Slutrapport 2004-04-26



Relevanta dokument
Ökad mobilitet leder till ökad hälsa, vilket är lönsamt för samhället (Hakamies Blomqvist et al. 2000) Bakgrund 12/5/2008

Slutrapport Fordonsspecifik bilbarnstol

Navigeringshjälpmedel för personer med kognitiva funktionshinder

Bakåtvänd montering m. Instruktionsbok. Grupp Vikt Ålder

Skapar funktionalitet

Zitzi Carseat & Carseat Mini

medemagruppen BESAFE BILBARNSTOLAR

LD 62- & 63-SERIEN ERGONOMISK SITS SVANKSTÖD ARMSTÖD STEGLÖS HÖJDREGLERING ANPASSADE HJUL

7:2 HÖFTBÄLTE 10 8:1 MONTERING AV SUPPORTSERIEN 11 9:1 BORD 12 10:1 MONTERING I BIL 13 11:1 VRIDPLATTA 14 12:1 UNDERHÅLL & GARANTI 15

Focus. Kombinerar positionering och lättkördhet

Instruktionsbok. ECE R44/04. ECE R44/04 universal kg. Överrensstämmer med reviderad standard: Testad och godkänd

Vi har barnasinnet kvar!

Zitzi Sharky INNEHÅLL. Plats för etikett! BRUKSANVISNING

Ocean Ergo TILLBEHÖRSBROSCHYR

Zitzi Pengy. Sulky med bra positionerat sittande

Sittsystem för barn/ungdomar/vuxna

Barn som behandlas med bål-bengips

Anatomic Sits Soft Sits Hygiensits

Bruksanvisning. Blue Wave

Anatomic Sits Soft Sits Hygiensits

Information om benproteser

EasyStand. Ståträna för en bättre hälsa. Zing Bantam Bantam Medium Evolv Glider

Att få och använda benprotes

Uppdaterad. produkt! Zitzi Pengy Pro. Sulky med bra positionerat sittande

Framåtvänd. Instuktionsbok ECE R kg 4-12 år

Michael Ceder

Åk säkert i bilen så skyddar du dig och ditt barn. Information på lättläst svenska

Design, flexibilitet och kvalitet

BR utg. 2 Anatomic SITT AB

FÖRÄLDRAHJÄLPMEDEL SORTIMENTSÖVERSIKT /6

UPPFINNINGAR FÖR LIVSKVALITÉ

Att ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den.

Fiffig finsk bilbarnstol från Klippan täcker alla åldrar

Svankstödet ställs in med en pump som luftfyller kudden i svanken som ger extra stöd.

Kimba sulkys. för barnets bästa! Kimba Spring 1

x:panda nu i 4 storlekar och med flera nya underreden

SÄKER RESA MED FÄRDTJÄNST/SJUKRESA

LULEÅ KOMMUN. Beredningen. Arbetsutskottet Socialnämnden

Kommunens Rehabiliteringsavdelning

Positionering 24h. Positioneringslösningar för hela dygnet. Partner of Clinical Services Network

LÄTTLÄST OM LSS. Det är kommunen och landstinget som ska ge den hjälp som behövs. Här får du veta mera om vad som gäller.

BILANPASSNINGAR. Samlade kriterier för , , , , och

Tumble Forms 2 Manual

EasyStand. Ståträna för en bättre hälsa. Zing Bantam Evolv Glider

Panther Brukarmanual. R Etac AB, Box 203, SE Anderstorp Tel. +46/ , Fax. +46/

Bruksanvisning. Headsfirst VIKTIGT


Barn i bil Så skyddar du ditt barn

Specialframställda hjälpmedel

R82 x:panda. Flexibelt och dynamiskt sittsystem med flera nya underreden.

Vi bryr oss mer. Överlägsna anpassningsmöjligheter

Säkrade hjälpmedel på väg

Information om LSS LÄTTLÄST

SÄKER RESA MED FÄRDTJÄNST/SJUKRESA

BORD ARBETSBORD. Förskrivare

Ortopedtekniska hjälpmedel, Ordinationsanvisningar

Invacare. Enkel att använda, enkel att hantera!

Azalea -familjen. En stor familj

LSS är en lag. LSS betyder Lagen om stöd och service åt vissa funktionshindrade.

Syrgastillbehör & Droppställning

Hjälpmedel kvalitet ur ett brukarperspektiv

Monteringsanvisning. Bakåtvänd montering. Godkänd höjd cm. Maximal vikt 18 kg. UN regulation no. R129 i-size. Ålder 6 mån - 4 år

Bruksanvisning och monteringsanvisning. Susanne

Träning efter lårbensamputation

Aktiv sittställning för alla. Justera efter dina behov

RACKSKÅP FÖR INSTALLATION

BR UT Brugsanvisning Heads Up

Nu införs ett Europeiskt sjukförsäkringskort och rätten till vård vid tillfällig vistelse inom EU/EES utvidgas

Transportera rullstolen i ett fordon när brukaren sitter i den. Tillägg för Bruksanvisning / / SV

Junior Sitta. R82 Underreden. Stabila underreden med möjligheter till flexibla lösningar.

PERSONLIG ASSISTENT -ETT VARIERANDE YRKE

Etac M100TR. En modern transportrullstol med inbyggd komfort och väl avvägda inställningsmöjligheter. Etac M100TR 1

Junior Sitta. R82 Wombat Living. Funktionell arbetsstol för barn i förskola, skola och hemmet.

EasyStand. Ståträna för en bättre hälsa. Zing Bantam Evolv Glider

Ergonomiska stolar. För aktivitet, träning, arbete och vård

Junior Sitta. R82 Scallop. Enkel, bärbar och flexibel sits

R82 Stingray. Multijusterbar Sulky för alla behov

Junior Sitta. R82 Stingray. Multijusterbar Sulky för alla behov.

Nu införs ett Europeiskt sjukförsäkringskort och rätten till vård vid tillfällig vistelse inom EU/EES utvidgas

R82 Wombat Living. Funktionell arbetsstol för barn i förskola, skola och hemmet

VÄGBELYSNING AB VARMFÖRZINKNING SYSTEM ESV. Z 0611 Condesign Infocom AB

Azalea -familjen. En stor familj

LSS. Lag om stöd och service till vissa funktionshindrade. Lättläst

Sortimentgruppens förslag kvarstå. Sortimentgruppens förslag kvarstå. Sortimentgruppens förslag kvarstå (flyttas till sektor 30)

BRUKSANVISNING. Innehåll:

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Habilitering och Hjälpmedel Hjälpmedelsverksamheten

Bilaga 8 Brainstorming

Nyhet! funktionell och smidig. Benstöd som följer sits i höjd och rotation. För mer information, se sida 7.

Ansökan om tillfälligt flygtillstånd för icke EASA-luftfartyg

Saab 9-3, Saab Monteringsanvisning MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE.

Slutrapport Fästanordning för fordons specifik bilbarnstol i framsätet

Y T B E H A N D L I N G S G U I D E M Ä R K E N

Vi bryr oss mer. Pro Serie huvudstöd. Underlättar vardagliga situationer


Här kan du läsa om LSS

Kultur på recept svar på motion

bakåtvänd montering Monteringsanvisning Grupp Vikt Ålder 0+/ kg 6 mån-4 år

På följande sidor kommer bilder från arbetet i Sydafrika och de prototyper vi tagit fram. Tor & Mattias

AquaLamell & AquaGuard

Transkript:

Slutrapport 2004-04-26 Vägverket Skyltfonden 781 87 BORLÄNGE Utveckling av godkänd/krocktestad bilstol med inbyggt sittsystem till barn/ungdomar med svåra sittproblem Sammanfattning Projektet syftade till att utveckla ett godkänt/krocktestat sittsystem för barn/ungdomar med svåra sittproblem för att även de ska kunna färdas säkert i bil. Olika koncept krockprovades/utvärderades och slutligen valdes ett system där möjligheten finns för att göra inställningar/justeringar så att man kan uppnå ett så bra sittande som möjligt. I korthet fungerar systemet som ett bakstycke där det sedan sitter sitt-, ryggdelar och nackstöd monterade. Dessa delar kan sedan justeras individuellt efter varje enskild brukare så att ett optimalt sittande uppnås. Projektet finansierades av bidrag från Skyltfonden samt egna medel från Anatomic SITT AB. Syfte med projektet Projektets syfte var att utveckla ett godkänt/krocktestat sittsystem för barn/ungdomar med svåra sittproblem för att även de ska kunna färdas säkert i bil. Bakgrund Barn/ungdomar som har svåra sittproblem har idag inget alternativ för färd i bil. Vanliga bilstolar som idag finns på marknaden kan av olika anledningar ej användas av denna målgrupp. Många föräldrar/anhöriga har bönat och bett att vi ska ta fram en bilsits för denna målgrupp. Problemen uppstår för dessa barn/ungdomar vid resor mellan hemmet, skola, dagverksamhet, träning, läkare och sjukgymnastik m.m. Förutom de resor som görs till vardags med familjen, te.x. till mormor/farmor. Det föds i Sverige flera tusen barn varje år med olika diagnoser tex. CP, MMC, OI, JRA och olika skelett- och muskelsjukdomar. Ej medräknat "vanliga" trafik-, bad-, ridolyckor m.m. Som tillverkare av sittsystem för barn med svåra sittproblem för bla rullstolar vet vi från våra kunder att det finns ett mycket stort behov av testade sitthjälpmedel i bil. Det är ett jättestort problem som man bara "sopat under mattan", för ingen vet vad de ska göra med denna målgrupp, och vi får många förfrågningar i ärendet.

Metod och material Projektet har löpt enligt följande: Först har en instudering gjorts av gällande regler/lagar och förordningar, bl.a. studier av ECE R44.3 reglementet. Sedan har en fördjupad marknadsundersökning utförts där det har dokumenterats vad det finns på marknaden idag för de barn/ungdomar som behöver extra stöd för att kunna åka bil. Det har i denna undersökning konstaterats att det tidigare saknats godkänd utrustning för dessa barn/ungdomar. Därefter har det ställts upp en övergripande, och en detaljerad kravspecifikation över de funktioner, mått, tillbehör m.m. som den blivande bilstolen skall ha. Utvecklingsarbetet som sedan löpte parallellt tillsammans med utvecklingskrockprov på VTI i Linköping gav vissa begränsningar i kravspecifikationerna. Ett antal olika koncept/idéer testades innan det slutgiltiga systemet bestämdes. Efter att den slutliga designen bestämts gjordes en serie prov för godkännande. Projektet anses färdigt nu då ett krockgodkänt sittsystem för barn/ungdomar med svåra sittproblem finns på marknaden. Dock har det uppkommit ett antal idéer om ytterligare tillbehör och storlekar som behövs. Dessa tillbehör kommer att provas som ett steg2, ytterligare projekt. Utvecklingsteamet har bestått av: Huvudansvarig: Bo Eriksson, Ortopedingenjör, VD Anatomic SITT AB Projektsamordnare: Pär Nordberg, Civilingenjör, Anatomic SITT AB Produktion: Urban Phil, Östgöta ortopediteknik AB Ortopedtekniker: Jan Dahlquist, Anatomic SITT AB Arbetsterapeut: Åsa Gårdman, Anatomic SITT AB Krocktester: VTI, Linköping Civilingenjör, Ortopedingenjör, Arbetsterapeut, Testinstitut VTI, Hjälpmedenskonsulenter, Bilansvariga- Försäkringskassan, Bilanpassningsföretag, Biltillverkare samt Ortopedteknisk industri m fl. har medverkat och utvärderat olika koncept och lösningar. Anatomic SITT AB har många års erfarenhet och kompetens när det gäller att finna lösningar för barn, ungdomar och vuxna med svåra sittproblem. Resultatredovisning Resultatet som åstadkommits med projektet är en krocktestad bilstol godkänd enligt ECE R44.3. Bilstolen har ett inbyggt system där man kan justera och ställa in varje ben för sig. Ryggen med dess inbyggda sidostöd är även den justerbar i höjd så att man kan uppnå ett så bra/funktionellt sittande som möjligt. Detta gör att barnet kan sitta ordentligt, njuta av resan samt att säkerheten ökar för både barnet och dess omgivning. Se bifogad bruksanvisning för Carseat.

Slutsatser/diskussion Säkerheten för dessa barn/ungdomar ökar då de sitter ordentligt i ett krocktestat och godkänt sittsystem. Tidigare åkte många av dessa barn/ungdomar utan att vara fastspända eller så var de fastspända på ett trafikfarligt sätt för både dem själva och dess medpassagerare. Då barnet sitter på ett bra sätt störs även föraren mindre och kan på sätt vara mer koncentrerad på trafiken och dess omgivning. Tyvärr finns det fortfarande barn/ungdomar som behöver ytterligare stöd i form av en helt individuellt anpassad sits, en avgjutning. För dessa barn/ungdomar finns det fortfarande inte ett krocktestat och godkänt system för bilåkande då det inte finns utrymme för detta i reglementet idag. Det skulle behövas en enkel procedur för dessa barn/ungdomar att få dispens att åka i ett funktionellt/säkert individuellt anpassat sittsystem för bil. Trafiksäkerhetsnytta och spridning av resultat Många barn/ungdomar med svåra sittproblem färdas idag med mycket besvär. Många gånger kan de inte åka bil utan att tex ha en vuxen på vardera sida i bilen för att hålla barnet på plats. Sitsarna som idag används i andra sammanhang sätts ofta i bilarna, vilket innebär att fastsättningen är många gånger bristfällig eller obefintlig. Detta gör att det inte bara är farligt för barnet utan även för dess medpassagerare. Behovet av en godkänd bilstol med inbyggt sittsystem för denna målgrupp är mycket stort. Ambitionen är att sittsystemet snarast skall finnas tillgängligt på hela den Europeiska marknaden. Anatomic SITT AB har en egen försäljningsorganisation som täcker hela Sverige, Norge och Danmark, export sker idag till hela Europa. Detta medför att trafiksäkerheten kommer att öka för dessa barn/ungdomar samt deras medpassagerare.

Kontaktinformation till kontaktperson för projektet Pär Nordberg Anatomic SITT AB Box 6137 600 06 NORRKÖPING www.anatomicsitt.com info@anatomicsitt.com Tfn: 011-16 18 00 Fax: 011-16 20 05 Ekonomisk redovisning Interna Externa Krocktester 30 000 kr 100 750 kr Lab-tester 4 500 kr Produktion av prototyper 50 000 kr 95 000 kr Konsulter externa 8 000 kr Övrig arbetskostnad team 150 000 kr Σ 438 250 kr Projektet finansierades av Skyltfonden. Den del av projektet som medlen inte räckte till finansierades av interna medel från Anatomic SITT AB. Pär Nordberg Projektsamordnare/Civilingenjör Anatomic SITT AB