DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 42 Nr

Transkript

1 DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 42 Nr

2 Detta händer i avdelningen Februari April Tisd 12 manusstopp Nollåttan nr2 Sönd 7 Söndagbingo med Västerort Sönd 17 Västerorts Årsmöte Tisd 9 manusstopp Nollåttan nr3 Tors 21 Motorklubbens årsmöte Lörd 20 DHR Stockholms läns årsmöte Lörd 23 Lördagskafé med SoS Lörd 27 Lördagskafé med SoS Mars Maj 2 Tors 7 Beräknad utgivning av Nollåttan nr 2 Sönd 10 Söndagsbingo med Västerort Lörd 16 Lördagskafé med SoS Lörd 23 Avdelningens Årsmöte Lörd 23 Söder om Söders Årsmöte Fred 9 Beräknad utgivning Nollåttan nr 3 Lörd 25 Lördagskafé med SoS Planerade bussresor: Lörd 8 Juni, Lörd 20 Juli, Lörd 24 Augusti, Lörd 21 September Missa inte våra Årsmöten 2013 Västerort 17 februari kl på Spångafolkan Motorklubben 21 februari DHR Stockholmsavdelningen samt Söder om Söder Har gemensamt årsmöte 23 mars, mer uppgifter i nästa nummer. Distriktets årsmöte 20 april Nollåttan 2013 (med reservation för ändringar) Manusstopp Utgivning nr2 12/2 7/3 nr3 9/4 9/5 nr4 8/8 3/9 nr5 19/9 17/10 nr6 5/11 3/12 OBS! Preliminärt kalendarium. Kolla alltid i senaste nummer så att aktiviteten inte är ändrad! För plats & tid, se respektive annons i tidningen

3 innehåll 3 Ledare 4 Remissvar till DHR 6 Tag hissen vid brand? 6 Insändare 7 Julfestcollage 10 Tillgängliga staden Stockholm 11 David funderar 12 Vilka sitter i KHR & Styrelsen 14 Insändare 15 Kjell Hammar har lämnat oss Manusstopp nr 2/2013 är 12/2. Utgivning 7/3. Nollåttan Ansvarig utgivare: Susanne Berg. Redaktion: Ingela Mismo ingela.mismo@dhrs.se Marknad & Annons: Formgivning & Layout: 24 punkter. Tryck: GTC Print AB Omslagsbild: stockxing Nollåttan ges även ut som taltidning DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm Besöksadress: Hammarby Fabriksväg 23 Tel: Ingela Mismo: Sebastian Nikula: Hemsida: E-post till kansliet: info@dhrs.se, förnamn.efternamn@dhrs.se Mobiltelefonnummer: Ordförande Nils Duwähl: Kanslichef Sebastian Nikula: Stockholmsavdelningen DHR Stockholmsavdelningens styrelse 2012 Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Det vita Stockholm! Ledare Nu när julen är avklarad har det nya året inletts med en fortsatt vinter med det vita snötäcket som pryder landskapet. Prydnad eller en plåga beror på vem man frågar. Enligt mig är snön en evig plåga eftersom att jag blir ständigt insnöad och blir strandsatt hemma gång på gång. Det var ett inslag om eländet åter igen på ABC om att personer som använde rullstol hade det svårt att ta sig fram när det var snö. En tjänsteman från trafikkontoret sa att han hade minsann provat att ta sig fram med rullstol i snön, men, och? Gör något åt saken då! En av de gångerna det har gått att ta sig ut så skulle jag till centrum och göra diverse inköp av det nödvändigaste och vad händer då? Jo, Nordeas datasystem havererar, så inga kort fungerar, eller så går det inte att få ut kontanter. Vilket ställde till det givetvis så det blev till att låna lite kontanter istället. Nordeas haveri nummer ett ägde rum under mellandagsrean och två eller tre till följde på det, plus att ett par banker till fick problem straxt därefter. Om inte jag minns helt fel så har detta hänt förut, så det blir väl en återkommande tradition under julledigheten - folk blir insnöade och utan pengar! Detta visar åter igen det moderna svenska samhällets sårbarhet, med bl.a fruset vatten och sitt beroende av datasystem. Innan snön började vräka ner sade Trafikverket att man var fullt beredd på snön denna vinter så tåg etc. skulle flyta på. Men när snön kom var det samma visa igen med inställda tåg och bussar som blev ståendes. Hemma på min gata är det så att kommunen plogar parkvägen men Svenska bostäder väljer att inte ploga samma dag och vice versa så det blir moment 22. Irriterande är det att se traktorn ploga fem meter ifrån min dörr eller att det plogas på gården men inte på parkvägen. Fast ännu värre är när det skottas utanför min dörr vilket är bra i och för sig, men gården förblir oplogad. I skrivandes stund just nu den 15/1 så vräker snön åter igen och ingen traktor syns till så allt är som vanligt denna årstid. Undrar om man kan få del av de böter som entreprenörerna har fått betala till stan för att de inte har skött sina åttaganden? Nisse Duwähl 3

4 Remissvar angående Org/För FB 3/ Avsaknad av redovisning av förändringar i stadgedokumentationen för organisationen. 2. Avsaknad av ekonomisk och finansiell strategi för avdelningar och distrikt samt framtida nivåer på medlemsavgiften. 4 Foto: Stock.XCHNG I SHT och på annat håll kanske ni har kommit i kontakt med DHR Förbundets förslag till organisationsförändring. Förslaget kallas STORG och den som vill sätta sig in i detta mer eller följa debatten kan kontakta DHR Förbundets kansli. Avdelningarna har ombetts lämna in remissvar och här kan ni läsa vårt: DHR Stockholmsavdelningen har ombetts lämna sina synpunkter på remissen 3/ Det är ett material med många sidor men lite konkret information. Det är idéer som mycket väl kan införas utan några förändringar på förbundsnivå. DHR Stockholmavdelningen inser att DHR står inför ett vägval där man ska förändra och stärka organisationen. Vi anser dock att denna organisationsförändring inte är rätt väg att färdas. Varje organisation byggs underifrån på ett demokratiskt sätt, men den här förändringen slår ut avdelningarna som är fundamentet inom DHR. DHR Stockholmavdelningen hävdar att en organisation för att lyckas måste vara finansiellt stark i varje led. Detta saknas idag på lokal och regional nivå, samt även på förbundsnivå. DHR Stockholmavdelningen anser att förbundets ledning borde leta externa inkomstkällor istället för att slå sönder avdelningarnas inkomstkällor i form av omfördelningar av medlemmar inom organisationen. DHR Stockholmsavdelningen kan inte anse att denna organisationsförändring kan genomföras på detta material som har överlämnats i form av remissen. Detta beslut kommer att redovisas i nedanstående text. Dessa två punkter är oerhört tunga när det gäller att fatta ett beslut om en ny organisationsstruktur för DHR DHR Stockholmavdelningen tycker att Förbundsstyrelsen ska dra tillbaka detta förslag och istället utarbeta en strategi om hur man ska marknadsföra DHR samt hur man ska stärka DHR som helhet när det gäller framtida ekonomi och finansiering. Vi efterlyser även från Förbundsstyrelsen en grundlig medlemsenkät och undersökning av medlemmarnas önskemål och vad de vill ha ut av sitt medlemskap inom DHR. Vissa delar av detta dokument kan man dock fortsätta att föra en diskussion om när det gäller att lätta på den administration och byråkrati som finns vid styrelsearbete samt årsmöteshandlingar. Vad motiverar då förbundet till denna demolering av ett väletablerat förbund? Ett förbund som politiker lyssnar på för de vet att det representerar många medborgare och har en lång historia. Man vill ha in flera medlemmar, jovisst, men inget i materialet verkar underlätta för detta, tvärtom verkar det krångligare för den enskilda att sätta sig in i och avgöra vilka undergrupper han eller hon vill ansluta sig till, och varför. Och var

5 finns de klara kopplingarna mellan de sociala grupperna som vill träffas över en kopp kaffe med aktuell DHR-information, och den elitistiska tankesmedja som förbundet verkar vilja ha för sig själva. Med alla medlemsavgifter och allt kapital samlad hos ett fåtal ip-aktiva kanske de kan göra många uttalanden, men kommer politikerna lyssna på en så liten och anonym grupp? Kommer politikerna lyssna till ytterligare en aktiv facebookgrupp som inte ägnar sig åt annat än att massproducera uttalanden? Här kommer ytterligare synpunkter: DHR Stockholmsavdelningen anser samt tolkar detta förslag som att det endast är ett sätt för DHR Förbundet att sänka den totala medlemsavgiften på avdelningarnas bekostnad. Hur menar Förbundet att lokala och regionala föreningar ska finansieras och vilken juridisk status ska de ha? Vilka föreningar ska ha företrädarskap inför politikerna och hur ska det beslutas och av vem? Kan en lokal nystartad förening bedriva intressepolitik på riksnivå? DHR Stockholmsavdelningen ställer sig väldigt frågande till hur hela demokratiaspekten skall fungera när det gäller val till föreningsstyrelse, regionala styrelser, till DHR Förbundsstyrelsen samt till förbundsmötet.. Förbundet ska kunna ge stöd under förändringsarbetet : Säger Foto: Stock.XCHNG man inte redan nu att förbundet ger stöd? Vilken expertis kommer att finnas att ge stöd i förändringsarbetet? DHR Stockholmsavdelningen vill slutligen påminna om att en demokratisk organisation byggs underifrån, och att slå undan detta istället för att grundligt prova vilka andra vägar som finns bara kan leda till att medlemmarna helt försvinner. Nisse Duwähl DHR Stockholmsavdelningen Sebastian Nikula kanslichef DHR Stockholmsavdelningen 5

6 Produktutveckling på HÖG höjd! Nu har man kommit så långt i utvecklandet av brandsäkra hissar, att det nybyggda hotellet Victoria Tower vid Kistamässan har hissar de rent av rekommenderar gästerna att använda vid en ev. utrymning! Det är på rätt väg. Vi har ju alla mer eller mindre i bakhuvudet att vi inte kan använda hissen den dag elden är lös, men nu har man alltså börjat lösa det problemet utan att åtminstone jag visste det eller såg det som ett problem att lösa. Ja, det kanske dröjer några år innan vi verkligen vågar lita på byggherrarnas utfästelse, men så småningom kommer säkert fler och fler hissar bli utrymningssäkra. I de riktiga skyskraporna, till vilka Victoria Tower hör, beräknas antagligen utrymningshastighet och folkströmmar noga, och om de tar med hissarna i detta så menar de nog allvar. Framtida hissar kommer att tåla en brand! Peppar peppar! IM Foto: scandic hotels 6 Hej, det är Pelle Westerlund här. Jag har opererats för ett ljumskbrock som visade sig vara något helt annat. Jag märkte en knöl i mitten av juni, på vårdcentralen undersökte dom lite och gav mig en remiss till en specialist. Specialistläkaren hette Kjell och han konstaterade att det var ett ljumskbrock. En mycket vanlig åkomma som drabbar var fjärde person nån gång i livet. Jag mådde som vanligt och hade inte ont så väntetiden för operation skulle bli lång. Till slut, efter nästan fem månader, fick jag en tid klockan sju den nionde november. Bullen hade då blivit mycket större, ungefär som en melon, och gjorde ganska ont. Mitt under operationen upptäckte dom att det var testikelcancer och inte alls något ljumskbrck. Jag hade ingen aning och alla läkarna blev jättepaffa. Tur att dom märkte det, fast det var lite i senaste laget. Jag var rädd innan men nu känns det skönt att den är borta. Jag har inte längre cancer och kommer inte tappa håret. Ojojojojoj. Vill nån höra av sig till mig så mejla pellewesterlund66@gmail. com Foto: REDAKTIONEN Årsmöten 2013 DHR Stockholmsavdelningen: Lördagen den 23 mars, Hotell Anglais DHR Motorklubben: Torsdagen den 21 februari, Fruängsgården DHR Söder om Söder: Söndagen den 23 mars, Hotell Anglais DHR Västerortsektionen: Lördagen den 17 februari, Spångafolkan DHR Stockholms län: Lördagen den 20 april

7 Julfesten 2012 Höstens andra snökaos, säkert hade det utgått någon klass 2-varning eller liknande. Men under denna vinterstorm vågade sig ändå hjältar ut för att fira DHR s traditionella julfest! Vi höll till på Fruängsgården som vi gjort de senaste åren. I vissa stadsdelar gick snösvängen igång redan före kl. 15, men till Fruängen och dess servicehus nådde den inte på hela kvällen. Vilket gav en del av våra gäster extra problem då ett par av dem blev dumpade utanför i snödrivan av sina färdtjänstchaufförer. Vi vet vilka bolag de kom från och det kommer tyvärr att skada deras rykte. När vi skulle hem var det dock bättre, på så sätt att chaufförerna till och med hjälpte varandra för att få fram och in sina kunder, vilket var ett drama i sig. Men över till det roliga! Det var tre långbord som dukades upp. Dekorationer hängdes upp och bord dukades fram med varm glögg, pepparkakor, frukt, russin, dadlar och godis. Chips och snacks fanns också för oss som inte kan motstå sådant oberoende av högtid. Vi underhölls med fin musik. Dels med en mexikansk duo, trumpet och gitarr, och dels med Rosa Körbergs band. Rosa själv var tyvärr sjuk men killarna i bandet spelade bra Sputniks-inspirerad julmusik. Maten var läckert och färggrant uppdukat som ni kan se på bilderna och den smakade ännu bättre. Som representant för avdelningens styrelse höll Karolina Celinska ett uppskattat välkomsttal där hon passade på att tacka arrangörerna. Och vi åt och köpte lotter och lyssnade på musiken. Några passade på att dansa! Och till slut kom Tomtemor och Tomtefar som oväntat blev överfallna av Lasse i bästa intervju-anda. Jodå, Tomteparet hade vandrat långt och de hade tittat in genom alla fönster. Men är folk upptagna med annat, då väntar vi utanför.. Det blev flera roliga och tokiga svar improviserade. Vi hade verkligen en trevlig eftermiddag och kväll. Tack till musikerna, kökspersonalen och ledsagarna Zakett. Till sist ett stort tack till festarrangörerna; Ulla Gunvor Gudrun Karin Beatrice m.fl. för allt jobb de lagt ner, och fortsatte lägga ner, för att åstadkomma en trevlig julfest för oss alla i avdelningen. Se alla fina bilder på nästa uppslag. 7 Ingela och Ulla Foto DHR Stockholmsavdelningen PS! Alla musiker fick för övrigt parkeringsböter! Trots att inget var upplogat, så nog var parkeringsvakterna ute och pulsade i snön!

8 Julfest

9 9

10 Stockholm på Topp Tre Stockholm bland de mest tillgängliga städerna i EU 10 Så står det på Stockholms stads hemsida. Staden har nämligen vunnit ett EU-pris: Access City Award Europas mest tillgängliga städer. Berlin kom på första plats, men Stockholm fick alltså en topplacering. 99 städer sökte till tävlingen och 7 kom till finalen. Ewa Samuelsson (kd) var på plats för att representera oss. Från Stockholms hemsida: Stockholm valdes, enligt Access City Award, för sitt långsiktiga och inkluderande arbete efter projektet Design för alla. Kampanjen Vision Stockholm 2030 syftar till att omvandla City, som till 30 procent består av vatten, till en stad i världsklass som är tillgänglig för alla. Bland de goda exemplen märks anpassade övergångsställen och offentliga toaletter samt lekplatser som är tillgängliga för barn och föräldrar med funktionsnedsättning. Juryn har granskat hur tillgängliga de 99 sökande städerna är för personer med och utan funktionsnedsättning. Det handlar om faktorer som den byggda fysiska miljön, transporter och information/kommunikation. Staden ska även ha en långsiktig plan för hur man arbetar med tillgänglighetsfrågor och vara en förebild gentemot andra städer i Europa. Alla städer med minst invånare som ligger inom EU har kunnat delta i tävlingen. DHR Nollåttan frågade Ewa Samuelsson om hon tar med sig någon bra idé från den vinnande staden Berlin? Ewa: Berlin har gjort stora investeringar för att den tidigare delade staden ska bli tillgänglig. Juryn lyfte särskilt fram Berlins transportsystem och investeringarna i tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning vid återuppbyggnadsprojekt. Det finns säkert arbetsmetoder och lösningar från Berlin som vi kan inspireras av. Vi har hittills endast fått en kort genomgång av Berlins arbete med tillgänglighetsfrågor, men kommer säkert att utbyta erfarenheter framöver. Stockholm har ju trots allt sitt handikapp på grund av sina väderleksförhållanden. Hur gör ni i Stadshuset för att kompensera det så att ett sådant här EUpris kan bli rättvist? Ewa: Varje stad har sina egna utmaningar. För Stockholms del handlar det till exempel om vädret under vintermånaderna och att skapa tillgänglighet i den Foto: REDAKTIONEN Ewa Samuelsson (kd) biträdande socialborgarråd med ansvar för tillgänglighetsfrågor stora medeltida delen av staden, Gamla Stan. Det är säkert svårt att göra ett pris helt rättvist. Det viktiga är att varje stad gör sitt yttersta för att uppnå en så god tillgänglighet som möjligt, utifrån de förutsättningar som råder på platsen. Stockholm har en klar politisk ambition att uppnå en tillgängligare stad, fortsätter Ewa. Vi är medvetna om att vi inte är färdiga ännu, men vi har tagit flera steg i rätt riktning. Stockholms viljeinriktning är väldigt tydlig. EU-utmärkelsen är ett kvitto på det. Det är hedrande att Stockholm kom på en delad andraplats bland 99 kandidatstäder. IM Läs mer på Nyheter

11 Nytt år, nya förhoppningar men även mer av inhamrad retorik Att ha ett helt nytt år framför sig ger mig ofta en känsla av att kommande år nog blir möjligheternas och förändringens år. Hade så innerligt gärna velat känna så även inför Men det är svårt att locka fram känslan nu. Just i skrivandets stund sitter jag här med en brakförkylning och lite feber. Konstigt, jag som hade intalat mig själv att det nog inte fanns något som kunde slå hål på mitt immunförsvar. Det hade ju gått så lång tid sedan sist. Hoppades även att 2013 skulle bli året då debatten om kostnaderna för den personliga assistansen skulle bli mer vettigt och sansad. Men än så länge ser jag inte många tecken på detta! Den första januari efter att ha tittat runt och läst artiklar på internet så tvingas jag att inse att hela 4 artiklar handlade om den enorma kostnadsutvecklingen av LSS. Jag blir så less och trött på den många gånger så ensidiga retoriken. Självkart ska bedrägerierna minskas så fort och effektivt det bara går! Men varför ser vi så sällan någon nu för tiden som har civilkurage nog att belysa fler sidor, även de positiva. Till exempel att LSS också leder till många fler arbetstillfällen och ökade skatteintäkter. Att många trivs väldigt bra med att vara personlig assistent etc. Den tredje men inte den minst viktiga aspekten, de valmöjligheter reformen ger att leva ett bra liv samt ett mer spontant och jämlikt liv så som den utan en funktionsnedsättning. Nedan följer några exempel på hur skribenter på seriösa sajter har utryckt sig det senaste året. Obs! Då jag nu skriver detta ur minnet så blir det inte fråga om någon exakt återgivning men jag lovar att inte förändra innebörden! 1. Assistans dygnet runt är för dyrt. Vill se att det skapas nya typer av institutioner där alla som jobbar är varma och där respekten för människovärdet står högt. 2. Äntligen behöver inte andra grupper stå tillbaka för LSSkostnaden. 3. Assistansersättning till privata anordnare måste göras om! Nuvarande system är en drivkraft att uppmana brukaren att söka ett för stort antal timmar. 4. Vad är det som säger att en person med funktionsnedsättning ska ha rätten till ett bra liv? Ingen utan funktionsnedsättning kan ju vara garanterad det. Det finns så många fler fientliga uttanden men dessa fyra kommer jag just nu tydligast ihåg. Förlåt ni som har andra insatser som jag inte har nämnt! Ingen speciell tanke med det! Jag är medveten om att det säkert finns andra eftersatta insatser. Om ni vill, skriv gärna till Nollåttan och berätta! David H Red. Anm. Det första citatet som förespråkar nya institutioner är sagt av Gunnar Wetterberg, kolumnist på Expressen. Passning dygnet runt blir för dyrt tycker han och ser framför sig nya maffiga institutioner. Sade man inte förut att ett dygn på vårdinrättning alltid är dyrare än vård i hemmet? Och till sist, har dessa genier med sina uttalanden glömt att de faktiskt bryter mot FN:s stadgar? Foto: REDAKTIONEN 11 År 2013 det år då allt ska uppenbara sig i tid i brevlådan! De senaste åren har Nollåttan landat i brevlådan på utsatt dag med bättre resultat än för några år sedan. Trots det händer det att någon medlem blir väntande framför brevlådan långt efter att majoriteten av läsaren fått sin tidning. I det läget kan varken Nollåttan, DHR eller tryckeriet gå in längre posten har ansvaret. Det kan vara en ovan vikarie som inte klarat trycket. Det kan vara snöstorm som gjort att extra postmaterial blivit liggande för att senare glömmas bort eller en adressändring som inte fungerar. Därför, medlem, för att få lindring på den ojämna spridningen i de fall posten (eller andra företag som sysslar med postutdelning) fallerar så hör av er till kansliet! Ett telefonsamtal eller ett mejl, så skickar vi er ett över-exemplar direkt vi får veta det! (om vi själva fått in kartongen med överexemplar ) Ring Ingela Mismo , ingela.mismo@dhrs.se Eller Sebastian Nikula , sebastian.nikula@dhrs.se De datum för utgivning ni ska hålla ögonen på under 2013 är: Manusstopp Utgivning nr1 8/1 5/2 nr2 12/2 7/3 nr3 9/4 9/5 nr4 8/8 3/9 nr5 19/9 17/10 nr6 5/11 3/12

12 KHR-representanter 2012 KHR står för kommunala handikappråd och finns som bekant ute i stadsdelarna men även i facknämnder som kyrkogårdsnämnden m.fl. De kommer från olika föreningar förutom DHR och deras uppgift är att hålla ett vakande öga på tillgänglighetsarbetet, slå ner på projekt och planer som försämrar tillgängligheten mm. Här kommer namnen på de som för närvarande hösten 2012 sitter i KHR för DHR Stockholmsavdelningens räkning: 12 Bromma Annika Sjöstedt Mob: annika.sjostedt@telia.com Enskede/Årsta -Vantör Vakans Farsta Agneta Hagström Mob: hagström.agneta@telia.com Hägersten-Liljeholmen Vakans Hässelby-Vällingby Marita Innergård Mob: marita.innergard@telia.com Kungsholmen Maria Johansson Arb: maria.johansson@dhr.se Norrmalm Louise Lindström Mob: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Rinkeby-Kista Nan Berntsson Mob: nan.berntsson@bredband.net Skarpnäck Vakans Skärholmen Nisse Duwähl Mob: nisse.duwahl@dhrs.se Spånga-Tensta Vakans Södermalm Ken Gammelgård Mob: ken.gammelgard@dhr.se Älvsjö Vakans Östermalm Vakans Facknämnder Arbetsmarknadsnämnden Louise Lindström Mob: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Bostadsbolagen m fl Louise Lindström Mob: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Fastighetsnämnden Anne-Louise Larsson Kapp kappis44@gmail.com Idrottsnämnden m fl Therese Rudolfsson Hem: Mob: therese1533@hotmail.com

13 Kommunstyrelsen m fl Nisse Duwähl ord Hem: Mob: nisse.duwahl@dhrs.se Kulturnämnden m fl Vakans Kyrkogårdsnämnden Stig Modigh Hem: Mob: stigmodigh@hotmail.com Socialnämnden och överförmyndarnämnden Nisse Duwähl ord Hem: Mob: nisse.duwahl@dhrs.se Stadsbyggnadsnämnden och exploateringsnämnden Vakans Stockholm Business Region AB m fl Louise Lindström Mob: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Trafik- och Renhållningsnämnden m fl Ken Gammelgård Hem: Mob: ken.gammelgard@dhr.se Utbildningsnämnden m fl Emelie Felderman Mob: emelie.b.felderman@gmail.com Värme, vatten, hamn och Stokab m fl Jaan Kaur Hem: Mob: jaan.kaur@dhrstockholmlan.org Äldrenämnden Louise Lindström Övriga Ekerö Inga-Brita Lindgren Hem: Hem: Mob: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Lidingö Lars Löfström Hem: Mob: lars.lofstrom@spray.se Är du själv intresserad av att bli nominerad till en plats i KHR (det finns vakanta platser här och där, och det dyker upp nya chanser när andra avgår), så kontakta vårt kansli , eller ordförande Nisse Duwähl IM 13 S T Y R E L S E R DHR Stockholmsavdelningens styrelse Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Västerorts styrelse Gunvor Hersén, ordförande Gunn-Britt Andersson, vice ordförande Nan Berntsson, sekreterare Karin Lansky, vice sekreterare Karin Lemberg, kassör Söder om Söders styrelse Janne Karlsson, ordförande Beatrice Kolijn, vice ordförande, festgrupp Gudrun Dahlgren, sekreterare, resor Ulla Kjellvinger, kassör, reseansvarig Agneta Hagström, ledamot Benny Granström, ledamot, festgrupp Motorklubbens styrelse Svante Erlandsson, ordförande Catarina Goode, vice ordförande Anita Ståhl, kassör Ebbe Berglund, sekreterare John Ahlberg, ledamot Kent Högberg, ledamot

14 Foto: Sören Andersson 14 Insändare Lördagen den 15december skulle jag ha lite trevligt på ett evenemang i Globen tillsammans med mina barn. Jag åkte färdtjänsttaxi med min rollator eftersom jag har mycket svårt att gå, i synnerhet i snö. Taxi 020 var det, och visserligen var det snökaos den kvällen men det färdtjänstbolaget har ju gott rykte och jag såg fram emot kvällen. Men chauffören blev ett bottennapp! Han hittade inte på Globenområdet och visste inte var han skulle släppa av kunden. Alla chaufförer får väl körningar till Globen ibland och borde vara hemtama med området (eller så borde bolagen erbjuda alla en kurs). Men denna chaufför körde alltså runt runt, slösade massor av tid på det. Du kan du fråga efter vägen, sade jag. Alla vettiga människor kommer ju till sist till det stadium då de frågar någon om hjälp. Men nej! Chauffören vägrade, hans stolthet klarade väl inte av en sådan sak, samtidigt som antagligen även han förlorar pengar på att bara köra runt och leta. Till slut frågade han en annan chaffis som rekommenderade ett ställe vi redan kontrollerat, nämligen hotellet (och där hölls ju inga evenemang). Men då ville han att jag, kunden, skulle gå in i hotellet att fråga, med rollator och allt, själv vägrade han att gå ur bilen och fråga. Vid det laget hade hans tålamod med världen tagit slut och han slängde ut min rollator och lämnade mig. Jag tvingades stiga ur i snön och visste inte vad jag skulle göra, biljetterna till showen hade jag så mitt sällskap stod någonstans på området och kunde inte heller komma in utan biljetter. Då fick en dam utanför hotellet se min benägenhet och försökte hjälpa mig inomhus från snön åtminstone. Att öppna dörren var också ett problem. Men därinne fick jag äntligen en vägbeskrivning av en receptionist, sedan var det ut för att pulsa i snön o mörkret igen. Fick stanna för att hämta andan, vacklade, några medmänniskor försökte hjälpa till. Kom så fram till en port till själva Globen, det var fel port men rätt byggnad åtminstone. Den som varit i Globen vet hur långa sträckor det är även inomhus, men en person där erbjöd sig att skjutsa mig på rollatorns styre. Äntligen kom jag till min destination! Försenad, uttröttad, sällskapet väntade, de hade tillochmed bett vaktmästare leta efter mig och mina biljetter. Man kan fastslå både att färdtjänstchaufförernas humör försämras med vädret, samt at Globenområdet är dåligt skyltat och har alldeles för långa gångstråk istället för tydliga landningsplatser för taxi. Kerstin i Sundbyberg Redaktionen vill påminna om färdtjänstchaufförernas beteende i vårt Julfestreportage, det var samma kväll, och hoppas Kerstin fick en trevlig kväll trots allt när hon väl tinat upp!

15 Kjell Hammar har lämnat oss. Tja, det är klart att 2013 hade kunnat börja betydligt bättre. En god vän lämna oss och jordelivet på nyårsdagen: Kjell Hammar. Kjelle. Det finns massor jag skulle vilja få på pränt för att hedra hans minne, men här kommer en litet utdrag av händelser, minnen mm. Som tex. när vi satt i hans kök och valde mellan två olik möten. Det ena med sossarna i Hagsätra, de andra i Bromma med DHR. Som i de flesta fallen så föll lotten på det möte som kunde erbjuda de godaste mackorna! Nu betyder inte detta att Kjelle struntade i sossarna, vare sig lokalt eller på riksplanet, tvärtom var han en flitig medlem i partiet, samt DHR, Hyresgästföreningen, Skattenämnden, Överförmyndarnämnden mm. mm. Kjelle var in i det sista mycket intresserad av vad som hände i hans närmiljö och har alltid haft en vilja att stötta organisationer, teatergrupper, jazz-föreningar Ja, Kjell var snäll, helt enkelt. Intresserad, full av humor och roliga historier. Vi kommer att sakna hans sånger, vitsar, härliga covers på kända låtar och inte minst hans vilja att LEVA! Kjell, han levde verkligen tills han dog! Tack för allt, kompis. Mikke Malm, Zakett Köpmannen Kjell Hammar har slutat handla! 15 Den 2/1 fick jag ytterligare tungt telefonsamtal där jag fick reda på att Kjell Hammar hade gått bort den 1/1. Året kunde ha fått en betydligt bättre start än att förlora ytterligare en vän och kollega i avdelning. En av de första gångerna jag träffade Kjell presenterade han sig själv som köpman Kjell Hammar. Sedan sa han inte så mycket den gång men jag funderade till nästa gång vi sågs å då fick titeln sin förklaring om den kiosk som Kjell hade haft, och det berättade han med den glimt i ögat som Kjell ofta hade. Kjell hade många förtroendeuppdrag både inom avdelningen men också externt i en rad olika råd för funktionshindersfrågor i Stockholms stad. Det sista uppdraget han hade var som ledamot i avdelningsstyrelsen vilket han var väldigt stolt över. Kjell var också väldigt engagerad i Aspvik där han stortrivdes. Kjell försökte även att engagera sig i Sommarsol trots det stora avståndet. Kjells stora engagemang för DHR var verkligen genuint och på fullaste allvar, men han hade som sagt alltid glimten i ögat med ett skämt eller en historia i bakfickan. Sista gången jag träffade Kjell var på distriktets jubileumsmiddag och när jag skulle dra hemåt så hejdade Kjell mig för att han ville prata med mig. Det var rätt så mycket folk emellan oss så det tog ett bra tag innan han kunde komma fram till mig och när han äntligen kom igenom folkhavet så sade han: Nisse jag vill tala om för dig att jag åker hem nu å leendet spred sig på Kjell och sen åkte han hem. Kjell i ett nötskal må jag då säga. Tack Kjell för alla dessa år. Nisse Duwähl Foto: REDAKTIONEN

16 Samtrans rullstolstaxi önskar alla resenärer en god fortsättning på det nya året. Vi rullar som vanligt dygnet runt. När du vill åka bekvämt i ett klass 1-fordon eller kanske behöver boka trappklättrare i samband med din resa är det till Samtrans du ringer. Välkommen att boka din resa på ! DHR Stockholmavdelningen och Make My Way behöver din hjälp! Som Du förhoppningsvis känner till har DHR Stockholmsavdelningen startat ett projekt med namnet Make My Way. Syftet med detta initiativ är att på olika sätt erbjuda vår kunskap och erfarenhet av tillgänglighet till de som ansvarar för lokalerna. 16 Vi vill veta vilka offentliga lokaler, affärer och liknande Du anser vara fullt tillgängliga! Kontakta oss! DHR Stockholmsavdelningen Telefon info@dhrs.se ZAKETT assistans & ledsagning Rätt och slätt - Zakett är nr 1 Tel Hälsningar Janne Uvebrandt & Mikke Malm

17 En dag i mitt liv den 6 november 2012 ZZZZzzzklockradiobrusbrus morgonsus Tidigare hemtjänst pga tidigare program. Frukost, dusch, hjälp med stödstrumpor. En nödvändighet efter 3 handikappande olyckor med tre bäckenfrakturer, två knäoch en arm/handledsdito, m.m ff.. Färdtjänstbuss med trappklättrare också en nödvändighet i ett 1800-talshus med trappsteg mellan hiss- och entréplan... Till en pressvisning* av Micasas (Stockholms stads omsorgsfastigheter) och Hjälpmedelsinstitutets (nationellt kunskapscentrum) nya projekt: Visningslägenheter med olika praktiska inredningslösningar och material 'en nationell inspirationsmiljö'. Protokollsgenomgång med Bostadsbolagens Funktionshinderråds sekreterare och lunchpaus: medhavd risgröt med kanel. Snabbhandling i intilliggande snabbköp f.v.b. Färdtjänstbuss tillbaka till bostaden för tupplur och tidig micromiddag inför nästa färd. Denna gång till Marabouparken där Hembyg(g)d, en utställning om stadsplan, mänskliga relationer, miljö, samhälle och boende samtidigt är konstnärliga installationer med medverkande lokalbefolkning: Olika program om och i utställningen med olika medverkande arrangeras... Tillbaka 17 med Färdtjänstbuss. Turligt nog har alla haft plats för mig i framsätet, den minst obekväma platsen för mig i 'bredaxlade motorfordon'. Den manuella rullstolen med hjälpmotor åker bak i bussen liksom kryckorna (som jag kallar Per & Pål). Té och smörgås och tv... Mezzo är en av mina favoritkanaler. Hemtjänsten drar stödstrumporna... Tankar ner bilderna från dagen från kameran till Pytte-PC och tänker att man kan kalla dagen en uppbygglig dag på många sätt... Natt! ZZZZzzzosv... Louise Lindström *som skriver i DHRS:s Nollåttan och annorstädes som kreatör och konstvetare...

18 Västerort Välkommen till DHR Västerortssektionens årsmöte Lördagen den 17/ kl i Spånga Folkan Spångavägen 353. Sedvanliga mötesförhandlingar. Vi bjuder på Ärtsoppa med punsch, smör och bröd. Årsmötet är årets viktigaste möte. Kom och tyck till om verksamhetsåret Ledsagare finns. Alla hjärtligt välkomna! Styrelsen Vårens Bingo i Spångafolkan Spångavägen 353 Söndagen den 10/3 och den 7/4 kl Kaffe med hembakt bröd till självkostnadspris. Alla hjärtligt välkomna! Söder om söder 18 Höstens sista kafé, lördagen den 24 november. Det var en fin underhållning som vi bjöds på av Jesse och Lasse. Mycket blandad musik. Synd bara att det inte kom så många gäster men det berodde på att DHR Distriktet hade sin jubileumsfest samma dag. Våra artister får komma igen på det nya året. Vi provade att ta smörgåsar från de nya ägarna på Fruängsgårdens restaurang, vilket var bra. Allt fungerade fint./ulla DHR SÖDER OM SÖDERS ÅRSMÖTE 2013 Lördag den 23 mars 2013, kl i Scandic Hotell Anglais Lokal: Birke/Koivu, före Avdelningens Årsmöte OBS! Dagordning kommer senare LÖRDAGSKAFÈER Årets första Lördagskafé Lördagen den 23 februari 2013 Underhåller gör Grönztrömz Dansband. De spelar blandad musik, visor, schlager, covers mm. Sista anmälningsdag onsdag 20/2 Lördagen den 16 mars 2013 Underhåller gör Staffan Klingspor med sina dragspel. Sista anmälningsdag onsdag 13/3 Lördagen 24 april Mer info i nästa nummer Lördagen 25 maj Fair Lines spelar 50-80tals- pop & rock OBS ALLA måste ANMÄLA sig OBS Bestäm om Du vill ha kaffebröd eller smörgås till kaffet eller thé. Kostnad 40:- Adress: Fruängsgårdens samlingssal Gamla Södertäljevägen 5. Anmälan görs till Ulla Kjellvinger tfn Beatrice Kolijn tfn Eller Fruängsgårdens reception. DHR-information och lotteri med fina vinster

19 Motorklubben DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm God Fortsättning på det på det nya året! Årsmöte 21 februari, Fruängsgården (Gamla Södertäljevägen 5) kl Anmäl er gärna till Catarina tel Kent biltips Nu på vintern stänger många av sin air condition. Och det kan man ju förstå. Varför ska man ha den på, om det är minusgrader ute? Men ibland måste ni sätta på den. Så här är det; Står det ACC på er bil, så betyder den air condition control. Sedan ställer ni reglaget på ca 20 grader. Då startar AC:en och stänger av sig själv hela tiden så att rätt temperatur uppnås. Den blandar alltså varmluft med kalluft hela tiden för att få 20 grader. Står det bara AC, så är det air condition utan automatisk kontroll. Då måste ni själva med värmereglaget ställa in den på halv värme eller hel värme. Och själva AC-knappen är då inte intryckt och aktiverad annat än på sommaren. Men är då AC:n avstängd hela vintern, så beckar den hop och risken finns att den inte startar alls på våren. Och då blir det dyrt. Så sätt på AC:n kanske en gång i veckan och låt den gå fem minuter. Då vet ni att den kommer att fungera även på våren. Bildäck kan vara ett viktigt ämne, som kanske många inte lägger så mycket tanke och energi på. När det gäller vinterdäck så försöker många köra så länge det går innan man köper nya. Men vinterdäck är färskvara, och efter kanske fem år så har de inte samma grepp längre på grund av att gummit har stelnat och hårdnat. Det kan ju också vara så att en stor del av dubbarna har försvunnit. Dubbfria vinterdäck är det ännu viktigare att byta ofta, då de inte har några dubbar som kan förkorta bromssträckan. Här handlar det i stället om att gummit ska vara så mjukt som möjligt för att få grepp i snö och is. Och det får de inte när däcket blivit för gammalt. Ska man köpa nya däck, vinter eller sommar, så finns det olika prisklasser. En del kan vara väldigt dyra och en del väldigt billiga. Tar man återigen vinterdäcken och tittar på, så brukar billiga vinterdäck ha mindre rågummiinblandning och får då ett hårdare material och sämre grepp än de dyrare. Det gör att vi får sämre grepp och längre bromssträcka. Det är bättre att kosta på lite mer och få bättre däck. Ett bra däck kan ju rädda liv. När det gäller sommardäck är det ju för det mesta torr asfalt, eventuellt kan det ju också vara blött och regn på gatan. Väljer vi ett billigt och sämre däck får vi ofta ett hårdare rullmotstånd och därmed ett högre vägljud. Ett billigare däck har nog också sämre skydd mot vattenplaning. Oavsett däck ska man alltid sänka farten när det regnar. Ett bra sätt om man ska välja däck, det är att man ska gå in på sin dator och slå upp där på vinter- eller sommardäck och ser vilka tester som har gjorts. När jag nyligen köpte sommardäck till min vardagsbil så tog jag reda på vilka däck som gäller just nu angående kvalitet och prisvärdighet. Jag föll för Michelin som hade bra testresultat. Dels har de bra värde vid vattenplaning, dels har de ganska tyst rullmotstånd. Jag ringde runt på olika däckfirmor och köpte där de hade lägsta priset på de däck jag ville ha. När jag köpte nya vinterdäck förra hösten så kollade jag också upp testresultaten och föll för ett däck som fick bäst i test för bromssträcka och grepp i snö och is, nämligen Nokian Hakkapeliitta 7. Sedan letade jag upp det försäljningsställe som hade det bästa priset på det däcket. Och sedan köpte jag för ett mycket bra pris. Det finns många hundralappar att tjäna på att göra så här. Och sedan är det tryggt att köra och veta att jag har ett bra grepp oavsett vilka vägförhållanden jag råkar in i. På min sommarbil så är däckkostnaden betydligt högre. Där ligger priset på mellan :- och :- för fyra sommardäck. Och då är det väldigt viktigt att ringa runt och höra sig för. Men även här är det viktigt att inte ta det sämsta bara för att det är billigt, för då får jag ett mer dånande ljud när jag kör, dessutom sämre väghållning när det är blött ute. Här kommer jag nog kvalitetsmässigt att lägga mig nånstans i mitten, eftersom jag inte kör så mycket med den bilen, och sedan kolla vem som säljer däcket till bästa pris. Här kan man tjäna tusenlappar om man kollar upp priser och kvalitet och bästa köpställe. Kent Högman KRIS! Vi söker nya och gamla medlemmar! Vi söker även till styrelsen! Kör igång Var är ni alla som är intresserade av bilfrågorna? Vi behöver er till Motorklubben? Vår adress: Motorklubben DHR Stockholmsavdelningen Box Stockholm Tel: E-post: info@dhrs.se 19

20 Rullstolstaxi Rullstolstaxi är det bekväma och smidiga sättet för Dig som är rullstolsburen att ta dig från A till B. Den perfekta resan börjar med att du enkelt beställer din resa av vår professionella personal. Vi svarar snabbt och ger dig den hjälp du behöver. Du kan göra en direktbeställning, men också förbeställa en resa för ett senare tillfälle. Du avgör själv när du vill beställa och vilken tid du ska åka! Avgiften för resa med rullstolstaxi är samma som för övriga resor och avgiften räknas in i det ordinarie högkostnadsskyddet. Boka din resa på Vi finns tillgängliga dygnet runt, året runt! Vi har mer än 35 års erfarenhet av dessa transporter och vet vikten av att alltid sätta vår kund i centrum! Trevlig resa!