2018-06-19 DNR 2018-055 Behovsbedömning - checklista Enligt 6 kap. 11 miljöbalken ska kommunen göra en miljöbedömning av planer, program eller ändringar, om dess genomförande kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. Syftet med miljöbedömningen är att integrera miljöaspekter i planen eller programmet så att en hållbar utveckling främjas. Om planens, programmets eller ändringens genomförande medför en betydande miljöpåverkan så ska en miljöbedömning göras och resultatet redovisas i form av en miljökonsekvensbeskrivning, MKB enligt PBL 4 kap 34. Checklistan nedan är en behovsbedömning som ska fungera som ett arbetsunderlag för att bedöma om planens genomförande innebär betydande miljöpåverkan. Checklistan kan också användas till att utreda vilka typer av faktorer/frågor som kan behöva beskrivas vidare, även om planens genomförande inte bedöms innebära betydande miljöpåverkan. Bedömningarna är preliminära. Ny kunskap som tillförs planarbetet kan innebära att bedömningarna i denna checklista måste omvärderas. Detaljplan för del av Söder 3:43 (Knäpplan, Sigghusberg) Detaljplanens syfte Beskrivning av planområdet Planens styrande egenskaper Syftet med detaljplanen är att möjliggöra bostadsbebyggelse om ca 22 friliggande villor. Planområdet omfattar ca 3,5 hektar och ligger ca 1 km väster om centrala Hjo. Planområdet utgörs av obebyggd jordbruksmark. Planområdet utpekas i översiktsplanen som strategiskt utvecklingsområde. Planområdet gränsar i öster mot befintlig bebyggelse och Orkestervägen. Väster och söder om planområdet ligger privata fastigheter och öppen åkermark. Norr om planområdet ligger ett område bestående av ädellövskog, vilken finns redovisad i en lövskogsinventering. Inom området finns ett öppet dike. Ca 3 hektar planläggs för kvartersmark - Bostäder och resterande mark för allmän platsmark i form av Väg, Gata och Natur. Byggrätten regleras av att maximalt 25% av fastighetsarean får bebyggas men huvudbyggnad får dock inte överstiga 250 kvm. Prickmark säkerställer en byggnadsfri zon om 6 meter intill gata och 4,5 meter mot övriga fastighetsgränser. Nockhöjd regleras till 5,5 respektive 7,5 meter för att möjliggöra en- och tvåvåningshus. Parkering sker inom den egna fastigheten. Tillfart till planområdet sker via Lars i Knäpplans väg österifrån. Planen omfattar även en del av den tänkta genomfartsvägen Ringvägen-Borrbäck- Falköpingsvägen. Planens tänkbara effekter Planen möjliggör en bostadsbebyggelse på nära avstånd till centrala Hjo med goda servicemöjligheter och kommunikationer. Förtätning i centrala områden innebär ett effektivt användande av tätortens markresurser och är positivt ur flera aspekter. Fler boende som kan nyttja befintlig infrastruktur skapar större underlag för service och kollektivtrafik mm. Då många av kommunens målpunkter finns inom gång- och cykelavstånd finns goda möjligheter för att tillkommande boende väljer att gå och cykla istället för att använda bilen vilket är bra ur miljö och hälsosynpunkt. 1(4)
Program Ja (genererar ingen Måluppfyllelse Nej (kan generera Kommentar Stämmer planen överens med: Översiktsplan 2010 Planområdet är utpekat som Miljömål strategiskt utvecklingsområde i Kommunens miljöpolicy översiktsplanen. En förtätning i anslutning till redan utbyggd Kommunens energiplan infrastruktur är i linje med de uppsatta riktlinjerna i kommunens miljöpolicy och kan på sikt minska energianvändningen. Detaljplanen bedöms bidra till uppfyllandet av miljömålet God bebyggd miljö. Övriga miljömål som kan vara berörda är Begränsad klimatpåverkan, Ett rikt odlingslandskap och Ett rikt växt- och djurliv. Berörda regionala tilläggsmål är framförallt Bevarande av åkermark samt Bevarad tätortsnära skog och brukningsvärd jordbruksmark. Sammantaget bedöms planförslaget förhålla sig neutralt till dessa. 2(5)
Miljöfaktor Påverkan Ingen Positiv Negativ (kan innebära BMP Betydande negativ (innebär Kommentar Påverkan på naturmiljö/naturvård Riksintresse för naturvård Planområdet gränsar till en Natura 2000-område ekskog som dock inte bedöms påverkas negativt av planen. Naturreservat/naturskydd Inom området finns ett öppet Strand/biotopskydd dike som omfattas av Annan värdefull natur biotopskydd. Påverkan på kulturmiljö/kulturarv Riksintresse för kulturmiljö Planområdet omfattar inget av Kulturreservat nämnda skyddsvärden. Planen medger bostäder på mark som Fornminne idag är obebyggd vilket ger en Byggnadsminne påverkan på landskapsbilden i Kulturminnesvård omgivningen. Kommunens Andra kulturhistoriska värden bedömning är att tillkommande bebyggelse kan utgöra ett Landskaps- och stadsbild positivt tillskott till landskapsbilden. Planen tillåter inga byggnader högre 7,5 meter i nockhöjd och inga betydande siktlinjer bedöms störas. 3(5)
Påverkan på mark och vatten Markföroreningar Markens stabilitet/erosion Yt- och grundvattens kvalitet och nivå Enligt den översiktliga geotekniska undersökning som gjorts i april 2018 varierar grundvattennivån från ca 0,8-3 meter under markytan. Med hänsyn till täta jordlager och hög grundvattennivå inom området bedöms lokalt omhändertagande av dagvatten genom infiltration som mindre lämpligt. Endast källarlösa hus medges. Radon En radonundersökning har genomförts i juni 2018. Enligt undersökningen klassas marken som normalradonmark. Byggnader inom normalradonmark ska normalt utföras med radonskyddande konstruktion eller motsvarande åtgärder vidtas så att högsta tillåtna radonhalt inte kommer att överskridas i byggnaden. Översvämningsrisk Skyddsområde för vattentäkt Dagvatten/spillvatten Påverkan på luft och klimat Luftkvalitet Planen innebär ökade halter av Lokalklimat trafikemissioner inom och till Utsläpp från transporter och och från området i och med att antalet boende kommer att öka. energianvändning Dock bedöms utbyggnad inom tätorten vara positivt beträffande utsläpp och luftkvalitet då det möjliggör att transporter kan ske till fots och med cykel/kollektivtrafik. Påverkan på växt- och djurliv Vegetation/grönstruktur Området som tas i anspråk för Djurliv byggnation bedöms ha inte någon värdefull vegetation och Rödlistade arter därför inte ge någon betydande inverkan på nämnda värden. 4(5)
Påverkan på hälsa och säkerhet Trafikmiljö, gång- cykelväg Planens närhet till centrala Hjo innebär goda förutsättningar för gående och cyklister samt nyttjande av kollektivtrafik vilket är positivt för både miljön och folkhälsan. Buller, vibrationer, ljus mm. Risker Rekreation och friluftsliv Planområdet omfattas av riksintresse för rörligt friluftsliv. Planen säkerställer passager så att det går att ta sig igenom tillkommande bostadsområden till naturområdena i närområdet. Det rörliga friluftslivet bedöms därför inte påverkas negativt av planen. De befintliga rekreations- och grönområden i närheten kommer att kunna nyttjas även av tillkommande boende. Personlig säkerhet, trygghet Påverkan på miljökvalitetsnormer Buller Planen bedöms inte medföra att några miljökvalitetsnormer Luft överskrids. Vatten Påverkan på hushållning med naturresurser och andra resurser Mark Planen föreslår att Vatten jordbruksmark som sedan inte Materiella resurser kan återskapas tas i anspråk för byggnation av bostäder. Transporter/kommunikationer Området är i översiktsplanen Energiförsörjning utpekat som utvecklingsområde och den sammanvägda bedömningen är att föreslagen byggnation innebär en god hushållning av mark sett till fördelarna med att bebygga intill befintliga bostadsområden och infrastruktur. Föreslagen bebyggelse innebär en utbyggnad av Hjo och tillskapar underlag för utökad service och kollektivtrafik. Transportbehovet vid utbyggnad inom tätorten minskar jämfört med bebyggelse i mer perifera delar av samhället. 5(5)
Övrigt Finns miljöstörande verksamhet i omgivningen som har negativ inverkan? Finns målpunkt eller transportled för farligt gods inom 150 meter? Finns andra projekt som innebär eller kan innebära miljöpåverkan på planområdet? Ja (Kan generera Nej (genererar inte Kommentar I samband med att Hjo kommun växer och utvecklas så krävs ny infrastruktur. En del av denna infrastruktur är en ny länk mellan området öster om planområdet och Falköpingsvägen. Denna väg syftar till att minimera genomfartstrafiken i Hjos centrala delar samt förbättra trafiksäkerheten och trafikflöden i området. Hänsyn är tagen till framtida trafikmängd i detaljplanen avseende utformning av kvartersmark, infarter och byggrätter i förhållande till buller. Har detta projekt betydelse för andra planers eller programs miljöpåverkan? Kan projektet skapa kumulativa eller tillfälliga effekter? Kan projektet ge miljöpåverkan i annan kommun eller annat land? Slutsats om fortsatt utredningsbehov Samlad bedömning: Kommunen bedömer, med hänsyn till ovanstående, att planens genomförande inte innebär en betydande miljöpåverkan och att en miljökonsekvensbedömning därför inte behöver upprättas. Hjo kommun 2018-06-19 Charlotte Paulsson Stadsarkitekt Louise Eriksson Planarkitekt 6(5)