BETESPUTS FÖR FYRHJULING INSTRUKTIONSBOK LÄS OCH FÖLJ ALLA INSTRUKTIONER OM SÄKERHET OCH ANVÄNDNING NOGGRANT! FÖRVARA INSTRUKTIONSBOKEN SÅ ATT DEN FINNS TILLGÄNGLIG VID BEHOV.
REGISTRERINGSBLAD Typ:...... Nr:... Datum:... Remmar:... /... Tillverkare Mått OBS: Remmarnas standardlängder kan variera mellan olika remtillverkare. Anteckna serienummer och inköpsdatum för din betesputs på de streckade linjerna ovan. Återförsäljaren behöver uppgifterna vid beställning av reservdelar. Använd bara original reservdelar vid service och reparation. Vid en eventuell garantireparation ska registreringsblad och inköpskvitto lämnas in till återförsäljaren. IRON BALTIC OÜ Põldmäe tee 1 Vatsla 76915 ESTLAND Tel. +372 6 533 711 sales@ironbaltic.ee www.ironbaltic.com
INNEHÅLLSFÖRTECKNING Kapitel: Beskrivning: Sidnummer: 1 Inledning 3 Säkerhetsinformation 4 2 Säkerhetsanvisningar: GÖR INTE SÅHÄR 6 3 Säkerhetsanvisningar: GÖR SÅHÄR 6 4 Instruktions- och varningsdekaler 7 5 Instruktioner för användning och justering 8 5.1 Första kontroll 9 5.2 Justera dragstång 9 5.3 Klipphöjd 10 5.4 Starta motorn 10 5.5 Hastighet 11 5.6 Stänga av betesputsen 12 5.7 Transportläge 12 5.8 Stödrulle/sidosläpskor 12 6 Serviceschema 13 6.1 Motor 13 6.2 Gräsansamling 13 6.3 Visuell inspektion 14 6.4 Däcktryck 14 6.5 Kontrollera rotorlager 14 6.6 Kontrollera hjullager 14 6.7 Smörja kulhandske/bussningsslitage 14 6.8 Allmän inspektion 14 6.9 Service av rotorslagor 15 6.10 Byta remmar 16 6.11 Byta koppling 19 7 Reservdelar 21 2
1 INLEDNING Tack för att du har köpt vår betesputs och hoppas att du blir nöjd med produkten. Maskinen ger utmärkt klippresultat och driftsäkerhet om den används på rätt sätt och servas enligt anvisningarna i den här instruktionsboken. Betesputsen är utrustad med en lättstartad motor som är konstruerad för många olika klippförhållanden. Klipphöjden är lätt att justera och maskinen finns med flera motoralternativ. Dessutom har den en stödrulle längs hela klippbredden som skyddar slagorna mot markkontakt. Maskinen är tillverkad av 4 mm tjock stålplåt och har en kraftig konstruktion för bästa möjliga driftsäkerhet och livslängd. Alla motoralternativ täcks av motortillverkarens standardgaranti. 3
Välja och använda utrustning för fyrhjulingar Inledning I det här kapitlet ger vi information om hur man använder bogserad och buren utrustning tillsammans med fyrhjulingar på ett säkert sätt. Planera hur du ska använda fyrhjulingen i förväg och kontrollera markförhållanden och sluttningar, eftersom förhållanden kan ändras på grund av t.ex. underlag, väder och gräs som fastnar under hjulen. Bogserad utrustning Välj utrustning som passar din fyrhjuling. Bogserad utrustnings stabilitet påverkas av: Viktförhållanden 1. Innan du börjar köra ska du beräkna ett säkert förhållande mellan fyrhjulingens maximala dragvikt och dess olastade vikt. 2. Utgå alltid från informationen i tillverkarens instruktionsbok när du beräknar förhållandet. 3. Lämpliga maximala förhållanden på plant underlag är 4 gånger fyrhjulingens olastade vikt för bromsad bogserad utrustning och 2 gånger den olastade vikten för obromsad bogserad utrustning. OBS: För körning i sluttningar och på ojämn mark måste förhållandet minskas. Bromsar Montera: 1. Bromsar på bogserad utrustning. Det förhindrar att bogserad utrustning viker sig mot fyrhjulingen när man bromsar eller kör i nedförsbackar. 2. Bromsar som aktiveras när fyrhjulingens bromsar används. 3. En manuell parkeringsbroms som aktiveras från förarplatsen. Det ger mer kontroll när man kör i uppförsbackar. Tillkoppling och last Stabiliteten blir även bättre om: 1. Viss vikt överförs från släpvagnen till fyrhjulingens dragkula. 2. Dragstången har vridbar kulhandske och fyrhjulingens dragkula är stor i förhållande till kulans hals. Det gör kopplingen rörligare och att utrustningen följer markens ojämnheter bättre. 3. Lasten placeras så nära mitten som möjligt på släpvagnen. Däck och fälgar 1 Kontrollera däcktrycket regelbundet med en tryckmätare som mäter låga tryck noggrant. 2 Kontrollera regelbundet om däcken är skadade eller slitna. 3 Välj utrustning med däck och fälgar som klarar hastigheter över 30 km/h. 4 Använd fälgar med däcklås om utrustningen ska köras mest på sluttande underlag. Det förhindrar att däcken krängs av vid körning längs med sluttningar. Maximal dragvikt Följ tillverkarens specifikationer för maximal dragvikt. Informationen finns på utrustningen eller i 4
instruktionsboken. OBS: Vanliga släpvagnar för körning på väg brukar ha ett separat informationsblad med maximal bruttovikt. Buren utrustning En fyrhjuling är säkrare att köra med buren utrustning om utrustningen uppfyller följande krav: Låg tyngdpunkt. Det ger bättre stabilitet. Bruttovikt inom fyrhjulingstillverkarens gränsvärden. Inga farliga utskjutande delar som kan skada föraren eller personer i närheten. Inga utskjutande delar som förhindrar att hjälm kan användas. Lätthanterliga reglage som inte innebär fara för föraren. Instruktioner för buren och bogserad utrustning Följ tillverkarens instruktioner om: Körning i sluttningar. Var lasten bör placeras för bästa stabilitet fram/bak och i sidled. Risker med att använda utrustning med negativt kultryck, t.ex. sämre däckgrepp. Maxhastighet. Spänna fast lasten. Eventuell användning av barlast för bättre stabilitet. Välja säkra vägar. Använda en fyrhjuling Läs tillverkarens instruktionsbok och följ all säkerhetsinformation i boken. Välj en fyrhjuling med tillräcklig motoreffekt för det aktuella arbetet. Fyrhjulsdrift ger bättre grepp och framkomlighet och kan innebära en säkerhetsmarginal. Välj en säker väg. Tänk på att högre hastighet ökar risken för instabilitet och att fyrhjulingen välter. Förarutbildning Alla som ska använda en fyrhjuling bör få förarutbildning, både utan utrustning tillkopplad och med buren och bogserad utrustning. Utbildningen bör fokusera på faktorer som påverkar stabilitet, betydelsen av att vara försiktig och koncentrerad och hur man upptäcker förhållanden som påverkar säkerheten. Det är viktigt att personen som får förarutbildning bekantar sig med fyrhjulingens funktion och köregenskaper på öppen och slät mark innan man börjar köra i ojämn terräng. Hjälmar Använd ett skydd för huvud och nacke. En hjälm är ett lämpligt huvudskydd. Vissa förare tycker att öppna hjälmar är lämpligare än integralhjälmar. Den här symbolen betyder VARNING eller FÖRSIKTIGHET. Det finns risk för personskador om man inte följer instruktionerna. De flesta olyckor beror på oförsiktighet. Undvik olyckor genom att följa säkerhetsåtgärderna i listan nedan. 5
2 SÄKERHETSANVISNINGAR: GÖR INTE SÅHÄR 1 Kör INTE betesputsen utan alla tillhörande skydd monterade. 2 Ändra INTE motorinställningar om det inte anges av motortillverkaren. 3 Rör INTE vid rörliga eller roterande delar när maskinen är igång. 4 Stäng INTE av motorn direkt efter påfrestande körning (se kapitel 5.6). 5 Kör INTE betesputsen utan lämpliga hörsel- och ögonskydd. 6 Skjutsa INTE passagerare. 7 Lämna INTE maskinen utan uppsikt när den är igång. 8 Kör INTE motorn i stängda utrymmen. Avgaserna innehåller koloxid som är livsfarlig att andas in. 9 Kör INTE betesputsen i för branta sluttningar. 10 Kör INTE betesputsen utan att alla säkerhetsfunktioner är på plats och används korrekt. 11 Kör INTE betesputsen förrän du har läst och förstått hela instruktionsboken. 12 Använd INTE löst sittande kläder, eftersom de kan fastna på maskinen. 13 Försök INTE ta bort material som fastnat med motorn igång. Se till att motorn är avstängd och att rotorn står stilla innan du börjar serva betesputsen. 14 Kör INTE betesputsen i mörker utan tillräcklig belysning. 15 Kör INTE maskinen om den vibrerar kraftigt. Stäng av maskinen direkt och läs serviceschemat. 16 Klättra INTE på betesputsen. 3 SÄKERHETSANVISNINGAR: GÖR SÅHÄR 1 Följ motortillverkarens instruktioner. 2 Se till att personer i närheten befinner sig på säkert avstånd. 3 Utför regelbunden service och inspektioner före användning. 4 Ta bort eventuella hinder och föremål från klippområdet. 5 Kör sakta i sluttningar och på ojämn mark. 6 Tänk på att maskinens delar kan vara varma efter körning. 7 Följ fyrhjulingstillverkarens instruktioner om bogsering. 8 Var försiktig när du fyller på bränsletanken, särskilt om motorn är varm. 9 Se till att alla säkerhetsdekaler är i gott skick och byt ut skadade dekaler. 10 Håll händer och fötter borta från de roterande slagorna. 11 Placera betesputsen i transportläge innan den fraktas från arbetsplatsen. 6
4 INSTRUKTIONS-/VARNINGSDEKALER KONTROLLERA DAGLIGEN HJULMUTTRARNAS ÅTDRAGNING OCH DÄCKTRYCK, SE INFORMATION I INSTRUKTIONSBOKEN. FÖLJ FYRHJULINGENS MAXIMALA DRAGVIKT OCH SLÄPVAGNENS MAXIMALA LASTVIKT. OBS Det är ditt ansvar som ägare att göra följande innan du använder maskinen: Läs, förstå och följ alla säkerhetsanvisningar. Utbilda förare före användning och gå igenom säkerhetsanvisningar regelbundet. Se till att alla skydd sitter på plats före användning. Håll händer, fötter, hår och kläder borta från alla rörliga delar. Undvik löst sittande kläder eftersom de kan fastna på maskinen. Serva maskinen enligt schemat i säkerhetsanvisningarna. Det gäller särskilt slagor och skruvar/muttrar på grund av skaderisken om de lossnar. Använd lämpliga servicestöd vid underhåll. Skjutsa INTE passagerare på utrustningen. 7
Dekalerna ovan ska finnas på din betesputs. Ersätt saknade eller skadade dekaler med nya innan du använder maskinen. Dekaler finns hos återförsäljaren. 5 INSTRUKTIONER FÖR ANVÄNDNING Betesputsen är konstruerad för att fungera säkert och tillförlitligt förutsatt att den används enligt instruktionerna och på avsett sätt. Läs och förstå denna instruktionsbok innan du använder betesputsen, annars finns risk för person- eller maskinskador. Använd hörselskydd när betesputsen körs med en fyrhjuling eller trädgårdstraktor. Under normala arbetsförhållanden kan bullernivån vara runt 83 decibel vilket kräver hörselskydd. 8
5.1 FÖRSTA KONTROLL 1 Kontrollera att alla skruvar, muttrar och fästen är ordentligt åtdragna och ta bort eventuellt förpackningsmaterial som tejp och buntband. (Ta bort tejpen från de främre stenskydden nedtill på maskinen.) 2 Kontrollera motorns olje- och bränslenivå. 3 Kontrollera däcktrycket. 5.2 JUSTERA DRAGSTÅNG Dragkulan kan sitta olika högt på olika dragfordon. Därför kan betesputsen ställas in med en justeringsstång under dragstången. Skruva in eller ut justeringsstången så att klippdäcket är vågrätt mot plan mark. Det ger effektivare klippning. JUSTERA 1 Lossa låsmuttern (A). 2 Skruva justeringsstången så att den blir längre för att sänka klippdäcket framtill och gör den kortare för att höja klippdäcket framtill. 3 Dra åt låsmuttern (A) när klippdäcket är vågrätt. A DRAGSTÅNG Lossa muttern, ta bort skruven och vrid dragstången till hålet för önskat läge. Sätt dit skruven i hålet och skruva fast muttern. Inställningshål 9
5.3 KLIPPHÖJD Klipphöjden justeras genom att man vrider veven för att höja eller sänka klippdäcket. JUSTERA KLIPPHÖJD: Vrid veven för att höja eller sänka klippdäcket till önskad nivå. 5.4 STARTA MOTORN LÄS OCH FÖRSTÅ MOTORTILLVERKARENS INSTRUKTIONSBOK INNAN DU STARTAR MOTORN. Följ alla säkerhetsanvisningar och håll händer och fötter borta från rotorn och andra rörliga delar. Personer i närheten ska befinna sig på säkert avstånd. 1 Kontrollera att det finns utrymme mellan slagorna och marken. 2 Se till att det inte finns skräp, föremål eller hinder på marken där du ska köra. 3 Koppla in choken och välj lämpligt tomgångsvarvtal med gasreglaget. 4 Sätt ena foten mot maskinens kaross för att få en stadig kroppsställning. Dra ut startsnöret med en kraftfull rörelse och släpp sakta tillbaka snöret till ursprungsläget (ett eller två kraftiga drag bör starta motorn). 5 Låt motorn gå på tomgång några sekunder och flytta sedan gasreglaget till det fabriksinställda arbetsläget där motorns varvtal är max 3600 varv/min. OBS: Garantin kan bli ogiltig om motorn körs på högre varvtal än den rekommenderade nivån. Dessutom försämras klippeffektiviteten, bränsleförbrukningen ökar och maskinen vibrerar mer, vilket kan öka risken för personoch maskinskador. 10
ELSTART Det finns även motoralternativ med elstart. Koppla på betesputsen, anslut elkontakten till fyrhjulingens eluttag, slå på tändningen och tryck på betesputsens startknapp. Följ alla säkerhetsanvisningar under Starta motorn ovan. 5.5 HASTIGHET Hastigheten bör anpassas efter hur högt gräset är. Att köra sakta ger bättre klippresultat i de flesta fall. Följ instruktionerna nedan. NORMAL HASTIGHET (1 km/h-mycket högt gräs-10 km/h -mycket kort gräs) Börja köra så sakta som möjligt och kontrollera att betesputsen klipper effektivt vid max arbetsvarvtal utan att motorn går tungt. (Om motorn går tungt på grund av högt gräs ska du öka klipphöjden vid första körningen och sedan köra igen med lägre klipphöjd. Vänta minst 24 timmar mellan första och andra körningen så att gräset torkar.) Öka farten tills motorns varvtal börjar minska (det indikerar att motorn går för tungt för förhållandena). Sänk farten, låt motorns varvtal återhämta sig och öka sedan farten igen, men kör inte så snabbt att motorn går tungt. Lyssna alltid på motorns varvtal för att avgöra om betesputsen arbetar effektivt. Sakta in eller stanna när motorn börjar gå tungt. När man övergår från normala klippförhållanden till högre gräs kan det märkas tydligt att motorns varvtal sjunker. SAKTA IN OMEDELBART så att motorns varvtal återhämtar sig till normal nivå. Följ instruktionerna under Normal hastighet ovan. Vanligtvis måste man köra mycket saktare i högt gräs. OM MAN INTE SAKTAR IN SLIRAR KOPPLINGEN, VILKET ORSAKAR ALLVARLIGA SKADOR PÅ KOPPLING OCH DRIVREMMAR. 11
5.6 STÄNGA AV BETESPUTSEN Innan du stänger av betesputsen efter påfrestande körning ska du låta maskinen gå på hälften av arbetsvarvtalet i minst 4 minuter, så att drivremmarna får svalna. 1 Rör inte vid varma delar som ljuddämpare eller remmar direkt efter att du har stängt av motorn. 2 Kontrollera att dragstången är inställd så att maskinen går rakt bakom dragfordonet utan sidoförskjutning. 3 När betesputsen har svalnat (minst 1 timme efter användning) ska du ta bort allt gräs från motorns kylflänsar, drivremmarna och rotorn innan du kör igen. 5.7 TRANSPORTLÄGE När betesputsen ska transporteras rekommenderar vi att klippdäcket höjs till det högsta läget (transportläge, se avsnitt 5.3 Klipphöjd ). Motorn ska vara avstängd och rotorn ska stå stilla innan maskinen höjs till transportläge. Ta bort gräs som fastnat på maskinen innan du lämnar klippområdet. Kör aldrig mellan olika klippområden med klipparmotorn igång. Tänk på att betesputsen inte får köras på allmän väg. 5.8 STÖDRULLE OCH SIDOSLÄPSKOR Stödrullen ser till att slagorna inte slår i marken och skadas. Om ett hjul kör ner i ett hål eller om marken sticker upp mellan hjulen vilar klippdäcket på stödrullen. Det gör att slagorna inte slår i marken, samtidigt som sidosläpskorna hjälper till att skydda rotorn. Tack vare stödrullen kan man även klippa vägkanter genom att låta det yttre hjulet hänga utanför den sluttande vägkanten. Stödrullens och sidosläpskornas fabriksinställda lägen passar de flesta förhållanden. Om betesputsen ofta körs på ojämn mark eller i högt gräs bör dock stödrullen och sidosläpskorna sänkas, för att öka avståndet mellan slagorna och marken när klippdäcket vilar på stödrullen. Om betesputsen ska användas för putsning och man vill ha ett randigt klippresultat kan stödrullen sänkas med de olika hålen till önskad klipphöjd, sedan kan hjulen lyftas från marken. 12
6 UNDERHÅLL Serviceschema Serviceåtgärd: Varje timme Varje dag Varje vecka Varje säsong Motor (se motortillverkarens manual) Ta bort gräs som samlats på klippdäcket. Ta bort gräs som fastnat runt rotorns ändar. Inspektera att allt sitter fast. Smörj höjdjustering med fett. Smörj stödrullen med fett. Smörj rotorlager med fett. Däcktryck Kontrollera drivrem. Kontrollera rotorlager. Kontrollera hjullager. Smörj 50 mm kulhandske. Slitage på den vridbara kulhandskens bussningar. Kontrollera att alla skruvar och muttrar är åtdragna och hela. Kontrollera stenskydd. Kontrollera att säkerhetsdekaler är hela. Kontrollera att skydd är hela. Kontrollera skick/slitage på slagor. Kontrollera metallutmattning. Kopplingsfunktion/slitage 6.1 MOTOR Läs om service av motorn i motortillverkarens instruktionsbok. 6.2 GRÄSANSAMLING Ta bort allt gräs som samlats på klippdäcket och runt motorn. Gräs som samlas kan orsaka värmeutveckling och brandfara. Ta bort tändhatten från tändstiftet. Ta bort gräs som fastnat runt rotorns ändar (A) och på klippdäckets undersida. Höj klippdäcket till maxhöjd för att komma åt rotorn lättare. A 13
6.3 VISUELL INSPEKTION Inspektera betesputsen runtom och kontrollera om delar saknas/sitter löst eller är skadade/slitna. Reparera alla fel och ersätt saknade delar. 6.4 DÄCKTRYCK Överstig inte rekommenderat däcktryck 6.5 KONTROLLERA ROTORLAGER Vrid rotorn för hand och känn efter så att lagren går lätt. Kontrollera också om rotorn glappar när du drar den från sida till sida. Öppna rotorhuset och kontrollera lagren om du upptäcker problem. 6.6 KONTROLLERA HJULLAGER Hissa upp betesputsens ena sida med en domkraft så att hjulet kommer upp från marken. Snurra hjulet för hand och kontrollera att det inte är skevt. Kontrollera om lagret glappar när du trycker hjulet från höger till vänster. Se till att hjulets låsskruv är åtdragen innan hjulet lyfts upp från marken. Om det finns glapp i lagret ska du ta bort hjulet och kontrollera lagret. Byt ut defekta lager. 6.7 SMÖRJA KULHANDSKE/BUSSNINGSSLITAGE Kontrollera om kulhandskens vridbara koppling i dragstången är skadad eller sliten. Vrid kulhandsken ett varv och kontrollera att bussningarna inte är slitna. Byt ut slitna eller skadade delar. Smörj kopplingen med fett regelbundet. 6.8 ALLMÄN INSPEKTION Kontrollera att alla skruvar och muttrar på betesputsen är åtdragna och att alla skydd är hela och sitter fast. Kontrollera alla säkerhetsdekaler och byt ut skadade skydd och dekaler. 14
6.9 SERVICE AV ROTORSLAGOR Byt ut slagor som saknas eller är skadade så snart som möjligt. Om det inte görs kan det orsaka stora problem med obalans. Vid byte av slagor ska samtidigt slitaget kontrolleras på den motsatta slagan på rotorns andra sida. Om slagan är delvis eller mycket sliten ska den bytas ut för att undvika obalans. När den första skäreggen börjar bli slö ska hela uppsättningen slagor vändas. (Klippeffektivitet försämras och bränsleförbrukning ökar om man kör med slöa slagor.) Byt ut eller vänd slagor på följande sätt: (A) Stäng av motorn och vänta tills slagorna står helt stilla. Stäng bränslekranen och låt maskinen svalna i 5 minuter. Ta bort tändhatten från tändstiftet för att undvika oavsiktlig start. (B) Höj betesputsen till max klipphöjd. (C) Lyft upp dragstången tills betesputsen vilar på höjdjusteringsramen baktill. OBS: Gör inte detta på versionen med hjulen baktill. Höj istället den främre lyftanordningen till maxhöjd. (D) Lossa och ta bort fästskruven. (E) Byt ut eller vänd slagorna (lägg märke till rotationsriktning). (F) Sätt tillbaka fästskruven ordentligt, men se till att slagan kan svänga på fästbussningen. Använd aldrig spruckna eller reparerade fästskruvar när du byter slagor. Skadade eller slitna fästdelar ska bytas ut mot nya. 15
6.10 BYTA REMMAR Kontrollera remmarnas spänning och slitage regelbundet. Både för slaka och för spända remmar ökar remslitaget. Instruktioner för rembyte: 1. Ta bort remhusets kåpa. 2. Lossa spännrullens låsmutter. 3. Släpp remspänningen genom att skruva spännrullen utåt. 16
4. Ta bort de slitna remmarna. Rulla dit de nya remmarna på en remskiva i taget. 5. Spänn remmarna genom att skruva spännrullen inåt tills remmarna kan tryckas in 10 15 mm med ett finger (vid en punkt mitt emellan remskivorna). Remmarnas specifikationer/mått finns på remhusets kåpa och på första sidan i den här instruktionsboken. 17
6. Fäst spännrullen med låsmuttern. 7. Sätt tillbaka remhusets kåpa. 18
6.11 BYTA KOPPLING En sliten koppling ökar remslitaget. Kontrollera slitaget på kopplingens friktionsbelägg regelbundet. Byt kopplingen om beläggen är utslitna. Instruktioner för kopplingsbyte: 1. Ta bort remmarna (punkt 6.10, steg 1 4). 2. Ta bort kopplingens låsmutter. 3. Ta bort kopplingen från motorns vevaxel med hjälp av t.ex. en avdragare vid behov. Sätt sedan dit den nya kopplingen. 19
4. Fäst kopplingen med låsmuttern. 5. Sätt tillbaka remmarna (punkt 6.10, steg 4 7). Kontakta din återförsäljare för reparationer utöver de åtgärder som beskrivs ovan. 20
7 RESERVDELAR Sprängskiss av betesputs 20 21
Nr Artikelnr Namn och specifikation Antal 1 GB5783-86 Skruv M12x30 19 2 GB93-87 Fjäderbricka 12 9 3 GB97.1-85 Planbricka 12 37 4 AT120-110 Hylsa 1 5 GB894.1-85 Låsring 35 1 6 GB893.1-86 Låsring 62 1 7 GB278-89 Lager 6007 2 8 AT120-109 Drivande remskiva 1 9 HZR96.7 Koppling 1 10 GB1096-79 Kil 6,3x7x50 1 11 AT120-018 Remhus 1 12 GBT278-94 Låsmutter M12 42 13 GB5783-86 Skruv M12x35 4 14 GB6184-86 Skruv M8x20 8 15 AT120-105 Justeringsplatta (höger) 1 16 UCC205 Lager UCC205 2 17 AT120-025 Stödrulle 1 18 JF390 Bensinmotor 1 19 AT120-104 Justeringsplatta (vänster) 1 20 AT120-019 Klippdäck 1 21 GB91-86 Saxsprint 4x28 2 22 AT120-023 Justeringsplatta (höger) 1 23 AT120-024 Justeringsplatta (vänster) 1 24 AT120-026 Rotor 1 25 AT120-102 Distans 56 26 AT120-107 Slaga 28 27 GB5783-86 Skruv M12x80 28 28 EF175-108 Stenskydd 12 29 EF175-109 Stenskydd 1 30 AT120-121 Axel 1 31 AT120-022 Skyddsbåge för hjul 2 32 UCC207 Lager UCC207 2 33 GB13871-94 Tätning FB55x80x8 1 34 EF175-103 Hylsa 1 35 GB1152-89 Smörjnippel M6x1 1 36 AT120-133 Spännrullens hållare 1 37 GB97.1-85 Planbricka 10 1 38 GBT278-94 Låsmutter M10 1 39 GB5783-86 Skruv M8x16 1 40 GB93-87 Fjäderbricka 8 1 41 AT120-111 Spännrulle 1 42 GB278-89 Lager 6005 2 43 GB5783-86 Skruv M6x20 2 44 GB93-87 Fjäderbricka 6 2 22
45 AT120-132 Platta 1 46 GB301-95 Lager 51100 1 47 AT120-134 Justeringsmutter 1 48 AT120-131 Justeringsskruv 1 49 EF175-115 Gummilock 1 50 GB97.1-85 Planbricka 8 2 51 GB5783-86 Skruv M8x25 2 52 GBT278-94 Låsmutter M20 2 53 AT120-108 Driven remskiva 1 54 JB/T7934Z3 Expansionshylsa REACH 04 35x60 2 55 GB12732 Rem 1067 2 56 GB5783-86 Skruv M6x16 7 57 GB93-87 Fjäderbricka 6 7 58 GB97.1-85 Planbricka 6 7 59 AT120-222 Remhuskåpa 1 23
DRAGSTÅNG Nr Artikelnr Namn och specifikation Antal 1 AT120-016 Dragstångshållare 1 2 GB5782-86 Skruv M16x80 1 3 GB97.1-85 Planbricka 16 3 4 GB184-86 Låsmutter M16 1 5 GB5782-86 Skruv M20x90 1 6 GB97.1-85 Planbricka 20 6 7 GB184-86 Låsmutter M20 3 8 AT120-215 Dragstång 1 9 GB5782-86 Skruv M12x80 2 10 GB97.1-85 Planbricka 12 4 11 AT120-030 Kulhandske 1 12 GB184-86 Låsmutter M12 2 13 AT120-122 Rörhylsa 2 14 AT120-017 Fäströr för kulhandske 1 15 GB5782-86 Skruv M20x65 2 16 AT120-117 Justeringsstång 1 17 AT120-102 Axel 1 18 GB91-86 Saxsprint 5x32 2 24
Hjulupphängning/höjdjustering 25
Nr Artikelnr Namn och specifikation Antal 1 GB1152-89 Smörjnippel M6 1 2 GB6170-86 Mutter M12 2 3 GB97.1-85 Planbricka 12 4 4 MFP120.00.038-A Hölje för klipphöjdsjustering 1 5 GB5783-86 Skruv M12x35 1 6 MFP120.00.039 Handtag 1 7 GB276-94 Lager 61904 1 8 TR200.00.123 Lagersäte 1 9 GB301-95 Lager 51104 1 10 GB70-85 Skruv M8x30 1 11 TR200.00.120 Skruv för klipphöjdsjustering 1 12 MFP120.00.176 Handtagshylsa 1 13 MFP120.00.148 Navkåpa 2 14 GBT278-94 Lager 80205 4 15 MFP120.00.016 Däck 2 16 MFP120.00.101 Gummilock 4 17 MFP120.00.027 Hjulhållare 2 18 GB889-86 Mutter M10 4 19 GB97.1-85 Planbricka 10 4 20 GB5782-86 Skruv M10x65 4 21 MFP120.00.115 Fjäder 2 22 GB5782-86 Skruv M12x70 1 23 MFP120.00.037-A Spiral för klipphöjdsjustering 1 24 ATV120.028 Tvärbalk 1 26
27