Eskader till Hjälmaren i Kristihimmelfärds helgen 2018. Då har vi då klarat av resan till Hjälmaren och tillbaka. Det blev en mycket trevlig tur som vi varmt kan rekommendera till alla i Kallhälls båtklubb. Vi blev 4 båtar som gav oss iväg på onsdagen 9/5, dessa var undertecknads båt Fridolina, en Maxi 95, Kristofer Duarte i sin RJ85 Fredrika, Kenneth och Britta Johanssons Contrast 33 Miss Q och slutligen Andy Lawer i sin Dealer 32 Knot4sail. Andy är från Kungsängens båtklubb. Totalt var vi 11 personer med besättningar på båtarna. Vädergudarna var med oss, även om vi hade många olika sorters väder under turen, vi fick lite regn och åska över hjälmaren. Till en början var vindarna med oss och vi hade fina östliga vindar och resan gick lätt över mälaren. Vi träffades på Granskär dag 1, när vi kom dit så var redan Knot4sail och Miss Q på plats. Lite senare på kvällen kom Bröderna Gerdt dit i RJ85:an. Det blev en mycket trevlig kväll där vi satt på berget och grillade och tittade ut över fjärden och njöt av den fina kvällen. Dag 2 (Torsdag 10/5) var det en tidig morgon, vi tuffade iväg för motor kl 06.00 för att ta oss de 10 nm upp till Hjulsta bron, för öppning kl 8.15. Efter passagen så satte vi segel mot Kvicksund, det blev en härlig segling, dock lite svaga vindar till en början, så vi fick stötta lite med motorn för att hänga med. Men Genackrarna luftades och det såg färgglatt ut på tre av båtarna.
Vi han fram till Kvicksundsbron för öppning kl 13.15, vilket var en timme tidigare än beräknat. Men alla han igenom och vi fortsatte vidare med segel, nu fick vi rejält med medvind och vädermätaren var tidvis upp på 12 m/s i byarna. Konsekvensen blev att det gick fort till Kungsör och vi hann igenom broarna där kl 14.25, vilket var 2 timmar före schemat. Det blev sedan motorgång på Arbogaån fram till inloppet av Hjälmare Kanal.
Väl framme vid kanalen väntande Sluss-Janne som visade sig vara en mycket trevlig värd och ambassadör för kanalen. Med gemensamma krafter så påbörjade vi slussningen uppåt, besättningen på Fridolina fick hjälpa till med linor och stängning och öppning av slussportar. Utan några som helst malörer kom vi upp dom 7 slussarna till Hjälmare docka. På kvällen bjöd Janne oss på en tur i kanalen på hans motoriserade flotte, som var utrustad med bord för 25 personer och grillar. Vi medtog skaffning som grillades och vi njöt av kvällen, vi fick åka in en bit i den gamla kanalen och kom fram till en sjö som var helt magisk. Vi såg fåglar och till och med en bäver. Janne berättade om kanalens historia och sitt jobb att vara ansvarig för denna.
Dag 3 (Fredag) Vi tuffade iväg fram till sluss nr 8 kl 9.30, och påbörjade färden. Efter slussen började kanalen på riktigt och det blev en fantaskig färd genom lummig grönska i mycket fint väder. Bitvis var kanalen sprängd genom berget och där var det ganska smalt, men även den turen gick utan några problem. Efter ca 7nm i kanalen kom vi fram till sista slussen vid utloppet till hjälmaren, det var en nivåsluss så den kändes lite fjuttig med bara 30 cm nivåskillnad. Hjälmaren bjöd på bra väder men dåligt med vind, och det som kom, kom från fel håll. Det blev lite varierande segling och motorgång, förutom för Andy som seglade hela vägen. Vi hade ca 17 nm till Katrinelunds sjökrog, och när vi närmade oss och skulle lägga till kom ett otäckt åskoväder, det var ingen vind i det men massor med regn. Det fanns en mysig gästhamn vid sjökrogen som vi la till i, lite dåligt med vatten och Miss Q fastnade lite i leran, men inte värre än man kom loss med egen maskin. På eftermiddagen avnjöts en Pimms ombord på Fridolina och Kristofer tog fram gittarren och spelade.
På kvällen gick vi på krogen och avnjöt en trerätters med vin och öl. En fantastik kväll som avslutades med ett dopp i hjälmaren för ungdomarna på Fridolina. Dag 4 (Lördag) Nu var det tidig avfärd, kl 07.00 och Hjälmaren bjöd på en spegelblank sjö, dåligt för seglen, men en naturupplevelse att tuffa fram över platta vatten. Vi kom fram till Kanalen kl 10.30 där Janne mötte upp och slussade in oss. Ytterligare en fin kanalresa ända fram till Hjälmare docka där vi sedan slussade neråt för dom sju slussarna fram till Arbogaån, nedslussningen var en barnlek för rutinerade slussare.
Nu vart det fart i Arbogaån för att hinna fram till Kungsörsbroarnas öppning kl 14,25. Vi loggade 7 knop i medströmmen. Alla han fram och vi kom tillbaka ut i Mälaren. Väl ute i Mälaren blev det motorgång till Kvicksundsbron och sedan forsatte vi till Sunbyholm där vi lyckades få in en fot i restaurangen innan dom stängde, efter lite övertalning serverades det fina hamburgare med p-fritt. Det blev en trevlig kväll ombord på Fridolina. Dag 5 (Söndag) vi lämnade Sundbyholm tidigt, vi vinkade hej då till Miss Q som skulle ta det lugnt och vara ute en dag till. För oss andra blev det en dag med motor mot hemmahamnen då vindarna inte var med oss, väldigt lite vind, och rätt i näbben. Vi gick via Strängnäs och passerade strängnäsbron och Stallholmsbron innan vi kom ut på prästfjärden. När vi var nästan över kom det lite mer vind, och Fredrika och knot4sail blev till sig och skickade upp trasorna för att få segla åtminstone en liten bit. Vi kom fram till hemmahamnen vid 3 tiden, där vi kunde summera en fantastisk Kristihimmelfärdshelg och en härlig resa. Detta har vi inte gjort för sista gången.