Minnesanteckningar från Unionsråd SBU 18-19 november 2017 Plats: Djurönäset, Stockholm Valnämndens Owe Lindström uppmanade alla förbund att nominera mera. Även sådana som redan med i styrelsen kan nomineras men valnämnden behöver fler namn att jobba med. Inger Högström-Westerling pratade om utbildning och skickade ut en enkät som skulle fyllas i under dagen inför grupparbetet nästa dag. Ingen tid avsattes för jobbet att fylla i enkäten. Lars Brickzén pratade om demokratiutredningens enkäter som var inskickade av ett fåtal förbund. Frågan om röstetal föreslogs läggas ner då ingen majoritet fanns för annat alternativ. Dessutom menade gruppen att det endast kan vara diskussion om hur personval ska göras. Om någon ska uteslutas, stadgeändringar eller nedläggande av unionen krävs 2/3 majoritet, och det har ju aldrig behövt användas. Vår kommentar kan sammanfattas i att man inte skapar lagar för att använda direkt utan för att använda om det behövs. Så borde det vara också med ett jämlikare röstetal. Dessutom har det använts vid personval och på ett högst tveksamt sätt då SMBF fick in en person i valnämnden med sina 45 röster för ett år sedan. Henrik de Vries tre enkäter besvarades också av en minoritet av förbunden Bedrövligt. Helt klart enligt stadgarna att båtförbunden är medlemmar i unionen men då det var så få som svarat på enkäterna finns egentligen inget riktigt svar. Vad står det för? Är det en oviktig fråga? Vilken service ska ges från förbunden. Arbetsgruppens hade förslag att tillsätta en ny arbetsgrupp som får till uppgift att ta fram en lösning som passar majoriteten av alla förbunds önskemål. (Egen kommentar: varför ska man göra något som så få visat intresse för?) En del förbund hävdade att de inte fått enkäterna och de fick förstås till svar att de skickats ut till den kontaktadress som finns i BAS varvid alla förbund fick uppgiften att kolla att allt är rätt i BAS. Lars Afzelius och Göran Persson talade om arbetet med ny Båtriksdagsordning. I princip innebär det att man gör alla val på hösten och fastställer verksamhetsplan och budget innan det nya året på en höstriksdag. På vårriksdagen görs sedan allt det övriga. Skiss på tidsaxel bifogas. Det betyder också att stadgarna behöver ändras och att nya direktiv beslutas. Man förslår också att valnämnden ska bestå av fem ledamöter. Inga suppleanter. Man föreslår också att UR kan ske på andra tider och endast vid behov och att US ska skicka ut månatlig information av vad man gör. Vidare förslås att det skapas inloggning i BAS för att US-protokollen ska kunna läsas från hemsidan och endast av de som har inloggning. Förslaget till ny
Båtriksdagsordning ska nu studeras av US och det blir kanske en proposition till nästa Båtriksdag Ordförande, Bengt Gärde redogjorde för verksamhetsplanen och med hjälp av skattmästaren budgetförslag för 2018 och 2019. Verksamhetsplanen bifogas. Tyvärr var anslagen tid för att bereda verksamhetsplan och budget alldeles för kort. Det är Unionsrådets viktigaste uppgift. Intressant kommentar till budgeten är att vi får ta emot 965 000 kronor från Svenska Sjö. Vidare att det finns ca 15 miljoner som inte syns i budgeten. Man kan då fråga sig varför vi inte kunde få 15 000 kronor till vår ungdomsledarträff! Vi påpekade det och tillade att vi inte hade fått svar på vår begäran om bidrag utan fick läsa det i ett styrelseprotokoll på hemsidan. Besiktning Utbildning har skett i Mönsterås, och man saluförde utbildning för alla förbund. Intresse ska anmälas till Kjell Holst som lovade att man skulle se till att utbildning sker. Sades att statuterna till ungdomssatsningen ska vara klara snart. Det sa man för ett år sedan också i och för sig. Integrationsseglingarna är borta ur budgeten då projektet är avslutat. Vår kommentar var att man borde fortsätta och att inbegripa funktionshindrade i begreppet. PG Traung kommenterade kring EU-projekt om IT-skydd m.m. Viktigt att vara beredda på flexibilitet i datafrågorna d.v.s. nya PUL. Vi vet ännu inte hur det kommer att se ut när det är klart. Projekt för att få in nya medlemsklubbar. 14 förbund besvarade enkäten och det har rekryterats 17 nya klubbar sedan 2015. De nya medlemmarna gillar BAS och tidningen Båtliv. Föreslogs skyltning vid klubbgrinden: Denna båtklubb är medlem i Svenska Båtunionen genom medlemskap i Roslagens Båtförbund. Kansliet meddelade att en powerpointpresentation är på G som förbunden ska kunna använda för medlemsrekrytering. PG Traung varnade då för att ta in klubbar som inte är ideella. Utbildning och ungdomsverksamhet är viktiga ingredienser för att klubben/förbundet ska kunna sägas vara ideell. Kolla in klubbens stadgar innan de beviljas inträde, är hans råd. Harald Mårtensson redogjorde för nytt på miljösidan. Bl.a. föreslår man att döpa om alla som har miljöuppdraget i klubben och förbundet till Miljösamordnare så vi får rätt titulatur i BAS. Vi uppmanades också att ta del av SBU:s miljöprogram.
Vi fick en rapport av Inger Högström-Westerling om en regional klubbkonferens för Mälarens- och Hjälmarens båtförbund. Mycket lyckat resultat som resulterade i det här måste vi göra om. Svenska Sjö, Per Grywenz, redogjorde för båtklubbsförsäkringen. Man kan testa på Sv. Sjö:s hemsida hur försäkringen av båten skulle se ut hos dem och jämföra med de andra bolagen. Man ska också komma ihåg medlemsbonus och klubbonusen som betalas ut. Man har fått frågor om värderingsmän och meddelade att inga finns hos Svenska Sjö. Man får vända sig till tekniska nämnden eller handelskammaren för att få tag i en. Ordförande tog upp sjöfyllerilagen och betonade att frågan är lyft till Regeringen för vidare behandling. Där finns också ett förslag att ta bort moms på båtplatser. (Personlig kommentar: Intressant mot bakgrund av rapporten att Stockholm avser att dubbla arrendet på sina uthyrda båtplatser/klubbar) SBU-Akademin Det verkar finnas ett behov ute i landet för utbildning av olika slag kring båtliv och båtlivsfrågor. (Egen kommentar: inget som vi sett i RBF) BAS och GDPR (General Data Protection Regulation) EU-gemensam PUL. Följer man PUL idag bör det bli bra, men vi vet inte hur det kommer att påverka oss och våra register. Det är dock många som bryter mot PUL och det kan komma att tas ut böter på upp till 20 miljoner Euro för brott mot GDPR. Man ska vara noga med vad man gör transparens, och det kommer att bli så att den registrerade äger sina personuppgifter. Försök att få ett grepp om vad som behövs i klubbregistret hos klubbarna. Rensa bort sånt som inte behövs i klubbregistret Dokumentera vad som används som system för att behandla persondata Skapa rutiner för hur man för registret Båtklubbarna är juridiskt ansvariga för registren. Datainspektionen är ansvarig för kontroll. Mer information i frågan kommer i SBU:s nyhetsbrev och på SBU:s webb. Barn och ungdomar i SBU Pelle Larsson och Peter Myrman redogjorde för projektet. Ungdomssektion ungdomar som en del av SBU. Plats i US. Vem är ungdom? Inte självklart men 15-25 år kan vara rimligt. Klubben kan stödja ungdomarna på olika sätt.
Fixa med ungdomssektionsbåten Meka motorer Leda seglingar o.s.v. Simon Vinokur redogjorde för projektet med integrationssegling. Det handlade om integration med invandrare och svenskar. Invandrare är de som inte är integrerade i det svenska samhället, gamla och nya. Svenska är personer som är integrerade vilket innebär att det också kan vara etniska svenskar och integrerade personer från andra kulturer och länder. Man har genomfört 17 olika aktiviteter båtfärder, seglingar och Båtsvenska Café. I båtarna har det varit personer från båda grupperna. I caféet har man fikat och pratat om svenska båttermer. En handbok är på gång och den bör vara klar i början av 2018 och kan vara hjälp om man vill komma igång med liknande verksamhet. Båtliv Svenska Båtunionens Förlags AB (SBUFAB) är helägt av SBU och ansvarar för produktion och distribution av tidningen med stöd av SBU:s redaktionskommitté. Tidningen går ut i 140 000 ex och kommer med 6 nummer/år. Mycket populär. Kostnad 9 miljoner/år och 7 miljoner tas in på annonser. SBU-bidrag ca 2 miljoner vilket är ungefär 15 kronor/medlem Grupparbeten Hemsida/Båtliv Många hemsidor är idag inte särskilt bra och flera förbund har framfört önskemål om mallsystem så det blir likartat för alla. Man vill få in nyhetsflöde från Båtliv m.m. Direktinfo till förbunden från SBU, automatiska ändringar med mera. Gemensam grafisk profil. Kostnader för sån t mallsystem blir ca 15000 per förbund som en engångskostnad. SBU står för utvecklingskostnaderna. Systemet kommer sedan att kosta cirka 1000 kronor/år. Igångsättningsprojekt med minst sju förbund. Södra Roslagens bf anmälde sig som provförbund de har ju ingen hemsida idag. Workshop som resulterar i ett förslag. Då får man slutkostnaderna när man vet vad man ska ha. I slutänden ska också klubbarna kunna erbjudas att vara med. Workshop: Våra egna behov, Vad önskar vi dela från SBU:s web, Nackdelar, Är det intressant att genomföra och värt att gå vidare med?
Båtliv Bättre papper i omslaget. Ser lyxigare ut och ökar hållbarheten. Kostnad för detta ca 2 kr/medlem och år. Varför? Risk nu att annonserna minskar det har de gjort i de andra båttidningarna. Vissa annonsörer vill att tidskriften ska vara lite lyxigare. (Mercedes, Targa Boat) Framfördes att produktionsbidraget från SBU måste följa medlemsantalet. Om antalet medlemmar ökar, ökar också kostnaderna för tidningen, och bidraget måste då följa med. Gruppen föreslog att man ska köra på bättre papper och göra erforderliga ändringar i budgeten. SBU-akademin Ny utbildningsorganisation. Ska det skapas en post i budgeten med detta innehåll? Självklart! Vad efterfrågas och vilket behov finns. Påpekades att efterfrågan och behov inte är samma saker. Analysera behov av kursutbud genom SBU. En kvalitetsnivå skapas för hela landet. Referensgrupp = arbetsgruppen. Demokrati Valnämnden har ansvar för representationen i styrelsen. (egen kommentar: Visst men de kan inte lastas för kuppartade initiativ som sker direkt i riksdagen) Förslag i gruppen att 2/3-majoriteten tas bort. Då gäller enkel majoritet alltid. (tveksamt om det blir bättre) Miljö Sveriges bästa båtmiljöprogram vad händer nu? Kemikalieanvändningen behöver kartläggas, båtbottenfärgerna, stöd till förbund och klubbar, Klimatet alternativa bränslen och motorer. Miljösamordnare i stället för miljöansvariga. Styrelsen är ansvarig. (man behöver kolla miljölagen kring detta) Föreslogs en grupp i ex Facebook för miljösamordnarna. Ta fram ordentligt dokument samt en populärversion som är enklare. Utreda hur man bäst tar bort gammal TBT-färg och göra en tydlig lathund. BAS 10 förbund använder BAS-F bland annat till utskicksfakturor, och e- postutskick till klubbarna. Bör marknadsföras bättre.
435 klubbar faktureras genom BAS-K. Är BAS lätt att arbeta med? Ja, men kommaigångtröskeln är rätt hög. Måste förbättras! BAS-F Stöd behövs. Hur kommer man igång? Fler finesser behövs, men kanske inte just nu. Kostnaderna är rimliga och ingår i medlemsavgiften. BAS måste bli kvar om vi ska ha Båtliv kvar. Vi genomförde sedan en digital mentometerövning som av en del upplevdes som rätt onödig, då arbetsgruppen redan tagit fram ett resultat, som bara bevisades i testet. www.menti.com kan kanske användas i vår verksamhet också, någon gång. Ungdom Alla har inte ungdomsverksamhet. Borde vara en eller ett par personer per förbund som kan bli en ungdomssektion. Mentorer behövs för ungdomar som vill komma fram. Förslag att man ska anmäla två personer/förbund till SBU för detta. Båtriksdagsordningen Kompletteringar till det inskickade förslaget. Nya tankar och ändringar skickas in till US. Båtriksdag 2018 7-8 april i Göteborg. Valberedningen ville åter en gång påminna: Nominera folk till SBU:s styrelse m.m. Med pennan ofta i handen Leif Ehnström