SUZUKI UTOMBORDSMOTORER 2015

Transkript

1 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER 2015

2 VÄLKOMMEN TILL 50-ÅRSFIRANDET AV SUZUKI UTOMBORDARE Vi har varit i framkanten av utombordarteknik sedan vi skapade vår första utombordare D och firar 50 år under De motorer som används i våra utombordare har alltid utformats uteslutande för marint bruk och vi har ständigt fört originalteknik till marknaden. Vi har visat vägen med innovationer såsom det nedåtriktade dragkraftpropellersystemet 1965, utvecklandet av det första vattenpumphuset i rostfritt stål 1973, lanseringen av oljeinsprutning i utombordare 1980, uppfinnandet av keramikfiberförstärkta kolvar 1991, introduktionen av världens första 220,7 kw (300 HK) V6-fyrtaktsutombordare 2006 och nu lanseringen av ett nyckellöst startsystem på DF200AP Vi har kommit långt sedan 1965 och vårt nuvarande utbud av fyrtaktsutombordare är oöverträffat på marknaden. Våra ingenjörer är passionerade och villiga att tillbringa all sin tid med att fullborda våra utombordsmotorer så att våra produkter gör det möjligt för dig att maximera din tid på vattnet. Så, från den lätta och bärbara DF2.5 till den prisbelönta kraften i DF300AP, har vi en utombordare som passar ditt sätt att leva talet D talet DT talet DT200 EXANTÉ 1990-talet DF talet - DF talet DF200AP VIKTIGA ÖGONBLICK I VÅR HISTORIA: 1965 Vår första utombordare, D55, lanserades Export av Suzuki utombordsmotorer börjar Vi var först med att uppfinna oljeinsprutning för utombordare, och introducerade oljeinsprutningsserierna DT85OI, DT115OI och DT140OI DT150 och DT200, våra första V6-modeller lanserades DT200 Exanté vinner den första utmärkelsen Most Innovative Products från National Marine Manufacturer s association (NMMA) DT225 tillagd till V6-serien och nytt elektroniskt bränsleinsprutningssystem introducerades Introduktion av DF9.9 och DF15, våra första fyrtaktsutombordare Introduktion av DF40 och DF50, våra första fyrtaktsutombordare med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) 4 ventiler för varje cylinder. DF40 och DF50 vinner utmärkelsen Innovation Award från International Marine Trades Exposition and Convention (IMTEC), och det gör Suzuki till den första tillverkaren som fått denna utmärkelse två år i rad Introduktion av DF60 och DF70, våra första fyrtaktsutombordare med elektroniskt bränsleinsprutningssystem. DF60 och DF70 vinner utmärkelsen Innovation Award från International Marine Trades Exposition and Convention (IMTEC) DF200/225/250, de första fyrtakts V6- utombordarna från Suzuki lanserades. DF250 vinner utmärkelsen IMTEC Innovation Award DF90 och DF115 börjas marknadsföras. Dessa modeller är de första som utnyttjar en förskjuten drivaxel, vilket gör dem till de mest kompakta utombordarna i sin klass Ny generationens fyrtaktare DF70/80/90A debuterar. DF90A är den lättaste, mest kompakta utombordaren i fyrtaktsklassen 66,2 kw (90 HK) och är den första utombordaren som utnyttjar Suzuki Lean Burn-teknik DF300 är branschens första 220,7 kw (300 HK) V6-fyrtaktsutombordare och den första utombordare som utnyttjar elektroniska reglage. DF300 är vinnaren av IBEX 2006 Innovation Award från National Marine Manufacturer s Association (NMMA) Den nya DF300AP är världens första Selective Rotation-utombordare som kombinerar medurs och moturs rotation av propellern i samma utombordare. DF300AP vinner utmärkelsen 2012 NMMA Award for Innovation Nya DF40A/50A vinner 2011 NMMA Award for Innovation 2015 Lansering av ny DF200A/AP med världsledande nyckellös tändningsteknik Introduktion av nya generationen DF15A/20A, världens första utombordare som har batterilös bränsleinsprutning. Suzuki fick äran att vara den enda leverantören av utombordsmotorer till seglingsregattan under de olympiska och paralympiska spelen i London

3 NYTT FÖR 2015 DF200AP DF200AP NYA DF200AP LEVERERAR EN IMPONERANDE PRESTANDA PÅ BARA FYRA CYILNDRAR VILKET DU BARA SKULLE FÖRVÄNTAR DIG FRÅN EN V6- MOTOR. DETTA INNEBÄR ATT DEN ÄR OTROLIGT LÄTT OBS: Bär alltid flytväst på sjön. Världsnyhet nyckellös tändning för extra säkerhet Modellen DF200AP kommer att ha ett nyckellöst tändnings och startssystem. Systemet använder en kodad fjärrkontroll för att sända över en åtkomstkod till motorns startsystem. När fjärrkontrollen är inom en meter från huvudenheten, kopplar användaren helt enkelt på tändningen via fjärrkontrollen, sätter i dödmansgreppet och startar motorn med en knapptryckning. När det är dags att ge sig iväg, kan användaren stänga av motorn, stänga av tändningssystemet och ge sig av hemåt. Kommunikationsområde < 1 m SUMMER HUVUDENHET (NY) FJÄRRKONTROLL (NY) HUVUDOMKOPPLARPANEL (NY) KONTROLLPANEL DF200AP FENOMENAL PRESTANDA OCH EN HEL MÄNGD HÖGSPECIFIKATIONSFUNKTIONER INNEBÄR ATT DEN NYA DF200AP LEVERERAR RIKTIGA KUNDFÖRDELAR. Marknadsledande kraft-till-viktförhållande Med en vikt på endast 228 kg för DF200AP kan båtägare välja en lättare, rak fyrcylindrig motor utan att offra kraft eller prestanda. För de båtägare som är ute efter en ny båt, motor, eller överväger motorbyte från tyngre V6-fyrtaktsutombordare (eller även äldre tvåtaktare), ger den nya DF200AP en attraktiv valmöjlighet beträffande storlek, vikt och bränsleekonomi, för att inte nämna inköpskostnad. Ytterligare funktioner på DF200AP DF200AP kommer att vara den första 147 kw (200 HK)- utombordaren på marknaden som finns tillgänglig med Suzukis Precision Control drive-by-wire-kontrollsystem (elektroniska reglage) och Suzuki Selective Rotation. Med Suzuki Selective Rotation kan en auktoriserad återförsäljare konfigurera motorer antingen i vanlig (medurs) eller motrotation (moturs), tack vare specialutformad växlingenhet i växelhuset och motorns elektroniska växelkontroller. Imponerande siffror cm 3 Big Block -förskjutning 228 kg är 13 % lättare än dess föregångare Genom att öka kompressionen av bränsle/ luftblandningen från 9,7:1 till ett förhållande på 10,2:1, har kraftuteffekten automatiskt ökats. Genom att utnyttja Lean Burn Control-teknik, levererar DF200AP anmärkningsvärd förbättring i bränsleekonomi jämfört med sin föregångare. Viktig anmärkning: Använd alltid flytväst och dödmansgrepp när du färdas i båt eller använder en utombordare. 4 5

4 V6-KRAFT DF300AP / DF250AP / DF225 VÅRA STARKASTE MOTORER ÄR KONSTRUERADE FÖR MAXIMAL PRESTANDA. Vinnare av 2012 NMMA Innovation Award Ta reda på mer genom att titta på våra videor DF300AP DF250AP OBS: Bär alltid flytväst på sjön. DF225 FRAMFÖR DIG, ÖPPET VATTEN: BAKOM DIG, ALLA ANDRA. VÅRA V6-UTOMBORDARE HAR ALLTID LAGT RIBBAN FÖR STYRKA OCH PRESTANDA OCH VÅR NYA TEKNIK HAR HÖJT DEN IGEN. Beprövad teknik Våra V6, 24-ventilers utombordare är fullspäckade med teknik, inklusive motorblock med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) och elektronisk bränsleinsprutning. DF300AP, DF250AP och DF250 har variabel ventilstyrning (VVT) för bättre vridmoment i låg/mellanregistret, DF225 använder ett flerstegs induktionssystem för att uppnå maximal topp-prestanda. Men tack vare sin 55-graders V-blockutformning och förskjutna drivaxlar är de alla anmärkningsvärt kompakta. Suzuki Selective Rotation En världsnyhet som introducerades på DF300AP och DF250AP. Denna innovativa teknik tillåter samma motor att fungera antingen i vanligt (medurs) eller motrotations- (moturs) läge, helt enkelt genom att använda en utbytbar kontakt och byta propellern för varje rotation, vilket gör det ännu mer mångsidigt. Suzuki Precision Control DF300AP och DF250AP drar båda också nytta av vårt elektroniska drive-by-wire-kontrollsystem (elektroniska reglage), som ger smidig, exakt kontroll med omedelbar & skarp växling. 6 7

5 HÖG PRESTANDA DF175TG / DF150TG / DF140A / DF115A / DF100A ENASTÅENDE BYGGKVALITET, TEKNIK, TILLFÖRLITLIGHET OCH PRESTANDA VÅRA RAKA FYROR HAR ALLT, VILKET INNEBÄR ATT DU OCKSÅ KAN HA DET. DF175TG DF150TG OBS: Bär alltid flytväst på sjön. DF140A DF115A DF100A OAVSETT OM DU FÄRDAS MED BÅT SOM FRITIDSSYSSELSÄTTNING ELLER FÖR ATT FÖRSÖRJA DIG, GER VÅRT BIG-BLOCKUTBUD DIG STYRKAN OCH PRESTANDAN SOM DU KRÄVER. Maximerar bränsleekonomi och prestanda Genom vårt avancerade Lean Burnbränslekontrollsystem ger alla dessa utombordare överlägsen bränsleekonomi, utan att offra prestanda. Bara ytterligare ett exempel på Suzukis ingenjörskonst i aktion. Stor i förskjutning, låg i vikt DF175TG och DF150TG visar upp våra ingenjörers talang för att ge toppstyrka från kompakta utformningar. Trots att deras motorhuvuden på cm 3 ger verklig storblocksacceleration och -prestanda, förblir dessa motorer fantastiskt kompakta och lätta. Förvandlar styrka till hastighet Med sin kombination av en stor propeller och lägre växelförhållanden, är våra raka fyrcylindermotorer konstruerade för att ge mycket vridmoment, acceleration och topphastighet. Innovativ teknik Modellerna DF140A, DF115A och DF100A har ett O2 Sensor Feedback System för renare, stabilare utsläpp. DF140A och DF115A drar också nytta av en knackningsgivare som detekterar och kontrollerar onormal förbränning för smidigare och mer effektiv körning. De nya modellerna DF175TG och DF150TG är utrustade med Suzuki Precision Control, vårt drive-bywire gas- och växelsystem (elektroniska reglage). 8 9

6 LÄTTVIKTSMOTORER DF90A / DF80A / DF70A / DF60A / DF50A / DF40A Ta reda på mer genom att titta på våra videor DF90A DF80A DF70A Ta reda på mer genom att titta på våra videor OBS: Important Bär alltid note: flytväst Always på wear sjön. a lifejacket when boating and a kill cord when operating an outboard. KRAFTFULLT, PÅLITLIGT OCH OTROLIGT ENKELT ATT LEVA MED, DET MÅNGSIDIGA UTBUDET ÄR UTFORMAT FÖR ATT TILLFREDSSTÄLLA KRAVEN BÅDE FÖR FRITIDSBÅTFOLK OCH YRKESANVÄNDARE. DF60A DF50A DF40A FULLPACKADE MED INNOVATIV TEKNIK, INKLUSIVE VÅR BANBRYTANDE LEAN BURN KONTROLLTEKNIK. VÅRA LÄTTVIKTSMOTORER ÄR SMÅ I STORLEK, MEN STORA I PRESTANDA. Suzuki Lean Burn-kontrollteknik För dessa mellanklassmotorer utvecklade Suzukis ingenjörer bränslekontrollsystemet Lean Burn, som justerar luft/bränsleblandningen efter driftsförhållandena. Systemet förbättrar avsevärt bränsleeffektiviteten över hela varvtalsområdet, från låga farter upp till marschfart. Självjusterande kamaxelkedja På varje modell i det här utbudet drivs kamaxelkedjan i ett oljebad, så den behöver aldrig smörjning, och den är utrustad med en automatisk hydraulspännare så att den alltid förblir korrekt justerad. Enkelt, effektivt och underhållsfritt

7 BÄRBART NÖJE DF30A / DF25A / DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6 / DF5 / DF4 / DF2.5 Ta reda på mer genom att titta på våra videor Ta reda på mer genom att titta på våra videor DF30A DF25A DF20A DF15A DF9.9B DF9.9A DF8A DF6 DF5 DF4 OBS: Bär alltid flytväst på sjön. VÄRLDSLEDANDE TEKNIK SOM ÄR ENKEL ATT HANTERA OCH SOM KAN ANVÄNDAS UTAN ANSTRÄNGNING. BEVIS FÖR ATT OAVSETT HUR LITEN MOTORN ÄN ÄR, TÄNKER SUZUKIS INGENJÖRER ALLTID STORT. DF2.5 DF2.5 LÅNG RIGG LÄTTA, KOMPAKTA OCH KRAFTFULLA, VÅRA BÄRBARA UTOMBORDARE ÄR ALLTID REDO FÖR ACTION. Batterilöst bränsleinsprutningssystem De nya DF30A och DF25A plus de befintliga modellerna DF20A, DF15A och DF9.9B är utrustade med batterilös bränsleinsprutning. Bränsleinsprutningssystemet ger snabba, enkla starter och, kombinerat med vår kontrollteknik Lean Burn, anmärkningsvärd bränsleekonomi och minskade utsläpp över hela varvtalsområdet. Fullspäckad med funktioner En encylindrig fyrtakts toppventilmotor med en cylindervolym på 138 cm 3 driver våra modeller DF6, DF5 och DF4. Generöst vridmoment kombinerat med låg vikt producerar utmärkt acceleration: Digital elektronisk tändning (CDI) ger exakt tändningstiming. Rorkultshandtaget ger en bekväm arbetsposition, med F-N-R-växling, 180 -styrning och en inbyggd varvtalsbegränsare som säkerställer enkel kontroll. Och med en 1,5-liters inbyggd bränsletank och ett stort bärhandtag, är de här motorerna alltid redo. Lättvikt Med bara 13,5 kg, är DF2.5 den minsta, lättaste fyrtaktaren vi någonsin har byggt. Den encylindriga 1,8 kw (2,5 HK) toppventilmotorn ger gott om styrka för små jollar och uppblåsbara båtar och nu har vi lagt till en modell med lång rigg till utbudet för att erbjuda ännu fler valmöjligheter

8 SUZUKIS TEKNIK STÅR ALLTID BAKOM DIG FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: STYRKA OCH MOTOREFFEKTIVITET HYDRODYNAMISK VÄXELHUS Ett strömlinjeformat växelhus utformat för att minska motståndet bidrar till snabbare acceleration, mer fart och bättre bränsleekonomi i våra motorer DF300AP, DF250AP, DF90A, DF80A och DF70A. MULTI POINT SEKVENSIELL ELEKTRONISK BRÄNSLEINSPRUTNING Vi var den första tillverkaren som använde multipoint sekvensiell elektronisk bränsleinsprutning i fyrtaktsutombordare. Nu finns den på alla våra modeller från DF9.9B till DF300AP och ger snabbare starter och smidigare acceleration. BATTERILÖS ELEKTRONISK BRÄNSLEINSPRUTNING Suzukis ingenjörer har utformat ett helt nytt bränsleinsprutningssystem för modellerna DF30A, DF25A, DF20A, DF15A och DF9.9B. Inline-högtrycksbränslepumpen, trottelhuset, bränslekylaren, ångseparatorn och bränsleinsprutaren är baserade på komponenter som används i våra större bränsleinsprutade motorer, men är förminskade för att minimera vikten. MOTORKONTROLLMODUL (ECM) ECM använder realtidsdata från ett nätverk av sensorer för att exakt beräkna hur mycket bränsle som ska sprutas in i cylindrarna. Resultatet är ökad bränsleeffektivitet, minskade utsläpp, enklare starter, bättre acceleration och smidigare prestanda. BRÄNSLEEFFEKTIVITET Bränsleeffektiviteten är viktig oavsett om du färdas med båt som nöje eller yrkesmässigt. Vår bränslekontrollteknik Lean Burn förutser bränslebehovet efter driftsförhållandena och levererar sedan den optimala bränsle/luftblandningen till motorn. Systemet är utformat för att spara bränsle både vid låga hastigheter och upp till marschfart. Data som används i graferna erhölls genom egen testning under likformade förhållanden. Resultaten kommer att variera beroende på drifts- KRAFTFULL FRAMDRIVNING FÖRSKJUTEN DRIVAXEL Ytterligare en uppfinning från Suzuki, den förskjutna drivaxeln bidrar till att göra våra motorer mindre, genom att flytta utombordarens tyngdpunkt framåt medan viktfördelningen, uteffekten och balansen förbättras och vibrationer minskas. TILLÄMPLIGA MODELLER MODELL VÄXELFÖRHÅLLANDE DF70A/ 80A/90A DF100A/ 115A/140A 2-STEGS VÄXELREDUKTION JÄMFÖRELSE AV BRÄNSLEEFFEKTIVITET (DF300AP jämförd med ursprunglig DF300) Dessa utombordare är även utrustade med en 2-stegs växelreduktion utformad för att få ett stort reduktionsväxelförhållande den ger ett kraftfullt vridmoment för snabb acceleration och hög topphastighet. DF150/ 175/200A km/l Bättre DF200/ 225/250 rpm DF300AP Lågvarv DF250A/300A 2.59:1 2.59:1 2.50:1 2.29:1 2.08:1 Marschvarv DF200A 1A STEGREDUKTION : 30:36=1.20 2A STEGREDUKTION : 12:25=2.08 TOTALT : 2.50:1 DF300 Maxvarv Använder 14 % mindre bränsle jämfört med den ursprungliga DF300, huvudsakligen i marschfart där motorn används större delen av tiden. FÖRSKJUTEN VEVAXEL (DF30A OCH DF25A) Genom att positionera vevaxeln något förskjuten från mitten av cylindern minskar den sidotrycket mot cylinderväggen när kolven rör sig upp och ner i cylindern. Resultat är smidigare kolvrörelse, vilket förbättrar driftseffektiviteten. LÅNGA INSUGNINGSRÖR Alla motorer från DF300AP till DF40A har långa insugningsrör särskilt avpassade för att ge smidigt, effektivt luftflöde till motorn och producera ökad styrka och prestanda. FLERSTEGSINDUKTION Vårt flerstegsinduktionssystem ökar motorprestandan på DF250, DF225, DF175 och DF150. Varje cylinder är utrustad med korta och långa insugningrör. Vid lägre varvtal ger de längre rören optimalt med luft till förbränningsrummen och höjer vridmomentet i vid de lägre varvtalen. Vid högre varvtal öppnar ventilen på det kortare insugsröret upp, vilket direkt ökar kraftuttaget vid högre varvtal. Denna banbrytande teknik innebär att utombordsmotorns propeller kan fungera i antingen vanlig medurs rotation eller motrotationsläge (moturs). Introducerad på DF300AP och DF250AP kan denna modell fungera i vanlig medurs rotation, med hjälp av framåtväxeln, eller genom att ändra växelomkopplingsläget och en utbytbar kontakt och en motrotationspropeller, kan samma utombordare fungera i motrotationsläge (moturs). Denna världsnyhet innebär att DF300AP och DF250AP nu är ännu mer mångsidiga. RULLVIPPARMAR (DF30A OCH DF25A) De nya modellerna DF30A och DF25A är de första utombordarna i sina respektive klasser som utnyttjar en rulle med interna lager på kamglidytan för både insugs- och avgasventilerna. Rullen ändrar kontakt mellan kamaxeln och vipparmen från en konventionell glidrörelse till en rullrörelse vilket minskar friktionen i vipparmsrörelsen. Växelreglage Trottelhus SUZUKIS TROLLING MODE Som ett valfritt tillval på ett antal motorer, tillåter dig detta lättanvända system att justera motorhastigheten i steg om 50 rpm, vilket ger mycket exakt kontroll vid låga varvtal. Med sin egen varvräknare och kontrollomkopplare, fungerar det vid sidan av våra flerfunktionsmätare och nya analoga mätare med dubbla skalor. Vårt sofistikerade drive-by-wire-system (elektroniska reglage) eliminerar friktionen och motståndet för mekaniska reglagekablar. Detta ger smidig, exakt kontroll med skarp, omedelbar växling, särskilt vid låga varvtal och när man manövrerar. Systemet kan konfigureras med enkla, dubbla eller trippelinstallationer, och för en eller två körplatser. Kombinerat med vårt kontrollsystem Lean Burn hjälper det till att förbättra bränsleeffektiviteten över ett brett driftsintervall DF300AP

9 NYTT SUZUKI NYCKELLÖST STARTSYSTEM Vårt nya nyckellösa startsystem använder en fjärrkontroll som sänder över en åtkomstkod till motorns startsystem. Så länge du har fjärrkontrollen på dig, är allt du behöver göra att stå inom en meter från instrumentpanelen, ansluta dödmansgreppet och sedan starta utombordaren med en enda knapptryckning. Med fjärrkontrollen säkert kvar i din ficka ger systemet enkel, stressfri användning medan risken för en förlorad nyckel minskas. Systemet fungerar också som ett utmärkt stöldskydd eftersom utombordaren inte kommer att starta utan den rätta åtkomstkoden. Fjärrkontrollen flyter också utifall den skulle falla överbord. FJÄRRKONTROLL (NY) Kommunikationsområde < 1 m SUMMER HUVUDENHET (NY) HUVUDOMKOPPLARPANEL (NY) KONTROLLPANEL DF200AP SMÅ ÄNDRINGAR. STOR SKILLNAD. BRÄNSLEFILTER - EXTERNT Ta reda på mer genom att titta på våra videor NYTT MOTORINSTRUMNENT Vår nya instrument är först i klassen med en riktig färgdisplay som standard och gör det möjligt för dig att kontrollera all prestandainformation med bara en mätare. Den lättlästa digitala mätaren kan även ändras från analogt till digitalt läge. Bränslefilter förhindrar eventuellt skräp eller vatten i bränslet från att komma in i motorn. De bör kontrolleras och dräneras/rengöras/bytas vid behov. OLJA OCH FILTERBYTE Ett kontaminerat oljefilter kan inte längre filtrera orenheter, vilket kan leda till motorskada och ökat motorslitage. Dessutom har den en funktion för att visa dag- och nattläge. Du kan även förstora displayen för att ytterligare förbättra användarvänligheten, funktionaliteten och tillförlitligheten. PRESTANDA 3.5 Färgdisplay Storlek: 105 mm (b) x 105 mm (h) x 16 mm (d) Visa motordata Enkel installation och konfiguration Inkluderat skyddslock NMEA2000-utgång Tillämpliga modeller: DF9.9B - DF300AP * eller GPS-modul krävs för att visa fart KVALITET DAGTID ANALOGT FART & VARVTALSVISNING Motorposition Motorvarvtal Fart över grund Hastighet* Bränsle Trim Växelläge Varning Drifttid VARVTALSVISNING STANDARDER NATTETID Bränsleflöde [l/h, gph] (momentant och genomsnitt) Förbrukning {km/l, mpg] (momentan och genomsnitt) Tripmätare tid [h], Sträcka [km, M, NM] Motortimmar, spänning, vatten temp m.m BRÄNSLEFILTER - INTERNT Bränslefilter förhindrar eventuellt skräp eller vatten i bränslet från att komma in i motorn. De kommer att behöva ersättas enligt schemat i din användarmanual. MOTOROLJA Regelbundna oljebyten håller din motor ren, minskar slitage och förhindrar intern korrosion. TÄNDSTIFT Försämring av tändstift kan orsaka motorstörningar, svårighet att starta och prestanda liksom en ökning av utsläppen. ANODER Anoder hjälper till att skydda din utombordare mot korrosion. Om de inte underhålls eller ersätts regelbundet, kommer galvanisk korrosion att skada aluminiumkomponenterna under vattnet. Suzuki rostskyddsfinish Salt eller sött, vatten är hårt mot motorer, så vi skyddar din motor med hjälp av vår egen rostskyddsfinish. En epoxiprimer-underbeläggning applicerad direkt på aluminium för att ge maximal bindning, följs av en svart metallicfärg, toppad med ett klart akrylhartslager. Suzukis avancerade fyrtaktstekniker ger renare, effektivare drift som uppfyller standarder för Recreational Craft Directive (RCD) och har erhållit ett trestjärnigt betyg från California Air Resources Board (CARB). Klar toppbeläggning av akrylharts Svart metallic-basbeläggning av akrylharts Underbeläggning av epoxiprimer Suzuki rostskyddsfinish Suzuki aluminiumlegering VÄXELHUSOLJA Regelbundet byte av växelhusoljan är viktigt. Din utombordares växelhus arbetar hårt och så småningom kommer växelhusoljans smörjningseffektivitet att brytas ned. SERVICESATSER Vi erbjuder nu kompletta servicesatser till utvalda modeller. Varje sats har hela utbudet av de originaldelar från Suzuki som krävs för att serva Suzuki-utombordare enligt det periodvisa underhållsschemat som anges i serviceboken. PROPELLERUNDERHÅLL Det är viktigt att underhålla din propeller för optimal effektivitet och prestanda. Ta helt enkelt bort den, kontrollera eventuella skador, ersätt den om så behövs och applicera fett på axeln innan den återinstalleras

10 SPECIFIKATIONER MODELL DF300AP* 2 / DF175TG* DF225* 250AP* 3 DF200AP* 3 / DF115A* 3 / 2 DF140A* 2 150TG* A DF90A/ 80A/70A DF60A/ 50A/40A DF60A/ 50ATH/40ATH REKOMMENDERAD AKTERSPEGELHÖJD mm X : 635 XX : 762 * 4 X : 635 XX : 762 X : 635 X : 635 X : 635 X : 635 X : 635* 5 X : 635* 5 STARTSYSTEM Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk VIKT kg * 1 X : XX : L : 257.0* 4 X : XX :268.0 L : X : L : X : L : X : L : X : L : X : S : L : X : 107.0* 5 L : X : 111.0* 5 MOTORTYP DOHC 24-Valve DOHC 16-Valve DOHC 16-Valve DOHC 16-Valve DOHC 12-Valve BRÄNSLE SYSTEM Multi point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning Multi point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning ANTAL CYLINDRAR V6 (55-degree) V6 (55-degree) CYLINDERVOLYM cm 3 4,028 3,614 2,867 2,867 2,044 1, BORR X SLAG m/m 98 x x x x x x x 76 MAXIMAL EFFEKT kw DF250AP: DF300AP: DF200: DF225: DF250: DF200A: DF150: DF175: DF100A: 73.6 DF115A: 84.6 DF140A: DF70A: 51.5 DF80A: 58.8 DF90A: 66.2 DF40A: 29.4 DF50A: 36.8 DF60A: 44.1 REK.VARVTALSOMRÅDE FULL EFFEKT rpm DF250AP: 5,500-6,100 DF300AP: 5,700-6,300 DF200: 5,000-6,000 DF225: 5,000-6,000 DF250: 5,500-6,100 DF200A: 5,500-6,100 DF150: 5,000-6,000 DF175: 5,500-6,100 DF100A: 5,000-6,000 DF115A: 5,000-6,000 DF140A: 5,600-6,200 DF70A: 5,000-6,000 DF80A: 5,000-6,000 DF90A: 5,300-6,300 DF40A: 5,000-6,000 DF50A: 5,300-6,300 DF60A: 5,300-6,300 STYRNING Fjärrkontroll Fjärrkontroll Fjärrkontroll Fjärrkontroll Fjärrkontroll Fjärrkontroll Fjärrkontroll Rorkult CHOKE OLJETRÅGSVOLYM lit TÄND SYSTEM Hel-transistoriserad Hel-transistoriserad GENERATOR 12V 54A 12V 54A 12V 44A 12V 44A 12V 40A 12V 27A 12V 19A MOTORUPPHÄNGNING Säkerhetsfäste Säkerhetsfäste TRIM METOD Powertrim och tilt Powertrim och tilt UTVÄXLING 2.08:1 2.29:1 2.50:1 2.50:1 2.59:1 2.59:1 2.27:1 VÄXELLÄGEN F-N-R Drive-by-wire F-N-R F-N-R Drive-by-wire F-N-R Drive-by-wire F-N-R F-N-R AVGASUTSLÄPP Genom propellernavet Genom propellernavet PROPELLERURVAL (STIGNING)* MODELL DF30AT/ 25AT DF30ATH/ 25ATH DF30AR/ 25AR DF30A/25A DF20AT/ 9.9BT DF20ATH/15ATH DF20AR/ 15AR/9.9BR DF20A/15A DF9.9B DF9.9AR/ 8AR DF9.9A/ 8A DF6/5/4 DF2.5 REKOMMENDERAD AKTERSPEGELHÖJD mm * 6 * 7 * 8 * 9 x : 635* 10 * 11 * 12 STARTSYSTEM Elektrisk/Manuell Elec/Man Manuell Elektrisk/Manuell Manuell Manuell Elektrisk/Manuell Manuell Manuell Manuell VIKT kg * 1 S : 71.0 L : 72.0 S : 73.0 L : 74.0 S : 63.0 L : 64.0* 7 S : 65.0 S : 62.0 L : 63.0 S : 52.5* 9 L : 54.5 L : 55.5 x : 57.5* 10 S : 47.0 L : 48.0 S : 48.0 L : 49.0 S : 44.0 L : 45.0 S : 44.0 L : 45.0 S : 41.0* 11 L : 43.5 S : 43.5* 12 L : 46.0 S : 39.0 L : 41.5 S : 25.0 L : 26.0 S : 13.5 L : 14.0 MOTORTYP OHC OHC OHC OHV BRÄNSLE SYSTEM Batterilös Multi point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning Batterilös Multi point sekventiell elektron isk bränsleinsprutning Förgasare Förgasare ANTAL CYLINDRAR CYLINDERVOLYM cm BORR X SLAG m/m 60.4 x x x x x 38 MAXIMAL EFFEKT kw DF25A: 18.4 DF30A: 22.1 DF9.9B: 7.3 DF15A: 11.0 DF20A: 14.7 DF8A: 5.9 DF9.9A: 7.3 DF4: 2.9 DF5: 3.7 DF6: 4.4 DF2.5: 1.8 REK.VARVTALSOMRÅDE FULL EFFEKT rpm DF25A: 5,000-6,000 DF30A: 5,300-6,300 DF9.9B: 4,700-5,700 DF15A : 5,000-6,000 DF20A : 5,300-6,300 DF8A: 4,700-5,700 DF9.9A: 5,200-6,200 DF4: 4,000-5,000 DF5: 4,500-5,500 DF6: 4,750-5,750 DF2.5: 5,250-5,750 STYRNING Fjärrkontroll Rorkult Fjärrkontroll Fjärrkontroll Rorkult Fjärrkontroll Rorkult Rorkult Rorkult Fjärrkontroll Rorkult Rorkult Rorkult CHOKE - - Elektrisk Elektrisk Manuell Manuell Manuell OLJETRÅGSVOLYM lit TÄND SYSTEM Digital Digital Digital Digital Digital GENERATOR 12V 14A 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 6A (op.) - MOTORUPPHÄNGNING Säkerhetsfäste Säkerhetsfäste Bussning TRIM METOD Powertrim och tilt Manuell trim och tilt Manuell trim och tilt Powertilt Manuell trim och tilt UTVÄXLING 2.09:1 2.08:1 2.08:1 1.92:1 2.15:1 VÄXELLÄGEN F-N-R F-N-R F-N AVGASUTSLÄPP Genom propellernavet Genom propellernavet Ovanför propellern PROPELLERURVAL (STIGNING)* /8 *Alla propellrar är av 3-bladig typ *Vänligen fråga din lokala återförsäljare för mer information om propellern. *1: Torrvikt: Inklusive batterikabel, inkluderar inte propeller och motorolja, *2: Suzuki Selective Rotation, *3: modell med moturs rotation finns tillgänglig *4: Endast DF200, *5: Endast DF60A, *6: Endast DF25ATH, *7: Endast DF25AR, *8: Endast DF25AR, *9: endast DF20AT, *10: endast DF9.9BTH, *11: endast DF9.9AR, *12: endast DF9.9AE 18 19

11 FUNKTIONER MODELL 300AP 250AP AP 175TG 150TG 140A/115A /100A 90A/80A /70A 60A 60ATH 50A/ 40A 50ATH/40ATH 30AT/25AT 30ATH /25ATH 30AR/25AR 30A/ 25A 20AT/9.9BT 20ATH/15ATH 20AR/15AR/9.9BR 20A/15A/9.9B 9.9AR/8AR 9.9A/8A 6/5/4 2.5 VARIABLA VENTILTIDER VARIABLA INSUGSRÖR TVÅSTEGS REDUKTIONSVÄXEL FÖRSKJUTEN DRIVAXEL DIREKTTÄNDNING SUZUKI LEAN BURN CONTROL SYSTEM SUZUKI EASY START SYSTEM VARVTALSBEGRÄNSARE VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK KAMAXELKEDJA SPOLSYSTEN FÖR FÄRSKVATTEN SUZUKI PRECISION CONTROL SYSTEM SUZUKI TROLLING MODE SYSTEM GRUNT VATTENDRIVNING TILTBEGRÄNSARE DUBBLA VATTENINTAG SUZUKI ANTI-KORROSIONSSYSTEM SUZUKI SELECTIVE ROTATION =Standardutrustning. =Tillvalsutrustning

12 Skärgårdens ledande leverantör av upplevelser utöver det vanliga Sandhamnsguiderna är idag det självklara valet till en helhetsupplevelse utöver det van liga i havsbandet. Under våra 15 år som upplevelsebolag i skärgården har vatten och därigenom båtar varit en förutsättning för våra produkter. Vi tillbringar tusentals drifttimmar per år med Suzukimotorer och blir överraskade av hur lite driftstörningar vi har. Miljö och hållbarhet är en av våra hjärtefrågor, så är även våra krav på driftsäkerhet och servicemöjligheter. Valet föll därför på Suzukis motorer med marknadens minsta CO2 utsläpp och lång livslängd. Vår verksamhet består av sex rib-båtar med en sammanlagd kapacitet på 60 gäster. Vi gör allt från enkla transporter till stora företagsevent. Under juli och augusti kör tre av båtarna som bullbåtar. Då förser vi hela Stockholm skärgård med allt från färska jordgubbar och bullar till gasolflaskor. Båtarna har huvudrollen i allt vi gör. Vi kör ca 900 timmar per motor och säsong, därför måste vi ställa höga krav på de motorer vi använder. Suzuki har som motorleverantör överträffat alla förväntningar och de problem vi haft har varit obefintliga. Vår verksamhet består av sex rib-båtar med en sammanlagd kapacitet på 60 gäster. Vi gör allt från enkla transporter till stora företagsevent. Under juli och augusti kör tre av båtarna som bullbåtar. Då förser vi hela Stockholm skärgård med allt från färska jordgubbar och bullar till gasolflaskor. Båtarna har huvudrollen i allt vi gör. Vi kör ca 900 timmar per motor och säsong, därför måste vi ställa höga krav på de motorer vi använder. Suzuki har som motorleverantör överträffat alla förväntningar och de problem vi haft har varit obefintliga. Navigationsgruppen vi utbildar dig! Vi erbjuder navigationsutbildningar, säkerhetskurser och brandkunskaper på alla nivåer i våra utbildningslokaler i Pampas Marina. Enligt oss så ger kunskap frihet och vi ger dig den utbildning du behöver för att du ska kunna känna dig trygg när du ger dig ut på havet. Vi är verksamma året om och håller antingen till i Pampas Marina i Solna, Stockholm eller hos kunden vid behov. Under de praktiska momenten använder vi oss av Capelli rib-båtar utrustade med Suzukimotorer. Vi vill leverera utbildning med hög kvalité och värdesätter därför material som uppfyller det som vi kräver för att våra elever ska få en så bra upplevelse hos oss som möjligt. Vi levererar högkvalitativa utbildningar runt om i hela landet! Vi har en utbildning för alla. Få grundläggande kunskaper med en Förarintygskurs, fördjupa dina kunskaper med Fartygsbefäl klass 8 eller gå Handhavande av snabba fartyg för att kunna köra i över 35 knop i yrkestrafik. info@navigationsgruppen.se 22 23

13 Vår nya garanti innebär ett bekymmersfritt ägande och trygghet för dig som kund. Många yrkesanvändare såsom t.ex. fiskeguider och ribcharterföretag, väljer Suzuki utombordare på grund av driftsäkerheten och prestandan. 7 års garantin gäller vid privatbruk av Suzuki utombordsmotorer från DF2.5 till DF300 sålda fr.o.m 18 oktober Suzuki Båtförsäkring Du som har en Suzukimotor kan teckna en specialförsäkring för din båt och motor. Genom ett samarbete med Atlantica kan vi erbjuda dig en förmånlig premie samt ett säkerhetspaket som gör det svårare för tjuven att ta båten. Fördelar: förmånlig försäkringspremie. ytterligare 20% vinterförvaringsrabatt på försäkringspremien när utombordaren vinterförvaras hos marin verkstad. Förutom Suzukis redan sjuåriga fabriksgaranti ingår Atlanticas Motor Exklusiv som är en maskinskadeförsäkring. Motorn får vara max tio år gammal när den tecknas och motorn skall servas av auktoriserad verkstad enligt service boken. Atlantica Assistans din räddare i nöden om båten slutar fungera på grund av plötslig och oförutsedd händelse som inte täcks av övriga moment i försäkringen, till exempel motorstopp eller behov av en reservdel. Atlantica Assistans ingår utan kostnad till alla privatbåtar värda minst kronor och som är högst tio år gamla vid tecknandet. När du tecknar en Suzukiförsäkring kommer du att omfattas av Atlanticas lojalitetsprogram som då bla innebär att du får en självriskreducering på 50% om du varit skadefri i minst 5 år. Har du varit skadefri i 10 år får du en själv riskreducering på 75% på den ordinarie självrisken. För att teckna en Suzukiförsäkring behöver du märka din motor med Securmark Stöldmärkning men då får du också ytterligare 5% rabattpå premien. Atlanticas fullständiga villkor finns på FÖR MER INFORMATION OM SUZUKIS 7-ÅRIGA GARANTI OCH SUZUKI BÅTFÖRSÄKRING, KONTAKTA EN AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER LÄS PÅ VÅR HEMSIDA

14 VI FIRAR 50 ÅR AV SUZUKI UTOMBORDARE ÖGONBLICKSBILDER AV VÅR FRAMGÅNG 26 27

15 UTMÄRKELSER Våra utombordare har erhållit ett stort antal utmärkelser för innovation. Denna framgång erkänner vår omfattande erfarenhet av att utveckla teknik (för motorcyklar, ATV och bilar, liksom utombordare) och exakt förståelse av våra kunders behov. VI ÄR SUZUKI Vår historia började med grundandet av Suzuki Loom Works av Michio Suzuki Han var engagerad i innovativ ingenjörskonst och fokuserade på att skapa produkter som erbjöd nya livsstilsmöjligheter. Över 100 år senare fortsätter vi att ära vår grundares engagemang för innovativ ingenjörskonst. Hans filosofi lever vidare i vår varumärkesslogan Way of Life! och vår dedikation till att förse kunder med värdefulla produkter som ger dig spänning och tillfredsställelse, medan dina vardagliga behov uppfylls. Läs din användarmanual noggrant. Kom ihåg att båtliv och alkohol eller andra droger inte går ihop. Använd alltid en flytväst när du färdas med båt. Använd din utombordare säkert och ansvarsfullt. Suzuki uppmanar dig att använda din båt säkert och med respekt för den marina miljön. Specifikationer, utseenden, utrustning, färger, material och andra artiklar på SUZUKI -produkter som visas i denna katalog är föremål för ändring av tillverkare när som helst utan meddelande och de kan variera beroende på lokala förhållanden eller krav. Vissa modeller är inte tillgängliga i vissa territorier. Varje modell kan upphöra utan meddelande. Fråga din lokala återförsäljare för detaljer om eventuella ändringar. Färgerna i denna broschyr kan avvika från verkliga färger. 300 TAKATSUKA-CHO, MINAMI-KU, HAMAMATSU CITY, JAPAN DIN AUKTORISERADE SUZUKI-ÅTERFÖRSÄLJARE KGK Motor AB Sollentuna Sweden Produced by MindWorks Marketing +44 (0) suzuki@mindworks.co.uk 27553/JK