BESLUT SMÅPROJEKT 211-2-17 DIARIENUMMER R3441-3-11 DELOMRÅDE R Europeiska unionen Europeiska regionala utvecklingsfonden Trafikverket Att: Mats Eltin 781 89 BORLÄNGE Projekt: Utveksling av trafikkinformasjon mellen Norge og Sverige ved hjelp av DATEX Beslut om EG-medel Förvaltande myndighet för det territoriella programmet Interreg Sverige-Norge, Länsstyrelsen Jämtlands län, beslutar att ur Europeiska regionala utvecklingsfonden bevilja stöd till den svenska parten, Trafikverket, 16-221-6297 för ovan nämnda projekt. Stödet tas ur budgeten för det prioriterade området ekonomisk tillväxt, och avser projektkostnader för perioden 21-9-29 till 211-1-14. Stödet uppgår till 5 % av stödmottagarens redovisade, betalda och godkända kostnader, dock högst 73 kronor. Av den offentliga finansieringen kan EG:s andel uppgå till högst 5 %. Beslutet har fattats med stöd av förordning SFS 27:14 om förvaltning av EG:s strukturfonder. Beslutet kan inte överklagas, enligt 31 i förordningen (27:14) om förvaltning av EG:s strukturfonder. Allmänna och särskilda villkor för beslutet Allmänna villkor: Stödmottagaren ska följa Länsstyrelsen i Jämtlands läns föreskrifter och allmänna råd om stöd från Interregprogrammet Sverige-Norge 27-213 samt i dessa föreskrifters 2, nämnda grundläggande bestämmelser. Se bilaga om gällande föreskrifter och allmänna råd. Projektägaren är skyldig att informera allmänheten om stödet från EU:s fonder. Det görs genom att visa den europeiska flaggan tillsammans med texten Europeiska unionen samt Europeiska regionala utvecklingsfonden på tryckt och digitalt material som produceras i projektet, vid informationsevenemang, på platsen där projektet bedrivs. En investering för framtiden ska användas som slogan där det är lämpligt. Ansökan om utbetalning av EU-medel och slutrapport ska lämnas in senast två månader efter projektets slutdatum enligt beslut om stöd. Observera att inga kostnader efter projektets slutdag (211-1-14) är stödberättigande. Förvaltande myndighet Besöksadress Adress Kontakt Interreg Sverige-Norge Residensgränd 7 SE 831 86 ÖSTERSUND +46 ()63 14 6 Länsstyrelsen Jämtlands län interreg.jamtland@lansstyrelsen.se 831 86 Östersund www.interreg-sverige-norge.com
Övrigt: Vid genomförande av projekt kan programmanualen följas där tolkningar av ovan nämnda regelverk, principer och råd för genomförande av projektet framgår. Ansökan om utbetalning av EU-medel och slutrapport ska skickas till Länsstyrelsen, Interreg Nationella kontrollanten, 831 86 Östersund. För förvaltande myndighet Anita Sandell Programansvarig Interreg Sverige-Norge Annica Westerlund Vid frågor kring detta ärende kontakta ansvarig handläggare vid beredningssekretariatet i Gränslöst Samarbete: Bo Hamrå Västra Götalandsregionen Telefonnummer: 521-27 58 73 E-post:bo.hamra@vgregion.se Förvaltande myndighet Besöksadress Adress Kontakt Interreg Sverige-Norge Residensgränd 7 SE 831 86 ÖSTERSUND +46 () 63 14 6 Länsstyrelsen Jämtlands län interreg.jamtland@lansstyrelsen.se 831 86 Östersund www.interreg-sverige-norge.com
DATUM 211-2-17 DIARIENUMMER R3441-3-11 DELOMRÅDE R Europeiska unionen Europeiska regionala utvecklingsfonden Projektnamn/prosjektnavn Utveksling av trafikkinformasjon mellen Norge og Sverige ved hjelp av DATEX Prioriterat/prioritert område Ekonomisk tillväxt Huvudsaklig inriktning är Mot gränshinder insatser: Projektet är en förstudie JA Svensk sökande/organisationsnr Trafikverket 16-221-6297 Norsk søker/organisasjonsnr Statens vegvesen, Vegdirektoratet 9713281 Projektledare/prosjektleder Kjersti Leiren Boag Kategori 11 Motivering/begrunnelse för beslutet/vedtaket Avsikten med småprojektet är att etablera ett samarbete mellan Trafikverket i Sverige och Statens vegvesende i Norge. De båda organisationerna ska undersöka möjligheten till ett huvudprojekt som ska leda fram till en gemensam väg- och trafikinformation. En utväxling av trafikinformation underlättar resandet i gränsregionen, ökar tillgängligheten och förbättrar framkomligheten. En gemensam standard för informationsutbyte mellan driftledningscentraler, trafikdatacentra mm och som utvecklar tjänster som tillhandahålls direkt till trafikanterna har stort värde för hela den svensk/norska gränsregionen. Projektet stämmer väl överens med intentionerna i Interreg-Sverige-Norge-programmet och sträcker sig över hela programområdet. Projektbeskrivning Av EU-kommisjonens Action Plan for distribusjon av Intelligent Transport Systems i Europa framgår det at vegtrafikk- og reisedata skal brukes optimalt. Vegmyndighetene har registrert en økende etterspørsel etter veg- og trafikkinformasjon både nasjonalt og internasjonalt, men kan i dag ikke tilby den ønskede informasjon på en hensiktsmessig måte. DATEX2 er en europeisk standard for språkuavhengig utveksling av dynamisk veg- og trafikkinformasjon som benyttes bl.a. i Sverige, Danmark og Finland. Et overordnet mål for Datex 2 er å sørge for interoperabilitet blant de som utveksler trafikkinformasjon. Dette blant annet ved å definere standardiserte informasjonselementer og meldinger for trafikkinformasjon og å spesifisere måten disse skal kommuniseres på. DATEX2 kan derfor se ut til å være et hensiktsmessig utvekslingsformat for bl.a. hendelse- og vegmeldinger, veg- og værinformasjon samt reisetider. Sverige og Danmark utveksler i dag DATEX2 informasjon. Trafikverket i Sverige er villige til å støtte en DATEX2 utvikling i Norge gjennom direkte hjelp, workshop og generell support. Utviklingen i Norge vil skje stegvis gjennom å starte med DATEX2 -noden i vegværsystem for håndtering av veg- og værinformasjom. Første steg mot et norsk-svensk samarbeid vil være å tilby prognoser for Østfold, samt deler av E6/E18-korridoren. DATEX2 -noden bør være operativt i løpet av første halvår 211. Overgripende mål for prosjektet er en økt tilgjenglighet og en forbedret fremkommelighet innenfor regionen. Statens vegvesen og Trafikverket skal utveksle dynamiske veg- og trafikkdata på DATEX 2- format. For å oppnå dette skal prosjektet utvikle og etablere en DATEX2 node som tjenesteleverandører av veg- og trafikkinformasjon kan hente data ut fra. Målsetningen er et Europeisk nettverk av
trafikkinformasjonstilbydere som bruker felles grensesnitt og etablering av en DATEX-node som tjenesteleverandører av veg- og trafikkinformasjon kan hente data ut fra. Målgrupp och mottagare av resultatet Vegtrafikksentraler Vegmyndigheter Eksterne tjenstetilbydere t eks NRK, Sveriges Radio med mer Trafikanter Projektets gränsregionala mervärde Prosjektet bidrar til en langsiktig grenseoverskridende samarbeid mellen vegmyndigheterne i Norge og Sverige og utvikling av infrasktruktur og ny teknologi i regionen. Information och resultatspridning Dynamisk trafikkinformasjon kan bli formidlet gjennom webtjenesten som vil være tilgjengelig for eksterne tjenstetilbydere. Projektets miljöarbete Avsikten är att lägga grunden för ett huvudprojekt där samordning av trafikinformation är centralt ur miljö- och säkerhetssynpunkt. Projektets arbete med jämställdhet/likestilling Projektets verksamhet riktas till både män och kvinnor i trafiken. Projektets arbete för etnisk mångfald/integration Projektet kommer att främja alla trafikanter oavsett bakgrund eller kultur. Tid- och aktivitetsplan Aktivitet Startdatum Slutdatum Etablering av arkitektur 21-9-29 21-12-29 Valg av teknologi 21-11-9 21-12-1 Avklare driftsmodell 21-9-29 21-12-28 Avklare test- og verifikasjonsmiljø 21-9-29 21-12-3 Workshop med Trafikverket 21-12-9 21-12-1 Planläggning av fortsatt verksamhet och användning av resultat efter 21-12-3 211-1-14 projektslut Projektutvärdering och slutredovisning/projektevaluering og 21-12-3 211-1-14 regnskapsavslutning Projektets start och slutdatum 21-9-29 211-1-14
Förväntat resultat av programindikatorerna för (A) Ekonomisk tillväxt eller (B) Attraktiva regioner) Övergripande indikatorer Antal vid projektstart slut Antal kvinnor 15-24 år som deltar i projektet. Antal kvinnor yngre än 15 eller äldre än 24 år som deltar i projektet. 4 Antal män 15-24 år som deltar i projektet. Antal män yngre än 15 eller äldre än 24 år som deltar i projektet. 1 Antal deltagande företag med kvinnligt ägande som deltar i projektaktiviteter. Antal deltagande företag med manligt ägande som deltar i projektaktiviteter. Antal deltagande företag med mixat ägande som deltar i projektaktiviteter. Resultat indikatorer (A) Antal formella gränshinder som projektet bidrar till att undanröja. (A) Antal undanröjda upplevda gränshinder. (A) Antal kvinnor som deltar i gemensamma utbildningar och praktik. (A) Antal män som deltar i gemensamma utbildningar och praktik (A) Antal kvinnliga studenter som studerar del av sin utbildning i det andra landet. (A) Antal manliga studenter som studerar del av sin utbildning i det andra landet. (A) Antal nyetablerade och vidareutvecklade gränsöverskridande kluster. 1 (B) Etablerade institutionella samarbeten. 1 (B) Nya och vidareutvecklade metoder för stads- och landsbygdsutveckling. Aktivitetsindikatorer för projektet (A) Projektet förbättrar tillgänglighet till transporter, IT nätverk och Tjänster Förväntade resultat och effekter Småprojektet förväntas leda till ett huvudprojekt som i sin tur resulterar i ett etablerat trafik- och väginformationsutbyte mellan Sverige och Norge Förväntat gränsregionalt samarbete efter projektets slut Kommer efter ett eventuellt huvudprojekt.
Ekonomi Svensk projektbudget SEK Faktiska kostnader 21 211 212 213 Summa SEK % Egen personal inkl soc avg 26 26 17,81% Externa tjänster 5 5 34,25% Lokalkostnader Investeringar Resor 5 5 34,25% Övriga kostnader 2 2 13,7% Summa faktiska kostnader 146 146 1,% Externt offentligt direktfinansierade kostnader Summa svenska projektkostnader 146 146 1,% Norsk prosjektbudjett NOK Faktiske kostnader 21 211 212 213 Summa NOK % Eget personale inkl sos avg 64 64 25,6% Eksterne tjenester 126 126 5,4% Lokalkostnader Investeringar Reiser 25 25 5 2,% Övriga kostnader 1 1 4,% Sum faktiske kostnader 215 35 25 1,% Eksterne offentlige direkte finansierte kostnader Sum norsk prosjektkostnader 215 35 25 1,%
Svensk finansieringsplan Offentlig finansiering Svensk nationell medfinansiering 21 211 212 213 Summa SEK % Trafikverket 73 73 5,% Summa kontant finansiering 73 73 5,% Direktfinansiering (arbete m.m.) Summa direktfinansiering Summa svensk nationell medfinansiering 73 73 5,% Europeiska regionala utvecklings fonden 73 73 5,% 5,% 5,% Summa svensk offentlig finansiering inkl EGfinansiering 146 146 1,% Privat kontant finansiering EG-andel av finansiering av faktiska kostnader EG-andel av offentlig finansiering Summa svensk privat medfinansiering Total svensk finansiering 146 146 1,%
Norsk finansieringsplan Offentlig finansiering Norsk regional medfinansiering 21 211 212 213 Summa NOK % Vegdirektoratet 17 5 17 5 125 5,% Summa kontant finansiering 17 5 17 5 125 5,% Direktfinansiering (arbeid m.m.) Summa direktfinansiering Total norsk regional medfinansiering 17 5 17 5 125 5,% Statliga IR-midler 17 5 17 5 125 5,% IR-midler av finansiering av faktiska kostnader IR-midler av offentlig finansiering 5,% 5,% Summa norsk regional finansiering inkl statliga IRmidler 215 35 25 1,% Privat kontant finansiering Summa norsk privat medfinansiering Summa norsk finansiering 215 35 25 1,%