Pilgrimsegling Franciscus Uppgjord den 17 oktober 2006 Uppdaterad den 21 december 2006 Uppdaterad den 3 januari 2007 Ingmar Ögren (Roslagsmuseet och projekt Skärgårdsmuseer) Fridhem 1 76040 Väddö tel +46 (0)176-54580 ingmar@romet.se Status: Uppdaterad efter diskussion med avsedda deltagare 1 Sammanfattning Projektidén är att arrangera en pilgrimssegling under tiden 24e-29e juni till från Arholma i Roslagens skärgård till Kökar på Åland. Seglingen följer en del av den medeltida Kung Valdemars segelled och avslutas med deltagande i Franciscusfesten på Kökar. Det är en målsättning, men inget krav, att seglingen genomförs med traditionella båttyper. Genom seglingens karaktär av pilgrimssegling genom orörda skärgårdar förutses en kombination av seglingsupplevelse, naturupplevelse och andlig upplevelse. 2 Målsättningar Den primära målsättningen är att skapa en upplevelse med tre aspekter: En andlig upplevelse genom att man deltar i en resa med en andlig inriktning i spåren av en religiös tradition sedan medeltiden En seglingsupplevelse genom att under lätta förhållanden segla genom en av världens vackraste och mest orörda skärgårdar En naturupplevelse genom att under en vecka leva nära och i naturen Sekundärt är målsättningen att öka medvetenheten om skärgårdens natur och historia med det nära sambandet mellan Sveriges och Ålands skärgårdar, hur historien speglas i skärgårdsmuseerna. Den ökande medvetenheten skall i sin tur öka intresse och intäkter för berörda museer. På sikt är det även en målsättning att aktiviteten skall ge intäkter till medverkande arrangörer. 3 Förutsättningar Projektidén har fötts ur följande förutsättningar: Den medeltida seglingsbeskrivningen Kung Valdemars segelled passerar i en del av sin sträckning Arholma, Lemböte, Föglö, Kökar På Kökar fanns på medeltiden ett Franciscanerkloster. Lämningarna är ännu synliga och första söndagen i juli hålls varje år en Franciscusfest, arrangerad av församlingen och den lokala hembygdsföreningen. Dessutom finns här flera gästhamnar. På Arholma finns ett kapell, goda hamnar och ett nyöppnat museum m. fl. turistattraktioner. I Norrtelje finns flera kopior av medeltida båtar, dessutom flera allmogebåtar av traditionell typ.
Pilgrimsvandringar har på senare tid blivit populärt, varför det ligger nära till hands att även prova med pilgrimssegling och då kan Kökar vara ett bra mål. Segelleden direkt från Föglö till Kökar är inte utprickad, men har kontrollseglats och visat sig inte erbjuda några problem för båtar med djupgående < 2m. 4 Villkor för deltagare Här förutsätts att projektet kan ta in någon eller några båtar av traditionell rodd- och segeltyp och att dessutom projektet kan ta emot deltagare med egna segelbåtar av varierande typ. Avsikten är att välja väder så att även små båtar, som segelkanoter, och båtar med dåliga kryssegenskaper kan delta. Inga avgifter förutom att besättningsmedlemmar betalar för båtägarens omkostnader och att båtägare betalar aktuella hamnavgifter. Vidare gäller tre kategorier: 1) Båtägare som ställer upp med historisk båt/allmogebåt/annan båt och tar emot betalande besättning. Dessa får betalning av besättningen. Eventuella hamnavgifter tillkommer för alla deltagande båtar. 2) Deltagare med egen båt och besättning. Dessa betalar ej. 3) Deltagare utan båt deltar som besättning och betalar båtägaren. Det är fullt möjligt att ta med grupper på resan t. ex. konfirmandgrupper eller skolgrupper. Även yngre pensionärer är möjliga, men handikappanpassning kräver anpassade båtar. 5 Genomförande Under seglingen kan förväntas en del väntetid p.g.a. väder, som kan användas för information i ämnen som berör seglingen och dess bakgrund som: Franciscus som person Franciscanerorden teologi och historia Kung Valdemars segelled sträckning och medeltida navigationsförutsättningar Kökars natur och historia, inklusive klostret Arholma historia och sevärdheter Själva seglingen genomförs med samling på Arholma söndagen i midsommarhelgen och sedan segling via Björkör mot Kökar. Seglingsdagar är enbart dagar med lätt till måttlig medvind eller halvvind. Därför ansätts en vecka för själva seglingen, även om hela seglingen vid god vind kan göras på två dagar. Vid ankomsten till Kökar förutsätts att båtar av historisk och allmogetyp får förtöja intill kyrkan, medan övriga deltagarbåtar hänvisas till gästhamnarna. 6 Planering För projektets planering gäller följande: 1) Säkerställande att lämpliga båtar med kompetenta och intresserade skeppare finns tillgängliga 2) Kritik och synpunkter på detta utkast, samt en första uppdatering. Klart 3) Inledande har hållits den 17e december på Väddö. Vid detta möte: a. beslöts att projektet skall genomföras
b. beslöts att pressmeddelande för publicitet distribueras i början av 2007. 4) Samling på Arholma söndagen den 24e juni med skepparmöte efter väderleksrapporter kl 1600 och 1630 5) Väntan på godkänd vind ingen eller flera dagar, eventuellt segling/rodd till Inre Hamnskär vid Söderarm om vinden tillåter detta, men inte överfart av Ålands hav. 6) Översegling Ålands hav, i första hand till Nyhamn. 7) Om tiden tillåter kan allmogebåtar här göra en avstickare till Mariehamns Österhamn, övriga går till Björkör och inväntar Mariehamnsfararna. 8) Om några extra besättningsmedlemmar tillkommer här kan de tas ombord från Järsö 9) Väntan på godkänd vind ingen eller flera dagar 10) Segling till trakten av Alskär, lunchpaus, sedan fortsättning till Kökar 11) (om vinden varit god och vi är tidiga till festen) Tilläggning någon dag vid Källskär/Idö 12) Förtöjning nedanför kyrkan på Kökar. Avslutning med utdelning av pilgrimsmärken (kopior av klostrets sigill, om Kökars hembygdsförening kan ordna, mot betalning. Alterntivt diplom) 7 Checklista hållbar utveckling (Lejoneke) Följande checklista för Hållbar utveckling/hållbar turism är hämtad från Per Lejonekes presentation vid kulturting på Eckerö oktober 2006: Kunskap om natur/kulturmiljön Säkerställs genom samverkan med hembygdsföreningar på Arholma och Kökar Upplevelsevärdet Säkerställs genom kombinationen sv praktisk historia, pilgrimsinriktning och segling i en unik och föga känd skärgård Lokal ekonomi Projektet medför ökad turistattraktion vid såväl Arholma som Kökar. Detta inte enbart genom att projektets deltagare agerar som turister utan dessutom genom att arrangemanget (på sikt) kan förutses dra åskådare = turister. Detta bör främja den lokala ekonomin. Ytterligare tillskott kan göras genom att deltagarna rekommenderas bunkra i de lokala handelsbodarna på Arholma och Kökar. Samverkan med lokala natur/kulturmiljöintressen Tillgodoses genom att hembygdsföreningar på Arholma och Kökar, samt berörda församlingar får erbjudande medverka i projektet från början. Miljöanpassning Tillgodoses primärt genom att hela projektet genomförs med segling/rodd och genom att motorer endast undantagsvis används. Trygghet och säkerhet på resan. Tillgodoses genom en uppsättning åtgärder: o Segling endast i förrekognocerade leder, kombinerat med GPS-navigering o Flytväst för samtliga deltagare o Segling enbart i lätt med- eller halvvind o Segling i samlad eskader med snabbaste båt sist och första båt utrustad med ekolod med larm o Kompetenta skeppare i alla båtar o Säkerhetsbestämmelser kopieras från Postrodden, med undantaget att vi blir våra egna följebåtar genom att hela eskadern hålls samlad.
8 Projektets Förädlingsstege (Lejoneke) Projektet relaterar enligt följande till Förädlingsstege, som presenterades av Per Lejoneke vid kulturtinget på Eckerö: Tema Pilgrim, historia, seglingsupplevelse, Rekvisita Historiska segelbåtar, medeltida farled Aktiviteter Segling och rodd. Dessutom för intresserade bön/meditation Upplevelser Säker naturupplevelse, andliga upplevelser kan tillkomma Erbjudanden/målgrupp o Skol-, scout och konfirmandgrupper genom skolan, respektive församlingen o Seglare genom notis i seglingspressen o Norrtelje kommun genom notis i Norrtelje tidning o Hembygdsrörelsen via Stockholms Läns hembygdsförbund 9 Anmälningsläge En liten kanottrimaran Banane
En Linjett 32 med plats för besättning En till tre repliker av Viksbåten från 1100-talet. Plats för besättning i dessa båtar Eventuellt tillkommer Handicat, en specialutrustad catamaran för handikappade seglare. Samtliga båtar har erfarna skeppare och båt och skeppare har erfarenhet av Ålands hav.