I n n e h å l l s f ö r t e c k n i n g

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "I n n e h å l l s f ö r t e c k n i n g"

Anna Åsa Viklund
för 8 år sedan
Visningar:

1 Handbok Aluminiumbåt Nävra eka

2 I n n e h å l l s f ö r t e c k n i n g 1 Allmänt 4 2 Definitioner 4 3 Båtens egenskaper och användning Allmänt Båtens basuppgifter Största rekommenderade personantal Last Manövreringsegenskaper Stabilitet och flytförmåga 8 4 Service, reparationer och vinterförvaring 9 5 Teknisk information om båten 9 Bilagor Bilaga 1 Försäkran om uppfyllande av kraven 10 Bilaga 2 Väsentliga säkerhetskrav (SJÖFS 2004:16) 11

3 I n n a n d u å k e r i v ä g... Väderlek och prognos Beakta vinden, vågorna och sikten. Är båtens planeringsklass, storlek och utrustning samt skepparens och manskapets skicklighet tillräckliga för vattenområdet ni tänker ta er till? Last Överbelasta inte båten, fördela lasten rätt. Placera inte tunga föremål för högt, då kan båtens stabilitet äventyras. Passagerare Kontrollera att det finns flytvästar åt alla passagerare. Kom överens om uppgifterna under färden för varje person innan ni kastar loss. Surra lasten Kontrollera att lasten är placerad så att den hålls på plats även vid sjögång och hård vind.

4 1 A l l m ä n t Ägarens handbok gör det lättare för dig att bli bekant din nya båts egenskaper. De speciella handböckerna för utrustningen som installerats har lagts med och ofta hänvisas till dem. Du kan naturligtvis komplettera handboken med handböcker för utrustning som du senare anskaffat. 2 D e f i n i t i o n e r I denna handbok definieras varningarna och anmärkningarna på följande sätt: FARA!: Betyder att det finns en faktor som med stor sannolikhet leder till dödsfall eller invaliditet om man inte skrider till ändamålsenliga skyddsåtgärder. VARNING!: Betyder att det finns någon faktor som kan leda till olycks- eller dödsfall om man inte skrider till ändamålsenliga skyddsåtgärder. OBS!: Betyder påminnelse om säkert handlingssätt och fäster uppmärksamhet vid ett farligt handlande, som kunde leda till olycksfall eller att båten eller utrustningen skadas. I handboken används SI-systemets enheter. I vissa falla kan andra enheter finnas inom parentes. Avvikande är vindens hastighet, som i nöjesbåtsdirektiven anges i beaufort.

5 3 Båtens egenskaper och användning 3.1 Allmänt Avsikten med ägarens handbok är inte att vara en komplett serviceguide eller reparationsbok, utan att göra ägaren bekant med den nya båtens egenskaper och att använda båten på ett ändamålsenligt sätt. 3.2 Båtens basuppgifter Basuppgifter om Nävra eka: Tillverkare: Nävragöls Stålmekansika AB, Sutaremåla Holmsjö Tel: Fax: Båttyp: Nävra eka Planeringsklass: D (Skyddatvatten) Största rekommenderade last: 335 kg Med planeringsklass D avses följande: Båten är konstruerad för att kunna genomföra resor på skyddade kustvatten, i mindre bukter, på mindre sjöar, floder och kanaler då vindstyrkan kan vara upp till och med 4 på Beaufort-skalan (upp till 8 m/s) och signifikativ våghöjd upp till 0,3 m. OBS!: Den signifikativa våghöjden är medelhöjden för den högsta tredjedelen av vågorna, vilket ungefär motsvarar en erfaren iakttagares uppskattning av våghöjden.några enskilda vågor kan vara upp till dubbelt så höga.

6 Nävra eka Nävra eka Huvudmått och kapacitet: Båtens längd, bredd, djup, totala vikt, osv. samt tankkapacitet finns beskrivna i 5 Teknisk information om båten. Tillverkarens skylt: På tillverkarens skylt, som fästs i närheten av styrplatsen finns en del av dessa uppgifter. Kompletterande förklaringar finns i denna handbok på respektive ställen. 3.3 Största rekommenderade personantal Båtens största rekommenderade personantal är 3. Sittplatserna för dem beskrivs i figur 1.

7 VARNING! Överskrid inte det största rekommenderade personantalet. Oberoende av antalet personer får totalvikten för personerna och lasten inte överskridas, (se punkt 3.4 Last). Använd alltid båtens stolar eller sittplatser. Figur 1

8 3.4 Last Största rekommenderade lasten för Nävra ekan är = 235 kg. En vuxen person beräknas väga 75 kg och ett barn 37,5 kg. Förutom ovannämnda största last anser man att båten kan lastas med följande vikter: Basutrustning 10 kg. Den rekommenderade lasten omfattar endast ovannämnda viktkomponenter. Observera att motorns vikt inte är inräknad. VARNING: Överskrid aldrig den rekommenderade högsta lasten. Lasta båten alltid omsorgsfullt och fördela lasten sakligt så att trimningen bibehålls (ungefär jämn köl) Undvik att placera tunga föremål högt. 3.5 Manövreringsegenskaper Varning: Använd inte en båt med större motoreffekt än den som anges på tillverkarskylten. Den största tillåtna motoreffekten för Nävra ekan är 3 kw (4 hk). 3.6 Stablilitet och att förhindra vattenläckage OBS: Stora brytande vågor är alltid farliga för stabiliteten. Håll slagvattenmängden så liten som möjligt, fritt svallande vatten i båten försämrar alltid stabiliteten. Beakta att stabiliteten försvagas vid bogsering. Båten flyter vattenfylld utan last. Om båten skulle vattenfyllas använd öskaret för att länsa båten.

9 3.7 Man överbord Varning: Sitt alltid ner i båten. Man överbord, tar sig upp antingen i aktern eller fören beroende på om motor är monterad eller inte. Skulle båten kantar, vänd rätt båten, stanna vid båten och invänta hjälp. 4 S e r v i c e, r e p a rationer och vint e r f ö r v a r i n g Information om båtens underhåll, vinterförvaring, service och reparation får du hos din närmaste Nävra återförsäljare. Större skador på aluminiumet eller ytbehandlingen bör repareras hos Nävragöls Stålmekaniska AB. 5 Te k n i s k i n f o r m a t i o n o m b å t e n Teknisk Information om båten Huvudmått Största längd, meter 4 Största bredd, meter 1,46 Vikt Utan last, kg 91 Största totalvikt, kg 325 Bärförmåga Största rekommenderade anatal personer 3 Största rekommenderade last kg 235 Prestanda Största rekommenderade motoreffekt kw (hk) 3 (4 hk)

10 B i l a g a 1 : Fö r s ä k ran om uppfyllande av kraven Försäkran om uppfyllande av kraven Nöjesbåtsdirektiv 94/25/EG Tillverkare: Tillverkarens namn Nävragöls Stålmekaniska AB Adress Västra Långgatan 3 c Postnummer Ort Kävlinge Land Sverige Använd modul A 10

11 B i l a g a 2 : Vä s e n t l i g a s ä k e r h e t s k rav (SJÖFS 2004:16) Allmänna krav (4 kap.) EN ISO 8666:2002 Båtens ID nummer (CIN) (1 ) EN ISO 10087:2006 Tillverkarskylt (2 ) EN ISO 14945:2004 Skydd mot att falla överbord och åter ta sig ombord (4 ) ISO 15085:2003 Synfält från huvudsaklig styrplats (5 ) ISO 11591:2000 Ägarens instruktionsbok EN ISO 10240:2004 Integritet, sttyrka och övriga konstruktionskrav (4 kap) Skrovstyrka (6 ) ISO :2002 Stabilitet och fribord (7 ) EN ISO :2002 Flytkraft oh flytbarhet (8 ) EN ISO :2002 Inträngade vatten (10 ) EN ISO15083:2003 Tillverkarens rekommenderade maximala last (11 ) EN ISO 14946:2001 Ankring, förtöjning och bogsering EN ISO 15084:2003 Manöveregenskaper (15 ) ISO 11592:2001 Motor och motorrum (4 kap.) Utombordsmotor (19 ) ISO 11592:

Stigson Media Design 2009 Nävragöls Stålmekansika AB, Sutaremåla 370 34 Holmsjö

12 Stigson Media Design 2009 Nävragöls Stålmekansika AB, Sutaremåla Holmsjö Tel: Fax: Din återförsäljare:

Relevanta dokument

Byggs för proffs - används av båtälskare WWW.ALUKIN.SE

Byggs för proffs - används av båtälskare WWW.ALUKIN.SE 1 FÖRORD Bästa ägare till en Alukin-båt! Vi tackar för valet och önskar dig många angenäma stunder till sjöss. Den här handboken är gjord för att