X-ADV 2018 finns också med 35 kw för A2-körkort. Versionen med 35 kw kan lätt konverteras till full effekt av en Honda-återförsäljare.

Relevanta dokument
Honda X-ADV Ut och ha kul!

Bakstötdämparen har justerbar fjäderförspänning och framgaffeln är av typen Showa Dual Bending Valve (SDBV).

NC750X har en äventyrsinriktad design med bekväm sittställning för både förare och passagerare. Ett stort kåpglas ger utmärkt vindskydd och...

Till 2017 har nya CBR650F finslipats på alla fronter. Maskinen är fortfarande väldigt användarvänlig, men den ser fräckare ut och har bättre

Efter år av väntan kan nu drömmarna förverkligas för många som längtat - Africa Twin är tillbaka, hårdare än någon annan on/offroadmaskin

Det klassiska utseendet finns kvar, men den nya modellen har mer effekt och vrid tack vare 125-kubiksmotorn, som gör det lättare att

Africa Twin Adventure Sports 2018 finns i en trefärgad jubileumslackering för att fira de 30 år som har gått sedan XRV650 lanserades 1988.

och 19-tums framhjul.

Hondas nya landsvägsregistrerade offroadhoj bygger på crossen CRF450R och har ett robust och lätt chassi som är konstruerat för maximalt grepp.

NC750X/XD finnas i 4 färgalternativ: Nya Candy Prominence Red 2017, Matt Pearl Glare White, Matt Gunpowder Metallic och Blue Metallic.

Chassit är oförändrat, men baktill sitter en ny stötdämpare av enkelrörstyp för jämnare dämpningsprestanda och bättre kontroll.

Till 2017 uppfyller CBR500R de stränga avgaskraven EURO4.

CBR500R har alltid varit en snabb, ekonomisk och kul maskin. Till 2019 har vi bara lagt till mer av samma, plus lite extra.

Bakd äck 120/ Förra säsongen breddade Montesa sin line-up med en helt ny

[embed] Kompakt, offroadanpassat chassi med smal sadel och högt

Hondas stora äventyrsmaskin får en rejäl uppdatering till 2018 med elektronisk gasreglering, 3 körlägen, förbättrad antispinn, optimerad gasrespons

[embed] Kompakt, offroadanpassat chassi med smal sadel och högt

Nu expanderar Honda CRF250R-plattformen och lanserar endurohojen

Retrohojen CB1100EX har proportioner och silhuett som en äkta 70- talssporthoj. Den kurviga bränsletanken är tillverkad utan sömsvetsade kanter och

CRF250R får ett rejält tillskott av bottenvrid, 3-läges HRC Launch Control och uppdateringar för bättre hållbarhet. Övriga uppdateringar är nytt

Bränsleinsprutning, katalysator

Hondas maffiga äventyrshoj tar ett stort steg i utvecklingen och blir mer inriktad på bekväm och mångsidig långfärdskörning. Motorn är större, har

ALLA TILLBEHÖR Innehåller: Alarm kit Monteringssats Magnet switch Artikel nr. 08ESYMJPALARM

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Den populära nakna sporthojen CB1000R återvänder som en modern minimalistisk caféracer. Radfyran har fått ytterligare 15 kw, mer vrid i

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

ALLA TILLBEHÖR

Nödvändig för inkoppling av: värmehandtag, 12V uttag, dimljus, alarm, fäste för GPS. Artikel nr. 08A70MGSD30

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

Selectable Torque Control

One key operation - Kombineras med cylinder body kit. Artikel nr HACP00

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

CRF450R får en kraftig boost av både effekt och vrid på höga varvtal i kombination med bättre prestanda över hela varvtalsregistret.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

ALLA TILLBEHÖR. Ingår i kitet gör: KIT, REAR CARRIER *NH35M* KIT, TOP BOX *R363P* KIT, LID OPENER Artikel nr. 08ESYK53TB19ZA KIT, TOP BOX *NHB84P*

Innehåller röda "Safari" dekaler fram och bak. Samt röda hjul dekaler. Artikel nr. 08F84GGP810

Modellen får ordentligt uppdaterad elektronik som bygger på HRC:s erfarenheter från MotoGP och som optimerar maskinerna ännu mer för bankörning.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

ALLA TILLBEHÖR. Artikel nr. 08E55MGJ800A. Honda original bygellås. Passar under sadeln. Artikel nr. 08M53MBB800. Artikel nr.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

850 CC 81 NM 65 HK 100% MONSTER STELS 850G TROPHY PRO

En avancerad modell med en helt ny kompakt och revolutionerande 4-takts, 4-ventilsmotor med ett PGM-FI elektroniskt bränsleinsprutnings-system.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

ATV WHERE EVER YOU ARE

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Selectable Torque Control

utökar möjligheterna för användning.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Multiskojhojar Hade du tänkt köra krokig asfalt idag och grusväg imorgon? Titta då på den nya KLE500 och KLV1000. Båda är allroundmotorcyklar från

Högpresterande syntetbaserad motorolja speciellt utvecklad för Hondas motorcyklar. 1 liter. Artikel nr M99S1LHE

Be free. Be free. monstra.se

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

DÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design.

En rysk fullstor fyrhjuling med V-Twin till ett mycket tilltalande pris! Finns det någon nackdel?

Baklysen. Ny patenterat växelvred integrerar alla växlar och med analog varvräknare samt multifunktions LCD-

Den ser annorlunda ut, den känns annorlunda och levererar en helt ny upplevelse på banan. Den är helt enkelt snabbare mycket snabbare!

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Cf Moto U force 550 efi

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Goes Cobalt eps. Om en maskin ska bli tystare och milljövänligare

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Den manuella växellådan är nu 6-växlad. Den manuellt växlade modellen använder samma backsystem som tidigare design.

CFmoto C ForCe 520 eps

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Suverän offroad prestanda Lång fjädringsväg Hög markfrigång Övre A-armar smidda i aluminium Låg vikt Lättmanövrerad Utmärkt balans och stabilitet

ALLA TILLBEHÖR. Artikel nr. 08HMEKTWTOKITB. Artikel nr. 08HMEKTWTOKITC. Artikel nr. 08HMEKTWTOKITF

TGB Blade 600. Nya TGB 600 bjuder både på många nyheter rent tekniskt och även en ny registreringsform.

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Nya motorversioner Euro 5

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

SID. 4-5 SID. 4-5 SID ÅRS GARANTI 520 4X4 STEEL, CLASSIC 520 MAX 4X4 CLASSIC. 625 injection 4X4

4 liter olja, oljefilter, avdragare för oljefilter och 2 stycken oljepluggsbrickor. Artikel nr MFJBAS

Flyttade luftintag Krängningshämmarstag med snabbkoppling Höghållfast kombinationsräcke med LinQ -snabbmonteringssystem

Ett lyxigt överdrag till vinschen som skyddar den mot väta och UVstrålning.

DIN HÖGRA HAND PÅ JOBBET OCH BÄSTA VÄN PÅ FRITIDEN

KawasaKi Brute Force 750

INNOVATIV TEKNIK & DESIGN

Polaris sportsman 570 sp

och blinkersfunktionen avbryts automatiskt, systemet jämför fram och bakhjulens hastighet, slirfunktionen bidrar också till högkvalitativ

Vi på KopEnScooter.Nu

CAN-AM OUTLANDER L 500 DPS. Så fort BRP upptäcker en lucka i sitt sortiment kan man räkna med en ny modell till kommande år.

för nytta & nöje NYHET! NYHET! NYHET! NYHET! NYHET!

Tuffingar kör tuffa maskiner...

Ju sämre underlag, desto bättre

CFMoto C-ForCe 450 efi eps

Transkript:

ADV750 ADV750 Det syns direkt på den robusta och högbyggda attityden att Honda X- ADV strävar åt offroadhållet. Det stryktåliga utseendet kompletteras med praktiska funktioner. Ramen är byggd så att det finns ett 21 liter stort förvaringsutrymme under sadeln. X-ADV har också ett justerbart kåpglas i fem lägen, koniskt aluminiumstyre, handskydd som på Africa Twin, rallyinspirerad instrumentskärm och centralstöd. Smartnyckelsystemet underlättar vardagsanvändningen. Produktbeskrivning Lång fjädringsväg fram och bak sväljer ojämnheter effektivt och ekerfälgarna med 17 tum fram och 15 tum bak har grovmönstrade däck. Fram sitter dubbla radialmonterade fyrkolvsok med rejäl bromskraft och ABS. Hondas automatlåda med dubbelkoppling (DCT) är standardutrustning och har anpassats med lägre utväxlingar på X- ADV för smartare respons i läge D. För sportigare körning finns läge S med tre olika nivåer. Till 2018 har maskinen fått en G-knapp för ännu bättre offroadprestanda. Dubbelkopplingslådan är perfekt avstämd till X-ADV:s 745- kubikstwin, som levererar kraftigt vrid på låg- och mellanvarv och imponerande acceleration direkt från låga varvtal. Bränsleförbrukningen är 27,9 km/l (WMTC) och nu har modellen antispinn med 2 nivåer, som även kan stängas av. X-ADV 2018 finns också med 35 kw för A2-körkort. Versionen med 35 kw kan lätt konverteras till full effekt av en Honda-återförsäljare. Unik och robust design. Justerbart kåpglas i 5 lägen. M otor 4-T,V-KYLD C ylind erarrangem ang P-TWIN Ventiler/C ylind er 4 K am axelarrangem ang SOHC S lagvolym 745 cc Cylinderdiam eter 77 mm S laglängd 80 mm K om p ressionsförhålland e 10.7 : 1 Effekt 40.3 kw / 6250 v - 54.8 hkr M om ent 6.93 kpm / 4750 v Växlar 6+AUT S tartanord ning EL Batteri 12 V / 11.2 Ah Generatoreffekt 420 Watt Fram brom s 2-296MM Bakbrom s 1-240MM Längd 2245 mm Bredd 910 mm Höjd 1375 mm A xelavstånd 1590 mm S itthöjd 820 mm M arkfrigång 162 mm Fram däck 120/70-17 Bakd äck 160/60-15 Tankvolym 13.1 Bränsleförbrukning rukning 3.7 liter/100km Torrvikt - Tjänstevikt 238 kg Brom ssystem ABS Co 85 g Övrigt Smart Key system Förvaringsutrymme på 21 liter under sadeln med plats för en integralhjälm. 12-voltsuttag Instrumentskärm inspirerad av CRF450 Rally.

LED-belysning runtom och smartnyckel. Kåpglaset justeras enkelt utan verktyg i fem lägen från lågt till högt för bättre väder- och vindskydd. Den totala höjdskillnaden är 136 mm och lutningen skiljer 11 mellan högsta och lägsta läget. All belysning består av lysdioder och de smala strålkastarna med ett galler emellan, kompakta blinkers och bakljus med två lyktglas ger X-ADV landsvägskänsla.x-adv:s design skapades av Hondas forsknings- och utvecklingsteam i Italien med fullt fokus på äventyrskänslan. Den kantiga och upprätta frontkåpan ser både sofistikerad och robust ut. Vinklade linjer och kanter fortsätter från frontkåpan hela vägen bakåt över sidokåporna. Profilen är medvetet lodrät med ett kort och kompakt chassi som förstärker äventyrsstuket. En stor, fyrkantig instrumentskärm inspirerad av CRF450 Rally visar överskådligt all nödvändig information runt en stor digital hastighetsmätare i mitten och en rund varvräknare. Information som man kollar ofta visas högst upp, direkt i synfältet, och annan information finns i logisk ordning på varje sida. Alla motorrelaterade varningslampor sitter längst ner. Andra indikeringslampor finns på en separat skärm precis ovanför det koniska, crossinspirerade aluminiumstyret. De stryktåliga handskydden av plast är samma typ som på CRF1000L Africa Twin och skyddar både händerna mot väder och vind och bromshandtagen mot smällar. En kulblästrad 2,5 mm tjock hasplåt av aluminium skyddar undersidan. Förvaringsutrymmet under sadeln är 21 liter stort och rymmer en integralhjälm. Utrymmet har praktisk belysning med en inbyggd lysdiod som ger ett jämnt ljus utan att blända. Under sadeln finns även ett 12- voltsuttag. Ett centralstöd med lutningsgivare är standardutrustning och gör att man kan parkera X-ADV i en lutning utan att behöva vara rädd att den ska välta. X-ADV har en smartnyckel som kan ligga i förarens ficka och inte behöver tas fram hela tiden för att låsa upp eller låsa tändningslås, tanklock eller sadel. Smartnyckeln har två knappar: På/av för smartfunktionen och en kvitteringsfunktion som aktiverar maskinens blinkers så att man kan hitta den på avstånd. Med smartnyckeln i närheten räcker det att trycka på huvudströmbrytaren en gång, sedan kan man enkelt slå på tändningen, låsa upp styrlåset och via två vippbrytare öppna tanklock och sadel. Huvudströmbrytaren lyser blått när man trycker på den och när man trycker på smartnyckelns kvitteringsknapp. Elektronisk startspärr är standardutrustning och en kopplingsmekanism i huvudströmbrytaren ser till att styrlåset inte kan brytas upp med våld. Två toppboxar finns som tillbehör, en på 45 liter med plats för två integralhjälmar som finns i fyra färger och har ryggstöd. Den mindre toppboxen på 35 liter är aluminiumfärgad och rymmer en integralhjälm. Andra tillbehör är pakethållare, främre skyddsbågar, golvplattor och vindavvisare för benen.

Chassi Robust ram av stålrör. Inverterad 41 mm cartridge-gaffel framtill och Pro-Link baktill. Frambroms med radialmonterade fyrkolvsok, 296 mm skivor och ABS. Framdäck 120/70 R17, bakdäck 160/60 R15. X-ADV har en kraftig stålrörsram med stort förvaringsutrymme under sadeln och en smal bakram som är 450 mm bred. Styrvinkeln är 27, försprånget 104 mm och hjulbasen 1590 mm. Ett styrutslag på 39 (och 2,8 m svängradie) betyder att X-ADV är lätt att manövrera i tät trafik. Lång fjädringsväg med 153,5 mm fram och 150 mm bak kompletteras med 162 mm markfrigång. Våtvikten är 238 kg. ADV750J6 Sadelhöjden är 820 mm och styret är 910 mm brett. Det innebär en upprätt körställning med suverän överblick och kontroll, och tack vare sadelns form når man lätt ner till marken. En inverterad 41 mm cartridge-gaffel från Showa tar hand om alla ojämnheter och har justerbar fjäderförspänning och returdämpning. Bakstötdämparen av enkelrörstyp med delat tryck har justerbar fjäderförspänning och Pro-Link-länkage. Aluminiumsvingarmen är konstruerad av en urfräst tvärbalk och armar med U-profil. X-ADV har 17-tumshjul fram och 15 tum bak med ekrar av rostfritt stål som hjälper fjädringen att hantera ojämna underlag så bekvämt som möjligt. Grovmönstrade däck är ett måste när asfalten övergår till grus och lufttrycket kontrolleras lätt med vinklade ventiler. Däckdimensionen är 120/70 R17 fram och 160/60 R15 bak. ADV750J7 Motor Max effekt 40,3 kw och max vridmoment 68 Nm. Finns med 35 kw för A2-körkort. Antispinn med 2 nivåer är nytt för 2018. Antispinn kan även stängas av. Varvstoppet är höjt med 900 varv/min till 7 500 varv/min. 30 mils räckvidd med 13,1 liters bränsletank. ADV750J1 X-ADV har en vätskekyld 745-kubiks parallelltwin med 8 ventiler och enkel överliggande kamaxel som är konstruerad för rejält vrid på lågoch mellanvarv. Den starka motorn och DCT-lådans lägre utväxling ger smart och omedelbar acceleration från både stillastående och 30 km/h. Max effekt är 40,3 kw vid 6 250 varv/min och max vridmoment är 68 Nm vid 4 750 varv/min. Till 2018 har varvstoppet höjts till 7 500 varv/min för att prestandan ska kunna utnyttjas på ett naturligt sätt på högre varvtal. Det finns nu en version med 35 kw för A2-körkort, som lätt kan konverteras till full effekt av en Honda-återförsäljare. Samtidigt kan fulleffektversionen strypas till 35 kw av en Honda-återförsäljare, som byter spjällhus och programmerar om motorstyrenheten. Föraren känner oftast inte av strypningen, och maskinen accelererar exakt lika snabbt från 0 till 100 m som fulleffektversionen. En annan nyhet till 2018 är antispinn. Funktionen har 2 nivåer: nivå 1 tillåter lite bakhjulsspinn, t.ex. på lösa underlag, och nivå 2 ger säkert grepp på hala vägar. Nivå 2 är standardläge när tändningen slås på, och föraren ändrar enkelt till nivå 1 med en knapp vid vänster handtag. Man stänger av antispinn genom att hålla knappen intryckt.

Borrning och slaglängd är 77 x 80 mm. Motorn är relativt långslagig och har specialutformade förbränningskammare och en vevaxel med stor tröghetsmassa för att leverera imponerande vrid. Två balansaxlar motverkar vibrationer på höga varvtal för en jämn motorgång, men utan att ta bort den pulserande känslan som skapas av 270 tändföljd. PGM-FI optimerar luft-/bränsleblandning och tändning för fullständig och ren förbränning. X-ADV uppfyller avgaskraven EURO4 med 81 g koldioxid per km och bränsleförbrukningen är 27,5 km/l (WMTC). Det innebär en räckvidd på drygt 30 mil med tanken som rymmer 13,1 liter. Ny G-knapp ger m er direkt växling och bättre bakhjulsgrepp på lösa underlag. Lägre utväxling för snab b acceleration och resp ons. Läge S har 3 prestandanivåer för olika förhållanden och önskem ål. Hondas automatlåda med dubbelkoppling blir allt populärare på de olika maskiner där den finns. På X-ADV är den standardutrustning. Växellådan har två kopplingar: en för start och 1:an, 3:an och 5:an, och en andra för 2:an, 4:an och 6:an, där den ena huvudaxeln löper inuti den andra. Kopplingarna manövreras separat med egna elhydrauliska kretsar. Det finns två automatlägen och ett läge för manuell växling. Växellådan är specialanpassad för att ge X-ADV snabbare acceleration som passar i stadstrafik. D-läget som är standardläge för automatväxling har lägre utväxlingar jämfört med DCT-lådor på andra modeller. Läge S (växlar upp och ner vid högre varvtal än läge D för sportigare körning) har tre prestandanivåer med ökande aggressiv respons för att passa förarens önskemål. Den valda nivån sparas och används sedan som standardnivå för S-läget. Den visas även på skärmen. X-ADV är mer offroadanpassad med den nya G-knappen som sitter på instrumentpanelens högra sida. Funktionen finns på Africa Twin sedan tidigare och kan kopplas in oavsett körläge. Den ger bättre bakhjulsgrepp och kontroll över maskinen genom att kopplingen slirar mindre vid växling.

Anteckningar Honda M C/A TV M ärkesförsäkring - Honda har i samarbete med Svedea tagit fram en riktigt bra försäkring för dig som kör Honda. Vårt gemensamma mål är att du ska få ett så tryggt och bekymmersfritt Hondaägande som möjligt och snabb hjälp om olyckan skulle vara framme. Du kan teckna försäkringen när du köper en ny eller begagnad Honda hos en auktoriserad Hondaåterförsäljare. Honda a M C/A TV Finansiering Tillsammans med Swedbank hjälper vi dig att förverkliga drömmen om en ny motorcykel. Det spelar ingen roll om motorcykeln är ny eller begagnad den räcker som säkerhet för lånet. Tala med din Honda-återförsäljare om hur du bäst lägger upp din finansiering. www.hondamc.com Hondas unika 5 års garanti gäller alla landsvägsmaskiner, och fyrhjuliga terrängfordon som går under benämningen arbetsfordon. Tävlings- och lekfordonen är undantagna. Garantin får du bara genom Hondas auktoriserade återförsäljare.