FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 1 Bäste ägare! Tack för att du valt en CPI-produkt! Innan du tar din moped i bruk, ber vi dig att studera denna handbok noga. Den innehåller mycket information om hur du som ägare skall handha din moped. Fel skötsel, utebliven service, förändring av motorn med icke originaldelar eller att reparationer utförs av annan än auktoriserad CPIverkstad, medför att Jofrab AB inte längre har något ansvar för denna moped och att garanti/reklamationsrätt inte längre gäller. Jofrab AB fråntar sig ansvar för eventuella tryckfel i denna handbok. Försäkra dig därför alltid om att det du har för avsikt att göra är rätt genom att kontakta din återförsäljare. Vi på Jofrab AB önskar dig och din moped en god framtid tillsammans! ANVÄND ENDAST ORIGINAL RESERVDELAR YOUR QUALITY-GUARANTY 1
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 2 Innehållsförteckning 1. Information.................. 3 1.1 Instruktionsboken.......... 3 1.2 Förändring av ditt fordon.... 3 1.3 Viktiga identifieringsnummer på ditt fordon................ 4 2. Modellinfo................... 5 6 3. Funktionsbeskrivning.......... 7 3.1 Instrumentpanel............ 7 3.1.1 hastighetsmätare....... 7 3.1.2 kilometerräknare....... 7 3.1.3 oljenivåindikator........ 7 3.1.4 helljusindikator......... 8 3.1.5 blinkersindikator....... 8 3.1.6 bensinmätare.......... 8 3.1.7 klocka............... 8 3.2 Tändningslås.............. 8 3.3 Startknapp................ 9 3.4 Ljusomkopplare............ 10 3.5 Hel/halvljusomkopplare...... 10 3.6 Tuta..................... 11 3.7 Blinkersknapp............. 11 3.8 Styrlås................... 11 3.8.1 Att låsa............... 11 3.8.2 Upplåsning............ 11 3.9 Sadelfack................. 12 4. Start av motor................ 12 4.1 Start med elstart........... 13 4.2 Start med kickstart......... 13 5. Hur man kör................. 14 5.1 Start..................... 14 5.2 Hastighetsreglering......... 14 5.2.1 Acceleration........... 14 5.2.2 Sakta in.............. 14 5.3 Inkörning................. 15 5.4 Bromsa i sväng............ 15 5.5 Att köra i regn............. 16 5.6 Körtips................... 16 7. Kontroll före körning.......... 17 7.1 Bränsle.................. 17 7.2 Styrning.................. 18 7.3 Bromsar.................. 18 7.3.1 trumbroms............ 19 7.3.2 skivbroms............ 7.4 Bromsljus................. 20 7.5 Blinkers.................. 20 7.6 Däck.................... 21 7.7 Stötdämpare.............. 21 7.8 Ljus..................... 22 7.9 Tuta..................... 22 7.10 Hastighetsmätare......... 22 7.11 Backspeglar............. 22 8. Regelbundet underhåll och inspektion................... 22 8.1 Batteri................... 22 8.1.1 Demontering och montering av batteri..... 23 8.2 Säkringar................. 23 8.3 Byte av glödlampor......... 24 8.3.1 Strålkastare........... 24 8.3.2 Blinkers.............. 24 8.3.3 Baklampa, stoppljus.... 24 8.4 Inställning av halvljus....... 25 8.5 Inspektion av vajrar och gummidetaljer............. 25 9. Om motorn inte startar....... 25 10. Säkerhetsföreskrifter......... 25 11. Slutligen................... 25 12. Tekniska specifikationer....... 26 13. Leverans, service, garantibevis och villkor....... 27 6. Stanna, stäng av och parkera... 16 6.1 Stanna..................... 16 6.2 Parkera.................. 16 6.3 Val av lämplig parkeringsplats 17 2
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 3 1. Information 1.1 INSTRUKTIONSBOKEN I denna instruktionsbok informerar vi om mopedens detaljer, rätt handhavande, skötsel, servicebehov och vilka garantier som gäller. Läs texten noggrant och följ de instruktioner den ger, så får du ut det bästa av din moped. Bilder och ritningar i denna bok kan skilja sig från verkligheten. Det kan bero på ändringar i fordonets specifikation eller modifieringar. Denna moped är avsedd att köras av behörig förare på allmän väg, eventuellt med en passagerare. Används mopeden på annat sätt kan garanti/reklamationsrätten upphöra. Kontrollera fordonet före körning. Ge din moped rätt skötsel. Ta för vana att tvätta den regelbundet. Använd aldrig högtryckstvätt. Obs! Tänk på att total avfettning tar bort allt fett, vilket avlägsnar det rostskydd som finns - se därför till att utsatta detaljer får ett fullgott rostskydd med någon form av fett (exempelvis vax eller olja). Motorn måste stängas av vid bränslepåfyllning. Allt för att undvika brand. Avgaser är giftiga - starta aldrig mopeden i ett slutet rum. 1.2 FÖRÄNDRING AV DITT FORDON All typ av modifikation av fordonet, såsom ökning av kubiktal, ändring av hastighet, ändring av karakteristiska funktioner är olagligt. Åtal kan ske. Om du framför fordonet utan förarbevis riskerar du att få fordonet konfiskerat och besiktning kan krävas genom Bilprovningen. Observera också att alla modifikationer gällande utsläpp av avgaser och ljudvolymer gör ditt förarbevis ogiltligt. Tänk också på att all ändring av ljus, registreringsskyltar, bakre stänkskydd (hållare för registreringsskylt), tuta eller backspeglar är mot lagen och din försäkring kan upphöra. Obs! Alla ändringar som nämnts ovan gör att garanti-/reklamationsrätten upphör att gälla. Tänk även på att din försäkring kan upphöra. Använd endast originaldelar och delar som rekommenderas av din handlare eller av importören. Handlare tillhandahåller en stor mängd olika tillbehör som ligger inom ramen för tekniska, funktionella och estetiska egenskaper hos fordonet, som är lagliga att montera och använda. Montering av icke originaltillbehör, såsom vindruta eller toppbox kan påverka din säkerhet och kan vara olaglig. Användning av tillbehör som ej säljs via importören kan göra att garanti-/reklamationsrätten upphör att gälla. 3
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 4 Extra utrustning Anslut ej extra utrustning, såsom radio, belysning etc, som överskrider fordonets elektriska kapacitet. 1.3 VIKTIGA IDENTIFIERINGSNUM- MER PÅ DITT FORDON Fordonet har följande identifieringsnummer Ramnummer (VIN = Vehicle Identification Number) Motornummer Registreringsskylt Spara en kopia av ditt ramnummer, motornummer och registreringsnummer, avskilt från ditt fordon. Modifikationer av ramnummer, motornummer eller registreringsnummer är strikt förbjudet enligt lag. Kontrollera ramnumret när du köper din moped med ramnumret på ditt garantibevis. Ramnummer: Ramnumret (17 siffror) är viktigt för identifikationen av ditt fordon och är ett krav för registrering hos Vägverket. Det är instansat I ramen som du kan se på bilden. Motornummer: Motornumret är stämplat uppe på vänster blockhalva. 4
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 5 2. MODELLINFO FORMULA R Pakethållare Ramnummer Typ-plåt med information om mopeden Bakljus med stoppljus Sadellås Motornummer Batteri Sidostöd Luftrenare Kickstartpedal Bromshandtag Bromshandtag Tanklock Sadelfack Tändningslås Blinkers Pakethållare Strålkastare Blinkers Avgassystem Centralstöd Oljetank 5
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 6 FORMULA BASIC Typ-plåt med information om mopeden) Pakethållare Ramnummer Bakljus med stoppljus Sadellås Motornummer Batteri Sidostöd Luftrenare Kickstartpedal Bromshandtag Tanklock Bromshandtag Sadelfack Tändningslås Blinkers Pakethållare Strålkastare Blinkers Avgassystem Centralstöd Oljetank 6
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 7 3. FUNKTIONSBESKRIVNING 3.1 INSTRUMENTPANEL Oljenivåindikator Kilometerräknare Blinkersindikator Bensinmätare Hastinghetsmätare Klocka Helljusindikator 3.1.1 Hastighetsmätare Som standard visas hastigheten i km/h. När du fyllt på olja, vrid nyckeln till "ON och kontrollera att oljelampan slocknat. 3.1.2 Kilometerräknare Visar den distans som du har tillryggalagt totalt. 3.1.3 Oljenivåindikator Om oljenivån sjunker under minimimarkeringen I oljetanken, tänds oljelampan på instrumentpanelen. Stanna genast ditt fordon och fyll på med 2-takts olja som rekommenderas I service schemat. Kontrollera att oljenivålampan fungerar genom att vrida nyckeln till läget mellan "ON och "OFF. I detta läget skall oljenivålampan lysa. Vi rekommenderar att man kontrollerar oljenivån varje gång man tankar fordonet. 7
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 8 3.1.4 Helljusindikator Indikatorlampan lyser när halvljuset används. 3.1.5 Blinkersindikator Anger när blinkersen är aktiv. 3.1.6 Bensinmätare Den indikerar bensinnivån I bensintanken. Om bensinnivån går ner till reservtanken tänds bensinlampan. Fyll på bensin så fort som möjligt. 3.1.7 Klocka Tiden indikeras I timmar och minuter. Genom att trycka på den högra mode-knappen kommer datumen att visas I ca 4 sek. Genom ett snabbt tryck på den vänstra mode-knappen kommer datum och tid att visas växelvis. Genom att trycka på den högra mode-knappen två gånger kommer sekunderna att visas på displayen. För att återställa tryck på den vänstra mode-knappen två gånger. Genom att trycka på den högra mode-knappen kommer justeringen att bekräftas och tiden kommer att indikeras på displayen. Genom att trycka på den vänstra mode-knappen två gånger,kommer månaden att indikeras. Justera genom att trycka på den högra mode-knap en, bekräfta genom att trycka på den vänstra mode-knappen. Displayen visar dagen justera genom att trycka på den högra mode-knappen och bekräfta genom att trycka på den vänstra mode-knappen. Displayen visar time-justera genom att trycka på den högra modeknappen och bekräfta genom att trycka på den vänstra mode-knappen. Displayen visar minuter justera genom att trycka på den högra mode-knappen, bekräfta genom att trycka på den vänstra mode-knappen. Genom att trycka på den högra mode-knappen kommer den justerade tiden nu att visas på displayen. 3.2 TÄNDNINGSLÅS Med hjälp av tändningslåset är det möjligt att starta och stänga av motorn. 8
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 9 Avstängd Nyckeln kan tas ur eller sättas i. Kretsen är bruten och det är omöjligt att starta fordonet. Nyckeln kan tas ur eller sättas i. Påslagen Förändra aldrig tändningslåsets läge under drift då det kan orsaka oväntade olyckor. Om det är nödvändigt att avlägsna nyckeln, stanna fordonet. 3.3 STARTKNAPP Kretsen är sluten. Fordonet kan startas. Nyckeln kan ej tas ur. Styrlås Kretsen är bruten och fordonet kan ej startas. Dessutom är styret låst. Startknappen är placerad bredvid gashandtaget. Om du trycker på knappen samtidigt som du pressar in bromshandtaget startar motorn (tändningslåset måste vara i ONläge ). (Se att starta motorn" kapitel 4). i INFORMATION Håll aldrig inne startknappen längre än 4 sekunder i taget. Startmotorn drar mycket ström och laddar snabbt ur batteriet. 9
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 10 3.4 LJUSOMKOPPLARE Avstängt Ljuset är avstängt. 3.5 HEL/HALVLJUS OMKOPPLARE 1. Helljus Här är helljuset påslaget. Parkeringsljus Parkeringsljus, instrumentbelysning och bakljus är påslaget. 2. Halvljus Här är halvljuset påslaget. Strålkastare Strålkastarna slås på. 3. Helljusblinkers Genom att snabbt växla mellan halvtill hel- och tillbaka till halvljus kan du använda omkopplaren som ljustuta. Använd helljuset såsom föreskrivet enligt lagen. Felaktig användning av helljus kan skapa irritation och är en olycksrisk! 10
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 11 3.6 TUTA Knappen för tutan sitter under blinkersknappen. För att tutan skall fungera måste tändningen vara på. 3.7 BLINKERSKNAPP För att kunna starta blinkersen måste tändningen vara i påslaget läge. Beroende på vilken riktning du vill svänga skall knappen tryckas åt det håll som motsvarar körriktningen, tryck knappen åt vänster eller höger position. För att stänga av blinkersen skall knappen tryckas inåt. Om blinkersen används visas detta genom blinkersindikatorlampan som finns på instrumentpanelen. Blinkersen slutar inte automatiskt, utan du måste stoppa den manuellt. Blinkersen stängs av genom att trycka på knappen. Obs! Du utsätter dig själv och andra för fara om du inte stänger av blinkersen efter genomförd användning. Blinkersen fungerar endast när tändningen är påslagen. 3.8 STYRLÅS När du parkerar bör du använda styrlåset för att förhindra stöld. 3.8.1 Att låsa Vrid styret till vänster, tryck nyckel inåt och vrid det samtidigt till LOCK-läget. Tag ur nyckeln. Du måste använda blinkersen när du svänger eller byter fil. I vissa fall även vid start/stopp. 3.8.2 Upplåsning Tryck nyckeln försiktigt inåt samtidigt som du vrider nyckeln till OFFläget (ON-läget om du ska starta fordonet). Nu kan du vrida styret hur du vill. 11
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 12 Sadelfacket öppnas via sadellåset, vrid nyckeln till vänster (utan att trycka den inåt) för att låsa upp sadeln. Sadeln låser sig automatiskt när den trycks nedåt. Dra försiktigt I sadeln för att kontrollera att den är låst. Kontrollera att styrlåset är låst genom att försiktigt försöka vrida styret till vänster och höger. Parkera alltid på säkra och väl anpassade ställen. Ändra aldrig på tändningslåset under drift då det kan orsaka oväntade olyckor. 3.9 SADELFACK Kontrollera att sadeln blir ordentligt låst när du stänger den. Om sadeln är olåst kan det påverka din körning. Temperaturen under sadeln är högre än den normala utetemperaturen. Det beror på närheten till motorn. Med tanke på detta bör du inte placera matvaror i sadelfacket. Förvara inte värdefullt eller ömtåligt gods i sadelfacket. Kom ihåg att vatten kan tränga in i sadelfacket under tvätt. Lasta inte tyngre än 3 kg. 4. Start av motor Det finns ett sadelfack under sadeln. Använd ej detta för viktiga dokument på grund av eventuell stöldrisk eller risk för vattenläckage vid tvättning. Avgaserna från ditt fordon är giftiga. Starta ALDRIG fordonet i ett slutet rum. När du startar motorn skall du alltid bromsa med bakbromsen för att undvika skador vid en eventuell hoppig start. Låt inte motorn gå på tomgång under för långa perioder risk för överhettning! Undvik att gasa fullt när fordonet fortfarande är kallt! 12
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 13 4.1 START MED ELSTART 1. Ställ fordonet på centralstöd 2. Kontrollera olje- och bränslenivå 3. Håll bakbromshandtaget intryckt 4. Vrid tändningslåset till ON-läge 5. Tryck in startknappen utan att vrida på gashandtaget inte startar efter att du hållt inne startknappen i 3-4 sekunder, vänta 30 sekunder och försök igen med gashandtaget vridet 1/8 ~ 1/4 av max gas. Det kan vara svårt att starta fordonet när inte motorn har varit igång under en längre tid. I detta fall kan du behöva använda startknappen ett flertal tillfällen utan att applicera gas. Om motorn inte startar efter att du hållt inne startknappen under cirka 4 sekunder, vänta 30 sekunder innan du provar igen. 30 sekunders-perioden är viktig för att batteriet inte skall skadas. Om motorn är varm och fordonet Släpp startknappen omdelbart efter att fordonet har startat. Tryck inte in startknappen medan motorn är igång, det kan skada startmotorn. Håll inte inne startknappen i mer än 4 sekunder. Släpp startknappen i ungefär 30 sekunder innan du provar igen. Om motorn är kall skall du låta den värma upp sig under tomgång innan du kör. Om elstarten inte fungerar eller om batteriet är tomt, kan du starta fordonet genom att använda kicken. 4.2 START MED KICKSTART Ställ fordonet på centralstödet, gasa ej vid kallstart (ev. något vid varm) och kicka ned kraftigt. 13
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 14 Använd ALDRIG kicken medan motorn är igång. 5. Hur man kör Att ge maxgas direkt gör att fordonet kan bege sig framåt oväntat fort! Sitt inte på fordonet när det står uppställt på centralstödet, då detta kan ge upphov till skada. 5.1 START Var uppmärksam på andra trafikanter omkring dig innan du kör. Var nogrann med att använda blinkers då det krävs. 5.2 HASTIGHETSREGLERING Farten kontrolleras via gashandtaget. Håll inne höger bromshandtag och tag ned fordonet från stödet. Sätt dig på fordonet. Om du är redo att köra iväg skall du släppa på bakbromsen och vrida gasen långsamt uppåt. 5.2.1 Acceleration Accelerationen ökar när du vrider på gashandtaget. Vid körning uppför backe kan mer gas behövas för att ta sig upp. 5.2.2 Sakta in Släpp gashandtaget och mopeden saktar in. Att ge maxgas direkt gör att fordonet kan bege sig framåt oväntat fort! 14
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 15 5.3 INKÖRNING Inkörning av motorn behövs för att försäkra sig om en lång livslängd och en motor som fungerar optimalt. Ta därför hänsyn till följande punkter: Maxhastigheten bör inte överskrida 40 km/h under de första 1.000 kilometerna. Undvik också att belasta motorn för hårt under längre perioder. Undvik hastiga accelerationer - detta ökar livslängden på din motor. Undvik att låta motorn gå på höga varv utan belastning. Nya däck har en jämn yta och ger inte maxgrepp förrän de har använts ett tag. Kör försiktigt på nya däck innan de har slitits in. Det är också viktigt att köra in bromsarna. Nya bromsbelägg har inte lika bra bromsverkan innan de har slitits in (ungefär 500 kilometer). Säkerhetsföreskrifter under körning Var noga med att alltid ha tillräckligt med avstånd till framförvarande trafikanter. Kör defensivt. Hindra inte andra vägtrafikanter. Kör inte på trottoarer. Kör aldrig över din egen förmåga - du skall alltid kunna stanna i tid. 5.4 BROMSA I SVÄNG Hastiga inbromsningar eller svängningar kan få fordonet att få sladd eller tippa över. Efter att du släppt gasen, applicera fram- och bakbroms tillsammans. Det mest effektiva sättet att bromsa är att bromsa svagare i början och sedan hårdare mot slutet av inbromsningen. Bromshandtag för frambroms Bromshandtag för bakbroms Du måste applicera både framoch bakbromsarna tillsammans. Hastiga och hårda bromsmanövrar kan orsaka olyckor! Kom ihåg att bromssträckan ökar avsevärt om du bara använder den ena bromsen! 15
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 16 5.5 ATT KÖRA I REGN Längre bromssträcka behövs för att stanna på vått underlag. Håll lägre hastighet och bromsa tidigare än vad du gör på torrt underlag. När du kör i nerförsbackar skall du släppa gasen och applicera bromsarna för att långsamt köra nedför backen. Det är möjligt att bromsverkan blir sämre under våta förhållanden. För att försäkra dig om att bromsarna fungerar optimalt bör du sakta ned och bromsa dem torra från vatten. Undvik alltid att köra på snöiga eller isiga vägar. 5.6 KÖRTIPS Var observant på alla andra trafikanter. Försök förutse vad andra i trafiken tänker göra. En olycka behöver inte bero på dig. Tro alltid det värsta om andra trafikanter. Det är viktigt att köra jämnt genom kurvor och att använda gasen klokt. Bromsa alltid innan en kurva, aldrig i den. Sänk farten innan du kommer in i en kurva säkerhet är viktigare än hastighet! Kolla hur kurvan ser ut, hur slutet av kurvan ser ut och planera din körning. Tänk på att du har en reaktionstid innan du börjar bromsa, håll avstånd! Träna med och utan passagerare. Informera alltid din passagerare hur han/hon skall bete sig, många olykkor inträffar varje år för att passageraren inte lutar sig åt samma håll som föraren. Tänk på att du har olika bromssträckor på olika underlag. Lär känna dina bromsar ordentligt, så att du kan hantera dem väl. 6. STANNA, STÄNG AV OCH PARKERA 6.1 STANNA Börja blinka i god tid och var uppmärksam på andra trafikanter. Sluta gasa och applicera både fram- och bakbroms samtidigt (frambromsen skall stå för ungefär 80 % av bromskraften). Bromsljuset tänds och gör andra trafikanter uppmärksamma på att du bromsar. 6.2 PARKERA Efter att du stannat fordonet stänger du av blinkersen och vrider tändningslåset till läget "OFF". Ändra ALDRIG läge på tändningslåset under körning! Det kan ge upphov till olyckor genom bristande kontroll och koncentration. 16
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 17 6.3 VAL AV LÄMPLIG PARKERINGSPLATS Parkera alltid på platser som är fria från trafik. Välj en plats där marken är jämn och inte lutar, eftersom stödet annars kan göra fordonet ostadigt. Placera fordonet på centralstöd. För att parkera fordonet håller du styret med vänster hand medan du fäller ned centralstöd med din högra fot. För att motverka stöld av ditt fordon bör du alltid låsa det med både styrlåset och en godkänd bygel, kätting eller skivbromslås. Tag alltid ur nyckeln ur tändningslåset. Parkera alltid på säkra, trafikfria platser. Tänk på att avgassystemet är VÄLDIGT varmt efter körning! Innan du påbörjar din färd, kontrollera alltid följande: Kontroll av relevanta funktioner och säkerhetsutrustning: Bränslenivå. Däck. Bromsar, bromsvätska. Oljenivå. Elsystem, ljus. Backspeglar. Kontroll av bromsslangar och anslutningar (de skall ej vara skadade eller sitta löst). Registreringsskylt (smuts, sprickor). 7.1 BRÄNSLE Vrid tändningslåset till läge ON". Om varningslampan för bränsle lyser kör du på reserven och bör tanka fordonet så fort möjlighet ges. Volym i reservtank: ~ 1 liter. TANKNING Motorn måste vara avstängd då du tankar. Vrid nyckeln åt höger för att öppna tanklocket. 7. Kontroll före körning Kontrollera fordonet, inspektera och underhåll det regelbundet. Detta för att ha maximal säkerhet och för att undvika olyckor. Om du hittar något som är felaktigt under inspektion eller om något verkar onormalt, kontakta en auktoriserad verkstad för inspektion och eventuell reparation. 17
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 18 vrida styret från sida till sida. Sitt ned på fordonet och bromsa med frambromsen. Tryck sedan fordonet framåt och bakåt. Medan du utför denna åtgärd skall du inte kunna känna något som helst glapp. Styret måste gå att röra utan hinder från sida till sida. Var uppmärksam på alla ljud som är obekanta. Tanka aldrig för mycket. Detta medför att bränsle kan läcka ut på grund av värmeexpansion. Tanka alltid blyfri bensin (rekomenderat 98 oktan). Om du kan känna något motstånd eller om något verkar vara fel, kontakta din handlare för inspektion och eventuell reparation. Om olja eller vatten tar sig in i tanken skall fordonet aldrig startas! Om det uppstår bränsleläckage kan brand uppstå. Kontrollera bränsleslangen och starta aldrig motorn vid läckage. 7.3 BROMSAR 7.3.1 Trumbroms (bak) Spelet på bakbromsgreppet måste ibland justeras. Spelet skall normalt vara 1-2 mm. Med spelet menas rörelsen från släppt broms till bromsen börjar ta. Bensin är extremt brandfarligt. Hantera under inga omständigheter eld i närheten av bränsletanken. 7.2 STYRNING Kontrollera styrningen genom att Kontrollera alltid spelet för bakbromsgreppet. Om så behövs, justera det. 18
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 19 Bakhjulsbromsjustering (trumbroms) minska spelet öka spelet Efter bromsjusteringen, se till att fördjupningen i justermuttern passar in i bromsvajerns nippel. Provkör scootern en kort sträcks för att kontrollera att bromsen är ok. Nivå fönster 7.3.2 Skiv broms (fram) Kontroll av bromsvätskenivå Du måste vrida styret tills bromsvätskan ligger horisontellt i bromsvätskebehållaren. Bromsvätskan skall aldrig vara under "MIN-markeringen. Om bromsvätskenivån är betydligt lägre än "MIN-nivån skall du kontrollera bromsbeläggen. Om bromsbeläggen är okey måste bromssystemet kontrolleras - kontakta din handlare. Om bromsbeläggen är utslitna - kontakta din handlare för byte. Om bromsvätskenivån är väldigt låg kan det tyda på ett fel I bromssystemet. Läckage i bromssystemet kan ge upphov till sämre bromsverkan. För att försäkra dig om att bromssystemet arbetar korrekt måste du vända dig till en auktoriserad verkstad! Våta bromsar Efter att fordonet har tvättats, eller om fordonet har körts i regn, kan bromsarna bli mindre effektiva på grund av vatten eller (under vintertid) is på bromsskivorna och bromsbeläggen. 19
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 20 Bromsarna måste bromsas torra! Salt på bromsarna Bromsverkan kan också bli sämre om körning sker på vägar som har saltats. 7.4 BROMSLJUS Vrid tändningslåset till ON-läge. Testa fram- och bakbromsarna separat medan du kontrollerar att bromsljuset tänds. Kontrollera också så att det inte finns några skador eller smuts på bakljusglaset. 7.5 BLINKERS Salt på bromsskivorna och bromsbeläggen måste bromsas bort! Var uppmärksam på att ingen olja eller fett finns på bromsskivorna eller bromsbeläggen! Smutsiga bromsar Vid körning på smutsiga vägar kan bromsverkan påverkas - bromskivorna och bromsbeläggen kan bli smutsiga. Vrid tändningslåset till ON-läge. Slå på blinkersen först åt ena hållet, sedan åt andra medan du kontrollerar att de blinkar som de ska. Kontrollera också så att det inte finns några skador eller smuts på blinkersglasen. Bromsarna måste bromsas rena! Det blir ökat slitage av smutsiga bromsar! 20
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 21 7.6 DÄCK Lufttryck Kontrollera lufttrycket i däcken när däcken är kalla. Vi rekomenderar att kontroll av lufttrycket sker regelbundet med en lufttrycksmätare. Om du inte har tillgång till en lufttrycksmätare måste du kontrollera trycker genom att observera hur däcket ligger an mot marken. Korrekt lufttryck i däcken 12 däck Fram 120/70-12 Storlek Bak 130/70-12 Lufttryck Fram 1,9 bar bak 2,0 bar Kontrollera däcken så att det inte finns några spikar, stenar etc som kan sätta sig i däcken. Kontrollera däcken så att det inte finns några sprickor eller skador. Kontrollera mönsterdjupet rekommenderat är minst 2 mm över hela däcket. Om det finns några sprickbildningar eller om slitagenivån är för hög skall däcket omedelbart bytas ut! Efter utbyte av däck, kontrollera bromsverkan på en plats fri från trafik! Huvudorsaken till att sprickor uppstår eller att fordonets körbarhet försämras är felaktigt lufttryck i däcken (för högt eller för lågt). 7.7 STÖTDÄMPARE Felaktigt lufttryck i däcken medför onormalt slitage samt minskad kontroll över fordonet under körning! Bromsa med frambromsen och tryck fordonet framåt och bakåt med hela din vikt för att kontrollera att främre stötdämparna fungerar som de ska. För att kontrollera de bakre stötdämparna skall du använda din vikt genom att trycka bakändan av fordonet nedåt. Kontrollera att allt sitter fast ordentligt och kontrollera hårdheten som är satt på de bakre stötdämparna. 21
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 22 Om någon av stötdämparna inte fungerar som den ska eller om du hittar en läcka, skall du omedelbart kontakta din handlare för kontroll och eventuell reparation. 7.8 LJUS Vrid tändningslåset till ON-läge. Ändra på strålkastaromkopplaren för att kontrollera att denna tänds. Kontrollera alla ljus så att de inte är skadade eller smutsiga. Kontrollera halvljusinställningen. Om du är osäker på hur halvljuset skall justeras, vänd dig till din handlare. 7.9 TUTA Kontrollera att tutan låter då du vrider tändningslåset till ON-läge och tryck in knappen för tutan. 7.10 HASTIGHETSMÄTARE Kontrollera hastighetsmätarens vajer och givare regelbundet. Kontrollera att hastighetsmätargivaren är tillräckligt infettad. Tvätta inte fordonet med högtrykkstvätt, eftersom vatten kan ta sig in i givaren eller kablaget. Kontrollera att hastighetsmätaren fungerar korrekt när du börjar köra (se 3.1). 7.11 BACKSPEGLAR Sitt på fordonet och kontrollera att backspeglarna är korrekt inställda samt att de inte är smutsiga eller skadade. 8. Regelbundet underhåll och inspektion För säker och problemfri körning är det nödvändigt att regelbundet underhålla och utföra service på fordonet. Handlaren utför service och reparationer. Kom ihåg att service måste utföras enligt denna instruktionsbok för att garanti skall gälla. Service och reparationer måste utföras av auktoriserad verkstad. Det krävs träning och kunskap för att korrekt felsöka fordon och utföra reparationer. Det behövs rätt verktyg, manualer med moment för bultar, elscheman etc. Underhåll som beskrivs i detta kapitel får utföras av annan än auktoriserad verkstad. i INFORMATION SÄKERHETSINSTRUKTIONER: Försäkra dig om att fordonet parkeras på ett jämnt underlag! Motorn måste vara avstängd och nyckeln skall ej vara kvar i tändningslåset. Kom ihåg att avgassystemet är VÄL- DIGT varmt när fordonet har körts. 8.1 BATTERI Underhållsfritt batteri (M/F = "Maintenance Free ) Fordonet är utrustat med ett underhållsfritt batteri. Det är inte möjligt eller nödvändigt att kontrollera vätskenivåer eller fylla på destillerat vatten. Avlägsna ALDRIG locket på batteriet! 22
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 23 8.1.1. Demontering och montering av batteri 1. Batteriet är placerat under en lucka I fotplattan. 2. Luckan öppnas genom att släppa på skruvarna. 3. Kontrollera att tändningen är avstängd när du skruvar loss kablarna från batteriet. 4. Koppla bort minus (-) först. Därefter kopplar du bort plus (+). Koppla alltid bort kablarna i denna ordning för att undvika kortslutning! 5. Om batteripolerna är smutsiga eller rostiga, koppla bort batteriet och rengör dessa. Om det är nödvändigt, smörj in polerna med fett. Håll dig borta från lättantändligt material när du hanterar batterier, eftersom dessa ger ifrån sig explosiva gaser. Var noga med att inte låta batteripolerna komma i kontakt med något annat än de tänkta kablarna. Om detta sker kan det leda till kortslutning, brand eller elektrisk stöt! Använd alltid skyddsglasögon och skyddshandskar när du hanterar batterier! Laddning av originalbatteriet bör ske hos auktoriserad återförsäljare, då batteriet ej omfattas av garantin. 8.2 SÄKRINGAR Om elkomponenterna ej fungerar när du ställt tändningslåset i ON-läge kan det bero på en säkring. Kontrollera batterisäkringen enligt nedan. Säkringen är placerad vid batteriet.. Öppna säkringshållaren och tag loss säkringen. Kontrollera att säkringen är hel, byt annars ut den. Kontrollera att säkringen får bra kontakt och att det ej är fukt i säkringshållaren. DEMONTERING i INFORMATION Batteriet laddar ur sig om inte fordonet används under en längre tid. Om detta är fallet måste batteriet laddas innan du åter startar ditt fordon. Om du vet att du inte skall använda ditt fordon på länge skall du underhållsladda ditt batteri. Plocka ut batteriet och förvara det fulladdat på en välisolerad plats. Görs inte detta kan batteriet ta skada. Ett välskött batteri ökar livslängden avsevärt. KABEL SÄKRINGSHÅLLARE MONTERING 23
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 24 Använd alltid rätt säkring. Om felaktig säkring används kan det orsaka brand! Var alltid noga med att använda rätt detaljer när något i elsystemet byts ut. Användande av andra detaljer kan orsaka att säkringar går eller att batteriet skadas. Om kortslutning varit orsak till att säkring gått (går säkring igen så fort den bytts ut?) skall du lämna fordonet till en auktoriserad handlare för felsökning. Ha aldrig tändningen på när du byter ut en säkring! Trasig säkring måste bytas ut. Försök aldrig laga en säkring (exempelvis genom att byta ut till en spik) då detta kan orsaka brand! Ha alltid med dig en reservsäkring! Tvätta aldrig fordonet med högtryckstvätt. 8.3 BYTE AV GLÖDLAMPOR i INFORMATION Ställ tändningslåset i OFF-läge när du byter en glödlampa. Var försiktig när du handskas med elkomponenter och kablar. För att undvika fett på lampan (detta ger sämre ljus) bör du alltid använda hanskar när du byter en glödlampa. Var noga med kontakterna! Fordonet är utrustat med en lampa för halv och helljus, parkeringsljus samt stopp- och bakljus. 8.3.1 Strålkastare 1. Ställ tändningslåset i OFF-läge. 2. Montera bort serviceluckan på fråntkåpan med hjälp av en skruvmejsel. Tag bort kablarna från lampan. 3. Byt ut lampan.. OBSERVERA rör endast lamphållaren, eftersom glödlampan måste vara fri från fett! 4. Montering i motsatt ordningsföljd. i INFORMATION När du tar bort plastdelar, var noga med att de inte blir repade. För övrigt var noga med elkontakterna så att de inte blir skadade. Vid tveksamhet kontakta en auktoriserad återförsäljare. Se till att lampan sitter ordentligt på plast för att försäkra sig om dess funktion. Plastringen måste sättas på plats (då hörs ett klick) och lampan måste fixeras i rätt position. 8.3.2 Blinkers 1. Ställ tändningslåset i OFF-läge. 2. Tag försiktigt bort glaset (transparent och orange) genom att använda en passande skruvmejsel. 3. Genom att dra försiktigt kan lampan avlägsnas. 4. Montering i motsatt ordning. 8.3.3 Baklampa, stoppljus 1. Tag försiktigt bort reflektorn. 2. Tryck och vrid till vänster för att ta bort lampan. 3. Montering I motsatt ordning. 24
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 25 8.4 INSTÄLLNING AV HALVLJUS En korrekt ljusinställning är viktig för din och andras säkerhet. Fordonet levereras med korrekt inställt ljus. För att kontollera eller ställa in ljuset, kontakta din handlare. Om vikten förändras som fordonet belastas med kan ljuset bli felaktigt och behöver ställas om. 8.5 INSPEKTION AV VAJRAR OCH GUMMIDETALJER Som skydd för vajrarna sitter det monterat gummiskydd i varje ända. Kontrollera så att gummiskyddet sitter där det skall och att det sitter hårt. När du tvättar fordonet skall du inte spruta vatten direkt på gummit. Använd istället en torr och ren trasa. KONTROLLERA HÄR GUMMI KONTROLLERA HÄR Enligt serviceschemat skall gummiskydden kontrolleras och smörjas regelbundet! Undvik vatten innanför gummit eftersom det kan frysa vintertid. 9. Om motorn inte startar... Kontrollera bränslenivån. Försök starta motorn genom att använda kicken. Kontrollera tändstiftet. Är batteriet urladdat? Om fordonet fortfarande inte startar måste felsökning ske på en auktoriserad verkstad. 10. Säkerhetsföreskrifter Vi rekomenderar att fordonet servas hos handlaren även efter det att garantin upphört. Detta är det bästa sättet att försäkra sig om att fordonet förblir i bra maskinellt och körbart skick. Din handlare känner väl till fordonet och kan i många fall se fel innan de uppträder. På detta sätt kan större problem undvikas, vilket i slutändan ger dig både mer tid och pengar till annat. 11. Slutligen Saker som du kan göra för ditt fordon: Regelbundet underhåll och kontroll av funktioner innan körning. Om möjligt, undvik långtidsförvaring. Om du skall långtidsförvara fordonet, se till att batteriet är urplockat och att fordonet har rätt miljö att stå i. Service genom en auktoriserad handlare. Använd endast originaltillbehör. Originaltillbehören är anpassade för ditt fordon och håller sig inom säkerhetsföreskrifterna. Montera inte icke godkända tillbehör. Du riskerar att försäkringen upphör att gälla och att ditt förarbevis återkallas. 25
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 26 12. Tekniska specifikationer Oliver City Oliver Sport/Formula R Motortyp 1 cyl. 2 takt 1 cyl. 2 takt Kylsystem luft luft Smörjsystem Separat 2-takts oljetank Separat 2-takts oljetank Borrning/slag 40,0/39,2 40,0/39,2 [mm] Slagvolym 49,2 49,2 [cm 3 ] Kompression 8,4:1 8,4:1 Effekt 2,4 / 5900 2,4 / 5900 [KW/min -1 ] Vridmoment 4,0 / 5400 4,0 / 5400 [Nm/min -1 ] Tankvolym (max) 5,2 5,2 [l] Bränsletyp min. 91 min. 91 [ROZ] Slaglängd på främre stötdämpare 75 75 [mm] Slaglängd på bakre stötdämpare 45 45 [mm] Bromser fram Skiva Skiva Bromser bak Trumma Trumma Fälgstorlek fram E12 x 3,50 DOT E12 x 3,50 DOT Fälgstorlek bak E12 x 3,50 DOT E12 x 3,50 DOT Däckstorlek fram 120 / 70 12 51J 120 / 70 12 51J Däckstorlek bak 130 / 70 12 56J 130 / 70 12 56J Transmission primär utväxling (R1) 1:1 1:1 Transmission sekundär utväxling (R2) 2,65 1,03 2,65 1,03 Transmission utväxling utgående axel (R3) 13,54 13,54 Batteri 12 / 3 12 / 3 [V/AH] Generatoreffekt 89,6 / 5000 89,6 / 5000 [W/min -1 ] Effekt strålkastare 35 / 35 (S2) 35 / 35 (HS1) [W] Tändsystem CDI CDI Längdt 1839 1839 [mm] Bredd 664 664 [mm] Höjd 1131 1131 [mm] Sadelhöjd 760 760 [mm] Hjulbas 1260 1260 [mm] Vikt (fulltankad) 91,5 91,5 [kg] Max belastingsvikt 240 240 [kg] Maxbelastning på framaxel 100 100 [kg] Maxbelastning på bakaxel 140 140 [kg] 26
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 27 13. SERVICE INSTRUKTIONER Tack för att du valt en CPI produkt, för att fordonet skall ge dig mycket glädje kommande år är det mycket viktigt att service och underhåll utförs enligt tillverkarens rekommendation. Denna service instruktion inkluderar garanti regler och underhålls schema för ditt fordon. Säkerställ att service boken fylls i av en auktoriserad verkstad vid överlämnandet av fordonet. De två medföljande leveranskorten skall skickas in till distributören i samband med leverans. Vid åberopande av garantireparation skall en korrekt ifylld service bok uppvisas för din auktoriserade verkstad, i annat fall utgår ingen garanti. Alla reparationer och underhåll skall stämplas i service boken där datum och mätarställning klart och tydligt framgår. 27
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 28 28
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 29 LEVERANSKORT OBS: RIV EJ AV. Fordonets ägare: Efternamn:. Förnamn... Postnummer:... Ort:... Ålder: stämpel/signature säljare datum underskrift köpare LEVERANS DATA Skicka in talongen till: Jofrab AB Box 283 573 23 Tranås Eller faxa in den på faxnummer: 0140-155 03 LEVERANSKORT Avskiljes och skickas in till generalagent Fordonets ägare: Efternamn:. Förnamn... Postnummer:... Ort:... Ålder: stämpel/signature säljare datum underskrift köpare 29
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 30 30
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 31 INSPEKTION FÖRE LEVERANS Skicka in talongen till: Jofrab AB Box 283 573 23 Tranås Eller faxa in den på faxnummer: 0140-155 03 Kontroll av dolda fraktskador: O. K. Kontroll av bultar för hjul, bromsar samt övriga chassiebultar: O. K. Kontroll av belysning, strömbrytare, mm. Tändningslås Strålkastare fram hel/halv ljus Kontroll/justering av ljusbild belysning bak samt bromsljus Bromsljuskontakt fram/bak Blinkers samt indikatorlampa Instrumentbelysning Tankmätare samt ev, tempmätare Indikatorlampa, varningslampor Tuta Elstart O. K. Övrig kontroll: Kopplingens funktion Kontroll av motorfunktion 2T Kontroll av motorfunktion 4T Kontroll av broms och kopplingsgrepp Kontroll av broms och växelpedal Kontroll av förgasare ev, rengöring av konserveringsvätska Oljepumpens justering Kontroll av gasreglaget Kontroll av instruktionsbok och övriga dokument Kontroll av ram och motornummer Verktygssats Registreringsskylt Kontroll av lås Kontroll av däckstryck Montering av backspeglar Övrigt O. K. Kontroll av nivåer: Batteri Bromsvätska Kylvätska Oljenivå motor Oljenivå transmission O. K. Provkörning: Kallstartsfunktion Instrumentpanelens funktion Gasreglage Stabilitet vid acceleration och broms Funktion av fram och bakbroms Funktion av fjädring fram och bak Kontroll övrigt, missljud, mm. O. K. Kontroll efter provkörning: Start av varm motor Funktion av elstart/kickstart Tomgångs justering Kontroll av läckage O. K. Återförsäljaren bekräftar härmed att alla controller är utförda enligt leveranskortet. Konsument bekräftar härmed att samtliga dokument medföljer samt att instruktionsbok och servicehandlingar är genomgångna tillsammans med återförsäljaren 31 stämpel/signature säljare datum underskrift köpare
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 32 32
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 33 ÄGARE OBS! Sparas av återförsäljaren Fordonets ägare: Efternamn:. Förnamn... Postnummer:... Ort:... Ålder: stämpel/signature säljare datum underskrift köpare ÄGARBYTE Fyll i kortet med uppgifter om fordonets ägare och skicka detta till Jofrab AB Box 283 573 23 Tranås Fordonets ägare: Efternamn:. Förnamn... Postnummer:... Ort:... Ålder: 33 stämpel/signature säljare datum underskrift köpare
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 34 34
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 35 Utförd service: Leveranskontroll Mätarställning: datum stämpel/signatur 2. Inspektion vid 4000 km* (Eller 12 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 4. Inspektion vid 12000 km* (Eller 36 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 6. Inspektion vid 20000 km* (Eller 60 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 8. Inspektion vid 28000 km* (Eller 84 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 10. Inspektion vid 36000 km* (Eller 108 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur * vilket som kommer först 1. Inspektion vid 1000 km Mätarställning: datum stämpel/signatur 3. Inspektion vid 8000 km* (Eller 24 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 5. Inspektion vid 16000 km* (Eller 48 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 7. Inspektion vid 24000 km* (Eller 72 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 9. Inspektion vid 32000 km* (Eller 96 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 11. Inspektion vid 40000 km* (Eller 120 månader efter leveransservice)* Mätarställning: datum stämpel/signatur 35
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 36 36
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 37 Garantivillkor Vi lämnar 12 månaders garanti för fabrikationsfel samt materialfel enligt villkor i konsumentköplagen. Garantivillkor: För att garantin skall gälla måste följande villkor uppfyllas Leveranskortet måste vara underskrivet av återförsäljare och kund samt insänt till generalagent inom 14 dagar. Vid eventuell reklamation skall serviceboken vara korrekt ifylld och all service skall vara korrekt utförd. Reparationer och service skall vara utförd av auktoriserad återförsäljare för CPI. Samtliga delar som byts på fordonet skall vara originaldelar. Vid eventuella fel som uppkommer av eller på grund av att icke originaldelar används gäller inte garantin. Delar som ej innefattas av garantivillkor Följande delar räknas som slitagedelar och dessa omfattas ej av garantivillkoren: tändstift filter bromsbackar, bromsbelägg drivremmar/kedjor glödlampor, säkringar, batterier däck och innerslang gummidetaljer, slangar, wirar hastighetsmätar wire variatorrullar vätskor och smörjmedel Tillägg som inte omfattas av garantin är: Åverkan på ytor av delar som skadats på grund av felaktig eller oförsiktig hantering vid service. transport eller förvaring av fordonet. Skador som har uppkommit på grund av att fordonet har använts för tävlingsbruk. Skador som har uppstått på grund av överlast på fordonet. Skador som har uppstått på grund av modifikationer på fordonet tex. förändring av motorstyrka. All service eller icke service som har utförts på fordonet. Skador som har uppkommit på grund av annan force majeure Skador som uppkommit på grund av yttre åverkan Tecken på ålderdom av delar (tex, färgen har bleknat eller metal har korroderat) Ersättning utgår ej för yttre kostnader tex, transport, hyra av fordon, telefon, arbetstids ersättning stillestånd mm. Vi förbehåller oss rätten att när som helst ändra den tekniska specifikationen på en produkt för att få en högre standard och använda andra produkter enligt garantin. Tips för skötsel av fordonet Det är mycket viktigt att du alltid kollar fordonet innan du startar. Detta är först och främst för din egen säkerhet. Tänk på att en rätt skött CPI ger ett högre andrahandsvärde. Rätt skötsel ger ett högre andra- 37
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 38 handsvärde, ta väl hand om ditt fordon på alla vis speciellt efter körning på grusvägar eller på vägar som är saltade under vintern. Vid färd på saltade vägar Tvätta fordonet efter avslutad tur, använt kallt vatten Använd ej varmt vatten då detta ökar risken för korrosion tillsammans med vägsalt Torka fordonet väl efter avslutad tvätt Polera och vaxa fordonet minst 1gång per år med produkter avsedda för plastkåpor mm VARNING: Undvik att använda starkt avfettningsmedel på plast detaljer. Starka lösningsmedel innehåller medel som kan göra plasten spröd eller matt. Undvik högtryckstvätt på dekaler, elkomponenter samt hjullager. För tvätt av motor, hjul samt avgassystem, använd gärna ett medel som är skonsamt för miljön. Skölj noga med kallt vatten efter avslutad tvätt. Undvik att rikta vattenstrålen direct mot lager då detta kan orsaka rost. Ej lackerade aluminium delar såsom motorblock samt transmission bör behandlas med avsedda medel typ Maxima SC1 eller liknande vid körning på saltade vägar. Rostfria avgassystem kan poleras med medel avsedda för detta ändamål. Sadel, instrumentpanel, belysning och blinkers tvättas med svamp och lämpligt tvättmedel, var noga med att sköla ordentligt med kallt vatten. Efter avslutad tvätt, provkör fordonet för att få bort vatten ur hjullager mm. OBS! Provbromsa alltid för att kontrollera bromsarnas verkan då det kan bli en beläggning på bromsdetaljer vid tvätt. Om fordonet skall stå oanvänt under en längre tid, fråga din återförsäljare om tips för att förvara fordonet på bästa sätt. Förvaring och konservering Om fordonet under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: Tvätta och torka fordonet noggrant. Vaxa alla lackerade detaljer. Tanka fullt med bränsle och använd bränslestabiliserande medel. Dränera förgasaren. Lossa på tändstiftet och häll i några droppar tvåtakts olja. Dra runt motorn några gånger med hjälp av kickstarten för att oljan skall fördela sig jämt i cylindern. Om fordonet skall stå oanvänt under längre tid så är det mycket viktigt att förgasaren dräneras från bränsle detta för att undvika att bränslet dunstar och orsakar stopp i förgasaren. Plocka ut batteriet från fordonet. Förvara batteriet svalt, ej i direkt solljus. Ladda batteriet direkt och kontrollera batteriets kondition en gång i månaden. Använd en batteriladda- 38
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 39 re som är avsedd för mc batterier då en laddar för bilbatterier kan skada batteriet. Spraya metallytor med rostskyddande medel för att undvika korrosion. Täck över fordonet med ett kapell i lämpligt material. Förvara fordonet så torrt och med så jämn temeratur som möjligt, undvik direkt solljus. Tips för körning Lite information som gäller körning med en moped: Följ instruktionerna angående inkörning av en ny moped Vid kallt väder, använd kickstarten för att dra runt motorn några varv Undvik hög belastning på motorn innan normal driftstemperatur har uppnåtts Undvik långa perioder med fullgas, variera varvtalet på motorn Undvik höga varvtal på lägre växlar (gäller fordon med växellåda) Körning på dammiga och dåliga väger kräver tätare service av fordonet Vid körning I regn, slask eller saltade vägar, var noga med att tvätta fordonet efter avslutad körning En regelbunden service enligt serviceboken är ett måste för fordonets funktion Modifieringar av fordonet tex, ändring av motoreffekten innebär ett ökat slitage samt att garantin inte gäller Undvik överlast på fordonet Anpassa farten efter väglaget, undvik häftiga manövrar 39
FormulaR_schwedisch 27.02.2008 8:42 Uhr Seite 40 NOTICES 40