1735 Sjösäker, Folksam Bonus 40%, förarbevis,båtklubb 0,78864% 190000 14000 1000 1484 Trygg-Hansa 0,78105% 180000 2000 2000 1405 Atlantica Jolle+M 10', BAS - 10% bonus 0,78056% 210000 2000 2000 1639 Atlantica 0,78048% 250000 4000 1000 1930 Trygg-Hansa Plusförsäkring 0,77200% 250000 5000 1200 1928 Sjösäker, Folksam bonus 40% 0,77120% 170000 3000 1307 Länsförsäkringar Helkundsbonus 0,76882% 200000 5000 1200 1508 Sjösäker, Folksam nautisk kompetens, medlem i båtklubb 0,75400% 180000 5000 1338 If bonus 20% 0,74333% 230000 1000 1701 If nautisk kompetens 0,73957% 200000 2000 2000 1460 Atlantica bonus 0,73000% 175000 17500 1271 Svenska Sjö Mellanpremie: SJR=10% x FV 0,72629% 230000 4000 1000 1639 Trygg-Hansa med rabatt! 0,71261% 220000 5000 1200 1561 Sjösäker, Folksam FI & 40% bonus 0,70955% 200000 4000 1000 1419 Trygg-Hansa FI & helkundsbonus 0,70950% 170000 2000 1200 Sjösäker, Folksam 0,70588% 200000 5000 1389 If Helkkundsbonus 20% 0,69450% 195000 5000 2000 1350 Svenska Sjö 0,69231% 205000 0 2050 1417 Svenska Sjö 0,69122% 220000 0 3000 1519 If 0,69045% 160000 2000 5000 1102 Atlantica rabatt 122 kr = 10 % 0,68875% 220000 5000 1200 1514 Sjösäker, Folksam Rab för sk.ex, bevak hamn, båtreg & 40 % 0,68818% 180000 0 2000 1231 If Bonus Naut.komp. 218kr = 15% 0,68389% 220000 2200 1500 Svenska Sjö 0,68182% 170000 2000 1156 If Helkundsbonus 205 kr 0,68000% 200000 3000 1000 1359 Länsförsäkringar bonus 13% naut komp (1562) 0,67950% 220000 5000 2000 1491 Svenska Sjö FI 0,67773% 150000 0 15000 1013 Svenska Sjö Sjöskada: 10%xFV 0,67533% 250000 4000 2000 1687 Trygg-Hansa 0,67480% 215000 1417 Svenska Sjö Rab för medl båtklubb, bevakning mm. 0,65907% 195000 5000 2000 1283 Svenska Sjö SJR vid kappsegl 3 500 0,65795% 175000 1148 Svenska Sjö 0,65600% 200000 20000 1200 1285 Sjösäker, Folksam bonus 40% 0,64250% 300000 2000 1926 If Ny motor & nya segelsegel 0,64200% 200000 0 2000 1283 Svenska Sjö 0,64150% 200000 5000 2000 1283 Svenska Sjö 0,64150% 200000 5000 2000 1283 Svenska Sjö 0,64150% 200000 5000 2000 1283 Svenska Sjö Elektronik 20' 0,64150% 200000 5000 2000 1283 Svenska Sjö FI 0,64150% 200000 5000 2000 1283 Svenska Sjö FV omf. elektronik 20' 0,64150% 225000 2250 1417 Svenska Sjö 0,62978% 225000 2250 1417 Svenska Sjö 0,62978% 225000 20000 22500 1417 Svenska Sjö SJR:10%xFV 0,62978% 160000 3000 5000 1002 Länsförsäkringar Bonus 10 % (Älvsborg) 0,62625% 220000 5000 1200 1362 Sjösäker, Folksam 0,61909% 225000 5000 1200 1389 Sjösäker, Folksam 0,61733% 180000 4000 1000 1102 Trygg-Hansa 0,61222% 170000 4000 2000 1021 If 0,60059% 220000 10000 2000 1283 Svenska Sjö 0,58318% 165000 4000 1000 958 Trygg-Hansa rabatt gm SULF 0,58061% 200000 4000 2500 1135 Trygg-Hansa 0,56750% 250000 0 2250 1417 Svenska Sjö Inkl jolle för 1000 0,56680% 250000 5000 5000 1325 Atlantica 0,53000% 165000 4000 1000 846 Trygg-Hansa 20% bonus 0,51273% 220000 2000 2200 1073 Alandia 0,48773% 210000 2000 2100 1024 Alandia 0,48762% 175000 0 17500 804 Svenska Sjö Mellanpremie, jolle6000 0,45943% 175000 0 17500 574 Svenska Sjö FI & "Lågpremie":SJR=0,1*FV 0,32800% 200000 20000 642 Svenska Sjö "Lågpremie" 0,32100%