S i d a 1 2019 Göteborgs Hamns Järnvägsnätsbeskrivning
S i d a 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLL 1 ALLMÄN INFORMATION... 4 1.1 ALLMÄN INFORMATION... 4 1.2 ANSVAR... 4 1.3 GILTIGHETSTID... 4 1.4 PUBLICERING... 4 1.5 KONTAKTUPPGIFTER... 4 1.6 SAMARBETA MELLAN AKTÖRER... 4 2 VILLKOR FÖR TRAFIKERING AV INFRASTRUKTUREN... 5 2.1 VILLKOR FÖR ATT ANSÖKA OM KAPACITET... 5 2.2 FARLIGT GODS... 5 2.3 SPECIALTRANSPORTER OCH PROVKÖRNING AV FORDON... 5 3 INFRASTRUKTUR... 6 3.1 INLEDNING... 6 3.2 JÄRNVÄGSNÄTETS OMFATTNING... 6 3.2.1 Gränser... 6 3.2.3 Anslutande Infrastrukturförvaltare... 7 3.3 BESKRIVNING AV INFRASTRUKTUREN... 7 3.3.2 Egenskaper... 7 3.3.3 Spårlängder... 7 4 KAPACITETSTILLDELNING... 7 4.1 INLEDNING... 7 4.1.1 Uppgifter i ansökan... 7 4.2 SAMORDNING... 8 4.2.1 Tidplan för Tågplan 2020... 8 5 TJÄNSTER & SPÅRAVGIFTER... 8 5.1 LASTNING AV VAGNAR... 8 5.2 UNDERHÅLL AV VAGNAR... 9 5.3 AVGIFTSPRINCIPER... 9 5.4 VÄXLINGSTJÄNST... 10
S i d a 3 BILAGEFÖRTECKNING BILAGA 1. JÄRNVÄGSTERMINALER BILAGA 2. ANLÖPSPROCESS JÄRNVÄG BILAGA 3. PROCESS - TILLHANDAHÅLLA KAPACITET BILAGA 4. KONTAKTUPPGIFTER OCH SPÅRTILLDELNINGSPLAN BILAGA 5. BLANKETT KAPACITETSANSÖKAN BILAGA 6. PRISLISTA VÄXLINGSTJÄNST
S i d a 4 1 ALLMÄN INFORMATION 1.1 ALLMÄN INFORMATION Göteborgs Hamn är Nordens största hamn och är infrastrukturförvaltare av en järnvägsanläggning som ansluter till nio järnvägsterminaler. 1.2 ANSVAR Göteborgs Hamn AB ansvarar för innehållet i denna järnvägsnätbeskrivning. 1.3 GILTIGHETSTID Denna järnvägsnätbeskrivning gäller från och med 2017-09-01 och tills vidare. 1.4 PUBLICERING Järnvägsnätbeskrivningen publiceras på Göteborgs Hamns AB hemsida, http://www.goteborgshamn.se/. Länk finns även på Trafikverkets hemsida. 1.5 KONTAKTUPPGIFTER I bilaga 4 finns kontaktuppgifter till Göteborgs Hamn och alla terminaler som tillhandahåller tjänster i anslutning till Göteborgs Hamns järnvägsinfrastruktur. 1.6 SAMARBETA MELLAN AKTÖRER Göteborgs Hamn samarbetar med Trafikverket, terminaloperatörer och övriga infrastrukturförvaltare i ytterhamnsområdet vid planering och tilldelning av kapacitet.
S i d a 5 2 VILLKOR FÖR TRAFIKERING AV INFRASTRUKTUREN 2.1 VILLKOR FÖR ATT ANSÖKA OM KAPACITET Alla licensierade järnvägsföretag med säkerhetsintyg med säte inom EES eller i Schweiz eller auktoriserade sökanden får organisera trafik på Göteborgs Hamns järnvägsnät. För att ansöka om en tjänst, hanteringen av lasten, dvs. omlastning av vagnsätt och relaterade tjänster, ställs inte kravet enligt ovan. En sådan ansökan kan göras av andra aktörer än bara järnvägsföretag. Trafikeringsavtal tecknas med järnvägsföretaget som ansvarar för rörelsen på spåren, Trafikeringsinstruktionen är en bilaga till Trafikeringsavtalet. 2.2 FARLIGT GODS Vid transport av farligt gods gäller bl a Lag (2006:623) om transport av farligt gods samt Förordning (2006:311) om transport av farligt gods och föreskrifter som är utfärdade med stöd av dessa författningar. Vid transport till och från hamnen på järnväg tillämpas MSBs föreskrifter om transport av farligt gods på järnväg, MSBFS 2009:3 (RID-S). Inom hamnens område tillämpas IMO regelverk. 2.3 SPECIALTRANSPORTER OCH PROVKÖRNING AV FORDON Om behov finns för specialtransport eller provkörning av fordon på infrastrukturen ska berörd terminal kontaktas för att diskutera om den önskade specialtransporten eller om provkörningen är möjlig och villkor för densamma.
S i d a 6 3 INFRASTRUKTUR 3.1 INLEDNING Den infrastruktur som förvaltas av GHAB består huvudsakligen av terminalspår där lossning och lastning av vagnar sker. 3.2 JÄRNVÄGSNÄTETS OMFATTNING Göteborgs Hamns järnvägsnät består av följande kajspår och terminaler enligt följande. Se även bilaga 1 för en schematisk översikt av terminalerna i Göteborgs Hamn. Terminal Operatör Kajspår Energihamnen St1 51 Energihamnen Kosan Gas 51 Bilhamnen Logent 61 Containerterminal (Harpan) APM Terminals 63 Extern Skogsterminal (HA) Mimab 64 Skandia Skogsterminal (CFS) Mimab 65 Älvsborgshamnen Gothenburg Roro 71 Älvsborg Övrigt (Apparelj) Gothenburg Roro 71 Älvsborg Skogsterminal (PLC) Gothenburg Roro 71 Älvsborg Vagnsreperation Swemaint 713a Arken Kombiterminal Sandahlsbolagen 91 Tabell 1. Lista över terminaler 3.2.1 GRÄNSER Nedan anges den avskiljande växeln från Trafikverkets infrastruktur på bandel 603. - Kajspår 51 spårväxel 746 - Kajspår 61 spårväxel 731 - Kajspår 63 spårväxel 728
S i d a 7 - Kajspår 64 spårväxel 722 - Kajspår 65 spårväxel 720 - Kajspår 71 spårväxel 703 - Spår 901 spårväxel 709 - Spår 911 spårväxel 710 3.2.3 ANSLUTANDE INFRASTRUKTURFÖRVALTARE Anslutande järnvägsnät i Skandiahamnen förvaltas av Trafikverket Anslutande järnvägsnät i Pölsebo (Kajspår 51) förvaltas av Trafikverket, i Energihamnen förvaltas angränsande infrastruktur av Preem och St1. 3.3 BESKRIVNING AV INFRASTRUKTUREN 3.3.2 EGENSKAPER - Spårvidd 1435 mm. - Lastprofil A med undantag för kajspår 71 till spår 715a och 715b där är största tilllåtna lastprofil C - Största tillåtna axeltryck (STAX) är 22.5 ton med undantag för Kajspår 71 och 91, där är det 25 ton - Största tillåtna hastighet är 10 km/h på GHAB infrastruktur. Undantaget är spår 51 från plankorsning Ryaskog till Trafikverkets spår. 3.3.3 SPÅRLÄNGDER I bilaga 4 i spårtilldelningsplanen allra längst till vänster anges den lastbara längden på varje terminalspår. 4 KAPACITETSTILLDELNING 4.1 INLEDNING I enlighet med vad som anges i denna järnvägsnätsbeskrivning kan de företag som anges i kapitel 2 ansöka om tillträde till infrastrukturen. 4.1.1 UPPGIFTER I ANSÖKAN I ansökan om kapacitet skall anges: - Sökande - Vilken terminal som tillträde önskas till
S i d a 8 - Önskad tid för tillträde av infrastrukturen - Längd på planerat vagnsätt. - I ansökan skall dessutom anges om sökande varit i kontakt med aktuell terminal. Vid ansökan om kapacitet om spårtillträde till Göteborgs Hamns infrastruktur kan blankett användas (se bilaga 5.). Ansökan skall vara skriftlig och ska ställas till kontaktperson på berörd terminal. 4.2 SAMORDNING Innan kapacitet tilldelas sker samordning mellan Göteborgs Hamn, Trafikverket och berörda terminaloperatörer. Vid prioritering vid eventuella kapacitetsbrister, som inte kunnat ordnas upp genom samordning med berörda parter, kommer Göteborgs Hamn prioritera den ger järnvägstrafik som i sin helhet bedöms kunna ge den största godsvolymen till hamnen. I denna bedömning kommer Göteborgs Hamn även beakta den berörda järnvägstrafikens koppling till fartygsanlöpen i hamnen. 4.2.1 TIDPLAN FÖR TÅGPLAN 2020 Tillgänglig kapacitet i hamnen presenteras början av 2019, senast 2019-02-06. Ansökan 2019-04-02 Utkast 2019-09-15 Trafikstart 2019-12-15 5 TJÄNSTER & SPÅRAVGIFTER 5.1 LASTNING AV VAGNAR Lastning av vagnar sker på alla omnämnda terminaler i tabell 2. Kontaktpersoner finns i bilaga 4.
S i d a 9 Terminal Operatör Kajspår Energihamnen St1 51 Energihamnen Kosan Gas 51 Bilhamnen Logent 61 Containerterminal APM Terminals 63 Extern Skogsterminal Mimab 64 Skandia Skogsterminal Mimab 65 Älvsborgshamnen Gothenburg Roro Terminal 71 Älvsborg Skogsterminal Gothenburg Roro Terminal 71 Arken Kombiterminal Sandahlsbolagen 91 Tabell 2. Lista över terminaler 5.2 UNDERHÅLL AV VAGNAR Swemaint tillhandahåller enklare underhållstjänster på spår 713a, kontaktperson finns i bilaga 4. 5.3 AVGIFTSPRINCIPER Spåravgift avser den avgift som terminalen tar ut av järnvägsföretaget för att täcka kostnader för drift och underhåll av järnvägsanläggningen. Spåravgiften delas in i tre kategorier. Systemtåg, Intermodal och Normal. Systemtåg är särskilda tågupplägg för enskilda varuägare som uppnår en trafikvolym på 500 vagnar/månad till en järnvägsterminal i Göteborgs Hamn. För Intermodala tåg till Arken Kombiterminal eller Containerterminalen tas ingen avgift ut specifikt ut för underhåll. Istället ingår kostnader för underhåll i priset för andra tjänster som terminaloperatören tillhandahåller. Övriga tåg är normal. Avgiften är per vagn och hanteringstillfälle.
S i d a 10 Kategori Spåravgift per vagn System 85 kr/vagn (+5 kr jmf 2018) Intermodal - Normal 106 kr/vagn (+6 kr jmf 2018) Tabell 3. Spåravgift per vagn som gäller från och med 2019-01-01 Spåravgiften indexregleras vid varje årskifte. Indexet är ett viktat index hämtat från Entreprenadindex. Jämförelsemånad är juni och justeringen aviseras i september varje år. 5.4 VÄXLINGSTJÄNST Göteborgs Hamn tillhandahåller en växlingstjänst i Göteborgs Hamn via en upphandlad operatör. Denna operatör tillhandahåller även trafikledning på Göteborgs Hamns spåranläggning. För att få tillträde till Göteborgs Hamns järnvägsinfrastruktur, Energihamnen exkluderat, och de tjänster som tillhandahålls i anslutning till Göteborgs Hamns spår, skall upphandlad växlingstjänst nyttjas av järnvägsföretagen med kapacitet på Göteborgs Hamn järnvägsinfrastruktur. Priser på växlingstjänster återfinns i bilaga 6.