Frösö lägerblad. INFORMATIONSBLAD FÖR JÄMTLANDS FLYGFLOTTILJS KAMRATFÖRENING # 21 hösten 2016

Transkript

1 Frösö lägerblad INFORMATIONSBLAD FÖR JÄMTLANDS FLYGFLOTTILJS KAMRATFÖRENING # 21 hösten

2 INNEHÅLL Ansvarig utgivare och Chefredaktör: Anders Falk Redaktionen: Christer Nordlund Bernth Olsson mfl Innehåll Ordf. har ordet Inbjudan Slaget om England F4 kf 90-årsfirande Adress: F4 Kamratförening C/o Anders Falk Benskedsvägen ÖSTERSUND Produktion: F4 Kamratförening Foto: F4 Kamratförening Stig-Björn Sundell Lennart Ledin Tryck: DAUS tryck och media Östersund Hemsida: Bankgirokonto: Framsida: Klockstapeln vid Optand som fick utgöra minnesmonument vid CFVbesöket Baksida: Minnesstenen nedanför By 62 2 # CFV Besök Information Butiken Kalendern

3 Ordförande har ordet Hej alla medlemmar! Så har vi då nästan lagt ytterligare ett verksamhetsår till historien, ett år som kom att bjuda på en fin sommar och höst! Vi kunde även fira att F 4 fyllde 90 år, eftersom det var 90 år sedan flottiljen den 1/ grundades. Tyvärr kunde vi inte fira på årsdagen men väl under dagarna två den 22 och 23 juli. Jubileet inleddes den 22 med samling i den välbekanta Brylunda med ordergivning och allmän presentation innan en rundvandring på området tog vid. Dagen avslutades med en Jubileumsbankett på Frösö Park hotell, som idag huserar i Gamla Murklan. Totalt deltog 142 gäster i banketten. Dag 2 var verksamheten förlagd till Teknikland och Flyg- & Lottamuseet där vi hade botaniserat i våra gömmor och plockat Fram lite saker som underlag för en loppis. Det var många medlemmar som kunde lämna oss med nya fynd! Totalt sett kan vi konstatera att arrangemanget blev mycket lyckat och alla var mer än nöjda. Ett fylligare reportage finns på annan plats i tidningen. Vad har i övrigt hänt under 2016? Året är ju förvisso inte slut ännu men det kan ändå vara läge för en första summering av årets verksamhet. Efter en kortare helgledighet över jul och nyår kom vi igång med verksamheten under januaris senare del. Detta innebar att kansliet öppnade för året och arkivet var åter tillgängligt för den som så önskade, vårt J32 B-projekt drog igång efter helguppehållet. Under mars månad (10/3) genomfördes föreningens årsmöte, ett årsmöte som inte bjöd på några överraskningar. Efter avslutat årsmöte kunde vi konstatera att samma personer omvalts att driva föreningens verksamhet under ytterligare ett år. Tyvärr kunde vi i samband med årsmötet även notera att intresset för att deltaga i verksamheten genom att komma när vi kallar till årsmöte är bedrövligt lågt! Där hoppas vi på en förändring till kommande årsmöte! Verksamhetsåret snurrade vidare med ett sommaruppehåll från midsommar fram till andra veckan i juli då förberedelserna för jubileumsfirandet drog igång på allvar och efter detta kunde vi njuta av en kortare ledighet då vår verksamhet fick stå på sparlåga innan det åter var dags för normala rutiner. Ha en God jul och ett Gott Nytt År! Anders Falk Ordförande 3

4 4

5 75-årsfirandet av Slaget om England År 2015 firade Storbritannien sin seger över Nazitysklands flygvapen. Detta skedde under hela året på olika platser och flygshower runt om i Storbritannien. Eftersom landet högtidlighåller den 15 september som The Battle of Britain-day, var den mest storslagna airshowen förlagd till Duxford helgen den 19 och 20:de september. Men innan jag kommer in på detta evenemang kommer här en kort sammanfattning av händelserna EN SAMMANFATTNING AV SLAGET Från den franska kusten hade tyska officerare och soldater blickat ut över den 32 km breda Engelska kanalen, som skilde dem från fienden. De visste alla att erövringen av Storbritannien skulle bli Tysklands största militära utmaning. Men tyskarna var fyllda av tillförsikt. Operation Seelöve, som var invasionens kodnamn, skulle kräva såväl en stor ansamling av trupper och materiel som hopsamlandet av tillräckligt många pråmar för att transportera världens mest framgångsrika stridsmaskineri över den smala Engelska kanalen. Men alla segrar som dittills vunnits, all planering och all Hitlers segervissa retorik betydde jämförelsevis föga om Tyskland inte lyckades erövra herraväldet i luften. Kontroll över luftrummet var förutsättningen för en framgångsrik invasion. 5

6 KANALKAMPF Tyskarna kallade den inledande fasen för Kanalkampf, Striden om kanalen. Men i resten av världen kallades det luftkrig som inleddes den 10 juli 1940 och so varade i 10 hela månader helt enkelt för Slaget om Storbritannien. Mindre än 3 veckor efter Frankrikes fall inledde Reichmarschall Herman Göring och hans Luftvaffe försöket att ta kontroll över luftrummet över Storbritannien. Hitler hade ursprungligen fastställt datum för invasionen till den 15 augusti, och de tyska flygplanen fick i uppgift att bomba brittiska hamnar och fartyg. Göring hade en styrka på över 750 jaktplan, däribland det lättmanövrerade kortdistansplanet Messersmitt Me-109 och det tvåmotoriga Me-110 som skulle utgöra eskort åt 1300 bombplan av modellerna Heinkel He-111 och Dornier Do-17, förutom 300 av de ökända störtbombplanen Junkers Ju-87 Stuka, som sått förödelse i Polen och Frankrike. Chefen för RAF:s jaktflyg, Air Chief Marshal Hugh Dowding kunde inte mönstra fler än 700 jaktplan till Storbritanniens försvar, främst av modellerna Supermarine Spitfire och Hawker Hurricane, men också några andra omoderna plan som Bolton Paul Defiant samt Bristol Blenheim och Beaufighter. Under stridens första fyra veckor rasade dagliga flygdueller, tyskarna sänkte ett antal handelsfartyg och Royal Navy flyttade merparten av sina fartyg och sin personal från Dover till Portmouth. Men Luftvaffe misslyckades att i tillräcklig hög grad försvaga Royal Air Force. Redan tidigt under striderna kom britterna att uppskatta värdet av såväl korrekt underrättelseinformation som av en ny uppfinning, radarn. Båda gav värdefulla förvarningar inför tyska flygräder. Det visade sig också snabbt att de trögmanövrerade Stukaplanen var olämpliga för luftstrider och ett lätt byte för RAF:s jaktplan. Trots att tyskarna den första månaden förlorat 300 plan, medan de brittiska förlusterna var bara hälften så stora, bedömde tyskarna den inledande fasen tillräckligt effektiv för att igångsätta nästa fas i förberedelserna inför invasionen. DER ADLERTAG Göring fastslog Adlertag, Örndagen, till den 13 augusti. Den andra fasen i Slaget var avsedd arr tvinga RAF på knä genom systematisk bombning av flygfälten södra och mellersta England, slå ut de 93 m höga torn och installationer som utgjorde radarvarningsstationerna runt den engelska kusten samt genom att eliminera det brittiska jaktflygets plan och piloter. Under Örndagen förlorade tyskarna 46 flygplan och RAF 13. Men därpå följde en vecka av nästan kontinuerliga luftstrider i dagsljus. Även om RAF.s faktiska förluster var mindre än Luftvaffes, var resurserna tänjda till bristningsgränsen. Unga piloter sattes ofta in i strid efter bara enstaka timmars flygträning, flygfälten hade bombats och beskjutits många flygplan hade förstörts på marken. Dessutom pressades piloterna av uppdrag efter uppdrag och bristfälligt med vila. 6

7 EN OVÄNTAD ANDNINGSPAUS Utöver raiderna dagtid instruerade Göring också sina piloter att flyga nattliga bombraider mot militära mål i Storbritannien. De stora städerna, särskilt London, Hade inte utsatts för anfall på grund av sannolikheten för vedergällning i form av brittiska bombningar av tyska städer. Men natten den 24 augusti räkade några av Luftvaffes ur kurs och fällde sina bomner över London. Natten därpå bombade RAF Berlin. Hitler svor ursinnigt att han skulle ödelägga de brittiska städerna. Den 7 september godkände Hitler en ny strategi. Nu skulle Luftvaffe bomba London till underkastelse. Men bara en vecka senare uppsköt Hitler tills vidare Operation Seelöve. Under anfallens första natt dödades eller skadades över 2000 Londonbor. Civilbefolkningens olycka visade sig bli jaktflygets räddning, eftersom man nu fick tid till vila och reparationer. London var inte den enda stad som under de följande månaderna härjades av tyska bombningar. Natten 14 november angreps Coventry av över 400 bombpkan, 568 cicila dödades och över 1200 skadades. Även Birmingham, Liverpool och Manchester bombades. Men vändpunkten hade kommit i och med att tyskarna ändrade strategi och de brittiska folkets vägran att böja sig Lufftvaffes sista raider under den här perioden, drabbade London natten till 10 maj BLICKEN ÖSTERUT Hitlers irritation över Görings oförmåga att tillintetgöra RAF dämpades av att nu var han i full färd med att planer för nästa stora operation, nämligen invasionen av Ryssland, Operation Barbarossa. Han hade kommit till slutsatsen at Tyskland inte kunde vinna slaget om Storbritannien. Möjligheten att segra hade förslösats och Luftvaffes förluster fortsatte att öka, Englands städer stod i brand men RAF förblev en formidabel motståndare. Premiärminister Winston Churchill hyllade det brittiska folkets viljstyrka och kallade året av lidande och hot för den engelska nationens finaste timma. Han talade också i parlamentets underhus och lovordade RAF.s oförskräckta piloter. aldrig under någon mänsklig konflikt har så många haft så få att tacka för så mycket. Källa De största slagen under andra världskriget Chris Mann 7

8 The Battle of Britain Anniversary Air Show Det var med spänd förväntan, som jag och min fru klev av tåget på Cambridge station, denna strålande vackra söndagsmorgon den 20 september Efter lite letande hittade vi till slut matarbussen, som skulle föra oss 10 km ut till Duxford. Duxford är en flygbas, som användes under hela andra världskriget. Där finns idag ett stort flygmuseum tillhörande Imperial War Museum samt ett amerikanskt flygmuseum. Duxford låg för långt norr ut för att vara direkt engagerad i striderna över kanalen. Basen var under slaget hemvist för den berömde Douglas Bader, som enbent deltog i striderna. Han förespråkade den sk Duxford Wing som bestod av mellan tre och fem divisioner. Det tog tid att samla ca 60 flygplan men den gjorde många insatser mot de tyska bombplan, som slunkit igenom försvaret och bombade London. Nåväl,inne på området började vi med att bese den statiska utställningen, som innehöll ett stort antal flygplan från den aktuella tiden. Europas enda flygande B17 Sally B var imponerande. Den flög också senare. Hon var filmstjärna i filmen Memphis Belle där hon hade huvudrollen. Utställningen innehöll också Spitfires, Hurricanes, Messersmitt 109, Harvard, Blenheim ( världens enda flygande), Gloster Gladiator, Skolflygplan mm. Även ett besök inne i det speciella Battle of Britain- museet hanns med innan det var dags för flyguppvisningen. Den började med att två st Me-109 startade och efter ett tag återkom över fältet i ett fingerat anfall i samband med att flyglarm gick. Hos divisionen, som satt i sina solstolar och vilade, ringde scramble-klockan varvid ett antal förare rafsade åt sig sin utrustning och sprang till sina flygplan. Efter lättningen genomfördes sedan en luftstrid, som såg autentisk ut bortsett från avsaknaden av kulsprutesmatter. Sedan följde en uppvisning bestående av bl.a avancerad flygning med en rote Spitfire som var mycket tjusig. Därefter intogs luftrummet av 15 Spitfires, som flög både i formation och hur som helst. Showen innehöll också B-17, Blenheim tillsammans med Spitfire och Hurricane, Gloster Gladiator (J8), mm, samt ett modernare inslag med helikoptern Boeing Chinook vars avancerade uppvisning tog andan ur publiken. När dagen började lida mot sitt slut flög Battle of Britain Memorial Flight som består av 4 Spitfires varav en är världens äldsta flygande exemplar, tagen i tjänst i augusti 1940 samt 2 Hurricanes. Dessa sex veteraner avslutade sin uppvisning genom att komma in över fältet i formation med RAF.s stolthet Red Arrows. Nu blev det verkligen flyga av. I drygt tjugo minuter visade den berömda gruppen upp sig i avancerad formationsflygning med 9 flygplan som mest. Mycket imponerande är ett flertal möten på låg höjd och mycket nära, av två flygplan. En sådan här uppvisning är naturligtvis omöjlig att beskriva med ord och bilder. Det ska vara rörliga bilder. Som ett tips kan hela uppvisningen ses på Youtube Sök bara på Red Arrows. Efter en avslutande Split-up av alla nio var en händelserik dag tillända och återresan till London tog sin början med ett lyckligt leende på våra läppar. Text och foto Christer Nordlund 8

9 Kamratföreningens firande av F4 90 år Under vintern diskuterade vi i styrelsen, hur vi på bästa sätt skulle uppmärksamma att flottiljen, om den hade varit kvar, skulle ha fyllt 90 år, dvs samma ålder som Flygvapnet självt. Efter en del diskussioner beslöts att vi skulle ordna en bankett ute på Frösö Park, som flottiljområdet nu heter. Den skulle vara gratis för våra medlemmar och om respektive ville medfölja, krävdes endast ett medlemskap i föreningen. Många nappade på detta erbjudande och det är vår förhoppning att en del i alla fall fortsätter som medlem. Evenemanget skulle gå av stapeln den 22 och 23 juli. Det blev till slut 142 deltagare varav förvånansvärt många från andra delar av landet. Alla samlades kl 10 utanför Brylunda, i spänd förväntan. Väldigt mycket hejande och pratande blev det. Efter ett välkomstanförande och presentation av programmet följde att anförande av en representant från de nya ägarna över hur de tänker sig framtiden för området. Den innefattar bland annat bygge av bostäder samt till och med en önskad flyttning av flygstationen. Efter lunch skedde en rundvandring på området där en del byggnader hade öppnats för oss. Detta blev ett uppskattat inslag. Mot kvällningen, dvs efter 1800, samlades alla i gamla murklan för lite bubbel och mingel som enligt många deltagare var alltför snålt tilltaget, tidsmässigt. Det fanns ju så många att hälsa på och småprata med. Många hade ju inte träffats på år och återseendet blev glatt och känslomässigt. Under den utsökta trerättersmiddagen, som avåts i den gamla vpl-matsalen, framfördes en del tal och kamratföreningens styrelse fick ta emot en eloge för ett mycket lyckat arrangemang. Dag 2, lördagen, ägnades åt ett besök på Teknikland och Flyg & Lottamuseet som många naturligtvis hade besökt tidigare men som alltid är sevärt. Föreningen hade ordnat en bok- och tavelloppis, som blev populär och besöktes av många. Firandet och hela evenemanget blev så uppskattat att det allmänna önskemålet var att det borde upprepas så därför har vi redan nu dragit igång planeringen inför 100 års jubileet Väl mött då! 9

10 Gruppbild utanför Murklan Vid minnesstenen på F 4 10

11 CFV besök och minnesceremoni En gråkall och blåsig 24 oktober fick Kamratföreningen ett celebert besök. Det var Chefen för Flygvapnet, Generalmajor Mats Helgesson, som gästade oss i enlighet med sin besöksplan. Han har för avsikt att besöka samtliga kamratföreningar under Vad gäller F4 så blev det en minnesceremoni, som förlades ute på Optands flygfält eftersom föreningen ej disponerar några lokaler på det gamla flottiljområdet. Deltagare var CFV, Chefen F21 Överste Carl-Johan Edström (fd F4), fanvakt ur F21, trumpetare från Armens Musikpluton, adjutant, delar ur Kamratföreningens styrelse, inbjudna gäster samt ett antal officerare från F21, som varande traditionsbevarande förband för oss. Dessa svarade för bl.a logistiken såsom ljud, transporter mm. Även SVT Jämtland hade uppmärksammat evenemanget och sände en dryg minuts inslag på kvällen under bästa sändningstid. Dock ej ÖP och LT. Efter mingel över en kopp kaffe, framförde vår ordförande information om vår verksamhet och sedan var det tid för lunch. Själva cermonin bestod av trumpetfanfar och troppande av fana samt tal av CFV och vår ordförande. Efter Jämtlands Flygflottiljs marsch vidtog kransnedläggning till minne av flottiljen och alla, som haft sin verksamhet där. Nedläggningen skedde vid den klockstapel som finns på Teknikland och som en gång stod ute på flottiljen. Det blev en mycket högtidlig och minnesvärd stund i kylan men CFV:s ord om den F4 anda som vi alla känner till värmde dock vårt innersta. Text Christer Nordlund Foto Lennart Ledin 11

12 Den minnesplakett Kamratföreningen fick mottaga av Flygvapenchefen 12

13 Föreningsinformation Medlemsavgift 2017 Så här i årets sista månad är det dags att påminna om medlemsavgiften för I likhet med de senaste åren är denna oförändrad, 150:-. En del medlemmar har efterfrågat inbetalningskort, men i vår strävan att hålla alla administrativa kostnader så låga som möjligt så skickar vi inte ut några sådana i år heller eftersom vi vet att de flesta betalar sina räkningar via Internet och då inte har bruk för något inbetalningskort. Inbetalning gör du till föreningens bankgirokonto Ange ditt medlemsnummer som referens. Under senare år har vi tyvärr kunnat konstatera att betalningsviljan hos medlemmarna har sjunkit. Vi har därför under året plockat bort medlemmar som under flera år satt i system att åka snålskjuts på de medlemmar som lojalt betalar varje år. Någon kan därför ha plockats bort trots att personen vill stå kvar. Om du blivit bortgallrad så betala in medlemsavgiften och ange sedvanliga kontaktuppgifter så aktiverar vi ditt medlemskap igen. Vår kassör ser gärna att du betalar in din medlemsavgift senast till Som de flesta väl har noterat så skickar vi inte längre ut några medlemskort. Anledningen till detta är främst kostnadsskäl, men även det merarbete som framställningen av korten innebär. Vi tror att våra medlemmar har förståelse för detta. Du som absolut vill ha ditt medlemskort kan få detta endera genom att besöka vårt kansli eller genom att skicka en E-post till föreningens E-postadress: info@f4kamratforening.se så kommer ditt medlemskort på posten. Planerade aktiviteter 2016/2017 Vi börjar det nya verksamhetsåret med att kansliet öppnar under mitten av januari. 19.mars Ordinarie årsmöte Platsen är Teknikland. maj Ev. en grillkväll om önskan finns Teknikland juni Teknikland öppnar för säsongen Augusti Teknikland stänger för säsongen Augusti Årets resa (om intresse finns!) Angivna aktiviteter och datum är preliminära och flyttas vid behov. Dock är årsmötet låst till tid och plats. Föreningens arkiv och bibliotek Du vet väl att vårt arkiv och bibliotek är tillgängligt för alla medlemmar. Besök oss alla torsdagar mellan 13:00 och 16:00 som är vår normala öppettid. Göran Olsson kan svara på alla frågor om våra arkivhandlingar och böcker. Här kan du också ta del av vårt fotoarkiv. Kallelse till Årsmöte 2017 Härmed kallas F4 Kamratförenings medlemmar till ordinarie årsmöte: Tid: TORSDAGEN den 9. mars 2017 kl 19:00 Plats: Kronan Optand Teknikland Motioner: Motioner till årsmötet skall vara styrelsen tillhanda senast Sedvanliga årsmötesförhandlingar enligt stadgarna. Efter årsmötet bjuder föreningen på enklare förtäring Medlemsrabatter 2017 Att förhandla fram rabatter är idag ingen lätt uppgift. De flesta företag har idag plockat bort denna typ av förmåner. Föreningen har idag kvar endast medlemsrabatt hos XL-bygg Fresks där det är framför allt färger som vi som medlemmar i Kamratföreningen kan köpa billigare. Normalt är rabatten hela 25% på ordinarie pris men endst omfattande icke redan nedsatta produkter eller kampanjprodukter. Rabatten får du som medlem ggnom att uppge vårt kundnummer:

14 Följande artiklar finns lager för omedelbar leverans från vår BUTIK Vi har fått tillstånd att trycka upp ett litet antal reproduktioner av fyra stycken svart/vita teckningar av Ernst Wallin. Reproduktionerna levereras oinramade. Ett 25-tal av vardera finns kvar i lager. Pris: 75:- / styck, eller alla fyra för 200:- Alla glas & karaffer slutsålda Alla glas slutsålda Ett antal av F 4 minnesbok och minnes-dvd finns i lager. Vi försäljer dessa till ett mycket lågt pris. En mycket uppskattad present! Finns ett fåtal kvar Pris: 200:- (portokostnad 44:-) Ett häfte med teckningar av F 4:s mest kända tecknare, Bo Torstemo och Ernst Wallin. Pris: 150:- (portokostnad 22:-) Vi har tagit fram en skön T-tröja i hög kvalitet med föreningens emblem i diskret tryck och som vi försäljer till ett lågt pris Finns i storlekar från S till XL. Pris: 75:- 14

15 Aktivitetskalender 2017 Kalendern innehåller en grovplanering av aktiviteter under 2013 / Efter hand som aktiviteterna tar fastare form återfinns en dagsaktuell kalender på vår hemsida 19 Kansliet öppnar igen JANUARI 2017 FEBRUARI 2017? Kaffekväll med information (datum ej klart) 09 Årsmöte MARS 2017 APRIL 2017 MAJ 2017? Grillafton med museiinfo Optand JUNI Teknikland öppnar. Kansliet stänger för semester från midsommar 30 Tidningen kommer ut med nummer 22! AUGUSTI Kansliet öppnar igen efter semestern? Årets resa enl. separat program Teknikland stänger för säsongen SEPTEMBER 2017 OKTOBER 2017 NOVEMBER Tidningen kommer ut med nummer 23. DECEMBER Julfest 2016 restaurang Temperance 6 Julbön i gamla kyrkan 20 Kansliet stänger för jul / nyår Nästa nummer av Frösö lägerblad. räknar vi med att kunna ha ute hos medlemmarna 30. juni 2017 Då berättar vi bland annat om följande: Hur blev resultatet efter Tekniklands senaste säsong? Kåserier, berättelser och klurigheter från svunna tider Reportage från våra genomförda aktiviteter Övriga nyheter Vi vill redan nu tillönska alla medlemmar: En God jul och Ett Gott Nytt År! 15

16 Jämtlands flygflottiljs Kamratförening C/o Anders Falk Benskedsvägen ÖSTERSUND Alltid uppdaterad, besök vår hemsida: 16